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GnomoJuan

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Vuelve el Tren a Jujuy, Cada día mas fácil para Macri.
InfoporAnónimo11/27/2015

Se aprobó contratación Rehabilitación del Ramal C15 del ex Ferrocarril General Belgrano Mediante Resolución Nro. 2692/2015 de fecha 20 de Noviembre de 2015 del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha, se aprobó el procedimiento de contratación correspondiente a la Licitación Pública Internacional N° 1/2015: Obra “Rehabilitación del Ramal C15”. El mencionado procedimiento se llevó a cabo con ajuste a lo establecido en las “Políticas para la Adquisición de Bienes y Servicios y para la Contratación de Consultores y Firmas Consultoras por Prestatarios y Beneficiarios de FONPLATA” - RD N° 1328/2013 de fecha 13 de agosto de 2013. Para una mayor información, transcribimos la presente resolución que expresa lo siguiente: VISTO el expediente N° S02:0028951/2015 del Registro de este Ministerio, y CONSIDERANDO: Que mediante Decreto N° 863 de fecha 19 de mayo de 2015, se aprobó el modelo de Contrato de Préstamo N° ARG-23/2015 destinado a financiar parcialmente el “PROYECTO DE INTEGRACIÓN FERROVIARIA ARGENTINO BOLIVIANA PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO Y REGIONAL - RAMAL C 15 FERROCARRIL GENERAL BELGRANO, suscripto con fecha 25 de junio de 2015 entre la REPUBLICA ARGENTINA y el FONDO FINANCIERO PARA EL DESARROLLO DE LA CUENCA DEL PLATA (FONPLATA). Que el objetivo del Proyecto es fomentar el crecimiento económico regional y favorecer la integración ferroviaria comercial entre la REPÚBLICA ARGENTINA y el ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA, promoviendo la competitividad regional mediante la recuperación del modo de transporte de carga ferroviario. Que el artículo 4° del Decreto N° 863/15 designa al MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE a través de la UNIDAD EJECUTORA CENTRAL (U.E.C.) como organismo ejecutor del “PROYECTO DE INTEGRACIÓN FERROVIARIA ARGENTINO BOLIVIANA PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO Y REGIONAL - RAMAL C 15 FERROCARRIL GENERAL BELGRANO” quedando facultada para realizar todas las operaciones y contrataciones que resulten necesarias para la ejecución del mismo. Que en el marco del Proyecto referido se prevé la contratación de la Obra “Rehabilitación de la Vía del Ramal C15”, lo que incluye la construcción de nuevos puentes ferroviarios y el mejoramiento de los existentes, tanto metálicos como de hormigón armado, reparación de alcantarillas y mejoramiento de estaciones y bases de cuadrillas. Que la contratación que se propicia, se llevó a cabo bajo el método de Licitación Pública Internacional (LPI) de conformidad a los procedimientos previstos en las “Políticas para la Adquisición de Bienes y Servicios y para la Contratación de Consultores y Firmas Consultoras por Prestatarios y Beneficiarios de FONPLATA” - RD N° 1328/2013 de fecha 13 de agosto de 2013, de acuerdo a lo establecido en el Contrato de Préstamo indicado en los considerandos precedentes. Que con fecha 23 de abril de 2015, FONPLATA otorgó la no objeción al Documento de Licitación y a la publicación del Llamado a Licitación correspondiente a la LPI N° 1/2015 que tiene por objeto la construcción de la obra “Rehabilitación del Ramal C15”. Que mediante Disposición N° 1 de fecha 27 de Abril de 2015 del COORDINADOR GENERAL de la UNIDAD EJECUTORA CENTRAL (U.E.C.), se aprobó el Documento de Licitación de Obras y el Llamado a Licitación correspondiente a la LPI N° 1/2015 Obra “Rehabilitación del Ramal C15”, se autorizó su publicación y se creó el Comité de Evaluación que recomendaría la adjudicación a la empresa que, habiendo cumplimentado los requerimientos técnicos, presente el costo evaluado más bajo. Que con fecha 19 de Agosto de 2015, se llevó a cabo el acto de apertura pública de ofertas con la presencia de Funcionarios de la ESCRIBANÍA GENERAL DE GOBIERNO, presentándose las cotizaciones de las firmas: 1) LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A. - SAVABISA S.A. - UTE por la suma total de PESOS DOSCIENTOS TREINTA Y OCHO MILLONES SEISCIENTOS CUARENTA MIL CIENTO VEINTIOCHO CON 53/100 ($ 238.640.128,53) con impuestos incluidos; 2) ELEPRINT S.A. - ESUCO S.A. - PROYECTO ARGENTINA - BOLIVIA - UTE por la suma total de PESOS QUINIENTOS SESENTA Y CINCO MILLONES CUATROCIENTOS NOVENTA Y SEIS MIL SETECIENTOS OCHENTA Y CINCO CON 52/100 ($ 565.496.785,52) con impuestos incluidos; 3) DYACASA S.A. por la suma total de PESOS CUATROCIENTOS CINCUENTA Y TRES MILLONES CINCUENTA Y SIETE MIL SETECIENTOS UNO CON 63/100 ($ 453.057.701,63) con impuestos incluidos; 4) JOSE CHEDIAK S.A.I.C.A. - INCOVI S.R.L. por la suma total de PESOS SEISCIENTOS VEINTISIETE MILLONES ($ 627.000.000,00) con impuestos incluidos; 5) SUPERCEMENTO S.A.I.C. - ROTTIO S.A. por la suma total de PESOS CUATROCIENTOS SESENTA Y CINCO MILLONES SETECIENTOS CUARENTA Y UN MIL SEISCIENTOS VEINTISIETE CON 37/100 ($ 465.741.627,37) con impuestos incluidos; 6) BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. por la suma total de PESOS QUINIENTOS CINCUENTA Y OCHO MILLONES CIENTO NOVENTA Y OCHO MIL DOSCIENTOS SESENTA Y SIETE CON 61/100 ($ 558.198.267,61) con impuestos incluidos; 7) JOSE CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A. - CONSTRUCTORA PERFOMAR S.A.- Unión Transitoria de Empresas por la suma total de PESOS QUINIENTOS NOVENTA Y TRES MILLONES SETECIENTOS NOVENTA Y SEIS MIL SEISCIENTOS DIECIOCHO CON 68/100 ($ 593.796.618,68), y ofrece descuento de 3,83% resultando un total de PESOS QUINIENTOS SETENTA Y UN MILLONES CINCUENTA Y CUATRO MIL DOSCIENTOS OCHO CON 18/100 ($ 571.054.208,18) con impuestos incluidos; 8) INGENIERO MEDINA S.A. - NOROESTE CONSTRUCCIONES S.A. - UTE RAMAL C15 por la suma total de PESOS SEISCIENTOS TRECE MILLONES NOVECIENTOS CINCUENTA Y NUEVE MIL CIENTO SETENTA Y SEIS CON 36/100 ($ 613.959.176,36) con impuestos incluidos. Que el Comité de Evaluación, a partir del análisis de las ofertas presentadas, solicitó la tramitación de pedidos de aclaraciones a las firmas LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A. - SAVABISA S.A. - UTE y SUPERCEMENTO S.A.I.C. - ROTTIO S.A., conforme lo contemplado en la cláusula IAL 27.1 de la Sección I del Documento de la Licitación. Que a partir de la información presentada por las firmas, en virtud de los mencionados pedidos de aclaración, el Comité de Evaluación recomienda adjudicar la LPI N° 1/2015: Obra “Rehabilitación del Ramal C15” a la firma LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A. - SAVABISA S.A. - UTE por un monto de PESOS DOSCIENTOS TREINTA Y OCHO MILLONES SEICIENTOS CUARENTA MIL CIENTO VEINTIOCHO CON 53/100 ($ 238.640.128,53) IVA incluido. Que con fecha 04 de Noviembre, FONPLATA otorgó la “no objeción” a la adjudicación propuesta, condicionada a que la adjudicataria amplíe su garantía de cumplimiento de contrato, hasta un cincuenta por ciento (50%) del valor de su oferta económica. Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS de este Ministerio ha tomado la intervención que le compete. Que la presente medida se dicta en virtud de las facultades conferidas por el Decreto N° 2034/13, el Artículo 35 inciso h) del Reglamento de la Ley de Administración Financiera y de los Sistemas de Control del Sector Público Nacional N° 24.156 in fine, Decreto N° 1344 de fecha 4 de octubre de 2007 y modificatorios. Por ello, EL MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE RESUELVE: ARTÍCULO 1° — Apruébese el procedimiento de contratación correspondiente a la Licitación Pública Internacional N° 1/2015: Obra “Rehabilitación del Ramal C15”. El mencionado procedimiento se llevó a cabo con ajuste a lo establecido en las “Políticas para la Adquisición de Bienes y Servicios y para la Contratación de Consultores y Firmas Consultoras por Prestatarios y Beneficiarios de FONPLATA” - RD N° 1328/2013 de fecha 13 de agosto de 2013. ARTÍCULO 2° — Adjudíquese el procedimiento de contratación correspondiente a la Licitación Pública Internacional N° 1/2015: Obra “Rehabilitación del Ramal C15” a la firma LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A.- SAVABISA S.A. - UTE por la suma de PESOS DOSCIENTOS TREINTA Y OCHO MILLONES SEISCIENTOS CUARENTA MIL CIENTO VEINTIOCHO CON 53/100 ($ 238.640.128,53) con impuestos incluidos, conforme a los términos establecidos en el modelo de Convenio, el que como ANEXO forma parte integrante de la presente, en los términos de la no objeción de FONPLATA. ARTÍCULO 3° — Autorícese al Coordinador General/Coordinador General Adjunto de la UNIDAD EJECUTORA CENTRAL del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE para que indistintamente suscriban el Convenio con la firma LEMIRO PABLO PIETROBONI S.A. - SAVABISA S.A. - UTE. ARTÍCULO 4° — El gasto que demande la contratación, será imputado a la siguiente Partida Presupuestaria: SAF 325, Jurisdicción 30 - MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, Programa 62, Actividad 0, Proyecto 17, Inciso 4, Partida Principal 2, Parcial 2, Fuente de Financiamiento 22 y 11, ejercicio 2015. ARTÍCULO 5° — Comuníquese, notifíquese a los oferentes y adjudicatario, publíquese y dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — C.P.N. FLORENCIO RANDAZZO, Ministro del Interior y Transporte. NOTA: Esta Resolución se publica sin Anexo. El mismo podrá ser consultado en HTTP://WWW.UEC.GOV.AR/.

