Lucas__77

Un portal difundió el mapamundi con los nombres masculinos más populares de cada país, y en algunos casos de los estados y provincias. En Argentina, el nombre más común es Juan. Los nombres dicen mucho de la cultura de los países y sus costumbres. Un usuario de Reddit se encargo de crear un mapa de los nombres masculinos más populares en cada país del mundo. En Estados Unidos, país donde detallaron los nombres según los estados, predomina William, Ethan, Michael y Jacob. En Canadá el más popular es Liam y en Alaska -US- James. En Centro América suena más Santiago, como es el caso de México y Colombia. Por su parte, en Puerto Rico y en Venezuela el más popular es Sebastián En Sudamérica, los peruanos eligen Luis y los brasileños Miguel. En Chile y en Uruguay Agustín, mientras que Juan es mayoritario en Argentina. La tendencia más popular en los nombres masculinos en todo el mundo musulmán, sobre todo en Oriente Medio y el norte de África, también se basa en la religión. Aquí el nombre del profeta del islam Mohammed -Mahoma. es el más usado, recordando la importancia del islam en la cultura de la sociedad musulmana. Europa, por su parte, representa más variedad de culturas y por ende de nombres. Entre los más populares: Daniel en España, Nathan en Francia, Jack en Inglaterra, Ben en Alemania, Francesco en Italia y Alexander en Rusia -era el nombre de los tres emperadores rusos en los siglos XVII y XIX-. En el resto de Europa también se encuentran los nombres Jakub, Maxim, Filip, Harry y Lucas, entre otros.

Lanzarán el primer satélite de telecomunicaciones argentino El ministerio de Planificación Federal informó que finalizaron con resultados óptimos en los ensayos de vibración del modelo de vuelo del satélite Arsat-1, efectuados en las instalaciones de Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA). El ARSAT-1 será lanzado al espacio en pocos meses para que brinde servicios de TV, Internet, telefonía y datos. Fabricado en el país, será asegurado por Nación Seguros, un importante reconocimiento internacional a la Argentina que afirma así su capacidad para llevar adelante misiones tecnológicas de alta complejidad. El ministerio de Planificación Federal informó que finalizaron con resultados óptimos en los ensayos de vibración del modelo de vuelo del satélite Arsat-1, efectuados en las instalaciones de Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA). Estas pruebas en la sede central del INVAP forman parte de los ensayos ambientales correspondientes que simulan las condiciones a las que estará sometido el satélite durante el lanzamiento, para garantizar su funcionamiento y calidad, informó el Ministerio. Así, con estas últimas pruebas, ya fue superado el primer ensayo de termovacío donde se simuló durante 45 días las condiciones más estresantes del ambiente, a las que el satélite estará expuesto durante sus 15 años de vida. La segunda consistió en ensayos de vibración, en los cuales se simularon las condiciones que el satélite debe soportar durante la etapa de lanzamiento, condiciones inducidas por la enorme potencia desplegada por el cohete. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, destacó que “con el avance satisfactorio de estas pruebas estamos más cerca del objetivo de poner en órbita un satélite de telecomunicaciones completamente nacional, alcanzando nuestra independencia y soberanía satelital”. Las condiciones de aseguramiento ofrecidas a ARSAT para sus satélites son record, con tasas muy convenientes, sustancialmente menores a las otorgadas a otras plataformas nuevas. Además, es la primera vez que se le ofrece a una primera plataforma un seguro a largo plazo, por la duración de toda su vida útil. Para obtener el aval, del mercado reasegurador internacional, los satélites debieron pasar intensos procesos de auditoría y revisión de procedimientos, de manejo del riesgo y de control de calidad, realizados bajo la observación de expertos internacionales y empresas de primera línea. El ARSAT-1 que, como el seguro otorgado indica, cuenta con respaldo internacional, fue diseñado e integrado por INVAP, empresa estatal de la Provincia de Río Negro. INVAP, que contaba con experiencia previa en satélites de observación de la Tierra, asumió un desafío mayor: la integración de satélites geoestacionarios que orbiten a 36.000 km de distancia de la Tierra y tengan una duración aproximada de 15 años. Para ello, fue fundamental la experiencia de los ingenieros satelitales de Arsat en operar satélites Geoestacionarios de Telecomunicaciones, que además de especificar los satélites, también siguieron técnicamente todo el proyecto, controlando tanto el diseño como los procesos utilizados y los ensayos realizados por INVAP. Este programa, le dio a la Argentina un salto significativo en su capacidad de diseñar, fabricar, y operar un sistema tan complejo como un satélite Geoestacionario, que requiere una vida útil de 15 años en órbita sin posibilidad de ser reparado, y con una disponibilidad de servicio del 99,99%. El ARSAT-1 mide 3,925 metros de alto y 16,416 metros de largo (con los paneles solares