SU HISTORIA:
En el año 1669 el Virrey Don Juan José de Vertiz ordenó la formación de una tropa de 60 carretas con un millar de hombres para llegar a las entonces llamadas salinas grandes, en procura de sal, un producto escaso y caro, que era indispensable para la alimentación.
Con posterioridad, durante el año 1748 el Jesuita José Cardiel incursionó por esta zona, llegando a la desembocadura del río Quequén Grande, efectuó los primeros trabajos de cartografía y aportó datos sumamente precisos sobre la región.
En aquellos tiempos, los precarios fortines con ranchos de paja y murallas de madera eran el único apoyo para los habitantes ante las eventuales pasadas de los malones indígenas.
Recién después del año 1820 se comenzó a poblar el sudeste de Buenos Aires. Por entonces, ya había algunas grandes estancias, y con el comienzo de la organización nacional en1852, llegó la creación de varios partidos, siendo Necochea uno de ellos, en el año 1865.
Pero la simple demarcación geográfica era sólo el comienzo y tal vez así lo entendieron los indígenas, quienes al mando de los caciques Namuncurá y Catriel atacaron con los más grandes malones que se habían producido hasta entonces, causando estragos en las incipientes poblaciones.
Durante la década de 1870 se hallaba afincado en "Cristiano Muerto" el comandante Don Ángel Ignacio Murga, un valiente que constituía una de la avanzadas de la civilización y que insistentemente reclama en 1871 la necesidad de fundar un pueblo que permitiera nuclear familias casi junto al paso del indio.
Idéntico propósito tenía Don Victorio de la Canal, juez de paz del Partido afincado en su estancia "San Cayetano".
Era evidente que al partido creado el 31 de agosto de 1865, le faltaba la "cabeza".
En 1871 se pensó en formar un pueblo en las inmediaciones del almacén de ramos generales "La Media Luna" distante unos 100 km. de la actual planta urbana.
Algunos pobladores entendieron equivocado ese criterio, prefiriendo poblar la zona adyacente al río Quequén Grande o al propio océano Atlántico.
Pero fue el naufragio del velero "El Filántropo" ocurrido en las inmediaciones del "Médano Blanco", el suceso que sirvió para reunir a un grupo de pobladores de la zona e insistir en la necesidad de contar con una "cabeza" de Partido. Fue así que se realizó una reunión en el establecimiento de Nicanor Duarte, donde se redactó y suscribió un petitorio dirigido a las autoridades centrales, solicitando la creación del pueblo.
En 1877 se insiste nuevamente en la solicitud luego de soportar numerosos malones en la región. En está oportunidad se confió al vecino Sr. Ángel Ignacio Murga la tarea de entrevistar a funcionarios, obteniéndose el interés de los doctores Dardo Rocha y Aristóbulo Del Valle.
Es así que el 17 de octubre de 1877 se votó en la Cámara de Diputados bonaerense la ley 1131 mediante la cual se disponía la adquisición por compra, permuta o expropiación, de cuatro leguas cuadradas pertenecientes a don Eustaquio Díaz Vélez en sus campos de la ribera del Río Quequén Grande por el lado este y en las del mar por el lado sur destinadas a la creación solicitada.
Tras arduas luchas de los pobladores, por decreto el 8 de junio de 1881, el Poder Ejecutivo provincial encomendó al Agrimensor José María Muñiz la tarea del trazado de la planta urbana y sus aledaños.
El miércoles 12 de octubre de 1881, se procedió a izar la bandera nacional, utilizando para ello el palo mayor del velero "El Filántropo" el que fue ubicado en el Centro de la Plaza del pueblo, por Benedicto Calcagno, ayudante del agrimensor Muñiz. Se organizó una fiesta popular y se redactó el acta de fundación.
Necochea esta unida con el resto del país a través de cuatro rutas. La Ruta Nº 88 comunica nuestra ciudad con Miramar y Mar del Plata. Desde esta última con Buenos Aires y el resto de la Costa Norte a través de las Rutas Nº 2 y 11.
La Ruta Nº 227 une a Necochea con las ciudades de Lobería y Balcarce, conexión con la Ruta 55 y 29 hacia Buenos Aires, la Ruta Nº 86 con Benito Juarez y la Ruta Nº 228 con Tres Arroyos y el Sur del país.
Cada una de estas vías se conectan con el interior bonaerense y el resto del territorio nacional.
