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Ya que me interesa el tema, y me gusta leer, me puse a hacer una "recopilación" de datos. Era tanta información que parte de ella la dejo acá para compartirla. En cualquier momento subo otra parte para que no sea tanta información y no aburra. Si bien los desastres naturales hoy en día tienen más cobertura mediática, estos no son nada nuevos. Los desastres naturales han influido en el curso de la historia a través del tiempo, causando el hambre, la pérdida de vidas, y en casos extremos, la destrucción de civilizaciones enteras. Aquí están 10 desastres naturales mas extraños que ha sufrido el planeta. 1. El tornado de los tres estados: Por lo general los tornados son muy peligrosos, pero un tornado que en 1925 pasó a través de tres estados de EU, hace que todos los demás parezcan pequeños. El tornado recorrió más de 350 kilómetros y fue uno de los más fuertes jamás registrados, estableciendo el estándar para un nivel 5 en la escala Fujita-Pearson. En “teoría” los tornados y las tormentas eléctricas no pueden extenderse por tanta distancia, pero los informes confirman que este tornado, que de hecho atravesó tres estados diferentes sin detenerse (Missouri,Illinois e Indiana), produjo la muerte a casi 700 personas, hiriendo a más de 2000 y produciendo daños en las propiedades por $ 16,5 millones de dolares. 2. Lago Nyos, Camerún, 1986 : En 1986 cerca de 1.800 personas fueron halladas muertas en las inmediaciones del citado lago. Miles de cabezas de ganado y animales salvajes sufrieron también la misma suerte. Los cuerpos no mostraban signos externos de trauma o enfermedad. Con la ayuda de científicos de todo el mundo, se determinó que el lago Nyos fue la causa más probable de la catástrofe. Al analizar el agua del lago, formado en el cráter de un volcán extinto, se encontraron altos niveles de CO2, producto de la liberación de gases desde el fondo del lago. Una nube de dióxido de carbono desplazándose a casi 50 km/h, bajó los valles circundantes, expandiéndose unos 23 km a la redonda. A medida que avanzaba, el pesado gas se ceñía al terreno, desalojando el aire y asfixiando a hombres y animales. 3. La explosión de Tunguska : El suceso fue producto de una explosión aérea de muy alta potencia ocurrida sobre las proximidades del río Podkamennaya en Tunguska (Evenkia, Siberia, Rusia) el día 30 de junio de 1908. El fenómeno alentó más de 30 hipótesis y teorías de lo ocurrido. La detonación, similar a la de un arma termonuclear de elevada potencia, ha sido atribuida a un objeto celeste. Debido a que no se ha recuperado ningún fragmento, se maneja la teoría de que fue un cometa que estaría formado de hielo. Al no alcanzar la superficie, no se produjo cráter o astroblema. El estudio del suceso de Tunguska fue tardío y confuso. El gobierno zarista no lo consideró prioritario (algunas fuentes indican que tenían mucho interés en hacerlo pasar por una "advertencia divina" contra la agitación revolucionaria en curso), y no sería hasta 1921 —ya durante el gobierno de Lenin— cuando la Academia Soviética de Ciencias envió una expedición a la zona dirigida por el minerólogo Leonid Kulik. El clima permitió que la alteración de las huellas del impacto fuera muy poca. Hallaría un área de devastación de 50 km de diámetro, pero ningún indicio de cráter, lo que le resultó sorprendente. En los años siguientes hubo varias expediciones más; en 1938 Kulik realizó fotografías aéreas de la zona, lo que puso en evidencia una estructura del área de devastación en forma de "alas de mariposa". Esto indicaría que se produjeron dos explosiones sucesivas en línea recta. Al dia de la fecha no se sabe con exactitud que sucedió en esta alejada región. 4. 1816 el invierno sin fin: En estos días de calentamiento global y de “olas de calor” es difícil de imaginar un verano con nieve, pero para los que vivieron en el noreste de Estados Unidos, Canadá y Europa en 1816, fue una realidad. Los problemas comenzaron a principios de mayo, cuando una helada mató a numerosos cultivos provocando escasez de alimentos especialmente en Europa. Este fenómeno de ola de frío se debió en gran parte a una erupción volcánica del Tambora, producida en el año anterior, causando el fenómeno que se conoce como “invierno volcánico”. Informacion : El Tambora es un volcán de la pequeña isla indonésica de Sumbawa en el archipiélago de La Sonda. La isla tiene una extensión de 14.793 kilómetros cuadrados y mide de oeste a este 280 kilómetros. Está atravesada longitudinalmente por una cordillera con varios volcanes. El más oriental, el Tambora, forma la península de Sanggar. De riqueza extraordinaria, Sumbawa produce arroz, algodón, maderas preciosas, tabaco, azufre, petróleo, asfalto… y está muy promocionada turísticamente. Sus habitantes son en mayoría musulmanes. La erupción del Tambora del año 1815 está considerada como el mayor cataclismo volcánico de los diez mil últimos años. El volcán ahora alcanza 2.850 metros, con una base al nivel del mar de 60 kilómetros de diámetro. Antes de esta gran erupción, su cima sobrepasaba los 4.000 metros. Su cráter, ligeramente elíptico, de 6 kilómetros de diámetro aproximado, tiene casi 1.500 metros de profundidad. Provocó otras erupciones en 1819,1880 y 1967. 5. Erupción del volcán Krakatoa: Este volcán ha entrado en erupción en repetidas ocasiones con consecuencias desastrosas a lo largo de la historia. En 1883 se produjo una erupción que fue considerada como uno de los “más violentos acontecimientos volcánicos de la historia”, matando a decenas de miles de personas. El sonido causado por la erupción está considerado como el sonido más alto históricamente registrado y este pudo escucharse a casi 3.000 Km. de distancia en Perth, Australia. La explosión destruyó las dos terceras partes de la isla de Krakatoa, y otras pequeñas islas circundantes. También es interesante observar es que el polvo de la explosión causó lo que se denomina "luna azul" en forma continua durante casi dos años. 6. Granizo Mortal en Bangladesh: El granizo no es un acontecimiento raro, y por lo general es inofensivo. Sin embargo, ocasionalmente el tamaño del granizo puede ser considerablemente mayor que el habitual. El mayor registro de granizo se reporto en la ciudad de Gopalganj, Bangladesh, en la primavera de 1986, en donde las partículas de hielo pesaban alrededor de 1 Kg. Esta precipitación causo la muerte a 92 personas y la destrucción total de muchos cultivos. 7. Invasión de serpientes en Martinica: Una combinación de fenómenos geológicos y naturales dieron lugar a este extraño caso en 1902. La lluvia de cenizas y el fuerte olor a azufre, producto de la actividad volcánica en "Bald Mountain" obligo a miles de serpientes venenosas, de la especie Bothrops lanceolatus, a abandonar sus hogares de la montaña. Las serpientes se alojaron en casas de la cuidad Saint-Pierre, matando a más de 50 personas y un sin número de animales domésticos. 8. Terremoto Nuevo Madrid, Missouri: Mientras que el Oeste de los Estados Unidos es conocido por su actividad sísmica, una gran parte del Medio Oeste de EU también esta sobre una falla, y aunque no especialmente activa, cuando se activa lo hace a gran escala. Afortunadamente, en el momento del terremoto (1811-1812), la zona más afectada estaba escasamente poblada, por lo que pocas vidas se perdieron, pero el impacto fue geológico fue muy importante. Enormes grietas dividieron el terreno, los cuales reconfiguraron el paisaje de la región central. No fue sólo el Medio Oeste el que sintió el terremoto, también se informaron daños en Nueva Inglaterra ,Boston y Washington, DC. La mayoría de los procesos geológicos son lentos y toman millones de años para ocurrir, por lo que es raro ver a una dramática modificación del medio ambiente durante un período tan corto de tiempo. 9. Estampida de elefantes en la India: La primavera de 1972 encontró el bosque Chandka bajo una prolongada sequía. Para empeorar las cosas, la región fue afectada por una inmensa ola de calor. Esto provocó que los elefantes locales, normalmente dóciles, un frenesí por la falta de agua y alimentos. Muchos de los agricultores tuvieron que abandonar sus hogares. La situación persistió hasta bien entrado el verano y los elefantes enloquecidos por la falta de alimento, provocaron estampidas a través de cinco diferentes aldeas, causando 24 muertes y destruyendo todo a su paso. Curiosamente, esta área, mucho más húmeda en la actualidad, es una reserva de elefantes. 10. La contaminación atmosférica en Londres: Aunque este no es un caso totalmente natural, el medio ambiente desempeño un importante papel en la cadena de acontecimientos. A principios de diciembre de 1952, un fuerte frío y niebla se trasladó a la zona de Londres. Debido descenso de la temperatura, los londinenses comenzaron la quema de más carbón para calentar sus hogares. La contaminación liberada por la combustión del carbón quedo atrapado por la por la densa masa de aire frío que cubría la cuidad. Estos contaminantes acumulados en el transcurso de cuatro días hasta que el smog se hizo tan espeso conducir se convirtió en imposible. Permanecer dentro de una casa no era ninguna ayuda, conciertos y obras de teatro se cancelaron porque los asistentes no podía ver el escenario a través del humo. En el momento, no hubo gran pánico por el smog. Sin embargo, en las semanas que siguieron, más de 4000 personas murieron, y otros 8.000 en los meses que siguieron, todos con problemas respiratorios causados o agravados por la contaminación. Esta desgracia promovió la aprobación de la Ley de Aire Limpio en 1956 , convirtiendo a los londinenses en personas más conscientes de su efecto sobre los sucesos del medio ambiente. Algunas otras para tener en cuenta : Tsunami en Indonesia Apenas 5 días antes de comenzar el año 2005, el Sudeste Asiático se vio literalmente barrido por una enorme avalancha de agua que derribó ciudades. Este fenómeno conocido como Tsunami se llevó la vida de unas 225.000 personas y dejó 2 millones y medio de damnificados. Las zonas más afectadas fueron Indonesia y Tailandia, aunque los efectos devastadores alcanzaron zonas situadas a miles de kilómetros como Bangladesh, India, Sri Lanka, las Maldivas e incluso Somalia, en el Este de África. Los terremotos submarinos provocan movimientos del agua del mar (llamados tsunamis). Los tsunamis son olas enormes con longitudes de onda de hasta 100 kilómetros que viajan a velocidades de 700 a 1000 km/h. En alta mar la altura de la ola es pequeña, sin superar el metro; pero cuando llegan a la costa, al rodar sobre el fondo marino alcanzan alturas mucho mayores, de hasta 30 metros o más. Huracán Katrina Según los expertos, debido al calentamiendo del océano, los huracanes castigarán cada vez mas distintas áreas del planeta, especialmente la zona del caribe y del atlántico. El poderoso huracán Katrina dejó inundada y destruída a la ciudad de Nueva Orleáns. Aunque las cifras oficiales hablan de 2.000 muertos, se estima que fueron muchos mas. Casi medio millón de habitantes resultaron afectados por este huracán. Estos fenómenos metereológicos se forman en los oceános tropicales, donde el agua caliente impulsa al ciclón por evaporación. Sin embargo, en el centro de esta tormenta el aire era relativamente frío, lo que indica que no se trata de un fenómeno tropical. La tormenta fue llamada "Caterina" por los metereólogos locales, aunque no hay precedentes de una nomenclatura formal para esta parte del mundo. Los huracanes arrancan árboles del suelo, arrojan vehículos por el aire, y aplastan casas. Sus vientos pueden sobrepasar los 160 km/h. Ningún otro tipo de tormenta en la Tierra es tan destructivo. El 29 de agosto de 2005 el Huracán Katrina arrasó las costas de Luisiana, Misisipi y Alabama con vientos de mas de 240 kilometros sumergiendo bajo las aguas del lago Portchtrain a Nueva Orleans. Terremoto en India y Pakistán Técnicamente el terremoto es un estado vibratorio o inestabilidad de la corteza terrestre, que se presenta súbita y violentamente, produciendo desplazamientos en el suelo. El día sábado 8 de Octubre de 2005 Pakistán ,el norte de India y Afganistán sufrieron los efectos de un poderoso terremoto de casi 8 grados, dejando gran parte de estos paises semidestruidas y en un panorama de muerte y destrucción. El saldo que dejó hace referencia a unos 40.000 muertos y otros miles sin hogar ni servicios básicos como luz y agua (Se habla de 4 millones de afectados, de 40 mil muertos, y 50 mil heridos). Este poderoso temblor de tierra generó pánico en la población entera. En las fotografías apreciamos a un grupo de trabajadores de rescate que buscan heridos entre los escombros de un edificio que cayó en el mercado Shehzadi, el principal de la ciudad, en Lahore, Pakistán, después del terremoto que sacudió el país. Como se puede observar, unas personas miran un edificio que se derrumbó en Islamabad tras el potente sismo de 7,6 grados en la escala Richter. Su epicentro se situó a 125 kilómetros al noroeste de Srinagar, y se sintió también en India y Afganistán. Los soldados paquistaníes buscaron cuerpos entre los restos de un colegio de Muzaffarabad, capital de Azad Kashmir, el área donde estuvo el epicentro del seísmo, el día posterior a la catástrofe. Tornados en USA Los tornados son tormentas que pueden alcanzan una velocidad de hasta 500 km/hora. Se desplazan sobre los continentes entre los 200 y 500 de latitud en ambos hemisferios, formando una veloz corriente ascendente de aproximadamente 250 m de diámetro. Si se producen sobre las aguas marinas, se llaman trombas y representan un serio peligro para la navegación. Los tornados se dan en toda la Tierra, pero son más frecuentes en algunas zonas centrales de Norteamérica en primavera. Hay muchas cosas