Hoy les traigo un post con info e imagenes de un avion "raro" el F-14 tomcat
El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza, con alas de geometría variable y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota, y entre sus objetivos secundarios podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra. El Tomcat fue desarrollado para la Armada de los Estados Unidos, dentro del programa Naval Fighter Experimental (VFX) tras la retirada del proyecto del F-111B. El F-14 fue el primero de una serie de aviones de combate que fueron diseñados incorporando la experiencia del combate aéreo contra los MiG durante la guerra de Vietnam. El primer vuelo de un F-14 fue en diciembre de 1970, y en junio de 1972, se realizaron los primeros apontajes en el portaaviones USS Forrestal (CVA-59).
En 1998, la empresa Lockheed Martin se adjudico el contrato, valorado en 3,5 millones de dólares, por el cual se instalarían el los F-14 el sistema LANTIRN. Los primeros equipos se instalaron en el escuadrón VF-103, embarcados en el USS Enterprise
El nuevo caza naval F-14, fue diseñado para reemplazar el fallido proyecto del F-111B (la versión naval del cazabombardero táctico de base en tierra, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos). Se buscaba que el F-111B Naval, proporcionara defensa aérea, pero resultó ser muy pesado, difícil de maniobrar y poco apropiado para las operaciones en portaaviones. Esto llevó a la cancelación definitiva del programa en 1968.
El F-14 es, junto con el F-15, el caza más reconocido del mundo, y también uno de los más poderosos en todo sentido de la palabra. Utilizado únicamente por la U.S. Navy, era lanzado desde portaaviones para interceptar cualquier amenaza de corto, medio o largo alcance que pueda amenazar a la flota.
El Grumman F-14 es, según muchos, el mejor caza de superioridad aérea del mundo. Fue diseñado para reemplazar al ya venerable F-4 Phantom II, utilizado ampliamente en la Guerra de Vietnam.
El F-14 Tomcat es un caza biplaza supersónico, de dos motores, de alas de geometría variable, desarrollado para atacar y destruir aviones enemigos en cualquier momento del día, y cualquier condición climática. Su armamento comprende una serie de misiles, entre los que se cuentan el AIM-9 Sidewinder, para objetivos cercanos, el AIM-7 Sparrow, para objetivos a alcances medios, y el poco conocido y casi nunca utilizado AIM-54 Phoenix, diseñado exclusivamente para el Tomcat. Finalmente, para combates muy cercanos, el F-14 posee un cañón M61A1 Vulcan de 20 mm, con 675 cartuchos de munición.
No solamente la calidad del armamento es grande, sino también su cantidad. El Tomcat puede llevar hasta 6 AIM-54 Phoenix, 4 en puntos fuertes del fuselaje y otros 2 en las alas. Aparte, lleva 2 Sidewinder en las alas, justo arriba de los Phoenix.
El F-14 es un caza de dos plazas, ubicadas en una gran cabina de enorme visibilidad, justo detrás del radomo del radar. Sus dos motores están montadas junto al fuselaje, con las enormes tomas de aire debajo y atrás de la cabina. Los motores están montados paralelamente a la estructura central del aparato, que termina en la cola, conformada por una estructura convencional de dos planos de control verticales y dos horizontales. Entre ellas hay un extraño freno de aire con forma de mariposa. Este es muy necesario, ya que la potencia de los motores es demasiado grande como para que los sistemas normales de los portaaviones puedan detener al F-14. Entre las dos toberas está en gancho de apontaje, que debe tomar, idealmente, el tercer cable dispuesto en la pista de los portaaviones.
imagenes
yapa
El Grumman F-14 Tomcat es un caza supersónico biplaza, con alas de geometría variable y doble motor, diseñado por Grumman para la Armada de los Estados Unidos. El objetivo primario del Tomcat era la defensa de la flota, y entre sus objetivos secundarios podían contarse la escolta de bombarderos y, más tarde, el ataque contra objetivos en tierra. El Tomcat fue desarrollado para la Armada de los Estados Unidos, dentro del programa Naval Fighter Experimental (VFX) tras la retirada del proyecto del F-111B. El F-14 fue el primero de una serie de aviones de combate que fueron diseñados incorporando la experiencia del combate aéreo contra los MiG durante la guerra de Vietnam. El primer vuelo de un F-14 fue en diciembre de 1970, y en junio de 1972, se realizaron los primeros apontajes en el portaaviones USS Forrestal (CVA-59).
En 1998, la empresa Lockheed Martin se adjudico el contrato, valorado en 3,5 millones de dólares, por el cual se instalarían el los F-14 el sistema LANTIRN. Los primeros equipos se instalaron en el escuadrón VF-103, embarcados en el USS Enterprise
El nuevo caza naval F-14, fue diseñado para reemplazar el fallido proyecto del F-111B (la versión naval del cazabombardero táctico de base en tierra, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos). Se buscaba que el F-111B Naval, proporcionara defensa aérea, pero resultó ser muy pesado, difícil de maniobrar y poco apropiado para las operaciones en portaaviones. Esto llevó a la cancelación definitiva del programa en 1968.
El F-14 es, junto con el F-15, el caza más reconocido del mundo, y también uno de los más poderosos en todo sentido de la palabra. Utilizado únicamente por la U.S. Navy, era lanzado desde portaaviones para interceptar cualquier amenaza de corto, medio o largo alcance que pueda amenazar a la flota.
El Grumman F-14 es, según muchos, el mejor caza de superioridad aérea del mundo. Fue diseñado para reemplazar al ya venerable F-4 Phantom II, utilizado ampliamente en la Guerra de Vietnam.
El F-14 Tomcat es un caza biplaza supersónico, de dos motores, de alas de geometría variable, desarrollado para atacar y destruir aviones enemigos en cualquier momento del día, y cualquier condición climática. Su armamento comprende una serie de misiles, entre los que se cuentan el AIM-9 Sidewinder, para objetivos cercanos, el AIM-7 Sparrow, para objetivos a alcances medios, y el poco conocido y casi nunca utilizado AIM-54 Phoenix, diseñado exclusivamente para el Tomcat. Finalmente, para combates muy cercanos, el F-14 posee un cañón M61A1 Vulcan de 20 mm, con 675 cartuchos de munición.
No solamente la calidad del armamento es grande, sino también su cantidad. El Tomcat puede llevar hasta 6 AIM-54 Phoenix, 4 en puntos fuertes del fuselaje y otros 2 en las alas. Aparte, lleva 2 Sidewinder en las alas, justo arriba de los Phoenix.
El F-14 es un caza de dos plazas, ubicadas en una gran cabina de enorme visibilidad, justo detrás del radomo del radar. Sus dos motores están montadas junto al fuselaje, con las enormes tomas de aire debajo y atrás de la cabina. Los motores están montados paralelamente a la estructura central del aparato, que termina en la cola, conformada por una estructura convencional de dos planos de control verticales y dos horizontales. Entre ellas hay un extraño freno de aire con forma de mariposa. Este es muy necesario, ya que la potencia de los motores es demasiado grande como para que los sistemas normales de los portaaviones puedan detener al F-14. Entre las dos toberas está en gancho de apontaje, que debe tomar, idealmente, el tercer cable dispuesto en la pista de los portaaviones.
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