COMO LLEGAR?
Ruta Provincial 88: Necochea - Mar del Plata
Acceso a: R.N.2 Capital Federal
R.P.11 Balnearios de la Costa
R.P.77 Miramar
R.P.226 Balcarce - Tandil
Ruta Nacional 228: Necochea - Tres Arroyos
Accesos a: R.N.3 Buenos Aires - Bahía Blanca
R.P.85 Coronel Pringles - Coronel Suarez
R.P.75 San Cayetano - Gonzales Chavez
R.P.72 Coronel Dorrego
R.P.73 Claromecó
Ruta Nacional 227: Necochea - Lobería - Napaleofú
Accesos a: R.N.226 Mar del Plata - Tandil - Balcarce - Olavarria - Bolivar
R.P.55 Balcarce - Vidal - R.N.2
R.N.29 Capital Federal
Ruta Provincial 86: Necochea - Juárez - Laprida - Gral. Lamadrid
Accesos a: R.N.3 Tres Arroyos - Cap. Federal - Nicanor Olivera - J.N.Fernandez
RP.80 Claraz - La Negra - Barker
NECOCHEA DESDE ARRIBA
LA PLAYA EN PAISAJE
AHORA LA PLAYA PERO CON GENTE XD
Hasta aca aparece estee
EL MAR
ATARDECER / OCASOS
MONUMENTOS
MONUMENTO A LOS CAIDOS EN MALVINAS
MONUMENTOS AL GRAL JOSE DE SAN MARTIN
EN LA PLAZA CENTRAL
ROTONDA QUE DERIVA EN LA DIAGONAL HACIA LA PLAYA
Es llamado las tres vainillas. Cada torre significa uno de los paises liberados en Latinoamerica. Los que representan son Argentina (palo mayor), Chile (palo medio), Peru (palo menor)
MONUMENTO AL BOMBERO
MONUMENTO A MANUEL BELGRANO
Un monolito recuerda a los pescadores perdidos en el mar.
ESCOLLERA
PUENTE COLGANTE
MUELLE DE LOS PESCADORES
PUERTO NECOCHEA QUEQUEN
FARO QUEQUEN
NAUFRAGIOS EN NECOCHEA
COSTA BONITA
LAGO DE LOS CISNES
CASCADAS
PARQUE MMIGUEL LILLO
El Parque Miguel Lillo
En el año 1945 la Asociación Fomento de Necochea, con la intención de crear un parque público pide al interventor de la provincia de Buenos Aires la expropiación de las tierras pertenecientes a la familia Díaz Velez. El primero de noviembre de 1947 mandan al ingeniero agrónomo Edgar Gatti a la ciudad de Necochea para que realice un estudio de factibilidad y poder crear a su vez un vivero en la cazona, perteneciente a la familia antes dicha. El resultado fue aceptado para crear dicho vivero y el primero de marzo de 1948 le ofrecen al ingeniero Gatti el cargo como Jefe.
Entonces se radica en Necochea para comenzar los trabajos de planificación y organización, compra de maquinarias, herramientas, muebles y útiles, etc. Las primeras semillas de Acacias y Pinos fueron enviadas desde el vivero de Miramar y se hicieron los primeros almácigos con cajones de madera. En 1949 se realizan los primeros trabajos de fijación de dunas sembrando especies forrajeras tapadas con paja de lino. El vivero producía 300000 plantas al año, 80 % de pinos y el resto Acacias y Eucaliptos.
El después de largas cavilaciones, decidió convertir esas, en apariencias inhóspitas arenas, en una plantación sin pensar que con el correr de los años la obra así proyectada se transformaría en el monumental lugar turístico, que es hoy, poblado de ejemplares y habitado por las mas hermosas variedades de pájaros, visitado y admirado por millares de personas.
Esta incomparable empresa que nuestros días parece obra de la varita de algún mago o salida de la lámpara de Aladino, surgió casi el mismo año en que se edificó el Necochea Hotel, allá por 1909.
El comienzo fue sumamente penoso para los que trabajaron en ella, ya que en el lugar no predominaban otra cosa que los médanos, que como niños juguetones, algunas veces, o caprichosos otras, mudaban de sitio, modificando de uno a otro día, o en pocas horas según la velocidad del viento, la fisonomía del solitario lugar.