extendidos), tiene una profundidad de 5,037 metros y pesa 3 toneladas. La confiabilidad de su diseño y producción, que ahora avalan los máximos expertos internacionales, posiciona a la Argentina como uno de los ocho países en el mundo capaces de producir satélites geoestacionarios. En el continente americano son solo dos: Estados Unidos y Argentina. El diseño de la huella del ARSAT-1, que concentra su potencia máxima sobre el territorio nacional –incluyendo las bases antárticas e Islas Malvinas– permitirá brindar conectividad a todas las regiones del país, enmarcándose así en las políticas públicas del Estado nacional para reducir la brecha digital. Su capacidad para incrementar la conectividad en todo el territorio nacional y su producción en el país son demostrativas de que Argentina está cumpliendo con el objetivo de ser un país con soberanía satelital. link: https://www.youtube.com/watch?v=Gs5hs7hn4As

Lanzarán el primer satélite de telecomunicaciones argentino El ARSAT-1 será lanzado al espacio en pocos meses para que brinde servicios de TV, Internet, telefonía y datos. Fabricado en el país, será asegurado por Nación Seguros, un importante reconocimiento internacional a la Argentina que afirma así su capacidad para llevar adelante misiones tecnológicas de alta complejidad. El ministerio de Planificación Federal informó que finalizaron con resultados óptimos los ensayos de vibración del modelo de vuelo del satélite Arsat-1, efectuados en las instalaciones de Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA). Estas pruebas en la sede central del INVAP forman parte de los ensayos ambientales correspondientes que simulan las condiciones a las que estará sometido el satélite durante el lanzamiento, para garantizar su funcionamiento y calidad, informó el Ministerio. Así, con estas últimas pruebas, ya fue superado el primer ensayo de termovacío donde se simuló durante 45 días las condiciones más estresantes del ambiente, a las que el satélite estará expuesto durante sus 15 años de vida. La segunda consistió en ensayos de vibración, en los cuales se simularon las condiciones que el satélite debe soportar durante la etapa de lanzamiento, condiciones inducidas por la enorme potencia desplegada por el cohete. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, destacó que “con el avance satisfactorio de estas pruebas estamos más cerca del objetivo de poner en órbita un satélite de telecomunicaciones completamente nacional, alcanzando nuestra independencia y soberanía satelital”. Las condiciones de aseguramiento ofrecidas a ARSAT para sus satélites son record, con tasas muy convenientes, sustancialmente menores a las otorgadas a otras plataformas nuevas. Además, es la primera vez que se le ofrece a una primera plataforma un seguro a largo plazo, por la duración de toda su vida útil. Para obtener el aval, del mercado reasegurador internacional, los satélites debieron pasar intensos procesos de auditoría y revisión de procedimientos, de manejo del riesgo y de control de calidad, realizados bajo la observación de expertos internacionales y empresas de primera línea. El ARSAT-1 que, como el seguro otorgado indica, cuenta con respaldo internacional, fue diseñado e integrado por INVAP, empresa estatal de la Provincia de Río Negro. INVAP, que contaba con experiencia previa en satélites de observación de la Tierra, asumió un desafío mayor: la integración de satélites geoestacionarios que orbiten a 36.000 km de distancia de la Tierra y tengan una duración aproximada de 15 años. Para ello, fue fundamental la experiencia de los ingenieros satelitales de Arsat en operar satélites Geoestacionarios de Telecomunicaciones, que además de especificar los satélites, también siguieron técnicamente todo el proyecto, controlando tanto el diseño como los procesos utilizados y los ensayos realizados por INVAP. Este programa, le dio a la Argentina un salto significativo en su capacidad de diseñar, fabricar, y operar un sistema tan complejo como un satélite Geoestacionario, que requiere una vida útil de 15 años en órbita sin posibilidad de ser reparado, y con una disponibilidad de servicio del 99,99%. El ARSAT-1 mide 3,925 metros de alto y 16,416 metros de largo (con los paneles solares extendidos), tiene una profundidad de 5,037 metros y pesa 3 toneladas. La confiabilidad de su diseño y producción, que ahora avalan los máximos expertos internacionales, posiciona a la Argentina como uno de los ocho países en el mundo capaces de producir satélites geoestacionarios. En el continente americano son solo dos: Estados Unidos y Argentina. El diseño de la huella del ARSAT-1, que concentra su potencia máxima sobre el territorio nacional –incluyendo las bases antárticas e Islas Malvinas– permitirá brindar conectividad a todas las regiones del país, enmarcándose así en las políticas públicas del Estado nacional para reducir la brecha digital. Su capacidad para incrementar la conectividad en todo el territorio nacional y su producción en el país son demostrativas de que Argentina está cumpliendo con el objetivo de ser un país con soberanía satelital.