sobre los tornados que siguen siendo objeto de estudio, como por ejemplo la predicción de su ocurrencia. Entre los más recientes se destaca la serie de 59 tornados, que, uno tras otro, devastaron inmensas áreas de la planicie central de Estados Unidos, en mayo de 1999, quedando miles de personas sin viviendas. El tornado más fuerte alcanzó un diámetro de un kilómetro, y una velocidad superior a los 200 km/hora. Algunos tornados duran sólo unos minutos, pero los más grandes y peligrosos pueden resistir horas. Las grandes tormentas de la Tierra pueden engendrar extrañas nubes, pequeñas pero violentas, conocidas como tornados. Las nubes de los tornados giran a cientos de kilómetros por hora, y cuando llegan al suelo son capaces de destruir casi todo a su paso, dejando un rastro de destrucción largo y estrecho. Incendios forestales en Europa Muchas veces son provocados por el hombre pero muchas otras estos incendios tienen su causa en las altas temperaturas que en los meses de verano se sufren en Europa. Miles de millas son arrasadas por el fuego todos los años. Los incendios son en gran parte consecuencia de la ola de calor que abrasa países del sureste de Europa, entre otros Grecia, la zona de los balcanes, Hungría, Rumanía e Italia y ultimamente España. Las temperaturas que muchas veces rozan los 50 grados son la causa principal del fuego, que se ha cobrado muchas vidas y que ha generado pérdidas millonarias (sin mencionar el tremendo daño ecolócido que se genera en las áreas afectadas). Miles de personas debieron ser evacuadas mientras que también las vidas de pilotos de helicópteros se perdieron debido a accidentes ocurridos al intentar apagar los incendios. En la fotografía observamos un helicóptero que lanza agua sobre uno de los incendios forestales que periódicamente asolan los países del sur de Europa, como Croacia, Eslovenia, España, Francia, Grecia e Italia; los incendios son igualmente comunes en la región siberiana de la Federación de Rusia. Los incendios consumieron bosques, tierras agrícolas, malezas, casas y en algunos casos poblaciones enteras. Erupciones Volcánicas Los volcanes en erupción lanzan al aire cenizas ardientes y gases inflamables. Pero su principal efecto sobre el clima es que reduce las temperaturas. El calor de la erupción se disipa rápidamente, pero las partículas volcánicas de polvo y gases pueden permanecer en la atmósfera dos o más años, tapando el sol y reduciendo las temperaturas. Gracias al avance de los científicos es posible evacuar las poblaciones aledañas y así evitar muertes de personas. Un volcán, en esencia, es un aparato geológico, comunicante temporal o permanentemente entre el manto y la superficie terrestre. Un volcán es también una estructura geológica, por la cual emerge magma (roca fundida) y gases del interior de un planeta. Es el único medio para observar y estudiar los materiales líticos de origen magmático, que son el 80 % de la corteza sólida. En la profundidad del manto terrestre, el magma bajo presión asciende, creando cámaras magmáticas dentro o por debajo de la corteza. El que observamos en la fotograía es el volcán de Colima (también llamado volcán de Fuego) que se eleva a 3.860 metros sobre el nivel del mar. Este volcán lo comparten los estados de Jalisco y Colima, en México. Los municipios afectados por la actividad del volcán son Comala y Cuauhtémoc, en Colima, y Tuxpan, Zapotitlan y Tonila en Jalisco. El lunes 6 de junio de 2005, a las 11.00 (hora local), se produjó la erupción más grande en 20 años, la cual se elevó a 4 km sobre el volcán, arrojando cenizas de roca y piroplastos. Algunos Tsunamis : Isla Santorini (1650 a. C.) Algunos autores afirman que el mito de la Atlántida está basado en la dramática desaparición de la Civilización Minoica que habitaba en Creta en el siglo XVI a. C. Según esta hipótesis, las olas que generó la explosión de la isla volcánica de Santorini destruyeron al completo la ciudad de Teras, que se situaba en ella y que era el principal puerto comercial de los minoicos. Dichas olas habrían llegado a Creta con 100 o 150 m de altura, asolando puertos importantes de la costa norte de la isla, como los de Cnosos. Supuestamente, gran parte de su flota quedó destruida y sus cultivos malogrados por el agua de mar y la nube de cenizas. Los años de hambruna que siguieron debilitaron al gobierno central, y la repentina debilidad de los antaño poderosos cretenses los dejó a merced de las invasiones. La explosión de Santorini pudo ser muy superior a la del Krakatoa. Lisboa (1755) El denominado terremoto de Lisboa de 1755, ocurrido el 1 de noviembre de dicho año, y al que se ha atribuido una magnitud de 9 en la escala de Richter (no comprobada ya que no existían sismógrafos en la época), tuvo su epicentro en la falla Azores-Gibraltar, a 37° de latitud Norte y 10° de longitud Oeste (a 800 km al suroeste de la punta sur de Portugal). Además de destruir Lisboa y hacer temblar el suelo hasta Alemania, el terremoto produjo un gran maremoto que afectó a todas las costas atlánticas. Entre treinta minutos y una hora después de producirse el sismo, olas de entre 6 y 20 metros sobre el puerto de Lisboa y sobre ciudades del suroeste de la península Ibérica mataron a millares de personas y destruyeron poblaciones. Más de un millar de personas perecieron solamente en Ayamonte y otras tantas en Cádiz; numerosas poblaciones en el Algarve resultaron destruidas y las costas de Marruecos y Huelva quedaron gravemente afectadas. Antes de la llegada de las enormes olas, las aguas del estuario del Tajo se retiraron hacia el mar, mostrando mercancías y cascos de barcos olvidados que yacían en el lecho del puerto. Las olas se propagaron, entre otros lugares, hasta las costas de Martinica, Barbados, América del Sur y Finlandia. Krakatoa (1883) En 27 de agosto de 1883 a las diez y cinco (hora local), la descomunal explosión del Krakatoa, que hizo desaparecer al citado volcán junto con aproximadamente el 45% de la isla que lo albergaba, produjo una ola de entre 15 y 35 metros de altura, según las zonas, que acabó con la vida de aproximadamente 20.000 personas. La unión de magma oscuro con magma claro en el centro del volcán fue lo que originó dicha explosión. Pero no sólo las olas mataron ese día. Enormes coladas piroclásticas viajaron incluso sobre el fondo marino y emergieron en las costas más cercanas de Java y Sumatra, haciendo hervir el agua y arrasando todo lo que encontraban a su paso. Asimismo, la explosión emitió a la estratosfera gran cantidad de aerosoles, que provocaron una bajada global de las temperaturas. Además, hubo una serie de erupciones que volvieron a formar un volcán, que recibió el nombre de Anak Krakatoa, es decir, ‘el hijo del Krakatoa’. Mesina (1908) En la madrugada del 28 de diciembre de 1908 se produjo un terrible terremoto en las regiones de Sicilia y de Calabria, en el sur de Italia. Fue acompañado de un maremoto que arrasó completamente la ciudad de Mesina, en Sicilia. La ciudad quedó totalmente destruida y tuvo que ser levantada de nuevo en el mismo lugar. Se calcula que murieron cerca de 70.000 personas en la catástrofe (200.000 según estimaciones de la época). La ciudad contaba entonces con unos 150.000 habitantes. También la ciudad de Regio de Calabria, situada al otro lado del estrecho de Mesina, sufrió importantes consecuencias. Fallecieron unas 15.000 personas, sobre una población total de 45.000 habitantes. Maremoto del Pacífico (1946) Un terremoto en el Pacífico provocó un maremoto que acabó con 165 vidas en Hawái y Alaska. Este maremoto hizo que los estados de la zona del Pacífico creasen un sistema de alertas, que entró en funcionamiento en el año 1949. Maremoto en Alaska (1958) El 9 de julio de 1958, en la bahía Lituya, al noreste del golfo de Alaska, un fuerte sismo, de 8,3 grados en la escala de Richter, hizo que se derrumbara prácticamente una montaña entera, generando una pared de agua que se elevó sobre los 520 metros, convirtiéndose en la ola más grande de la que se tenga registro, llegando a calificarse el suceso de megatsunami. Terremoto de Valdivia (1960) El terremoto de Valdivia (también llamado el Gran Terremoto de Chile), ocurrido el 22 de mayo de 1960, es el sismo de mayor intensidad registrado por sismógrafos. Se produjo a las 07:11 UTC (al comenzar el día, según la hora local), tuvo una magnitud de 9,5 en la escala de Richter y de XI a XII en la escala de Mercalli, y afectó al sur de Chile. Su epicentro se localizó en Valdivia, a los 39,5º de latitud sur y a 74,5º de longitud oeste; el hipocentro se localizó a 60 km de profundidad, aproximadamente 700 km al sur de Santiago. El sismo causó un maremoto que se propagó por el Océano Pacífico y devastó Hilo a 10.000 km del epicentro, como también las regiones costeras de Sudamérica. El número total de víctimas fatales causadas por la combinación de terremoto-maremoto se estima en 3000. En los minutos posteriores un maremoto arrasó lo poco que quedaba en pie. El mar se recogió por algunos minutos y luego una gran ola se levantó acabando a su paso con casas, animales, puentes, botes y, por supuesto, muchas vidas humanas. Cuando el mar se recogió varios metros, la gente pensó que el peligro había pasado y en vez de alejarse caminaron hacia las playas, recogiendo pescados, moluscos y otros residuos marinos. Para el momento en que se percataron de la gran ola, ya era demasiado tarde. Como consecuencia del sismo, se originaron maremotos que arrasaron las costas de Japón (142 muertes y daños por 50 millones de dólares), Hawái (61 fallecimientos y 75 millones de dólares en daños), Filipinas (32 víctimas y desaparecidos). La costa oeste de los Estados Unidos también registró un maremoto, que provocó daños por más de medio millón de dólares estadounidenses. Tumaco (1979) Un terremoto importante de magnitud 7,9 ocurrió a las 07:59:4,3 (UTC) el 12 de diciembre de 1979 a lo largo de la costa pacífica de Colombia y Ecuador. El terremoto y el maremoto asociado fueron responsables de la destrucción de por lo menos seis aldeas de pesca y de la muerte de centenares de personas en el departamento de Nariño en Colombia. El terremoto se sintió en Bogotá, Pereira, Cali, Popayán, Buenaventura y otras ciudades y aldeas importantes en Colombia, y en Guayaquil, Esmeraldas, Quito y otras partes de Ecuador. El maremoto de Tumaco causó, al romper contra la costa, gran destrucción en la ciudad de Tumaco y las poblaciones de El Charco, San Juan, Mosquera y Salahonda en el Pacífico colombiano. Este fenómeno dejó un saldo de 259 muertos, 798 heridos y 95 desaparecidos. Nicaragua (1992) Un terremoto ocurrido en las costas del pacífico de Nicaragua, de entre 7,2 y 7,8 grados en la escala de Richter, el 1 de septiembre de 1992, provocó un maremoto que azotó gran parte de la costa del pacífico de este país, provocando más de 170 muertos y afectando a más de 40.000 personas, en al menos una veintena de comunidades, entre ellas San Juan del Sur. Hokkaido (1993) Un tsunami imprevisto ocurrió a lo largo de la costa de Hokkaido en Japón, como consecuencia de un terremoto, el 12 de julio de 1993. Como resultado, 202 personas de la pequeña isla de Okushiri perdieron la vida, y centenares resultaron heridas. Este maremoto provocó que algunas oficinas cayeran en quiebra, el tsunami adquirió una altura de 31 metros, pero sólo atacó a esta isla. Océano Índico (2004) Hasta la fecha, el maremoto más devastador ocurrió el 26 de diciembre de 2004 en el océano Índico, con un número de víctimas directamente atribuidas al tsunami de un cuarto de millón de personas. Las zonas más afectadas fueron Indonesia y Tailandia, aunque los efectos destructores alcanzaron zonas situadas a miles de kilómetros: Bangladés, India, Sri Lanka, las Maldivas e incluso Somalia, en el este de África. Esto dio lugar a la mayor catástrofe natural ocurrida desde el Krakatoa, en parte debido a la falta de sistemas de alerta temprana en la zona, quizás como consecuencia de la poca frecuencia de este tipo de sucesos en esta región. El terremoto fue de 9,1 grados: el tercero más poderoso tras el terremoto de Alaska (9,2) y de Valdivia (Chile) de 1960 (9,5). En Banda Aceh formó una pared de agua de 20 o 30 m de altura penetrando en la isla 5 o 6 km desde la costa al interior; solo en la isla de Sumatra murieron 228.440 personas o más. Sucesivas olas llegaron a Tailandia, con olas de 15 metros que mataron a 5.388 personas; en la India murieron 10.744 personas y en Sri Lanka, hubo 30.959 víctimas. Este tremendo tsunami fue debido además de a su gran magnitud (9,3),a que el epicentro estuvo solo a 9 km de profundidad, y la rotura de la placa tectónica fue a 1.600 km de longitud (600 km más que en el terremoto de Chile de 1960). Terremoto de Chile (2010) El 27 de febrero de 2010 sucedió un terremoto de magnitud 8,8 Mw con epicentro en Cobquecura, 400 kilómetros al suroeste de Santiago, originando un maremoto en la costa de las regiones del Maule y del Bío Bío, en número total de muertos por el tsunami es desconocido, se cree que son cientos. Constitución, Iloca, Pelluhue, Curanipe,Talcahuano y Dichato fueron las más afectadas con el maremoto; otras ciudades afectadas al interior del país: Talca (capital de la séptima región), Curicó, Hualañé, Licantén; la costa de la sexta región, Pichilemu, en la quinta región Santo Domingo, Llo Lleo, Isla Juan Fernández. Desde la sexta a la octava región, fueron asoladas primero a causa del terremoto seguido por el tsunami. Olas de hasta 15 metros de altura impactaron en el archipiélago de Juan Fernández, a 650 kilómetros de la costa de Chile continental y dejando a varias víctimas y más de una docena de desaparecidos. 19 días después el recuento oficial es de 239 víctimas fatales [cita requerida] y un número indeterminado de desaparecidos. Los damnificados llegan a los 2 millones de personas. Una extensión de 500 km de la costa chilena fue arrasada y el movimiento telúrico se sintió con características de terremoto desde La Serena, 450 kilómetros al norte de Santiago, hasta La Isla de Chiloé, 1000 kilómetros al sur de la capital. Saludos a toda la gente de T! Fuentes : http://www.lareserva.com http://www.meteored.com http://es.wikipedia.org www.rankeen.com

