Mount Pleasant: Así es la base militar británica de Malvinas
Unica puerta de entrada para los que llegan a las Malvinas en avión, el destacamento de la Real Fuerza Aérea británica de Mount Pleasent se ha convertido en la segunda ciudad de las islas. Tiene unos 1.500 habitantes y comodidades del primer mundo. Igual, no pueden evitar el peligro de las minas que todavía permanecen ocultas y enterradas desde 1982.
Con 1.500 habitantes entre personal permanente y rotativo, la base de la Real Fuerza Aérea en Mount Pleasant, a unos 70 kilómetros al suroeste de la capital isleña, se ha convertido en la segunda ciudad de las Malvinas y única puerta de entrada de quienes llegan al archipiélago por vía aérea.
Ya desde el aire se aprecian los enormes galpones, depósitos de armamento, hangares subterráneos, alambrados de púa, barreras antitanque y casamatas con ametralladoras, que se extienden por varias hectáreas, siempre camuflados para confundirse con el verde amarillento suelo de las islas.
Parte del complejo visto desde el satelite de Google.
El complejo es sin duda el legado más imponente de la guerra y fue construido con el objeto de persuadir a la Argentina , luego de que las tropas argentinas vencieran fácilmente a los alrededor de 80 soldados que velaban por la seguridad de las islas el 2 de abril de 1982.
Tan sólo 550 de los que viven en Mount Pleasant residen allí de manera permanente, mientras que el millar restante se compone mayormente de militares que pasan períodos de entre tres y cuatro meses en el archipiélago, muchos de ellos preparándose para misiones de combate en Irak y Afganistán.
La fuerza de la defensa de las islas de Malvinas, compuesta de los voluntarios residentes en las islas, ensaya desembarcos por playa con la ayuda del cuerpo logístico real, de 17 portuarios y de la separación marítima, provistos de fusiles austriacos AUG-A1.
En 1982 el FIDF o Fuerza de Defensa de las Islas Falkland no estaban equipados para la guerra moderna. Ahora esta fuerza la FIDF desempeña un papel fundamental en la defensa de las islas. Armados con fusiles Steyr de Austria calibre .222 y ametralladoras de 12,7mm, principalmente los soldados a tiempo parcial entrenan duro con el Ejército regular.
Hangar en Mount Pleasant: Un avión de combate tornado F3 de la Royal Air Force se alista para salir en la base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas
Además de equipamiento militar, la base también alberga muchas comodidades que ni siquiera existen en la capital. El hospital y el colegio para los hijos de civiles y oficiales que viven allí de forma permanente se suman un centro comercial, un cine, varios restaurantes, una disco, una pista de bowling, cancha de golf, varias piletas de natación y hasta una sala de juegos de guerra con armas láser. No son pocos los habitantes de Stanley (Puerto Argentino) que los fines de semana se acercan a la base para disfrutar de algunas de estas atracciones.
Siempre que paguen su pasaje, los isleños también cuentan con la posibilidad de acceder a entre veinte y treinta asientos para viajar al Reino Unido tres veces cada dos semanas, en los vuelos militares que coordinan las Fuerzas Armadas desde Mount Pleasant.
Desde la base también se transmite la señal de televisión BFBS (British Forces Broadcasting Service), que contiene programación producida por el Ministerio de Defensa para las fuerzas británicas desplegadas alrededor del mundo. La alternativa a la BFBS es el costoso servicio de televisión satelital, provisto, por supuesto, por un operador monopólico.
Esta base cuenta con aviones Panavia Tornado F3
Los panavia Tornado trabajan en estrecha colaboración con los sistemas de defensa antiaéreas Rapier, del 16 Regimiento de la AR , en el denominado anillo de Mount Pleasant. Las Tripulaciones de los Tornado y Rapier participar en simulacros de lucha a diario.
