Restauré las opticas de policarbonato (plastico) de mi clio

Saludos taringueros de los de antes, esta vez les voy a mostrar la restauración que realice a las ópticas delanteras de mi Clio 2006 por medio de un pulido, pero antes les voy a mostrar como fabrique unos discos de goma espuma para poder realizar dicho pulido con mi taladro. 1. Para realizar el pulido utilice un accesorio para taladro que se utiliza para lijado, pulido, etc. 2. Para fabricar los discos de goma espuma agarramos un cartón fino, del tipo que viene en las cajas de zapatillas y marcamos y cortamos el circulo del tamaño deseado, yo lo hice del tamaño de un cd. 3. Del mismo modo marcamos y cortamos en una goma espuma de 1 cm de espesor. 4. Colocamos cola o algún pegamento que no deteriore la goma espuma (como ser cemento de contacto o Poxiran) en el cartón y le pegamos la goma espuma dejándolo secar varias hrs, yo realice 6 pero con 4 me alcanzaron ya que utilice 2 por faro. 5. Una vez pegado correctamente ay que realizarle un agujero y un corte para que pueda ser colocado en el accesorio para taladro. 6. Ahora empezamos con los faros, cubrimos la chapa y plásticos que rodean a la óptica para evitar lesiones a la pintura y lavamos muy bien retirando cualquier impureza que tenga y para que quede perfectamente limpio y liso pasamos una lija 400 brevemente utilizando solo la mano y cubriendo toda la superficie a pulir, no olvidar realizar otro lavado una vez terminado el lijado. 7. Terminado el lavado y lijado quedan de esta manera, la verdad que quedan bastante opacos y feos al ojo pero a no asustarse que con lo que sigue se soluciona. 8. Ahora colocamos pasta de pulir grano grueso con la mano en toda la superficie del faro y dejamos reposar unos 5 minutos, no dejar reposar tiempo prolongado o se secara y después costara sacarla, yo utilice de esta marca, ay mejores, todo depende del bolsillo. 9. Con los discos de goma espuma fabricados anteriormente y colocados en el taladro comenzamos a remover la pasta de pulir de forma pareja y constante sin presionar demasiado el taladro sino acompañándolo para que realice el pulido, tener cuidado de no hacer mucha fuerza con el taladro hacia abajo ya que podría llegar el tornillo sujetador a la superficie que esta siendo pulida y podría dañarla, realizar un lavado una vez finalizado el pulido. 10. Viene ahora el turno de la pasta de pulir de grano fino, le realice un mezclado antes de empezar por que no estaba homogénea, estaba "cortada" pero nada que una buena mezcla no lo solucione, y colocamos la pasta con la mano dejando secar y puliendo como hicimos con la pasta anterior y lavando una vez finalizado el pulido. Para que comparen el antes y el después: De esta forma reviví las ópticas de mi auto de manera notable, algunos usaran líquidos especiales que vienen para esto pero mi bolsillo solo llegaba a esto y para mi, salio bien, espero que les sirva de algo y no se olviden de usar protección para ojos y vías aéreas por que en la etapa de pulido la pasta despide bastante polvillo, hasta la próxima.