La construcción del primer tren bala en el contiente americano inicia en 2013, en Mexico el primero de los 3 que se construiran a corto plazo recorrera las rutas de Queretaro, Ciudad de Mexico hasta Leon Guanajuato el segundo de Ciudad de Mexico a Guadalajara y el tercero de Ciudad de Mexico a Monterrey o Puebla, en Brasil de Sao Paulo a Rio de Janeiro
en EU el proyecto esta detenido asi que podria ser Mexico o Brasil y primer pais en tener un tren de alta velocidad
----------
El Sol del Bajío
Guanajuato.-Miguel Márquez Márquez, gobernador de Guanajuato, solicitará al Presidente Enrique Peña Nieto que el proyecto ferroviario de tren interurbano desde la Ciudad de México hasta Querétaro, sea ampliado para que llegue al estado y cruce por los municipios del corredor industrial.
El mandatario estatal sostuvo que después de saber de los proyectos federales de ampliación ferroviaria en Toluca, Guadalajara y Monterrey, consideró que el sistema de movilidad es fundamental en la entidad y pedirá cuanto antes que se amplíe a Celaya y la zona metropolitana Irapuato - Salamanca y Silao.
Luego de que efectúe la solicitud, el éxito de la misma se vería reflejado en el presupuesto 2013 asignado a cada estado, según señaló, aunque aclaró que ya se hizo la solicitud ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), y reiteró que se requiere del apoyo de la Federación.
Sobre la posibilidad de revivir el ferrocarril turístico en Guanajuato, aceptó que por el momento no hay proyecto.
"Donde hay posibilidades reales es en el sistema de movilidad a lo largo y ancho del corredor industrial" para ser considerado dentro del proyecto de ampliación de infraestructura ferroviaria.
Hace 20 años ya existía el proyecto, un sistema integral de transporte de personas con una longitud de 154 kilómetros a lo largo de once municipios del corredor industrial León-Celaya, dotado de 18 estaciones y un ramal que llegaría al centro histórico de Guanajuato capital.
No obstante, en campaña Márquez anunció que no daría seguimiento a este proyecto, y en vez de un sólo tren rápido que cruzaría el corredor industrial, Márquez especificó que desarrollará el llamado Sistema Integral de Conectividad Interurbana, mezcla de transporte ferroviario, tipo metro, y BTR (orugas), según la zona.
en EU el proyecto esta detenido asi que podria ser Mexico o Brasil y primer pais en tener un tren de alta velocidad
----------
El Sol del Bajío
Guanajuato.-Miguel Márquez Márquez, gobernador de Guanajuato, solicitará al Presidente Enrique Peña Nieto que el proyecto ferroviario de tren interurbano desde la Ciudad de México hasta Querétaro, sea ampliado para que llegue al estado y cruce por los municipios del corredor industrial.
El mandatario estatal sostuvo que después de saber de los proyectos federales de ampliación ferroviaria en Toluca, Guadalajara y Monterrey, consideró que el sistema de movilidad es fundamental en la entidad y pedirá cuanto antes que se amplíe a Celaya y la zona metropolitana Irapuato - Salamanca y Silao.
Luego de que efectúe la solicitud, el éxito de la misma se vería reflejado en el presupuesto 2013 asignado a cada estado, según señaló, aunque aclaró que ya se hizo la solicitud ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), y reiteró que se requiere del apoyo de la Federación.
Sobre la posibilidad de revivir el ferrocarril turístico en Guanajuato, aceptó que por el momento no hay proyecto.
"Donde hay posibilidades reales es en el sistema de movilidad a lo largo y ancho del corredor industrial" para ser considerado dentro del proyecto de ampliación de infraestructura ferroviaria.
Hace 20 años ya existía el proyecto, un sistema integral de transporte de personas con una longitud de 154 kilómetros a lo largo de once municipios del corredor industrial León-Celaya, dotado de 18 estaciones y un ramal que llegaría al centro histórico de Guanajuato capital.
No obstante, en campaña Márquez anunció que no daría seguimiento a este proyecto, y en vez de un sólo tren rápido que cruzaría el corredor industrial, Márquez especificó que desarrollará el llamado Sistema Integral de Conectividad Interurbana, mezcla de transporte ferroviario, tipo metro, y BTR (orugas), según la zona.