Se me ha ocurrido ponerme a limpiar la PC (Hardware) y necesitaba algunas ayudas respecto a que podía usar para evitar problemas. Entonces pregunte, averigüé y me dije "Porque no compartirlo ya que me fue de gran ayuda", y acá lo comparto. Nunca esta de mas mantenerla limpia para el buen funcionamiento. Disfrútenlo. El polvo, los desechos humanos, las comidas y la mugre en general pueden acumularse en cualquier dispositivo electrónico, pudiendo ocasionar un mal funcionamiento del mismo, además de lo anti estético que la suciedad resulta. Obviamente la mejor forma de eliminar toda la suciedad de los dispositivos es contratando un servicio especial de limpieza; pero si desea hacerlo por su propia cuenta, a continuación le damos los consejos más útiles para lograrlo. Precauciones generales Como se trata de dispositivos electrónicos, se debe tener ciertas consideraciones básicas para manipularlos y cumplirlas estrictamente. Recuerde que incluso puede estar en peligro su vida por la corriente eléctrica. ► Antes de manipular cualquier objeto que se conecte a la electricidad, debe desenchufarlo, sin excepción. ► Los manuales de cada dispositivo suelen traer las recomendaciones y métodos para limpiarlos más adecuadas, esas instrucciones tienen prioridad ante cualquier recomendación ajena. ► Nunca rocíe fluidos de limpieza directamente sobre los componentes de una computadora. Siempre debe ser sobre un paño. ► No permita que ningún líquido corra o gotee cerca de los dispositivos. Jamás los deje húmedos. ► No utilice solventes potentes o cáusticos, por lo general, los dispositivos no están preparados para resistirlos. ► Algunos dispositivos son muy sensibles, nunca sea brusco. ► Aparatos de aire comprimido son muy útiles para la limpieza de polvo para algunos dispositivos, siempre limpian mejor que los tradicionales soplidos. ► Los trapos anti-estáticos son geniales para atraer polvo. ► El alcohol sólo puede usarse en algunas superficies. Generalmente se prohíbe su uso porque puede desteñir las superficies. Comencemos : Limpiar una cámara digital y sus lentes Los lentes de una cámara digital nunca deben ser tocados y deben ser limpiados sólo cuando sea absolutamente necesario. En las cámaras que lo permiten (generalmente profesionales), siempre es útil poner un filtro uv protector, que preserve el lente principal de la cámara. Para la eliminación de polvo no sólo del lente, sino de los botones y cavidades de la cámara, se puede comprar un cepillo de cerda o un ventilador. Para eliminar suciedad más difícil, como marcas de dedos en los lentes, debe comprar un paño de microfibra limpiador para limpiarlos con delicadeza. Si las manchas no salen, se debe comprar un líquido especial para lentes que puede conseguirse en casas de fotografía o de computación. Jamás use papeles, pues pueden producir marcas. Tampoco sople sobre los lentes, sólo conseguirá condensación sobre sus superficies. Haga movimientos delicados, no bruscos. También puede usar el cepillo o el ventilador para limpiar la batería, la tarjeta de memoria, el adaptador eléctrico, etc. Limpiar discos ópticos: CDs y DVDs Si la superficie donde la información se almacena en CDs y DVDs se ensucia, puede causar errores o hacer que no funcione para nada. Se pueden sacar huellas dactilares y suciedad, utilizando suavemente un paño limpio, libre de fibras que puedan quedar pegadas. El algodón humedecido es el mejor material que se puede usar. Se debe comenzar desde el centro del disco, e ir literalmente hacia fuera. Nunca limpie en la dirección de las pistas (en la dirección que se escribe la información, que son circunferencias). Si aún así es difícil de sacar la suciedad, intente con algodón y un poco de agua o alcohol etílico. También se puede comprar un kit de limpieza de discos ópticos. Nunca utilice líquidos limpiadores más fuertes en discos ópticos, como ser disolvente de bencina, o los limpiadores para Long Play. Es interesante saber que los discos ópticos son diseñados para soportar algunos arañazos y huellas dactilares. De hecho, es más probable que un CD de datos falle más fácilmente ante estos problemas que un CD de audio. Esto se debe a que los CDs de audio emplean un modo de ocultación de errores que no está disponible en CDs con datos. También hay que destacar que el uso de ciertos marcadores para escribir sobre los CDs y DVDs pueden dañarlos. Una forma útil de manejar los discos ópticos es tomándolos siempre por los ejes, y nunca sobre la superficie donde se graba la información. Limpiar el gabinete de la computadora Para eliminar el polvo que se acumula tanto fuera como dentro del gabinete de la computadora, es muy útil disponer de aire comprimido, de paños anti-estática, un pequeño pincel y posiblemente algún líquido hecho especialmente para componentes electrónicos. Apague la computadora y desconéctela de todos los dispositivos. El aire comprimido eliminará fácilmente todo el polvo acumulado. Sea cuidadoso de no exponer esta fuerte corriente de aire directamente sobre los delicados circuitos. Intente limpiar cada rincón y puertos del gabinete. Si apunta directamente hacia los ventiladores, podrá observar la cantidad de polvo que sale, acumulado tal vez durante años. El pequeño pincel puede usarse para aquellas áreas donde el aire comprimido no puede remover polvo; por ejemplo, los ejes de los ventiladores. También puede usarse para limpiar el cableado. Utilice suavemente el paño anti-estático con algún líquido limpiador especial para dispositivos electrónicos en las superficies de los circuitos . También puede usar el líquido especial en el gabinete metálico. No se recomienda alcohol, porque en algunos casos puede borrar la pintura, o afectar algunas sustancias en los circuitos. El agua podría funcionar, pero a veces las superficies pueden quedar húmedas por demasiado tiempo. Los líquidos especiales de limpieza de dispositivos están hechos especialmente para evaporarse rápidamente. Limpiar los monitores CRT El tubo del monitor (monitores CRT) está hecho de vidrio, por lo tanto puede usar cualquier limpiador de vidrios básicos, o incluso agua. No vuelque los líquidos directamente sobre el monitor, siempre sobre un paño libre de fibras sueltas y siempre con movimientos suaves. Puede usar una aspiradora de mano o aire comprimido para limpiar dentro de la carcasa del monitor. Los limpiadores líquidos, incluso el alcohol, pueden dañar la carcaza plástica que recubre los monitores, no los utilice. Sí puede utilizar agua sobre la carcasa, pero tenga en consideración que no debe gotear dentro del monitor, y si así sucediera, debe esperar un día sin utilizarlo para que se evapore. Si se vuelca una considerable cantidad de líquido dentro del monitor, debe abrirlo para que se seque correctamente. Limpiar una pantalla LCD La limpieza de monitores y pantallas LCD, requiere una limpieza diferente de los monitores CRT. El LCD no está hecho de vidrio, y a veces pueden tener una capa especial anti reflejos sobre ellos. Siempre es recomendable seguir las recomendaciones en las instrucciones del fabricante. Si no puede obtener esa información, aquí hay un par de consejos. Nunca utilice papel sobre el LCD, porque puede rayarlo. En lugar de eso, utilice un suave paño de algodón. También puede adquirir paños limpiadores de micro fibra que son diseñados para LCDs y lentes de cámaras. Si no logra eliminar las suciedades, debe comprar un líquido limpiador especial para LCD, que puede conseguirse en casas de computación o de fotografía. Nunca ponga los líquidos directamente sobre la pantalla, y jamás utilice alcohol o líquidos similares. La superficie de las pantallas LCD es sumamente sensible a la presión, al calor y a los líquidos. Limpiar un teclado de computadora Los teclados sucios pueden lograr que algunas teclas queden trabadas, o directamente que no escriban. Es muy fácil ensuciar los teclados, es muy común que la gente coma sobre ellos. También hay suciedad inevitable, como cabellos perdidos o polvo. La forma más sencilla de eliminar partículas grandes de suciedad, es colocar el teclado hacia abajo y sacudirlo, tanto de derecha a izquierda, como adelante hacia atrás. Es el tipo de limpieza que debemos hacer con más frecuencia. Usar aire comprimido también es muy útil. Si las teclas están sucias, una vez apagado el sistema y desenchufado, se puede utilizar un paño humedecido y pasarlo sobre la superficie de arriba de las teclas. Puede usar un pincel o un hisopo humedecido para los costados de las teclas. Jamás ponga directamente líquidos sobre el teclado. Si se derrama poco líquido sobre el mismo, debe dejar un día sin usarlo para que se seque. Algunos teclados no soportan el alcohol pues puede salirse la pintura. Limpiar el ratón (el mouse) Un mouse no óptico posee un mecanismo que consiste en una bola y ruedas internas. Se deben limpiar frecuentemente, pues suelen acumular polvo y grasitud, haciendo que la bola se atasque y no corra bien. Para la limpieza del mouse se puede utilizar un paño, alcohol e hisopos. Primero se debe desconectar de la computadora, darlo vuelta, y quitarle la tapa que cubre la bola interna. Debe retirar la bola y puede limpiarla con alcohol y el paño. En tanto dentro del mouse encontrará los rodillos o ruedas internas, que pueden estar sumamente sucias y engrasadas. Con un hisopo con alcohol podrá sacar la grasitud. Deberá ir rotando suavemente los rodillos, pues se ensucian en toda su superficie. A veces la mugre en los rodillos puede pegarse demasiado, en tal caso intente con su uña o alguna herramienta no cortante, para no dañar los rodillos. Debe dejar el mouse un tiempo abierto hacia arriba para asegurarse de que el alcohol se haya evaporado. Es recomendable mantener el pad (la superficie donde se mueve el mouse, también llamada alfombrilla) limpio y sin grasitud, para que el mouse no se ensucie continuamente. Por lo general los pad pueden limpiarse con alcohol o con agua caliente y jabón. En tanto, los ratones ópticos no tienen el mecanismo de los no ópticos. Sólo suelen ensuciarse externamente, y a veces en la salida del láser. Limpiar puertos, conectores USB y baterías Los puertos y conectores USB pueden ensuciarse también. En algunas computadoras los puertos vienen con tapa, pero por lo general se deja abierta porque los puertos se usan continuamente. Se puede eliminar polvo de los huecos con aire comprimido o un pincel. El cableado se puede limpiar con un paño humedecido. En tanto, los contactos de las baterías y tarjetas de memoria, deben estar limpios. Una suciedad en los contactos, puede causar errores o falta de comunicación. Se pueden limpiar con un paño suave humedecido con alcohol. Jamás utilice demasiada presión. Limpiar y mantener una impresora limpia y funcionando Muchas veces, las impresoras no son usadas por un buen tiempo y son olvidadas en algún rincón de la casa o la oficina. Luego, pretendemos usarlas de un día para el otro, suponiendo que funcionarán perfectamente... pero esto no es siempre así. Las impresoras necesitan ser cuidadas y mantenidas, de lo contrario, se arruinan. A continuación, algunos consejos para mantener la impresora en condiciones. Mantener la impresora limpia Los cabezales de las impresoras deben mantenerse limpios. Si no son usadas regularmente, los cabezales se obstruyen por la cristalización de la tinta (debido a la evaporación con el tiempo de algunos componentes la tinta). Retire los cartuchos de la impresora y limpie tanto estos como los cabezales, con algún paño que no deje residuos. Existen en el mercado líquidos especiales para limpiar inyectores y cabezales de las impresoras, e incluso algunos vienen con manuales y vídeos con instrucciones. También se recomienda utilizar la herramienta de limpieza de cabezales que suele poder activarse desde la configuración de la impresora. Apague siempre la impresora y cúbrela Es usual que la gente apague la computadora, pero se olvide de apagar la impresora y, por consiguiente, se olvide de cubrirla. Por más limpia que sea una casa o una oficina, siempre hay partículas de polvo, pelos y otros residuos flotando, que pueden obstruir los delicados mecanismos de las impresoras. Por esta razón, siempre es recomendable cubrirlas. Use la impresora Este es uno de los consejos más importantes: usar la impresora. Como mencioné anteriormente, mucha gente deja la impresora sin usar durante largos períodos de tiempo, y luego esperan que funcione sin mayores problemas. Por lo menos una o dos veces por semana, debe usar la impresora. Tampoco olvide que las impresoras tienen varios cartuchos, y al usar solamente el cartucho de tinta negra para textos, se está olvidando de los otros (los de colores), pudiéndose arruinar tanto los cartuchos como los cabezales e inyectores de estos cartuchos. La verdad espero que les haya gustado. Cualquier sugerencia sera bienvenida, ya que es mi primer Post y tengo otros en mentes. Saludos compañeros T! http://www.alegsa.com.ar/Notas/123.php