Actúan como aves rapaces, de allí su denominación y no abandonan la vigilia hasta cobrar el valor nominal de bonos más cuantiosos intereses sobre deudas compradas por centavos. link: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YBcYXfenYzI link: https://www.youtube.com/watch?v=bc2kcnLmxd8 ¿Pero que son los fondos buitres? Tradicionalmente se conoce como "fondos buitre" a organizaciones que operan en las economías de todo el mundo detectando una deuda impaga y saldándola ante el acreedor. Luego de ese paso inicial presionan al deudor para forzarlo a pagar sumas más elevadas que la deuda original, incluso bajo amenaza de llevarlo ante un tribunal. Son fondos especuladores que compran a precio módico deuda de países pobres en problemas económicos y financieros con el propósito de entablar procedimientos judiciales para obtener sumas considerablemente mayores a la deuda original. En el sistema financiero internacional, cuando un país tiene problemas económicos y se presume que la situación tiende a desmejorar, sus bonos y emisiones de deuda pierden valor en el mercado, generando la necesidad de los bonistas o tenedores de aquello títulos de desprenderse de ellos a bajos precios. Precisamente en ese momento aparecen los fondos buitre comprando aquellos títulos. Esta situación se dio en América Latina a partir de las crisis financieras de fines de los ’90 y particularmente con el default argentino de 2001, pero también ocurrió en muchos países de África y actualmente en algunos europeos, como por ejemplo Grecia. Los fondos buitres, entonces, actúan como aves rapaces, de allí su denominación. No abandonan la vigilia hasta comerse los despojos, en este caso persiguiendo obstinadamente cobrar el valor nominal de bonos más cuantiosos intereses sobre deudas compradas por centavos, generalmente a países en desarrollo que sufren o sufrieron crisis económicas agudas. Hoy en día son muchos los países del mundo que se encuentran en esta situación, actuando los fondos buitre sobre ellos de manera ofensiva. En este sentido, recientemente, Liberia, Zambia, Congo, Perú, Ecuador y Argentina fueron objetos de demandas presentadas por estos grupos. Sin embargo, los fondos buitres no distinguen entre países ricos y países pobres ya que actualmente han adquirido bonos de la deuda griega especulando con un posible default del país para comenzar a accionar. Así es que proceden frente a aquellos países que ofrecen restructuraciones de deuda y de la mano de aquellos que no aceptaron los diferentes canjes con el objetivo final de -en virtud de la capacidad económica que disponen para hacer frente el tiempo necesario para estas soluciones- poder efectivizar el cobro de la deuda original sumados sus intereses. Estos fondos buitre operan buscando juzgados afines, como el del juez Thomas Griesa en Nueva York. Y cuando no operan a nivel local en Estados Unidos a partir de todos estos estamentos encuentran en organismos como el CIADI un ámbito de presión de carácter internacional. Efectivamente el CIADI, un tribunal arbitral creado en 1965 con sede en Washington y dependiente del Banco Mundial, se dedica a resolver controversias entre países e inversores extranjeros, pero básicamente pretende dar garantías a los inversores frente a las "arbitrariedades” de los gobiernos de los países que reciben estas inversiones. De esta manera, se transforma en el reflejo legal del concepto de seguridad jurídica. El Parlamento británico votó en 2010 la prohibición de los llamados "fondos buitres” que sacan provecho de la deuda de países del tercer mundo Una de sus primeras consecuencias fue impedir que un fondo cobre a Liberia £12 millones por una deuda que databa de 1978. Metodología El nombre es una metáfora que compara a estos inversores con los buitres al sobrevolar pacientemente, esperando para lanzarse sobre los restos de una compañía que se debilite rápidamente; o, en el caso de las deudas soberanas, de un país deudor. Los operadores de mercado prefieren evitar esta denominación con denotación negativa, y en su lugar los llaman distressed debt o «fondo de situaciones especiales» (special situations funds, en inglés). La presidente de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, en ocasión de una disputa con un fondo buitre que culminó con el secuestro de la Fragata Libertad en un puerto extranjero, afirmó que «los buitres son las aves que comienzan a volar sobre los muertos; los fondos buitre sobrevuelan sobre países endeudados y en default. Son depredadores sociales globales».4 5 Los fondos buitre compran deudas de deudores corporativos, sino también en deudas soberanas estatales. Este es el reciente caso de Argentina, por ejemplo, en el que los fondos buitre adquirieron una porción de la deuda pública externa a bajos precios (a veces sólo el 20 % de su valor nominal), e intentaron que les pagaran cuando explotó la crisis económica argentina de 2001. Un solo fondo buitre administrado por Kenneth B. Dart, heredero de la fortuna de la Dart Container, reclamó 700 millones de dólares en un juicio contra el gobierno argentino. Sobre Dart también pesan sospechas de prácticas comerciales e impositivas irregulares, con las que habría logrado arrasar la competencia en el rubro de la fabricación y comercialización de recipientes y vasos de plástico térmicos, con el objeto de girar fondos al extranjero libre de control estatal.3 Elliott Associates tiene un largo historial de compra de deudas con el propósito de entablar juicios contra ellas. Según la legislación de Nueva York (jurisdicción en que se dirime el juicio de los fondos buitres contra Argentina), es ilícito comprar deuda con la intención y el propósito de litigar contra ella (N.Y. JUD. LAW § 489: NY Code – Section 489: Purchase of claims by corporations or collection agencies). Sin embargo, hasta ahora, de un modo u otro, estas organizaciones han logrado evadir la condena prevista en la norma. Jay Newman (experto en la compra de deuda soberana del tercer mundo, que venía que de Lehman Brothers y Morgan Stanley) y Michael Strauss asesoraron a Water Street en lo concerniente a las compras de instrumentos de deuda de Polonia, Ecuador, Costa de Marfil, Panamá y Congo garantizadas por los respectivos Estados. Posteriormente, Water Street entabló demandas contra cada uno de esos Estados con el objeto de obtener el pago íntegro de la deuda que había comprado. Strauss actuó como apoderado judicial de Water Street en cada uno de estos litigios. En mayo de 1995, los inversionistas de Water Street decidieron liquidar el fondo y Jay Newman “colaboró activamente en la liquidación de Water Street”. Michael Strauss se había familiarizado con los elementos de la práctica de champerty (mediación interesada de parte indebida en litigio). Los clientes de Strauss fueron culpados de champerty en los casos Banque de Gestion Privee-SIB contra la República de Paraguay, Suplemento de Fallos Federales, Vol. 787, pág. 53 (Distrito Sur de Nueva York); Water St. Bank and Trust Ltd. contra la República del Congo, acción civil 94-1894 (juez SS) (Distrito Sur de Nueva York); y Water St. Bank and Trust Ltd. contra la República de Polonia, acción civil 95-0042 (juez LAP) (Distrito Sur de Nueva York). Adicionalmente, Strauss conocía el caso de CIBC Bank and Trust Company (Cayman) Ltd., contra Banco Central do Brasil, Suplemento de Fallos Federales, Volumen 886, pág. 1105 (Distrito Sur de Nueva York) en que el demandado adujo la existencia de la práctica de champerty. Historial de litigios El Banco Mundial estima que más un tercio de los países que han cumplido los requisitos de sus respectivos programas de reestructuración de deuda soberana han sido blanco de al menos 26 fondos buitres. Estos buitres han logrado cobrar hasta un total de 1.000 millones de dólares en deudas soberanas. Muchos países prohíben que los fondos buitres puedan demandar ante sus cortes el cobro de esas deudas, pero quedan todavía algunas jurisdicciones, como la Isla de Jersey y las Islas Vírgenes Británicas.6 7 Perú En diciembre de 1994, todos los acreedores que habían enjuiciado al Perú, después que este país entrara en default con excepción de Pravin Banker Associates Ltd. desestimaron sus demandas como contraprestación de la Declaración de Suspensión formulada por el Perú en noviembre de 1992. El 27 de octubre de 1995, el Perú y el Comité Asesor de Bancos para el Perú anunciaron públicamente un acuerdo en principio destinado a establecer un plan de reestructuración de la deuda acorde con el Plan Brady. Fue solo después de concretarse el acuerdo en principio, en enero de 1996, que Elliott comenzó a acumular la deuda materia de esta acción judicial. Entre el 31 de enero y el 1 de marzo de 1996, el fondo Elliott Associates adquirió alrededor de 20 millones de dólares en títulos de la deuda soberana de Perú, pagando por estos títulos algo más de 11 millones de dólares. Entre enero y junio de 1996 se negoció la hoja de términos sobre la reestructuración de la deuda peruana. De los aproximadamente 180 acreedores elegibles para participar en la reestructuración de la deuda peruana, solo Elliott y Pravin Banker se rehusaron a hacerlo. Elliott Associates demandó luego a Perú en los tribunales de Nueva York, perdiendo en primera instancia pero ganando en segunda instancia. Cuando el Gobierno de Perú se aprestaba a girar los fondos para pagar a los acreedores que sí habían entrado al canje de la deuda reestructurada, este fondo buitre obtuvo una orden judicial de embargo contra ese dinero. De este modo, ya sin tiempo para apelar de dicha orden