Megapost Fuerza Aerea Mexicana

La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) es una de las dos fuerzas armadas componentes de la Secretaría de la Defensa Nacional. Su objetivo es defender la integridad, independencia y soberanía de México, garantizar la seguridad interior, auxiliar a la población en caso de necesidades públicas, realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país y, en casos de desastre, prestar ayuda para el mantenimiento del orden, auxilio de las personas, sus bienes y la reconstrucción de las zonas afectadas. El término Fuerza Aérea Mexicana, se refiere a la totalidad del equipo aéreo y al personal que lo asiste, que es utilizado por el Colegio del Aire, el Ejército, el Estado Mayor Presidencial, las Unidades Aéreas y demás Dependencias. 1 Al mando supremo de la Fuerza Aérea Mexicana se encuentra el Presidente de la República. La FAM tiene la distinción de haberse empleado en observaciones y combates aéreos desde 1914. Desde que fue reorganizada en 1920, nunca más el gobierno electo fue destituido por la fuerza, pues la FAM contribuyó a sofocar múltiples rebeliones de origen territorial, militar y religioso. La Fuerza Aérea Mexicana también sirvió con distinción durante la Segunda Guerra Mundial en Filipinas y Formosa. Desde 1923, la Fuerza Aérea Mexicana ha dependido de la entonces Secretaría de Guerra y Marina como un servicio del ejercito, al igual que hoy en día continua encadenada a la Secretaría de la Defensa Nacional, estancando su progreso, sin leyes ni reglamentos específicos y sin que se considere que ella, la Aviación opera en un medio distinto a los de Marina y el ejército. Escaralepas(alta y baja visibilidad) Distintivo de Cola A pesar de que México es un país que no tiene enemigos, la FAM es muy activa ya que ha incrementado el apoyo a la guerra contra el narcotráfico en México. La FAM tiene una flota aérea militar para cubrir las necesidades del país, contando con aeronaves de combate, aeronaves tácticas, aviones de carga, transporte, entrenamiento, reconocimiento y guerra electrónica. Adicionalmente, la Fuerza Aérea proporciona auxilio a la población civil en casos de desastres naturales o contingencias varias, transportando víveres y medicamentos entre otros. Un claro ejemplo es el de la inundación de Tabasco y Chiapas de 2007 y el espectacular puente aéreo entre la Ciudad de México y Villahermosa. La FAM también representa a México con ayuda humanitaria a otros países en caso de que la necesiten. El emblema principal de la Fuerza Aérea y escarapela en sus aeronaves está conformado por tres triángulos equiláteros invertidos, concéntricos, y con los colores rojo, blanco y verde, del exterior al centro. La distancia de los centroides (coincidentes) de cada triángulo al borde exterior de cada triángulos está en la proporción 1 (verde), 2 (blanco), 3 (rojo). El emblema se exhibe en ambo s lados del fuselaje de las aeronaves, excepto por algunos de los aviones del Hangar Presidencial. Otro distintivo de las aeronaves de la FAM consiste en tres rayas verticales verde-blanco-rojas en el timón de dirección. En algunos aviones de vigilancia se suprimen las rayas del timón y la escarapela se pinta en tres tonos de gris. Este emblema, también conocido como "Triángulo FAM", se emplea además en los diseños de las rodelas que llevan las tripulaciones en su overall y ropa de vuelo, así como en los diseños de los escudos de los planteles de educación militar de la FAM Organización El Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana está a cargo de la fuerza aérea y se encuentra bajo las órdenes del Secretario de la Defensa Nacional (SEDENA). El segundo a cargo de la FAM es el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, de quien a su vez dependen el Subjefe Operativo y el Subjefe Administrativo. La infraestructura de la FAM se organiza como sigue Sede Totales: Cuartel General (Jefaturas) 1 Regiones Aéreas 4 Grupos Aéreos 5 Bases Aéreas Militares 18 Planteles de Educación 4 Estaciones Aéreas Militares 8 Mantenimiento General 2 Mantenimiento Electrónico 2 Depósitos de Abastecimientos Aéreos 2 Centros de análisis meteorológicos 2 Regiones y bases aéreas La FAM cuenta con 18 bases aéreas,cada una pertenece a cierta región geográfica en el país. Centro Ciudad de México, Distrito Federal Aguascalientes, Colima, Distrito Federal, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Estado de