Mount Pleasant, ISLAS MALVINAS - 7 DE FEBRERO: Dos aviones de combate del tornado del F3 de Royal Air Force carretean para lograr el despege, el 7 de febrero de 2007 en la base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Un avión de combate tornado F3 de Royal Air Force se alista para despegar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
tornado F3 base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Tornado F3 en un Hangar de Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Un aviador pasa a través de un túnel subterraneo en el complejo militar Mount Pleasant:, Islas Malvinas
Las Armas
El dispositivo se complementa con cuatro zonas de dispersión para aeronaves, que incluyen 50 hangares normales, 7 hangares reforzados y media docena de áreas de dispersión además de areas antiaéreas con misiles Rapier; estimándose que en dicha base pueden operar más de 80 aeronaves de combate conjuntamente con unos 20 transportes y cisternas.
Dentro del perímetro de la base se encuentran todas las construcciones destinadas al mantenimiento de las aeronaves, arsenales, depósitos de combustible, más de un centenar de barracas destinadas a albergar a más de 2.000 personas que constituyen la dotación permanente de la base.
Sistema rapier: Un Tornado F3 simulando ser un enemigo, parte de las muchas pruebas militares en las Islas
Lanzamiento del misil Rapier, Islas Malvinas
Sobre esos instrumentos
Así como tornados y Rapier, los britanicos cuentan con gran variedad de armas y sistemas de defensa antiaerea cercana y de largo alcance, hay helicópteros de respuesta rapida, Hércules y transporte cisterna VC10, un destructor (en la actualidad de HMS Edinburgh) que vigila con recelo la isla, cuentan con buques de patrullaje de clase castle; cañones de 105mm de artillería, y al menos una compañía de infantería con el apoyo de multiples unidades.
El componente aéreo normal lo integran cuatro Tornados F3 de la RAF , de los cuales dos se encuentran en alerta permanente QRA y cuyo armamento estándar consiste en misiles aire-aire AMRAAM, Sidewinder y opcionalmente pueden portar misiles antirradar ALARM.
Los ejemplares pertenecen a la unidad aérea 1435 de la RAF que está complementada con un Hércules C3 y un cisterna VC-10 ambos de la unidad 1312.
También hay desplegados dos Sea King HAR.3 dedicados a misiones SAR y un helicóptero CH-47 Chinook, aunque también se han desplegado temporalmente helicópteros Griffin (Bell 412EP).
Fuegos de la artillería de campo durante un ejercicio militar el 22 de marzo de 2007 en la base británica Mount Pleasant, Malvinas.Usan los cañones ligeros L118 de 105mm con un alcance de 17,2 km, este tipo de obus tambien fue empleado en la guerra de Malvinas .
Hércules C3 en la pista de Mount Pleasant
Los Tornado en poco tiempo más serán reemplazados con los Eurofigther Typhoon, hecho que supone pasar de una capacidad defensiva a una ofensiva considerando que el Typhoon es un caza polivalente que puede portar una amplia diversidad de armas aire-aire además de misiles crucero de largo alcance, entre otras armas aire-tierra.
Panabia Tornado F3 de las Islas Malvinas .
El sistema Rapier
Desde fines de 1996 la RAF llevó a las islas una cantidad no revelada de los sistemas de defensa aérea Rapier FSC (Rapier 2000) con capacidad para 8 misiles Rapier, un radar de vigilancia Dagger y el radar de adquisición Blindfire.
Por su parte el ejército británico dispone de los misiles portátiles Starstreak de alta velocidad y los Javelin este ultimo una modernización del misil portatil "Blowpipe" utilizado durante la guerra por ambos bandos. Sobre los primeros se conoce que en Malvinas han sido desplegada la versión LML que puede ser montada sobre vehículos Land Rover o lanzados desde el hombro en una configuración de hasta tres misiles.
Sobre el resto del equipamiento poco se conoce, más que hay piezas de artillería ligera de 105 y 155mm, morteros de 81 mm, misiles antitanque LAW-80 y algunos Milan.
Misil portátil para defensa antiaérea Starstreak
El Starstreak es un misil de fabricación británica de corto alcance tierra-aire , fabricado por Thales Air Defence Después de lanzar el misil acelera a aproximadamente Mach 3,5, estos misiles son guiados por dos rayos láser proyectados en una matriz de dos dimensiones de la unidad de puntería al usar tres submuniciones aumenta la probabilidad de un impacto con éxito en el objetivo. Starstreak ha estado en servicio con el ejército británico desde 1997.