judicial, Perú se vio obligado a pagarle a Elliott Associates para no volver a caer en default soberano.8 9 En este caso, el juez neoyorquino Robert W. Sweet, del Juzgado Federal de Primera Instancia para el Distrito Sur de Nueva York, relató en su sentencia como coordinaron el propietario de Elliott Associates Paul Singer y Jay Newman, un experto en comprar deudas en el tercer mundo y que había trabajado en Lehman Brothers y en Morgan Stanley. En la sentencia, el juez Sweet afirma que «Elliott Associates compró la deuda peruana con la intención y el propósito de entablar un juicio. Tal intención y tal propósito pueden inferirse de la estrategia de inversión utilizada por Elliott Associates, los antecedentes profesionales de las personas que se juntaron para materializar el proyecto de la deuda peruana, la dilatación —por parte de Elliott— del cierre de las operaciones de adquisición de la deuda.8 Elliott conformó un equipo de inversión para la compra de deuda en los mercados emergentes, cuyos miembros fueron principalmente, Jay Newman, Andrew Kurtz (experimentado analista y administrador de cartera de Elliott), Paul Singer y Ralph Dellacamera (jefe de negociación de Elliott). Adicionalmente el equipo contrató los servicios de Michael Strauss, en calidad de asesor externo. Panamá Elliott Associates también entabló demanda judicial contra la República de Panamá. En diciembre de 1995 Jay Newman le recomendó a la empresa que comprara la deuda de Panamá garantizada por el Estado. Cuando Elliott Associates compró títulos de la deuda panameña, este país estaba en la última fase de la reestructuración de su deuda. Siguiendo la metodología clásica de los fondos buitre, la empresa se rehusó a participar en la reestructuración de la deuda panameña y, en julio de 1996, entabló una demanda contra Panamá procurando el pago íntegro de la deuda que había adquirido. El juicio fue desestimado posteriormente debido a que Water Street no cumplió con revelar al juzgado la identidad de sus inversionistas.8 En este litigio, Michael Strauss actuó como apoderado judicial de Elliott. Argentina En Francia, el fondo NML Elliot había perdido un juicio contra el país el 4 de abril de 2013, ya que la Corte Suprema de Francia (Cour de Cassation) dictaminó que la Argentina tiene derecho a reestructurar su deuda externa y avaló los llamados para canjear títulos en default de 2005 y 2010. 10 Los títulos de deuda argentinos fueron emitidos en 1994, conforme al Fiscal Agency Agreement, acuerdo que prohíbe al emisor de deuda otorgar a futuros acreedores garantías o condiciones más favorables que al resto de los adquirentes de dicho empréstito, lo que se conoce como cláusula pari passu. Tras el default del 2001, el país ofreció en 2005 y 2010 un canje de la deuda argentina a sus acreedores. En ambos canjes se reducían los montos y se diferían los pagos, lo que fue aceptado por el 93% de los tenedores de bonos. Sobre ese país los fondos buitre han impuesto 28 embargos desde 2001,5 el Estado ha logrado recuperar todos los bienes por la vía legal, derrotando a los fondos buitre en todas las ocasiones.11 El 28 de noviembre la Organización Marítima Internacional (OMI) certificó que la Fragata Libertad es un buque militar y por lo tanto es innembargable. El 26 de junio de 2013, la Corte Suprema de Ghana obligó al fondo NML Elliot a pagar 8 millones de dólares a la administración del puerto de Tema por mantener secuestrada la Fragata Libertad. 12 El fondo Elliott Associates de Paul Singer demandó ,en 2011, a la Argentina, ante la Corte de Nueva York. El 7 de diciembre Griesa falló a favor de los fondos NML Capital, Aurelius Capital, y algunos actores individuales) y declaró que Argentina había violado la cláusula de pari passu. La Corte de Apelaciones del Segundo Circuito confirmó, el 26 de octubre de 2012, las órdenes emitidas por el juez Griesa. Argentina apeló la decisión ante la Corte Suprema de Estados Unidos con el acompañamiento de los gobiernos de Dilma Rousseff y Enrique Peña Nieto, de la American Chamber of Commerce of Argentine y del Premio Nobel en Economía, Joseph Stiglitz.13 14 En junio de 2013, en un escrito denominado "Amicus Curiae" (ante la Cámara de Apelaciones de Nueva York), el gobierno de EEUU dijo que la interpretación de Griesa "podría permitir a un solo acreedor frustrar la aplicación de un plan de reestructuración con apoyo internacional, y con ello socavar las décadas de esfuerzos que Estados Unidos ha gastado, para promover un sistema de cooperación y resolución de las crisis de deuda soberana". 15 España A raíz de la grave crisis financiera primero y después económica española que estalló en 2008, los fondos buitres están adquiriendo activos a precios de saldo, tanto del Estado Español, como de las Comunidades Autónomas y también de las entidades financieras. Por ejemplo en febrero de 2013 el fondo buitre Cerberus se hizo con una cartera de 574 millones de euros en activos fallidos de particulares y pymes correspondientes al Banco nacionalizado Liberbank, surgido de la fusión de tres Cajas de Ahorro. Espera obtener una rentabilidad de 21,3 millones de euros.16