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El PRO conoce Internet.
InfoporAnónimo2/25/2016

Hablo el ministro de comunicaciones y entre otras cosas se quedo sorprendido por la Internet. Oscar Aguad, fue a Barcelona y quedo revolucionado, por el Internet y los celulares. Se comenta que mando una foto por whatsapp y quedo flashiado. Nota: El ministro de Comunicación, Oscar Aguad , está en el Congreso Mundial de Telefonía Móvil en Barcelona y desde allí anunció que el gobierno lanzará un plan canje de celulares para que la mayoría de la gente pueda acceder a internet 4G. Hasta allí nada excepcional. El problema, y disparador de burlas, fue cuando Aguad comenzó a mencionar las bondades de la conexión mencionando cómo lo sorprendían algunas funciones y aplicaciones que en realidad existen desde hace varios años. "A mí lo que me tiene sorprendido es lo que viene en materia digital. Lo que se va a poder hacer a través de Internet y vía digitalización. Prácticamente todo va a ser digital. Le doy un ejemplo, usted se va a sacar una radiografía en La Rioja y se la va a poder analizar un hombre en Boston y le va a poder diagnosticar el remedio que por otra aplicación lo va a comprar en la farmacia sin moverse de su casa", dijo Aguad en un móvil del canal TN y tras la entrevista la red se llenó de memes sobre sus declaraciones. link: https://www.youtube.com/watch?v=mVfK7oLBLlQ La nota sigo y remarco que lo que se vine es el Internet de banda ancha, y que hay que hacer todo lo posible para que todos los argentinos estén adentro de esto. Como sabemos la redes sociales, menos Macringa, estallaron en burlas al ministro de comunicaciones. En las fuentes pueden ver más memes!.

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¿Cómo comprar un libro? [Inteligencia colectiva]
InfoporAnónimo3/4/2016

Hola, Taringuero escribo este post porque me di cuenta que mucha gente no sabe como comprar un libro. La mayoría de los que he hablado, no le dan mucha importancia a las: editoriales, los autores, los traductores. Otros no saben como buscar precios, algunos les da miedo comprar usados, otros capaz no encuentran su libro deseado. Este post, esta dedicado a todo amante de la literatura, sea libros filosóficos o clásicos universales literarios. Que es lo que hay que ver cuando se toma un libro en las manos para su compra. Introducción: Voy a tratar de explicar brevemente y facil, las cosas que se tienen que tomar en cuenta a la hora de comprar un libro. Esto esta hecho en base al taller de semiología que nos daban antiguamente en el CBC, a los estudiantes de humanidades que tenían justo esta materia. Hoy en día este taller fue retirado de la UBA. En este taller veíamos, las cuestiones básicas en el mundo de las letras, a esto también le sumo mi experiencia, ya que como todos al empezar en el mundo de las humanidades uno se enfrenta, más tarde o no, a la compra de un libro. Sobretodo cuando se quiere "entrar" a un autor. La cosa es que parece bastante simple, pero cuando uno va entrando a este mundo se da cuenta, como todo, que es más complejo de lo que pensó. Bueno vamos a empezar: Cuando uno entra a una librería, navega por la web en sitios de compra o camina por el parque. Y ve un Libro, decimos: ¿Lo compramos? ¿Esta a buen precio? ¿ Es bueno? y etc. El libro como todo articulo en este mundo, esta mercantilizado y con esto no voy a saltar con una teorica loca super zurda, lo que voy a decir es que como el arroz o como otra, cualquier, cosa que se vende tiene marketing. Se habrán dado cuenta que algunas tapas suelen ser llamativas y otras no. O que el libro que tenia un tapa determina x, ahora, después de que haya salido su película, tiene una nueva tapa con la imagen de la peli. Esto es para llamar la atención, no hay que ser ningún Einstein para darse cuenta. Uno va caminando ve una imaginen que le llama la atención y se para a ver. Bueno en el mundo de los libros, esto se suele dar en los libros más comerciales, que suelen ser los de literatura, varia por lo comercial que sea el libro, o sea en el contexto actual que te encuentres, suele haber un libro a la moda, que ocupa lugar de exhibición y se hace lo posible para que capte miradas. Bueno los libros no tan comerciales, como los de filosofía, no suelen tener esto. Y acá va un punto importante, muchas editoriales tradiciones están divididas en áreas, mayor mente lo denominamos que se especializan en tal área. Las filosóficas o de humanidades, apuntan ya a un publico fiel, sabe que solo las compra gente ya interesada en esto. Por lo que sus libros no suele ser muy destacados. Miremos unas tapas: Como vemos son tapas simples, pero esto no dice mucho, cuando busquemos este estilo de libros en Parque Rivadivia, por dar un ejemplo, tenemos que estar atentos, buscar despacito entre todos los libros miras los nombres, porque se nos puede pasar bastante tranqui. Ejemplo de marketing: ( Todos sabemos que este libro es genial y que no salio como gran comercial, sino que tiempo después se utilizaron sus películas para dar oferta a la gran demanda nueva) Bueno esta imgen se ve diferente, pero el mismo libro de la misma editorial en español tambien. Puso esta tapa, un tiempo después de las pelis. Lo mismo hizo con el señor de los anillos. Volviendo a la compra, ahora sabemos que si el libro no es muy llamativo y tiene el autor que nos interesa puede ir por buen camino, puede fallar diría Tusam, bueno ahora que hacemos. Buscamos el nombre de la editorial y el nombre del traductor. Los libros que están en otros idiomas, cuando los traducen las grandes editoriales intenta hacerlo con grandes especialistas. Estos son traductores, pero también son filósofos, especialista en letras o en el área. Las editoriales que se suelen recomendar, para estos libros son: Fondo de Cultura Económica, Siglo XXI, Alizana, Gredos, Trotta y etc. Estas son algunas de las editoriales mas importantes. Pero que pasa, el libro que veo no es de esa editorial. ¿Que hago? Miro el traductor, como dijimos antes, a veces nos puede pasar que entramos a la tienda y esta el libro en varias editoriales, y capaz llega a variar hasta 50 mangos, ustedes saben que para la economia de un taringuero puede ser mucho. Miramos los traductores, vemos que son los mismo, entonces el contenido del libro prácticamente es el mismo, ahí vemos la opciones que mas nos convengan. Algunas editoriales por estas cosas, le agregan cosas al libro, son trabajitos especiales que hacen especialistas para las grandes editoriales. En el final de libro, se agrega un pequeño contexto, un mini diccionario que explica las palabras que suele causar confucion, fechas y esas cosas. Bueno algo muy parecido suele pasar en los libros literarios, mayor mente las traducciones las suele hacer una persona de letras y traductora. Para que el cambio de idioma sea el más fidedigno. Les voy a contar un historia como ejemplo: En estados unidos se hizo la traducción de un gran libro filosófico, llamado el segundo sexo de la autora Simone de Beauvoir. La traducción del francés al ingles norte americano, la hizo un zoologo, ademas de equivocarse bastante en la traducción acorto el libro en casi un 10%, porque le parecía muy largo. La cosa es que los estudiantes que lo compraron y empezaron a leerlo, notaron que no entendían un carajo, ademas de ser un libro complejo, estaba mal traducido. Lo que lo hacia mas difícil. Se fueron a quejar, la respuesta de la editorial fue que no lo iban a modificar porque ya así se vendía bastante. Bueno estos casos pueden pasar. Por eso es bueno estar en los vox populi. Volviendo, ya lo mire, tengo las bases, veo todo, se que es una editorial reconocida por lo que puedo confiar en el traductor, que esta en varias editoriales, así que puede ser un gran chanta o un gran traductor posiblemente sea la segunda. Bueno si seguimos con la duda, cuando volvemos a casa le preguntamos a un amigo que sepa o lo buscamos al traductor por internet, vemos su experiencia, su cv, especialista en que autor. Si vemos que es zoologo y nos traduce a Kant, lo ponemos en duda. Sino gracias a la tecnología lo podemos hacer todo en el momento. Lo buscamos en nuestro: Este es un consejo de yapa: La mayoría de los lugares que laburan con tarjeta de débito y de crédito ponen el precio recargado, ¿Como es esto?, ellos tienen que pagarle al banco para obtener el servicio de poder ofrecer sus productos con otras formas de pago. Se le suele hacer una recarga de 5 a 10 %. Esto pasa en casi todos los locales y todos los productos. Ahí es donde nos hacemos los boludos y preguntamos si hay algún descuento pagando en efectivo, si tenemos suerte nos dicen si hay un 10%. Y logramos abaratar nuestra compra. Vamos al tema precios: Los libros pueden variar mucho desde Parque Rivadavia hasta un super local en Palermo. Lo mejor que podemos hacer para estar al tanto es buscar los precios en la web, miramos en mercado libre, capaz hay un despistado y nos cobra barato o capaz hay un vivo y nos cobra el triple que vale. Otra muy importante es buscar a la editorial, la mayoría tiene venta al publico y nos da el catalogo para ver los precios. La mayor diferencia se ve en las nacionales, que suelen tener venta al publico, cobran casi la mitad de lo que vale el libro en tienda. O el mismo precio que lo encontramos a veces usado. Esto no es joda, hay libros que entienda vi a 500 pesos. Lo busque en mercado libre, estaba 250. Entre a la pagina de la editorial, era argentina, baje el catalogo, estaba 200 pesos con venta al publico. Más vale que fui a la librería de la editorial y me ahorre 300 pesos. Tienen que tener en cuenta esto, para no terminar en un local de shopping pagando el triple!. Hoy en día con los celulares, lo podemos sacar en el acto. Los libros literarios: Si el libro literario es del mismo autor que hace filosofía, es muy posible encontrarlo en la misma editorial, los consejos en los libros literarios son casi los mismo que vimos para los libros filosóficos. Pero acá no están importante la tapa, los libros literarios suelen tener tapas de varias formas. Por cuestión de publicidad y comprar, más si es un libro de ultimomento, como siempre hay editoriales de confianza. Pero en marcos generales se tiene que seguir el mismo procedimiento, pero podemos ver, que hay más editoriales a elegir, más traductores a elegir y no sera tan raro las tapas llamativas. En resumen: *Saber que libro vamos a comprar tomar todo los datos que tenemos que saber. *Buscar información en todo los lados posibles, usar editoriales y traductores de confianza. *Tomar los parámetros en el caso de los libros de humanidades, de editoriales y traductores conocidos, que sean del área del libro que vamos a comprar, suelen tener tapa simple. *Los libros de literatura, suele variar la traducción por gusto, buscar la que mas nos gusta, para esto se recomienda leer las primeras paginas. No hay tanto problema con las tapas, suelen tener de todo los tipos. *Comparar los precios en todos los lados, muy importante hacerlo con el catalogo de la editora. Bueno eso es todo, cualquier cosa iré modificando el post. El que tiene sugerencias que me lo diga, que las vamos agregando. Espero que lo disfruten!. Ahora a leer un buen libro =)