México, Michoacán, Morelos, Nayarit, Puebla, Querétaro, Tlaxcala, parte centro y norte de Veracruz y Zacatecas. Sureste Tuxtla Gutiérrez, Chiapas Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, parte sur de Veracruz y Yucatán. Noroeste Mexicali, Baja California Baja California, Baja California Sur, Sinaloa, Sonora Noreste Chihuahua, Chihuahua Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León, San Luis Potosí, Tamaulipas Bases aéreas militares (BAM) 1 Santa Lucía, Estado de México Base Aérea No.1 Santa Lucía General Alfredo Lezama Álvarez Centro 2 Ixtepec, Oaxaca Base Aérea No. 2 Ixtepec General Antonio Cardenas Rodriquez Sureste 3 Ensenada, Baja California Base Aérea No. 3 El Ciprés General Alberto L. Salinas Carranza Noroeste 4 Cozumel, Quintana Roo Aeropuerto Internacional de Cozumel General Eduardo Aldasoro Suárez Sureste 5 Zapopan, Jalisco Base Aérea No. 5 Zapopan Capitán Emilio Carranza Rodríguez Centro 6 Tuxtla Gutiérrez, Chiapas Base Aérea No. 6 Terán General Angel H. Corzo Molina Sureste 7 Pie de la Cuesta, Guerrero Base Aérea No. 7 León González Pie de la Cuesta Gustavo Leon González Centro 8 Mérida, Yucatán Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón General Roberto Fierro Villalobos Sureste 9 La Paz, Baja California Sur Aeropuerto Internacional Manuel Márquez de León General Gustavo S. Salinas Camiña Noroeste 10 Culiacán, Sinaloa Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán Noroeste 11 Santa Gertrudis, Chihuahua Base Aérea No. 11 Santa Gertrudis Teniente Coronel Juan Pablo Aldasoro Suárez, Noreste 12 Tijuana, Baja California Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez Noroeste 13 Chihuahua, Chihuahua Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos Noreste 14 Apodaca, Nuevo León Aeropuerto Internacional del Norte Noreste 15 Oaxaca, Oaxaca Aeropuerto Internacional Xoxocotlán Sureste 16 Ciudad Pemex, Tabasco Base Aérea No. 16 Ciudad Pemex Sureste 17 Comitán, Chiapas Base Aérea No. 17 Copalar Sureste 18 Hermosillo, Sonora Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García Noroeste Grados Los grados en la Fuerza Aérea Mexicana, de la misma forma que en el Ejército Mexicano, se clasifican en la escala jerárquica como: Generales, Jefes, Oficiales y Tropa (Clases y Soldados). Las insignias correspondientes a los grados se portan en las hombreras y en el tocado. Las hombreras llevan junto con el grado una franja de color violeta en el extremo exterior (denominado como "vivo". El personal de generales usan como insignias de su jerarquía, el escudo nacional con estrellas estriadas de cinco picos de color plateado y sobrehombreras o palas con el "vivo" de color dorado. El personal de jefes usan como insignias de su jerarquia estrellas estriadas de cinco picos de color dorado y sobrehombreras o palas con el "vivo" de color violeta. El personal de oficiales usan como insignias de su jerarquia barras verticales estriadas de color dorado y sobrehombreras o palas con el "vivo" de color violeta. El personal de clases usan como insignias de su jerarquia en el tocado y sobrehombreras cintas de color negro, Cuando son varias cintas éstas están separadas entre sí por un "vivo" de color violeta. El distintivo de Soldado de Primera se coloca en la sobrehombrera y consiste en una cinta de color negro de 30 por 8 milímetros de ancho, dejando en las orillas un vivo de 2 milímetros de color violeta. El personal de cadetes de los establecimientos de educación militar Fuerza Aérea Mexicana, materializa su jerarquía con cintas de galón dorado de cinco hilos cosidas sobre tela de color violeta, Se colocan sobre las mangas a partir del codo hasta la parte inferior de la manga y a la altura de la costura de ésta con el puño. Para el uniforme de campaña se usan las insignias bordadas en color negro o cafe (selva o desierto) en tela camuflada, los generales con "vivo" de color negro y el resto del personal sin "vivos". TROPA Soldado Soldado de 1/a Cabo Sargento 2/o Sargento 1/o OFICIALES Subteniente Teniente Capitan 2/o Capitan 1/o JEFES Mayor Teniente Coronel Coronel GENERALES General de Grupo General de Ala General de Division Colegio del Aire Desde que la Escuela Nacional de Aviación se inauguró en 1915, llevó con los años diferentes denominaciones hasta que finalmente, en 1959 se integró a las escuelas militares de meteorología, de mecánicos especialistas y de aviación, constituyendo el plantel educativo rector en educación militar