Lanzarán el primer satélite de telecomunicaciones argentino El ministerio de Planificación Federal informó que finalizaron con resultados óptimos en los ensayos de vibración del modelo de vuelo del satélite Arsat-1, efectuados en las instalaciones de Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA). El ARSAT-1 será lanzado al espacio en pocos meses para que brinde servicios de TV, Internet, telefonía y datos. Fabricado en el país, será asegurado por Nación Seguros, un importante reconocimiento internacional a la Argentina que afirma así su capacidad para llevar adelante misiones tecnológicas de alta complejidad. El ministerio de Planificación Federal informó que finalizaron con resultados óptimos en los ensayos de vibración del modelo de vuelo del satélite Arsat-1, efectuados en las instalaciones de Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA). Estas pruebas en la sede central del INVAP forman parte de los ensayos ambientales correspondientes que simulan las condiciones a las que estará sometido el satélite durante el lanzamiento, para garantizar su funcionamiento y calidad, informó el Ministerio. Así, con estas últimas pruebas, ya fue superado el primer ensayo de termovacío donde se simuló durante 45 días las condiciones más estresantes del ambiente, a las que el satélite estará expuesto durante sus 15 años de vida. La segunda consistió en ensayos de vibración, en los cuales se simularon las condiciones que el satélite debe soportar durante la etapa de lanzamiento, condiciones inducidas por la enorme potencia desplegada por el cohete. El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, destacó que “con el avance satisfactorio de estas pruebas estamos más cerca del objetivo de poner en órbita un satélite de telecomunicaciones completamente nacional, alcanzando nuestra independencia y soberanía satelital”. Las condiciones de aseguramiento ofrecidas a ARSAT para sus satélites son record, con tasas muy convenientes, sustancialmente menores a las otorgadas a otras plataformas nuevas. Además, es la primera vez que se le ofrece a una primera plataforma un seguro a largo plazo, por la duración de toda su vida útil. Para obtener el aval, del mercado reasegurador internacional, los satélites debieron pasar intensos procesos de auditoría y revisión de procedimientos, de manejo del riesgo y de control de calidad, realizados bajo la observación de expertos internacionales y empresas de primera línea. El ARSAT-1 que, como el seguro otorgado indica, cuenta con respaldo internacional, fue diseñado e integrado por INVAP, empresa estatal de la Provincia de Río Negro. INVAP, que contaba con experiencia previa en satélites de observación de la Tierra, asumió un desafío mayor: la integración de satélites geoestacionarios que orbiten a 36.000 km de distancia de la Tierra y tengan una duración aproximada de 15 años. Para ello, fue fundamental la experiencia de los ingenieros satelitales de Arsat en operar satélites Geoestacionarios de Telecomunicaciones, que además de especificar los satélites, también siguieron técnicamente todo el proyecto, controlando tanto el diseño como los procesos utilizados y los ensayos realizados por INVAP. Este programa, le dio a la Argentina un salto significativo en su capacidad de diseñar, fabricar, y operar un sistema tan complejo como un satélite Geoestacionario, que requiere una vida útil de 15 años en órbita sin posibilidad de ser reparado, y con una disponibilidad de servicio del 99,99%. El ARSAT-1 mide 3,925 metros de alto y 16,416 metros de largo (con los paneles solares extendidos), tiene una profundidad de 5,037 metros y pesa 3 toneladas. La confiabilidad de su diseño y producción, que ahora avalan los máximos expertos internacionales, posiciona a la Argentina como uno de los ocho países en el mundo capaces de producir satélites geoestacionarios. En el continente americano son solo dos: Estados Unidos y Argentina. El diseño de la huella del ARSAT-1, que concentra su potencia máxima sobre el territorio nacional –incluyendo las bases antárticas e Islas Malvinas– permitirá brindar conectividad a todas las regiones del país, enmarcándose así en las políticas públicas del Estado nacional para reducir la brecha digital. Su capacidad para incrementar la conectividad en todo el territorio nacional y su producción en el país son demostrativas de que Argentina está cumpliendo con el objetivo de ser un país con soberanía satelital.