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Algo de la Historia de Alemania.
InfoporAnónimo12/18/2015

La Guerra Franco-Prusiana: semillas de la Gran Guerra [Primera parte.] Hola Taringuero les traigo, más post del tema que les había prometido, la creación del Imperio Alemán y como esto termina en la Gran Guerra o Primer guerra mundial. Este Post es una Parte de lo que fue la guerra Franco- Prusiana. Acá les dejo otros Post donde se da bastante base sobre la conformación del Imperio Alemán. http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/19144455/Otto-Von-Bismarck-y-La-creacion-de-un-Imperio.html Una información interesante de una batalla que se dio en la primer guerra mundial. Entre el Imperio Alemán y el Imperio Británico, por la soberanía de las Malvinas. http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/19141095/Sabias-esto-de-la-Gran-Guerra.html Bueno ahora si la guerra Franco- Prusiana. La guerra Franco Prusiana se llevó a cabo desde el 15 de julio de 1870 hasta el 1 de febrero de 1871. Napoleón I había destrozado los estados alemanes durante las guerras Napoleónicas, ahora, una generación después, los roles se revertirían. Aunque la guerra fue de corta duración, cambió dramáticamente la historia europea. LA rápida y abrumadora victoria de los estados alemanes bajo el liderazgo de Prusia hicieron posible la creación de un Imperio unificado alemán y trajo la caída del Imperio francés bajo el mando de Napoleón III que sería reemplazada por la III República. Los prusianos primero pelearían y destruirían los ejércitos del Emperador Napoleón, luego los recién formados ejércitos de la Tercera República. La guerra también marcó el paso final en la ascensión de Alemania a una posición de poder continental. Como parte del acuerdo, los territorios de Alsacia y Lorena serían tomados por Alemania, que los retendría hasta después de la Gran Guerra. -Causas de la Guerra- Otto von Bismarck era el primer ministro de Prusia. Las políticas de Bismarck llevaron a 3 guerras europeas que encaminaron a la unificación de Alemania. Como estudiante universitario, él adquirió una reputación por pelear y era un miembro de Hannovera, un famoso cuerpo de duelos. Más cosmopolita que la mayoría de los Junkers, hablaba fluidamente el inglés. Famoso por su discurso del 29 de septiembre de 1862: “las grandes cuestiones del día no serán decididas por discursos… ése fue el gran error de 1848… será a través de la sangre y el hierro.” Se conviritó en canciller en 1871 y se le conoció como el “canciller de hierro” mientras Alemania consolidaba su economía y política. El joven Kaiser Wilhelm II era demasiado ambicioso para tener a un fuerte líder como Bismarck y le obligó a retirarse. Ningún otro alemán fue capáz de mantener la complicada escena política realizada por Bismarck y Alemania se apresuró a entrar a la Gran Guerra. Desde 1868 en adelante, Bismarck, canciller de la confederación del norte alemana, se preparó para completar la unificación de estados protestantes del norte y el sur alemán católico a través de una Guerra provocada con Francia. Tal Guerra uniría a los estados rápidamente más que los años ó décadas que de otra manera se llevaría. Los alemanes estaban divididos cultural y políticamente, pero se unieron en su odio a Francia desde la Guerras Napoleónicas, cuando Francia había saqueado los estados alemanes y obligaron a que unos 250,000 alemanes ingresaran al ejército francés. La mayoría de los países habían mantenido milicias de ciudadanos, usualmente separados de las fuerzas regulares, pero los prusianos comenzaron a construir grandes reservas entrenadas que poco a poco se fueron integrando al ejército. Napoleón III, era sobrino del primer Napoleón y quizá hijo natural suyo. En su juventud tuvo una trayectoria como conspirador liberal, participando en los movimientos revolucionarios italianos de 1831; y desde que, en 1832, heredó la «jefatura» de la dinastía Bonaparte por la muerte del duque de Reichstadt, se dedicó a intentar la conquista del poder protagonizando sendos intentos frustrados de derrocar a Luis Felipe de Orléans, uno en Estrasburgo en 1836 y otro en Boulogne en 1840. La Revolución de 1848, que instauró en Francia la Segunda República, le permitió regresar al país y participar en la política activa. El restablecimiento del sufragio universal en un país predominantemente campesino le proporcionó un éxito electoral inmediato, beneficiándose de la memoria de su tío y de la asociación del nombre Bonaparte con una época de orden en libertad y de hegemonía continental de Francia. En 1851 protagonizó un golpe de Estado destinado a perpetuarse en la presidencia en contra de las prescripciones constitucionales, golpe que sancionó después con un plebiscito que ganó abrumadoramente. Había comenzado su estilo de gobierno, consistente en una mezcla de autoritarismo personal y apelación directa al pueblo, eliminando la intermediación de los partidos y del Parlamento. En 1852 completó la configuración de su dictadura promulgando una carta otorgada de corte cesarista, inspirada en la Constitución del año VIII (1799), y restableciendo en su persona la dignidad imperial hereditaria; el que había sido príncipe presidente pasaba a llamarse entonces Napoleón III, emperador de los franceses. La dureza de los siete primeros años de «Imperio autoritario» (1852-59) dejó pasó a un cambio de tendencia más progresista desde la intervención militar en Italia de 1859 (que llevó al régimen a romper con la opinión católica y conservadora, al apoyar la unificación italiana a costa del poder temporal del Papado) y del Tratado comercial de 1860 (que inauguraba una política económica más liberal, enemistando al régimen con parte de la clase empresarial francesa). Pero este giro no modificó sustancialmente las instituciones políticas, que siguieron marcadas por el autoritarismo hasta que, en 1869-70, el régimen inició una evolución hacia el parlamentarismo, en un experimento de «Imperio liberal» que no llegó a cuajar por la inmediata caída del Imperio. Ésta vino provocada por las aventuras exteriores: las primeras se habían visto coronadas por el éxito, por ejemplo, la intervención contra Rusia en la Guerra de Crimea de 1854-55, que llevó al régimen a su momento de máxima gloria con la reunión del Congreso de paz en París, simultáneamente a la Exposición Universal de 1855 (que proyectó al mundo la imagen de una Francia moderna y pujante) y al nacimiento de un príncipe heredero del matrimonio de Napoleón III con Eugenia de Montijo (lo que parecía asegurar la sucesión monárquica). Aquel éxito, completado con el de la guerra de unificación italiana, llevó al emperador a confiar excesivamente en su propio sueño de poderío universal, animándole a un intento de intervención diplomática en la Guerra de Secesión americana (1861-65), a un proyecto de hegemonía francesa sobre América Latina que comenzaría por la instauración en México del régimen imperial de Maximiliano (1864-67) y a la pretensión de obtener compensaciones territoriales en Alemania por la «benévola» neutralidad de Francia en la Guerra Austro-Prusiana (1866); todos esos intentos se saldaron con otros tantos fracasos, que prepararon el descalabro final: dejándose arrastrar por un incidente diplomático sin importancia (el telegrama de Ems, a propósito de la candidatura de un príncipe Hohenzollern al vacante Trono de España), Napoleón III aceptó ir a la guerra contra Prusia en 1870, confiando en su capacidad para frenar la potencia ascendente de la Prusia de Bismarck y el peligro de que condujera a formar un Estado alemán fuerte y unido. La derrota en la Guerra Franco-Prusiana (1870) fue completa, cayendo incluso el emperador prisionero del ejército prusiano en la batalla de Sedán. Ello provocó el hundimiento del Segundo Imperio frente a las fuerzas republicanas, al tiempo que estallaba en París la Revolución de la Comuna y que Bismarck completaba la unificación del Imperio Alemán (declarada en Versalles en 1871) y