aérea: 'El Colegio del Aire', que desde el 9 de septiembre de 1959 ha orientado la formación de oficiales de la Fuerza Aérea.35 El Colegio del Aire es el conjunto de instituciones académicas de la Fuerza Aérea Mexicana y está conformado por tres escuelas: Escuela Militar de Aviación, Escuela Militar de Mantenimiento y Abastecimiento y la Escuela Militar de Especialistas de la Fuerza Aérea. En ellas se imparten los cursos de formación de Oficiales Pilotos Aviadores así como de Oficiales de las distintas especialidades técnicas de la FAM. Flota Cazas F-5 Tiger II (Combate e intercepción) F-5E Ataque a tierra Pilatus(Ataque a tierra) PC-7 Transporte C-130(Transporte Pesado) A/E/H Hercules Transporte Boeing(Transporte Pesado) 727-200 Transporte CASA (Transporte Medio) C-295 Transporte Arava(Transporte Ligero) IAI-201 Alerta temprana/Vigilancia Embraer 145 AEW&C(Alerta temprana/Vigilancia) E-99 Alerta Temprana/Vigilancia Fairchild (Alerta Temprana/Vigilancia) C-26A Metroliner Exploración/Espionaje Elbit Systems ( Exploracion/Espionaje) Elbit Hermes 450 Exploración/Espionaje Elbit Systems( Exploracion/Espionaje)Skylark Mk.I mini-UAV Reconocimiento Schweizer (Reconocimiento)Schweizer SGM 2-37 Reconocimiento Beechcraft(Reconocimiento) C-90A King Air Reconocimiento Cessna (Reconocimiento) Cessna 182S Reconocimiento Pilatus(Reconocimiento) PC-6 Adiestramiento/Ataque a tierra Aermacchi (Adiestramiento) SF-260 Adiestramiento Primario Beechcraft (Adiestramiento) F-33C Bonanza Exhibiciones Stearman (Desfiles o Exhibiciones) PT-17 Kaydet Helicoptero de Combate MD Helicopters(Combate) 530F Apoyo aereo Sikorsky (Apoyo) UH-60L Black Hawk Transporte Ejecutivo y Diversas Misiones Eurocopter(Transporte) Puma Transporte/Fumigador Bell(Fumigacion) 206 Transporte/Apoyo aereo Bell (Apoyo y transporte) 212 Trasporte Bell (Transporte) 412 Transporte Medio/Apoyo aereo Mil (Apoyo medio) Mi-8TV Transporte medio/apoyo aereo Mil(Apoyo medio) Mi-171V Transporte Pesado Sikosrky(Transporte Pesado) CH-53 Transporte Pesado Mil (Transporte Pesado) Mil Mi-26T Halo Helicoptero de Adiestramiento Bell(Adiestramiento) 205 Helicópteros de reconocimiento Bell(Reconocimiento) 205 Transporte VIP Boeing(Transporte) 757-200 Transporte Ejecutivo Boeing (Transporte)737-300 Transporte VIP Lockheed(Transporte) L-1329 Jetstar Trasporte VIP Grumman(Transporte) Gulfstream III Transporte VIP Learjet(Transporte) 36A Transporte VIP Bombardier(Transporte) Global Express Helicoptero Transporte ejecutivo Eurocopter(Transporte) Super Puma Recientes adquisiciones Helicopteros de Transporte Eurocopter(Transporte) EC-725 Cougar Interceptores F-5 En 1981, México adquirió a los Estados Unidos doce aviones F-5E/F mediante un contrato suscrito con Northrop Aircraft Co., denominado Proyecto FMS IF-70 para la compra de diez aviones F-5E, dos F-5F biplaza de entrenamiento, refacciones, capacitación, armamento y equipo para mantenimiento. En agosto de 1982, los pilotos mexicanos iniciaron el traslado de manera escalonada de las aeronaves salidas de la planta de producción de la fábrica de Northrop en California. Los aviones F-5F matricula 4501 y el F-5E matricula 4001, fueron los primeros en llegar el 10 de agosto a la Base Aérea Militar N° 1 tripulados por los entonces Tte. Cor. FAPADEMA Ernesto Arcos Oropeza y el Mayor FAPADEMA Julio Ponte Romero, cuatro días después arribaron los F-5E 4002 y 4003; el 20 de agosto arribaron el F-5E 4004 y el F-5F 4502, y finalmente, el 28 de agosto el F-5E 4005. Para septiembre de 1982 se realizó la primera exhibición publica en vuelo de un caza supersónico de la Fuerza Aérea Mexicana.48 Después de veintiocho años de servicio, los aviones F-5E/F mexicanos han sido mantenidos operativos. En fechas recientes a los F-5 se les ha colocado esquemas conmemorativos por sus XX y XXV años de la llegada al país así como por el 91 aniversario de la Fuerza Aérea Mexicana. En agosto de 2007 se realizó el festejo de los 25 años del Escuadrón 401, donde se encuentran los diez F-5 con los que cuenta México. Actualmente al 10 de Febrero de 2011 (96 Aniversario de la FAM) se desconoce si los 10 se encuentran operativos pero se especula que solo 8 o tal vez menos lo estén. Informes recientes indicaron que en 2007 se negociaba para la compra de un lote de 12 F-16 nuevos pero debido a la situación económica se postergo y se ha afirmado que su sustitución no se realizara en este sexenio (2006-2012) Recomienda y pasa