hola , es noticias de todos los dias , colectiveros que manejan estersados o directamente manejan como bestias !!! como no hay ningun post relacionado con el transporte publico yo hago uno y espero que denuncien los maltratos a q todos los dias estamos expuestos ,no seamos el tipico argentino q nunca me va a tocar a mi o ya no hay nada q hacer , yo dejo la pagina de la CNRT y quiero ver las denuncias de todos los q usamos el transporte colectivos,subtes ,trenes etc ,hagamos algo por nosotros ,y si no me creen q vamos mal aca les dejo un par de accidentes de los ultimos meses , debemos hacer valer nuestros derechos ,no somos ganados , cauntas veces no paso de largo el bondi??? cuantas veces casi nos caemos porque manejan para el o g t ??? cuantas veces nos morimos de calor en esas chatarras ,q el usuario debe usar ,o cuantas veces vino lleno hasta las manos??? pua paremos un poco , no puede ser q el gobierno mire a las nubes ,total ellos viajan en 0 km con aire acondicionado ,esto hay q cambiarlo y nosotros podemos hacerlo . gracias por la comprension y espero el apoyo
Un total de 28 personas resultaron heridas este mediodía al chocar dos colectivos en el barrio porteño de Balvanera.
El accidente ocurrió en la esquina de las calles Moreno y 24 de Noviembre, y entre los heridos hay menores de edad, el chofer de uno de los micros, y un peatón que fue arrollado.
Participaron del accidente un colectivo de la línea 103 interno 58 y otro de la línea 32, interno 268. Fuentes policiales indicaron que, de acuerdo con los primeros indicios, la unidad de la línea 103 impactó contra el otro vehículo, justo en la puerta de descenso.
Una persona que, cuando se produjo el choque, estaba pagando el pasaje en la máquina expendedora de boletos de una de las unidades, cayó al pavimento y quedó atrapada abajo de uno de los colectivos, de donde fue rescatada herida por personal de Bomberos de la Policía Federal.
Los heridos fueron trasladados al Hospital Ramos Mejía en ambulancias del SAME para recibir asistencia.
Tras el fuerte impacto, ambos vehículos se desplazaron varios metros por la calle 24 de Noviembre y rozaron a otros rodados estacionados en el lugar.
Dieciséis de los heridos fueron llevados al hospital Ramos Mejía, aunque sólo una quedó en observación, mientras que al Hospital Durand fueron trasladadas otras seis, al igual que al hospital Penna, la gran mayoría con lesiones leves.
Tomaron intervención en el operativo personal de Bomberos y del SAME, mientras que efectivos de la comisaría octava llevaban las actuaciones por el choque y las lesiones[/URL]]
psicopatas del volante
EN LO QUE VA DEL AÑO, YA SUMAN SIETE MICROS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO EN LA CIUDAD En sólo 10 días, hubo más de 40 heridos por choques de colectivos
El más grave fue ayer. Un 159 impactó a un 93 y hubo 28 lesionados. Para los especialistas, influye que los coches son viejos. Muchos tienen 15 años de antigüedad cuando por ley sólo pueden circular hasta los 10. El 2008 no parece haber arrancado bien para los colectivos que circulan por Buenos Aires. En apenas diez días del nuevo año hubo más de 40 heridos en distintos choques en los que estuvieron involucrados siete colectivos.
El episodio más grave se produjo ayer: un interno de la línea 159 chocó de atrás a un 93, en Paseo Colón y México, en un accidente que dejó 28 personas lesionadas con politraumatismos en brazos y piernas y cortes en la cara. Prácticamente todos ellos debieron ser traslados con collares cervicales, por la violencia del impacto, a los hospitales Ramos Mejía, Durand, Argerich y Penna. Fue apenas después de las 8 de la mañana, sobre el pavimento mojado por la lluvia que había comenzado en la noche del miércoles. Por la tarde, para completar la jornada, un choque entre otro colectivo y un vehículo particular dejó un herido, cerca de la estación Constitución.
