BASURA, CONTAMINACION, CARREROS CON BASURA, ANIMALES EXPLOTADOS. LOS CARREROS CONFIGURAN UNO DE LOS PROBLEMAS MAS GRAVES AL OCASIONAR LOS BASURALES A CIELO ABIERTO. ESTOS ANIMALES NI SIQUIERA SON ALIMENTADOS. CUANDO MUEREN POR SU ESFUERZO SON TIRADOS COMO OBJETOS DE DESHECHO-HAY OTRA ALTERNATIVA DE VEHICULOS LA BICI O MOTO CON CARRITO ATRAS.
Escribo desde Cordoba, Argentina. En este pais, se esta explotando a los caballos para llevar basura a todas partes de la ciudad. El problema es grave ya que los gobiernos de turno guardan silencio frente al grave inconveniente ambiental. Tenemos basurales a cielo abierto,ahora la epidemia del dengue, los pobres caballitos son sobre-explotados para los transportes de basura. Ellos pierden la vida por el exceso de trabajo, ademàs no son alimentados. Estos carreros son una clase muy fuerte en el sentido que exigen con violencia el tener los carros. El gobierno confiesa temerles. Ante tales hechos no hay control. Personalmente presente un proyecto altrnativo para no quitarles la fuente de trabajo, mediante la bici o moto con un carrito atrás. Dicho costo es menor para el mantenimiento,una vez obtenido el transporte. Los caballos son comprados en $3.000 aproximadamente una bici sale $450, una moto $2.000. Los cirujas se transformarìan en recicladores al llevar sòlo cartones, papeles o chapas para la venta, al no trabajar el caballo se llevarìa sòlo el material de reciclado y desaparecerìan los basurales. Se me escuchò en el concejo deliberante de Còrdoba,pero no se reglamentò.Rosa Altamirano, amante de los animales y especialmente de los caballos
En 1954 se promulgó la Ley Nacional 14.346, que protege a los animales, que en su primer artículo dispone que "será reprimido con prisión de 15 días a un año, el que infligiere malos tratos o hiciere víctima de actos de crueldad a los animales". Además, la norma considera como tales la mala alimentación y el trabajo forzado -sobretodo si físicamente el animal no está apto para soportarlo- y "emplear animales en el tiro de vehículos que excedan notoriamente sus fuerzas".
Día a día caballos son usados como medios de carga obligándolos a doblegar sus fuerzas empujando enormes y pesados carros totalmente colmados y hasta con familias enteras, que descansan también sobre sus pobres cuatro patas.
Proteccionistas explican cómo defender caballos:
Los amantes de las bestias no pueden dejar de horrorizarse cuando ven un equino hostigado, con el esqueleto a flor de piel, y tirando de grandes cargas. Por eso, aconsejan, a través de cadenas de e-mails y Facebook, qué hacer ante un caso de maltrato animal.
“El procedimiento que debemos seguir cuando en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires nos encontramos con un caballo esclavizado tirando de un carro es llamar a la policía”, explica a través de una de sus cadenas la doctora Andrea Sapirsztein, abogada y feroz luchadora de la liberación animal.
Pero, ¿se tiene derecho a llamar a las autoridades para que proceda? Sapirsztein explica que sí, “porque se está cometiendo una falta contravencional, violándose en este caso la ordenanza 2501 del 1/10/2008 que erradica sin excepción alguna la tracción a sangre en todo el ámbito de la Ciudad Autónoma”.
También se puede proceder pidiendo el Documento Único del Caballo (DUE), ya que la ley 13687 nos permite obligar a la persona que está tirando del carro a que lo exhiba. Sin embargo, Sapirsztein, en lo personal, no está muy de acuerdo con la obligación de tener papeles de un caballo “ya que no estamos hablando de un auto que nos pertenece. Los caballos no son de nadie más que de ellos mismos”.