PEATONAL
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Y PARA CERRAR.. NECOCHEA... UN LUGAR EN EL MUNDO....
CANCION DE NECOCHEA
link:
En el año 1669 el Virrey Don Juan José de Vertiz ordenó la formación de una tropa de 60 carretas con un millar de hombres para llegar a las entonces llamadas salinas grandes, en procura de sal, un producto escaso y caro, que era indispensable para la alimentación.
Con posterioridad, durante el año 1748 el Jesuita José Cardiel incursionó por esta zona, llegando a la desembocadura del río Quequén Grande, efectuó los primeros trabajos de cartografía y aportó datos sumamente precisos sobre la región.
En aquellos tiempos, los precarios fortines con ranchos de paja y murallas de madera eran el único apoyo para los habitantes ante las eventuales pasadas de los malones indígenas.
Recién después del año 1820 se comenzó a poblar el sudeste de Buenos Aires. Por entonces, ya había algunas grandes estancias, y con el comienzo de la organización nacional en1852, llegó la creación de varios partidos, siendo Necochea uno de ellos, en el año 1865.
Pero la simple demarcación geográfica era sólo el comienzo y tal vez así lo entendieron los indígenas, quienes al mando de los caciques Namuncurá y Catriel atacaron con los más grandes malones que se habían producido hasta entonces, causando estragos en las incipientes poblaciones.
Durante la década de 1870 se hallaba afincado en "Cristiano Muerto" el comandante Don Ángel Ignacio Murga, un valiente que constituía una de la avanzadas de la civilización y que insistentemente reclama en 1871 la necesidad de fundar un pueblo que permitiera nuclear familias casi junto al paso del indio.
Idéntico propósito tenía Don Victorio de la Canal, juez de paz del Partido afincado en su estancia "San Cayetano".
Era evidente que al partido creado el 31 de agosto de 1865, le faltaba la "cabeza".
En 1871 se pensó en formar un pueblo en las inmediaciones del almacén de ramos generales "La Media Luna" distante unos 100 km. de la actual planta urbana.
Algunos pobladores entendieron equivocado ese criterio, prefiriendo poblar la zona adyacente al río Quequén Grande o al propio océano Atlántico.
Pero fue el naufragio del velero "El Filántropo" ocurrido en las inmediaciones del "Médano Blanco", el suceso que sirvió para reunir a un grupo de pobladores de la zona e insistir en la necesidad de contar con una "cabeza" de Partido. Fue así que se realizó una reunión en el establecimiento de Nicanor Duarte, donde se redactó y suscribió un petitorio dirigido a las autoridades centrales, solicitando la creación del pueblo.
En 1877 se insiste nuevamente en la solicitud luego de soportar numerosos malones en la región. En está oportunidad se confió al vecino Sr. Ángel Ignacio Murga la tarea de entrevistar a funcionarios, obteniéndose el interés de los doctores Dardo Rocha y Aristóbulo Del Valle.
Es así que el 17 de octubre de 1877 se votó en la Cámara de Diputados bonaerense la ley 1131 mediante la cual se disponía la adquisición por compra, permuta o expropiación, de cuatro leguas cuadradas pertenecientes a don Eustaquio Díaz Vélez en sus campos de la ribera del Río Quequén Grande por el lado este y en las del mar por el lado sur destinadas a la creación solicitada.
Tras arduas luchas de los pobladores, por decreto el 8 de junio de 1881, el Poder Ejecutivo provincial encomendó al Agrimensor José María Muñiz la tarea del trazado de la planta urbana y sus aledaños.
El miércoles 12 de octubre de 1881, se procedió a izar la bandera nacional, utilizando para ello el palo mayor del velero "El Filántropo" el que fue ubicado en el Centro de la Plaza del pueblo, por Benedicto Calcagno, ayudante del agrimensor Muñiz. Se organizó una fiesta popular y se redactó el acta de fundación.
Necochea esta unida con el resto del país a través de cuatro rutas. La Ruta Nº 88 comunica nuestra ciudad con Miramar y Mar del Plata. Desde esta última con Buenos Aires y el resto de la Costa Norte a través de las Rutas Nº 2 y 11.
La Ruta Nº 227 une a Necochea con las ciudades de Lobería y Balcarce, conexión con la Ruta 55 y 29 hacia Buenos Aires, la Ruta Nº 86 con Benito Juarez y la Ruta Nº 228 con Tres Arroyos y el Sur del país.