arrebataba a Francia las provincias de Alsacia y Lorena. Napoleón III buscaba derrotar a Prusia y recuperar parte ó toda la frontera del Rin que se perdió después de la derrota de Napoleón I y arrodillar al creciente poderío de Prusia. La victoria prusiana sobre Austria en la reciente Guerra austro-prusiana de 1866 incrementó las tensiones entre Francia y Prusia, ésta última se tornaba cada vez más fuerte. Muchos líderes militares franceses se estremecieron por la derrota infligida a los austriacos en Königgratz en 1866 y urgieron por reformas militares. Desde la derrota en Waterloo de 1815, lod franceses se habían convertido en un poder de segunda en Europa. Los franceses esperanam que Louis Bonaparte, sobrino del famoso Napoleón I, podría restaurar el poder y prestigio de Francia. Louis Napoleón lanzó un gran plan de reconstrucción para París y hacerla nuevamente la capital que una vez lideró Europa. Louis Napoleón fué elegido por el pueblo para ser el presidente de Francia en 1848, sin embargo, la constitución francesa no permitía que un president sirviera más de un periodo de cuatro años. Por lo tanto Louis Napoleón realizó un golpe de estado y se coronó así mismo como emperador el 2 de diciembre de 1851. El nuevo Imperio Francés de Napoleón III necesitaba una victoria después de los reveses sufridos en la fallida aventura Mexicana que terminó en 1867. Napoleón III había clamado por el apoyo hacia los granjeros, pero había un creciente descontento e incluso disturbios contra el gobierno autocratic en las areas urbanas. Napoleón III esperaba que una Buena y corta Guerra restauraría la fé en su imperio. Ambos, Napoleón III y Bismarck, necesitaban una Guerra por razones políticas. La Guerra que empezó en 1870 pudo haber iniciado en cualquier momento después de la victoria prusiana contra Austria en 1866. Si no lo hizo fué porque Napoleón III quería más tiempo para completar reformas en su ejército y Bismarck necesitaba tiempo para completar el apoyo por una Alemania unificada. Pero era inevitable que algún evento dispararía la Guerra. Aún quedaba la búsqueda de un pretext para la Guerra. Ésta se present sola en 1869 cuando el parlamento español ofreció el trono de España al príncipe Leopoldo de Hohenzollern-Sigmaringen, sobrino del rey Wilhelm I de Prusia. El trono español había estado vacante desde que la revolución de 1868 había depuesto a los Borbones. Bismarck vió la oferta española como otra forma de provocar la Guerra con Francia si él era capáz de colocar al príncipe Leopoldo en el trono español. Si éso pasaba, Francia tendría a dos monarcas alemanes de la casa de Hohenzollern en sus fronteras. Sin embargo, el príncipe y el rey no estaban muy interesados en la oferta. Quizá pudiera ser echado del trono como le sucedió a Maximiliano en México ó a la reyna Isabela en España en 1868. Ante la insistencia de Bismarck, Leopoldo aceptó la oferta. El 2 de Julio de 1870 los españoles informaron a los franceses de su decision. Cuando el ministro de asuntos exteriors francés, Antoine Alfred Agénor, Duc de Gramont, escuchó ésto se apresuró a la legislature e hizo un amenazador discurso. Gramont sabía que el ejército francés era más débil que el prusiano pero asumía que si la Guerra llegaba contaría con el apoyo de Austria, que había perdido una Guerra en 1866, y de Dinamarca, que habían perdido ante Prusia Schleswig y Holstein en 1864. Sin embargo, no había ninguna alianza formal entre Francia, Dinamarca y Austria. Gramont informó al embajador francés que insistiera en que el rey Wilhelm renunciara a la oferta. Bismarck se hallaba de vacaciones y el rey Wilhelm, con miedo de iniciar una Guerra, aceptó. Gramont y Bismarck se decepcionaron con ésto. -Un paño rojo para el toro galo: el telegrama de Bismarck- Al parecer que la crisis se acercaba, el 12 de Julio informó al embajador francés en Prusia, Conde Vincent Benedetti, de pedir al rey Wilhelm que publicara un documento en que renunciara a cualquier reclamación del trono español. Wilhelm fué insultado y se negó a ésta solicitud. Un reporte de éste incidente fué telegrafiado a Bismarck, quien se allegro por ésto. Sin embargo, en vez de declarar la Guerra inmediatamente, buscó la manera de que Francia declarase la Guerra a Prusia primero; así los estados alemanes del sur se unirían a la alianza alemana del norte y aseguraría la neutralidad de los otros grandes poderes. Bismarck cambió las palabras del telegrama para despertar la fiebre de Guerra en Francia y los estados germánicos. El telegram original y la edición fueron: Informe del consejero privado Abeken (13 julio 1870) Al canciller federal, conde Bismarck. Su Majestad el Rey me escribe: "M. Benedetti me interceptó en el malecón a fin de exigirme con más insistencia que yo le autorizara a telegrafiar de inmediato a París, que habré de comprometerme, de ahora en adelante, a abstenerme de dar mi aprobación para que la candidatura de los Hohenzollern se renueve. Rehusé hacer esto, la última vez con cierta severidad, informándole que uno no se atrevería ni podría asumir tales obligaciones à tout jamais (para siempre). Naturalmente, le informé que no había recibido ninguna noticia aún y, ya que él había sido informado antes que yo por la vía de París y Madrid, él podía fácilmente entender por qué mi gobierno estaba otra vez fuera de la discusión. Desde entonces, Su Majestad ha recibido un envío del príncipe (padre del candidato Hohenzollern al trono español). Como Su Majestad ha informado al conde Benedetti que él estaba esperando noticias del príncipe, Su Majestad misma, en vista de la exigencia arriba mencionada y en consonancia con el consejo del conde Eulenburg y mío, decidió no recibir de nuevo al enviado francés, sino informarle a través de un ayudante, que Su Majestad había recibido, ahora al príncipe, confirmación de las noticias que Benedetti ya había recibido de París y que él no tenía nada más que decir al embajador. Su Majestad deja a juicio de Su Excelencia comunicar o no, de manera inmediata, a nuestros embajadores y a la prensa, la nueva exigencia de Benedetti y el rechazo de la misma". La versión editada por Bismarck "Después de que los reportes acerca de la renuncia del príncipe heredero de Hohenzollern fueran oficialmente transmitidos por el Gobierno Real de España al Gobierno Imperial de Francia, el embajador francés presentó ante Su Majestad el Rey, en Ems, la exigencia de autorizarle a telegrafiar a París que Su Majestad el Rey habría de comprometerse a abstenerse de dar su aprobación para que la candidatura de los Hohenzollern se renueve. Su Majestad el Rey, por lo tanto, rechazó recibir de nuevo al enviado francés y le informó a través de su ayudante que Su Majestad no tenía nada más que decir al embajador". Como resultado, la cámara francesa, el 15 de Julio, declaró la Guerra a Prusia. No había un apoyo universal a la Guerra en la cámara legislativa francesa al dares cuenta algunos republicanos de la mala posición en que se hallaba Francia. Los estados alemanes, viendo a Francia como la agresora, fueron en auxilio de Prusia. *********************************************Barra barata--------------------------------------------- Bueno acá voy terminando, para que no se quejen los Taringuero. Dentro de un tiempo haré otro post y seguiré contanto. Los que quieren saber el final, en la fuente sigue. Los otros post tienen diversas fuentes, este viene de una sola porque la vi bastante compleja, capaz le siga agregando más información, vídeos y de esas cosas. Resumen Taringuero: Este post trata en parte en la historia de la guerra Franco-Prusiana. Como esto lleva a la conformación del Imperio Alemán y a la Primera Guerra Mundial o Gran Guerra. Si quieren saber más de la historia alemana siganme ?). Les dejo el Link sobre algo muy interesante de Argentina y el Imperio Inca. http://www.taringa.net/posts/ciencia-educacion/19164762/Las-momias-del-Llullaillaco.html

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Monopolios Argentinos
InfoporAnónimo4/19/2013