Luego de que Malaysia Airlines perdiera dos vuelos, lo que provocó 587 muertos, la empresa perdió la mayoría de sus pasajeros; un reconocido especialista intentó determinar si hay que dejar de volar en estas aerolíneas o no Un un año en el que en siete meses se superó el promedio de accidentes aéreos y muertes de los últimos diez años, el tema de la seguridad aeronáutica tomó una nueva relevancia y muchos empezaron a buscar explicaciones. Porque, aunque el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro, la confianza en este medio cayó después de 800 muertes y 12 accidentes en siete meses. Las estadísticas de este año muestran que la cantidad de muertes por accidentes aeronáuticos ya se duplicó y la de heridos casi se triplicó. Todo esto sin contar a las 298 víctimas del vuelo MH17, que fue derribado en Ucrania, que no se incluye en ese número porque no se considera accidente aéreo. Los resultados El estudio es complejo y detallado, y sus resultados muy interesantes. Lo primero que determinó Silver cruzando datos es que el historial de una aerolínea dice muy poco sobre sus posibilidades de futuros accidentes: "El historial de una aerolínea te dice algo sobre sus posibilidades de futuros accidentes, pero solo si lo ves de la manera correcta. Lo que deberías hacer es buscar la tasa de incidentes peligrosos de cualquier tipo, antes que el número de muertes en accidentes fatales". El especialista justificó su afirmación diciendo que a través de este dato es más fácil saber el estado general de una aerolínea: "Los cuasi accidentes son más consistentes de periodo a periodo, y pueden resultar en un accidente fatal en el tiempo cercano", explicó. Otro de los resultados más importantes del estudio es que existe una relación directa entre el desarrollo de un país y el de sus aerolíneas: "La correlación entre la riqueza de una país y la tasa de choques de sus aerolíneas es muy fuerte. En los últimos 30 años, el top 10 de puntaje de seguridad pertenece a dos aerolíneas de los Estados Unidos (Southwest Airlines y United Airlines), dos del Reino Unido, una de Canadá, una de Australia, una de Hong Kong, una de Singapur, una de Alemania y otra de Holanda. En contraste, los peores puntajes son para las aerolíneas de Egipto, Etiopía, Indonesia, Kenya, Marruecos, Pakistán, Filipinas, Rusia y Taiwán". Aunque una vez realizada la observación el dato no parezca sorprendente, sí es importante que haya una comprobación empírica que permita hacerla: "Las aerolíneas comerciales son sujeto de estrictas medidas de seguridad, y los mismos estándares son aplicados a todas las aerolíneas del mismo país o región. Los países más ricos, tanto en el transporte aéreo como en muchos otros aspectos de la planificación pública, pueden pagar más por seguridad en la forma de precios más altos y regulaciones más caras". Para llegar a estos resultados, Silver estudió los récords de seguridad de las grandes aerolíneas comerciales en los últimos 30 años El cruce de datos permitió elaborar una tabla, en la que figuran 56 aerolíneas que estaban en el top 100 global en diciembre de 2012 y que operaron continuamente desde el 1 de enero de 1985. Las aerolíneas están ordenadas según la tasa de fatalidades por el número de asientos multiplicado por el número de kilometros que vuela la aerolínea (ASK por sus siglas en inglés). (Aerolíneas Argentinas, más abajo) Como se ve, el número de fatalidades no es muy consistente entre la primera mitad del data set y el siguiente. Kenya Airways estuvo libre de muertes hasta el 2000, pero tuvo dos accidentes mayores desde entonces, y rankea como la peor aerolínea desde 2000 basado en el número de muertos por ASK. Aunque hay algunas excepciones a la regla, en el todo, no hay correlación entre la tasa de fatalidades de un período al otro. Pero esos resultados no le alcanzaron al especialista, por lo que volvió a cruzarlos con otras medias para profundizar la información. Primero, combinó las tres medidas obtenidas anteriormente de tasas de choque: la de incidentes, la de accidentes fatales y la de muertos en una medida única que llamó el puntaje de seguridad de la aerolínea. El cálculo se hizo de la siguiente manera: "Para cada categoría se sustrae la tasa de accidentes aéreos por aerolínea por el promedio de todas las aerolíneas desde 1985. Esto da resultados positivos más seguros por aerolínea y negativos. Luego, el resultado se multiplica por la raíz cuadrada del número de asientos por kilómetro volado. Esto le da más crédito a una aerolínea que ha conseguido un fuerte récord de seguridad sobre una muestra grande de vuelos". Así se estandariza el puntaje en cada categoría para calcular cuántas desviaciones estándar una aerolínea está por arriba o abajo. Las 56 aerolíneas analizadas en la lista están aprobadas por la Unión Europea, aunque una, Pakistan International Airlines, estuvo hace poco en la lista negra. Por último, para la tranquilidad de los viajeros frecuentes, "incluso en Malaysia Airlines, el riesgo de estar involucrado en un accidente es muy bajo, y este riesgo no aumenta mucho después de un accidente reciente"..