Misil Starstreak disparado desde un vehiculo blindado.
Lanzamisil Javelin antiaéreo.
Misil antitanque MILAN de origen Franco-Alemán.
Lanzacohetes antitanque LAW-80 de fabricación británica.
sistemas de defensa aérea Rapier FSC
Eurofighter Typhoon de la RAF.
La llegada de los caza Eurofighter Typhoon a las Islas Malvinas
Se sabe que cuatro Eurofighter Typhoon operan desde las Islas, con un valor de cada uno de cien millones de dólares, siendo uno de los mejores y mas caros aviones de combate actuales. Estos mismos se encontrarían ya apostados en las islas. La operación se llevo acabo por la RAF de manera secreta.También se cree que los aviones son destinados para el cuidado de prospección petrolera .
El Eurofighter Typhoon es un avión de caza de gran tecnología y versatilidad construido por los países europeos tales como Alemania, Italia, España y Gran Bretaña que conforman así la "Eurofighter GmbH". Alcanza los 2.450 Km/h superando así dos veces la velocidad del sonido. Cuenta con ametralladoras, misiles de gran precisión aire-tierra, aire-aire y gran cantidad de kilogramos de bombas. Su gran diseño aerodinámico y su tecnología electrónica es capaz de "burlar" la detección de radares.
VC10 reabasteciendo a un Eurofighter
Un VC10 avión comercial de Reacción ofrece el transporte aéreo y de reabastecimiento en vuelo para los Eurofighter. Cuando un Eurofighter se pone en marcha es casi inmediatamente seguido por el VC10 como las condiciones climáticas cambiantes podría hacer desvío a otro aeropuerto si es necesario posiblemente hacia Punta Arenas (Chile). Los aviones Hércules C3 ofrecen misiones de reabastecimiento y también lleva a cabo de patrulla marítima. Esta última es una misión importante para el gobierno de las Islas Malvinas, el Hércules verifica que todos los buques pesqueros tengan su licencia; entre £ 1,000 de licencia por temporada, es una fuente muy lucrativa de ingresos.
VC10 despegando desde las Malvinas.
Vigilancia maritima de los Hércules C3 ingleses sobre los buques que circundan las Islas .
Existen Ingenieros del Regimiento Real (EOD) ofrecen un apoyo constante y forma parte del Destacamento Conjunto de servicios de las Islas Malvinas, que consiste en la RAF y RLC EOD equipos. Se basa principalmente en Stanley , pero también hay un destacamento en Mount Pleasant. El papel del grupo es destruir las municiones sin estallar de la guerra de las Malvinas y hacer recordar a las tropas, turistas y ciudadanos qué áreas son seguras;. y para marcar los campos de minas sin despejar. También hay una de la Dependencia Común de Comunicaciones (JCU) proporcionar a la guerra electrónica y sistemas de mando y control para la marina de guerra real , ejército británico y la Royal Air Force
La pista de la Fortaleza de Mount Pleasant
Dispone de una pista principal (10/28 de 2.600 mts) y una secundaria (5/23 de 1.640 mts), una plataforma principal de 400 x 200 metros y otras cuatro plataformas secundarias situadas frente a la pista principal con capacidad para 2 a 4 aeronaves cada una. La base está preparada para recibir aeronaves de todo tipo, siendo normal que últimamente operen los C-17 Globemaster para el traslado de equipamiento, siendo habitual que desde el 2002, los reemplazos de Tornado como de los Sea King sean desarmados y transportados en la bodega del C-17.
Según varios informes, la finalidad del componente militar actual, es sostener cualquier tipo de enfrentamiento con Argentina por espacio de 24 a 36 horas, tiempo que requiere un refuerzo masivo vía aérea de aeronaves de combate y transportes; sin embargo desde hace varios años la característica principal del destino Malvinas es el aburrimiento ya que se trata de un destino no muy preciado por las tropas inglesas. Los niveles de ejercicios y actividad han decrecido notablemente, y se está convirtiendo en un gasto de enormes proporciones para la corona británica. Aún así hay suficiente equipamiento militar como para disuadir cualquier posible incursión aérea o naval hacia las islas.
