EuroNCAP realiza pruebas de seguridad pasiva en automóviles nuevos entregando una clasificación en estrellas basada en el comportamiento del automóvil en pruebas de impacto frontal y lateral. En los últimos años se ha incorporado una prueba de medición de seguridad de niños a bordo, así como de peatones en caso de atropello. Hasta 2009, ambas se medían también con puntos y en estrellas. Desde entonces, se publicará únicamente un porcentaje de efectividad en cada área.
La prueba de impacto frontal es de tipo descentrado (off-set), y se realiza a 64 km/h (40 mph) contra una barrera deformable. La prueba de impacto lateral estándar se realiza a 50 km/h (30 mph) contra una barrera móvil. La prueba complementarias de impacto lateral contra un poste para medir la protección de la cabeza del conductor se realiza a 29 km/h (18 mph) moviendo la plataforma sobre la que se sitúa el automóvil contra una bola metálica. Las pruebas de protección de peatones se realizan a 40 km/h (25 mph). El EuroNCAP no realiza pruebas de vuelco ante un accidente.
Pueden visitar la web oficial " ", buscar su vehiculo y comprovar la seguridad de los ocupantes y los peatones en caso de accidente. También es algo a tener muy en cuenta para el próximo vehiculo que pretendan comprar.
En la misma pagina web, cuando busquen un vehiculo, tambien podran encontrar el video de la prueba realizada y veran lo que sucede en caso de impacto frontal o lateral.
Aquí les dejo una comparacion entre 2 vehiculos, el 1º un Honda Civic, considerado uno de los mas seguros del mercado y el 2º es un Hyundai Accent, considerado uno de los menos seguros...
Honda Civic
Hyundai Accent
Busquen su vehiculo propio y comprueben su seguridad: http://es.euroncap.com
La prueba de impacto frontal es de tipo descentrado (off-set), y se realiza a 64 km/h (40 mph) contra una barrera deformable. La prueba de impacto lateral estándar se realiza a 50 km/h (30 mph) contra una barrera móvil. La prueba complementarias de impacto lateral contra un poste para medir la protección de la cabeza del conductor se realiza a 29 km/h (18 mph) moviendo la plataforma sobre la que se sitúa el automóvil contra una bola metálica. Las pruebas de protección de peatones se realizan a 40 km/h (25 mph). El EuroNCAP no realiza pruebas de vuelco ante un accidente.
Pueden visitar la web oficial " ", buscar su vehiculo y comprovar la seguridad de los ocupantes y los peatones en caso de accidente. También es algo a tener muy en cuenta para el próximo vehiculo que pretendan comprar.
En la misma pagina web, cuando busquen un vehiculo, tambien podran encontrar el video de la prueba realizada y veran lo que sucede en caso de impacto frontal o lateral.
Aquí les dejo una comparacion entre 2 vehiculos, el 1º un Honda Civic, considerado uno de los mas seguros del mercado y el 2º es un Hyundai Accent, considerado uno de los menos seguros...
Honda Civic
Hyundai Accent
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