Hola a todos vamos a ver que es un Monopolio El fin de este post, es hacer una definición simple y fácil. Para pensar Definición de Wikipedia de monopolio : Es una situación de privilegio legal o fallo de mercado, en el cual existe un productor (monopolista) oferente que posee un gran poder de mercado y es el único en una industria dada que posee un producto, bien, recurso o servicio determinado y diferenciado. Para que exista un monopolio, es necesario que en dicho mercado no existan productos sustitutos, es decir, no existe ningún otro bien que pueda reemplazar el producto determinado y, por lo tanto, es la única alternativa que tiene el consumidor para comprar. Suele definirse también como «mercado en el que sólo hay un vendedor», pero dicha definición se correspondería más con el concepto de monopolio puro. Definicion de Wikipedia de monopolio puro: es un caso especial de monopolio en el cual sólo existe una única empresa en una industria. En realidad no suele darse en la economía real, excepto cuando se trata de una actividad desempeñada mediante una concesión pública, pero se suele utilizar su figura para explicar la situación en la que existe un vendedor que es el único que posee un gran poder sobre el mercado. Para considerar un monopolio puro perfecto se han de dar los siguientes requisitos: Un poco de historia Uno de los mas grandes monopolio, que hubo, el del Imperio Español: Bueno que pasaba acá, como todos ya saben porque no los dicen en la escuela. Cualquier cosa que se compraba en alguna colonia, se tenia que hacerse a España y, no se podía compras a nadie mas. Ingleses, franceses. Nadie, si queríamos algo de ahí bueno, España lo compraba a Inglaterra y las colonias lo compraban a España. Linda vuelta . Actualmente lo que nos dicen de monopolio ¿ Clarín, es un monopolio? Y el diario no, ya que compite con otros diarios. Pero si miramos mas de fondo, Sí ¿Por que? Y fácil, papel prensa: Esto da a Clarín una facilidad en el mercado Argentino muy amplia, ya que puede hacer todo lo que quiere. (Por eso ahí el gobierno quiere "actuar" ") Pero mirando mas de fondo. El diario Clarín pertenece a un grupo, que tiene gran parte del mercado, por lo que es un monopolio "La constitución, tiene que defender a los gobernado de los monopolios" Uh, es verdad. ¿Pero es el único monopolio? No, es mas que claro que no, hay muchos. ¿Cuantos? Y en Buenos Aires varios, y si profundizas mas en el país. Un montón. Mira, cuando termina el gobierno del turco, desapareció todo y aparecieron empresas nuevas. Como Telecom y Telefonica Cuando estos aparecieron, se dividieron en monopolios. Zona sur, Telefonica y zona norte, Telecom. Acá tenemos un monopolio, ya que si vos querías teléfono fijo ( Servicio) en tu casa solo lo podías pedir a estas emperezas En la época que el turco dividió todo y lo dejo así. Entonces...... Claro, veo que vas entendiendo Actualmente : Telecom puede actuar en zona sur y Telefonica puede actuar en zona norte. Lo que abre el mercado, de una sola empresa dando servicio a dos Wow . Pero que pasa acá, aparecen los oligopolios. ¿Que es eso? Definición de oligopolio de Wikipedia: es un mercado dominado por un pequeño número de vendedores o prestadores de servicio (oligopólicos-oligopolistas). Debido a que hay pocos participantes en este tipo de mercado, cada oligopólico está al tanto de las acciones de los otros. Las decisiones de una empresa afectan o causan influencias en las decisiones de las otras. Por medio de su posición ejercen un poder de mercado provocando que los precios sean más altos y la producción sea inferior. El oligopolio supone la existencia de varias empresas en un mercado determinado que ofrecen un mismo producto, pero de tal forma que ninguna de ellas puede imponerse totalmente en el mercado. Hay por ello una constante lucha entre las mismas para poder llevarse la mayor parte de la cuota del mercado en la que las empresas toman decisiones estratégicas continuamente, teniendo en cuenta las fortalezas y debilidades de la estructura empresarial de cada una. Lo trascendente por tanto, en el oligopolio, es la existencia de importantes interacciones entre los productores, y no en el número de empresas existentes en el mercado. En otras palabras, se juntan Telecom y Telefonica a tomar un cafecito. Y dicen che Telecom no te metas en zona sur y yo Telefonica no me meto en zona norte. Dale dale Legalmente ya no hay monopolio, pero en el hecho lo siguen estando Ah entonces ¿Hacen algo parecido? Sí, porque, vos fíjate que los celulares están casi el mismo precio en gran parte de los casos. Lo que cambia, es servicio que ofrecen más minutos, mensajes, Internet y ect. Viviríamos en el país de las maravillas, si pensamos que estas empresas no se sientan en una mesa a hablar del mercado. Por lo que leímos acá, en Argentina tenemos muchos pero muchos monopolios Usando la definiciones que sabemos y que aprendemos en la escuela y facultad. Da a entender,que el mercado Argentino es muy chico. Esto favorece a los monopolios y la creación de los oligopolios. Los que vivos en Buenos Aires, tenemos que están en parte agradecidos. Ya que en el interior, esto es como una tiranía. Mi abuela vivía en un pueblo al sur de Córdoba. Tenia una jubilación de $1500 a $1800. El distribuidor loca de luz, le llego a cobrar en su factura $230. Lo que da a entender que si gana en ese mes $1600 - los $230 de luz =$1370. Lo que le queda para el mes y los otros impuesto es casi nada, ni contar para vivir. Mi abuela gastaba esto de luz, ya que en su pueblo no había gas natural y ella invierno tenia que calentarse con una estufa eléctrica (que funcionaba al minino). Ya que casi se le incendia la casa con la estufa a kerosene y entonces le daba miedo usarla. Este ejemplo solo lo doy, para que no nos encerremos en Buenos Aires. Y sepamos que en algunos pueblos del interior se la pasa muy mal, y no nos creamos lo que el gobierno dice. ¿Por que el gobierno ataca solo el monopolio Clarín? Hay, muchas opciones. Porque, clarín es un monopolio. Porque esta en contra del gobierno. Porque al gobierno, no le conviene que este Clarín. Y capaz que el gobierno en su definición de monopolio, solo entra Clarín. Y los demás monopolios, para el gobierno no lo son. Capaz porque en su plano teórico funciona todo idealmente, y en la realidad lo que vivimos Algunos argentino no es así. Como se sabe de lo teórico a la practica hay mucha diferencia Hagan lo que quieran con este post. Difundirlo para saber las definiciones y pensar no estaría mal. Abrazos grandes a todos. Por favor no hagan forobardo Acá termina este post, espero que les sirva. Todo esto esta mirado desde el punto de viste de definición de monopolio y comparado con los distribuidores de servicio de Buenos Aires sea capital como provincia. Esto no quiere decir que se diga la definición, de lo que es para el gobierno un monopolio. Capaz allá arriba piense de otra forma y que todo esta bien, desde su punto de vista teórico ideal. Cualquier cosa mensaje y empiezo a modificar lo que este mal

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Otto Von Bismarck y La creación de un Imperio
Otto Von Bismarck y La creación de un Imperio
Apuntes Y MonografiasporAnónimoFecha desconocida

