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El Archiduque Francisco Fernando de Austria y su esposa 28 de junio de 1914, el día que fueron asesinados en Sarajevo, hecho que desencadenó la Primera Guerra Mundial. Soldados Soviéticos en Berlín En 1945, tras la derrota nazi en la Segunda Guerra Mundial, los soldados soviéticos plantan la bandera de la URSS en el edificio del Reichstag en Berlín. Tratado de Versalles Testigos se paran sobre sillas y muebles para presenciar la firma del Tratado de Versalles, en 1919. Ejecución Soldados alemanes se preparan para ejecutar a un militante comunista en Munich, 1919. Adolf Hitler en color Una de las escasas fotografías a color de Adolf Hitler. La última de Adolf Hitler La última imagen de Adolf Hitler, tomada el 30 de abril de 1945, horas antes de su suicidio. El fin de la prohibición Tomada en un bar de Estados Unidos el 5 de diciembre de 1933, el día que se puso fin a la Ley Seca. El fin de la guillotina Última ejecución pública en la guillotina, llevada a cabo en Francia en 1939. El Quinto Congreso Solvay En 1927, los científicos más destacados del mundo se reunieron para discutir la recientemente formulada teoría cuántica y se tomaron la foto más célebre e importante de la historia de la ciencia. Los 9 reyes En mayo de 1910, toda la realeza europea se reunió para el funeral del rey Eduardo VII del Reino Unido. La foto incluye a nueve reyes en ejercicio. Jjoseph Stalin El líder soviético es capturado en una pose descontracturada e informal, en una foto tomada por su guardaespaldas personal. Samuel Reshevsky El niño prodigio Samuel Reshevsky vence con facilidad a varios maestros de ajedrez simultáneamente, con 8 años en 1920, en Francia. El asesinato de Inejiro Asanuma Un joven nacionalista de 17 años asesina con un sable tradicional japonés al líder del Partido Socialista de ese país, Inejiro Asanuma, el 12 de octubre de 1960. Soldados nor-vietnamitas Dos combatientes caminan de la mano en Vietnam, en 1971.

Jefe del Estado Mayor General de la Armada Almirante Gastón Fernando Erice Subjefe del Estado Mayor General de la Armada Vicealmirante VGM Álvaro Manuel González Lonzieme Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada Vicealmirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur Director General del Material de la Armada Vicealmirante VGM Eduardo Jorge Urrutia Secretario General de la Armada Vicealmirante VGM Pedro Leonardo Bassi Director General de Salud de la Armada Contraalmirante VGM Jorge Luis García Comandante de la Flota de Mar Contraalmirante VGM Juan Carlos Temperoni Comandante de la Aviación Naval Contraalmirante Guillermo Rolando Bellido ]Director de Personal de la Armada Contraalmirante I.M. VGM Miguel Ángel Máscolo Director General de Educación de la Armada Contraalmirante VGM Ricardo Raúl Christiani

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personal de oficiales: oficiales superiores almirante vicelamirante contraalmirante comodoro de marina capitan de navio oficiales jefes: capitan de fragata capitan de corbeta oficiales subalternos: teniente de navio teniente de fragata teniente de corbeta guardiamarina Personal de suboficiales suboficiales superiores suboficial mayor suboficial principal suboficial primero suboficial segundo suboficiales subalternos cabo principal cabo primero cabo segundo tropa voluntaria marinero primero marinero segundo Escalafones » Aeronáuticos » Armas » Comunicaciones » Electrónicos » Furrieles » Infantería de Marina » Informática » Mar » Músicos » Servicios » Arsenales Navales » Enfermeros » Informaciones » Maquinistas » Operaciones

Agujeros negros y tiempo curvo: el escandaloso legado de Einstein, Kip S. Thorne http://curiosidades.batanga.com/sites/curiosidades.batanga.com/files/Los-mejores-7-libros-sobre-astronomia-y-viajes-espaciales-01.jpg Cosmos, Carl Sagan Hiperespacio, Michiu Kaku The Final Flight of Shuttle Columbia, Michael Cabagge y William Harwood A Man on the Moon: The Voyages of the Apollo Astronauts, Andrew Chaikin[/size alegato a Marte, Robert Zubrin The Right Stuff, Tom Wolfe

