corderoalejandro

Investigadores lograron posicionar átomos en un estado de la materia considerado imposible durante más de cinco décadas. Desde que se propuso como una teoría en la época de la Rusia comunista, nadie se había aproximado tanto a crear un súper sólido, un estado donde la materia es rígida, pero aún fluye como si se tratara de un líquido superfluido. Esencialmente aprendimos que la materia puede pasar por tres estados: sólido, líquido y gaseoso. Existe uno más que acontece en condiciones normales, el plasma. Dentro de los laboratorios, los científicos lograron crear algunos extras, el Bose-Einstein y el tunneling, este último exclusivo del mundo cuántico, que contiene las partículas más pequeñas existentes en el Universo. Durante más de cinco décadas la ciencia intentó forzar los átomos a asumir el estado de un supersólido. Primero, el material tendría que ser superfluido, es decir, un líquido con nula viscosidad. Supongamos que un jugo tuviera esa propiedad, y supongamos que lo revuelves dentro de una taza con una cuchara, el líquido se mantendría girando eternamente debido a la inercia y a la falta de resistencia. Ya puedes ver que no son muchos los líquidos que cumplen las condiciones de los superfluidos: un compuesto en estado sólido que también tenga esta característica no sólo es difícil de imaginar, sino extremadamente complicado de poner en práctica. Una taza de jugo congelado que gira eternamente. Aunque parece que la ciencia logró hacerlo por primera vez: no sólo en un experimento, sino en dos, en diferentes lugares del mundo. Una de estas hazañas se realizó en el MIT y otra, con una metodología totalmente distinta, en Zúrich, Suiza. Condensados Bose-Einstein Los dos equipos empezaron usando un compuesto en el quinto estado de la materia, el estado de Bose-Einstein. Emplearon una muestra de rubidio y disminuyeron su temperatura hasta que quedó muy cercana al cero absoluto en la escala de Kelvin, las condiciones más frías posibles en el Universo. Se convirtió en un condensado de Bose-Einstein. En dicho estado, el frío es tan extremo que los átomos se congelan y les resulta imposible moverse. Acaban agrupándose, como un único súper átomo, pero conservan sus características de superfluidos. Debido a esto, se tiene un óptimo resultado para dar origen a un supersólido. En Suiza, los investigadores pusieron el condensado en cámaras de resonancia óptica. Usaron los láseres del dispositivo para moldear el súper átomo en una estructura de cristal, completamente regular y rígida, indicando un estado sólido. En el MIT, en los Estados Unidos, se combinó el láser y otros métodos de congelamiento para alcanzar el condensado – y en lugar del rubidio, emplearon átomos de sodio. Después, también para moldear su “gran átomo” de sodio fluido crearon una diferencia de densidad de átomos en diferentes regiones del condensado. Aún resta la verificación independiente para corroborar la conclusión de estos dos experimentos, pero el hecho de que investigadores sin ninguna relación lograron resultados parecidos, refuerza la creencia en las evidencias de que creamos los primeros supersólidos de la historia. Evidentemente el tema seguirá generando polémica – y es que parte de la comunidad científica no ve ningún problema con el método, pero se quejó de que hayan empleado condensados de Bose-Einstein en lugar de helio, como se propuso en la teoría original de los súper sólidos en la década de 1970. Parece que se asoma un Nobel.

