El submarino TR-1700 ARA San Juan (S-42) de la Armada Argentina es un navío oceánico, con propulsión diésel eléctrica convencional y sistema snorkel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.
Fue construido en el astillero Thyssen Nordseewerke de Edem, Alemania, donde fue botado el 20 de junio de 1983 por su madrina, la señora Susana Alcira Garimaldi de Carpintero. Se afirma el Pabellón Nacional a su bordo, el 18 de noviembre de 1985 e inició sus pruebas de mar y luego de realizar la puesta a punto operacional de los distintos sistemas en la zona de adiestramiento 6 para submarinos del Mar del Norte, fue recibido por la Armada Argentina el 2 de diciembre de 1985. El 21 de diciembre de 1985 zarpa hacia la Base Naval Mar del Plata donde tiene su apostadero, donde ingresa el 18 de enero de 1986 tras haber navegado en inmersión 638 horas (27 días).
El día 17 de agosto de 2007 ingresó a las gradas del Astillero Nacional Ministro Manuel Domecq García donde se le realizo una modernización de Media Vida
La misma consiste en cortar el submarino por la mitad, para recorrer sus sistemas hidraulicos, y cambiar sus baterias
tambien se le realizo cierta modernizacion, si bien no se especifica exactamente que, se puede ver la diferencia entre una imagen, anterior a la modernizacion, y una posterior:
El año pasado, concluida su MLU, volvio a navegar
Ahora ingreso su gemelo, el ARA Santa Cruz, para la misma MLU.
