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¿Qué conducen hombres y mujeres?
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Aunque un estudio reciente muestra que hombres y mujeres suelen coincidir en sus exigencias al comprar un vehículo, las ventas demuestran que disienten al elegir el envoltorio metálico. ¡No te pierdas la galería de fotos!

(Por Sam Foley de MSN autos) Desde hace milenios, hombres y mujeres intentan saber qué le gusta y qué le disgusta al otro sexo. Investigadores esmerados, tanto hombres como mujeres, descubrieron algunas preferencias específicas de cada género (flores, cerveza, etc.) con las que se puede llegar al corazón del sexo opuesto. Pero, por lo demás, los sexos siguen siendo un misterio para la contraparte.
Si se trata de autos, no obstante, es simple cuantificar quién compra qué y por qué. La investigadora de mercado Strategic Vision rastrea entre la población exactamente este tipo de información en su estudio sobre experiencias con nuevos vehículos, un relevamiento basado en 130.000 compradores.
¿Son hombres y mujeres, como compradores de automóviles, totalmente diferentes? El vocero de la empresa, Alexander Edwards, dice que cuando se trata de las características principales que un vehículo debe tener, hombres y mujeres terminan teniendo expectativas similares. "Es un error conceptual creer que hombres y mujeres buscan cosas completamente diferentes", dice. En este estudio, los tres principales rasgos que ambos sexos esperan de un vehículo son "funcionalidad", "aptitud" y "comodidad". Pero dado que la mayoría de los vehículos modernos ya poseen estas características, ambos géneros se diferencian por la personalidad del vehículo. Los hombres buscan autos "agresivos" y "potentes" mientras que las mujeres están más interesadas en autos "inteligentes", "protectores" y "bonitos" y estos rasgos de la personalidad son los que hacen de un vehículo algo más masculino o femenino.
Vale la pena mencionar que existen dos formas de clasificar patrones de compra: por volumen (esto es, de la cantidad total de autos vendidos cuáles fueron comprados más por hombres o más por mujeres) o por un índice (esto es, independientemente de la cantidad total, qué vehículos comprados por hombres o mujeres se escapan de la proporción habitual, expresado como una desviación respecto a la media). De esta información tomamos los cinco autos más elegidos por los hombres versus los cinco sin los cuales las mujeres no pueden vivir.
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