W

Will86

Usuario (Argentina)

Primer post: 30 dic 2007
20
Posts
350
Puntos totales
927
Comentarios
Prototipo en venta
Prototipo en venta
InfoporAnónimoFecha desconocida

Es mi primer Post espero que les guste Lands Precedent...lo peor de hacer prototipos es que el futuro ya este aca y no se parezca El fabricante norteamericano Lands Motor Company presentó en 1986 este prototipo llamado Precedent, un nombre que parecía hacer referencia a que sentaría precedente de cara a los diseños de los siguientes años. Afortunadamente, parece que no ha sido así, pero tampoco seremos crueles con ellos, tenían que intentarlo. Dicen que en su época costó un millón de dólares, y ahora lo venden por 35.000$. Tiene seis cómodos asientos de cuero (que es lo único que no se ve desfasado), y equipamiento interesante como dispensador eléctrico de licor, algo muy cool pero que después de 20 años de funcionamiento puede que sea un poco antihigiénico. Su parte trasera podríamos definirla como luminosa, innovadora, distinta… pero me quedo con un adjetivo: grotesca. Afortunadamente, no llegó a producirse en serie ni hubo ningún modelo que se inspirase en él. Si les gusto dejen puntines...

0
10
U
Una POLILLA controla un ROBOT
InfoporAnónimoFecha desconocida

Robot controlado por la mente de una Polilla Es indudable que los seres vivos que más éxito evolutivo han tenido son los insectos. Los hay de todos los tamaños y colores, adaptados a prácticamente el clima que prefieras. Pero los científicos están por llevar todo esto a un nivel superior: ya existe una polilla que gracias a un electrodo implantado en su cerebro puede controlar un robot. Hemos visto como la robótica se comienza a integrar con los seres vivos. No hace mucho te contamos como un mono podía mover un brazo cibernético con toda soltura, y también sabemos que la Inteligencia Artificial proporciona sentidos robóticos cada día mas avanzados. Pero Charles M. Higgins, profesor de ingeniería eléctrica e informática en la Universidad de Arizona, junto con Timothy Melano, un estudiante de doctorado han dado un paso muy importante en la integración hombre-máquina… o “polilla-maquina”, para ser exactos. Este equipo presentó recientemente un robot cuyo “cerebro” era, justamente, el cerebro de una polilla. El marco elegido para la presentación fue la edición número 37 de la reunión anual de la Society for Neuroscience en San Diego. El control del robot en cuestión está basado en un pequeño electrodo implantado en el cerebro de la polilla, dice Higgins. Específicamente, el electrodo está en contacto con una neurona en particular, que es la responsable de mantener la visión constante durante el vuelo de la polilla. Esta neurona transmite señales eléctricas, que luego son amplificadas dentro del robot. Mediante un algoritmo matemático un ordenador traduce las señales recogidas en acciones, haciendo que el robot se mueva. La polilla está inmovilizada en el interior de un tubo de plástico que se encuentra a unos 15 centímetros de altura, sobre las ruedas del robot. La plataforma que sostiene a la polilla está rodeada por un disco pintado con franjas verticales. Al girar, este disco le proporciona al insecto una realimentación visual indispensable para que crea que realmente está moviéndose. El cerebro de la polilla reacciona al movimiento de estas franjas. El cerebro de una polilla es de aproximadamente el tamaño de un grano de arroz. Aunque es muy pequeño, "su simplicidad proporciona una forma eficiente de llevar a cabo investigaciones sobre el cerebro," dice Higgins. “'La cuestión subyacente en la creación del robot controlado por una polilla es lo que representa como avance de la neurociencia ", agregó. La Sociedad para la Neurociencia se reúne cada año para mostrar los avances realizados por los científicos que trabajan en el estudio de la arquitectura del cerebro, y como puede utilizarse estos conocimientos en el diseño de nuevas máquinas. "El estudio combinado de las máquinas y de la mecánica del cuerpo humano ha dado lugar a grandes avances que tienen beneficios directos para la salud, como la comprensión de la mecánica del corazón", dice Higgins. "Los científicos han llegado a un punto frustrante en la comprensión de la mente. En cierta medida sabemos cómo funciona, pero no saben cómo detener o reparar el daño cerebral que se a menudo se produce". Sin embargo, esto puede cambiar en el futuro. Higgins, hasta ahora, ha sido capaz de hacer que la robo polilla gire a la izquierda o a la derecha, pero no ha podido hacer que se mueva hacia adelante o hacia atrás. El período de movimiento más largo que ha registrado ha sido de 88 segundos. El trabajo de Higgins se financia a través de subvenciones del Instituto Nacional de Salud y de la Fuerza Aérea de los EE.UU. Esta investigación es un paso hacia un futuro en el que la ingeniería aplicada al cerebro pueda ayudar a reparar los daños cerebrales en pacientes que han perdido alguna funcionalidad. El cerebro de una polilla es del tamaño de un grano de arroz. Fuente: http://www.neoteo.com/tabid/54/ID/4747/Title/Robot_controlado_por_la_mente_de_una_polilla/Default.aspx

