El Misterioso Triángulo de las Bermudas
¿Qué es el Triangulo de las Bermudas?
Es un área geográfica que tiene forma de triángulo, con un área aproximada de 1,1 millones de km², situada en el océano Atlántico entre las Islas Bermudas y Florida.
Primeras menciones del Triangulo de las Bermudas
La primera mención documentada acerca de desapariciones se hizo en 1951 donde se escribió respecto a algunos barcos perdidos en la zona de las Bahamas.
Diez años después, el pretendido misterio se convirtió en un verdadero mito gracias a Charles Berlitz un escritor neoyorquino el cual escribió un libro llamado El Triángulo de las Bermudas, donde recopiló casos de desapariciones mezclados con falsedades e invenciones.
Mitos del Triangulo de las Bermudas
Muchos de los mitos y provienen directamente de la imaginación y de las creencias de los humanos. A veces se trata de historias muy viejas que reaparecen en el mundo moderno porque se habría hecho un descubrimiento extraño, o tal vez por que uno se interesa mas hoy en día a lo que escribían antiguos escritores. El mito existe desde hace más de 2000 años, sin que nadie haya podido probar si realmente es un mito. Por eso después de los sorprendentes descubiertos de buceadores cerca de las Bermudas, el misterioso mundo de la Atlántida a veces esta evocado para explicar las desapariciones de aviones y barcos en dicha área.
No es necesario creer en un mito para interpretar los detalles tan interesantes que se proveen desde la percepción que tiene el hombre, frente a fenómenos inexplicables o mal conocidos. En el caso del Triangulo de las Bermudas, el mito del hoyo espaciotemporal, por ejemplo, permite darse cuenta hasta que punto las desapariciones de aviones y de naves son repentinas. Esto también es el reflejo de la angustia y ansiedad del hombre frente a estas situaciones incomprensibles. También pueden evocar ciertos miedos desarrollados por nuestra sociedad y el mundo entero; lejos de ser pura divagación estos mitos a menudo tienen raíces realistas.
Muchos de estos fundamentos pueden no estar admitidos por la comunidad científica, pero tampoco denegados y quizás la presencia de una vida en otro planeta ocasionaría algunos disturbios cerca de las Bermudas.
Incidentes cronológicos
El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron en sus aguas extraoficiales. A la fecha, la mayoría está de acuerdo en que más de 20 aviones y 40 embarcaciones se han perdido sin dejar rastro en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos. Los incidentes más importantes se listan a continuación:
• 1840: HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba), y fue hallado sin tripulación.
• 1872: El Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Península Ibérica, a unos 5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada lado del triángulo se le atribuye sólo 1500 km.
• 1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum.
• 1917: Timandra, que se dirigía a Buenos Aires con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello.
• 1918: se hunde la nave carguera Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo, debido a un “huracán”.
• 1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
• 1925: Raifuku Maru (hundido con testigos en medio de una tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas)
• 1925: (diciembre): se hunde el carguero estadounidense el cual transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió ninguna señal de auxilio. El Capitán del barco informó por radio que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua.
• 1926: se hunde el Suduffco, debido a un “huracán”.
• 1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina Estadounidense.
• 1948: Se hunde sólo transmite: “Todo va bien”.
• 1948: Desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros.
• 1948: Desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación.
• 1949: Desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel.
• 1950: Desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense.
• 1950: Se hunde el carguero estadounidense Sandra (de 350 pies), después de pasar por Florida en ruta hacia Venezuela.
• 1952: Desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo.
• 1954: Desaparece el avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con 42 pasajeros a bordo.
• 1956: Desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con 10 tripulantes.
• 1962: Desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense.
• 1963: Se hunde Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry Tortugas; cargaba azufre fundido.
• 1967: Desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga.
• 1967: Se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido completamente.
• 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y refresco cáustico.
• 1972: Se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y se hundió rápidamente la nave.
• 1976: Se hunde el SS Sylvia en un huracán al oeste de las Bermudas.
• 1980: Se hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto.
• 1995: Se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cap-Haïtien.
• 1997: Se hunde un yate alemán.
• 1999: Se hunde el carguero Genesis después de zarpar del puerto de San Vicente; su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, hormigón, tablas y ladrillos. Se realizó una infructuosa búsqueda en un área de 85 000 km2 pero sin tener respuesta alguna.
Historia del Vuelo 19
Este es uno de los incidentes más conocido y más famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos de la marina de Estados Unidos durante un vuelo de entrenamiento que salió de Florida el 5 de diciembre de 1945.
Este el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, se afirmó que debido a que los restos del escuadrón flotarían por largos periodos de tiempo, estos debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con marea tranquila y el cielo muy despejado. Sin embargo, no sólo no pudieron ser encontrados, sino que un avión de búsqueda y rescate de la Marina que mandaron también se perdió.
