BMW Serie 7 2009 (fotos de contrabando)

La nueva generación del BMW Serie 7, que será presentado oficialmente el próximo mes de octubre en el Salón del Automóvil de Paris, es uno de los secretos que más celosamente guarda en sus oficinas la firma alemana; sin embargo, el día de hoy han sido filtradas a Internet las primeras imágenes del futuro buque insignia de la gama de productos de la firma muniquesa, y cuya comercialización se estima inicie a principios del 2009. Alguna persona que tuvo acceso a la información de la futura Serie 7 de BMW decidió subir a Flickr algunas fotos oficiales en baja resolución de dicho modelo, el cual ha sido rediseñado en su totalidad e incorpora todo un arsenal tecnológico de nueva manufactura y un renovado tren motriz con el claro objetivo de reafirmarlo como uno de los mejores sedanes de gama alta en el mundo. Para empezar, basta con ver las imágenes que aquí le presentamos, en las que se puede apreciar que el nuevo BMW luce un diseño más fresco y dinámico, con unas líneas más estilizadas y redondeadas que se inspiran claramente en los trazos del prototipo CS Concept, develado en el 2007 en el Motorshow de Shanghai. Lo anterior se hace patente en especial al observar su nuevo frontal, cuyo alargado y pronunciado frontal esta presidido por unos alargados y atractivos faros muy similares a los del CS, mientras que la parrilla es ligeramente más grande y estilizada, lo que le da un estilo más moderno y dinámico, atributos que se ven rematados por la nueva defensa integrada perfectamente a la carrocería, y que ostenta ahora una amplia toma de refrigeración y dos pequeños, pero potentes faros de niebla. La parte posterior presume también unas líneas más suaves y fluidas, rematas por nuevas calaveras de mayor tamaño y en forma de “L”, y una defensa de nueva manufactura que forma una sola pieza con las abombadas salpicaderas. Sus dimensiones, por otro lado, cambian con relación al modelo actual. Para empezar, el nuevo Serie 7 2009 tendrá una longitud de 5,07, es decir 3 centímetros más largo que el modelo previo, mientras que la altura será un centímetro menor a la del modelo actual, quedando en 1,48 metros. Por su parte, la distancia entre ejes aumenta hasta los 3,07 metros, es decir 8 centímetros más que su predecesor. Asimismo, el BMW Serie 7 se ofrecerá también en versión extra larga, la cual será 14 centímetros más larga que la normal. Gracias al incremento de sus proporciones, los cinco pasajeros que es capaz de transportar este trasatlántico de lujo disfrutarán de una mayor comodidad y espacio, en especial los ocupantes de las plazas traseras. En el habitáculo, por otro lado, se aprecia un diseño en línea con el resto de los modelos BMW, donde la sencillez y el buen gusto son la nota dominante. Sin embargo, BMW ha dotado a este modelo de avanzadas tecnologías en pro de la seguridad y confort de los ocupantes, como el sistema de conexión a Internet o el sistema de navegación nocturna de ultima generación que alertará al conductor de posibles objetos en el camino con 100 metros de antelación para prevenir un choque. En lo que respecta a motores, este sedán contará con un amplio abanico de opciones. De acuerdo con información filtrada a la red, hasta el momento se conoce de tres de ellos. El primero es un V8 de 3.0 litros de 326 Hp y 450 Nm de torque, el cual empleará el BMW 740i, con el que realizará el 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 245 km/h. El 750i montará un V8 de 4.4 litros con doble turbo de 407 Hp y 600 Nm de par motor, que lo catapultarán a acelerar de 0 a 100 km/h en escasos 5,2 segundos y desarrollar una velocidad punta de 250 km/h, limitada electrónicamente. La tercera mecánica es un seis cilindros en línea diesel de 3,000 cc que empleará el modelo 730d. Este tren de poder genera 245 Hp y un torque de 540 Nm, gracias a lo cual requiere de 7,2 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado, mientras que su velocidad maxima sera de 245 km/h. Otras de las grandes novedades tecnológicas que presentará la futura Serie 7 será la innovadora transmisión secuencial de 8 velocidades, el diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero, así como una mejorada suspensión independiente y dirección asistida, entre otros muchos elementos. FUENTE