0
0
Aston Martin contra un patinador ¿quien gana ?
Aston Martin contra un patinador ¿quien gana ?
InfoporAnónimoFecha desconocida

Aston Martin contra un patinador ¿Puede una persona con unos patines en línea ganarle una carrera a un Aston Martin V8 Vantage? Pues en principio parece que no. El patinador es un alemán experto en patinaje en línea, pero además lleva tres turbinas a su espalda que sumadas proporcionan 300 caballos con los que en teoría puede alcanzar los 193 km/h. ¿Quién ganará? link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=DoNWorzaejQ Fuente: http://www.motorpasion.com/2007/11/29-aston-martin-contra-un-patinador#more

0
2
Tips para cuidar al pato que tenes en tu casa
Tips para cuidar al pato que tenes en tu casa
InfoporAnónimo5/11/2014

Cuida a tu pato Por extraño que pueda parecer, hay un movimiento creciente dentro de los amantes de los animales para criar patos como mascotas. El siguiente paso, naturalmente, es transferir el pato a la casa. A pesar de que no son conocidos por su inteligencia natural, los patos pueden ser buenas mascotas y se pueden mantener exitosamente adentro. Para vivir con un pato mascota, compra un patito en una tienda local y comienza. Instrucciones 1 Dale a tu patito un lugar para él en tu casa. Usa un cargador o caja de almacenamiento para perros. Asegúrate de que tenga una especie de techo, para que el patito se sienta seguro. Coloca una cobija vieja en la caja para que sea el nido del animal. 2 Coloca una lámpara o almohadilla térmica en el techo de la caja para mantener al patito caliente hasta que se acostumbre a sus nuevos alrededores. Deja encendido el dispositivo de calentamiento de 7 a 10 días. 3 Coloca un plato poco profundo con agua y mezcla el alimento para patos con una pequeña cantidad de agua. Coloca la comida en otro plato para que el pato coma por sí mismo, pero espárcelo un poco en su pico para darle la idea de que es comida. 4 Baña al patito una vez por semana. Colócalo en un lavabo con un par de pulgadas (5.08 cm) de agua y deja que se bañe solo. Después de que el pato tenga un par de semanas de edad y haya empezado a desarrollar sus plumas adultas, puedes ponerle más agua. 5 Ponle un pañal a tu pato para evitar que ensucie tus pisos. Usa pañales para bebé hasta que el animal sea muy grande para ellos, después cambia a un arnés extensible, disponible en las tiendas de mascotas.

17
22
La inteligencia artificial que nos espera XD
La inteligencia artificial que nos espera XD
HumorporAnónimo3/20/2009

El cagaso que tiene antes de subir las escaleras, ya esta puteando link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=YruAOxWG5uU