Hola Taringueros, me decidí a hacer unos post, sobre la historia de Alemania. Sobretodo del Imperio Alemán, hasta la primera guerra mundial. Este es uno de muchos post que le dará contexto y magia al armado que vamos a hacer. La información va a ser recolectada por la web, pero la revisare y tratare de retocar para darle un buen armado, como todo estudiantes de humanidades. Espero que les guste!. ¿Quien es Otto Von Bismarck? Las hazañas del Canciller de hierro, fueron varias, desde ganar la guerra Franco-Prusiana, la ayuda a crear el Imperio Alemán, bajo la tutela del estado Pruso. Ayuda a la gran expansión de Prusia y el Imperio, el armado de políticas para la persecución de los Socialista, la creación de uno de los primeros estados de bienestar. En fin la cantidad de cosas que se pueden hablar es impresionante, acá vamos a explicar una partes para poder seguir más a fondo después. Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen, Príncipe de Bismarck y Duque de Lauenburg (Schönhausen, 1 de abril de 1815–Friedrichsruh, 30 de julio de 1898)1 conocido como Otto von Bismarck, fue un estadista, burócrata, político y prosista alemán, considerado el fundador del Estado alemán moderno. Para muchos alemanes, la imagen está ligada a Otto von Bismarck. Príncipes y generales en uniformes oscuros aparecen de pie en el Salón de los Espejos del palacio francés de Versalles, y celebran con los brazos extendidos al káiser alemán Guillermo I. Pero no es el monarca el que ocupa el centro de la pintura, sino Otto von Bismarck, cuya presencia es resaltada por su uniforme blanco. La obra glorifica el 18 de enero de 1871, fecha considerada fundacional del Reich alemán. Entonces, 25 Estados se unieron en uno solo bajo la tutela de Prusia. Se atribuye a la política de Bismarck el haber superado entonces el orden prevaleciente durante siglos, formado por pequeños Estados. Por ello, los alemanes honraron desbordadamente a Bismarck con un marcado culto a su persona: por todos lados aparecieron monumentos a Bismarck, calles Bismarck, y muchos otros motivos que hasta nuestros días recuerdan al “canciller de hierro”. Los escolapios aprenden que Bismarck no solamente unió a Alemania, sino que durante su tiempo al frente de la cancillería, de 1871 a 1890, también instauró el derecho electoral y los sistemas de protección social como el seguro médico, el seguro contra accidentes o el sistema de jubilación. Pero también hay voces que ven a Bismarck como el canciller de la guerra que, con todo y su casco prusiano, preparó el terreno para el futuro militarismo alemán. Después de todo, las guerras contra Dinamarca en 1864, contra Austria en 1866 y contra Francia en 1870/1871 permitieron la fundación del Reich alemán. Políticamente, fue Bismarck, entonces primer ministro de Prusia, quien preparó aquellos conflictos bélicos. Otros aspectos de Bismarck son también criticados. Se le atribuye la responsabilidad por la persecución estatal de los socialistas, por una política parlamentaria subdesarrollada en la Alemania de finales de siglo XIX y principios del XX, así como por el establecimiento de colonias alemanas en África y Asia. El dilema de la democracia En cuanto a su política interior, Bismarck no siempre privilegió el diálogo o el equilibrio. El Estado fundado en 1871 fue una monarquía constitucional, pero el Parlamento tenía una influencia limitada en cuanto a las políticas del gobierno. Fueron tiempos difíciles para los partidos políticos. Para Bismarck, el naciente movimiento político obrero era incluso “enemigo del Reich”. A través de leyes, el canciller prohibió de facto los partidos socialdemócratas. La introducción de los seguros médico, de accidentes y de jubilación también se originaron en este rechazo de Bismarck a los movimientos obreros. “Las reformas sociales pretendían mermar el apoyo a los socialdemócratas, así como asegurar la lealtad de las crecientes clases trabajadoras hacia el nuevo Estado alemán”, dice Bauerkämper. El historiador afirma que la imagen de Bismarck se ha tornado positiva desde hace tres o cuatro décadas. Nonn, por su parte, ve algunos paralelismos entre la fundación del Reich en 1871 y la reunificación alemana de 1990. En ambos momentos hubo temor de que Alemania pretendiera expandirse territorialmente. Y como en 1871, en 1990 Alemania tambien tuvo que negar que tuviera tales intenciones. “Es la misma política, consistente en tranquilizar a los vecinos europeos”. El más grande logro de Bismarck en política exterior fue precisamente, según Nonn, “que el recién fundado Reich alemán se abstuviera de hacer la guerra por más de 40 años.” Pequeños Punteos: 1871: fundación del Imperio Alemán El 18 de enero de 1871 el rey Guillermo I de Prusia fue proclamado emperador (káiser) de Alemania en Versalles Otto von Bismarck, primer ministro y ministro de Asuntos Exteriores de Prusia y artífice de la unificación alemana, pasó a presidir la nueva organización política como canciller alemán. Con él se inicia un período de gran desarrollo de la nación alemana en todos los campos; económicamente, geográficamente, políticamente y militarmente. El nuevo Imperio era una verdadera autocracia en la que el Reichstag (cámara baja del Parlamento) era elegido por sufragio universal e igual, en el que participaban todos los varones mayores de 25 años (en Prusia y en otros Estados federados siguió vigente el sufragio desigual, dependiente de los ingresos). Por consiguiente, puede hablarse de una democratización parcial de Alemania ya en el siglo XIX. Bismarck permaneció 19 años al frente del Gobierno. Durante ese tiempo combatió a la izquierda de la burguesía liberal, al catolicismo político, y en particular, al movimiento obrero. Instituyó una legislación social incluso ejemplar para esta época pero la clase obrera estaba excluida (jubilación obligatoria, seguridad social y un accidente para los trabajadores). Dificultades internas que condujeron a la guerra A partir de 1890 en la sociedad alemana se fue agudizando el enfrentamiento entre las clases privilegiadas y el proletariado. El propio Ejército constituía "un estado dentro del Estado", ajeno al control del Reichstag y de los ministerios. Entre 1897 y 1916 se emprendió la construcción de una gran flota alemana que el Káiser pretendía utilizar para afianzar los intereses coloniales del Imperio. Los elevados gastos del Ministerio de Marina supusieron un desembolso extremo para la economía del Imperio que repercutió negativamente en el nivel de vida de la clase trabajadora, dado que la mayor parte de los ingresos provenían de impuestos indirectos. Hacia 1912, Alemania se encontraba ante una grave crisis tanto interna como externa. En la política interna la socialdemocracia, a pesar de ser la fuerza con el mayor número de electores, seguía estando prácticamente excluida de la participación política. Su oportunidad no llegaría hasta la derrota de la I Guerra Mundial. Imperio Aleman Otto von Bismarck era el primer ministro de Prusia. Las políticas de Bismarck llevaron a 3 guerras europeas que encaminaron a la unificación de Alemania. Como estudiante universitario, él adquirió una reputación por pelear y era un miembro de Hannovera, un famoso cuerpo de duelos. Más cosmopolita que la mayoría de los Junkers, hablaba fluidamente el inglés. Famoso por su discurso del 29 de septiembre de 1862: “las grandes cuestiones del día no serán decididas por discursos… ése fue el gran error de 1848… será a través de la sangre y el hierro.” Se conviritó en canciller en 1871 y se le conoció como el “canciller de hierro” mientras Alemania consolidaba su economía y política. El joven Kaiser Wilhelm II era demasiado ambicioso para tener a un fuerte líder como Bismarck y le obligó a retirarse. Ningún otro alemán fue capáz de mantener la complicada escena política realizada por Bismarck y Alemania se apresuró a entrar a la Gran Guerra. Desde 1868 en adelante, Bismarck, canciller de la confederación del norte alemana, se preparó para completar la unificación de estados protestantes del norte y el sur alemán católico a través de una Guerra provocada con Francia. Tal Guerra uniría a los estados rápidamente más que los años ó décadas que de otra manera se llevaría. Los alemanes estaban divididos cultural y políticamente, pero se unieron en su odio a Francia desde la Guerras Napoleónicas, cuando Francia había saqueado los estados alemanes y obligaron a que unos 250,000 alemanes ingresaran al ejército francés. La mayoría de los países habían mantenido milicias de ciudadanos, usualmente separados de las fuerzas regulares, pero los prusianos comenzaron a construir grandes reservas entrenadas que poco a poco se fueron integrando al ejército. Pequeño punteo de la guerra con Francia: Guerra de 1870.- El pretexto para la guerra surgió cuando el príncipe Leopoldo de Hohenzollern, primo del rey de Prusia, aspiro la corona de España, vacante por el destronamiento de Isabel II, a lo que Francia opúsose, por no verse entre dos naciones dominadas por la nobleza prusiana. Poco después , Napoleón III declaro la guerra a Prusia, aduciendo que Guillermo I había desairado al embajador francés al negarse a recibirlo en su palacio. Pero Guillermo I, anticipándose a los sucesos, había movilizado un poderoso ejercito de 500,000 soldados, que al mando del general Moltke, consiguió una aplastante victoria sobre los franceses en las batallas de Freschwilier, Rezonville y en la de Saint Privat. El encuentro definitivo se realizo en Sedan (2 de setiembre de 1870), donde las tropas francesas resultaron completamente derrotadas, siendo tomado prisionero el propio Napoleón III. Al saberse la Capitulación de Sedan, estallo una revolución en París que proclamo la abolición de la monarquía y el restablecimiento de la República. (III República), bajo la presidencia de León Gambetta. El nuevo gobierno provisional, que reemplazo a la monarquía, decidió proseguir la guerra; pero el ejercito prusiano en su arrollador avance ocupo París. Entonces , Francia, se rindió ante Prusia. Por el Tratado de Frankfort (mayo de 1871) se estipulaba: 1. Los franceses cedían Alsacia y Lorena 2. Se comprometían a pagar una indemnización de guerra equivalente a cinco mil millones de francos. Con la incorporacion de Alsacia y Lorena, Prusia, denominada en adelante Alemania, culmino, así, la empresa de la Unificación germana o Alemana. Marcha de las tropas victoriosas en la puerta de Brandenburgo Algo para el conocimiento en general: Esta guerra lleva a la comuna de París en Francia. Lo que lleva un odio de los Franceses hacia los Alemanes terrible, que desencadena al horrendo pacto de Versalles, cuando el Imperio Alemán cae en la primera guerra mundial Esto lleva a un Odio mas grande de los Alemanes a Francia que lleva a la segunda guerra mundial. Un videito más o menos, para los taringas. link: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bueno con esto le voy dando fin al post ya que los taringueros tendrán mucho que leer y me denunciaran por no tener resumen nivel 5. Voy a ir haciendo más Post, para ir explicando la problemática y como todo termina en la primer guerra. En las fuentes hay mucha mas información, para los curiosos. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Otras fuentes: http://www.historialuniversal.com/2010/07/unificacion-de-alemania.html http://www.guntherprienmilitaria.com.mx/articulo51.html -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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Marx en el Soho
Marx en el Soho
Ciencia EducacionporAnónimo11/20/2015

Hola Taringueros, les traigo un nuevo post. Bien socialista jajajaja. Este es un video de una obra de teatro, Marx en el Soho. La trama radica en contar un poco la historia de Marx y de sus ideas. La verdad la obra de teatro esta muy buena. Se las recomiendo, espero que la vean!. link: https://www.youtube.com/watch?v=uRhDt_mrM50 Desde ya muchas gracias por pasar!, dejen puntines!!. Intentare seguir en la creación de explicaciones socialistas.

