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Washington organizó las protestas en la capital ucraniana para instalar nuevas bases de la OTAN en la frontera con Rusia y saquear Ucrania imponiéndole los préstamos del Fondo Monetario Internacional, según el economista Paul Craig Roberts. "El saqueo ya ha comenzado, mientras los idealistas que protestaron en el Maidán se comportan como peleles ingenuos", escribió en su blog. El economista analizó los problemas que han recaído sobre Ucrania. De por sí, el país representa un conjunto de territorios ucranianos y rusos metidos injustificadamente dentro de esas fronteras por Vladímir Lenin y Nikita Jruschov. "Crimea ya se ha reunificado con Rusia, y el sureste de Ucrania podría seguir el mismo camino, en particular si el gobierno títere mantiene la animosidad hacia su población rusohablante", subraya Roberts. El autor llama la atención sobre el naciente conflicto entre el Sector Derecho, una fuerza ultranacionalista clave en las manifestaciones en Kíev, y los títeres de EE.UU. Asimismo, el analista subraya que los medios occidentales no dicen toda la verdad sobre la ayuda del FMI. Los ucranianos confían en los medios que les dicen que el FMI rescatará al país prestándoles miles de millones de dólares. Sin embargo, Ucrania nunca verá ni un solo dólar del FMI, sino que el Fondo entregará el dinero que prometió a Ucrania a los bancos occidentales, los cuales reducirán la deuda ucraniana en esta suma. "Como resultado, Ucrania quedará endeudada con el FMI y no con los bancos", escribió Roberts. Las condiciones del FMI suponen rigurosas medidas de austeridad que llevarán a recortar las pensiones, los gastos presupuestarios y las subvenciones para compras importantes como las del gas natural. En consecuencia, pronostica el autor, los ya bajos estándares de vida de los ciudadanos ucranianos, caerán aún más. La propiedad estatal y las empresas privadas tendrán que ser vendidas a compradores occidentales. Además, Ucrania tendrá que aceptar el sistema de tipo de cambio flotante para su moneda nacional. Para evitar la caída de su tipo de cambio y los altos precios de las importaciones, el país seguirá endeudándose. Mientras, la corrupción no desaparecerá. Roberts resalta que los gobiernos de los países deudores aceptan los programas del FMI y el saqueo de su población a cambio de ser sobornados. "En comparación con la corrupción que está brotando en Ucrania, el gobierno anterior parecerá honesto", asegura el analista. "Los ingenuos que participaron en las protestas orquestadas en el Maidán lo lamentarán el resto de su vida", concluye Roberts. Unite a esta Comunidad

La reciente crisis entre occidente y Moscú ha complicado una venta pactada de buques de guerra; para Francia, el acuerdo significaría reembolsar millones de dólares o enemistarse con EU. Vaya tregua. Fue hace casi un año cuando una multitud se reunió en San Petersburgo, Rusia, para brindar por el lanzamiento de un buque de guerra diseñado a medias por franceses, el Vladivostok, que había sido parcialmente construido para la Armada rusa en el astillero de la ciudad. El buque gigante, tan alto como un edificio de 20 pisos, fue enviado para su construcción y ensamblaje final a la región francesa de Normandía, una costa que lleva las cicatrices de la segunda Guerra Mundial. De pie en el muelle, un reportero de Today TV, la televisora dirigida por el Kremlin, dijo con entusiasmo que el buque representaba “los vientos de cambio entre Rusia y Francia”. Pero solo nueve meses después el viento se ha vuelto frío. Y ahora, un acuerdo valorado en aproximadamente 1,650 millones de dólares corre el riesgo de ser arrojado al mar. En 2011, el presidente Nicolas Sarkozy firmó un contrato para entregar dos buques Mistral a la Armada rusa, con la posibilidad de dos más, lo cual presumió que aportaría grandes cantidades de dinero a la maltratada economía francesa, y 1,000 puestos de trabajo a la pequeña comunidad Saint-Nazaire de Normandía, donde son construidos por la empresa STX Europe AS, una filial de la coreana STX Corporation. Fue la mayor operación de buques de guerra militares en cualquier