Los colectivos son protagonistas de muchos de los accidentes de tránsito que se producen en Buenos Aires, que no disminuyen tampoco en épocas de vacaciones. De ello puede dar fe el director del SAME, Alberto Crescenti, quien contó a Clarín que "es evidente que se está manejando muy mal. Nosotros venimos con una cantidad sostenida, de 20 o 25 accidentes por día en la Ciudad, que no se ha reducido. No se respetan las velocidades máximas ni los carriles".
Ya en los primeros días de 2008 había habido 16 heridos por accidentes de tránsito con colectivos involucrados. El más grave de todos esos hechos fue la semana pasada, en la calle Suárez al 800, en Barracas, donde chocaron un interno de la línea 79 con un camión gran tamaño. Por ese accidente 10 personas debieron ser trasladadas con heridas al Argerich.
En enero se estima que el tránsito de Buenos Aires se reduce aproximadamente en un 40%. Eso puede ser un motivo para que muchos conductores vayan más rápido de lo habitual y se produzcan más accidentes. Sin embargo, el presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Millaci, rechazó ese razonamiento y dijo: "En avenidas como Paseo Colón (donde se produjo el accidente de ayer por la mañana) el tránsito sigue siendo muy intenso. Por lo que estamos viendo ahora, esto va a ser catastrófico a partir de marzo".
Millaci dijo que el accidente entre el 159 y el 93 aparentemente se produjo por el error de uno de los conductores y descartó la antigüedad de muchos colectivos como razón de accidentes.
Aunque la Ley Nacional de Tránsito indica que no pueden circular colectivos de más de diez años de antigüedad, desde la crisis de 2001 se vienen autorizando excepciones a través de resoluciones de la Secretaría de Transporte. Si la ley vigente se aplicara, cerca del 50% del parque automotor de colectivos deberían salir de circulación.
Sin embargo, eso no va a suceder. Aunque todavía no salió la nueva prórroga, se espera que la Secretaría de Transporte vuelva a estirar los plazos. Hoy están autorizados a circular por Buenos Aires unidades hasta del modelo 93. Es decir que llegan a los 15 años de antigüedad.
Para Eduardo Bertotti, del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), "es evidente que la antigüedad produce desgaste de material y hace más factible que pueda generarse algún problema en los colectivos, además de que cuesta más mantenerlos y esto no les conviene ni siquiera a las empresas".
"El problema es que no hay una política estatal que favorezca el recambio de las unidades", agrega.
Aunque reconoce que los días que llevan transcurridos de enero son demasiados pocos como para sacar conclusiones, Bertotti sostiene que el tema de los accidentes de tránsito se ha vuelto una cuestión permanente en la Ciudad, que se mantiene en verano o en invierno, en otoño o en primavera, y bajo cualquier circunstancia.
FUE EN LA ESQUINA DE MORENO Y PASCO, DONDE NO FUNCIONA EL SEMAFORO Otro choque de colectivos: ya suman 56 heridos en 11 días
El accidente involucró a micros de las líneas 56 y 95, con 16 lesionados. Por: Nora Sánchez
Ya son 56 los heridos por choques de colectivo en lo que va del año: ayer se produjo un nuevo accidente, en el barrio de Balvanera, que dejó un saldo de 16 heridos. El choque, que involucró a un interno de la línea 56 y a otro de la 95, ocurrió en el cruce Moreno y Pasco, donde no funciona el semáforo. Y uno de los colectivos terminó subido a la vereda.
El accidente ocurrió alrededor de las 10.30, justo en la bocacalle. A raíz del impacto, el interno número 4 de la línea 95 se subió a la vereda y rompió la vidriera de un bar que se encuentra en la esquina de Moreno y Pasco.
En total, hubo 16 pasajeros heridos que fueron trasladados por ambulancias del SAME a los hospitales Ramos Mejía, Penna y Durand. Todos ellos estaban fuera de peligro. Mientras tanto, en el lugar del choque trabajaron los bomberos de la Policía Federal, que tuvieron que controlar un derrame de combustible proveniente de uno de los colectivos chocados.
Los vecinos afirmaron que el semáforo no funciona desde hace dos días. Por su parte, el Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad confirmó que el semáforo de Moreno y Pasco ayer estaba fuera de servicio debido a una baja tensión de alimentación eléctrica.
