Todo sobre Fiat 600

Espero que el popst sea de su agrado El Fiat 600 El fiat 600, para mi opinion es uno de los autos mas "famosos" por asi desirlo, es conocido por todos como el "FITITO" . Casi todos quisieramos tener un Fitito , para manejar o tener para tunearlo.. Siempre es uno de los autos elejidos como el primero, por su tamaño y facilidad al manejo. Pero quien soy yo para hablar de el auto.. Mejor veamos su historia . Su Historia El Fiat 600 es un pequeño automóvil diseñado por Dante Giacosa y construido por la empresa FIAT desde el 1955 hasta el 1970, y por otros fabricantes a través de licencias de producción hasta el 1982. De solo 3,22 metros de largo, fue el primer automóvil diseñado por FIAT con el motor en el extremo trasero. El precio inicial fue de unos 6.700 ? (US$ 7.300). Siempre se le consideró un vehículo económico y de consumo masivo, diametralmente opuesto a lo que se fabricaba en aquel entonces en los Estados Unidos. Creado para transportar cuatro personas, era muy compacto y económico y ofrecía un alto rendimiento. El diminuto FIAT fue presentado al público consumidor el 9 de marzo del 1955 en el Palacio de las Exposiciones de Ginebra. Dotado de dos puertas (en las primeras ediciones con apertura "contra viento" y con una capacidad justa para cuatro personas, estaba equipado con un motor de 633 cc situado en la parte posterior, dotándolo de una potencia de 21 CV, que le permitía alcanzar unos 95 km/h. El precio de venta en Italia era de 590.000 liras. Originalmente poseía un motor de 600 cc que era parte del nombre tan característico del modelo. Luego fue evolucionando a un motor un tanto más grande (767 cc), y al final de su producción contaba con un motor de 850 cc. La subsidiaria Fiat "Abarth" fabricó algunos modelos destinados a las carreras. Hoy en día existen cientos de clubes que agrupan a las personas que se dedican a restaurar, mantener y exhibir estos vehículos, que sin duda marcaron su historia. Modelos Derivados En sus casi 30 años de fabricación, se conocieron muchas versiones según su país de origen y año de construcción. En España fue conocido como el SEAT 600 (800.000 unidades), en Yugoslavia como el Zastava 750, y en la Unión Soviética se produjeron 2,5 millones de unidades hasta que el modelo fuera sustituido por el FIAT 850. Sin embargo, la versión original estuvo a cargo de la fábrica italiana de automóviles de Torino (FIAT). En Argentina y Uruguay el vehículo fue un gran éxito, se apodó "Fitito" y hoy en día representa una tradición. Este modelo se dejó de fabricar en Argentina en el año 1982. En Colombia fue apodado "Topolino". Cada uno de ellos (siendo básicamente el mismo vehículo) fue noticia en sus respectivos países, y en el resto del mundo. Estos autos, junto a otros como el Austin Mini, dieron origen a lo que hoy se conoce como el "city car", actualmente el formato de vehículo más exitoso. Info Tecnica Del FIAT 600 * Comienzo Fabricación: abril 1960 * Término de fabricación: 1962 * Denominación Original: Fiat 600 (1955) * Carrocería: sedán autoportante * Puertas: 2 * Motor: denominación: FIAT 100.000 * Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza * Ubicación: trasero longitudinal * Cilindrada (cm³): 633 * Número de cilindros: 4 * Diámetro x carrera (mm): 60 x 56 * Relación de Compresión: 7,5:1 * Potencia (CV): 28,5 * Régimen (r.p.m): 5.000 * Par Motor (kgm): 4,4 * Régimen (r.p.m): 3.200 * Tracción: trasera * Refrigeración: agua (6 L) * Combustible: nafta común 80 octanos * Sistema de Combustible: carburador 1 boca * Velocidades: 4 * Relación Final: 5,35:1 * Capacidad Combustible (L): 27 * Peso vacío (kg): 617 * Largo (mm): 3.380 * Ancho (mm): 1.380 * Alto (mm): 1.405 * Distancia entre Ejes (mm): 2.000 * Trocha Delantera (mm): 1.150 * Trocha Trasera (mm): 1.160 * Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor * Dirección: tornillo sin fin * Suspensión Delantera: Elastico Transversal. * Suspensión Trasera: indep, brazos oscilantes, elástico transversal * Neumáticos: 5,20 x 12" * Generador Eléctrico: dínamo 12V 230 W, Batería 32 Ah * Detalle: puertas de apertura hacia adelante * Consumo Promedio (km/L): 17,5 * * Aceleración 0 a 100 km/h (s): * Velocidad Máxima (km/h): 95 * Datos del FIAT 600 D * Comienzo Fabricación: 1962 * Término de Fabricación: abril 1965 * Motor: Denominación: FIAT 100 D.039 * Cilindrada (cm3): 767 * Número de Cilindros: 4 * Diámetro x Carrera (mm): 62 x 63.5 * Relación de Compresión: 7,7:1 * Potencia (CV): 36 * Régimen (r.p.m): 5.200 * Par Motor (kgm): 6 * Régimen (rpm): 2.800 * Combustible: nafta común * Sistema de Combustible: carburador Weber 28 ICP * Velocidades: 4 * Relación Final: 4,875:1 * Consumo Promedio (km/L): 18,0 * * Aceleración 0 a 100 km/h (s): 35,5 * * Velocidad Máxima (km/h): 110 * Info Tecnica Del FIAT 600 E * Comienzo Fabricación: abril 1965 * Término de Fabricación: noviembre 1970 * Motor: Denominación: FIAT 100 D.039 * Cilindrada (cm³): 797 * Número de Cilindros: 4 * Diámetro x Carrera (mm): 62 x 66 * Relación de Compresión: 7,7:1 * Potencia (CV): 36 * Régimen (r.p.m): 5.200 * Par Motor (kgm): 6 * Régimen (rpm): 2.800 * Combustible: nafta común * Sistema de Combustible: carburador Weber 28 ICP * Velocidades: 4 * Relación Final: 4,875:1 * Consumo Promedio (km/L): 18,0 * * Aceleración 0 a 100 km/h (s): 35,5 * * Velocidad Máxima (km/h): 110 * Info Tecnica Del FIAT 600 R * Comienzo Fabricación: noviembre 1970 * Término de Fabricación: julio 1977 * Motor: Denominación: FIAT 100 D.039 * Cilindrada (cm³): 797 * Número de Cilindros: 4 * Diámetro x Carrera (mm): 62 x 66 * Relación de Compresión: 7,8 : 1 * Potencia (CV): 36 * Régimen (r.p.m): 5.000 * Par Motor (kgm): * Régimen (rpm): * Combustible: Nafta Súper * Sistema de Combustible: carburador Solex 28 PCI * Velocidades: 4 * Relación Final: 4,875 : 1 * Fiat 600 F * Comienzo Fabricación: 1965 * Término de Fabricación: 1970 * Motor: Denominación: FIAT 100 D.045 * Cilindrada (cm³): 797 * Número de Cilindros: 4 * Diámetro x Carrera (mm): 62 x 66 * Relación de Compresión: 7,7:1 * Potencia (CV): 36 * Régimen (r.p.m): 5.200 * Par Motor (kgm): 6 * Régimen (rpm): 2.800 * Combustible: nafta común * Sistema de Combustible: Carburador Weber 28 ICP * Velocidades: 4 * Relación Final: 4,875:1 Info Tecnica Del FIAT 600 S * Comienzo Fabricación: julio 1977 * Término de Fabricación: abril 1982 * Motor: Denominación: FIAT 100 R7.038 * Cilindrada (cm³): 843 * Número de Cilindros: 4 * Diámetro x Carrera (mm): 65 x 63,5 * Combustible: Nafta Súper * Sistema de Combustible: Carburador Weber IPC 28 * Velocidades: 4 Detalles: - Es el unico modelo que elimina el dinamo y agrega un alternador - En este modelo el giro del motor es antihorario Los Rivales Del Fitito Muchos son los llamados rivales. Generalmente se dice que para su creación, Dante Giacosa se inspiró en el Volkswagen Beetle de Ferdinand Porsche. Es por eso que la gente suele hacer comparaciones entre ambos, aunque el Escarabajo es de una categoría superior. Otro de sus archirrivales, es el Renault Dauphine también llamado Gordini en la Argentina. De hecho, en este país se continúan organizando competencias que tienen como protagonistas excluyentes a estos vehículos. También, se suele hacer rivalizar este automóvil con el Citroën 2CV o el Citroën 3CV y por consiguiente, también se lo rivaliza con el Renault 4, de la misma categoría que el 2CV y con la misma motorización que el Dauphine/Gordini . Otro que también engrosa esta lista, es el popular Mini. En Argentina El Fiat 600 fue el auto preferido de los Argentinos debido a tres razones más que palpables; era barata la patente, consumía poco combustible y, por lo diminuto de su tamaño, se lo podía estacionar en cualquier lado. El 8 de Abril de 1960, salía de la planta Caseros el primer Fiat fabricado en la Argentina, y ese era el Fitito. Según se cuenta, "era de color gris claro y venía con un motor de 633 cm3 y 28 CV, colocado en la parte de atrás del auto" (fue el primer Fiat con motor trasero). La bolita tuvo varios cambios de cilindrada y potencia, también modificó su denominación. Entre 1962 y 1966, se le agregó la letra D y venía con motor de 767 cm3 y 32 CV. También tuvo modificaciones estéticas en el 65, con la apertura de sus dos puertas desde atrás, hasta ese año se abrían al revés. Por su parte, del 67 hasta el 77 su denominación (Fiat 600 D) se cambió entre distintas letras; E de 767 cm3 y 36 CV, F, R y por último S, con un motor de 843 cm3 y 32 CV. Tanto fue el éxito que consiguió, que en 1976 logró un récord de producción nacional de un solo modelo con 250.000 unidades fabricadas desde 1960. Finalmente dejó de fabricarse en 1982, cuando ya se habían fabricado 300.000 unidades. En Italia llegó a 2.591.000 unidades. A pesar de su "final" anunciado, Fiat rediseñó el 600 para el nuevo milenio y desde 1998 se vende en Europa.¿Vendrá al país para repetir su éxito? Esperamos que si. Algunas Imagenes del 600 Videos Sobre el Fiat 600 link: http://www.youtube.com/watch?v=nL6Wq6yV-gw link: http://www.youtube.com/watch?v=cNokXPQxKTY link: http://www.youtube.com/watch?v=72jPL2lHx9g link: http://www.youtube.com/watch?v=0Qzy-_Nys7M&feature=related Eso es todo gracias por ver el post No olvides comentar