Estuve leyendo bastante respecto a Windows 7 en varios lugares, para aprender mas sobre este nuevo Sistema Operativo que se va apoderando de nuestros ordenadores. Esto es una recopilación de datos del Windows Seven. Aunque parezca mentira, ya que ha sido el sistema operativo más popular de Microsoft, Windows XP comienza a retroceder en cuota de mercado tras 9 años de liderar el sector. Y es que los últimos datos marcan una cuota de mercado del 59.07% para Windows XP, bajando por primera vez del 60%. Por su parte, Windows 7 crece rápidamente gracias a su buena aceptación y popularidad, adquiriendo el 18.24% del mercado y superando a Windows Vista en 6 puntos, algo evidente si tenemos en cuenta el mal resultado que dio este último por su poca estabilidad, requerimiento de recursos y escasa compatibilidad con hardware y aplicaciones. Tras 9 años de edad, Windows XP comienza a morir y va cediendo el trono a Windows 7, un OS que ha demostrado no sólo estar a la altura de XP, sino que cuenta con un potencial que supera en gestión de recursos y estabilidad a la joya de Microsoft. Yo ya hace tiempo que dejé XP para pasar a Windows 7 y, la verdad, no me arrepiento para nada, pues el sólo hecho de no ver un pantallazo azul ya es para mí un éxito. Además, Microsoft lleva tiempo intentando pasar página y dejar de dar soporte al ''abuelo'', ya que a pesar de haber sido un buen SO, la tecnología empleada por XP no está a la altura en desarrollos actuales. Mantener Windows XP o actualizar a Windows 7 Windows XP es, actualmente, el sistema operativo más usado a nivel mundial. Según las estadísticas, XP está instalado en un tercio de los PCs existentes, pero la llegada de nuevos componentes de hardware y la falta de soporte de nuevos programas como el nuevo Messenger, hace que ahora uno se plantee si mantenerlo o actualizar a Windows 7, pues Vista perdió su oportunidad con todos los fallos y problemas que daba. Para decidir si mantener Windows XP o actualizar a Windows 7, debemos de tener presentes varios conceptos. Es decir, ver las ventajas y desventajas que ofrecen tanto Windows XP como Windows 7, dependiendo del uso y PC que tengamos. Rendimiento de XP y Windows 7 Windows XP ya tiene más de 10 de años de edad, por lo que su rendimiento está optimizado para los componentes de aquel entonces. Esto quiere decir que si tenemos un PC o portátil con procesador, gráfica, memoria RAM y disco duro no muy potentes, el sistema aconsejable es Windows XP. Por otro lado, Windows 7 ha sido diseñado para ofrecer máxima estabilidad y rendimiento con componentes nuevos, además de ofrecer un excelente rendimiento en equipos de poca potencia. En este aspecto, quizás sería mejor centrarse en el uso que da cada uno a su PC y determinar cuál de los dos es mejor sistema operativo en su circunstancia. Cuando digo uso de cada uno, me refiero enteramente a la compatibilidad de aplicaciones y juegos, además de la potencia requerida por cada una de estas aplicaciones. A día de hoy hemos podido comprobar cómo aplicaciones diseñadas para XP no funcionan en Windows 7. A pesar de eso, Microsoft lanzó el Modo XP, que virtualiza un Windows XP para evitar este tipo de problemas. Por otro lado, Windows 7 ya no ofrece problemas de compatibilidad con accesorios y juegos que encontrábamos en Vista. Además, la interfaz de Windows 7 es mucho más atractiva, interactiva y equipa la Super Barra. Microsoft ya no tiene tanto interés en mantener el soporte para Windows XP (un ejemplo es que el nuevo Messenger no se puede usar) y los desarrolladores encuentran, cada vez más, obstáculos para crear aplicaciones y juegos que puedan soportar la tecnología de Windows XP. Por tanto, si estás a la última en software y juegos, quizás deberías de plantearte el actualizar a Windows 7, pues todas las estadísticas y encuestas apuntan a que este último SO, se ha convertido en el preferido por los usuarios de todo el mundo. Instalar Windows 7 64 bits: Requisitos, ventajas e inconvenientes Las arquitecturas de 64 bits se crearon hace tiempo para entornos profesionales, donde el rendimiento y la necesidad de aumentar recursos de hardware es imprescindible para trabajar con grandes flujos de trabajo y aplicaciones pesadas. La entrada del sector doméstico en este tipo de aplicaciones (edición de video, modelado 3D, gestión de bases de datos para servidores de webs, etc.) ha hecho que casi la mitad de usuarios de Windows 7, se haya decantado por instalar la versión de 64 bits. Básicamente y simplificando, instalar Windows 7 64 bits nos proporciona un mayor rendimiento en procesamiento de datos por ciclo de reloj, un mejor re direccionamiento de memoria, capacidad de ejecutar cálculos numéricos más rápidamente y el potencial de escalabilidad de hardware, pues como sabrán, la versión de 32 bits de Windows 7 sólo reconoce 3 GB de memoria RAM como máximo, algo que en la versión de 64 bits aumenta notablemente. Otra de las ventajas de instalar Windows 7 64 bits es su compatibilidad con software de arquitectura 32 bits, por lo que gran parte de los inconvenientes de migrar a los 64 bits se ven compensados. A nivel práctico, instalar la versión 64 bits de Windows 7 nos proporcionará una mejor gestión de la memoria en aplicaciones y programas pesados como editores de video, modeladores 3D o cualquier otro programa que requiera de un nivel de exigencia de hardware elevado. Como hemos visto, las ventajas de instalar Windows 7 64 bits son interesantes, pero no todo es tan sencillo. Antes de decidirse a migrar a la versión 64 bits de Windows 7 debemos de tener en cuenta una serie de cosas muy importantes como la disponibilidad de programas compatibles o lo que es aún más importante: que tu equipo (procesador, tarjeta gráfica, tarjeta de sonido, tarjeta de red, etc.) esté preparado para esta arquitectura y que existan drivers o controladores para trabajar en ella. Aplicaciones y programas: No todos los programas y aplicaciones aprovechan las bondades de la arquitectura 64 bits, es decir, aunque dispongamos de un sistema operativo muy potente y eficaz, el software que utilicemos deberá de estar optimizado para aprovechar dichos valores, por lo que en caso contrario, no obtendremos mejoras en estos aspectos. Para asegurarte de que un programa concreto tiene versión compatible con un Windows 64 bits, puedes buscar en la web oficial o utilizar la herramienta online Centro de compatibilidad de Windows 7 . Compatibilidad de Hardware: Más importante que los programas compatibles con Windows 7 64 bits, es la compatibilidad de hardware y existencia de controladores o drivers para esto. Lo primero que debemos de comprobar es que nuestro procesador está preparado para trabajar en arquitecturas de 64 bits. Una herramienta buena para conocer este punto es el menú Sistema del Panel de Control de Windows. Fíjate que el 64 esté presente las especificaciones del procesador. Drivers para Hardware: Al igual que debemos comprobar que los componentes de nuestro equipo están preparados para funcionar en Windows 7 64 bits, debemos de actualizar los drivers o controladores para adaptar el entendimiento de éstos con la nueva versión del sistema operativo. Para ello, podemos visitar la página del fabricante y buscar el paquete de drivers para 64 bits o utilizar también el Centro de Compatibilidad de Windows 7. Recordar que en todo momento debemos marcar la opción de Windows 7 de 64 bits. Si tuviera que destacar los elementos que más aprecio en Windows 7 me faltarían líneas para describirlos, pero haremos un breve resumen de ellos: * Estabilidad: Desde que instalé mi licencia de Windows 7 no he sufrido ningún cuelgue raro o pantallazo azul, lo que me tranquiliza mucho, pues recordemos que en Vista y XP, era lo normal. * Compatibilidad: A la hora de instalar programas, Windows Vista resultaba ser el peor SO de Windows en cuanto a compatibilidad. La mayoría del software no funcionaba y la incompatibilidad con la mayoría de drivers hacía que la experiencia de usuario fuese un infierno. En Windows 7 puedo confirmar que no he vivido esas situaciones, excepto claro está, con dispositivos demasiado antiguos y sin soporte por parte de sus propios fabricantes. * Recursos: Otra de las razones por la que aprecio mucho el trabajo llevado a cabo en Windows 7 es su bajo consumo de recursos. Aún ofreciendo más efectos visuales, Windows 7 es capaz de correr en un PC poco potente de la misma forma que lo hace en un equipo superior, lo que delata su acertada optimización de código. Conclusiones Las versiones de 64 bits están, como decíamos al inicio, preparadas para soportar grandes cargas de trabajo y funcionar más rápidamente que las versiones de 32 bits. Si tu trabajo a hobby te demanda más memoria RAM o procesos de rendimiento superiores, instalar Windows 7 64 bits es una buena idea. Windows 7, el mejor SO hace rico a Microsoft Hace exactamente un año que Windows 7 llegó a nuestras manos. Recelosos ante la nefasta gestión y desarrollo de Windows vista, el mercado no esperaba ni por asomo que Microsoft fuese a crear el que a día de hoy, se considera mejor sistema operativo del momento. Así es. Windows 7 ha tenido que luchar mucho contra la mala imagen y pantallazos que sus antecesores dejaron en nuestros PCs, pero después de una año con él, creo que todos podemos estar de acuerdo en que este proyecto debía de haber salido hace años. Durante los primeros 9 meses de vida, Windows 7 ha vendido más de 175 millones de copias, superando todos los records hasta ahora. Así, Microsoft ha podido recaudar casi 19.000 millones de dólares con la venta de Windows 7. Queda claro que cuando el pueblo somete a presión a una compañía y le plantamos cara todos juntos, las cosas cambian. Quizás es hora de que hagamos lo mismo con otras empresas y sectores de nuestra vida cotidiana. El modo XP en Windows 7 para cualquier PC Cuando se lanzó Windows 7, encontramos una de las mejores herramientas que Microsoft ha creado nunca: Windows XP Mode. Se trata de una opción que permite ejecutar aplicaciones de Windows XP bajo una máquina virtual y gobernada por Windows Virtual PC. Activar el modo XP de Windows 7 significa tener dos sistemas operativos en uno y eliminar cualquier barrera de compatibilidad con programas diseñados exclusivamente para XP. El problema es que hasta ahora, debíamos de tener un procesador AMD-V o Intel VT-X , que soportase la virtualización por hardware. La buena noticia es que Microsoft ha anunciado una actualización que elimina estos requerimientos de hardware, con lo que cualquier procesador podrá lanzar el Modo XP, sea cual sea su hardware, mientras tengamos Windows 7 Professional o superior. Windows 7 consume más memoria RAM que Vista y XP Hace tan sólo unos días tuve que comprar Windows 7 64 bits y ampliar el equipo a 8 GB de RAM para poder disponer de un sistema más ligero en la ejecución de aplicaciones complejas (edición de videos, diseño gráfico, etc.), tras sólo llevar un mes con Windows 7 32 bits. La razón es que con el 32 bits y 3 GB de memoria RAM instalada (no reconoce más), sólo el sistema operativo me dejaba libres 500 MB, por lo que poden imaginar los ''cabreos'' que pillaba al intentar hacer un render o trabajar con imágenes pesadas. Mis conclusiones fueron que el sistema operativo se come por sí solo todos estos recursos y tira de caché para el resto de aplicaciones. Ahora con Windows 7 64 bits me pasa más o menos lo mismo, aunque la proporción es algo menor. Les cuento esto porque acaba de salir un estudio que confirma mis temores. Y es que el sitio XPnet ha concluido en sus investigaciones que el 86% de los PCs equipados con Windows 7 aportan el 90% de la memoria RAM al sistema operativo, frente al 50% que consume XP. En el estudio realizado por XPnet se han probado 23.000 ordenadores. De éstos, con sólo activados los procesos básicos del sistema, los datos revelaban puntos de saturación en recursos que obligan a hacer uso de la memoria virtual. Otra de las conclusiones sacadas del estudio es que Windows 7 hace un mayor uso de carga del procesador que Windows XP. Acelerar el inicio o arranque de Windows 7, XP y Vista Existen dos razones fundamentales en las que la velocidad de arranque de Windows (sea XP, Vista o 7) se puede ver alterada: La cantidad de aplicaciones o programas que se cargan junto al inicio y la potencia del PC o portátil. En este tutorial, acompañado de un vídeo tutorial más gráfico, vamos a explicar cómo acelerar el inicio o arranque de Windows 7, Windows o Windows Vista. Ambos sistemas son realmente sencillos y pueden llevarlos a cabo cualquier usuario, por muy escasos que sean sus conocimientos informáticos. Acelerar inicio de Windows quitando programas del inicio Como decíamos, junto a Windows se cargan una cantidad de aplicaciones o programas que se listan en las opciones de carga del sistema operativo. La mayoría de programas no se usan a diario y sin embrago, retrasan el arranque total de Windows. Para quitar programas del inicio de Windows, sólo debemos de escribir MSCONFIG en el menú inicio, pulsar sobre la pestaña Inicio de Windows y de seleccionar aquellas aplicaciones que deseamos eliminar del arranque. Luego pulsamos sobre aplicar y reiniciamos el PC, tal y como nos indicará la herramienta. Acelerar inicio de Windows aumentando procesadores y memoria RAM Otro de los parámetros que podemos configurar para acelerar el inicio de Windows 7, Windows XP o Windows Vista, es el número de procesadores y memoria RAM que asignamos a dicha acción. Este sistema sólo es válido para equipos que poseen más de un núcleo como los Core 2 dúo o Core 2 Quad. En este caso volveremos a escribir MSCONFIG en el Menú Inicio y pulsaremos sobre la pestaña Arranque. Una vez dentro, haremos clic sobre Opciones Avanzadas y activaremos las casillas Número de procesadores y Cantidad máxima de memoria. Hecho esto, sólo deberemos seleccionar el máximo de procesadores permitido y el máximo de memoria RAM permitida. Al terminar, volveremos a aplicar cambios y reiniciar el equipo. Al finalizar el ejercicio Al finalizar las tareas aquí descritas habremos conseguido acelerar el arranque de Windows y reducido su tiempo de carga en un gran porcentaje, lo que mejorará