15
23
¿
¿ Tsunami o Maremoto ?
Ciencia EducacionporAnónimo4/2/2014

Los tsunamis se forman debido a terremotos, erupciones volcánicas y deslizamientos de tierra debajo del mar. El alejamiento del mar de la costa es un indicativo de tsunami. Una gran cantidad de personas alrededor del mundo vive en zonas costeras de alto riesgo de tsunamis (también conocidos como maremotos). La zona más afectada por este tipo de fenómenos natural es el Océano Pacífico, debido a que en este se encuentra la zona más activa del planeta, el Cinturón de Fuego. Por esta razón esta zona tiene un sistema de alertas. Los lugares con una alta frecuencia de estos fenómenos son: Alaska, Los Estados Unidos, Hawái, Canadá, Indonesia, Chile, Sri Lanka, Tailandia, La India, Japón y toda zona costera luego de ocurrido un terremoto de gran magnitud. Se calcula que al menos el 90% de estos fenómenos son provocados por terremotos, en cuyo caso reciben el nombre de «maremotos tectónicos» y el otro 10% por erupciones volcánicas y fallas geológicas. Tsunami o maremoto Tsunami, la etimología de esta palabra viene del japonés tsu que significa “puerto”` o “bahía” y nami “ola”; mientras maremoto proviene del latín mare (mar) y motus (Movimiento). Según el Diccionario de la Real Academia Española maremoto es una agitación violenta de las aguas del mar a consecuencia de una sacudida del fondo, que a veces se propaga hasta las costas dando lugar a inundaciones. El tsunami tiene su origen cuando el fondo marino es movido bruscamente a causa de un terremoto en sentido vertical, de manera que una gran cantidad de agua del océano es impulsada fuera de su nivel. Al tratar de recuperar su equilibro genera olas inmensas. La mayoría de los tsunamis son causados por terremotos submarinos que dislocar la corteza oceánica, empujando hacia arriba el agua. También se origina por erupción volcánica generando expulsión de magma en el océano, enormes volúmenes de agua de los océanos son empujadas hacia arriba y una gran ola se forma. Cuando esto sucede, el suelo oceánico puede moverse hacia arriba muy rápidamente varios cientos de pies. Magnitud El tamaño del tsunami estará determinado por la magnitud de la deformación vertical del fondo marino. No todos los terremotos bajo la superficie acuática generan maremotos, sino sólo aquellos de magnitud considerable y que su hipocentro se generan en el punto de profundidad adecuado. Estos son significativos a partir de un sismo de magnitud 6.4, y son realmente devastadores a partir de 7 en la escala de Richter. Al momento de ocurrir un maremoto mar adentro, en una profundidad aproximada de 7000 metros (7 kilómetros), las olas viajarán a velocidades cercanas a los 943 km/h y una longitud de 282 kilómetros aproximadamente. Ver gráfico. El tiempo entre pico y pico (período de la onda) puede durar menos de diez minutos hasta media hora o más. Cuando la ola entra en la plataforma continental, la disminución drástica de la profundidad hace que su velocidad disminuya y empiece a aumentar su altura. Al llegar a la costa, la velocidad habrá decrecido hasta unos 50 km/h, mientras que la altura será de unos 3 a 30 m, dependiendo del tipo de relieve que se encuentre. La distancia entre picos (longitud de onda L) también se estrechará cerca de la costa. Cuando la costa tiene poca inclinación el maremoto es menos acentuado, esto hace que las olas pierdan fuerza y altura, pero no dejan de ser no sean peligro. Mientras más empinada sea la costa, más altura alcanzarán las olas, pero seguirá teniendo forma de onda plana. Hay un cambio de energía de velocidad a amplitud; la ola se frena, pero gana altura, provocando que ésta tenga un poder destructivo indescriptible. Al ocurrir un tsunami la ola empuja una masa de agua mucho más grande que una ola normal, por lo que el primer impacto de agua viene con gran fuerza provocando que el mar penetre tierra adentro. Por esta razón la mayoría de los maremotos son percibidos como una inundación en la que la zona afectada es anegada rápidamente. Antes de la llegada de la primera gran ola el mar tiende a retirarse de la costa varios metros, pareciendo una rápida marea baja. Desde ese momento hasta la llegada de la ola principal pueden transcurrir de 5 a 10 minutos. Aunque no siempre sucede así, antes de ingresar tierra adentro suceden pequeños maremotos como forma de aviso. Esto sucedió en Sri Lanka el 26 de diciembre del 2004, donde varios mini maremotos ocurrieron entrando unos cincuenta metros tierra adentro, lo que sirvió como alarma entre los bañistas presentes. Es importante precisar que al momento en que se observe el alejamiento del mar de la costa, es un indicativo de que se acerca un tsunami. Debido a que la intensidad de los maremotos es casi constante, pueden llegar a cruzar océanos y afectar costas muy alejadas del lugar donde se originó el fenómeno. Ver animación de maremoto ocurrido en Indonesia en el 2004. Imagen Wikimedia Commons. Especialmente México, Japón, Ecuador, Perú, Chile, Hawái, entre otros; disponen de sistemas de alarma y planes de evacuación en caso de un maremoto. Diversos institutos sismológicos de diferentes partes del mundo se dedican a la previsión de maremotos, y la evolución de éstos es monitorizada por satélites. El primer sistema utilizado para detectar tsunamis fue implementado en el 1920. Después de los terremotos ocurridos en Hawái el 1 de abril de 1946 y el 23 de mayo de 1960, los cuales causaron grandes destrucciones, los Estados Unidos instituyeron el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico en 1949, a partir de esa fecha fue incluida en la red mundial de datos y prevención en el año 1965. En 1920 fue puesto en marcha el primer sistema rudimentario para avisar sobre estos fenómenos. Debido a los terremotos ocurridos el 1 de abril de 1946 y el 23 de mayo de 1960, que causaron una gran destrucción en Hilo (Hawái), los Estados Unidos crearon el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico en 1949, que pasó a formar parte de una red mundial de datos y prevención en 1965. Las siguientes instituciones utilizan sistemas de prevención de tsunamis: CREST (Consolidated Reporting of Earthquakes and Seaquakes (Información Consolidada sobre Terremotos y Maremotos), la cual es utilizada en la costa oeste de los Estados Unidos, en Cascadia, Alaska y en Hawái por el United State Geological Survey (el Centro de Estudios Geológicos de los Estados Unidos), la National Oceanic and Atmospheric Administration, conocidas por la sigla NOAA, (Administración Norteamericana Oceánica y Atmosférica), la red sismográfica del nordeste del Pacífico y otras tres redes sísmicas universitarias. A pesar de estos organismos, la predicción de maremotos sigue siendo poco precisa. Aunque se puede calcular el epicentro de un gran terremoto subacuático y el tiempo que puede tardar en llegar un maremoto. Luego de ocurrido un terremoto de gran magnitud los organismos correspondiente dan alerta de tsunami, pero nunca garantizan que puedan suceder. En ocasiones el terremoto generador puede tener su epicentro muy cerca de la costa, por lo que el lapso entre el sismo y la llegada de la ola será muy reducido. En este caso, las consecuencias son devastadoras, debido a que no se cuenta con tiempo suficiente para evacuar la zona y el terremoto por sí mismo ya ha generado destrucción y caos, lo que hace que resulte muy difícil organizar una evacuación ordenada. El maremoto ocurrido en Sri Lanka en el 2004 es un ejemplo de lo poco preciso que es contar con un sistema efectivo de alerta de estos fenómenos. Japón, por su ubicación geográfica, es el país más golpeado por los terremotos y maremotos. ¿ Tsunami o Maremoto ? Es lo mismo