Según se explicó en el comunicado del Ministerio, el equipo controlador electrónico del semáforo tiene un sistema de seguridad que lo apaga si el suministro eléctrico cae por debajo de los 180 voltios. También se recordó que, cuando no funciona el semáforo, la Ley de Tránsito obliga a atravesar la bocacalle a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, dándole prioridad de paso a los vehículos que vienen de la mano derecha.
En apenas once días, el flamante año 2008 ya se cobró 56 heridos en distintos choques en los que estuvieron involucrados nueve colectivos. El jueves hubo otro accidente grave: un 159 chocó de atrás a un 93, en Paseo Colón y México. Como consecuencia, 28 pasajeros sufrieron politraumatismos en brazos y piernas, y cortes en la cara. En el mismo día, esta vez en el barrio de Constitución, un colectivo 96 se estrelló contra un auto particular hiriendo a su conductor, en el cruce dePavón y Santiago del Estero. Y la semana pasada, en el barrio de Barracas, en Suárez al 800 chocaron un interno de la línea 79 con un camión, ocasionando 10 heridos que fueron atendidos en el hospital Argerich.
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bueno hay muchos accidentes en los diarios pero aca tenemos que ir a quejarnos :
cnrt
http://www.cnrt.gov.ar/
y al entrar vas a denuncias :
http://www.cnrt.gov.ar/usuarios/index.htm
bueno ayudenmen o mejor ayudencen todos caminamos y viajamos por buenos aires
y un ejemplo es la linea 62 por esto :
Mezcla de sorpresa y alivio mostraban las caras de los pasajeros que el martes subieron al nuevo servicio expreso con aire acondicionado de la línea 62 —que une Constitución, Retiro y Once— y que hoy comienza a funcionar oficialmente desde las 6 de la mañana.
Cuando la calle hervía con una sensación térmica que por momentos superó los 40 grados, los pasajeros que subieron al micro de la empresa Plaza —donde la media era de 25°— respiraban aliviados. "Esta temperatura te hace revivir", contó Maia Manna, acostumbrada a viajar acalorada.
"Por un rato podemos creer que estamos en el Primer Mundo", bromeó Stella Vitelleschi. Ni a ella ni a ninguno de los pasajeros le importó tener que pagar una tarifa única de 1 peso por el recorrido. Desde hoy los usuarios de la línea 62 servicio expreso (tiene 22 paradas) podrán disfrutar de esta unidad y, aseguraron desde la empresa, en febrero saldrán a la calle 10 micros más con aire acondicionado. Serán los primeros en hacerlo desde que dejaron de circular los micros con servicio diferencial
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perdon por las fotos chiquitas es q no tenia una pagina para host grandes
Un total de 28 personas resultaron heridas este mediodía al chocar dos colectivos en el barrio porteño de Balvanera.
El accidente ocurrió en la esquina de las calles Moreno y 24 de Noviembre, y entre los heridos hay menores de edad, el chofer de uno de los micros, y un peatón que fue arrollado.
Participaron del accidente un colectivo de la línea 103 interno 58 y otro de la línea 32, interno 268. Fuentes policiales indicaron que, de acuerdo con los primeros indicios, la unidad de la línea 103 impactó contra el otro vehículo, justo en la puerta de descenso.
Una persona que, cuando se produjo el choque, estaba pagando el pasaje en la máquina expendedora de boletos de una de las unidades, cayó al pavimento y quedó atrapada abajo de uno de los colectivos, de donde fue rescatada herida por personal de Bomberos de la Policía Federal.
Los heridos fueron trasladados al Hospital Ramos Mejía en ambulancias del SAME para recibir asistencia.
Tras el fuerte impacto, ambos vehículos se desplazaron varios metros por la calle 24 de Noviembre y rozaron a otros rodados estacionados en el lugar.
Dieciséis de los heridos fueron llevados al hospital Ramos Mejía, aunque sólo una quedó en observación, mientras que al Hospital Durand fueron trasladadas otras seis, al igual que al hospital Penna, la gran mayoría con lesiones leves.
