“El nuevo Peugeot 308 tiene un diseño exterior depurado y tecnológico”, dijo Gilles Vidal, el Director de Estilo de Peugeot. Se lanzará en Europa antes de fin de año.
Los diseñadores e ingenieros de Peugeot han creado “una berlina audaz, intuitiva y moderna, con un diseño de líneas puras y mucho carácter.”
Gracias a la nueva plataforma modular EMP2, el nuevo 308 posee dimensiones compactas y un menor peso (-140 kg). La experiencia de conducción que ofrece es inédita y su tasa de emisiones de CO2 es ejemplar (en una de sus versiones, es inferior a 85 g/km). La decisión de dotarlo de un interior depurado y un puesto de conducción innovador (el Peugeot i-cockpit) promete sensaciones de conducción nunca antes vistas. Su elevada calidad es fruto de un programa muy ambicioso cuyo objetivo es situar el coche al nivel de los mejores, en línea con el ascenso de la marca a las gamas superiores.
Gilles Vidal, Director de Estilo de Peugeot, dijo: “El nuevo Peugeot 308 tiene un diseño exterior depurado y tecnológico que transmite robustez y calidad”.
El Peugeot i-cockpit ofrece sensaciones totalmente novedosas. Todo en él está pensado para vivir una experiencia de conducción sensorial e intuitiva: un volante de diámetro reducido que ofrece sensaciones dinámicas intensas, un sistema Head-Up Display que permite consultar la información sin apartar la vista de la carretera, una consola central elevada que enaltece el interior y una gran pantalla táctil de 9,7 pulgadas que posibilita una conducción intuitiva. Mide 4.25 mm de largo, 1.81 mm de ancho (aprox.) y 1.46 mm de alto. La capacidad del baúl es de 470 litros.
El nuevo 308 se fabricará en la planta de Sochaux, Francia. Las plantas de Trémery y Douvrin, también en Francia, suministrarán los motores.
El nuevo 308 se presentará en primicia mundial en el Salón de Frankfurt el 10 de septiembre de 2013 y empezará a comercializarse en otoño de 2013 (entre el 20 de Septiembre y el 21 de Diciembre) en Europa.