sin duda la experiencia de usuario cada vez que vayamos a encender el PC. Trucos y atajos para Windows 7 Los trucos para Windows 7 que veremos a continuación, sirven para que puedan configurar o tener más presentes ciertos elementos del sistema, así como también, poder personalizar otras funciones de sistema que os ayudarán a mejorar el acceso y localización de ciertas carpetas usadas habitualmente. Truco Windows 7: Configurar el botón de apagado Desde Windows 7 podemos configurar el botón de apagado de nuestro sistema, para poder modificar la acción que ejecutará el sistema al pulsarlo. Para acceder a esta configuración, deberemos de hacer clic derecho sobre el botón Apagar (situado en el menú Inicio) y pulsar sobre Propiedades. En este punto, nos dirigiremos hasta la pestaña de Acción del botón de encendido y seleccionaremos la acción que queramos que se lleve a cabo al pulsar el botón. Truco Windows 7: Anclar carpetas al menú Inicio Otro truco o atajo en Windows 7 que puede resultar muy aprovechable, es el de anclar una carpeta al menú inicio. Esta operación nos permitirá tener a mano y en 2 clic, aquellas carpetas con las que trabajamos diariamente, ahorrando así, el tiempo y trabajo que supone comenzar a buscar en el explorador de Windows 7, la localización exacta de dichas carpetas. Para ello, sólo deberemos de arrastrar y soltar dicha carpeta sobre el orbe de Windows, consiguiendo así, tener como primer elemento del menú inicio, la carpeta que vamos a utilizar normalmente. Truco Windows 7: Anclar Panel de Control en barra de tareas ElPanel de Control de Windows 7, como el de anteriores versiones, es un elemento que se suele utilizar normalmente. Su ubicación general o por defecto suele estar listado en el menú Inicio,pero si lo que queremos es tenerlo presente en la barra de tareas,podemos utilizarlo mediante la aplicación de un atajo. Para anclar el Panel de Control de Windows 7a la barra de tareas, simplemente abriremos éste, y una vez abierto,haremos clic derecho sobre el icono de la barra de tareas.Seguidamente, pulsaremos sobre Anclar este programa a la barra de tareas. A partir de ese momento, podremos acceder desde el Escritorio sin tener que utilizar el camino tradicional mediante el menú Inicio. Truco Windows 7: Ajustar tamaño de elementos Otro de los trucos o configuraciones que no se encuentran muy bien definidos, es la posibilidad de ajustar el tamaño de los diferentes elementos del sistema como menú Inicio, barra de tareas, iconos, etc. Este truco es interesante para cuando vamos a conectar el ordenador a un proyector o televisión de grandes dimensiones. En estos casos, los elementos de Windows 7 suelen verse demasiado pequeños, por lo que ajustando su tamaño, podremos modificar esa presencia. Pare ello, haremos clic derecho sobre el Escritorio, y seguidamente pulsaremos sobre Personalizar. En la ventana que se nos abre, iremos a Pantalla, situado en la parte izquierda de dicha venta y seleccionaremos el tamaño que queremos que adopten los elementos del sistema. Como podrán apreciar, ahora los iconos, ventanas y texto tienen un tamaño considerablemente mayor al anterior. Truco Windows 7: Menús contextuales Otro truco para Windows 7 consiste en aumentar los destinos y opciones en los menús contextuales de Windows 7. Si abrimos el menú contextual de un archivo haciendo clic derecho sobre él y decidimos enviar el fichero a un destino diferente, vemos como las opciones que Windows 7 nos ofrece son limitadas. Si mientras hacemos clic derecho dejamos pulsada la tecla Mayúscula o Shift, y volvemos al menú Enviar a…ahora veremos cómo las opciones de destino se han multiplicado,ofreciendo la posibilidad de enviar el fichero a diferentes carpetas del sistema. Truco Windows 7: Ocultar reloj y otros de la bandeja de sistema Por último, vamos a ver cómo podremos ocultar el reloj de Windows 7, así como el icono de red y audio de la bandeja del sistema. Para ello, pulsaremos sobre la flecha y seguidamente enPersonalizar. En este punto, deberemos de seguir el vinculo que dice: Activar o desactivar iconos del sistema,pudiendo personalizar al gusto de cada uno, que elementos del sistema queremos que se vean o cuales queremos ocultar. Este proceso se sigue cuando queremos ganar espacio en la barra de herramientas de Windows 7. Todo sobre Windows 7 Durante muchos meses, hemos estado siguiendo todas las novedades que iban publicándose sobre Windows 7,entre las cuales ha habido cosas muy positivas, como situaciones que ponían a disposición pública, problemas que se deberían de haber quedado en un entorno más privado. La versión final de Windows 7 ya está lista y siendo empaquetada para ser enviada a los fabricantes, quienes podrán poner a la venta este sistema operativo en sus equipos a partir del 22 de Octubre de 2009. Antes de que podamos Comprar Windows 7 , tenemos que asegurarnos de varias cosas, y para ello hemos ido creando en Configurar equipos , unas cuantas guías especificas acerca de cada cosa a tener en cuenta antes de comprar el nuevo sistema operativo de Microsoft. Pero en esta ocasión, y a petición de nuestros usuarios, hemos decidido crear un resumen general de estos puntos, que podréis ver de forma más específica. Versiones de Windows 7 Al igual que Windows Vista, Windows 7 se podrá comprar en diferentes versiones que irán dirigidas a un usuario específico o a un determinado tipo de ordenador. Windows 7 Starter:Esta versión va dirigida básicamente a principiantes. Ha sido diseñado para poder correr en ordenadores poco potentes y para usuarios que no exigen mucho al PC. Windows 7 Starter no incluye la interfaz Aero (la cual da a Windows un aspecto tridimensional) y tampoco se lanzará en versión 64 bits. Windows 7 Home Edition: Dirigida al sector doméstico, la versión Home Edition centra sus recursos en actividades multimedia (inluyendo Aero, Windows MediaCenter y controles de pantalla táctil), aunque no contendrá las funciones ni recursos destinados a facilitar la conexión a redesofimáticas de empresa. Windows 7 Professional: Dirigida a un mercado de usuarios más sofisticados y a pequeñas empresas, la versión Professional incluirá todos los recursos y funciones de las versiones anteriores, más funcionalidades para la conexión remota a otros ordenadores. Otro de los recursos que Windows 7 Professional ofrecerá, será una función que permitirá encriptar archivos para proteger datos sensibles y personales ante posibles curiosos. ElModo Windows XP en Windows 7, será otra de las funciones que está versión incluirá, la cual garantiza que toda aplicación compatible con Windows XP pueda funcionar en Windows 7. Windows 7 Enterprise: Dirigida a grandes empresas y organismos públicos, que amplía las funciones de la versión Professional, ofreciendo BitLocker Drive Encryption, un recurso que permitirá que las empresas puedan proteger sus datos garantizando que mediante memorias USB o pendrives, estas puedan crear contraseñas y niveles de encriptación seguras. Windows 7 Enterprise también proporciona apoyo a aplicaciones Unix. Windows 7 Ultimate: Contiene todas las funciones de las versiones anteriores, aunque esta es una versión que se venderá también a nivel doméstico. Todas las versiones de Windows 7 serán distribuidas en el mismo DVD, ya que gracias a AnyTime Upgrade,cualquier usuario podrá actualizar a una versión superior usando el mismo DVD, y de forma Online, se le proporcionará una clave para ello. Actualizaciones Windows 7 La posibilidad de actualizar de Windows Vista a Windows 7, es algo que ya se hizo con respecto a XP, aunque no cualquier versión puede ser actualizada. ¿Se puede actualizar de Windows XP a Windows 7? Esta es una muy buena pregunta, y es que la solución es relativa. Los usuarios de Windows XP no podrán actualizar este de forma directa a Windows 7, lo que quiere decir que para poderinstalar Windows 7 deberán hacer una instalación limpia (desde cero). Sin embargo, si tienes instalado Windows Vista, las opciones de actualización si existen, aunque debes tener en cuenta que el Upgrade será de relación justa, es decir, si tienes Vista Home Premium sólo podrás actualizar a Windows 7 Home Premium y así con las demás versiones. De todas formas, he de decirles que la mejor forma de sacar todo el partido y el mayor rendimiento de Windows 7, es instalarlo desde cero y dejando el disco duro totalmente limpio. ¿Qué hardware necesito para instalar Windows 7? A diferencia con Windows Vista, Windows 7 ha sido completamente modificado con respecto al hardware requerido para hacer correr correctamente este sistema operativo en ordenadores poco potentes. Los requisitos mínimos para Windows 7 oficiales son: Procesador: 1GHz Memoria RAM: 1 Gigabyte Disco Duro: 20 Gigabytes Tarjeta Gráfica: Que soporte DirectX 9 Aunque Microsoft pone estos mínimos para que supuesta mente Windows7 pueda funcionar, he de decirles que por experiencia, deberemos de duplicar al menos estos datos para que el sistema operativo funcione fluidamente. Debido al constante trabajo con gráficos en Windows 7, los ordenadores más antiguos deberán de renovar su tarjeta gráfica a una más potente, y el disco duro deberá ser bastante grande, ya que cuando Windows 7 se quede sin memoria RAM disponible, usará parte del disco duro para soportar los procesos en curso. Como saber si mi ordenador es compatible con Windows 7 Atónitos a la llegada del sistema operativo más esperado y diferente de Microsoft, algunos ya nos atrevemos aprobar las versiones beta de Windows 7 en nuestros equipos, pero como somos tan impacientes, en algunos casos más de unos cientos de miles de usuarios que han decidido Instalar Windows 7 en sus equipos, se han encontrado con un problema de compatibilidad de Windows 7 con sus ordenadores. Microsoft ha lanzado una herramienta para Windows XP y Windows Vista que nos informa de la compatibilidad de Windows 7 con nuestro PC. Algo parecido se hizo con el lanzamiento de Windows Vista. Windows 7 Upgrade Advisor Comprobar si mi ordenador es compatible con Windows 7: Llegado el momento de comprar una licencia de Windows 7 para nuestro ordenador, más de uno os harán esta pregunta: ¿Cómo saber si mi ordenador es compatible con Windows 7? Va a ser una pregunta muy nombrada, pero además yo lo pondría como uno de los requisitos mínimos para instalar Windows 7, ya que si no quieres tirar tu dinero a la hora de comprar Windows 7, debido a que tu ordenador no sea compatible con este nuevo sistema operativo, deberías de pasar este programa para comprobar la compatibilidad de Windows 7 con tu equipo. Windows 7 Upgrade Advisor: Vamos a ver si tu ordenador es compatible con Windows 7, y para ello ejecutamos Windows 7 Upgrade Advisor: Ahora pulsamos sobre Start Check y el programa para comprobar la compatibilidad de Windows 7 comenzará a hacer un análisis tanto del Hardware del ordenador, como de los periféricos que tengas conectados. También, Windows 7 Upgrade Advisor te informa de la compatibilidad de los programas que tengas instalados en tu equipo. Esta información es muy útil para aquellos que en vez de comprar el disco de instalación de Windows 7, eligen la opción de actualizar Windows Vista a Windows 7. En mi caso, el programa ha concluido con una respuesta positiva a la compatibilidad de mi ordenador con Windows 7, y así me lo indica el cuadro que vemos en la imagen de arriba. En el caso de que el hardware de tu equipo no fuese compatible, Windows 7 Upgrade Advisor lanzaría un mensaje, informando de que tú equipo no es compatible con Windows 7 , lo que te supondría dos cosas: Ahorrarías tiempo y dinero en instalar windows 7 . Si tan decidido/a estás de querer tener Windows 7, tendrías que actualizarlos componentes de hardware de tu ordenador, o bien comprar uno más actual. QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA ANTES DE INSTALAR WINDOWS 7 Con la publicación por parte de Microsoft de la Beta 1 de Windows 7,son millones de usuarios los que se han lanzado a su descarga e instalación, hasta el punto en que Microsoft se ha visto obligada, en primer lugar, a levantar la restricción en la descarga (de 2.500.000 unidades) y, posteriormente, a prorrogar el plazo de fin de descarga. Vamos a ver en este tutorial una serie de cuestiones que debemos tener en cuenta antes de instalar Windows 7, y, sobre todo, esta versión Beta 1, en nuestro ordenador. Algunos de los puntos que vamos a citar, aun desconociéndose hasta el momento datos de vital importancia, como, por ejemplo, cuales van a ser los requerimientos definitivos de hardware de las distintas versiones, son igualmente aplicables cuando llegue el momento, y son puntos que, repito, cuando llegue el momento de instalar la versión definitiva, debemos tener en cuenta incluso antes de comprarla, ya que alguno de ellos puede ser de difícil o casi imposible solución, salvo que se realice una fuerte inversión adicional. Vamos a ver cuales son esos puntos que hay que considerar, viendo en primer lugar, y de forma independiente, aquellos que tan solo van a afectar a las versiones Beta: QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA ANTES DE INSTALAR WINDOWS 7 BETA Pues lo primero que debemostener muy en cuenta, y que es algo que al parecer, por los comentarios que leo, muchos parecen olvidar, es que se trata precisamente de eso, de la primera Beta de este sistema operativo que se publica. Esta Beta no se va a poder actualizar a versiones Beta posteriores(ese punto ya lo dejó Microsoft claro en su momento), y además tiene un tiempo limitado de uso, que, según noticias, se ha fijado en agosto de 2009. ¿Qué repercusiones tiene esto en la práctica? Pues las repercusiones son que en agosto de 2009 Windows 7 Beta 1 va a dejar de funcionar. Hay en este caso en concreto otros puntos a tener muy en cuenta: 1º.