Según recientes investigaciones en el cinturón de Nuvvuagittuq, en la Bahía de Hudson, Canadá (la zona más antigua conocida por la humanidad), los primeros organismos que se empezaron a desarrollar en la Tierra aparecieron hace 4,000 millones de años, y se estima también que el planeta se formó hace 4,567 millones de años, es decir, que pasaron unos cuanto años antes de que los primeros organismo comenzaran a evolucionar, o al menos, eso es lo que se pensaba. Recientemente, en Canadá, un grupo de investigadores encontró tubos y filamentos de hematita (óxido de hierro), junto a otros minerales carbonatados y hojas de apatita; todo, de tamaño microscópico. Tal vez esto no te diga nada, pero tienen una importancia enorme: pueden ser los restos de microorganismos, y como estos se encontraron en la zona más antigua conocida por la humanidad, con una antigüedad de entre 3,000 y 4,280 millones de años de edad, eso implicaría que la fecha del origen de la vida también se dio antes. Esto implicaría que la vida en la Tierra se originó 300 millones de años antes, es decir, solo 267 millones de años después de que se formó el planeta, lo cual no es poca cosa, pues los primeros organismos comenzaron a vivir con los océanos recién formados, con la Luna apenas dando sus primeras vueltas como satélite, y sin placas tectónicas. La etapa en que se ubicaría entonces el origen de la vida, es en el Eón Hadeano, que va del origen de la Tierra a los 4, 550 millones de años, y el Eón Arqueano, hace 3,800 millones de años, donde la característica sería el alto numero de colisiones cósmicas de proporciones épicas. Solo una bola de roca fundida que todavía no se había estabilizado. Cerca de 4,455 millones de años atrás, hubo un fuerte impacto con un protoplaneta del tamaño de Marte, lo que dio origen a la Luna. Hacía los 4,400 millones de años, empezaron a bajar de intensidad las colisiones que provocaban caos, como océanos hirviendo. Fue hasta hace 4,300 millones que se empezó a vivir una época de calma, lo que permitió que el planeta se enfriara y pudiera surgir la lluvia, al condensarse el agua. Además, las nuevas condiciones planetarias permitieron que el oxígeno comenzara a fluir, lo que a la postre, sería factor decisivo para la evolución de las especies. Será hasta los 4,200 millones de años cuando los océanos se separan de la tierra firme. Aunque aún para ese tiempo, se estima que la temperatura terrestre era el triple de la actual, y los océanos eran más ácidos. Esto nos deja ver que la vida nació prácticamente en una Tierra que era un infierno, sin embargo, logró sobrevivir y dar paso a miles de especies que conocemos actualmente… aunque a veces parece que no evolucionan tanto.

En pleno auge de la tecnología de reconocimiento facial, un diseño promete resguardar la privacidad personal. Desde hace algunos años, el empleo de tecnología de reconocimiento facial se está implementando en diversas áreas públicas, como los aeropuertos de muchos países, o también en aplicaciones para hallar personas en redes sociales. Esta realidad motivó al artista alemán Adam Harvey a desarrollar un proyecto llamado Hyperface. Se trata de una línea de ropa “antivigilancia” cuyo diseño simula rostros humanos que “desvían” la atención de los sistemas, lo que genera una supersaturación, que hace muy difícil detectar el rostro real de la persona. El uso de estas novedosas prendas, permitiría al usuario sortear los sistemas de reconocimiento facial para resguardar su intimidad. Además, estos motivos pueden ser usados para cubrir el espacio que rodea al individuo en cuestión, por lo que pueden proteger la privacidad de varias personas a la vez. “Se pueden usar para modificar el entorno que nos rodea, ya sea alguien que esté a tu lado o a ti mismo si se lleva sobre la cabeza o de una forma nueva”, según Harvey.

GIF Quién no conoce a Goku? Incluso después de tantos años todavía ocupa el lugar del personaje masculino más importante en la historia del animé. Este es un tutorial sobre cómo dibujar al súper saiyajin favorito de todos, Goku. 1. Dibuja un círculo con forma de huevo. Primero, dibuja un círculo como base para la cabeza. Luego dibuja un círculo con forma de huevo para hacer el bosquejo de la forma real de la cabeza. 2. Dibuja el bosquejo de los rasgos faciales. Dibuja cuatro líneas horizontales y una línea vertical. Estas serán las guías para dibujar las cejas, ojos, nariz y labios. 3. Dibuja el bosquejo para las orejas y la cara. Ten en cuenta que hay seis líneas curvas de guía en el bosquejo del rostro. Estas líneas curvas son guías más detalladas para que conozcas la posición exacta para dibujar los rasgos faciales. Las guías de las orejas están unidas a las líneas de las cejas, de los ojos y de la nariz. 4. Dibuja la mandíbula hasta el mentón. 5. El cuello musculoso de Goku. Normalmente, dibujamos cuellos con la fuerza suficiente para sostener la cabeza, pero dibujar el diseño de Goku es bastante diferente porque casi todos los diseños de personajes masculinos tienen apariencia alta y esbelta. Ya que él es el protagonista más fuerte del animé de todos los tiempos, tiene un cuerpo musculoso que enfatiza su fuerza. 6. Dibuja el bosquejo del cuerpo. 7. El estilo único de peinado de Goku. Comienza haciendo el bosquejo del peinado único de Goku dibujando líneas curvas de cabello empinado. 8. Continúa el peinado dibujando el flequillo. 9. Dibuja las cejas. Asegúrate de mostrar sus cejas gruesas. La mayoría de personajes masculinos de animé tienen cejas gruesas, simplemente para mostrar que son personajes masculinos y para mostrar más expresiones faciales. 10. Dibuja los ojos. 11. Continúa dibujando la nariz. 12. Completa los rasgos faciales dibujando los labios. 13. Dibuja las orejas y la mandíbula real. 14. Dibuja las líneas reales del cuerpo. Una característica clave del diseño de Goku es su cuerpo musculoso, así que intenta acostumbrarte a dibujar sus músculos grandes. 15. Líneas reales del cabello de Goku. 16. Dibuja las líneas reales para la ropa de Goku. 17. Píntalo con los colores básicos. 18. Añádele el fondo. 19. Continúa añadiendo tonos y sombras. Vamos a asumir que la fuente de luz viene del área derecha de la imagen. Esto significa que los tonos y sombras deberían mostrarse en las áreas de parte izquierda del diseño del personaje. 20. Termina el diseño añadiendo luces.