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Sabias esto de la Gran Guerra?
Sabias esto de la Gran Guerra?
Ciencia EducacionporAnónimo12/3/2015

Bueno Tarigueros, les traigo algo muy interesante. Hace muchos años, cuando era un purrete de secundario, vaga por paginas de historia, ahí encontré sobre un conflicto de Malvinas, que muy pocos sabes. Se trata de la batalla de Malvinas, este es un conflicto que paso entre el Imperio Alemán y el Imperio Británico. La base era que Alemania desestabilice el control marino de los Ingleses, les dejo la nota. BATALLAS DE CORONEL Y LAS MALVINAS El 4 de agosto de 1914 estalló la I GM. En ese momento, Alemania mantenía la inmensa mayoría de su flota en sus bases metropolitanas del Mar del Norte, a excepción del crucero de batalla GOEBEN y el crucero ligero BRESLAU que patrullaban en el Mediterráneo y que tras una increíble travesía lograron forzar el bloqueo aliado y refugiarse en Turquía donde continuaron la guerra contra la Entente aliada, los cruceros ligeros dedicados a misiones coloniales y la escuadra del Pacífico que estaba formada por los cruceros acorazados SCHARNHORST y GNEISENAU y los cruceros ligeros NÜRNBERG y EMDEN, además de 5 mercantes auxiliares que se reunieron en Pagan, al nordeste de las Islas Filipinas. Su comandante era el vicealmirante Maximilian Johannes Von Spee que izaba su insignia en el SCHARNHORST. El almirante Von Spee, uno de los más grandes marinos de la historia alemana. Von Spee sabía que su escuadra, aún siendo poderosa, debería prepararse para afrontar las fuerzas combinadas de Británicos, franceses, rusos y japoneses que ya le estaban buscando. Von Spee era un marino lúcido y racional que conocía perfectamente sus fuerzas y era consciente de la imposibilidad de dedicarse a hacer la guerra al tráfico mercante aliado, así que en una reunión de todos los capitanes a bordo de la nave insignia, expuso a éstos sus planes: Tratar de alcanzar el Atlántico y llegar tan lejos como la Fortuna se lo permitiera. Era lo más lógico. Quién sabe si lograrían alcanzar Alemania incluso. Todos los capitanes estuvieron de acuerdo excepto Von Müller, comandante del crucero ligero EMDEN, quien pidió permiso al almirante para poder actuar libremente en el Océano Índico atacando el tráfico mercante aliado. Von Spee accedió a ello y las extraordinarias proezas que este legendario marino y su pequeña nave consiguieron demostraron el acierto de la decisión del almirante confiando en él. Histórica fotografía tomada en Pagan que muestra a la izquierda al EMDEN de Von Müller y a la derecha al SCHARNHORST y al GNEISENAU. Así pues, la escuadra abandonó Pagan tras haber bombardeado los dos cruceros acorazados Papeete, en Tahití, donde hundieron el cañonero francés Zélée y destruyeron las baterías costeras. El 12 de octubre llegaron a la isla de Pascua, donde se unieron a la escuadra los cruceros ligeros LEIPZIG y DRESDEN que habían conseguido burlar la persecución aliada al largo de las costas del continente americano. El 19 Von Spee aparejaba de Pascua rumbo a Más Afuera y el 30 llegaba ante Valparaíso, Chile. Su gran momento se aproximaba. Estaba a punto de entrar en la historia por el exclusivo lugar por donde sólo entran los más grandes. El Almirantazgo británico, que conocía los movimientos de Von Spee y la amenaza que su escuadra suponía para el tráfico mercante aliado, ya había enviado al contraalmirante sir Cristopher Cradock para esperar a la escuadra alemana frente a las costas chilenas partiendo de su base en las islas Malvinas. Sir Cristopher Cradock. Un buen marino que no dudó en ir directo a cumplir con su deber aún sabiendo que ello sería su fin. Cradock, que estaba al mando de una escuadra formada por los cruceros acorazados GOOD HOPE y MONMOUTH, el crucero ligero GLASGOW y el crucero auxiliar (mercante armado) OTRANTO, sabía que las unidades de Von Spee eran muy superiores a las suyas dijeran lo que dijeran sus superiores. Y sabía además que el nivel de adiestramiento de los hombres de Von Spee era enormemente superior al de sus propios hombres. Pidió que le asignaran el crucero acorazado DEFENCE como refuerzo, pero el Almirantazgo, impaciente, le recordó que las fuerzas estaban equilibradas y que había que impedir que los alemanes llegaran al Atlántico donde podrían paralizar todo el vital tráfico mercante británico. Las insistencias de Cradock hicieron que el 22 de octubre llegara a las islas Malvinas el acorazado CANOPUS, una nave pre-dreadnought armada con cañones de 305 que le daba total superioridad táctica a Cradock... pero la Fortuna, esa voluble señora, no estaba con el almirante británico y el acorazado sufrió una avería en su aparato motor que requería días de reparaciones, así que Cradock, consciente de su duro deber, aparejó de las Malvinas rumbo a la costa chilena. El 29 de octubre, el GLASGOW interceptó los primeros mensajes radiotelegráficos de la escuadra alemana y Cradock, con escalofriante valor y amor a su deber, zarpó rumbo a Coronel sin saber que sir John Fisher, que acababa de ser nombrado primer lord del mar, había ordenado que no entrara en contacto con las naves alemanas hasta no tener con él al DEFENCE al que había ordenado zarpar para reunirse con Cradock. Nunca lo supo. Mejor así. Lo que tampoco sabía Cradock es que Von Spee había ordenado al LEIPZIG incrementar sus emisiones de radio mientras las demás naves permanecían en silencio, por lo que el almirante británico no sabía a ciencia cierta si se las vería con una sola nave destacada en exploración o con toda la escuadra alemana, pero siguió adelante porque ese era su deber. Un deber tantas veces recompensado con la muerte. A las 1216 del 1 de noviembre de 1914 desde el GLASGOW se avistaron en el horizonte las negras columnas de humo que producían las naves de Von Spee y ya no cupo la menor duda. Sólo faltaba en la escuadra alemana el NÜRNBERG que estaba persiguiendo a un mercante. La situación táctica de Cradock era la peor imaginable. Tenía con él al OTRANTO, de menor velocidad que sus cruceros y que en combate sólo molestaría a los cruceros, y además tenía el sol a sus espaldas, con lo que sus naves se destacaban nítidamente en el rojizo atardecer austral mientras las naves de Von Spee se confundían con la costa chilena y las brumas del atardecer. Por si fuera poco, una marejada impulsada por un viento de fuerza 6 que llegaba de tierra chocaba contra el lado activo de las naves de Cradock inutilizando así sus cañones de la batería inferior que estaban montados en el casco. A las 19.00 Von Spee ordenó abrir el fuego a 10.800 metros. La batalla de Coronel. Entre los piques de los proyectiles británicos que le rodean, el SCHARNHORST de Von Spee encabeza la escuadra alemana que está lanzando un diluvio de fuego sobre la británica. Coronel fue un ejercicio de tiro de los extraordinariamente bien adiestrados artilleros alemanes. Nada pudo hacer Cradock para librarse del huracán de metralla que le llovió desmantelando sus naves una tras otra. Mientras los británicos lanzaban una salva cada 50 segundos, los alemanes lanzaban 3 en ese mismo tiempo y pronto se añadieron al tiro las piezas de 152 mm. y las de los cruceros. A las 1940 la distancia ya se había acortado a 9.800 metros. y poco después se llegó a los 4.500 metros. En ese momento el GOOD HOPE, que ardía por los cuatro costados, explotó hundiéndose rápidamente con Cradock, el capitán de la nave y todos y cada uno de los 920 hombres de su tripulación. No hubo supervivientes. Pocos minutos después apareció el NÜRNBERG que se acercó al destrozado MONMOUTH hasta una distancia de tan sólo ¡600 metros! y lo acribilló a quemarropa primero con la artillería y luego disparándole un torpedo que lo envió a las 2058 a pique con sus 720 hombres. Mientras tanto, el GLASGOW, atacado por el LEIPZIG y el DRESDEN consiguió huir amparándose en la noche. Alemania había conseguido la victoria naval más importante de toda su historia. Dos días después la escuadra de Von Spee atracó en Valparaíso. La colonia alemana dispensó a sus heroicos compatriotas un recibimiento apoteósico. Inmediatamente comenzó la operación de carboneo a fin de llenar hasta los topes las carboneras de las naves alemanas con el precioso mineral. El entusiasmo era generalizado, pero Von Spee no se hacía ilusiones. Sabía que los británicos, dueños y señores del mar, no iban a consentir que su pequeña escuadra saliera bien de aquella aventura... Y menos un hombre tenaz como Fisher, el creador del DREADNOUGHT y del crucero de batalla. Rápidamente, el almirante británico concibió y puso en marcha un gigantesco plan que movilizaría a decenas de naves para impedir que la escuadra alemana escapara. Una gigantesca telaraña se tejió con la rapidez de un rayo para atrapar en sus redes a la pequeña escuadra alemana que acababa de humillar a la Royal Navy inflingiéndola la derrota más importante desde Cabo san Vicente, cuando las naves españolas derrotaron a Nelson. Si Von Spee se dirigía de nuevo al Pacífico allí le estaría esperando la primera escuadra de batalla japonesa que se había desplegado entre las islas Fidji y las Marquesas. Y si se le ocurría subir hacia Norteamérica se toparía con el acorazado japonés ITZUNO y el británico NEWCASTLE que vigilaban California. Así que la única salida era seguir con el plan previsto y tratar de forzar la salida al Atlántico. Tras reunirse con el resto de sus naves, Von Spee decidió, en contra de la opinión de sus capitanes, bombardear las instalaciones militares británicas de las islas Malvinas. Era arriesgado, pero era también un jugoso bocado que su inquieta y valerosa alma guerrera se resistía a dejar pasar ante sus ojos. El 6 de diciembre la escuadra llegó al Atlántico. Otra histórica y espectacular fotografía que muestra a la escuadra de Von Spee cruzando el cabo de Hornos en medio de una tremenda galerna. Von Spee llegó a las islas Malvinas el 8 de diciembre a las 0750. Cuando se aproximaba a Port Stanley recibió andanada tras andanada de proyectiles de 350 mm que le hicieron mantenerse alejado. Era el acorazado CANOPUS que disparaba desde dentro del puerto auxiliado por serviolas (vigías) apostados en las colinas que dirigían eficazmente su tiro. Mientras Von Spee maniobraba para escapar de las granadas, el crucero ligero KENT salió de la bahía. Inmediatamente Von Spee se lanzó sobre él, pero el KENT dio media vuelta y volvió a penetrar en la bahía. En ese momento Von Spee descubrió ¡a dos cruceros de batalla británicos y otros cruceros ligeros que estaban carboneando en el interior del puerto! No es difícil imaginar lo que le pasó por la cabeza a este valeroso hombre de mar al contemplar aquellas dos poderosas naves frente a las que él nada podía ni siquiera intentar. Inmediatamente viró para alejarse de aquellas aguas, pero la estela de la muerte ya se había pegado a sus valientes naves. La trampa de Fischer había funcionado. Von Spee se había dado de bruces con los cruceros de batalla INVINCIBLE e INFLEXIBLE del almirante Sturdee. A toda máquina la escuadra alemana se dirigió a mar abierto con la esperanza de encontrar algún aguacero que ocultara sus naves de sus terribles oponentes. A las 1000 toda la escuadra de Sturdee estaba ya en alta mar y navegaba a toda velocidad hacia el sur siguiendo el rastro de sus presas. A las 1250 el INFLEXIBLE abría el fuego desde 14.500 metros. Von Spee a esa distancia no podía responder aún. Sabía que sus naves no tenían ninguna posibilidad y ordenó a sus cruceros ligeros que intentaran huir mientras él, con el SCHARNHORST y el GNEISENAU se sacrificaba intentando atraer sobre él el fuego británico. A las 1330 se inició el formidable y desigual duelo. A las 1345, los artilleros del GNEISENAU consiguieron alcanzar al INVINCIBLE. Sturdee se vio obligado a distanciarse momentáneamente y Von Spee trató de romper el contacto, pero la velocidad de los cruceros de batalla era muy superior a la de los cruceros acorazados y pronto las naves británicas cayeron sobre las alemanas vomitando fuego y metralla. A las 1515 una granada arrancó de cuajo la tercera chimenea del SCHARNHORST que se hallaba ya muy escorado a babor. A las 1540 la superestructura de esta magnífica nave era un montón de escombros metálicos en llamas. Von Spee tranquilizó al GNEISENAU al radiar un mensaje alentador. Pocos minutos más tarde Von Spee envió otro mensaje al capitán del GNEISENAU: "Si sus máquinas están intactas intente la huida". La nave insignia se hundía ya de proa, pero las pocas piezas que quedaban en servicio continuaban disparando, y siguieron haciéndolo hasta las 1600 en que la magnífica nave volcó sobre su flanco con las hélices aún girando y se hundió de proa. No hubo supervivientes. El GNEISENAU, que llevaba casi cuatro horas de infernal castigo, recibió un impacto que destruyó su timón a las 1700. A las 1730 ya no quedaba ni un sólo cañón en servicio en la nave. Habían disparado hasta la última granada y sufrido un pavoroso castigo que había convertido la nave en un infierno de llamas, explosiones, y carne mutilada y abrasada. Tan sólo 350 hombres quedaban ya en condiciones de combatir. A las 1740 se dio la orden de abandonar la nave. Veinte minutos más tarde se hundió la nave. El agua estaba a 6 grados y sólo sobrevivieron a su abrazo gélido y mortal 190 valerosos marinos. El crucero de batalla INDEFATIGABLE recoge a los náufragos del GNEISENAU. Los británicos no comenzaron el rescate hasta bastante tiempo después del hundimiento de la nave y por ello la mayoría de los marinos alemanes murieron congelados. La suerte de los cruceros ligeros no fue muy distinta. Los cruceros ligeros británicos eran, como ya vimos, más veloces y montaban una artillería muy superior. A las 1515 fue alcanzado el LEIPZIG por los disparos del KENT y del CORNWALL. A las 1900, con la nave completamente desmantelada, el crucero alemán consiguió lanzar 3 torpedos y su comandante, el capitán de fragata Haum, ordenó abrir los grifos para acelerar el hundimiento. La nave alemana comenzó a hundirse, sin embargo los británicos continuaron disparando. De los 150 hombres que habían sobrevivido al combate tan sólo 20 sobrevivieran a las heladas aguas.. A las 1700 fue alcanzado el NÜRNBERG por el KENT. la nave alemana consiguió resistir hasta las 1927. Entonces se hundió llevándose consigo a casi toda la tripulación. Tan sólo el DRESDEN consiguió escapar gracias a un repentino aguacero que lo ocultó. 2.040 marinos alemanes perdieron la vida en las Malvinas. Tan sólo 6 Británicos les acompañaron en su última travesía.