Varios expertos la definen como un concepto social que ha perdido valor y no como una realidad física Lejos de ser un asunto sencillo, la sexualidad humana suele estar rodeada de prejuicios e imposiciones culturales que la convierten en materia interesante no solo para médicos o psicólogos, sino también para sociólogos y antropólogos. Pero más allá de esas tradiciones y creencias, ¿qué es realmente la virginidad? Según explica el sexólogo y psicólogo Antoni Bolinches, «es un concepto que depende de haber tenido o no relaciones» y que no tiene que ver con la integridad del himen, ya que este puede romperse en situaciones cotidianas o incluso no romperse durante la primera relación. ¿Un producto social? Para el Doctor en Antropología Social Óscar Guasch, «la virginidad es un producto social [...] que se edifica sobre una realidad corporal». En su opinión, el concepto de virginidad surgió para «controlar el cuerpo de la mujer y para garantizar que la descendencia es "realmente" del primer varón que tiene relaciones con la mujer virgen». Y opina que a día de hoy «la virginidad ha perdido valor porque el sexo y los cuerpos han dejado de ser espacios semi-sacros». Bolinches coincide en considerar que la virginidad ha perdido valor: «Mientras que hace tres generaciones la inercia social llevaba a conservarla, ahora hay una presión social para perderla». Según dice, «hay chicas preocupadas por no haber tenido relaciones a la edad a la que se supone que tienen que hacerlo. Y también pasa con los chicos». El ginecólogo Ezequiel Pérez Campos, de la Fundación Española de Contracepción, también afirma que «la virginidad es un concepto social» y le resta valor: «los jóvenes ya no tienen ese prejuicio, lo consideran una pequeña molestia en el inicio de sus relaciones». ¿Un tesoro? Sin embargo, señala que existen variantes culturales a este concepto de virginidad. Así por ejemplo, destaca que «en algunas culturas la desfloración es un hecho especialmente estimulante, y que por ello las "geishas" eran más cotizadas si eran vírgenes». En España, aparte de «la ceremonia gitana del pañuelo», explica que hay operaciones de «reconstrucción del himen», pero según él, estas son especialmente frecuentes en Brasil y Estados Unidos. Y concluye: «hay que seguir educando sexualmente, para quitarle a la virginidad la carga de misterio, los tabúes y las sensaciones negativas» pues, según él, se trata de un «hecho fisiologico y normal, como la propia sexualidad».

No se sabe la razón por la cual decidieron ponerle estos nombres a los pueblos en España, pero de seguro fueron personas que no se encontraban en su mejor día. Mirá algunos de ellos. 1. Villapene -Jaén- Oficialmente se llama Santa María de Vilapene y tiene menos de 200 habitantes. Su nombre lo ha hecho famoso y abundan los turistas que se acercan para sacarse fotos con el cartel. 2. Ciudad Muy Humanitaria de Cenicero -La Rioja- Este municipio agrícola tiene 2.176 habitantes y una superficie de 31,7 kilómetros cuadrados. Por su nombre, algunos creen que se dedica al cultivo del tabaco, pero su principal actividad es la vitivinicultura. 3. Valdezorras -Sevilla- En la localidad, ubicada muy cerca del aeropuerto de Sevilla, viven 2.965 personas. La población viene descendiendo sostenidamente desde el año 2000. 4. Guarromán -Jaén- El pueblo está situado a 345 metros de altitud, entre las sierras de Andalucía. Allí viven cerca de 3.000 guarromanenses. 5. Elciego -Álava- Este municipio vasco de unos mil habitantes tiene una larga historia. Su origen se remonta al año 1000, si bien se constituyó formalmente como villa en 1583. 6. Pepino -Toledo- Originariamente se llamaba Aldea Nueva de Talavera, pero luego cambió a Pepino en homenaje a un antiguo labrador, Alonso Pepino. Según el último censo, los pepineros son 2.644. Su alcalde se llama Inocencio Gil. 7. La Hija de Dios -Ávila- Situado en el Valle Amblés, cuenta con sólo 86 habitantes, a los que se conoce como hijienses 8. Parderrubias -Pontevedra- Es una parroquia gallega en la que viven 460 personas. Allí nació el padre del reconocido actor estadounidense Martin Sheen, cuyo verdadero nombre es Ramón Antonio Gerardo Estévez Phelan. 9. Casas de Fernando Alonso -Cuenca- Es un municipio vitivinícola de 1.410 habitantes, ubicado a 727 metros sobre el nivel del mar. El piloto español de Fórmula 1, Fernando Alonso, no tiene nada que ver con el pueblo. 10. Matagorda -Almería- En este pueblo andaluz viven 2.122 personas. Formalmente, es una pedanía que depende del municipio de El Ejido.