GIF Los abrigos de lana son calientes, resistentes y duran por años con los cuidados adecuados. Por lo general, los abrigos de lana se deben limpiar una vez o dos veces al año, dependiendo de la frecuencia con que los usas. Lee la etiqueta detenidamente antes de lavar un abrigo de lana. Si la etiqueta recomienda lavar en seco, estás poniendo en riesgo la prenda al lavarla tú mismo. Sin embargo, algunos abrigos de lana se pueden lavar con seguridad a mano o en lavadora. Si tu abrigo sólo necesita un retoque, con seguridad puedes limpiarle las manchas incluso si sólo se debe lavar en seco. Método 1 Lavado a Mano 1 Llena un recipiente grande o tu fregadero con agua fría. Si el abrigo es demasiado grande, lávalo en una tina de baño limpia. 2 Añade un detergente líquido especial para lana. Utiliza la cantidad sugerida en la etiqueta del producto. 3 Sumerge el abrigo una y otra vez en una mezcla de agua con jabón durante varios segundos. Deja el abrigo en remojo durante unos 5 minutos. 4 Enjuaga el abrigo con abundante agua limpia y fría. Exprime el abrigo suavemente para eliminar el exceso de agua. No lo retuerzas. 5 Coloca el abrigo en una toalla de baño grande. Dobla el abrigo con la toalla. Déjalo durante unos minutos para que absorba el agua, luego sécalo según las instrucciones de abajo. Método 2 En Lavadora 1 Llena la lavadora con agua fría, luego configúrala en la opción más delicada. Añáde el detergente especial para lana de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. 2 Espera hasta que el detergente se mezcle bien con el agua. 3 Cierra todos los botones y las cremalleras del abrigo. 4 Coloca el abrigo de lana en una bolsa grande para lavado en lavadora. La bolsa ayudará a proteger el abrigo de posibles daños causados por los movimientos de la lavadora. Método 3 Secado 1 Estira el abrigo de lana sobre una toalla de baño grande después del lavado a mano o en lavadora. 2 Elimina cualquier arruga con tus manos y dale la forma normal al abrigo. 3 Deja que el abrigo se seque completamente antes de colgarlo o usarlo. Método 4 Limpia un área en especial 1 Humedece un paño con agua tibia. Agrega 1 a 2 gotas de detergente especial para lana o champú para bebés. 2 Colócalo el paño con el detergente sobre la mancha suavemente sin frotar. Deja que la mezcla de jabón permanezca en las manchas difíciles hasta 5 minutos. 3 Humedece un paño limpio. Usa el paño húmedo sobre la mancha húmeda para eliminar el jabón. 4 Seca la mancha con un paño seco. Coloca el abrigo bien estirado y déjalo en un lugar especial para que se seque al aire. Consejos ♦ Un lavabo o fregadero o una tina de baño. ♦ Detergente líquido especial o seguro para la lana. ♦ Toallas de baño grandes. ♦ Bolsa grande para lavadora. Advertencias ♦ No seques el abrigo de lana en la secadora. Su pelaje puede encogerse o la forma puede distorsionarse. ♦ No cuelgues el abrigo de lana para que se seque. La lana húmeda es pesada y el colgarla puede estirar la lana. Mantén el abrigo alejado del calor o la luz solar directa.