lugar del mundo aquel año. Y también fue un hito histórico, al ser la primera venta militar a Rusia en décadas por parte de un miembro de la OTAN. Para Vladimir Putin, no solo satisfizo una necesidad militar, sino que también fue un mensaje no muy sutil para el resto del mundo. “Esto demuestra que Rusia no es un forastero político, sino parte de la familia europea”, dijo un analista militar, Ruslan Pukhov, a Russia Today el año pasado. Justamente por eso los Mistral son ahora una cuestión sumamente difícil para el presidente François Hollande; así como una prueba crucial de cuán fuerte castigará Occidente a Vladimir Putin por la invasión y anexión de Crimea. El presidente Obama y los líderes de la UE impusieron el mes pasado prohibiciones para viajar a funcionarios rusos clave y congelaron sus activos en el extranjero. También suspendieron a Rusia del Grupo de los 8 países más industrializados, una bofetada en el rostro para Putin, quien fue el anfitrión de la cumbre del G8 en junio en Sochi. Pero solo un acuerdo de negocios occidental -Mistral de Francia-apuntaría directamente contra el ejército ruso en sí mismo. A medida que los funcionarios de la UE y de Estados Unidos luchan por reaccionar ante los movimientos militares de Rusia, el Gobierno de Hollande ha dado evasivas sobre si aún pretenden enviar los Mistral, cargando sus respuestas con lenguaje calificado, para que incluso los políticos franceses no tengan ni idea acerca del estado de la operación. Funcionarios franceses han sugerido que esperarían para ver si Putin mueve sus tropas más hacia adentro de Ucrania, hacia otros países vecinos como Moldavia o los países bálticos, antes de desechar el acuerdo. Y se han quejado de que es injusto que les exijan perder un gran negocio, mientras que los funcionarios británicos han dejado claro que no tienen la intención de evitar que los oligarcas rusos introduzcan miles de millones en la ciudad de Londres. “Consideraríamos cancelar las ventas”, dijo vagamente el ministro de Relaciones Exteriores de Francia, Laurent Fabius, el mes pasado, cuando los periodistas le preguntaron si seguirían en pie las entregas de los Mistral. Cuando los reporteros hicieron a Hollande la misma pregunta, poco antes de que Putin declarara a Crimea parte de Rusia, las entregas de Mistral seguían en pie, dijo el presidente: “En este momento, no tenemos planes para cancelarlas”. Las razones No es difícil entender por qué. Con un pronóstico de crecimiento cercano a cero para la economía francesa este año, y el desempleo estancado por encima del 10%, Francia estaría obligada a devolver a Rusia la mayor parte del costo de los Mistral si no los entregan, una considerable suma de cientos de millones de euros. El Gobierno se resiste a desprenderse de ese dinero, sobre todo con la popularidad de Hollande en mínimos históricos; su Partido Socialista perdió 155 municipios en las elecciones locales de la semana pasada. Pero hay otras razones económicas también. En el altamente competitivo mercado de defensa, Francia no ha logrado encontrar clientes para otros artículos de defensa de alto precio, como el avión de combate Rafale, que es fabricado por Dassault Systems. Otros países europeos han recortado drásticamente sus presupuestos durante la crisis del euro, y no están comprando. Para Francia, Moscú es un cliente muy apreciado y los funcionarios han pasado años cultivando oportunidades de negociosoportunidades de negocios con Rusia, que es el segundo mayor inversor en defensa del mundo después de Estados Unidos. Los aviones de combate de Putin, por ejemplo, están equipados con aviónica francesa de tecnología de punta, que Rusia carece de la capacidad para diseñar por sí misma. “Rusia es muy bueno para ensamblar metales, pero no para la electrónica”, dice el editor de la publicación militar británica Jane's Defense Weekly, Guy Anderson Unite a esta Comunidad