“Si la policía nos niega el derecho, estamos legitimados a hacer la denuncia por el artículo 152 de la Constitución Nacional como ciudadanos con derecho a denunciar la violación de una ley”, aclara la especialista.
Uruguay, Un Ejemplo a Seguir !!!
La mayoría de estos caballos fueron retirados de las calles por ser maltratados mientras
eran utilizados para trabajar.
Hoy disfrutan de la libertad y de convivir con su propia especie. Algunos recordaran hace unos meses nuestro pedido de ayuda para poder plantar AVENA por
suerte esa solicitud fue escuchada y muchos ayudaron para poder plantar las 6 hectáreas de
avena. Hoy gracias a TODOS podemos ver sus frutos!!! Los caballos están disfrutando y saboreando a diario la avena que ha crecido durante estos
meses. Todos los días se les abren franjas para que vayan comiendo y se complementa su dieta
con fardos y ración para aquellos que lo necesitan. Sobre fin de año volveremos a pedir ayuda para plantar nuevamente y así procurarle mas comida.
Necesitamos la colaboración de todos para seguir llevando adelante este proyecto, esta nueva
oportunidad de vida para estos animales q tanto han sufrido. Esto es Uruguay
El 10 de agosto comenzo a aplicarse en el microcentro de la ciudad de Córdoba un programa que apunta a cambiar las reglas que rigen el trabajo de los cartoneros.
El cambio más evidente estará dado por la incorporación de cinco zoótropos –vehículos livianos diseñados para el traslado de cartón– en el microcentro. No obstante, esos vehículos son apenas un detalle del proyecto denominado Córdoba Incluye Ambiente.
El nuevo esquema se aplicará en el área comprendida entre Illia, bulevar San Juan, la Cañada y Costanera hasta la Terminal de Ómnibus. Se trata, justamente, de la zona de mayor generación de cartón de la Capital. Según lo informado por Fernando Cámara, secretario de Ambiente del municipio, a la labor la llevarán a cabo unos 50 cartoneros que desde hace años trabajan en ese sector, y que se organizaron en dos cooperativas.
“La incorporación de vehículos apunta a acelerar la circulación del cartón, de modo que no se acumule en las calles. Además, la existencia de un punto verde cercano al centro permitirá organizar todo el esquema de selección y venta. Ahora será fundamental que los comerciantes respeten los horarios en que deben sacar el cartón”, indicó Cámara.
Los puntos de acopio seguirán donde funcionan hoy informalmente: Israel y Humberto Primero, Rivera Indarte y Santa Rosa, Olmos entre Rivadavia y Alvear, Rivadavia entre 25 de Mayo y Olmos, General Paz y Deán Funes, Rosario de Santa Fe y Rivadavia, San Juan e Ituzaingó y Terminal de Ómnibus.
En esos lugares se instalarán jaulas metálicas que ocuparán un espacio del estacionamiento, donde los cartoneros depositarán lo que vayan recolectando. De forma permanente, los cinco zoótropos –el municipio los cederá en comodato a las cooperativas– llevarán el cartón al punto verde, donde se compactará y se venderá.
Los zoótropos. Los cinco zoótropos son distintos entre sí. Cuestan cerca de 10 mil pesos y se trata de prototipos diseñados por la Universidad de Río Cuarto y fabricados por la empresa Motomel. Serán puestos a prueba y los propios cartoneros –los futuros conductores están tomando cursos de manejo– decidirán cuál de los modelos se adapta mejor a sus necesidades.
El esquema de comercialización también cambiará por completo. El municipio y las dos cooperativas de cartoneros llegaron a un acuerdo con Carto Cor, una empresa del grupo Arcor que compra cartón al por mayor y que va a adquirir todo lo que se recolecte en el Centro a precio de mercado. Los intermediarios a los que hoy les venden los cartoneros saldrán de escena.
