Bueno les voy a dejar unas 10 reglas basicas sobre el manejo, para el que esta empezando o simplemente para que las sepas, espero que les sirva.
• Arranque y puesta en marcha
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque
En los diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
• Primera marcha
Usarla sólo para el inicio, cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros.
• Aceleración y cambios de marcha
- Según las revoluciones:
En los motores de gasolina, entre las 1.500 y 2.500 rpm
En los de gasóleo, entre las 1.500 y las 2.000 rpm
• Según la velocidad:
A 2ª marcha, a los 2 s o 6 m
A 3ª marcha, a partir de unos 30 km/h
A 4ª marcha, a partir de unos 40 km/h
A 5ª marcha, por encima de unos 50 km/h
Acelerar tras la realización del cambio
• Utilización de las marchas
Circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones
En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad
• Velocidad de circulación
Mantenerla lo más uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.
• Deceleración
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante.
Frenar de forma suave con el pedal de freno
Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.
• Detención
Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente la marcha.
• Paradas
En las prolongadas (más de 60 segundos) es recomendable apagar el motor.
• Anticipación y previsión
Conducir con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante
En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
• Seguridad
En la mayoría de las situaciones, aplicar estas reglas contribuye al aumento de la seguridad vial, pero obviamente hay situaciones que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.
http://213.227.43.174/EstadisticasConduccion/reglas.html
Espero que les haya servido, y si no, no desmerezcan el trabajo de los demas.
• Arranque y puesta en marcha
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque
En los diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
• Primera marcha
Usarla sólo para el inicio, cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros.
• Aceleración y cambios de marcha
- Según las revoluciones:
En los motores de gasolina, entre las 1.500 y 2.500 rpm
En los de gasóleo, entre las 1.500 y las 2.000 rpm
• Según la velocidad:
A 2ª marcha, a los 2 s o 6 m
A 3ª marcha, a partir de unos 30 km/h
A 4ª marcha, a partir de unos 40 km/h
A 5ª marcha, por encima de unos 50 km/h
Acelerar tras la realización del cambio
• Utilización de las marchas
Circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones
En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad
• Velocidad de circulación
Mantenerla lo más uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.
• Deceleración
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante.
Frenar de forma suave con el pedal de freno
Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.
• Detención
Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente la marcha.
• Paradas
En las prolongadas (más de 60 segundos) es recomendable apagar el motor.
• Anticipación y previsión
Conducir con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante
En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.
• Seguridad
En la mayoría de las situaciones, aplicar estas reglas contribuye al aumento de la seguridad vial, pero obviamente hay situaciones que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada.
http://213.227.43.174/EstadisticasConduccion/reglas.html
Espero que les haya servido, y si no, no desmerezcan el trabajo de los demas.