Tomaron intervención en el operativo personal de Bomberos y del SAME, mientras que efectivos de la comisaría octava llevaban las actuaciones por el choque y las lesiones[/URL]]
psicopatas del volante
EN LO QUE VA DEL AÑO, YA SUMAN SIETE MICROS INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO EN LA CIUDAD En sólo 10 días, hubo más de 40 heridos por choques de colectivos
El más grave fue ayer. Un 159 impactó a un 93 y hubo 28 lesionados. Para los especialistas, influye que los coches son viejos. Muchos tienen 15 años de antigüedad cuando por ley sólo pueden circular hasta los 10. El 2008 no parece haber arrancado bien para los colectivos que circulan por Buenos Aires. En apenas diez días del nuevo año hubo más de 40 heridos en distintos choques en los que estuvieron involucrados siete colectivos.
El episodio más grave se produjo ayer: un interno de la línea 159 chocó de atrás a un 93, en Paseo Colón y México, en un accidente que dejó 28 personas lesionadas con politraumatismos en brazos y piernas y cortes en la cara. Prácticamente todos ellos debieron ser traslados con collares cervicales, por la violencia del impacto, a los hospitales Ramos Mejía, Durand, Argerich y Penna. Fue apenas después de las 8 de la mañana, sobre el pavimento mojado por la lluvia que había comenzado en la noche del miércoles. Por la tarde, para completar la jornada, un choque entre otro colectivo y un vehículo particular dejó un herido, cerca de la estación Constitución.
Los colectivos son protagonistas de muchos de los accidentes de tránsito que se producen en Buenos Aires, que no disminuyen tampoco en épocas de vacaciones. De ello puede dar fe el director del SAME, Alberto Crescenti, quien contó a Clarín que "es evidente que se está manejando muy mal. Nosotros venimos con una cantidad sostenida, de 20 o 25 accidentes por día en la Ciudad, que no se ha reducido. No se respetan las velocidades máximas ni los carriles".
Ya en los primeros días de 2008 había habido 16 heridos por accidentes de tránsito con colectivos involucrados. El más grave de todos esos hechos fue la semana pasada, en la calle Suárez al 800, en Barracas, donde chocaron un interno de la línea 79 con un camión gran tamaño. Por ese accidente 10 personas debieron ser trasladadas con heridas al Argerich.
En enero se estima que el tránsito de Buenos Aires se reduce aproximadamente en un 40%. Eso puede ser un motivo para que muchos conductores vayan más rápido de lo habitual y se produzcan más accidentes. Sin embargo, el presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Daniel Millaci, rechazó ese razonamiento y dijo: "En avenidas como Paseo Colón (donde se produjo el accidente de ayer por la mañana) el tránsito sigue siendo muy intenso. Por lo que estamos viendo ahora, esto va a ser catastrófico a partir de marzo".
Millaci dijo que el accidente entre el 159 y el 93 aparentemente se produjo por el error de uno de los conductores y descartó la antigüedad de muchos colectivos como razón de accidentes.
Aunque la Ley Nacional de Tránsito indica que no pueden circular colectivos de más de diez años de antigüedad, desde la crisis de 2001 se vienen autorizando excepciones a través de resoluciones de la Secretaría de Transporte. Si la ley vigente se aplicara, cerca del 50% del parque automotor de colectivos deberían salir de circulación.
Sin embargo, eso no va a suceder. Aunque todavía no salió la nueva prórroga, se espera que la Secretaría de Transporte vuelva a estirar los plazos. Hoy están autorizados a circular por Buenos Aires unidades hasta del modelo 93. Es decir que llegan a los 15 años de antigüedad.
Para Eduardo Bertotti, del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), "es evidente que la antigüedad produce desgaste de material y hace más factible que pueda generarse algún problema en los colectivos, además de que cuesta más mantenerlos y esto no les conviene ni siquiera a las empresas".
"El problema es que no hay una política estatal que favorezca el recambio de las unidades", agrega.
Aunque reconoce que los días que llevan transcurridos de enero son demasiados pocos como para sacar conclusiones, Bertotti sostiene que el tema de los accidentes de tránsito se ha vuelto una cuestión permanente en la Ciudad, que se mantiene en verano o en invierno, en otoño o en primavera, y bajo cualquier circunstancia.
