Buenas noches maquina, ¿Como va? hoy te muestro el auto que se robo mi corazón hace años
Un OLTCIT, este auto es una joint venture de la antigua Rumanía y Citroën , este auto consiste de diferentes versiones entre ellas: OLTCIT Special, OLTCIT Club 11, y OLTCIT Club 12 TRS, todos con transmisión manual de 4 u 5 velocidades y frenos a disco en las cuatro ruedas.
Contaba con las siguientes dimensiones:
Largo: 3,2 metros.
Alto: 1,4 metros.
Ancho: 1,5 metros.
Distancia entre ejes de: 2,3 metros.
Se produjo desde 1981 hasta el año 1995, bajo la firma rumana OLTCIT, y producido para Citroën bajo el nombre Axel desde el año 1984 hasta 1990.
Motorizaciones:
V036/630 para la versión Special, G11/631 para la version Club 11, y el T13/653 del 12 TRS:
Configuración del T13/653:
Este es un motor de tipo bóxer de 4 cilindros y 8 válvulas (SOHC) refrigerado con aire, contaba con encendido eléctrico, utilizado también en vehículos como el Citroën GSA, acusa unos 65 caballos de fuerza y 96 N.m de torque a 5500 RPM y una velocidad tope de 160 km/h, alimentado con un carburador de doble boca Solex Carfil 28.
Fotos del Interior del vehículo:
Parte posterior del vehículo:
Parte frontal del vehículo:
Parte lateral del Vehículo:
Fotos yapa del vehículo:
Muchísimas gracias por pasarte por este humilde post papu, y vos... ¿Cual es tu auto favorito?
Un OLTCIT, este auto es una joint venture de la antigua Rumanía y Citroën , este auto consiste de diferentes versiones entre ellas: OLTCIT Special, OLTCIT Club 11, y OLTCIT Club 12 TRS, todos con transmisión manual de 4 u 5 velocidades y frenos a disco en las cuatro ruedas.
Contaba con las siguientes dimensiones:
Largo: 3,2 metros.
Alto: 1,4 metros.
Ancho: 1,5 metros.
Distancia entre ejes de: 2,3 metros.
Se produjo desde 1981 hasta el año 1995, bajo la firma rumana OLTCIT, y producido para Citroën bajo el nombre Axel desde el año 1984 hasta 1990.
Motorizaciones:
V036/630 para la versión Special, G11/631 para la version Club 11, y el T13/653 del 12 TRS:
Configuración del T13/653:
Este es un motor de tipo bóxer de 4 cilindros y 8 válvulas (SOHC) refrigerado con aire, contaba con encendido eléctrico, utilizado también en vehículos como el Citroën GSA, acusa unos 65 caballos de fuerza y 96 N.m de torque a 5500 RPM y una velocidad tope de 160 km/h, alimentado con un carburador de doble boca Solex Carfil 28.
Fotos del Interior del vehículo:
Parte posterior del vehículo:
Parte frontal del vehículo:
Parte lateral del Vehículo:
Fotos yapa del vehículo:
Muchísimas gracias por pasarte por este humilde post papu, y vos... ¿Cual es tu auto favorito?