Dado que hay permanentes robos a la hora del pago, los 50 trabajadores que participarán del proyecto tendrán una cuenta bancaria en la que diariamente se acreditarán los fondos correspondientes a la recolección de la jornada anterior.
espero qe este proyecto en cordobna funcione ya nose qe decir.. qe opinan de esta sociedad? violencia familiar violencia en la calle violencia en las escuelas maltrato animal contaminacion gobiernos qe no se acen cargo.. yo nose qe decir...
Escribo desde Cordoba, Argentina. En este pais, se esta explotando a los caballos para llevar basura a todas partes de la ciudad. El problema es grave ya que los gobiernos de turno guardan silencio frente al grave inconveniente ambiental. Tenemos basurales a cielo abierto,ahora la epidemia del dengue, los pobres caballitos son sobre-explotados para los transportes de basura. Ellos pierden la vida por el exceso de trabajo, ademàs no son alimentados. Estos carreros son una clase muy fuerte en el sentido que exigen con violencia el tener los carros. El gobierno confiesa temerles. Ante tales hechos no hay control. Personalmente presente un proyecto altrnativo para no quitarles la fuente de trabajo, mediante la bici o moto con un carrito atrás. Dicho costo es menor para el mantenimiento,una vez obtenido el transporte. Los caballos son comprados en $3.000 aproximadamente una bici sale $450, una moto $2.000. Los cirujas se transformarìan en recicladores al llevar sòlo cartones, papeles o chapas para la venta, al no trabajar el caballo se llevarìa sòlo el material de reciclado y desaparecerìan los basurales. Se me escuchò en el concejo deliberante de Còrdoba,pero no se reglamentò.Rosa Altamirano, amante de los animales y especialmente de los caballos
En 1954 se promulgó la Ley Nacional 14.346, que protege a los animales, que en su primer artículo dispone que "será reprimido con prisión de 15 días a un año, el que infligiere malos tratos o hiciere víctima de actos de crueldad a los animales". Además, la norma considera como tales la mala alimentación y el trabajo forzado -sobretodo si físicamente el animal no está apto para soportarlo- y "emplear animales en el tiro de vehículos que excedan notoriamente sus fuerzas".
Día a día caballos son usados como medios de carga obligándolos a doblegar sus fuerzas empujando enormes y pesados carros totalmente colmados y hasta con familias enteras, que descansan también sobre sus pobres cuatro patas.
Proteccionistas explican cómo defender caballos:
Los amantes de las bestias no pueden dejar de horrorizarse cuando ven un equino hostigado, con el esqueleto a flor de piel, y tirando de grandes cargas. Por eso, aconsejan, a través de cadenas de e-mails y Facebook, qué hacer ante un caso de maltrato animal.
“El procedimiento que debemos seguir cuando en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires nos encontramos con un caballo esclavizado tirando de un carro es llamar a la policía”, explica a través de una de sus cadenas la doctora Andrea Sapirsztein, abogada y feroz luchadora de la liberación animal.
Pero, ¿se tiene derecho a llamar a las autoridades para que proceda? Sapirsztein explica que sí, “porque se está cometiendo una falta contravencional, violándose en este caso la ordenanza 2501 del 1/10/2008 que erradica sin excepción alguna la tracción a sangre en todo el ámbito de la Ciudad Autónoma”.
También se puede proceder pidiendo el Documento Único del Caballo (DUE), ya que la ley 13687 nos permite obligar a la persona que está tirando del carro a que lo exhiba. Sin embargo, Sapirsztein, en lo personal, no está muy de acuerdo con la obligación de tener papeles de un caballo “ya que no estamos hablando de un auto que nos pertenece. Los caballos no son de nadie más que de ellos mismos”.
“Si la policía nos niega el derecho, estamos legitimados a hacer la denuncia por el artículo 152 de la Constitución Nacional como ciudadanos con derecho a denunciar la violación de una ley”, aclara la especialista.
Uruguay, Un Ejemplo a Seguir !!!
La mayoría de estos caballos fueron retirados de las calles por ser maltratados mientras
eran utilizados para trabajar.
