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Iluminación LED en mi bicicleta

Hazlo Tu Mismo2/14/2013
Bricolaje en las luces de la bicicleta

Como doy bastante uso a la bicicleta para desplazrme por ciudad, en la misma funciona todo, menos las luces. Estas luces, delantera y trasera, van bien hoy, mañana no se, parpadean, y alumbran como una vela. Así me propuse adecuar la iluminacion de la bicicleta con dínamo tradiconal.

De las opciones era comprar todo nuevo, y al poco tiempo sería historia repetida de los fallos. O unas luces de "gama alta" que cuestan lo suyo. O la posibilidad de hacer algo por cuenta mía, pensando en algo sencillo y sin grandes requerimientos técnicos. Tranquilamente fui juntando las partes/piezas, probando, hasta que concluí con el armado.

Para modificar a luces led en la bicicleta hay tener nociones básicas de electrónica (o un buen amigo electrónico), soldador, algunos cables, piezas de linternas led, un alimentador/transformador que tenga regulación de 3 o 4 volts (o hacer un regulador), taladro, mechas, algunas herramientas de mano. Todo esto es una idea general, se puede adecuar lo que se tenga, lo que halla en los cajones, o lo que se compre (pero mejor no comprar nada, hay que rebuscarselas !!!). Consideren que los leds son pequeños, se adaptan a cualquier espacio, y casí no consumen energía.

Me puse a ello. Para que no halla pérdidas eléctricas realice todo con dos cables (un positivo, y un negativo). Como el dínamo genera en vacio unos 15 volts, el regulador entregaría los 3 volts que necesitan los leds, guardandolo en caja donde estaba originalmente (foto 1a y 1b), fijandola con un tornillo pasante a la estructura de la bici. A esta cajita (foto 2a) llegan los cables del dínamo, saliendo hacia la luz delantera, y la luz trasera.

La "foto 1a" fue el cargador/alimentador de un móvil/celular, la "recicle" y paso a tener este fin. Sirve cualquiera similar a esta en este proyecto.



En la luz delantera (foto 1c) adapte tres leds planos de una linterna, trate de que enfocaran para tener cierta luz a distancia. Otra opción es "cortar" la parte delantera de una linterna led, y ver de adaptarla a la bicicleta, considerando que tiene que quedar estanca a la lluvia, y al polvo. Creo que también funcionaría si va las que tienen muchos leds, habria que probar el rendimiento del dínamo.

En la luz trasera (foto 1d) tenía una de dos pilas pequeñas, en la que pulsando un botón va dando diferentes efectos en sus cinco leds. A esta la modifique (foto 2b) y me quede con los leds y la carcaza, para que finalmente iluminaran solo tres leds (cinco lo vi demasiado).



En vez de dínamo se puede usar pilas, normales o recargables. O una batería (considerando su recarga). Estando un regulador antes de los leds no hay inconveniente del tipo de energía. Las opciones son muchas, muy variadas, hasta si se hacen travesias largas se puede agregar una pantallita solar.

Resumiendo quedo un dínamo (flecha 1), un cabledo de positivo/negativo, un regulador de 3 volts (flecha 2), tres leds adelante (flecha 3), tres leds atrás (flecha 4), que iluminan sin parpadeos desde que las ruedas giran. Muy conforme de mi parte, es sencillo de hacer, solo poniendo algo de tiempo y atención en las diferentes partes del proyecto.



Si aparece algo interesante o nuevo, lo agregaré .....

Nota: leds se puede usar cualquiera, recuperararlos del aparato que sea, desoldandolos/reciclandolos. Para la luz delantera por allí quedaran poca cosa, pero algo iluminaran. En la luz trasera cualquiera va perfectamente.
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c@cranorqu2/14/2013+0-0
la mia tiene luces HID
c@cranorqu2/14/2013+0-0
la mia tiene luces HID
C@Corvo32/14/2013+0-0
muy bueno amigo
C@Corvo32/14/2013+0-0
muy bueno amigo
Z@Ziuziu2/14/2013+0-0
Cierto, muy cierto !!!, pero es lo que hay normalmente y tradicional.
Lo actual y una solución es el "dínamo de buje", es la opción de estos tiempos. Google dira más, pero como comentario va instalado en el eje de la rueda, no genera fricción, no frena ni se desgasta.
Z@Ziuziu2/14/2013+0-0
Cierto, muy cierto !!!, pero es lo que hay normalmente y tradicional.
Lo actual y una solución es el "dínamo de buje", es la opción de estos tiempos. Google dira más, pero como comentario va instalado en el eje de la rueda, no genera fricción, no frena ni se desgasta.
Z@Ziuziu2/14/2013+1-0
Este tipo de fotos en una bicicleta son dificiles de apreciar, de ver, de enfocar, en la foto entre las "2b" hay una prueba sobre una mesa. Si te puedo decir que los tres leds rojos traseros se ven perfectamente. y la luz delantera es blanca pura/constante.
Z@Ziuziu2/14/2013+1-0
Este tipo de fotos en una bicicleta son dificiles de apreciar, de ver, de enfocar, en la foto entre las "2b" hay una prueba sobre una mesa. Si te puedo decir que los tres leds rojos traseros se ven perfectamente. y la luz delantera es blanca pura/constante.
s@supremoqwer2/14/2013+0-0
no me gustan los dinamos porque te dañan la llanta con el tiempo, mejor poner 2 bobinas con un transistor para que dure el doble la bateria
s@supremoqwer2/14/2013+0-0
no me gustan los dinamos porque te dañan la llanta con el tiempo, mejor poner 2 bobinas con un transistor para que dure el doble la bateria
a@agu7222/14/2013+0-0
cuando puedas saca una foto de noche
a@agu7222/14/2013+0-0
cuando puedas saca una foto de noche
M@M96192/14/2013+0-0
M@M96192/14/2013+0-0
N@Nenenenauu2/14/2013+0-0
ET casa Telefono
N@Nenenenauu2/14/2013+0-0
ET casa Telefono
c@crisrock-272/14/2013+0-0
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