GIF Esta parrilla luce realmente hermosa y nueva, pero… ¿qué crees que fue en su vida pasada? Nosotros nos quedamos sorprendidos al ver esta gran transformación, pero sobre todo, los materiales que se utilizaron y el tiempo en el que se elaboró. Simplemente es increíble y tú también lo puedes hacer en casa. La parrilla fue hecha con una vieja llanta de automóvil. Aunque parezca mentira, así es… esta hermosa parrilla se elaboró con una vieja llanta de automóvil. ¡Es muy fácil! Materiales que se utilizaron: – Una llanta vieja – Pintura negra resistente al calor – Antióxido Materiales que se utilizaron: – Una llanta vieja – Pintura negra resistente al calor – Antióxido Listo. Ya tienes todo lo necesario y ahora…¡Manos a la obra! Solo necesitarás un par de horas y mucho ingenio. 1.- Primero, saca la llanta del neumático. De ser necesario, cúbrela con antitóxicos. Luego, píntala de negro, pero no olvides usar una pintura resistente a las altas temperaturas. 2. ¡A preparar la base! En este caso, se reutilizó maderas viejas. La base quedó cuadrada y las maderas están montadas sobre dos varillas roscadas largas. Aunque, también puedes hacer tu base redonda o de cualquier otra forma. 3. Pinta el caño y las arandelas de la parrilla Atorníllalas, una a la llanta y la otra a la base de madera. Luego, une las piezas por medio del caño. 4.- Coloca las ruedas a la base de tu parrilla 5.- Finalmente, decora o diseña según tus preferencias. Puedes colocar un gancho para colocar tus utensilios mientras cocinas. ¡ Y Listo! Tienes una increíble parrilla para tu jardín, patio o terraza. Y, lo mejor de todo, sin gastar mucho. Invita a todos tus amigos y organiza una gran reunión.

¿Cuentas con un patio trasero o un hermoso jardín en casa? Nada mejor que disponer de un increíble espacio de relajación para esas tardes de verano en familia o acompañado de amigos. comparto un excelente tutorial para elaborar un asiento poco convencional, ideal para descansar al aire libre o escuchar un poco de música junto a una copa de vino. Además, lo mejor de este proyecto es que es muy fácil y práctico de hacer, y sobre todo utilizarás pocos materiales. Materiales a utilizar: – 3 pallets de tamaño estandar – Clavos – Martillo – Sierra – Pernos con anillo – Cuerda – Lija – Pintura (del color de tu preferencia) Elaboración 1.- Coloca un pallet para formar la base. 2.- Utiliza el segundo pallet para formar el respaldar. 3.- Aseguro los costados del pallet base con los pernos con anillos. Asegúrate de distribuir bien ya que debe aguantar el peso sin desestabilizarse. 4.- Lija la madera y píntala según el color de tu preferencia. ¡Este paso es libre! 5.- Añade cojines y otros elementos para que tu asiento sea lo más cómodo posible. 6.- Utiliza el tercer pallet para hacer el techo del asiento. Coloca los pernos con tornillos a la misma altura que el pallet base, y pinta de tal forma que el diseño quede uniforme cuando se junte toda la estructura. 7.- Ahora, cuelga la cuerda a un árbol y al techo. 8.- Amarra y asegura bien toda la estructura. El sillón debe quedar a una altura apropiada del piso para que no tengas dificultad al subirte. 9.- ¡Disfruta de este increíble asiento y del paisaje a tu alrededor!

