Hola a todos una vez mas! Desde que compre la guitarra nunca le hice un service ni la lleve a un luthier ni nada, y como no confio mucho en los luthieres, y ademas me gusta hacer estas cosas, decidí hacer el trabajo yo mismo, con la máxima dedicación y paciencia, y amor, ya que es MI instrumento... sin mas vamos a ver que carajo hice!
Materiales Necesarios
- Pinza
- Alicate (Pinza)
- Destornilladores varios tamaños
- Llaves alen
- Algodon
- Isopos
- Palillos
- Paño o trapito suave
- Servilletas de papel
- Cinta
- AUTO POLISH (es como una cera que sirve para sacarle el rayon al auto)
- CIF ODEX (sirve para sacarle el herrumbre a los cubiertos, en mi caso use CIF CREMA por que no tenia el otro)
- Cuerdas nuevas
Pasos
LAVARSE LAS MANOS
Bueno, antes que nada preparamos la mesa de trabajo.. agarren una mesa que no se use, que puedan tener todo el quilombo un buen tiempo (yo lo hice en 2 dias al trabajo)... ponemos un mantel o un par de manteles para suavizar el apoye de la guitarra, y algo para apoyar el mastil (una almohada va bien)
Empezamos quitando las cuerdas viejas, y despues bueno, yo la desarme entera xD, le saque el puente y lo desarme entero y limpie hasta la ultima esquina con isopos o palillos con pedazitos de algodon o servilletas de papel envuelto (ese sirve para llegar a lugares mas chiquitos)... intenten agarrar las piezas de metal con el paño, no con las manos directo, asi no dejamos restos de acido y grasa de la piel
Hacemos lo mismo con cada tornillo que veamos, lo quitamos, limpiamos la rosca y el lugar donde va, y los vamos dejando sobre la mesa ORDENADOS, haciendo grupitos de tornillos dependiendo de donde sean... Dejamos los tornillos reposando en el CIF un toque... 5 minutos, y luego limpiamos uno por uno, a fondo de manera que no quede ni un rastro del limpiador.
Pastillas: yo saque cada tornillito de las pastillas y lo limpie para sacarle un poco el herrumbre, por que se me oxidan por que hay una banda de humedad en mi casa; una vez limpios, los volvemos a su lugar, al igual que las pastillas
Ahora viene lo mas lindo: limpiar el mastil.
Encintamos el diapason del lado del traste a pulir, de manera que solo se asome el traste, y nada de la madera. Agarramos el Auto Polish y lo agitamos para que se mezcle bien, y tiramos una gotita en un trapito, cuidando que no haya en exeso... luego ponemos el dedo por dentro del trapito y le damos masa al traste, van a ver que el trapito se empieza a poner negro, cambien de lugar un poquito y siguen asi hasta que casi no quede negro... tienen que frotar duro, hasta que se caliente, por arriba y por los costados... una vez hecho esto, pasarle una parte seca del trapito, y cambiar de traste... asi hacemos todos los trastes, y le damos una secadita mas a todos, y al diapason por las dudas; quedan maravillosos, cuando tocas despues las cuerdas se reflejan en todos los trastes, es un placer jaja
Estos son los trastes antes de empezar a limpiarlos, estan hechos bosta
Lo mismo
Acá ya limpie 3 trastes, y vean como los encinte y los limpio, como cambian no?
Así tiene que quedar el trapito
Como nuevo
Pueden limpiar el jack tambien, y el selector de pastillas; una vez todo limpio, vuelven a armar el puente, y lo colocan, y ponen las cuerdas nuevas... Si tienen puente flotante, a calibrarlo y a comerse un viaje de la puta madre jaja, pero una vez que le agarran la mano al proceso de afinar y calibrar, esta todo barbaro... una vez puesto el puente con las cuerdas, hay 3 puntos claves de la calibracion; abajo deje un link con un archivo muy util sobre calibración:
Acción
Ajuste del Alma
Entonación
Acción
La acción de las cuerdas, es la altura a la que se encuentran respecto a los trastes: no se si es en todas las guitarras, pero en la mia y en las Ibanez, la altura ideal es: nos ponemos en la sexta cuerda, en el traste 12, y medimos la distancia exacta. Tiene que estar a una distancia de 2.00 mm; repetimos el proceso en la primer cuerda, pero ésta tiene que estar a 1.50 mm de distancia.. si no estan así, regulamos la altura del puente girando sus tornillos
Ajuste del alma
Este es un proceso delicado, tienen que tener mucho cuidado. La cuestion es así: pisan la sexta cuerda en el último traste, y en el primer traste al mismo tiempo... luego se van al traste 8, tiene que haber una distancia entre el traste y la cuerda de 0.30 ó 0.50 mm, si no es así deberemos ajustar el alma del mástil (el alma es una barra de hierro que tiene el mástil adentro que regula la curvatura del mismo) para llegar a él, vamos a la zona de las clavijas, y sacamos la tapita que hay, agarramos la llave correcta y:
si lo giramos para el lado de la sexta cuerda, el mástil va a reaccionar doblandose para arriba; como sacando los trastes para afuera,no se si me entienden xD
si lo giramos para el lado de la primer cuerda, el mastil se dobla para adentro
ADVERTENCIA: Tengan mucho cuidado con esto, el giro que le deben dar es casi minimo. ahi esperan que reaccione el mástil, y prueban de nuevo lo del traste 8.
Entonacion
Cada cuerda tiene su propia entonación; para esto necesitamos un afinador preciso: tocamos la cuerda y la afinamos, luego tocamos el armónico en el traste 12, que suena igual, y luego tocamos la nota, pero pisando el traste 12, si suena mas grave que la real, desajustamos la cuerda y vamos al puente y corremos su propio muelle hacia el lado del mastil.. si suena mas aguda, lo corremos para el lado del puente
Repetimos el proceso con todas las cuerdas y bueno, volvemos a chekear la afinación y tocamos una banda, disfrutando de un sonido nuevo y brillante!
Aca les dejo unas fotos de mi guitarra, es una IBANEZ RG4EXFM1
No se si notaron el detallito del saludito en el reflejo!!! jaja
Miren como reflejan las cuerdas!
Ahi le corte el pelo xD
Aca les dejo un manualsito de instrucciones Ibanez de mantenimiento, esta muy bueno, yo use eso como guía en las cuestiones de calibración!
Bueno eso fue todo che, espero que les haya gustado, y sido de ayuda!!! si te gustan mis posts, visita los otros !!
Estaría bueno que comentes, tambien podes seguirme como usuario, pronto voy a hacer mas posts, y luego el disco de la banda!!
Materiales Necesarios
- Pinza
- Alicate (Pinza)
- Destornilladores varios tamaños
- Llaves alen
- Algodon
- Isopos
- Palillos
- Paño o trapito suave
- Servilletas de papel
- Cinta
- AUTO POLISH (es como una cera que sirve para sacarle el rayon al auto)
- CIF ODEX (sirve para sacarle el herrumbre a los cubiertos, en mi caso use CIF CREMA por que no tenia el otro)
- Cuerdas nuevas
Pasos
LAVARSE LAS MANOS
Bueno, antes que nada preparamos la mesa de trabajo.. agarren una mesa que no se use, que puedan tener todo el quilombo un buen tiempo (yo lo hice en 2 dias al trabajo)... ponemos un mantel o un par de manteles para suavizar el apoye de la guitarra, y algo para apoyar el mastil (una almohada va bien)
Empezamos quitando las cuerdas viejas, y despues bueno, yo la desarme entera xD, le saque el puente y lo desarme entero y limpie hasta la ultima esquina con isopos o palillos con pedazitos de algodon o servilletas de papel envuelto (ese sirve para llegar a lugares mas chiquitos)... intenten agarrar las piezas de metal con el paño, no con las manos directo, asi no dejamos restos de acido y grasa de la piel
Hacemos lo mismo con cada tornillo que veamos, lo quitamos, limpiamos la rosca y el lugar donde va, y los vamos dejando sobre la mesa ORDENADOS, haciendo grupitos de tornillos dependiendo de donde sean... Dejamos los tornillos reposando en el CIF un toque... 5 minutos, y luego limpiamos uno por uno, a fondo de manera que no quede ni un rastro del limpiador.
Pastillas: yo saque cada tornillito de las pastillas y lo limpie para sacarle un poco el herrumbre, por que se me oxidan por que hay una banda de humedad en mi casa; una vez limpios, los volvemos a su lugar, al igual que las pastillas
Ahora viene lo mas lindo: limpiar el mastil.
Encintamos el diapason del lado del traste a pulir, de manera que solo se asome el traste, y nada de la madera. Agarramos el Auto Polish y lo agitamos para que se mezcle bien, y tiramos una gotita en un trapito, cuidando que no haya en exeso... luego ponemos el dedo por dentro del trapito y le damos masa al traste, van a ver que el trapito se empieza a poner negro, cambien de lugar un poquito y siguen asi hasta que casi no quede negro... tienen que frotar duro, hasta que se caliente, por arriba y por los costados... una vez hecho esto, pasarle una parte seca del trapito, y cambiar de traste... asi hacemos todos los trastes, y le damos una secadita mas a todos, y al diapason por las dudas; quedan maravillosos, cuando tocas despues las cuerdas se reflejan en todos los trastes, es un placer jaja
Estos son los trastes antes de empezar a limpiarlos, estan hechos bosta
Lo mismo
Acá ya limpie 3 trastes, y vean como los encinte y los limpio, como cambian no?
Así tiene que quedar el trapito
Como nuevo
Pueden limpiar el jack tambien, y el selector de pastillas; una vez todo limpio, vuelven a armar el puente, y lo colocan, y ponen las cuerdas nuevas... Si tienen puente flotante, a calibrarlo y a comerse un viaje de la puta madre jaja, pero una vez que le agarran la mano al proceso de afinar y calibrar, esta todo barbaro... una vez puesto el puente con las cuerdas, hay 3 puntos claves de la calibracion; abajo deje un link con un archivo muy util sobre calibración:
Acción
Ajuste del Alma
Entonación
Acción
La acción de las cuerdas, es la altura a la que se encuentran respecto a los trastes: no se si es en todas las guitarras, pero en la mia y en las Ibanez, la altura ideal es: nos ponemos en la sexta cuerda, en el traste 12, y medimos la distancia exacta. Tiene que estar a una distancia de 2.00 mm; repetimos el proceso en la primer cuerda, pero ésta tiene que estar a 1.50 mm de distancia.. si no estan así, regulamos la altura del puente girando sus tornillos
Ajuste del alma
Este es un proceso delicado, tienen que tener mucho cuidado. La cuestion es así: pisan la sexta cuerda en el último traste, y en el primer traste al mismo tiempo... luego se van al traste 8, tiene que haber una distancia entre el traste y la cuerda de 0.30 ó 0.50 mm, si no es así deberemos ajustar el alma del mástil (el alma es una barra de hierro que tiene el mástil adentro que regula la curvatura del mismo) para llegar a él, vamos a la zona de las clavijas, y sacamos la tapita que hay, agarramos la llave correcta y:
si lo giramos para el lado de la sexta cuerda, el mástil va a reaccionar doblandose para arriba; como sacando los trastes para afuera,no se si me entienden xD
si lo giramos para el lado de la primer cuerda, el mastil se dobla para adentro
ADVERTENCIA: Tengan mucho cuidado con esto, el giro que le deben dar es casi minimo. ahi esperan que reaccione el mástil, y prueban de nuevo lo del traste 8.
Entonacion
Cada cuerda tiene su propia entonación; para esto necesitamos un afinador preciso: tocamos la cuerda y la afinamos, luego tocamos el armónico en el traste 12, que suena igual, y luego tocamos la nota, pero pisando el traste 12, si suena mas grave que la real, desajustamos la cuerda y vamos al puente y corremos su propio muelle hacia el lado del mastil.. si suena mas aguda, lo corremos para el lado del puente
Repetimos el proceso con todas las cuerdas y bueno, volvemos a chekear la afinación y tocamos una banda, disfrutando de un sonido nuevo y brillante!
Aca les dejo unas fotos de mi guitarra, es una IBANEZ RG4EXFM1
No se si notaron el detallito del saludito en el reflejo!!! jaja
Miren como reflejan las cuerdas!
Ahi le corte el pelo xD
Aca les dejo un manualsito de instrucciones Ibanez de mantenimiento, esta muy bueno, yo use eso como guía en las cuestiones de calibración!
Bueno eso fue todo che, espero que les haya gustado, y sido de ayuda!!! si te gustan mis posts, visita los otros !!
Estaría bueno que comentes, tambien podes seguirme como usuario, pronto voy a hacer mas posts, y luego el disco de la banda!!
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