Los Barcos de guerra en las Islas
El Royal Navy mantiene una presencia permanente en la región. Así como el suministro de personal para una variedad de funciones en la RAF Mount Pleasant (también conocido como AMP, la base militar de primaria) la RN cuenta con el uso del puerto militar de las Islas, Mare Harbour, a pocos kilómetros al sur de la AMP.
Después de varios años de servicio, los barcos de Clase Castle patrulleros (HMS Leeds Castle y el Dumbarton Castle) fueron sustituidos por el moderno HMS Clyde. El Clyde puede permanecer en la estación durante muchos años a la vez, garantizar la seguridad marítima y la protección de la pesca para los intereses británicos en la región. También es capaz de resibir helicópteros de tamaño medio.
Los buques de guerra del Atlántico Sur Patrulleros o destructores tipo 42 o fragatas siempre acompañados por barcos de apoyo de la RFA han variado de acuerdo con la evaluación de la "amenaza". Aunque no siempre cerca de las islas, éstas serían las primeras unidades principales Royal Navy para llegar en el caso de un incidente grave.
Actual APT (S) buque tipo 42 destructor, el HMS Gloucester. tomó el papel del HMS Manchester en agosto.
El HMS , el barco de la Armada Real Antártida patrulla, conocido como "El Ciruelo Rojo", también esta ubicado cerca de Puerto Mare, mientras que ella se compromete a trabajos de investigación en la región antártica durante 7 meses del año, y apoya la misión de la expedición antártica británica.
El año pasado, sin embargo,Endurance sufrió una catastrófica inundación, mientras viajaba en ruta a Chile y tuvo que ser remolcado a Mare Harbour, entonces tubo que ser reparada, la fase de evaluación de daños está todavía en curso.
Será remplazado por el HMS Scott que es un buque de investigación oceánica de la Armada Real , y el único buque de su clase.
El moderno HMS Clyde
El HMS Manchester entrando en Valparaíso, Chile
El moderno HMS Clyde ancla en Bahia Fox ,Oeste de las Islas Malvinas, Julio 2011
HMS Manchester patrulla la Isla de Georgia del Sur.
Las Estaciones de Radar
Tan importante como cualquiera de los aviones son las 3 estaciones de radar que operan en las Islas Malvinas. Estos estan en el Monte Alice, las alturas de Byron, y Monte Kent . Cada estación aislada tiene una tripulación de alrededor de 20 operarios especializados, y mantener vigilancia las 24 Horas del espacio aéreo y marítimo alrededor de las Malvinas.
El radar de Monte Alice,Gran Malvina
Radar de las alturas de Byron, Gran Malvina
Radar de Monte Kent, Isla Soledad
La hipotesis británica de un ataque contra los radares ..
Según un analisis británico.
Los Typhoon de Mount Pleasant necesitarían unos 25 minutos para alistarse ante una Alerta de Reacción Rápida (QRA) y 15 minutos más en llegar a la estación de radar en el monte Mount Alice.
Lo que significa que llegaría casi unos 20 minutos después de que la estación haya sido destruida, el avión argentino ya estaria camino a casa. Es una razón por la que los Typhoon con base en tierra no pueden proteger los buques de guerra en el alta mar. En un ataque directo a Mount Pleasant los Eurofighter Typhoon tendrían que estar preparados en menos de 4 minutos sólo para interceptar un ataque a su propia pista de aterrizaje.
Malvinas son defendidas por los Rapier, probablemente con apenas 6 unidades de fuego móviles. La cobertura de esas unidades se ilustra arriba. En realidad el radio eficaz de una unidad de fuego de Rapier puede ser reducido perceptiblemente cinemática del blanco y enmascarando del terreno de las Islas.
TENGAN TODO EL PODER QUE TENGAN!!! PERO UNA COSA ES SEGURA , QUE LAS MALVINAS SON ARGENTINAS !!!!!!