La Agencia Espacial de Estados Unidos (NASA) suspenderá gran parte de sus contactoscontactos con Rusia en respuesta a las disputas diplomáticas entre los dos países a raíz de la crisis de Ucrania, aunque seguirán colaborando en los proyectos referentes a la Estación Espacial Internacional (ISS), según 'NBC News'. Las relaciones entre Washington y Moscú se han enfriado a raíz de la anexión de la región ucraniana de Crimea a la Federación Rusa. Sin embargo, la colaboración entre las agencias espaciales norteamericana y rusa permanecía inamovible y, de hecho, el administrador de la NASA, Charles Bolden, tuvo que escuchar la semana pasada más de una crítica durante una comparecencia en el Congreso. Esta noticia llega tan sólo una semana después de que astronautas rusos y estadounidenses partieran juntos en una nave Soyuz desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajistán hacia la Estación Espacial Internacional (EEI), en lo que se consideró una muestra de colaboración que superaba las tensiones políticas del momento entre los gobiernos de sus países. La cancelación de la colaboración con Rusia fue divulgada a partir de un correo electrónico interno de la NASA publicado hoy por los medios estadounidenses cuya autenticidad fue confirmada después por la agencia espacial en un comunicado. "Dada la violación en curso de la soberanía e integridad territorial de Ucrania por parte de Rusia, la NASA suspende la mayoría de sus compromisos vigentes con la Federación Rusa", informó la agencia en su nota. Poner fin a la dependencia de Rusia, una prioridad Asimismo, la NASA explicó que poner fin a su "dependencia" de Rusia en materia espacial ha sido "una prioridad máxima de la Administración Obama durante los últimos cinco años". Con este objetivo, la agencia ha diseñado un plan para que las misiones espaciales en las que participan astronautas estadounidenses vuelvan a despegar desde territorio nacional. "Con los reducidos niveles de financiación aprobados por el Congreso, esperamos despegar desde suelo de EEUU en 2017", señala el comunicado, algo que podría haber ocurrido ya en 2015, según la NASA, si sus planes hubieran estado "plenamente financiados". "La elección aquí es entre financiar plenamente el plan para devolver los despegues espaciales a Estados Unidos o continuar enviando millones de dólares a los rusos. Es así de simple. La Administración Obama elige invertir en Estados Unidos y esperamos que el Congreso haga lo mismo", concluyó la agencia espacial. Unite a esta Comunidad

En los próximos años se ensamblarán cerca de 100 cazas MiG-35, así lo anunció el Ministerio de Defensa ruso, Serguéi Shoigú. La administración militar tiene la intención de firmar un contrato de compra de aviones militares de este tipo después de 2016. La compra de los nuevos aviones permitiría "crear un equilibrio óptimo entre los cazas ligeros y pesados de la Fuerza Aérea rusa", declaró el servicio de prensa del Ministerio. Según fuentes de Lenta.ru en la industria de defensa, el retraso en la fecha de la firma del contrato de venta de los cazas MiG-35 no significa que el Ejército haya renunciado a la compra de estos aviones. La decisión qué aviones de guerra debe comprar el Ejército ya está tomada, la cuestión es únicamente la elección del momento apropiado para la firma del contrato. Además del retraso de la compra de MiG-35, el Ministerio de Defensa de Rusia ha llegado a un acuerdo con la Corporación MiG para la compra de 16 cazas MiG-29SMT. La compra de los MiG-29SMT le costará al ejército 17.000 millones de rublos (470 millones de dólares). En esta suma entraría la compra de material de tierra y aparatos de control. La adquisición de tecnología militar se realiza dentro del programa de desarrollo de armamento de Rusia hasta el 2020. De acuerdo con este programa, el actual parque de aviones y helicópteros debería renovarse por completo. Para esto se prevé la compra de más de 600 aviones: Su-34, Su-35S, PAK FA, MiG-35S, los futuros aviones de asalto Su-25M, aviones de transporte militar An-70, Il-76MD-90A, así como unos 1.000 helicópteros de diferente designación: Mi-26, Mi-8MVT-5, Mi-8AMTSh, Ka-52, Mi-28NM. El MiG-35 puede portar armamento prospectivo de aviación de fabricación rusa y extranjera. Posee una maniobrabilidad superior gracias a sus potentes motores con empuje vectorial. Una de sus principales características es la presencia del radar "Zhuk-A" con antena en fase activa. Este radar permite funcionar en aire-aire y aire-tierra al mismo tiempo, reconocer y clasificar objetos en grupo o individuales a una distancia de 150 km en el aire y en el mar a 250 km. El MiG-35 puede seguir 30 objetivos y realizar un ataque simultáneo a ocho de ellos. En total por sus características bélicas, maniobrabilidad y defensa frente a un ataque de misiles, el MiG-35 es uno de los mejor caza del mundo entre sus análogos. Y en cuanto a la relación calidad precio supera incluso a los cazas 4++ generación de occidente. En opinión del vice primer ministro Dmitri Rogozin, el MiG-35 puede ser una etapa intermedia hacia un nuevo caza ligero. Este aparato podría complementar con éxito al caza pesado PAK FA y tener un gran éxito en el mercado extranjero. El director de OAK, Mijaíl Pogosián, también ha confirmado que Rusia necesita un caza ligero de un solo motor, sin embargo su desarrollo queda para el futuro. Un pedido de cazas tan voluminoso por parte del Ministerio de Defensa debería también servir para promover una venta más activa del MiG-35 en el mercado extranjero. "Si el Estado compra aviones, los compradores estarán más dispuestos a firmar contratos con fabricantes que producen tecnología militar para sus propias Fuerzas Armadas, al entender que esto garantiza el mantenimiento de la explotación de estos productos", dice el director general de la Corporación MiG, Serguéi Korotkov. De momento las perspectivas de exportación del MiG-35 son muy humildes. Actualmente hay MiG de diferentes modelos utilizados por pilotos de 29 países de todo el mundo, sin embargo el MiG-35 tan solo se produce para la India. Korotkov informó que este país comprará MiG-29K para su aviación naval, que son equivalentes a la versión naval del MiG-35. Unite a esta Comunidad

Una fuente relacionada con Sledgehammer Games asegura que el próximo Call of Duty supondrá un gran salto grafico respecto a Ghosts. Pete Dodd, también conocido como Famousmortimer, es un usuario de NeoGAF que ya ha revelado varios secretos de la industria que han acabado haciéndose realidad; entre otras cosas, fue el primero que habló de la existencia de la nueva entrega de Call of Duty desarrollada por Sledgehammer Games (el nuevo estudio formado por los creadores de Dead Space), que saldrá a la venta a finales de este año. link: http://www.youtube.com/watch?v=0SteRupicVM Ahora, Famousmortimer, que ha demostrado tener cierta conexión con Sledgehammer Games, ha dado información acerca de qué podemos esperar gráficamente del próximo Call of Duty. "Internamente, la gente está emocionada con él", asegura. "Parece que gráficamente es un gran salto respecto a Ghosts". El otro día ya os contamos que este nuevo Call of Duty centrará su desarrollo en la nueva generación, y que al contrario que Ghosts no será un título de transición entre generaciones (habrá versiones para las consolas antiguas, pero se tomarán como base de desarrollo las nuevas). Por lo tanto, podemos esperar un título más ambicioso a nivel técnico. Unite a esta Comunidad

El mandatario ruso informó que las tropas militares que permanecían en la frontera con Ucrania habían sido trasladadas a campos de entrenamiento, en tanto que pidió a los separatistas de Donetsk aplazar el referéndum programado para el próximo domingo. MOSCÚ. El presidente Vladimir Putin anunció el miércoles que retiró sus fuerzas de la frontera ucraniana e instó a los insurgentes en la zona de Donetsk a aplazar el referéndum sobre la autonomía de la región, programado para el 11 de mayo. Durante la reunión que sostuvo en Moscú con el presidente suizo Didier Burkhalter, Putin informó que los efectivos que se localizaban en la zona fueron trasladados a campos de entrenamientos para realizar operaciones habituales, aunque no aclaró si se trataba de zonas cercanas a Ucrania. Asimismo Putin, quien este miércoles cumple diez años en ocupando la presidencia rusa, instó a aplazar el referendo sobre la autonomía del sureste de Ucrania previsto para el domingo próximo. "Creemos que lo más importante es mantener un diálogo pleno y directo entre las autoridades de Kiev