Volkswagen presentó a lo grande la nueva generación del New Beetle, la conocida remake del viejo escarabajo diseñado por Ferdinand Porsche.
La presentación formal fue en el cada vez más importante Salón del Automóvil de Shanghai, aunque en paralelo, el auto también se lanzó en Berlín y Nueva York, con espectáculos musicales organizados por la MTV.
"Alguna vez, el Beetle hizo accesible la tecnología automotriz y el placer de la conducción para mucha gente, transformando el estilo de vida de entonces. Transferimos esta idea a la actualidad y así presentamos este nuevo Beetle que expresa el corazón y la mente de los automovilistas de hoy, que quieren motores más limpios, estilo deportivo y modernas tecnologías de comunicación", afirmó Ulrich Hackenberg, jefe de Desarrollo de Volkswagen.
Esta nueva generación reemplaza a la lanzada en 1998, que era la versión moderna del Escarabajo, Vocho, Fusca, Kafer y varios nombres más que tuvo el legendario modelo del que se vendieron en todo el mundo 21,5 millones de unidades.
Lejos de ser una evolución, esta nueva generación del Beetle fue revisada en todos sus elementos. El modelo tiene ahora una longitud de 4278 mm (152 más que la versión anterior) por 1808 de ancho (creció 84 mm) y 1486 de alto (12 mm menos). Con estas nuevas dimensiones, el modelo, según sus diseñadores resulta más musculoso y dinámico.
Para los mercados mundiales, este Beetle se ofrecerá con motores TSI (nafteros turbo) de 105, 160 y 200 CV, y TDI (diésel common-rail) de 105 y 140 CV. Modernos y desarrollados para bajar el consumo de combustible.
El modelo cuenta con un amplio equipamiento que incluye óptica bixenón y luces LED de posición, techo panorámico, equipo de audio más navegador integrado, con sistema de sonido Fender (desarrollado junto con Panasonic en exclusiva para el Beetle), además de un amplio paquete de dispositivos de seguridad.
En suma, un Beetle a tono con los nuevos tiempos del mercado.
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