Cada una de estas vías se conectan con el interior bonaerense y el resto del territorio nacional.
COMO LLEGAR?
Ruta Provincial 88: Necochea - Mar del Plata
Acceso a: R.N.2 Capital Federal
R.P.11 Balnearios de la Costa
R.P.77 Miramar
R.P.226 Balcarce - Tandil
Ruta Nacional 228: Necochea - Tres Arroyos
Accesos a: R.N.3 Buenos Aires - Bahía Blanca
R.P.85 Coronel Pringles - Coronel Suarez
R.P.75 San Cayetano - Gonzales Chavez
R.P.72 Coronel Dorrego
R.P.73 Claromecó
Ruta Nacional 227: Necochea - Lobería - Napaleofú
Accesos a: R.N.226 Mar del Plata - Tandil - Balcarce - Olavarria - Bolivar
R.P.55 Balcarce - Vidal - R.N.2
R.N.29 Capital Federal
Ruta Provincial 86: Necochea - Juárez - Laprida - Gral. Lamadrid
Accesos a: R.N.3 Tres Arroyos - Cap. Federal - Nicanor Olivera - J.N.Fernandez
RP.80 Claraz - La Negra - Barker
NECOCHEA DESDE ARRIBA
LA PLAYA EN PAISAJE
AHORA LA PLAYA PERO CON GENTE XD
Hasta aca aparece estee
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ROTONDA QUE DERIVA EN LA DIAGONAL HACIA LA PLAYA
Es llamado las tres vainillas. Cada torre significa uno de los paises liberados en Latinoamerica. Los que representan son Argentina (palo mayor), Chile (palo medio), Peru (palo menor)
MONUMENTO AL BOMBERO
MONUMENTO A MANUEL BELGRANO
Un monolito recuerda a los pescadores perdidos en el mar.
ESCOLLERA
PUENTE COLGANTE
MUELLE DE LOS PESCADORES
PUERTO NECOCHEA QUEQUEN
FARO QUEQUEN
NAUFRAGIOS EN NECOCHEA
COSTA BONITA
LAGO DE LOS CISNES
CASCADAS
PARQUE MMIGUEL LILLO
El Parque Miguel Lillo
En el año 1945 la Asociación Fomento de Necochea, con la intención de crear un parque público pide al interventor de la provincia de Buenos Aires la expropiación de las tierras pertenecientes a la familia Díaz Velez. El primero de noviembre de 1947 mandan al ingeniero agrónomo Edgar Gatti a la ciudad de Necochea para que realice un estudio de factibilidad y poder crear a su vez un vivero en la cazona, perteneciente a la familia antes dicha. El resultado fue aceptado para crear dicho vivero y el primero de marzo de 1948 le ofrecen al ingeniero Gatti el cargo como Jefe.
Entonces se radica en Necochea para comenzar los trabajos de planificación y organización, compra de maquinarias, herramientas, muebles y útiles, etc. Las primeras semillas de Acacias y Pinos fueron enviadas desde el vivero de Miramar y se hicieron los primeros almácigos con cajones de madera. En 1949 se realizan los primeros trabajos de fijación de dunas sembrando especies forrajeras tapadas con paja de lino. El vivero producía 300000 plantas al año, 80 % de pinos y el resto Acacias y Eucaliptos.
El después de largas cavilaciones, decidió convertir esas, en apariencias inhóspitas arenas, en una plantación sin pensar que con el correr de los años la obra así proyectada se transformaría en el monumental lugar turístico, que es hoy, poblado de ejemplares y habitado por las mas hermosas variedades de pájaros, visitado y admirado por millares de personas.
Esta incomparable empresa que nuestros días parece obra de la varita de algún mago o salida de la lámpara de Aladino, surgió casi el mismo año en que se edificó el Necochea Hotel, allá por 1909.
El comienzo fue sumamente penoso para los que trabajaron en ella, ya que en el lugar no predominaban otra cosa que los médanos, que como niños juguetones, algunas veces, o caprichosos otras, mudaban de sitio, modificando de uno a otro día, o en pocas horas según la velocidad del viento, la fisonomía del solitario lugar.
PEATONAL
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Y PARA CERRAR.. NECOCHEA... UN LUGAR EN EL MUNDO....
CANCION DE NECOCHEA
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