amarok
modelos:
La oferta mecánica quedará compuesta desde el inicio con los siguientes motores:
2.0 TDI 90 kW 2WD
Potencia: 122 CV
Velocidad máxima: 163 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 13,5 seg
Consumo medio: 7,5 L/100
Emisiones de CO2: 198 g/km
2.0 TDI 90 kW 4Motion
Potencia: 122 CV
Velocidad máxima: 161 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 13,7 seg
Consumo medio: 7,6 L/100
Emisiones de CO2: 199 g/km
2.0 TDI 120 kW 2WD
Potencia: 163 CV
Velocidad máxima: 182 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 10,8 seg
Consumo medio: 7,6 L/100
Emisiones de CO2: 199 g/km
2.0 TDI 120 kW 4Motion
Potencia: 163 CV
Velocidad máxima: 181 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 11,1 seg
Consumo medio: 7,8 L/100
Emisiones de CO2: 206 g/km
En lo relativo al equipamiento:
BASIC
ABS + EBD
ESP + TCS
Dirección asistida
Asientos delanteros regulables en altura
Airbags frontales, laterales y de cabeza-tórax
TRENDLINE
Paragolpes, molduras y manillas pintadas
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado con mando
Espejos eléctricos
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Faros antiniebla
Aire acondicionado Climatic
Radio RCD210
Porta-objetos bajo asientos delanteros
Control de velocidad
Ordenador de viaje
Tapizado interior "Trail"
HIGHLINE
Pasos de rueda ensanchados
Detalles cromados
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Cristales tintados
Volante y pomo forrado en piel
Tapizado interior "Endless"
Radio RCD310
Climatizador automático dual Climatronic
Además de la dotación mencionada, aparecen interesantes paquetes opcionales como el Lifestyle, que incluye llantas de aleación de hasta 19 pulgadas, faros antiniebla, ensanchamiento de pasos de rueda, paragolpes pintados, etc. Otros elementos opcionales serán los asientos con calefacción, tapicería de cuero, alarma, barra antivuelco en la caja, estribos laterales, cubierta para la caja posterior (varios modelos), etc.
La amarok tuvo una fuerte repercución sobre las ventas de pick-up pero por ahora no a podido superar a su competencia mas fuerte toyota hilux
toyota hilux
la pick-up nº1 en ventas!!
Desde su debut en 1967, y a través de sus 40 años de historia, la pick-up Hilux ha constituido el orgullo de los vehículos comerciales de Toyota. Más de 12 millones de unidades vendidas ponen en evidencia el reconocimiento a su calidad, durabilidad y confiabilidad. La clave del éxito no sólo radica en su performance sino también en su excelente adaptabilidad, tanto a los distintos mercados como a las variadas necesidades de nuestros clientes en todo el mundo. El diseño exterior de la Hilux 2010 junto al mayor nivel de confort interior la mantienen en lo mas alto de la categoría, combinando belleza, funcionalidad y robustez. Todo ello sin olvidar la preocupación por la seguridad y la conservación del medio ambiente.
chasis:
el chasis de alta resistencia ,con largueros de perfiles cerrados y soldados por robots ,brindan una estructura fuerte ,que permite soportar los trabajos mas pesados con una mayor durabilidad y un buen desempeño en condiciones de extremo uso.
insonorización:
pesee un delicado tratamiento de reducción de vibraciones para disminuir el ruido del viento y andar.
tambien tiene materiales especiales para la absorcion de ruidos fueron aplicadas junto a placas de espuma en la carroceria.
durabilidad:
se aplica cera anticorrociva y selladores en las juntas de las tapas y la parte interna de los guardabarros. los zócalos de la carrocería estan protegidos por materiales resistentes a impactos menores.
ficha tecnica:
Ficha técnica - Toyota Hilux 2009
RelacionadosEnlacesDescargas
- Toyota Hilux 2009
Precios gama: De 22.172 a 35.956 €
Garantía: 3 años ó 100.000 km.
Potencia: Desde 120 a 171 CV
Par máximo: Desde 325 a 345 Nm
Velocidad máxima: Desde 165 a 175
CO2: Desde 217 a 236 gr/km.
Elementos como los Hard Top presentes en estos vehículos se homologan como accesorios específicos para que aparezcan en ficha técnica y no haya problemas en la ITV.
Los vehículos incorporaban neumáticos Michelin Latitude Alpin y Michelin Latitude Alpin HP, diseñados para ofrecer las mejores prestaciones en condiciones invernales. Algo que tuvimos la oportunidad de comprobar en el firme especialmente complicado del Circuito andorrano de hielo de Pas de la Casa.
Ficha Técnica:
MOTOR:
Diésel, 4 cilindros en línea.
Cilindrada: 3.498 c.c.
Potencia: 120 CV a 3.600 rpm / 171 CV a 3.600 rpm.
Par: 325 Nm a 2.000 rpm / 343 Nm entre 1400-3.200 rpm.
PRESTACIONES:
Velocidad máxima: 165 km/h (2.5); 170 km/h (3.0 5MT); 175 km/h (3.0 5AT).
Aceleración de 0 a 100 km/h: 13,5 seg (2.5); 12,0 seg (3.0 5MT); 11,6 seg (3.0 5AT).
Consumo medio: Entre 8,2 y 8,9 litros /100 km.
Depósito: 80 litros.
Autonomía media: Entre 898 y 975 km.
Emisiones CO2: 284 gr/km.
TRANSMISIÓN:
Tipo de tracción: 4x4 conectable.
Cambio: Manual de 5 velocidades (Opción de Aut de 5 marchas).
Reductora: Sí.
BASTIDOR:
Suspensión delantera: Muelles helicoidales con dobles triángulos.
Suspensión trasera: Ballestas con doble tubo de absorción.
Dirección: De cremallera asistida.
Frenos del./tras.: Discos ventilados / tambor.
Neumáticos y llantas: 16” acero 205/70R16 (GX); 15” aleación 255/70R15 (VX); 17” aleación 265/65R17.
DIMENSIONES:
Largo x ancho x alto: 5.130 (5.255 con paragolpes trasero)x 1.760 (1.835 con pasos de rueda) x 1.795 (1.810 en doble cabina) mm.
Peso: Entre 1.725 kg (Cabina simple) y 1.870 kg (Doble Cab 3.0).
COTAS TT:
Ángulos: Ataque 30º.
Salida: 26º.
Ventral 25º.
Altura libre: 21,2 cm.
ADQUISICIÓN:
Precio: Entre 22.172 y 35.956 euros.
Garantía: 3 años ó 100.000 km.
Internet: www.toyota.es
fotos:
videos:
espero que sepan reconocer el esfuerzo
eso es todo sera hasta a la proxima amigos taringeros