Fabrico estufas y te lo muestro

bueno, vamos a ver como mierda hacemos esto

primero, una breve intro, estas son estufas infrarrojas en serie marca DAF, la empresa a la que pertenezco
estas también tienen un turbito para esparcir el calor, no es wow la gran cosa pero, algo tira
bueno esta especie de tutorial (ponele) les puede servir para arreglar alguna estufa que tengan en su casa,si va bien después les tiro otros modelos

el panel tiene unas patitas que combinan con los orificios rectangulares de los laterales

tambien en cada punta de los laterales hay orificios rectangulares
cuando se unen todas las patitas, estas se doblan para que no se sulten

y bueno ,el panel completo quedaría de la siguiente forma

ahora, pasamos a unir el panel con una parte del cuerpo de la estufa

este cuerpo y panel tienen un tope que hace que se trabe y no se suelte

cuando ya esta esto listo,se doblan las paletas de las velas y se ponen en el panel y quedarían de la siguiente manera

ahora se complica, para la instalación eléctrica de este lado, necesitamos, 2 cables doble terminal cortos, 1 largo triple terminal con un diodo, y uno largo doble terminal con un extremo pelado ( osea este tendrá 3 puntas)

ahora colocamos de un lado, 1 corto que una 2 paletas y la restante paleta con el cable con diodo

del otro lado los cables restantes, 1 corto y el otro largo (el de 3 puntas)

esto quedaria de la siguiente manera

recuerden que las velas estan conectadas en serie, esto quiere decir que la tension hace un solo camino y se divide entre las 3 velas, por si no se entendio pongo un ejemplo a continuacion

bueee, ese camino seria el que recorre la tension (corriente)

el siguiente paso es armar la parte trasera del a estufa
ahora , tomamos otro cuerpo y le agregamos una tapa, que tiene las muecas para los interruptores y cable de alimentación

estas partes tienen trabas que combinan a presión para quedar firmes

bueno, y quedaría asi

bueno ,ahora pasamos a armar la parte del turbo,en la parte de la tapatrasera,
hay 2 agujeros, que combinan con las roscas del motor (la cual me olvide de sacar foto ), estas simplemente se les ponen un par de tornillos, hasta que queden firmes

bien ,ahora empezamos con la conexión de la parte trasera, necesitamos un cable extra corto con 1 terminal chica y una punta pelada, otro cable pero este largo con 3 puntas, 2 terminales comunes y otra chica, después un cable de alimentación con tres conexiones, fase (o vivo ) neutro y tierra, un pulsador de pie ,1 interruptor de 3 puntos,otro de 2 puntos mas chico, 2 trabitas plásticas una chica y otra mas grande

bueno ,ahora ponemos los interruptores,y conectemos el primer cable del motor, el que seria mas corto,unimos con el cable extra corto y lo conectamos a una paleta del interruptor del turbo

ahora ponemos el cable largo, conectando la terminal chica , a la paleta restante del turbo, y una terminal común ( la mas cercana) al interruptor grande, el la paleta central

ahora ponemos el cable de alimentación y lo sujetamos con una traba plástica

bueno, ahora tenemos que colocar el pulsador del pie, para eso necesitamos el cable neutro (azul) y la punta sobrante del cable que esta conectado en la paleta central del interruptor grande, colcamos en cada una de las paletas del pulsador y lo colocamos en su lugar en la base del cuerpo

bueno ahora empezamos a unir la parte trasera con la frontal por los cables, tenemos que agarrar el cable de la parte delantera ,que tiene una punta pelada, y unimos justamente esa punta, con la punta restante del motor

bueno, ahora con la terminal restante de ese mismo cable, tenemos que unirlo a la terminal en forma de paleta(marrón), del cable de alimentación, a esta unión, se la debe aislar , por que si tiene contacto con el panel metálico, la estufa estaría en corto y saltaría nuestra térmica
o si no tienen una (lo cual seria una locura en el 2017) tendríamos un cortocircuito

ahora de la parte frontal, solo nos queda un cable que tiene 2 terminales libres,
una que tiene 2 cables y otra un diodo

ahora la parte doble debe ir en la parte inferior del interruptor, la cual nos daría la función de mínimo y la restante seria la máxima, ahí debe ir la terminal restante

y bueno, ahora terminemos el turbo , agregándole las paletas plasticas

sobra, el cable verde que es el de descarga a tierra, este lo ponemos con un tornillo en un agujero del panel

bien, ya casi, ahora unimos las partes y atornillamos, solo falta ponerle una base y rejilla para evitar contacto con las velas, la cual tiene unas trabas de chapa para sujetarla

y bueno, así les debería quedar

BUENO ESPERO QUE LES SIRVA DE ALGO ESTO

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