12
8
Insignificantemente pequeños
Insignificantemente pequeños
Ciencia EducacionporAnónimo4/11/2014

Con este video van a notar que tan insignificante somos ante lo que hay fuera de lo que conocemos como planeta tierra. link: http://www.youtube.com/watch?v=Ov5AHcCQtd8#t=44&aid=P923ZQdQGz4

0
8
T
Tuning del bueno
Autos MotosporAnónimoFecha desconocida

Audi A4 B8 Cadillac CTS Audi S5 GT Ferrari 599 GTB Fiorano BMW serii 6 Se aceptan comentarios

10
4
Ford Fiesta + Pikes Peak + Marcus Grönholm = Imperdible
Ford Fiesta + Pikes Peak + Marcus Grönholm = Imperdible
Autos MotosporAnónimo9/6/2009

La ascensión a Pikes Peak es una impresionante carrera cuya tradición se extiende a muchos años atrás. Es una dura travesía con muchas curvas en la que se sube desde la falda hasta lo más alto del Pikes Peak con un coche de lo más preparado. Este año el conocido piloto de rallyes Marcus Grönholm se quedó con el segundo puesto de la carrera con un Ford Fiesta bien equipado. Lo mejor es que podemos ver la secuencia de la ascensión desde dentro. Con lo de Ford Fiesta bien equipado no hablamos de una preparación corriente. Está enjaulado para la protección de sus ocupantes, vaciado para perder peso y ultra armado aerodinámicamente para sufrir menos al paso del aire. Pero lo más importantes es que bajo el capó se esconde una bomba de relojería: motor gasolina de dos litros turboalimentado de forma múltiple para desprender 800 CV de potencia. Nada mejor que verlo y escucharlo para saber de qué hablamos. Graba tus videos en con la Zx1 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=K8nptFx1jug Puede que a alguna persona de más allá de los 80 le suene el estilo del vídeo. La grabación intenta emular u homenajear al Climb Dance, la famosa secuencia en la que Ari Vatanen batía el récord del ascenso a Pikes Peak a bordo de un Peugeot 405 T16 GR. Fuente

0
0
Adelgaza Taringueando
Adelgaza Taringueando
InfoporAnónimoFecha desconocida

Estas sentado frente al monitor todo el dia, aprovecha todo ese tiempo sentado para adelgazar con la magnifica: Hawaii Chair Siguiendo en los pasos elegantes de las bailarinas Hula de Hawaii, las bailarinas Hula mantienen una figura esbelto. La Silla Hawaii es diseñada para hacer todo el trabajo por usted, sin ejercicio vigoroso para cualquiera que quiera lograr una bella cintura y mantener un cuerpo saludable. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=E9_amg-Aos4 Como su nombre lo indica, es una silla que se mueve con un “Motor del Hula-Hula” haciendo que mientras estás sentado muevas las caderas como una Hawaiiana con el fin de bajar de peso. En la pagina oficial la podes conseguir por $293,96 dolares Saludos Fuente : http://hawaiichair.com/hawaii/

0
0
PosteameloArchivo Histórico de Taringa! (2004-2017). Preservando la inteligencia colectiva de la internet hispanohablante.

CONTACTO

18 de Septiembre 455, Casilla 52

Chillán, Región de Ñuble, Chile

Solo correo postal

© 2026 Posteamelo.com. No afiliado con Taringa! ni sus sucesores.

Contenido preservado con fines históricos y culturales.