La visión de un experimentado escuadrón de aviadores de combate perdiéndose en una tarde soleada es inexacta. Para cuando se recibió la última transmisión de radio del Vuelo 19, había comenzado un clima tormentoso. Tan solo el líder de vuelo, el Teniente Charles Carroll Taylor, tenía experiencia de combate y un tiempo de vuelo significativo, pero al mismo tiempo tenía muy poca experiencia en esa área en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio, Taylor fue descrito como un líder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de confianza en sus decisiones, y completamente perdido.
Además, las afirmaciones exageradas establecían que todos los aviones tuvieron problemas con sus brújulas, sin embargo, los informes navales y registros escritos de las conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos del Vuelo 19 no indicaban esto. En cuanto al informe de la Marina, se afirmó que el informe original atribuyó el accidente a la confusión del comandante de vuelo. El Teniente Taylor previamente había abandonado su nave en dos ocasiones en medio del Pacífico después de haberse perdido, para regresar al portaaviones. Sin embargo, el informe se alteró para retratar otra situación debido a los deseos de su familia.
Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseñadas para el acuatizaje. La experiencia de combate en el Pacífico demostró que un avión Avenger se hundiría muy rápido. Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o algún resto de las naves ha llevado al misterio, y en sí mismo es un caso raro.
En última analogía de la situación del vuelo, creyendo incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida, el piloto giró bruscamente hacia la derecha creyendo que encontrarían tierra pero ellos se ubicaban exactamente donde debían de estar,
fuera de las Bahamas, y al girar a la derecha los llevó más adentro del océano hacia el Atlántico. Esto también podría explicar por qué los aviones aún no han sido encontrados, ya que muy pocas búsquedas se han concentrado en las inmensas áreas abiertas del océano.
Por consiguiente, la explicación generalmente más aceptada por entusiastas navales y civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide en que el Teniente Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche. Y aunque los pilotos estudiantes sabían que él estaba equivocado sobre su ubicación; él era el líder de vuelo y estaba al mando. Para cuando él tomo el consejo de uno de sus aprendices pilotos sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar sobre tierra firme. La posición oficial de la Marina Estadounidense sobre el incidente no refleja ningún misterio relacionado a lo que le paso al Vuelo 19, describiendo el hecho de que la culpa residió completamente en el Teniente Charles Taylor. El único misterio para la Marina Estadounidense es donde se estrellaron los aviones del Vuelo 19.
Otra teoría declara que los aviones realmente pudieron haber estado donde Taylor creyó que ellos estaban, y que ellos chocaron en los pantanos de Georgia. Sin embargo, esa teoría se ha tomado con escepticismo.
Un hidroavión de rescate PBM Mariner también desapareció sin un rastro durante la búsqueda del Vuelo 19, esto incrementó la especulación sobre fenómenos sobrenaturales y el Triángulo de las Bermudas.
Posibles Explicaciones
Las explicaciones que han dado muchos investigadores para estas desapariciones van desde secuestros por parte de piratas modernos a un simple error humano.
También existen especulaciones de que esa zona está situada por encima de un remolino o un agujero en el océano que se traga a los navíos o aviones lo suficientemente infortunados para pasar exactamente por encima.
Sin embargo, otra posibilidad consiste en que partes de la Atlántida se encuentran
abajo del Triángulo de las Bermudas. Unas legendarias pirámides Atlántidas, construidas como fuente de energía podrían funcionar de manera esporádica y perturbar la comunicación de barcos y aviones, así como los sistemas de control.
Además, naturalmente, existen los que creen que estamos siendo invadidos por extraterrestres, y que especulan respecto de que esos alienígenas pueden, de alguna manera, trabar el campo magnético del Triángulo de las Bermudas y capturar especímenes humanos y artefactos para sus propios propósitos de investigación.
Sin embargo, aunque se ha informado de numerosas desapariciones en esta zona, se ha hablado menos acerca de aparatos que han aparecido ahí. Por ejemplo, en julio de 1975 un miembro de un grupo de investigaciones oceánicas, fotografió una deslumbrante tormenta eléctrica por encima del Triángulo. Al examinar la película revelada, quedó perplejo al ver una clara imagen de aparejos cuadrados, a unas 100 millas de su embarcación.
Pero aquella noche sabía perfectamente que no había ningún tipo de nave en las proximidades.
Este misterio se remonta a mediados del siglo XIX, y desde entonces han desaparecido un total de 50 barcos y 20 aviones.
Volviendo a las posibles explicaciones, los análisis menos fantasiosos apuntan a que las fuertes corrientes y la profundidad de las aguas podrían explicar la ausencia de restos, subrayando que varias de las desapariciones atribuídas a esta zona, ocurrieron en verdad a más de 600 kilómetros. Además, naves civiles y militares atraviesan la región todos los días sin contratiempos.
En cuanto se perfeccionen las técnicas de inmersión en aguas profundas es probable que se recuperen la mayoría de los barcos perdidos, aunque también es probable que el misterio del Triángulo de las Bermudas permanezca durante mucho tiempo en nuestra imaginación.
Posición Geográfica del Triángulo de las Bermudas
Mito del gigantesco hoyo que forma un remolino
Vuelo 19