El 5 de diciembre de 1957 fue lanzado el Lenin, el primer rompehielos nuclear del mundo. Este evento abrió una nueva página para el predominio en el Ártico de la Unión Soviética, que a partir de entonces construyó docenas de estas naves. Ahora Rusia dispone de la flota de rompehielos más potente del mundo, y durante los últimos 10 años ha estado implementando una serie de proyectos a gran escala para crear nuevos de estos buques, tanto de propulsión nuclear como diésel y eléctricos.
13/12/2017
El rompehielos nuclear Sovetski Soyuz (Unión Soviética, en ruso) de la clase Árktika en el puerto ruso de Múrmansk, el 13 de octubre de 2017.
Árktika (Ártico, traducido del ruso), rompehielos nuclear fuera de operación de la clase de su mismo nombre (proyecto 10520).
El buque de propulsión nuclear Taimyr, de la clase homónima, diseñado para romper hielo de hasta 1,8 metros de espesor en aguas poco profundas.
El legendario rompehielos nuclear Lenin y el yate de la expedición ártica Alter Ego en Múrmansk, septiembre de 2017.
50 Let Pobedy ('50º Aniversario de la Victoria', en ruso), de la clase Árktika, rompe hielo en el océano Ártico en julio de 2016.
El rompehielos nuclear Yamal (clase Árktika) en el mar de Kara durante la exploración 'Kara-Invierno 2015', organizada por la compañía rusa Rosneft. Es considerada como la mayor expedición ártica de los últimos 20 años
Botadura del rompehielos de propulsión nuclear Lenin, de la clase homónima. Leningrado, 5 de diciembre de 1957.
El rompehielos nuclear Rossiya (Rusia, en ruso) de la clase Árktika.
El rompehielos Sibir (Siberia, en ruso) de la clase Árktika en el muelle de la compañía estatal Atomflot, encargada de la operación de estos buques. Múrmansk, noviembre de 2016.
Botadura del rompehielos más grande y potente del mundo: el buque de propulsión nuclear también llamado Sibir, de la clase LK-60Ya (proyecto 22220). San Petersburgo, 22 de septiembre de 2017.