Hoy disfrutan de la libertad y de convivir con su propia especie. Algunos recordaran hace unos meses nuestro pedido de ayuda para poder plantar AVENA por
suerte esa solicitud fue escuchada y muchos ayudaron para poder plantar las 6 hectáreas de
avena. Hoy gracias a TODOS podemos ver sus frutos!!! Los caballos están disfrutando y saboreando a diario la avena que ha crecido durante estos
meses. Todos los días se les abren franjas para que vayan comiendo y se complementa su dieta
con fardos y ración para aquellos que lo necesitan. Sobre fin de año volveremos a pedir ayuda para plantar nuevamente y así procurarle mas comida.
Necesitamos la colaboración de todos para seguir llevando adelante este proyecto, esta nueva
oportunidad de vida para estos animales q tanto han sufrido. Esto es Uruguay
El 10 de agosto comenzo a aplicarse en el microcentro de la ciudad de Córdoba un programa que apunta a cambiar las reglas que rigen el trabajo de los cartoneros.
El cambio más evidente estará dado por la incorporación de cinco zoótropos –vehículos livianos diseñados para el traslado de cartón– en el microcentro. No obstante, esos vehículos son apenas un detalle del proyecto denominado Córdoba Incluye Ambiente.
El nuevo esquema se aplicará en el área comprendida entre Illia, bulevar San Juan, la Cañada y Costanera hasta la Terminal de Ómnibus. Se trata, justamente, de la zona de mayor generación de cartón de la Capital. Según lo informado por Fernando Cámara, secretario de Ambiente del municipio, a la labor la llevarán a cabo unos 50 cartoneros que desde hace años trabajan en ese sector, y que se organizaron en dos cooperativas.
“La incorporación de vehículos apunta a acelerar la circulación del cartón, de modo que no se acumule en las calles. Además, la existencia de un punto verde cercano al centro permitirá organizar todo el esquema de selección y venta. Ahora será fundamental que los comerciantes respeten los horarios en que deben sacar el cartón”, indicó Cámara.
Los puntos de acopio seguirán donde funcionan hoy informalmente: Israel y Humberto Primero, Rivera Indarte y Santa Rosa, Olmos entre Rivadavia y Alvear, Rivadavia entre 25 de Mayo y Olmos, General Paz y Deán Funes, Rosario de Santa Fe y Rivadavia, San Juan e Ituzaingó y Terminal de Ómnibus.
En esos lugares se instalarán jaulas metálicas que ocuparán un espacio del estacionamiento, donde los cartoneros depositarán lo que vayan recolectando. De forma permanente, los cinco zoótropos –el municipio los cederá en comodato a las cooperativas– llevarán el cartón al punto verde, donde se compactará y se venderá.
Los zoótropos. Los cinco zoótropos son distintos entre sí. Cuestan cerca de 10 mil pesos y se trata de prototipos diseñados por la Universidad de Río Cuarto y fabricados por la empresa Motomel. Serán puestos a prueba y los propios cartoneros –los futuros conductores están tomando cursos de manejo– decidirán cuál de los modelos se adapta mejor a sus necesidades.
El esquema de comercialización también cambiará por completo. El municipio y las dos cooperativas de cartoneros llegaron a un acuerdo con Carto Cor, una empresa del grupo Arcor que compra cartón al por mayor y que va a adquirir todo lo que se recolecte en el Centro a precio de mercado. Los intermediarios a los que hoy les venden los cartoneros saldrán de escena.
Dado que hay permanentes robos a la hora del pago, los 50 trabajadores que participarán del proyecto tendrán una cuenta bancaria en la que diariamente se acreditarán los fondos correspondientes a la recolección de la jornada anterior.
espero qe este proyecto en cordobna funcione ya nose qe decir.. qe opinan de esta sociedad? violencia familiar violencia en la calle violencia en las escuelas maltrato animal contaminacion gobiernos qe no se acen cargo.. yo nose qe decir...