Cohetes Argentinos(Actualizado)

La verdad que yo ni sabía que Argentina había enviado cohetes al espacio . Me enteré luego de jugar a "Carrera de Mente" , y me entró una duda, de inmediato encendí mi computadora y busqué por el "Interné Explore" y encontré lo siguiente : Cohete sonda Alfa Centauro: Características técnicas: Constructor: I.I.A.E. Etapas: 1 (una) Peso Total: 28 kg Peso de Carga útil: 3.3 kg Longitud total: 2705 mm Diámetro del fuselaje: 95 mm Diámetro de la carga útil: 101 mm Longitud de la carga útil: 1088 mm Envergadura: 500 mm Altura máxima: 20 km Propelente: Bibásico Impulso total: 1800 kg/s Impulso específico: 200 s Tiempo de combustión: 1.23 s Cohete Alfa-Centauro Un poco de historia El 2 de febrero de 1961, a las 9:30 hs. desde una base improvisada cerca de la localidad de Santo Tomás en Pampa de Achala, Provincia de Córdoba, lugar con una altitud de 2170 m sobre el nivel del mar. Se disparó el APEX A1-02 "Alfa Centauro", el primer intento de la Fuerza Aérea en crear una familia de cohetes sonda. Para esta oportunidad se reunieron unos 28 hombres civiles y de la Fuerza Aérea, teniendo como testigos, un periodista y un fotógrafo de Clarín. En esa oportunidad, el entonces Comodoro Aldo Zeoli, a cargo de la Dirección de Desarrollos del Instituto Aerotécnico, dependiente de DINFIA (Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas) presionó el botón de lanzamiento. Estaba presente el Presidente del Directorio de DINFIA Brigadier Mayor Juan Carlos Pereyra, quien posteriormente informó de la experiencia al Secretario de Aeronáutica Brigadier Mayor Ramón Amado Abrahin, quien inmediatamente se la comunicó hacia el mediodía al Presidente Arturo Frondizi. Cabe destacar que un año antes Brasil había hecho una experiencia similar siendo la Argentina el segundo país en iniciar este camino en Sudamérica. El Comodoro Aldo Zioli, inició de esta manera su meritoria actividad aeroespacial y hacia 1970 fue Presidente del creado Instituto de Investigación Aeronáutica y Espacial. El cohete en cuestión tenía una longitud total de 2705 mm y un peso de 28 Kg. Este pequeño vehículo aeropropulsado estaba pintado a cuadrados blancos y negros. El tubo motor de acero medía 1617 mm con un diámetro de 94 mm, la cápsula hecha en aluminio tenía una longitud de 1088 mm y un diámetro de 101 mm. La carga útil con un peso total de 3,3 Kg. consistía en un timer y un paracaídas de recuperación. La parte instrumental era una radio baliza para seguimiento y recuperación, un instrumento de medición de aceleración y uno de presión para determinar la altitud alcanzada. La estabilización era aerodinámica dada por 4 aletas trapezoidales con un perfil doble cuña y una envergadura de 500 mm. El propulsante consistía en un grano neutro con combustión central y periférica realizado con una pólvora bibásica o doble base (Nitrocelulosa + Nitroglicerina + Aditivos) el Impulso Específico era de 200 seg. la construcción estuvo a cargo de la Fabrica de Pólvoras y Explosivos de Villa María. El empuje de este motor sólido fue de 1800 Kg./seg. con un tiempo de combustión total de 1,23 segundos. La rampa de lanzamiento era de sección cuadrangular construida en tubos de acero con una longitud de 5 m. En la posición vertical se cargaba el cohete y al ponerla verticalmente se procedía al disparo. La velocidad inicial alcanzada fue de 2260 Km./h. al final de la combustión llego a 3200 Km./h. La aceleración máxima alcanzo los 64 G. En verdad fue un éxito relativo. Se anunció que la cápsula primero alcanzaría 30 Km., luego se dijo que era 25 y finalmente se la fijo o acepto para la opinión pública en 20 Km. La realidad es que no funciono el sistema de transmisión telemétrico y la cápsula se perdió y nunca se la encontró. A los 20 minutos de búsqueda aérea se dió la orden a los aviones de volver a su base. Se inició la búsqueda terrestre sin éxito. A 800 m de la rampa se encontró sin sus aletas de estabilización al tubo motor destruida en una de las puntas al chocar con el suelo duro. Cabe destacar que con una primera etapa, también con el mismo motor se transformó en el Beta Centauro. Preparando la rampa de lanzamiento: Comodoro Zeoli y su equipo: Cohete Alfa Centauro en el museo del IUA: Vuelos realizados FECHA DESIGNACIÓN LUGAR DE LANZAMIENTO PROPOSITO RESULTADO 02/02/1961 APEX-01 Pampa de Achala Córdoba Investigación meteorológica Exitoso 08/05/1962 ???? CELPA Chamical La Rioja ???? Exitoso En total se realizarón 14 vuelos con este cohete sonda. Se poseen datos únicamente de los lanzamientos mencionados. Fuente: http://www.grupoartax.com.ar Interesante no?Hasta la próxima TARINGUEROS