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Primero como tragedia, después como farsa
Ciencia EducacionporAnónimo11/19/2015

Hola queridos Taringueros, hoy les traigo un post con un vídeo, de un Filosofo, explicando ciertas cosas del capitalismo "actual", espero que lo disfruten. Primero como tragedia, después como farsa. Esta es una frase de K. Marx, que podemos encontrar en el 18 Brumario de Luis Bonaparte. La Frase completa: Hegel dice en alguna parte que todos los grandes hechos y personajes de la historia universal aparecen, como si dijéramos, dos veces. Pero se olvidó de agregar: una vez como tragedia y la otra como farsa. Caussidière por Dantón, Luis Blanc por Robespierre, la Montaña de 1848 a 1851 por la Montaña de 1793 a 17959, el sobrino por el tío. ¡Y la misma caricatura en las circunstancias que acompa- ñan a la segunda edición del 18 Brumario!10 link: https://www.youtube.com/watch?v=TpoaA9JTMCI Les dejo otra frase de reflexión, esta se encuentra a continuación de la anterior, en la primer pagina del 18 Brumario: Los hombres hacen su propia historia, pero no la hacen a su libre arbitrio, bajo circunstancias elegidos por ellos mismos, sino bajo aquellas circunstancias con que se encuentran directamente, que existen y les han sido legadas por el pasado. La tradición de todas las generaciones muertas oprime como una pesadilla el cerebro de los vivos. Y cuando éstos aparentan dedicarse precisamente a transformarse y a transformar las cosas, a crear algo nunca visto, en estas épocas de crisis revolucionaria es precisamente cuando conjuran temerosos en su auxilio los espíritus del pasado, toman prestados sus nombres, sus consignas de guerra, su ropaje, para, con este disfraz de vejez venerable y este lenguaje prestado, representar la nueva escena de la historia universal. Pensemos, el futuro de un país no se define en un voto el domingo. Los Argentinos hacemos nuestra propia historia todo los días, mientras hacemos el país. No hay que tener miedo del futuro, gane quien gane si luchamos por nuestros derechos. Nada puede salir mal.

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4 etapas principales de la evolución del cuerpo delHombre
4 etapas principales de la evolución del cuerpo delHombre
Ciencia EducacionporAnónimo11/27/2015

El cuerpo humano ha sido objeto de cuatro etapas principales de la evolución Proponen un modelo evolutivo del cuerpo humano en cuatro fases fundamentales, según un estudio de los restos óseos de Atapuerca La evolución humana u hominización, como sabemos, es un proceso evolutivo biológico de nuestra especie que va desde nuestros ancestros más antiguos hasta el ser humano moderno. Para el estudio de dicho proceso es necesario contar con los resultados de los diferentes análisis interdisciplinares que la comunidad científica va haciendo bien de los nuevos restos óseos que aparecen en las diferentes excavaciones arqueológicas o bien de la reinterpretación de los ya conocidos. Son muchas las conjeturas que salen sobre cómo pudo ser este confuso proceso de hominización. De hecho, recientemente, un equipo de investigación internacional ha lanzado una nueva hipótesis en la que explican que el ser humano pudo haber evolucionado principalmente en cuatro fases o diseños anatómico-funcionales. Se basan en el análisis de los restos óseos fósiles hallados en el yacimiento burgalés de la Sima de los Huesos, en Atapuerca. Los investigadores, que han publicado su estudio en la revista PNAS de la Academia de Ciencias de Estados Unidos, han analizado todo el muestrario de fósiles de los esqueletos postcraneales, fechados en unos 430.000 años de antigüedad, aparecidos con el tiempo en este yacimiento de la Sima de los Huesos. Se trata de un período anterior a la aparición de los neandertales y de los humanos modernos. En este artículo de la revista PNAS, los especialistas especulan con que el cuerpo humano pudo haber evolucionado según cuatro grandes patrones sucesivos. Se trata del ardipitecus, un género fósil de primates homínidos arborícolas y ocasionalmente bípedos; los australopitecus, que ya son bípedos aunque con importantes capacidades arbóreas; los humanos arcaicos como los Homo erectus o los pobladores de la Sima de los Huesos, totalmente bípedos y poseedores de un cuerpo más alto y esbelto que otros tipos somáticos anteriores; y el ser humano moderno, que cuenta ya con un esqueleto grácil que lo hace más alto y estrecho. Según el estudio publicado, el somatotipo de los neandertales pudo haber pertenecido al tercer patrón de los nombrados anteriormente, aunque estos ejemplares pudieron haber desarrollado ciertas características propias. Algunas de estas particulares, de hecho, ya aparecen insinuadas en la población de la Sima de los Huesos y nos ayudan a entender mejor el origen de los rasgos característicos de los neandertales.

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