FUE EN LA ESQUINA DE MORENO Y PASCO, DONDE NO FUNCIONA EL SEMAFORO Otro choque de colectivos: ya suman 56 heridos en 11 días
El accidente involucró a micros de las líneas 56 y 95, con 16 lesionados. Por: Nora Sánchez
Ya son 56 los heridos por choques de colectivo en lo que va del año: ayer se produjo un nuevo accidente, en el barrio de Balvanera, que dejó un saldo de 16 heridos. El choque, que involucró a un interno de la línea 56 y a otro de la 95, ocurrió en el cruce Moreno y Pasco, donde no funciona el semáforo. Y uno de los colectivos terminó subido a la vereda.
El accidente ocurrió alrededor de las 10.30, justo en la bocacalle. A raíz del impacto, el interno número 4 de la línea 95 se subió a la vereda y rompió la vidriera de un bar que se encuentra en la esquina de Moreno y Pasco.
En total, hubo 16 pasajeros heridos que fueron trasladados por ambulancias del SAME a los hospitales Ramos Mejía, Penna y Durand. Todos ellos estaban fuera de peligro. Mientras tanto, en el lugar del choque trabajaron los bomberos de la Policía Federal, que tuvieron que controlar un derrame de combustible proveniente de uno de los colectivos chocados.
Los vecinos afirmaron que el semáforo no funciona desde hace dos días. Por su parte, el Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad confirmó que el semáforo de Moreno y Pasco ayer estaba fuera de servicio debido a una baja tensión de alimentación eléctrica.
Según se explicó en el comunicado del Ministerio, el equipo controlador electrónico del semáforo tiene un sistema de seguridad que lo apaga si el suministro eléctrico cae por debajo de los 180 voltios. También se recordó que, cuando no funciona el semáforo, la Ley de Tránsito obliga a atravesar la bocacalle a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora, dándole prioridad de paso a los vehículos que vienen de la mano derecha.
En apenas once días, el flamante año 2008 ya se cobró 56 heridos en distintos choques en los que estuvieron involucrados nueve colectivos. El jueves hubo otro accidente grave: un 159 chocó de atrás a un 93, en Paseo Colón y México. Como consecuencia, 28 pasajeros sufrieron politraumatismos en brazos y piernas, y cortes en la cara. En el mismo día, esta vez en el barrio de Constitución, un colectivo 96 se estrelló contra un auto particular hiriendo a su conductor, en el cruce dePavón y Santiago del Estero. Y la semana pasada, en el barrio de Barracas, en Suárez al 800 chocaron un interno de la línea 79 con un camión, ocasionando 10 heridos que fueron atendidos en el hospital Argerich.
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bueno hay muchos accidentes en los diarios pero aca tenemos que ir a quejarnos :
cnrt
http://www.cnrt.gov.ar/
y al entrar vas a denuncias :
http://www.cnrt.gov.ar/usuarios/index.htm
bueno ayudenmen o mejor ayudencen todos caminamos y viajamos por buenos aires
y un ejemplo es la linea 62 por esto :
Mezcla de sorpresa y alivio mostraban las caras de los pasajeros que el martes subieron al nuevo servicio expreso con aire acondicionado de la línea 62 —que une Constitución, Retiro y Once— y que hoy comienza a funcionar oficialmente desde las 6 de la mañana.
Cuando la calle hervía con una sensación térmica que por momentos superó los 40 grados, los pasajeros que subieron al micro de la empresa Plaza —donde la media era de 25°— respiraban aliviados. "Esta temperatura te hace revivir", contó Maia Manna, acostumbrada a viajar acalorada.
"Por un rato podemos creer que estamos en el Primer Mundo", bromeó Stella Vitelleschi. Ni a ella ni a ninguno de los pasajeros le importó tener que pagar una tarifa única de 1 peso por el recorrido. Desde hoy los usuarios de la línea 62 servicio expreso (tiene 22 paradas) podrán disfrutar de esta unidad y, aseguraron desde la empresa, en febrero saldrán a la calle 10 micros más con aire acondicionado. Serán los primeros en hacerlo desde que dejaron de circular los micros con servicio diferencial
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perdon por las fotos chiquitas es q no tenia una pagina para host grandes
