Gran Turismo 2, mi homenaje (megapost)

Gran Turismo 2 La verdad nunca jugué al primer Gran Turismo. Me acuerdo que tenia 7 años y me habian comprado el GT2, me acuerdo que en el menú principal me re perdía porque no entendia nada jajaj encima estaba todo en ingles, imaginense un pendejo de 7 años con un menu en ingles y tantos iconos para elegir !! jajajaja Despues de tanto tocar y tocar, descubri que tenia 10 mil pesos, o dolares, o lo que sea, y de CASUALIDAD me fui East City.. descubri la bandera de japon y que habian coches japoneses! entonces buscaba autos que me gustaran y que pudiese comprar.. y los mejores eran: el Honda Prelude 2.2 VTEC el Honda Civic Ferio VTi: el Honda Civic VTi más clasico, uno de los mejores coches para iniciarse: el Mazda RX7 gt-x 1990, rojito de 200 hp (cochazo) el Nissan Silvia Q's o K's , el de 200hp, era re dificil de controlar por su traccion trasera, siempre me iba a la mierda con esta maquina el Nissan Skyline R32, terrible pero terrible nave el Nissan Pulsar, que no siempre salia, pero tenia buen hp, más de 200 creo y ademas 4x4, autazo ! no lo encontre en mi gt2 esta vez asi que pongo una foto de google el Mirage Cyborg-R , que tenia allta facha !! hermoso auto, pinta de enojado y bien pistero porque la trompa estaba bajita el Mitsubishi FTO, que yo mucho no lo elegia, pero igual siempre me parecio un flor de auto el Mitsubishi 3000gt, el mas choto, que tenia 221hp, pero al ser 4x4 le pasaba el trapo a todos !! en la captura de pantalla sale con mas precio del que salia antes, aveces esta mas barato la Celica GT-Four del 91, para mí uno de los abanderados, que en mi gt2 sale con 221hp pero en los cd tenia 231hp y por ultimo el Supra Turbo del 93, con sus 236hp monstruosos y esa carroceria gigante digna de conductor asesino La verdad, es imposible elegir entre estos coches, es imposible hacer una lista del mejor al peor, lamentablemente habia que empezar nuevas partidas con cada uno de los coches.. mis favoritos son: la Celica rojita, el Civic verdesito, y el Supra blanco. Luego de comprar el coche fui al conito, a las licencias, y ahi la pase mal... realmente MUY mal, especialmente con las del principio de frenada, pero la más jodida para mí fue la de esquivar conos con un s2000 y un peugeot 106, los Slaloms. O sacaba bronce, o no sacaba NADA hasta para sacar la captura de pantalla choque !! Las demas eran pura practica y nada mas.. nada del otro mundo, faciles la mayoria, especialmente las de rally.. sencillas Luego de sacar las licencias que haya podido sacar me iba a la Sunday cup o Clubman Cup, en la Clubman habian unos cochazos y en la Sunday era re pedorra !! la primera carrera era en Tahiti Road donde siempre habian cochecitos de mierda de 70hp maximo, pero claro, como era FREE entrabamos hasta con un corvette La Clumban, como dije, era mas jodida.. en la carrera de Roma City Course (aunque esa ya no era FREE, te pedia la licencia B) habian maquinas de 250-300hp, especialmente un Clio Sport que SIEMPRE IBA PRIMERO lo ODIABA !! y lo peor es que si les ibas ganando, SIEMPRE EN LA ULTIMA CURVA TE PASABAN, pero en la ULTIMA curva eh ! una re bronca me daba ese clio de mierda Despues de hacer esto y juntar guita, ibas y mejorabas el auto o sino te comprabas un skyline r34 que era furor en ese tiempo Luego era todo rutina, comprar coches de traccion delantera trasera etc... todas las carreras segun el hp de tu coche, no importaba si entrabas en una carrera de descapotables con un mazda rx7, si cumplia con el hp corrias tranki, o no importaba si entrabas con un supra en la carrera de coches wagon.. sólo te limitaban en las carreras de tipo de tracción y en las de Liga Gran Turismo, que eran coches segun su nacionalidad, y luego los torneos que estaban muy buenos por la facilidad y la guita que daban aca estoy corriendo con el r32 en la carrera de los coches wagon cuando ganabas coches de 250mil Cr. los vendias al toke, yo enrealidad los usaba para ver si servian en otras carreras, ganaba esas carreras y me llenaba de Cr. tambien si querias podias conservar los coches que ganabas de premio o venderlos a la mierda Algo que odiaba del GT2 era que los coches iban demasiaaado "sobre rieles". Osea, iban muy en líneas, tenian sólo un trazado, y si ibas ganando con un coche pedorro y atras venia uno embalado, no se tiraba a pasarte, te chocaba el muy boludo, o cuando estas ganando de pedo y en la ultima curva intentan pasarte pero los bloqueas con el auto y te chocan, y ganas (suciamente, pero ganas) aca estoy trabando a un skyline r34 que me queria pasar, es en la primer vuelta pero es por dar un ejemplo nada mas Tambien, cuando aprendias a modificar los coches, osea a regularles la transmision, la aerodinamica, regularle los frenos, la suspension, y todo eso, ya se hacia muy monótono el juego... muy aburrido, porque aunque te compres un autito de mierda, si sabias tocarle la suspensión (siempre dura, con suspension dura ganabas seguro) y regular un