y los representantes del sudeste de Ucrania", dijo Putin. "Debido a ello, pedimos que los representantes del sudeste de Ucrania, los partidarios de la federalización del país, posterguen el referendo del 11 de mayo a fin de crear las condiciones necesarias para dicho diálogo". Pese a los comentarios de Putin, los milicianos prorrusos que se llaman la República Popular de Donetsk, advirtieron que pese a todo realizarán el referendo el domingo. El mandatario de 61 años solicitó a los militares ucranianos cesar las operaciones contra prorrusos que han ocupado edificios gubernamentales en más de 10 localidades al este de Ucrania. EEUU DESMIENTE A PUTIN Las fuerzas militares de Estados Unidos informaron que no se había visto señal alguna de retiro de soldados rusos. "No hemos visto cambio en la postura de la fuerza rusa en la frontera ucraniana", dijo el coronel del ejército de Estados Unidos Steve Warren, un vocero del Pentágono. Sin comentar de qué manera está Estados Unidos monitoreando la actividad a lo largo de la frontera, Warren indicó "nosotros sabríamos" si las tropas rusas se estuvieran movilizando. El Departamento de Estado dijo estar preocupado por el "referéndum fraudulento" que se realizará el próximo 11 de mayo. La vocera norteamericana advirtió que habrá más sanciones si Rusia anuncia más anexiones El gobierno de Ucrania teme que se genere un escenario similar al que condujo a la independencia de la península de Crimea y su posterior anexión a la Federación Rusa, algo que despertó los movimientos separatistas en el este del país y en el sur, en Odessa. Por ese motivo, el Ejército ha intensificado sus operativos "antiterroristas". Kiev y la comunidad occidental ya denunciaron su ilegalidad. Este proceso electoral carecerá de legitimidad, como el celebrado en Crimea, por distintas razones: la ley ucraniana exige que todo el país vote a favor de la convocatoria a una consulta vinculante y no sólo el territorio que pretende la independencia, el proceso electoral carece de garantía de imparcialidad y es imposible fiscalizar quiénes sufragan. Unite a esta Comunidad

El Subaru WRX STI 2015 destaca por los colores de guerra de la marca japonesa, azul en la carrocería y las llantas doradas. Tal vez esa combinación de colores que enamorará a los amantes de las carreras de coches se reserve exclusivamente para una edición inicial. Tras presentarse el Subaru WRX 2014 en los angeles, ya solo nos quedaba contemplar la cara de la versión más potente, deportiva y vehemente para los más nostálgicos, la que cargará con el peso histórico del emblema de Subaru Tecnica International, el Subaru WRX STI. El Salón de Detroit de 2013 se presentara la renovación de un clásico que acudirá, como no podía ser menos, vestido de gala, con carrocería azul y llantas doradas. Seguro que Petter Solberg, Richard Burns y Colin McRae hubieran dado su aprobación. Mira las primeras fotos... Entre los detalles más característicos del Subaru WRX STI 2014 también deberíamos mencionar la presencia de un gigantesco alerón y vías ligeramente ensanchadas, puesto que de puertas para fuera las diferencias entre el ya conocido Subaru WRX 2014 y este STI se reducen a esto y poco más que algunos detalles. El alerón trasero y el voladizo posterior siguen siendo la razón por la cual durante tantos años echamos de menos al Impreza de cuatro puertas, que definitivamente llegó para complementar al compacto de la última generación que conocimos en España. Hoy en día el WRX STI es una marca en sí misma, completamente ajena al sello Impreza. Queda por confirmar el motor que de nuevo nos trasladará a tiempos pasados y nos hará sentir como un piloto de rallys en una máquina que por su concepción sigue siendo muy exclusiva y original. Hay cosas que no cambian y probablemente jamás deberían cambiar. Por eso el Subaru WRX STI seguirá manteniendo un motor de cuatro cilindros enfrentados, un bóxer que está por ver si mantendrá los 2.0 litros del WRX o el bloque de 2.457 cm3 utilizado hasta la fecha. Su potencia rondará los 300 CV y como de costumbre estará asociado a un sistema de tracción total, el famoso Symmetrical AWD de Subaru.