TVR Speed Twelve
El TVR Cerbera Speed 12 es el único modelo de calle en equipar este motor
El TVR Speed Twelve es el nombre de un motor de gasolina V12 manufacturado por TVR para su uso en el coche de competición TVR Speed 12, y posteriormente el TVR Cerbera Speed 12, su versión de carretera.
El motor fue desarrollado principalmente uniendo dos motores TVR Speed Six a un cigüeñal común. El conjunto tiene una capacidad de 7,7 litros y fue originalmente desarrollado para competición. Después se aplicó el motor a la versión de calle del coche.
Extrañamente para un automóvil, el bloque motor está hecho de acero, en lugar de hierro fundido o aluminio.
La versión de competición del motor produce unos 675 CV, debido a las bridas restrictoras de entrada obligatorias para competición. La versión de calle del motor no equipaba esos restrictores; y según los ingenieros de TVR, rompió el dinamómetro de su banco de prueba, que podía marcar hasta 1000 CV. La potencia de salida fue tasada de modo conservador en unos 940 CV. Cuando el prototipo de automóvil fue probado en carretera por Peter Wheeler, informó que el vehículo era demasiado potente para su uso práctico y el proyecto fue abandonado.
El TVR Cerbera Speed 12, originalmente conocido como el proyecto 7/12, era un vehículo conceptual de alto rendimiento, diseñado por TVR en 1997. Basado en parte en el entonces actual hardware de TVR, el vehículo fue pensado para ser el automóvil de calle con el rendimiento más alto del mundo. Sin embargo, debido a problemas durante su desarrollo, los cambios en las regulaciones de la clase GT1 y la eventual decisión de que el vehículo era simplemente incapaz de ser utilizado como un coche de calle, le dio fin a la idea, forzando a los ejecutivos de TVR a abandonar el proyecto.[1]
El motor del Cerbera Speed, con 7.7 litros y doce cilindros, era supuestamente capaz de producir casi mil caballos de fuerza, aunque nunca fue hecha una medida exacta. No obstante, se dijo que su funcionamiento era asombroso, y era capaz de alcanzar 60 millas por hora (94 Km/h) en menos de 3 segundos, y tener una velocidad máxima cercana a la del McLaren F1.
Especificaciones Técnicas
Marca TVR Speed 12
Año 1998
Pais Gran Bretaña
Motor V12 de 7730 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia 800 HP a 7250 rpm
Torque (máx) 882 Nm a 5750 rpm
Transmisión Tracción posterior
Velocidad (máx) 386 km/h
Aceleración
(0-100 km/h) 2.9"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso 1000 kg
Relación Peso/Potencia 1.25 kg/HP
Neumáticos 285/35 ZR18 delanteros y 345/35 ZR18 traseros
Videos
Bueno Espero que les guste el post
saludos!
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El TVR Speed Twelve es el nombre de un motor de gasolina V12 manufacturado por TVR para su uso en el coche de competición TVR Speed 12, y posteriormente el TVR Cerbera Speed 12, su versión de carretera.
El motor fue desarrollado principalmente uniendo dos motores TVR Speed Six a un cigüeñal común. El conjunto tiene una capacidad de 7,7 litros y fue originalmente desarrollado para competición. Después se aplicó el motor a la versión de calle del coche.
Extrañamente para un automóvil, el bloque motor está hecho de acero, en lugar de hierro fundido o aluminio.
La versión de competición del motor produce unos 675 CV, debido a las bridas restrictoras de entrada obligatorias para competición. La versión de calle del motor no equipaba esos restrictores; y según los ingenieros de TVR, rompió el dinamómetro de su banco de prueba, que podía marcar hasta 1000 CV. La potencia de salida fue tasada de modo conservador en unos 940 CV. Cuando el prototipo de automóvil fue probado en carretera por Peter Wheeler, informó que el vehículo era demasiado potente para su uso práctico y el proyecto fue abandonado.
El TVR Cerbera Speed 12, originalmente conocido como el proyecto 7/12, era un vehículo conceptual de alto rendimiento, diseñado por TVR en 1997. Basado en parte en el entonces actual hardware de TVR, el vehículo fue pensado para ser el automóvil de calle con el rendimiento más alto del mundo. Sin embargo, debido a problemas durante su desarrollo, los cambios en las regulaciones de la clase GT1 y la eventual decisión de que el vehículo era simplemente incapaz de ser utilizado como un coche de calle, le dio fin a la idea, forzando a los ejecutivos de TVR a abandonar el proyecto.[1]
El motor del Cerbera Speed, con 7.7 litros y doce cilindros, era supuestamente capaz de producir casi mil caballos de fuerza, aunque nunca fue hecha una medida exacta. No obstante, se dijo que su funcionamiento era asombroso, y era capaz de alcanzar 60 millas por hora (94 Km/h) en menos de 3 segundos, y tener una velocidad máxima cercana a la del McLaren F1.
Especificaciones Técnicas
Marca TVR Speed 12
Año 1998
Pais Gran Bretaña
Motor V12 de 7730 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia 800 HP a 7250 rpm
Torque (máx) 882 Nm a 5750 rpm
Transmisión Tracción posterior
Velocidad (máx) 386 km/h
Aceleración
(0-100 km/h) 2.9"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso 1000 kg
Relación Peso/Potencia 1.25 kg/HP
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