GIF Hola a todos, en este post quiero mostrarles un trabajo de reparación que hice recientemente, como el titulo lo dice trata sobre la reparación de un golpe que tiene un auto que chocaron. Les mostrare el antes y el después así como los pasos que seguimos para hacer el trabajo Aquí están las primeras fotos donde se pueden ver claramente el golpe que tiene el auto del lado de chófer Es claro que esta muy abollado, y que se necesita hacerle un trabajo de latonería y pintura Aquí es donde comienza todo el proceso, primero lo que le hicimos fue el trabajo de latonería Ya cuando terminan de enderezar la parte del golpe lo que hacemos es lijar la superficie Luego de lijarla podemos apreciar claramente los lugares donde aun le quedan abolladuras que no salieron cuando hicimos el trabajo de latonería Para cubrir esas abolladuras aplicamos el plásticos para latonear, que es una masilla que rellena la abolladura. Luego aplicamos el plástico en toda la superficie afectada, luego deberemos esperar a que se seque Trascurrido una media hora ya el plástico seco y podemos lijarlo para darle para darle la forma lisa a la superficie, asi como se muestra acá abajo Ya en este puntos solo nos resta lijarlo con una lija muy fina para que la superficie quede muy lisa, secamos y le aplicamos una capa protectora En este punto se le aplica una capa protectora mejor llamada "fondo" Aquí ya el fondo esta aplicado a toda la superficie que vamos a pintar Ya a las 5:00 pm teníamos el carro listo para rectificar pequeños detalles cuando el fondo se seque. pero por ese dia nos fuimos a descansar Al día siguiente, ya la capa protectora (fondo) ya esta mas que seca y lo que hacemos es rectificar las pequeñas imperfecciones que pueda tener la superficie Solo resta lijar la superficie donde están los pequeños retoques para dejarla completamente uniforme y estéticamente agradable. Ya es momento de ir a comprar la pintura, solo que ese día fue el 12 de octubre de 2016. Y ese día en mi país es feriado y los comercios no están laborando, entonces lo que hicimos fue llamar a un amigo para que viniera a preparar la pintura, ese amigo esta acá abajo Tomando como referencia el color de la tapa de gasolina del auto puede hacer el mismo color en 10 minutos. Llego la hora de empapelar el auto para que no se pinten los vidrios ni el caucho si no lo que queremos. Colamos la base de la pintura para aplicarla en la superficie del carro. Así es como luce la base de la pintura. esta base se aplica para que la pintura cubra mucho mas rápido Ahora si es momento de aplicar la pintura Luego de aplicar la pintura debemos agregarle el brillo porque la pintura por si sola queda como si fuese color mate, entonces lo que hacemos el aplicarle un producto llamado "Transparente" y este le da su brillo increíble. En este punto ya el carro esta terminado y ese es el acabado final Aquí esta la certificada con el carro terminado. Listo quedo como nuevo y fue en solo dos días. Si el post fue de tu agrado deja puntines y sígueme, No olvides comentar Acá te dejo otros de mis aporte muy interesantes 1) http://www.taringa.net/post/imagenes/19615995/Imagenes-ingreibles-tomadas-en-un-volcan-en-errupcion.html 2) http://www.taringa.net/post/imagenes/19615096/Experiencias-que-toda-persona-debe-vivir.html 3) http://www.taringa.net/post/humor/19614846/Los-memes-mas-graciosos-de-la-senora-que-se-quedo-dormida.html 4) http://www.taringa.net/post/humor/19616869/Humor-19-Reparaciones-que-arruinaron-todo-por-completo.html 5) http://www.taringa.net/post/noticias/19616027/La-primera-persona-en-nadar-junto-a-lava-volcanica.html

Hola a todos, en este post les mostrare un nuevo trabajo de reparación que hice junto con un compañero, como el titulo lo dice trata sobre la reparación de un golpe que tiene un auto que chocaron y en esta oportunidad el golpe lo tiene en la parte trasera. digo en esta oportunidad porque ya hice un post de otra reparación, acá te dejo el link para que veas ese trabajo y opines al respecto. http://www.taringa.net/post/offtopic/19621970/Laburo-restaurando-autos-y-te-lo-muestro.html Aclaro que este es la primera parte, así que aun no verán el auto completamente reparado porque el golpe que tiene es bastante fuerte y llevara tiempo repararlo. Aun así es mostrare el antes y el después y el progreso de reparación de este trabajo lo mas detallado posible. Bueno empecemos aquí están las primeras fotos. Donde