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La designación Su-37 fue utilizado por primera vez al mercado una versión verdaderamente multi-función de los Su-35 (Su-27M) a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) de la fuerza aérea. El Su-37MR (MR para multi-función) que se ofreció tendrían equipos de instrumentación de fabricación francesa y una serie de cambios en la aviónica. Sukhoi Design Bureau y KnAAPO empresa de exportación seleccionados de la serie producida T10M-11 (Su-27M pre-producción de aviones de prueba) para la conversión, que ya había estado probando el radar de red multi-modo N011M fases. Sin embargo los Emiratos Árabes Unidos prefiere el Mirage 2000-9 y se decidió utilizar el T10M-11 como volar banco de pruebas para el empuje del motor de control de vectores del sistema (TVC). La designación Su-37 se mantuvo. El sistema de TVC permite que la aeronave dirigir su empuje producido por los motores AL-31F en un ángulo diferente de la trayectoria de vuelo en el eje vertical. En altos ángulos de ataque, normalmente un avión se estancaría y el piloto sería perder el control debido a la circulación de aire perturbado sobre las superficies de control. También en velocidades de aire muy bajas, las superficies de control ya no funcionan con eficacia. Con TVC la aeronave todavía se puede controlar bajo estas circunstancias mediante el uso de los motores de empuje en lugar del flujo de aire. El nuevo Su-37 hizo su primer vuelo equipado con los motores de TVC el 2 de abril 1996 por el piloto de pruebas de Sukhoi Yevgeny Frolov. El avión fue apodado Terminator. Sistema de TVC del Su-37 está integrado en el sistema de la aeronave fly-by-wire, dándole la capacidad de control de aeronaves en situación de fuera crítico ángulos de ataque y cerca de cero velocidades. El Su-37 fue capaz de realizar acrobacias aéreas incomparable con cualquier luchador contemporáneo. Los ejemplos incluyen voltereta vertical, manteniendo la trayectoria de vuelo (chakra de Frolov), obligó a turnos radio apretados, giro controlado. Este súper maniobrabilidad daría el Su-37 una ventaja en duelos con otros aviones. También sorprendió al público en el Salón Aeronáutico de Farnborough en septiembre de 1996, Le Bourget en junio de 1997 y en agosto de MAKS 1997. Las toberas de los motores Su-37 giraron sólo verticalmente (vectorial 2D). Lyulka-Saturno desarrolló aún más la boquilla de vectorización que resultó en la AL-31FP empuje motores de control de vectores capaces de moverse en los dos ejes verticales y horizontales (vectorización 3D). El motor AL-31FP fue ofrecido a los clientes extranjeros en desarrollos más avanzados de la Su-30MK como el Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India y como una opción para las versiones personalizadas de la anterior Su-35 Flanker 'Super'. Características generales Tripulación: 1 Longitud: 21.935 m (72 pies 9 pulg) Envergadura: 14.698 m (48 pies 3 pulg) Altura: 5.932 m (21 pies 1 pulg) Superficie alar: 62.0 m² (667 m²) Peso en vacío: 18.500 kg (40,790 libras) Max. peso al despegue: 35.000 kg (77.160 libras) Central eléctrica: 2 × Lyulka AL-37FU después de quemar turbofans Empuje en seco: 7600 kgf (74,5 kN, 16.750 lbf) cada uno El empuje con postcombustión: 145 kN (32.000 lbf) cada uno Rendimiento Velocidad máxima: Mach 2,35 Rango: 3.300 kilometros (1.833 millas náuticas) Techo de servicio: 18.000 m (59.055 pies) Máxima g de carga: + 10 / -3 g Armamento 1 × 30 mm GSH-30 cañones con 150 rondas 12 × estaciones de ala y fuselaje para un máximo de 8.000 kg (17.636 libras) de municiones

El Kalinin K-7 era un avión experimental pesado diseñado y probado en la Unión Soviética a principios de 1930. Era de configuración inusual con barreras flotantes individuales y grandes vainas underwing albergan tren de aterrizaje fijo y torretas de ametralladoras. Diseñado por la Primera Guerra Mundial y piloto de guerra civil Konstantin Kalinin en la oficina de diseño de la aviación, cabeceó Kharkov, con una envergadura cercana a la de un B-52 y una mayor superficie alar, la K-7 fue uno de los aviones más grandes de construcción antes de la era de los reactores. Tenía un arreglo inusual de seis motores de los tractores en el borde del ala de ataque y un solo motor en la configuración de empuje en la parte trasera. El K-7 voló por primera vez el 11 de agosto de 1933. El primer vuelo muy breve mostró inestabilidad y la vibración grave causada por la estructura del avión en resonancia con la frecuencia del motor. La solución a esto se pensaba que era para acortar y reforzar los auges de cola, siendo poco conocido entonces sobre las frecuencias naturales de las estructuras y su respuesta a la vibración. El avión completó siete vuelos de prueba antes de un accidente debido a un fallo estructural de uno de los auges de cola en 21 de noviembre 1933. Características generales Tripulación: mínimo 11 Capacidad: 120 pasajeros en configuración civil Longitud: 28 m (91 pies 10 pulg) Envergadura: 53 m (173 ft 11 in) Altura: 12,4 metros (estimado al principio de la carcasa del motor) Superficie alar: 454 m² Peso en vacío: 24.400 kg (53.793 libras) Peso cargado: 38.000 kg (83.776 libras) Central eléctrica: 7 × Mikulin AM-34F V-12 motores de pistón, de 560 kW (750 CV) cada uno Rendimiento Velocidad máxima: 225 kmh (121 nudos, 140 mph) Techo de servicio: 4.000 m (13.123 pies) Ala de carga: 84 kg / m² (17 lb / m²) Potencia / masa: 103 W / kg (0,06 CV / lb)

La Escuela Nacional de Inteligencia Argentina está ubicada en la Ciudad de Buenos Aires, concretamente sobre la calle Libertad 1235 en el barrio de Retiro. Allí cuenta con una profusa biblioteca, salones destinados a capacitación y materiales de estudio. Una característica interesante con que cuenta el edificio —que alguna vez perteneció al presidente Victorino de la Plaza— es que el mismo se encuentra rodeado de espacios abiertos entre el mismo y el perímetro de la parcela. Esa característica es la que se busca por razones de contraespionaje, dado que los edificios con esa particularidad son más difíciles de "espiar". El entrenamiento del espionaje significa que preparan personas destinadas a ser agentes secretos. Comienza con una capacitación tanto física como mental, y cursos avanzados de idiomas y tratamiento psicológico, el entrenamiento es de 2 a 3 años depende de la persona que lo haya ejecutado, y por último queda el conocimiento de cualquier tipo de armas y de bombas. organigrama estrutural. actual sede de la secretaria de inteligencia SI.