Porsche eléctrico del 1900.

Porsche eléctrico de 1900. - Cuando la Exposición Universal de París abrió sus puertas al público el 14 de abril de 1900, los entusiastas de los automóviles prestaron especial atención al nuevo Lohner-Porsche. Las ruedas delanteras de este auto eran impulsadas por dos motores eléctricos, ubicados uno en cada rueda. Ferdinand Porsche – que tenía 25 años de edad en ese entonces- había sido ingeniero jefe de la compañía de coches ”kuk Hofwagenfabrik Jakob Lohner & Co.” en Viena, Austria. Porsche como empresa sólo aparecería 47 años más tarde. - Cada uno de los motores del Lohner-Porsche era capaz de producir siete caballos de fuerza por un máximo de veinte minutos, mientras que la capacidad normal fue de 2,5 caballos de fuerza a 120 revoluciones por minuto. Una batería de 44 células recargables de 300 amperios-hora y 80 voltios permitía que al coche desarrollar una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora. - Porsche ha presentado recientemente en el Salón de Ginebra el nuevo 918 Spyder, un digno sucesor de este auto eléctrico. - Fte