se pueden ver claramente el golpe que en la parte trasera del carro del lado del copiloto Acá le hice la comparación con la otra esquina para que se apreciara mejor Aquí tenemos unas tomadas desde mucho mas cerca Ya se coloque muchas fotos del golpe pero es que quiero que cuando el auto este listo puedan comparar el trabajo hecho con el actual. Y quizás así aprecien el esfuerzo que hicimos. Acá empezamos y lo primero fue perforar la carrocería para quitar algunos electro puntos para trabajar mejor Al quitar esos electro puntos retiramos una pequeña pieza que va abajo del stock (faro) trasero para enderezarla aparte y concentrarnos en lo que es mas grave. Ahora debemos enderezar toda esa área. para ello utilizamos un gato power hidráulico, este gato hace la misma función que el usas para levantar tu auto y cambiar la llanta, solo que este tiene mas fuerza y tiene unos cabezales para ajustarse a las superficies Ya en este punto habíamos utilizamos el gato power unas 15 veces colocando lo en distintas posiciones para alcanzar el siguiente resultado. y claro con este gato no podemos enderezar para mas grave del choque, así que nos vimos en la necesita que picar la parte donde el golpe estaba mas arrugado. De esta manera podríamos enderezar la parte mas arrugada mas cómodamente por separado. Y ahora así es como luce la parte trasera que estaba toda hundida ya no esta tan grave. Ahora nos queda por supuesto enderezar la parte que picamos anteriormente para luego soldarla En este punto ya enderezamos esa parte y la soldamos a la carrocería y ya podemos ver que va tomando forma Ahora aprovechamos para soldar en otros lugares adyacentes para así unir complemente todos los cortes Una vez que terminamos de soldar podemos decir que el trabajo de latoneria esta completamente hecho. Ahora solo debemos esperar a que el dueño del auto traiga la maleta nueva para colocarla y ajustarla. Lo que podemos hacer mientras esperamos es pulir la soldadura y la superficie con el esmeril Y así es como luce el trabajo de latoneria completamente terminado. Aquí esta la certificada con el trabajo de latoneria terminado. Y aquí esta otra donde podemos apreciar como luce el stock (faro) trasero en su lugar. Ya con esto finalizamos la primera parte de esta reparación, luego subiré otro post donde les mostrare el proceso de preparación y de pintura hasta dejar el auto como nuevo. Si el post fue de tu agrado deja puntos y sígueme eso me ayudaría mucho, no olvides comentar Acá te dejo mis aportes sobre salud y bienestar que son muy interesantes. 1) http://www.taringa.net/post/noticias/19601473/Estos-son-los-9-Fantasticos-usos-del-bicarbonato-de-sodio.html 2) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19627321/Los-10-increibles-beneficios-de-Aceite-de-Coco.html 3) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19624632/Te-Presento-Los-Alimentos-Ricos-En-Grasas-Que-No-Engordan.html 4) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19591605/11-Habitos-que-aceleran-tu-metabolismo.html 5) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19611245/Estos-son-los-10-sorprendentes-usos-de-la-aspirina.html 6) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19633059/Conoce-los-10-remedios-inusuales-para-combatir-la-migrana.html 7) http://www.taringa.net/post/salud-bienestar/19605956/Entra-y-te-muestro-como-reducir-el-colesterol-comiendo.html

GIF Hola a todos, en este post les mostrare la segunda parte de un trabajo de reparación de un auto chocado si aun no has visto la primera parte de este trabajo acá abajo de dejo el link para que vayas a verla y dejes tu opinión en los comentarios http://www.taringa.net/posts/offtopic/19641876/Laburo-reparando-autos-y-te-lo-muestro-1er-parte.html Como les dije mostrare el antes y el después y el progreso de reparación de este trabajo lo mas detallado posible Aclaro que en esta segunda parte y aun no verán el auto completamente reparado. y ya verán porque Bueno empecemos, La primera parte del post culmino con el trabajo de latoneria ya terminado y les mencione que solo faltaba que el dueño del auto trajera la maleta nueva para colocarla en su sitio y para ajustarla. pues bien transcurrido varios días por fin el dueño trajo la maleta "nueva" y esa maleta esta aquí abajo observen En seguida pensé ¿Acaso esta bromeando? porque ahora tenemos dos maletas chocadas la de color azul que ya estaba en el auto y esta gris que es la