- Se trata de una versión en inglés, lo que de entrada puede causar problemas en la instalación de algún software determinado, por incompatibilidad de idiomas. 2º.- La versión de Windows 7 Beta es la Ultimate, que luego no va a estar a disposición del público en general. Les recuerdo que las versiones que van a ser comercializadas en forma general son tan solo Windows 7 Home Premium y Windows 7 Professional. 3º.- Aunque Windows 7 Beta cuenta con una buena base de controladores incluidos, evidentemente a estas alturas no están todos,pero es que además los fabricantes de hardware aun no han publicado drivers para este nuevo sistema operativo (realmente es demasiado pronto para hacerlo), por lo que podemos encontrarnos con que muchos de nuestros periféricos aun no funcionen en Windows 7. Es cierto que en algunos casos Windows 7 nos va a instalar en muchos casos un driver compatible, que va a hacer que dicho periférico funcione, pero en muchos casos va a funcionar con unos mínimos. 4º.- Esto mismo es aplicable a software. Que Microsoft haya dicho que Windows 7 va a ser amplia mente compatible con el software existente no quiere decir que esto se cumpla en todos los casos, y mucho menos que sea cierto en una versión Beta, que además es la primera. Este punto se pone de manifiesto en un tema tan importante como es el de los anti-virus. 5º.- Incluso algunas funciones incluidas puede que no funcionen correctamente en algunos casos, y esto puede ocurrir no solo en funciones nuevas incorporadas a esta versión, sino que también puede ocurrir en funciones más que consolidadas ya en otras versiones. 6º.- Al tratarse de la primera Beta, su nivel de estabilidad no es precisamente el mejor. Es cierto que no se ha visto que haya grandes problemas a este respecto, pero es un hecho que está ahí y que no se puede obviar. A esto hay que añadir el que algunos de sus componentes importantes también están en fase Beta, como es el caso del navegador (IE 8) o del Media Center (WMC 12). 7º.- También el rendimiento general es algo en lo que hay que tener muy presente la versión de la que se trata. En una 1ª Beta el rendimiento no está optimizado, por lo que el de la versión final puede(y realmente debe) ser bastante mejor, pero es que también es posible que no esté cargando todos los servicios que debiera, por lo que en ese aspecto (el del rendimiento) las pruebas que se pueden hacer con esta versión, si bien tienen su relevancia, no son excesivamente significativas. Por todo lo expuesto, hay una serie de cosas que NO se deben hacer con esta versión (Windows 7 Ultimate Beta 1),muchas de ellas advertidas por la propia Microsoft, y otras que si bien en cualquier sistema operativo son muy importantes, en este caso, al tratarse de una Beta, son prácticamente fundamentales: - Aunque al ser una versión en inglés no es posible actualizar desde Windows Vista SP1 en español a Windows 7 (desde Windows XP o Windows Vista sin SP1 ya ha advertido Microsoft que no es posible la actualización), NO se debe actualizar el sistema operativo a Windows 7. Lo que procede es instalar Windows 7 en una partición diferente ( Instalar Windows 7 y Windows Vista en un mismo disco duro ) o, mejor aun, incluso en un disco totalmente independiente ( Instalar Windows 7 y Windows Vista en discos duros diferentes ). - NO se debe utilizar Windows 7 Beta (en realidad, ningún sistema operativo en esta fase) como sistema operativo principal.Podemos utilizarlo para probarlo, incluso para probar qué programas funcionan y cuales no lo hacen, pero no usarlo como SO principal, entre otras cosas porque en agosto nos vamos a quedar sin sistema operativo(además de por el resto de puntos citados). - Es muy importante que si utilizamos algún dato o archivo importante bajo este sistema nos aseguremos de hacer la correspondiente copia de seguridad, para prever una posible pérdida de datos. - Debemos estar muy atentos a cualquier actualización, incluso visitando periódicamente Windows Update, por si las actualizaciones automáticas no hubieran funcionado correctamente. Y ojo, que todo lo dicho hasta el momento no constituye, ni mucho menos, una crítica a Windows 7, es tan solo la constatación de una serie de cuestiones inherentes a toda 1ª Beta. Bien, una vez vistos estos puntos, que solo afectan a las versiones Beta, vamos a ver otros que ya van a afectar en modo general, y que debemos tener muy en cuenta, sobre todo para evitar desagradables sorpresas: QUE DEBEMOS TENER EN CUENTA ANTES DE INSTALAR CUALQUIER VERSIÓN DE WINDOWS 7 Hay una serie de cuestiones básicas que debemos tener en cuenta antes de instalar, e incluso de comprar, un nuevo sistema operativo. Algunas de estas cuestiones carecen de relevancia cuando se trata de equipos pre instalados, aunque la experiencia ha demostrado que esto no es del todo cierto, ya que, concreta mente con Windows Vista, se ha dado el caso de fabricantes que han vendido equipos con una versión pre-instalada totalmente des-aconsejable para las prestaciones del equipo en cuestión, pero sí que la tienen cuando se trata de una actualización de sistema operativo en equipos ya existentes: 1º.- Comprobar que nuestro ordenador cumpla con los requisitos de hardware para la instalación Mucho se ha hablado de que Windows 7 va a tener unos requerimientos de hardware bastante más bajos que Windows Vista. Este es un punto que no se va a poder comprobar a ciencia cierta hasta que no salga la versión definitiva o hasta que Microsoft comunique de forma oficial e inequívoca cuales van a ser estos requerimientos para las diferentes versiones. De momento, al menos para la versión Beta, estos requerimientos son exactamente los mismos que para Windows Vista. En este punto realmente la cuestión se va a simplificar bastante,ya que a la venta al público en general tan solo van a haber dos versiones (repito, Home Premium y Professional), y visto lo que de la configuración de ambas ya ha anunciado Microsoft,no es de prever que los requisitos de hardware sean diferentes para una u otra versión. Incluso para la versión Ultimate tampoco es previsible que necesite una configuración muy diferente a las versiones ya citadas. Este punto es muy importante tenerlo en cuenta, ya que, a pesar delo dicho en algunos sitios, si bien Windows 7 va a funcionar sin problemas en cualquier ordenador en el que lo haga Windows Vista(dejando aparte el tema de drivers), por los datos que hasta el momento se tienen (datos oficiales y fiables), en un equipo donde no se pueda instalar Windows Vista Home Premium difícilmente vamos a poder instalar Windows 7 Home Premium. 2º.- Comprobar que existen controladores (drivers) de nuestro sistema y de todos nuestros periféricos Aunque algunos drivers para Windows Vista pueden funcionar en Windows 7 (en realidad también hay algunos drivers de Windows XP que funcionan perfectamente en Windows Vista), esto es algo que no se va a dar en todos los casos, por lo que es muy importante que, antes de nada,comprobemos la compatibilidad de nuestro equipo y periféricos y la existencia de controladores. A este respecto hay que repetir (porque es algo que a veces parece olvidarse) que el responsable último de que estos drivers existan es el fabricante del periférico o componente.Por una simple cuestión de política comercial de empresa o de rentabilidad, es posible que algún fabricante no desarrolle controladores para Windows 7 de determinados productos (esto ha pasado con Windows Vista y, en su momento, pasó también con Windows XP). Esta falta de controladores, o más bien, la solución a este problema, en algunos casos va a ser solo cuestión de considerar si merece la pena conservar el periférico en cuestión o cambiarlo por uno ya compatible, pero en algunos casos concretos esto simplemente no va a ser posible (en la actualidad hay miles de ordenadores trabajando aun con Windows 98 o incluso con MS-DOS simplemente porque no existe forma de adaptar un determinado periférico a versiones superiores, y altratarse de periféricos muy especializados, son extremadamente caros de sustituir). 3º.- Comprobar la compatibilidad de nuestro software Estamos aquí ante un caso similar a los anteriores. Se ha dicho que Windows 7 va a ser altamente compatible con software anterior, pero realmente es este un punto que está por ver, y no todo se centra en la compatibilidad de la versión de Messenger, Nero o Winrar que utilicemos. Hay en el mercado software bastante caro (en casi todos los casos, destinado al ámbito profesional), que si no funciona en Windows7 nos puede obligar a realizar una fuerte inversión. De momento, ya hemos comprobado el caso de los antivirus, hay algunos que son plenamente compatibles con Windows 7, pero en otros casos las versiones compatibles son versiones Beta, que una vez terminadas y en el mercado nos van a obligar a actualizar nuestra versión, aunque en el caso de anti-virus de pago no hay mayor problema en esto, y tan solo puede significar en algunos casos el adelantar la renovación de la licencia de uso, y en el caso de versiones gratuitas es un punto que carece de importancia. Especial incidencia tiene este punto a nivel empresa, cuando se trate de software desarrollado a medida.En estos casos sí que se debe hacer especial incidencia en este punto,ya que las modificaciones y adaptación de este software no siempre va a ser posibles, y en casi ningún caso va a ser barata. De todas formas, repito que hasta que no esté en la calle la versión definitiva es este un punto que no se puede concretar, y como mínimo, habrá que esperar a la última versión RC (justo la previa inmediatamente anterior a la versión cliente o RTM). 4º.- En caso de actualización, sopesar el interés de ésta Seamos claros, son realmente muy escasos los casos en los que hay una necesidad real de actualizar nuestro sistema operativo, y muchos menos los que esta actualización se convierte prácticamente en obligatoria. El tener el ordenador a la última puede ser una excusa, pero nunca una necesidad real. Para empezar, la actualización a Windows 7 en equipos que ya están funcionando va a suponer de entrada un gasto en la adquisición de la correspondiente licencia (Microsoft aun no ha dicho nada sobre el precio de venta de Windows 7), y esto en el caso de que nuestro sistema sea totalmente compatible, que en caso contrario el gasto puede ser bastante mayor. Antes de instalar Windows 7 debemos sopesar si las posibles ventajas que vamos a tener compensan el gasto a realizar. QUE ANTIVIRUS COMPATIBLES CON WINDOWS 7 HAY EN EL MERCADO AVG AVG no indica nada al respecto, aunque hay una página bajo el títuloWelcome Windows 7 User en la que sí que indica la compatibilidad de sus versiones AVG Anti-Virus y AVG Internet Security (ambas de pago) con windows 7. AVG Anti-Virus Free Edition, a pesar de no indicarlo, es también compatible con Windows 7. Avira Antivir Avira tampoco indica nada en su página web sobre la compatibilidad con Windows 7, aunque, al parecer, al menos la versión Free sí es plenamente compatible. Bitdefender Bitdefender no indica nada al respecto. F-Secure F-Secure no indica nada sobre su compatibilidad. Kaspersky Kaspersky no indica nada referente a Windows 7 en su página principal, no obstante, sí que lo indica en la dedicada a la versión Beta para Windows 7 . McAfee Tampoco McAfee indica nada sobre su compatibilidad con Windows 7, aunque por lo leído en sus foros no es compatible. Norton Antivirus El antivirus de Symactec se encuentra exactamente en la misma situación, es decir, no indica en su pagina web que sea compatible con Windows 7, tan solo indicaciones de que Norton 360 Version 3.0 Beta es compatible con Windows 7. Trend Micro Esta empresa no indica si sus antivirus son compatibles con Windows 7. Windows OneCare El paquete de seguridad de Microsoft no es compatible con Windows 7. Zone Alarm Tampoco indica nada sobre si es compatible o no con Windows 7. CONCLUSION: Una cuestión tenemos que tener muy presente, y es que Windows 7 se encuentra aun en una fase bastante primaria de su desarrollo (hasta el momento tan solo se ha publicado la Beta 1), por lo que no es de extrañar que aun no sean muchos los antivirus compatibles (o al menos,que lo indiquen claramente). Son muy pocas las que han anunciado de forma oficial (a través de comunicados en sus webs o a través de la salida de versiones Beta) su compatibilidad con Windows 7. Estas pocas (de las vistas, tan solo tres) son AVG, Kaspersky y Norton, aunque, como he podido comprobar, no son los únicos plenamente compatibles, ya que a estos se une, al menos, Avast y Avira, ambos, al igual que AVG, con versiones gratuitas y compatibles. Especialmente curioso el caso de Microsoft con su OneCare, que no es compatible aun con Windows 7. En este caso lo más indicado es instalar una versión gratuita, por lo que las mejores opciones serían las siguientes: - Avast! Home Edition - AVG Free Edition - Avira Personal Free Por supuesto, también podemos instalar alguna de las Betas que hay disponibles (Norton 360 3.0 o Kaspersky). pero ya es demasiada Beta junta, lo que dificultaría la localización del origen ante cualquier fallo del sistema. En cuanto a la opción de comprar un antivirus para Windows 7, es cuando menos prematura, y más habiendo versiones gratuitas de gran calidad disponibles. Además, por lo que he podido ver, tan solo AVG ofrece sus versiones de pago como compatibles con Windows 7, pero no he visto ninguna diferencia entre estas versiones y las disponibles para Windows Vista y Windows XP, por lo que, aunque prematura, tampoco supondría un mayor riesgo. Fuente Nota : Al ir arreglando el post cuando lo postie , tuve problemas, así que a lo mejor se notan faltas, colores que se fueron o palabras juntas. Todo esto lo voy a ir arreglando ya que cuando lo edite paso. Saludos T!

