--- MOTOR ---
Motor: BRP-Rotax
Tipo: 998 cc refrigerado por líquido V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Diámetro / Carrera: 97 mm X 68 mm
Potencia máxima: 100 CV @ 7500 RPM
Par máximo: 80 lbs-pie @ 5000 RPM
Arranque: Eléctrico
Suspensión delantera: Doble trapecio con barra estabilizadora
Suspensión trasera: Basculante con precarga regulable neumática
Chasis: SST Spyder (alrededor Spar Technology)
Tipo de freno: accionados con el pie, totalmente integrada hidráulica de 3 ruedas sistema de frenos
Frente Sistema de frenos: de 4 pistones c / discos de 250 mm x 6 mm
Sistema de frenado trasero: de un solo pistón de 250 mm x 6 mm de disco
ABS: Sistema Antibloqueo de Frenos
Freno de estacionamiento: sistema electro-mecánico se acopla a la pinza trasera
Peso en seco: 929 libras
Capacidad de combustible: 6,6 litros EE.UU..
--- CHASIS ---
Chasis SST Spyder™ (Surrounding Spar Technology)
Suspensión Delantera Doble A-Arm con barra estabilizadora
Suspensión Trasera Basculante con mono-amortiguador con ajustes
Tipo de Freno Sistema de frenado accionado por el pie, totalmente integrado hidráulico de 3 ruedas
Freno Delantero Disco con pinza de 4 pistones Diámetro 250 mm x 6
Freno Trasero Disco con pinza de 1 pistón Diámetro 250 mm x 6
EBD Distribución Electrónica Braking
ABS Sistema Antibloqueo Braking
TCS Sistema Control Tracción
SCS Control Sistema Estabilidad
DPS™ Dynamic Power Sterring
D.E.S.S.™ Digitally Encoded Security System
Llanta Delantera Aluminio 355 x 127 (14x5)
Llanta Trasera Aluminio 381 x 178 (15x7)
Neumáticos Delanteros KR21 165 / 65R14
Neumáticos Traseros KR21 225 / 50R15