que trajo. entonces teníamos que decidir cual vamos a reparar para colocarla en el auto. Bueno ya trajo esa maleta y ahora nosotros debemos resolver que hacer. luego de lo que nos costo enderezar la esquina que tenia el golpe no queríamos pasar por eso de nuevo con la maleta. Entonces se nos ocurrió algo genial, aja tenemos dos maletas la azul y la gris La azul tiene un golpe en la parte de arriba y la parte de abajo esta intacta. y la maleta gris esta golpeada en la parte de abajo y parte de arriba estaba intacta. Entonces lo que hicimos fue cortar las dos maletas y luego las unimos con soldaduras de esta manera no enderezamos ninguna y avanzamos mas rápido. No me crees? solo mira aquí debajo Vez la maleta azul tiene la parte de abajo intacta, así que la picamos en una unión que tiene arriba de los faros traseros. y claro a la maleta gris le hicimos lo mismo. Una vez que teníamos ambas maletas cortadas las las sujetamos con alicates y comenzamos a unirlas con soldaduras. Por si te lo estas preguntando, Las picamos con un esmeril y tuvimos que picarlas de tal manera que quedaran alineadas correctamente. Este trabajo nos llevo unas horas pero era algo que valía la pena porque nos facilitara el trabajo de preparación de la maleta. Aquí terminamos de soldarla y ahora ambas piezas están firmemente unidas Que quiere decir esto? Pues que tenemos maleta nueva y que ahora si podemos colocarla en su sitio para ajustarla. Bueno luego de colocarla en su sitio y luego de unos golpes técnicos quedo ajustada y derecha Así es como luce la maleta colada en su sitio Pienso que quedo bastante bien. ahora solo preparar la maleta. Ahora que ya todo esta cuadrado podemos retirar la maleta nuevamente para comenzar a preparar la esquina que tenia el golpe. La recuerdan? hablo de esta esquina Ahora debemos preparar esa esquina y con eso me refiero a que le vamos a colocarle plástico (masilla de latoneria). le colocamos el plásticos para rellenar las abolladuras que no salieron con el trabajo de latoneria y luego la moldeamos con lijas para alisar la superficie. Aquí es donde se vera la experiencia que se tiene al momento de preparar la pieza. Acá abajo te muestro como quedo la esquina completamente reparada con la ayuda de la masilla, quedo como si no la hubieran chocado. no me crees? solo mira . Que opinas? verdad que quedo genial. ese proceso llevo unas 3 horas. acá te muestro varias fotos sobre esa misma área pero de distintos enfoques No hay duda que ahora esta increíblemente bien Así es como luce es stock (faro) trasero colocado en su sitio con la esquina completamente reparada Ahora lo que debemos hacer es colocarle el fondo (capa protectora) y ya con eso solo faltaría corregir pequeños detalles cuando se seque y estará lista para la pintura Una vez que terminamos la reparación de esa esquina que era la parte del auto que esta muy grave, llamamos al dueño y cuando vio el trabajo terminado pues le gusto y nos dijo que quería que le preparáramos toda la carrocería completa. osea ahora hay que pintar toda la carrocería Bueno empecemos con el trabajo de reparación de todo el auto, esta reparación acaba de subir a otro nivel Bueno la carrocería no tenia tantos problemas, si tenia un sin fin de rayones y hundidos pero comparándola con la esquina ya reparada fue un poco mas sencilla prepararla Nada que un poco de masilla de latoneria no pueda reparar. Luego una lijada bien hecha estará lista para el fondo Luego de una buena lijada secamos todo y le aplicamos el fondo En este punto ya todo el carro esta listo para aplicarle el fondo, bueno manos a la obra Acá abajo te muestro el auto ya fondeado. Que tal luce la parte trasera del carro? ya quedo como si nunca lo hubieran chocado y como si la maleta fuese nueva, y cuando este pintado se vera increíble Ahora así es como luce la parte trasera donde el metal estaba todo arrugado y hundido Solo nos queda corregir posibles defectos pequeños que quizás aparezcan cuando el fondo se seque y luego de eso estaremos listo para pintar Ya con esto finalizamos la segunda parte de esta reparación, luego subiré otro post donde les mostrare el proceso de pintura hasta dejar el auto como nuevo. Si el post fue de tu agrado y quieres ayudarme deja puntos y sígueme eso me ayudaría mucho, no olvides comentar ACÁ TE DEJO MI PRIMER POST DE LABURO 1) http://www.taringa.net/post/offtopic/19621970/Laburo-restaurando-autos-y-te-lo-muestro.html