Cifras que asustan La cifras y estadísticas sobre la accidentología de tránsito en nuestro país se sumergen en un manto de confusión, que aumenta el horror de tener que contar diariamente la cantidad de víctimas producidas por el conjunto de la sociedad, algunos como actores directos, otros como causantes indirectos y otros por simplemente por hacer la vista a un costado, todos somos de una forma u otra participes de este trágico fenómeno que nos convierte en los primeros del mundo, honor que no nos enaltece como sociedad. Actualmente las nefastas cifras tienen diversos orígenes, fundamentalmente dos, los oficiales y ONGs, desde el ámbito oficial podemos tomar en cuenta las del: Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat) Ministerio de Justicia C.F.S.V. (Consejo Federal de Seguridad Vial) Instituto de Seguridad y Educación Vial –ISEV- entidad privada- Luchemos por la vida ONG Si cotejamos para un mismo año las cifras presentadas por cada organismo e institución, podremos observar una notoria diferencia todos alegan la veracidad y certeza de sus cálculos estadísticos los cuales tienen tanto orígenes diversos y en algunos casos concordantes, se habla de manejo de los datos en función a conveniencias económicas, políticas y hasta sociales, pero lo cierto es que cada vez hay más muertos, mas discapacitados, más familias devastadas, el aumento de la accidento logia a nivel nacional es agobiante ya llego el punto en el que los números asustan y no hablamos de los más de 12.000 muertos que menciona el ISEV o los 4.110 a los que hace referencia el ReNART, o los más de 7100 que postula Luchemos por la vida para un mismo período (2004) , consideramos que lo que realmente importa es que muera una sola persona por la inconducta en el tránsito pero también debemos comprender que este es el síntoma de una enfermedad mucho más profunda y crónica de nuestra sociedad que en estos últimos años se ha hecho notoria de una forma virulenta. Fuente Datos oficiales del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (RENAT) en Argentina (imposible saber si son datos fidedignos) Actores del siniestro • un 60,5% los siniestros ocurren entre vehículos • un 15,3% entre vehículo peatón • un 24,3% entre vehículo ambiente Tipo de vehículo más involucrado en choques • 50% autos • 23% camiones • 9% pick-ups • 8% utilitarios y 4x4 • 3% micros • 3% motocicletas • 4% otros Causas de accidentes • 90% conductor • 5% al vehículo • 5% a caminos y clima Fallas humanas más repetidas • 41% invasión de carril • 19% distracción • 16% velocidad inadecuada • 10% maniobras abruptas • 6% distancia inadecuada • 4% prioridad de paso no respetada • 4% cansancio El choque típico • 48% frontal • 16% lateral • 13% trasero • 9% despiste • 7% en cadena • 4% contra peatón • 3% contra ciclista Ránking de distritos con más colisiones • Buenos Aires 32% • Santa Fe 14% • Córdoba 13% • Entre Ríos 11% • Tucumán 8% • Corrientes y Capital Federal 5% cada una • Misiones 4% • Río Negro 3% • Resto 5% El color de auto más riesgoso • 30% blanco • 18% gris claro • 11% gris oscuro • 9% rojo • 8% azul • 5% bordó • 3% negro • 16% resto de colores Lugar de ocurrencia: • El 52% de los casos graves registrados ocurren en rutas nacionales • El 25% en caminos provinciales. • El 10% en autopistas • El 13% en avenidas y calles. Estado del Pavimento: • El 88% de dichos eventos ocurren en pavimento seco • el 5,3% de ellos presentaba calzada mojada • un 4,7% ocurrió en piso apenas húmedo • un 0,8% en caminos de tierra o ripio. [bTipo de tramo: • El 57,2% de los siniestros graves ocurrieron en tramos rectos del camino. • El 28% fue en curvas • El 13,2% en intersecciones. Día de la semana: • Los domingos son los días con más colisiones graves ya que se producen el 21,8% del total semanal. • Los sábados con el 18,1%. • Los viernes con el 16%. Franjas Horarias • El 29,6% de los choques se producen entre las 18 y las 24 horas. Participación vehicular • Los automóviles participan en un 51,2% de los casos • los camiones, semirremolques y acoplados aportan un 23,7% del total. Tipo de Impacto • Las colisiones frontales y fronto-angulares generan el 52,7% de las lesiones graves. • Las laterales el 18,6% • Las traseras alcanzan el 12,4% TOTAL DE MUERTOS EN 1996: 7.864* (Promedio diario: 22 - Promedio mensual: 645) Tendencia levemente decreciente (4%) respecto a 1995 TOTAL DE MUERTOS EN 1997 : 8.123* (Promedio diario: 22 - Promedio mensual: 677) Tendencia creciente (4%) respecto a 1996 TOTAL DE MUERTOS EN 1998: 7.579* (Promedio diario: 21 - Promedio mensual: 635) TOTAL DE MUERTOS EN 1999 (Cifras provisorias al 3 de Enero del 2000): 7.533 * (Promedio diario: 21 - Promedio mensual: 628) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2000 (Cifras provisorias al 3/1/2001): 7.545 * (Promedio diario: 21 - Promedio mensual: 629) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2001 (Cifras definitivas): 7.071 * (Promedio diario: 20 - Promedio mensual: 589) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2002 (Cifras provisorias al 1/6/2003): 6.806 * (Promedio diario: 19 - Promedio mensual: 567) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2003 (Cifras provisorias al 6/9/2004): 7.055 * (Promedio diario: 20 - Promedio mensual: 588) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2004 (Cifras provisorias al 3/1/2005): 7.137 * (Promedio diario: 20 - Promedio mensual: 595) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2005 (Cifras provisorias al 3/1/2006): 7.138 * (Promedio diario: 20 - Promedio mensual: 595) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2006 (Cifras provisorias al 5/1/2007): 7.557 * (Promedio diario: 21 - Promedio mensual: 629 ) TOTAL DE MUERTOS EN EL 2007 (Cifras provisorias al 3/1/2008): 8104* (Promedio diario: 22 - Promedio mensual: 676 ) Fuente : Fuente Las estadísticas revelan que hay dos choques por minuto en el país Los expertos señalan como causas principales al cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor. Los sábados y domingos son los días en los que hay más accidentes. Supongamos que leer esta nota lleve no más de cinco minutos. Bien. Cuando el lector de vuelta la página, en la Argentina se habrán registrado 10 accidentes de tránsito, a promedio de dos por minuto. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Un choque. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Otro choque. De este modo, en un año, ocurren alrededor de un millón de accidentes. Estas escalofriantes estadísticas fueron reveladas por un informe de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, con la colaboración de la Superintendencia de Seguros de la Nación y avalados por los informes constantes que realiza el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Según estos datos, en los últimos ocho años el promedio de personas muertas y heridas aumentó un 69%. El cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor, entre otros, son las causas señaladas por los expertos y especialistas. "Los sábados y domingos son los días en los que se registran el 50% de los accidentes. Lo siguen los viernes. Las salidas nocturnas, el consumo de alcohol, el desapego por las normas y la falta de experiencia de algunos conductores, forman un cóctel que hace de los fines de semana los días más peligrosos", analiza Marcelo Aiello, gerente de Relaciones Institucionales del CESVI. La Asociación Civil "Luchemos por la Vida" lleva contabilizadas la cantidad de muertes por accidentes de tránsito ocurridos en todo el país en lo que va del año. Al 30 de setiembre, ya se registraron 6.074 víctimas. El distrito que encabeza la nefasta lista es la provincia de Buenos Aires (2.351). Esa tendencia está confirmada por las estadísticas del CESVI. Entre la provincia y la Capital suman el 60% de los accidentes. El 39% restante ocurre en el resto del Interior. "El entorno vial cambió radicalmente en los últimos 10 años. El parque automotor creció exponencialmente, así como se modificaron sustancialmente las prestaciones y los modelos de autos. Y sin embargo, muchos conductores siguen manejando o aprendiendo a manejar como hace 20 ó 30 años. Es necesario aggiornar los exámenes de conducción y endurecer los requisitos para la otorgación de las licencias. Por ejemplo: a Buenos Aires entran por día 1.500.000 de conductores de 15 municipios bonaerenses distintos. Cada uno de ellos tiene su propio régimen de licencia", remarca Aiello, del CESVI. Los expertos destacan que el tránsito en los grandes centros urbanos está saturado. Y que la falta de control estatal sobre el parque automotor provoca que cada vez más abunden modelos de autos -enormes 4x4 o coches súper potentes, por caso- que no son los ideales para transitar por las calles y avenidas de la ciudad. Otro problema resulta la verificación técnica. Según estimaciones del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), el 55% de los coches de la provincia de Buenos Aires no son revisados año a año por los técnicos. Y en la ciudad de Buenos Aires, ese requisito ni siquiera rige (aunque sí está aprobado por ley). En agosto de este año, una encuesta de "Luchemos por la Vida" reflejó las actitudes violentas de las personas al frente de un volante. El 53% de los consultados admitió proferir insultos, realizar maniobras arriesgadas o incluso terminar alguna discusión callejera "a las piñas" por algún altercado o accidente. En sus estudios, el CESVI también discrimina el horario en el que los accidentes ocurren. Así, la franja diurna que va de las 6 a las 18 aglutina al 64% de los casos. Extrañamente, los autos de color blanco (39% ) son los que más chocan. Le siguen los gris claro (18%). "Esto es paradójico porque visualmente es más fácil distinguir las tonalidades claras que las oscuras. Sobre todo de noche", señala Aiello. Aunque siempre son noticia los choques de colectivos o mi cros, los autos protagonizan la mayoría de los casos (49%). Detrás vienen los camiones (30%). Los micros apenas llegan al 3%. Entre los tipos de colisión, la más común es la frontal (48%), seguida por la lateral, con 16%, común en centros urbanos. Aunque la mitad de los siniestros ocurren en rutas nacionales (52%), seguidas por las provinciales (25%) y calles y avenidas (13%). Fuente SEGUROS El impacto de los accidentes de tránsito en el mercado Siniestros por 650 millones de dólares. El tema, además de su importancia social, interesa de cerca al mercado asegurador, pues el ramo automotor representa alrededor de un tercio del primaje total, con una producción anual de 2.300 millones de dólares. Si se calcula una indemnización promedio por valor vida de 120 mil dólares, se advierte, sólo por este concepto, que la siniestralidad por accidentes de tránsito se acerca a los 520 millones anuales. Pero en realidad, el costo final para las aseguradoras por cada indemnización se elevaría a los 150 mil dólares si se computan honorarios de abogados y peritos. En consecuencia, la siniestralidad por este concepto se aproximaría a los 650 millones de dólares. Fuente Muertes por accidente de tránsito en el mundo Los accidentes de tránsito constituyen el lado oscuro e inevitable de la industria automotriz, la cual desde sus inicios no ha hecho más que innovar e inventar una serie de dispositivos de seguridad para volver los autos más seguros. Aún así, los niveles de accidentes no han logrado reducirse, y en los Estados Unidos al menos, existe uno diario cada 15 segundos. Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito. Estadísticas Accidentes de Tránsito: - Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito - Solo en los Estados Unidos, existieron el año pasado 33,963 accidentes mortales, que representan una cuarta parte del total de accidentes al año en ese país: 121,599 - A nivel mundial y traducido en tiempo, son 3,287 muertes al año por año en el mundo, equivalente a una muerte cada 15 minutos. En los Estados Unidos la cifra pasa a 94 muertes por día. Del total de muertes al año, una tercera parte tiene que ver por conducir bajos los efectos del alcohol. - ¾ partes de las muertes son hombres, ¼ parte son mujeres. Para el 2020 se espera que el número de fatalidades aumente 65% - 25% de todos los accidentes normales, tiene que ver con una persona haciendo uso del celular. Utilizar este dispositivo mientras se conduce, reduce drásticamente los reflejos de reacción de una persona, a la de un anciano de 75 años. - Se estima que el conductor promedio maldice 32,025 veces mientras conduce, durante toda su vida. - En los Estados Unidos la razón principal de muerte en los adolescentes son los accidentes de tránsito, por encima del alcohol, las drogas, la violencia y el suicidio. - Un transeúnte tiene 90% de probabilidades de sobrevivir a un accidente con un auto que los arrolle apenas a 30km/h. A velocidades superiores, las probabilidades decrecen a 50%. Fuente Cifra de muertos por accidentes de tránsito durante el año 2009. Con datos recibidos de la Asociación Civil Luchemos por la Vida, se deduce que la totalidad de muertos en la República Argentina es de 7.885, lo que hace a razón de 22 diarios o 657 mensuales. La mencionada enorme cifra se divide en las distintas provincias, de acuerdo al siguiente detalle: 1º Buenos Aires 2.983 - 7% que en el 2008 2º Santa Fé 648 - 7% que en el 2008 3º Córdoba 548 - 10% que en el 2008 4º Mendoza 371 - 16% que en el 2008 5º Entre Rios 327 - 3% que en el 2008 6º Misiones 317 - 4% que en el 2008 7º Salta 266 + 24,8% que en el 2008 8º Santiago del estero 263 + 32,8% que en el 2008 9º Tucuman 243 - 20,9% que en el 2008 10º Chaco 239 - 8% que en el 