Unica puerta de entrada para los que llegan a las Malvinas en avión, el destacamento de la Real Fuerza Aérea británica de Mount Pleasent se ha convertido en la segunda ciudad de las islas. Tiene unos 1.500 habitantes y comodidades del primer mundo. Igual, no pueden evitar el peligro de las minas que todavía permanecen ocultas y enterradas desde 1982.
Con 1.500 habitantes entre personal permanente y rotativo, la base de la Real Fuerza Aérea en Mount Pleasant, a unos 70 kilómetros al suroeste de la capital isleña, se ha convertido en la segunda ciudad de las Malvinas y única puerta de entrada de quienes llegan al archipiélago por vía aérea.
Ya desde el aire se aprecian los enormes galpones, depósitos de armamento, hangares subterráneos, alambrados de púa, barreras antitanque y casamatas con ametralladoras, que se extienden por varias hectáreas, siempre camuflados para confundirse con el verde amarillento suelo de las islas.
Parte del complejo visto desde el satelite de Google.
El complejo es sin duda el legado más imponente de la guerra y fue construido con el objeto de persuadir a la Argentina , luego de que las tropas argentinas vencieran fácilmente a los alrededor de 80 soldados que velaban por la seguridad de las islas el 2 de abril de 1982.
Tan sólo 550 de los que viven en Mount Pleasant residen allí de manera permanente, mientras que el millar restante se compone mayormente de militares que pasan períodos de entre tres y cuatro meses en el archipiélago, muchos de ellos preparándose para misiones de combate en Irak y Afganistán.
La fuerza de la defensa de las islas de Malvinas, compuesta de los voluntarios residentes en las islas, ensaya desembarcos por playa con la ayuda del cuerpo logístico real, de 17 portuarios y de la separación marítima, provistos de fusiles austriacos AUG-A1.
En 1982 el FIDF o Fuerza de Defensa de las Islas Falkland no estaban equipados para la guerra moderna. Ahora esta fuerza la FIDF desempeña un papel fundamental en la defensa de las islas. Armados con fusiles Steyr de Austria calibre .222 y ametralladoras de 12,7mm, principalmente los soldados a tiempo parcial entrenan duro con el Ejército regular.
Hangar en Mount Pleasant: Un avión de combate tornado F3 de la Royal Air Force se alista para salir en la base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas
Además de equipamiento militar, la base también alberga muchas comodidades que ni siquiera existen en la capital. El hospital y el colegio para los hijos de civiles y oficiales que viven allí de forma permanente se suman un centro comercial, un cine, varios restaurantes, una disco, una pista de bowling, cancha de golf, varias piletas de natación y hasta una sala de juegos de guerra con armas láser. No son pocos los habitantes de Stanley (Puerto Argentino) que los fines de semana se acercan a la base para disfrutar de algunas de estas atracciones.
Siempre que paguen su pasaje, los isleños también cuentan con la posibilidad de acceder a entre veinte y treinta asientos para viajar al Reino Unido tres veces cada dos semanas, en los vuelos militares que coordinan las Fuerzas Armadas desde Mount Pleasant.
Desde la base también se transmite la señal de televisión BFBS (British Forces Broadcasting Service), que contiene programación producida por el Ministerio de Defensa para las fuerzas británicas desplegadas alrededor del mundo. La alternativa a la BFBS es el costoso servicio de televisión satelital, provisto, por supuesto, por un operador monopólico.
Esta base cuenta con aviones Panavia Tornado F3
Los panavia Tornado trabajan en estrecha colaboración con los sistemas de defensa antiaéreas Rapier, del 16 Regimiento de la AR , en el denominado anillo de Mount Pleasant. Las Tripulaciones de los Tornado y Rapier participar en simulacros de lucha a diario.
Mount Pleasant, ISLAS MALVINAS - 7 DE FEBRERO: Dos aviones de combate del tornado del F3 de Royal Air Force carretean para lograr el despege, el 7 de febrero de 2007 en la base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Un avión de combate tornado F3 de Royal Air Force se alista para despegar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
tornado F3 base militar Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Tornado F3 en un Hangar de Mount Pleasant, Islas Malvinas.
Un aviador pasa a través de un túnel subterraneo en el complejo militar Mount Pleasant:, Islas Malvinas
Las Armas
El dispositivo se complementa con cuatro zonas de dispersión para aeronaves, que incluyen 50 hangares normales, 7 hangares reforzados y media docena de áreas de dispersión además de areas antiaéreas con misiles Rapier; estimándose que en dicha base pueden operar más de 80 aeronaves de combate conjuntamente con unos 20 transportes y cisternas.
Dentro del perímetro de la base se encuentran todas las construcciones destinadas al mantenimiento de las aeronaves, arsenales, depósitos de combustible, más de un centenar de barracas destinadas a albergar a más de 2.000 personas que constituyen la dotación permanente de la base.
Sistema rapier: Un Tornado F3 simulando ser un enemigo, parte de las muchas pruebas militares en las Islas
Lanzamiento del misil Rapier, Islas Malvinas
Sobre esos instrumentos
Así como tornados y Rapier, los britanicos cuentan con gran variedad de armas y sistemas de defensa antiaerea cercana y de largo alcance, hay helicópteros de respuesta rapida, Hércules y transporte cisterna VC10, un destructor (en la actualidad de HMS Edinburgh) que vigila con recelo la isla, cuentan con buques de patrullaje de clase castle; cañones de 105mm de artillería, y al menos una compañía de infantería con el apoyo de multiples unidades.
El componente aéreo normal lo integran cuatro Tornados F3 de la RAF , de los cuales dos se encuentran en alerta permanente QRA y cuyo armamento estándar consiste en misiles aire-aire AMRAAM, Sidewinder y opcionalmente pueden portar misiles antirradar ALARM.
Los ejemplares pertenecen a la unidad aérea 1435 de la RAF que está complementada con un Hércules C3 y un cisterna VC-10 ambos de la unidad 1312.
También hay desplegados dos Sea King HAR.3 dedicados a misiones SAR y un helicóptero CH-47 Chinook, aunque también se han desplegado temporalmente helicópteros Griffin (Bell 412EP).
Fuegos de la artillería de campo durante un ejercicio militar el 22 de marzo de 2007 en la base británica Mount Pleasant, Malvinas.Usan los cañones ligeros L118 de 105mm con un alcance de 17,2 km, este tipo de obus tambien fue empleado en la guerra de Malvinas .
Hércules C3 en la pista de Mount Pleasant
Los Tornado en poco tiempo más serán reemplazados con los Eurofigther Typhoon, hecho que supone pasar de una capacidad defensiva a una ofensiva considerando que el Typhoon es un caza polivalente que puede portar una amplia diversidad de armas aire-aire además de misiles crucero de largo alcance, entre otras armas aire-tierra.
Panabia Tornado F3 de las Islas Malvinas .
El sistema Rapier
Desde fines de 1996 la RAF llevó a las islas una cantidad no revelada de los sistemas de defensa aérea Rapier FSC (Rapier 2000) con capacidad para 8 misiles Rapier, un radar de vigilancia Dagger y el radar de adquisición Blindfire.
Por su parte el ejército británico dispone de los misiles portátiles Starstreak de alta velocidad y los Javelin este ultimo una modernización del misil portatil "Blowpipe" utilizado durante la guerra por ambos bandos. Sobre los primeros se conoce que en Malvinas han sido desplegada la versión LML que puede ser montada sobre vehículos Land Rover o lanzados desde el hombro en una configuración de hasta tres misiles.
Sobre el resto del equipamiento poco se conoce, más que hay piezas de artillería ligera de 105 y 155mm, morteros de 81 mm, misiles antitanque LAW-80 y algunos Milan.
Misil portátil para defensa antiaérea Starstreak
El Starstreak es un misil de fabricación británica de corto alcance tierra-aire , fabricado por Thales Air Defence Después de lanzar el misil acelera a aproximadamente Mach 3,5, estos misiles son guiados por dos rayos láser proyectados en una matriz de dos dimensiones de la unidad de puntería al usar tres submuniciones aumenta la probabilidad de un impacto con éxito en el objetivo. Starstreak ha estado en servicio con el ejército británico desde 1997.
Misil Starstreak disparado desde un vehiculo blindado.
Lanzamisil Javelin antiaéreo.
Misil antitanque MILAN de origen Franco-Alemán.
Lanzacohetes antitanque LAW-80 de fabricación británica.
sistemas de defensa aérea Rapier FSC
Eurofighter Typhoon de la RAF.
La llegada de los caza Eurofighter Typhoon a las Islas Malvinas
Se sabe que cuatro Eurofighter Typhoon operan desde las Islas, con un valor de cada uno de cien millones de dólares, siendo uno de los mejores y mas caros aviones de combate actuales. Estos mismos se encontrarían ya apostados en las islas. La operación se llevo acabo por la RAF de manera secreta.También se cree que los aviones son destinados para el cuidado de prospección petrolera .
El Eurofighter Typhoon es un avión de caza de gran tecnología y versatilidad construido por los países europeos tales como Alemania, Italia, España y Gran Bretaña que conforman así la "Eurofighter GmbH". Alcanza los 2.450 Km/h superando así dos veces la velocidad del sonido. Cuenta con ametralladoras, misiles de gran precisión aire-tierra, aire-aire y gran cantidad de kilogramos de bombas. Su gran diseño aerodinámico y su tecnología electrónica es capaz de "burlar" la detección de radares.
VC10 reabasteciendo a un Eurofighter
Un VC10 avión comercial de Reacción ofrece el transporte aéreo y de reabastecimiento en vuelo para los Eurofighter. Cuando un Eurofighter se pone en marcha es casi inmediatamente seguido por el VC10 como las condiciones climáticas cambiantes podría hacer desvío a otro aeropuerto si es necesario posiblemente hacia Punta Arenas (Chile). Los aviones Hércules C3 ofrecen misiones de reabastecimiento y también lleva a cabo de patrulla marítima. Esta última es una misión importante para el gobierno de las Islas Malvinas, el Hércules verifica que todos los buques pesqueros tengan su licencia; entre £ 1,000 de licencia por temporada, es una fuente muy lucrativa de ingresos.
VC10 despegando desde las Malvinas.
Vigilancia maritima de los Hércules C3 ingleses sobre los buques que circundan las Islas .
Existen Ingenieros del Regimiento Real (EOD) ofrecen un apoyo constante y forma parte del Destacamento Conjunto de servicios de las Islas Malvinas, que consiste en la RAF y RLC EOD equipos. Se basa principalmente en Stanley , pero también hay un destacamento en Mount Pleasant. El papel del grupo es destruir las municiones sin estallar de la guerra de las Malvinas y hacer recordar a las tropas, turistas y ciudadanos qué áreas son seguras;. y para marcar los campos de minas sin despejar. También hay una de la Dependencia Común de Comunicaciones (JCU) proporcionar a la guerra electrónica y sistemas de mando y control para la marina de guerra real , ejército británico y la Royal Air Force
La pista de la Fortaleza de Mount Pleasant
Dispone de una pista principal (10/28 de 2.600 mts) y una secundaria (5/23 de 1.640 mts), una plataforma principal de 400 x 200 metros y otras cuatro plataformas secundarias situadas frente a la pista principal con capacidad para 2 a 4 aeronaves cada una. La base está preparada para recibir aeronaves de todo tipo, siendo normal que últimamente operen los C-17 Globemaster para el traslado de equipamiento, siendo habitual que desde el 2002, los reemplazos de Tornado como de los Sea King sean desarmados y transportados en la bodega del C-17.
Según varios informes, la finalidad del componente militar actual, es sostener cualquier tipo de enfrentamiento con Argentina por espacio de 24 a 36 horas, tiempo que requiere un refuerzo masivo vía aérea de aeronaves de combate y transportes; sin embargo desde hace varios años la característica principal del destino Malvinas es el aburrimiento ya que se trata de un destino no muy preciado por las tropas inglesas. Los niveles de ejercicios y actividad han decrecido notablemente, y se está convirtiendo en un gasto de enormes proporciones para la corona británica. Aún así hay suficiente equipamiento militar como para disuadir cualquier posible incursión aérea o naval hacia las islas.