nivel de transmision que relacione aceleracion con velocidad, ganas seguro el sistema de control de estabilidad y de traccion era dificil para mi, no lo entendia muy bien... probe y probe, pero no vi grandes diferencias Algo muy pero MUY util era la barra de menúes principales en la esquina superior izquierda de la pantalla, era excelente, para no tener que ir hacia atras todo el tiempo la verdad muy util Tambien era excelente eso de cambiar las llantas, lástima no poder elegir las pulgadas, pero igual creo que era según el tipo de neumatico que usabas: si son neumaticos comunes, las llantas eran chicas, y si eran neumaticos super-soft, las llantas eran mas grandes, pero nose eh, nose Las carreras de Rally nunca las toqué... las Endurance me daban muuuuuuuuuucha paja.. aunque los coches que te daban valian bastante la pena, pero igual xd creo que las unicas endurance que hice fueron: las 30 vueltas de Trial Mountain, con coches fáciles.. no valia entrar con una nave, me acuerdo que la gane con un FTO regulado en suspension y transmision y con el Civic verdesito totalmente regulado y potenciado y las 100 millas de Seattle, con coches Muscle, esta la gane con un Supra twin-turbo del 93, el viejito si, y tambien una vuelta con un plymouth super bird.. hice esas y algun que otro intento de las 90 vueltas en Laguna Seca Los mejores coches eran, en su grann mayoria, japoneses.. por ejemplo: el Supra RZ el 3000GT el Lancer Evo Vi el RX7 el 300ZX el Skyline R34 (no puede faltar, era realmente el mejor de todos) el Impreza el S2000 el NSX Toyota GT-One Toyota Castrol Supra el Nissan R390 Pennzoil Nismo GT-R (Skyline R34) Y cómo no poner a Hermano menor y Hermano mayor del GT2.... el Cultus y el Escudo ! LARGA VIDA AL ESCUDO y aca terminamos con la artilleria japonesa ahora vamos con los europeos y norteamericanos, pero sólo los que me gustan ami.. los mercedes, bmw, aston martin (entre otros) no me gustaban para nada, por ejemplo, asi que no se sorprendan si faltan coches "conocidos" Ruf CTR "Yellow Bird" Jaguar XKR Jaguar XJ220 TVR Cerbera TVR Tuscan TVR Speed 12 el Opel Tigra Race Car, para mí merece estar el Clio Sport V6 el Espace F1 206 Rally Car Focus Rally Car el Viper.. infaltable el GT40 Camaro Z28 La Saga Corvette's Corvette Sting Ray 1967 Corvette 427 Sting Ray 1969 Corvette Sting Ray 1982 Corvette zr-1 1995 Corvette Grand Sport y por ultimo, el Super Bird Me faltan coches que salen en premios, como por ejemplo el Unisia R33 de nissan, o algun NSX de competicion, o tambien el Nissan R30 de competicion (que es una verdadera máquina) Y me queda repasar los circuitos.. Laguna Seca Raceway Apricot Hill Autumn Ring Autumn Ring Mini Driving Park - Test Course Deep Forest Raceway Grand Valley Speedway Grand Valley Speedway East Section Grindelwald High Speed Ring Mid-Field Raceway (mi preferido, aca probaba a los coches) Red Rock Valley Super Speedway Tahiti Road Trial Mountain Clubman Stage Rout 5 (el de noche) Rome Circuit Rome Short Rome Night Seattle Circuit Seattle Short Special Stage Rout 5 (otro de noche) Y tambien estan los de rally pero no los jugue nunca ni los conozco Coches que se ven en Argentina que aparecen en GT2 Dodge Neon Ford Focus Ford Ka Ford Mondeo Citroen Xsara Renault Clio Renault Mégane Renault Laguna Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 156 Peugeot 106 Peugeot 206 Peugeot 306 Fitito Mercedes-Benz A160 BMW 323 Audi A3 Audi A4 Audi TT (no mucho, pero de vez en cuando aparecen) el Astra el Corsa el Vectra (no es el modelo de aca, pero por las dudas lo pongo) Volkswagen Golf Volkswagen New Beetle Mitsubishi Galant (tengo la duda, no se si es el mismo) la Pajero Mini !! pero creo que con otro nombre, estoy seguro de que la vi el Eclipse (aunque este es otro modelo y tiene llantas horribles) este Daihatsu que no se si se llama Storia o Sirion.. en mis inicios lo conoci y crecí con él como Storia por el GT2 pero ésta version le cambia el nombre asi que nose (tambien aclaro que lo he visto muchas veces Mazda MX-5 (de vez en cuando se lo ve) Mazda 323 (a este lo veo tmb de vez en cuando) el 200sx, o 240sx, se lo ve.. sé que anda por ahi el Impreza el Prelude !! hoy lo vi casualmente jaja el Civic, que esta por todos lados Y listo, esos son todos, estoy 100% de que no me faltó ninguno Y bueno muchachos, listo, ojala les haya gustado.. es un humilde aporte.. la verdad empecé queriendo hacer una comparacion entre el gran turismo 2 y el nfsu2, y empece con el gran turismo 2 pero se me reee fue la mano con la info y puse muchisimas cosas, si hablaria del nfsu2 no alcanzarian los caracteres y se haria re aburrido ojala les haya gustado y esten deacuerdo en lo que puse, ojala comenten y digan si les gustó o no.. mi ortografia es correcta, no pongo muchas tildes por obviedades (no hace falta) espero que les haya traido recuerdos este gran juego de, particularmente hablando, mi infancia, nuestra infancia, y a los que lo jugaron más de grande tambien !! gracias por pasar