Pues no no es un chiste, parece ser que una startup asiática llamada Power Japan Plus (PJP) asegura haber desarrollado una batería basada en carbón capaz de sustituir a los habituales módulos de iones litio que se montan en los vehículos eléctricos. Según esta empresa, su batería resulta ser más barata, segura, duradera y rápida de cargar, disfrutando de un alcance de unos 480 kilómetros. Para ello emplean el carbón existente en las fibras del algodón, las cuales son tratadas con un líquido conductor para que actúen como ánodos y cátodos.
PJP no cuenta con ninguna trayectoria a sus espaldas que nos ayude a conocerla un poco más (y saber qué esperar de ella), pero al menos nos hemos enterado de que se encuentra asociada a la Universidad de Kyushu (Fukuoka, Japón) y que tiene como CTO a Kaname Takeya, quién ha formado parte de la división de investigación y desarrollo del sistema de batería incluido en los híbridos Toyota Prius.
Parecen tener todas las ventajas: seguridad, confiabilidad, alta densidad de carga, durabilidad (3000 ciclos de carga), bajo costo, bajo peso y se cargan 10 veces mas rápido que las de ion litio, en resumidas cuentas tienen un futuro promisorio por delante.
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