Los Barcos de guerra en las Islas
El Royal Navy mantiene una presencia permanente en la región. Así como el suministro de personal para una variedad de funciones en la RAF Mount Pleasant (también conocido como AMP, la base militar de primaria) la RN cuenta con el uso del puerto militar de las Islas, Mare Harbour, a pocos kilómetros al sur de la AMP.
Después de varios años de servicio, los barcos de Clase Castle patrulleros (HMS Leeds Castle y el Dumbarton Castle) fueron sustituidos por el moderno HMS Clyde. El Clyde puede permanecer en la estación durante muchos años a la vez, garantizar la seguridad marítima y la protección de la pesca para los intereses británicos en la región. También es capaz de resibir helicópteros de tamaño medio.
Los buques de guerra del Atlántico Sur Patrulleros o destructores tipo 42 o fragatas siempre acompañados por barcos de apoyo de la RFA han variado de acuerdo con la evaluación de la "amenaza". Aunque no siempre cerca de las islas, éstas serían las primeras unidades principales Royal Navy para llegar en el caso de un incidente grave.
Actual APT (S) buque tipo 42 destructor, el HMS Gloucester. tomó el papel del HMS Manchester en agosto.
HMS Endurance rompehielos británico
El HMS , el barco de la Armada Real Antártida patrulla, conocido como "El Ciruelo Rojo", también esta ubicado cerca de Puerto Mare, mientras que ella se compromete a trabajos de investigación en la región antártica durante 7 meses del año, y apoya la misión de la expedición antártica británica.
El año pasado, sin embargo,Endurance sufrió una catastrófica inundación, mientras viajaba en ruta a Chile y tuvo que ser remolcado a Mare Harbour, entonces tubo que ser reparada, la fase de evaluación de daños está todavía en curso.
Será remplazado por el HMS Scott que es un buque de investigación oceánica de la Armada Real , y el único buque de su clase.
El moderno HMS Clyde
El HMS Manchester entrando en Valparaíso, Chile
El moderno HMS Clyde ancla en Bahia Fox ,Oeste de las Islas Malvinas, Julio 2011
HMS Manchester patrulla la Isla de Georgia del Sur.
Las Estaciones de Radar
Tan importante como cualquiera de los aviones son las 3 estaciones de radar que operan en las Islas Malvinas. Estos estan en el Monte Alice, las alturas de Byron, y Monte Kent . Cada estación aislada tiene una tripulación de alrededor de 20 operarios especializados, y mantener vigilancia las 24 Horas del espacio aéreo y marítimo alrededor de las Malvinas.
El radar de Monte Alice,Gran Malvina
Radar de las alturas de Byron, Gran Malvina
Radar de Monte Kent, Isla Soledad
La hipotesis británica de un ataque contra los radares ..
Según un analisis británico.
Los Typhoon de Mount Pleasant necesitarían unos 25 minutos para alistarse ante una Alerta de Reacción Rápida (QRA) y 15 minutos más en llegar a la estación de radar en el monte Mount Alice.
Lo que significa que llegaría casi unos 20 minutos después de que la estación haya sido destruida, el avión argentino ya estaria camino a casa. Es una razón por la que los Typhoon con base en tierra no pueden proteger los buques de guerra en el alta mar. En un ataque directo a Mount Pleasant los Eurofighter Typhoon tendrían que estar preparados en menos de 4 minutos sólo para interceptar un ataque a su propia pista de aterrizaje.
Malvinas son defendidas por los Rapier, probablemente con apenas 6 unidades de fuego móviles. La cobertura de esas unidades se ilustra arriba. En realidad el radio eficaz de una unidad de fuego de Rapier puede ser reducido perceptiblemente cinemática del blanco y enmascarando del terreno de las Islas.
TENGAN TODO EL PODER QUE TENGAN!!! PERO UNA COSA ES SEGURA , QUE LAS MALVINAS SON ARGENTINAS !!!!!!