arielmerlo93

La tecnología va ganando cada vez más lugar en las relaciones amorosas. La mayoría cambió costumbres luego del boom de los smartphones y las redes sociales Desde la forma en que dos personas se conocen hasta que se encaminan en una relación formal, pasando por el cortejo online u offline, la tecnología es parte de las relaciones amorosas. El smartphone, internet y las redes sociales no solo son medios para comunicarse sino que juegan su rol en peleas y reconciliaciones, diversión e incluso en los momentos más íntimos. Por ejemplo, según una encuesta publicada en 2012 por el sitio Online Psychology Degree, uno de cada tres usuarios preferirían renunciar al sexo antes que a sus smartphones. Y de acuerdo con una encuesta realizada por la empresa de compra online Pixmania a sus clientes, la mayoría cambió la costumbre de encender un cigarrillo después de tener sexo por la de encender el celular para chequear mails, Whatsapp o redes sociales. El estudio incluso mide la cantidad de parejas que comparten cuentas de mail o redes sociales (por lo general, las parejas que se encuentran hace más de 10 años juntas o las que están compuestas por adultos mayores) e incluso sus contraseñas (el 67% ha compartido sus passwords de una o varias cuentas online). En principio, solo el 10% de las parejas casadas o en una relación formal dijeron que Internet ha tenido un “impacto mayor” en su relación. Y la mayoría de quienes respondieron esto (74%) dijo que ese impacto había sido positivo. El 72% aseguró que la red no había tenido un impacto real. La tecnología también fue señalada como una forma de comunicación y soporte mutuo. Por ejemplo, el 25% de las parejas dijo haberse enviado mensajes estando los dos juntos en casa, y el 21% reportó sentirse más cerca el uno del otro por escribirse. De hecho, el mensaje de texto fue, para el 9%, una forma de resolver un problema de pareja que no podían solucionar en persona. Sin embargo, el celular también es fuente de tensiones. El 25% dijo sentir que su pareja se distraía con el smartphone mientras estaban juntos, y el 4% contó que alguna vez se sintió mal respecto a algo que el otro hacía online. En cuanto al sexting (la práctica de enviarse fotos y/videos sexualmente sugerentes), el estudio afirma que lo practican tanto parejas como solteros. De hecho, los adultos que no estaban en una relación se mostraron más proclives a recibir y reenviar este tipo de mensajes. En definitiva, la tecnología aparece en las relaciones en ocasiones como un tercero en discordia, a veces como una herramienta imprescindible y otras como un elemento que bien podría no estar. Facebook parece ser ideal para el “cortejo online”, pero después de que el objetivo se consigue pierde un poco la gracia. Así lo sugiere un informe publicado por el departamento de datos de la red social, que asegura que existe evidencia estadística de las relaciones amorosas en Facebook antes de que estas se concreten: la cantidad de posteos en sus respectivas biografías. Según recoge The Atlantic, las publicaciones van en aumento durante el periodo de cortejo y decrecen cuando se forma la pareja oficialmente. Una explicación tentativa es que estas sustituyen la interacción online por la física. FIN DEL POST

Ford eligió Mendoza para el lanzamiento de este mediano que entra a competir en dos segmentos: cinco puertas y sedán. Mirá desde dónde arrancan sus precios, sus versiones y todo lo que querés saber. El primer contacto con este modelo que peleará fuerte en su segmento se concretó con una prueba de manejo desde el Hotel Intercontinental (Guaymallén), pasando por la bodega Catena Zapata (Luján), Andeluna (Tunuyán) y Monteviejo (Clos de los Siete, en Vista Flores). De esta forma el Valle de Uco volvió a ser protagonista de un lanzamiento internacional, tal como lo hiciera en agosto con el Citroen C4 Lounge y con la Travesía Eco Solidaria de Cuyomotor y Renault. ¿QUÉ ES? El Nuevo Focus producido en la Argentina en versiones 5 puertas y sedán, con una gran transformación de su antecesor en lo respectivo al diseño, tecnología y seguridad. La marca invirtió US$ 200 millones para su fabricación en el país (Planta de Pacheco), que abastecerá al mercado local y al Mercosur. Es la segunda plataforma global producida allí, con la impronta del Kinetic Design. Este modelo se vende desde 2010 en otros países, donde próximamente podría implementar un restyling. Con precios desde $139.130. ¿QUE MOTIZACIONES TIENE? Está disponible en dos versiones 1.6L Sigma de 125CV y 159 Nm a 4.000 RPM. Y un 2.0 litros Duratec GDI con inyección directa de 170 caballos y 202 Nm a 4.450 RPM. Ambos incorporan el sistema Ti-VCT (apertura variable de válvulas dual), que permite retrasar o adelantar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. El tope de gama incorpora la Transmisión Powershift Secuencial de 6 velocidades con EcoMode. Se trata de una caja manual automatizada. ¿QUE DISTINGUE SU DISEÑO? Sin dudas que el diseño, su estética, es uno de sus putos distintivos, sobre todo (y esto es muy subjetivo) en un muy atractivo hatchback. Las dos versiones evidencian el sello del Kinetic Design. Desde su frontal impone presencia (como lo hizo el nuevo Fiesta) con un diseño de parrilla con forma trapezoidal dividida en tres elementos, los faros más delgados y estilizados y una elevada línea de cintura. Los faros Bi-Xenón (Según la versión) con tecnología LED aportan sofisticación y modernidad. El sedán muestra una línea de techo más agresiva que, en conjunto con las líneas laterales brinda una imagen audaz. Según los ingenieros, la superficie de la carrocería es un 8% más aerodinámica que la del modelo anterior, disminuyendo su resistencia al aire y haciéndolo más eficiente. ¿QUE ELEMENTOS DE SEGURIDAD TRAE? La seguridad activa está dada por el sistema Electrónico de Estabilidad (ESC) con Control de Tracción (TCS), frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y Asistencia de Frenado de Emergencia (EBA), Asistencia de Arranque en Pendientes (HLA), Control de Velocidad Crucero y limitador de velocidad. ¿TECNOLOGIA Y CONFORT? Las versiones Titanium llegan con el sistema Sync potenciado con MyFord Touch, una interfaz que consiste en una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas en la consola central y que permite controlar diferentes funciones de conectividad, entretenimiento, navegación y climatización. Con la posibilidad se manejarlo a través del control por voz. La pantalla táctil agrupa las funciones en cuatro categorías: teléfono, navegación, entretenimiento y control de temperatura. Una de las grandes novedades para el segmento es el sistema de Estacionamiento Asistido, que permite estacionar sin la necesidad de tener las manos en el volante. link: http://www.youtube.com/watch?v=98yIglU6EQQ&list=UUkPFQ7_UYHea_m0JOFBopoQ FIN DEL POST