Dodge Charger:
El Dodge Charger fue creado para ser un automóvil fuerte, veloz y poderoso. Con un potente motor de 300 HP en su versión más pequeña de calle y un imponente motor de 368 HP en su versión de carreras más conocido como el charger RT y además en una versión más completa y totalmente deportiva en edición SRT-8 con un potente motor de 427 HP, que además estaba equipado con cajas de cambios manual y automaticas, volante, tablero, pomo de la palanca de cambios, hechos íntegramente en madera y asientos tapizados en cuero.
Dodge Charger Daytona:
En 1969 salió una edición limitada del Dodge Charger , el Dodge Charger Daytona. Diseñada en el verano de 1969 con el propósito de ganar las carreras de NASCAR, cosa que logro en su primera carrera. En el 88 Buddy Baker, gracias a este auto logró romper el record de 200 millas en NASCAR el 24 de marzo, en Talladega.
Versiones nuevas:
Dodge Charger:
El impulsor del Dodge Charger R/T es el legendario HEMI de 5.7 litros V8 que produce unos 368 caballos de fuerza (274 kW) y 395 libras pies (536 Nm) de par motor, junto a las características de ahorro de combustible del Sistema de Desplazamiento Múltiple (MDS) que proporciona la tecnología que mejora un 20 por ciento en el consumo. Este se acopla a una transmisión automática de cinco velocidades con Auto Stick para que coincida con una variedad de estilos de conducción y las situaciones.
Para obtener un rendimiento exclusivo, incluye el Track Performance Group que ofrece neumáticos P245/45 R20. Ajustado para el manejo más firme, este paquete está disponible con el V8 HEMI y equipa asientos delanteros con calefacción con insertos de gamuza, spoilers delanteros y traseros, y suspensión, dirección, frenos y escapes de alto rendimiento.
Dodge Charger 2010 está disponible con el control electrónico de estabilidad con asistencia de frenado, control de tracción y frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. Las características adicionales de seguridad pasiva y activa incluyen el refuerzo trasero del umbral y la estructura, la energía que absorbe la columna de dirección, bolsas de despliegue de bajo riesgo y laterales tipo cortina.
También cuenta con el sistema Active Transfer Case es un sistema que desconecta automáticamente el eje delantero cuando no se requiere la tracción total, sin embargo, el conductor puede seleccionar el all-wheel mediante una palanca o con la activación del limpiaparabrisas por un largo periodo de tiempo.
Dodge Charger Daytona:
El Dodge Charger fue reintroducido en 2006 con una producción limitada de Dodge Charger Daytona que incluyó un interior más deportivo, clásicos colores de alto impacto exterior, un spoiler trasero, spoiler frontal, sonido envolvente, un apagón de las luces traseras entre calcomanía en el decklid, y un apagón en la campana con la palabra "HEMI" cortada dos veces. . Una suspensión de desempeño con la carga de nivelación de los amortiguadores traseros también fue normal, así como rines exclusivos. En 2006 venía con las ruedas de 18" pintadas en gris carbón, y neumáticos de perfil más bajo en general. 2007 introdujeron las ruedas actuales, llantas de 20" cromado. En 2008, las rayas del cuarto trasero, el panel fue removido y reemplazado con una luz estroboscópica de banda en las partes inferiores de las puertas que dice "DAYTONA" hacia el frente de la banda. La calcomanía campana también se modificó. Las ganancias de 2006-2008 Daytona 10 CV (7 kW) sobre el estándar Charger R / T a través de ajuste de control del motor, y un limpiador de aire más grandes valores. Un silenciador único de un solo paso fue también estándar. El 2009 cuenta con la nueva variable del árbol de levas HEMI, produciendo 368 caballos de fuerza.
El Dodge Charger fue creado para ser un automóvil fuerte, veloz y poderoso. Con un potente motor de 300 HP en su versión más pequeña de calle y un imponente motor de 368 HP en su versión de carreras más conocido como el charger RT y además en una versión más completa y totalmente deportiva en edición SRT-8 con un potente motor de 427 HP, que además estaba equipado con cajas de cambios manual y automaticas, volante, tablero, pomo de la palanca de cambios, hechos íntegramente en madera y asientos tapizados en cuero.
Dodge Charger Daytona:
En 1969 salió una edición limitada del Dodge Charger , el Dodge Charger Daytona. Diseñada en el verano de 1969 con el propósito de ganar las carreras de NASCAR, cosa que logro en su primera carrera. En el 88 Buddy Baker, gracias a este auto logró romper el record de 200 millas en NASCAR el 24 de marzo, en Talladega.
Versiones nuevas:
Dodge Charger:
El impulsor del Dodge Charger R/T es el legendario HEMI de 5.7 litros V8 que produce unos 368 caballos de fuerza (274 kW) y 395 libras pies (536 Nm) de par motor, junto a las características de ahorro de combustible del Sistema de Desplazamiento Múltiple (MDS) que proporciona la tecnología que mejora un 20 por ciento en el consumo. Este se acopla a una transmisión automática de cinco velocidades con Auto Stick para que coincida con una variedad de estilos de conducción y las situaciones.
Para obtener un rendimiento exclusivo, incluye el Track Performance Group que ofrece neumáticos P245/45 R20. Ajustado para el manejo más firme, este paquete está disponible con el V8 HEMI y equipa asientos delanteros con calefacción con insertos de gamuza, spoilers delanteros y traseros, y suspensión, dirección, frenos y escapes de alto rendimiento.
Dodge Charger 2010 está disponible con el control electrónico de estabilidad con asistencia de frenado, control de tracción y frenos antibloqueo en las cuatro ruedas. Las características adicionales de seguridad pasiva y activa incluyen el refuerzo trasero del umbral y la estructura, la energía que absorbe la columna de dirección, bolsas de despliegue de bajo riesgo y laterales tipo cortina.
También cuenta con el sistema Active Transfer Case es un sistema que desconecta automáticamente el eje delantero cuando no se requiere la tracción total, sin embargo, el conductor puede seleccionar el all-wheel mediante una palanca o con la activación del limpiaparabrisas por un largo periodo de tiempo.
Dodge Charger Daytona:
El Dodge Charger fue reintroducido en 2006 con una producción limitada de Dodge Charger Daytona que incluyó un interior más deportivo, clásicos colores de alto impacto exterior, un spoiler trasero, spoiler frontal, sonido envolvente, un apagón de las luces traseras entre calcomanía en el decklid, y un apagón en la campana con la palabra "HEMI" cortada dos veces. . Una suspensión de desempeño con la carga de nivelación de los amortiguadores traseros también fue normal, así como rines exclusivos. En 2006 venía con las ruedas de 18" pintadas en gris carbón, y neumáticos de perfil más bajo en general. 2007 introdujeron las ruedas actuales, llantas de 20" cromado. En 2008, las rayas del cuarto trasero, el panel fue removido y reemplazado con una luz estroboscópica de banda en las partes inferiores de las puertas que dice "DAYTONA" hacia el frente de la banda. La calcomanía campana también se modificó. Las ganancias de 2006-2008 Daytona 10 CV (7 kW) sobre el estándar Charger R / T a través de ajuste de control del motor, y un limpiador de aire más grandes valores. Un silenciador único de un solo paso fue también estándar. El 2009 cuenta con la nueva variable del árbol de levas HEMI, produciendo 368 caballos de fuerza.