2008 11º Corrientes 226 - 13,7% que en el 2008 12º San Juan 204 + 25% que en el 2008 13º Capital Federal 181 - 4,14% que en el 2008 14º Rio Negro 167 + 36,8% que en el 2008 15º Jujuy 160 - 10% que en el 2008 16º Chubut 122 + 15% que en el 2008 17º Formosa 118 + 8% que en el 2008 18º San Luis 103 - 9,7% que en el 2008 19º La Pampa 95 - 23% que en el 2008 20º Catamarca 84 + 13,5% que en el 2008 21º La Rioja 74 + 42% que en el 2008 22º Neuquen 68 - 1% que en el 2008 23º Santa Cruz 54 + 14,8% que en el 2008 24º Tierra del Fuego 24 + 4% que en el 2008 Hubo Provincias que subieron de escalón y obviamente algunas bajaron. En definitiva en general bajaron un 4% la cantidad de muertos con respecto al 2008. La Provincia de Entre Rios continúa bajando las cifras, pues en el 2008 bajó el 1,18% respecto al 2007 y en el 2009 bajo el 3% respecto al 2008. La Provincia de La Rioja fue la que mas ha incrementado el indice de mortalidad con el 42% mas que el año 2008 Fuente El siguiente cuadro muestra la 5º posición que tiene Argentina en lo que es a accidentes de tránsito. Los datos de este gráfico es relacional a la cantidad de habitantes y de vehículos de cada país. Las cifras están calculadas por cada 1.000.000 de vehículos que circulan. El siguiente cuadro expresa la cantidad de víctimas según su sexo y edad. Los accidentes de tránsito pueden clasificarse de diferentes maneras: Atropello: Se le llama así cuando un vehículo choca o empuja violentamente a un peatón o a un grupo de ellos. Colisión: Cuando existe choque o envestida de uno o varios vehículos en movimiento. Choque: Cuando el choque se realizado por un vehículo contra un objeto estático. Volcamiento: El volcamiento se produce cuando el vehículo en cuestión está imposibilitado de moverse con sus propias ruedas Lesiones graves: Quebradura producida por la víctima implicada en el accidente de tránsito. Lesiones menos graves: En este grupo podemos incluir raspones o cortadurassoportadas por la víctima. Daños: Los daños son los deteriodos o roturas del vehículo en cuestión. ¿Cómo evitar accidentes de tránsito? | Aspectos preventivos Factores climáticos: La cuestión climática es un factor relativo, entendiendo que es responsabilidad de cada conductor decidir que hacer en caso de que el camino se encuentre espesas nieblas o lluvias. Seguridad de los vehículos: Es recomendable realizar controles periódicos sobre el estado de seguridad del vehículo tales como los frenos, presión de aire de los neumáticos, sillas para niños, higiene de los vidrios del vehículo, etc. Responsabilidad del conductor: La responsabilidad de los conductores es crucial en el momento de tomar decisiones cuando se está detrás de un volante. Señalización: Calles, autopistas y rutas bien señalizadas ayudan a prevenir muchos accidente evitables. Así mismo la actuación de la policía o personal de educaión vial pueden dar un gran aporte en la disminución de accidentes de tránsito. Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, dependiendo de la legislación de tránsito o relacionada de cada país. • Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes. • Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor: • Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave). • Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito. • Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante). • Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes). • Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche. • Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. (Ceguera, daltonismo, sordera, etc.). • Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras). Factor mecánico: • Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión). • Mantenimiento inadecuado del vehículo. Factor climatológico y otros: • Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos. • Semáforo que funciona incorrectamente. Fuente Hay que tener en cuenta que cuando conducimos un vehículo hay que procurar poder ver bien a los vehículos que vienen de frente, a los que pueden salir por una bocacalle o cruce de carretera o a los que pueden venir detrás e intentan adelantarnos. Para eso hay que estar seguro de que nuestra visión es buena, y si no llevar puesta las gafas o lentes necesarios. Llevar bien reglados los espejos retrovisores. También es necesario que los demás conductores nos vean y sobre todo que puedan percibir bien nuestras maniobras, por lo que tienen que estar a punto siempre las luces e instrumentos de maniobra ( frenos, intermitentes, alumbrado, limpiaparabrisas, etc.). Cabe citar la necesidad de tener siempre el vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento, es menos importante que tenga un rasguño o una pequeña abolladura por ejemplo, lo importante es que frene bien, que se agarre bien a la carretera que la suspensión funcione y que el motor no falle. Para eso nunca se debe dejar pasar las revisiones de puesta a punto cada vez que le corresponda aunque sea un vehículo viejo. Un vehículo motorizado es una máquina bastante sofisticada, que exige conducirla con toda la concentración posible. Para nada es un juguete con el que podamos hacer lo que queramos. Tampoco nos podemos sentir en ningún momento un piloto de carreras o utilizar como un posible vehículo de competición. Los corredores de motos y carros de competición lo hacen en circuitos cerrados y en unas condiciones de seguridad que para nada tienen los vehículos normales. • Actualmente las altas velocidades alcanzadas por los vehículos, el enorme incremento que ha tenido el tráfico vehicular y la imprudencia de los conductores hace que los accidentes de tráfico sean algo frecuente. • Las colisiones pueden ser entre dos o más vehículos o entre un vehículo y algún objeto de dimensiones considerables. • Estos accidentes son muy variados y pueden llegar a ser mortales, la tarea de los bomberos es ayudar a las personas que han sufrido lesiones durante algún accidente, así mismo "extraen" (la tarea de liberar al accidentado recibe el nombre de extracción). Para eso, los Grupos de Rescate disponen de elementos especializados, incluyendo poderosas herramientas hidráulicas, que pueden cortar los metales de los vehículos y separarlos en pocos momentos) a las personas que pudieran haber quedado atrapadas dentro de algún vehículo. • Es indispensable, que los vehículos de rescate: policía, bomberos, ambulancias, grúas, Defensa Civil, posean iluminación extraordinaria de posicionamiento (preferentemente del tipo "flash" para resistir el oscurecimiento e invisibilización en condiciones de "bancos de niebla" + "humo" + nocturnidad. Es otra catástrofe más, cuando acercados los vehículos de rescate en los primeros minutos de un siniestro en cadena, por ejemplo, en una autopista, y ser siniestrados por conductores despistados. • La legislación nacional de tránsito, debe imponer nuevas metodologías de prevención: o mejora de la iluminación activa y pasiva trasera y lateral de vehículos pesados: transportes, ómnibus o prohibición absoluta de la coloración o decoración de vehículos que perfeccionan el "camuflaje de niebla". Hay colores absolutamente prohibidos en regiones de bancos de niebla: gamas desde el blanco absoluto al negro absoluto y toda la secuencia de grisáceos, etc. o obligación de instalar iluminación activa y pasiva (cintas reflectantes) trasera, lateral y delantera de vehículos pesados (incluido el transporte de pasajeros) apta para niebla. Fuente Nuevas multas de transito para el 2011 ! 1-EXCESO DE VELOCIDAD: 316.20O 2-RAYAR EN CURVA:316.200 3-SIN LICENCIA:316.200 4-CONDUCIR ES ESTADO DE EBRIEDAD:316.200 5-SIN "SILLA" PARA NIÑOS:316.200 6-SIN MARCHAMO:237.150 7-IRRESPETO A LA DEMARCACION VIAL:237.150 8-VIRAR EN "U":237.150 9-SIN CINTURON DE SEGURIDAD:237.150 10-SIN RITEVE:158.100 11-REBASAR POR EL LADO DERECHO:158.100 12-NO USAR DIRECCIONALES:158.100 13-EXCESO DE PASAJEROS:158.100 14-MAL ESTACIONADOS:126.480 15-MOTOCICLISTAS SIN CHALECO:126.480 16-IRRESPETO DE RESTRICCION EN CAMIONES PESADOS:126.480 17-VIDRIOS POLARIZADOS:126.480 18-LICENCIA VENCIDA:94.860 19-NO PORTAR TRIANGULOS:94.860 20-NO PORTAR DOCUMENTOS DEL CARRO:63.240 21-RESTRICCION VEHICULAR:31.620 Señales : Senales de Transito Preventivas Senales de Transito Restrictivas Senales de Transito Informativas Este es un blog muy completo a la hora de salir a la ruta : Transito en la Argentina/ Algunos videos al azar que encontre : link: http://www.youtube.com/watch?v=2KXv90q8pDk link: http://www.youtube.com/watch?v=FyhxBNpAYbc link: http://www.youtube.com/watch?v=E4XoYli53gs link: http://www.youtube.com/watch?v=K9E8OzGfHag Bajaron 18,2% los siniestros viales en rutas nacionales El ministro del Interior destacó el fortalecimiento de las políticas de control y concientización para reducir los accidentes de tránsito. Destacó la caída del 62% en los siniestros viales de las rutas 2 y 11 en lo que va del verano y un 25 % menos que en 2010 de víctimas fatales en los accidentes. “Con la concientización y los controles que venimos efectuando, estamos logrando disminuir la cantidad de muertes que se producen por accidentes de tránsito”, expresó el ministro del Interior, Florencio Randazzo, al anunciar una disminución del 18,2% en siniestros viales y del 15% en las víctimas fatales a nivel nacional, durante los primeros quince días de febrero. En lo que va del verano, Randazzo destacó que “hubo un 62% menos de siniestros viales en las rutas 2 y 11 respecto al año pasado”. Y añadió que “disminuyeron un 25% los fallecidos en el lugar del hecho en relación al 2010”. Estas cifras están dentro de los objetivos que se propuso la presidenta Cristina Fernández cuando creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), con el fin de reducir en un 50% la cantidad de muertes en las rutas argentinas en el transcurso de cinco años, señaló la cartera, a través de un comunicado. Este organismo, dependiente del Ministerio del Interior, lleva realizados más de 65.000 controles viales en la primera quincena de febrero, en todas las rutas del país, en los que se labraron 8.713 actas de infracción. Además, se retuvieron 2.371 licencias y se remitieron 407 vehículos. La ANSV “no tiene un fin represivo, pero para cambiar conductas en los automovilistas tiene que haber prevención, educación, control y sanción”, expresó Randazzo. Fuente 50 % menos de víctimas fatales en rutas a la costa Al presenciar un simulacro de accidente vial en San Bernardo, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, destacó que "bajó el 50% la cantidad de víctimas fatales en accidentes en la ruta 2 y 11", que van hacia distintos destinos de la costa atlántica bonaerense. Fue en temporada estival récord. El ministro del Interior, Florencio Randazzo, se mostró satisfecho con "la baja importante de víctimas en accidentes en la rutas", porque se produce en una temporada estival "récord, con un gran movimiento vehicular". Añadió que entre las medidas para concientizar a la población vinculadas con el tránsito "habrá una materia en la currícula de primaria y secundaria sobre seguridad vial, para que los chicos sepan cómo tienen que reaccionar ante un accidente". Explicó que el simulacro de accidente vial realizado en San Bernardo "es el primero de 12 que se harán en varias jurisdicciones y luego se elaborará un protocolo de acción, que será aprobado por organismos internacionales". Randazzo aprovechó la oportunidad, para entregarle al intendente de San Bernardo, Juan Pablo De Jesús, un aporte de un millón de pesos para realizar obras en el municipio vinculadas con la seguridad vial, como instalar cámaras, lomas de burro y señalizar calles y avenidas. El simulacro de accidente vial en la céntrica avenida San Bernardo comenzó a las 11:45 y consistió en un choque en cadena de tres autos y un camión, algunos de los cuales se incendiaron. Personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Protección Civil, el municipio de la Costa, la Dirección Provincial de Emergencias Sanitarias y de Política y Seguridad, bomberos voluntarios, la Cruz Roja Argentina, actores locales y periodistas participaron en el operativo de auxilio. El simulacro de accidente vial fue seguido, entre otros, por el diputado por el Frente para la Victoria (FPV), Juan De Jesús y el director de la ANSV, Felipe Rodríguez Laguens. Fuente Sinceramente me faltan cosas agregarle. Tengo sueño, estoy en el trabajo por salir a mi hogar. No pense que iba a tardar tanto ya que lo tenia listo maso menos en borrador. Pero bueno, esta PC no es de la mejor. En cuanto pueda termino de subir "Metodos de prevencion" , "Prevencion antes y despues de subir a un auto" entre otras. La verdad, ni mire como quedo jajaj ni nada, avisen y vemos que hacemos. Solo quiero hacerles saber, que todas esas estadisticas, sean reales o no, sabemos bien que estan. Solo depende de nosotros el disminuirlas. Es cierto, tambien, que la mentalidad en la sociedad cambio muchisimo, respecto a muchas cosas (seguridad, trabajo, plata). Pero si seguimos asi nos vamos a extingir solos :/ Saludos a todos !

link: http://www.poodwaddle.com/applets/worldclockes.swf En el caso que debajo del reloj aparezca otra fecha/hora. Ir a "Tiempo del mundo" y buscar el "continente/pais/provincia" que deseen. el "WorldClock 2010" viene por defecto. Resultados basados gracias a las fuentes de : ► World Health Organization ► CIA Factbook ► US Census bureau ► UK HomeOffice ► Avert.org ► International Union Against Cancer ► StateMaster ► NationMaster ► Center for Immigration Studies ► National Wildlife Federation ► EarthPolicy.org ► Wikipedia Espero que les guste. Saludos T! (: