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En Argentina ! Ya es otoño, hace frío ? llovió más de dos veces ? No y no. El otoño ya no es como era antes, La Tierra se esta arruinando, poco a poco. Antes el planeta, era verde, no habia contaminacion. Colectivos que larguen tanto humo, y nada de eso. Era una vida mucho mejor, ahora es todo completamente distinto, tan distinto que da miedo... Terremoto en Haití, Terremoto en Chile, Tsunami en Hawaii, Tsunami en Japón... Algún país más quiere participar? Yo quiero seguir viv@, quiero hacer de la Tierra un lugar mejor como era antes. El otro día vi un colectivo que tiraba humo, HUMO NEGRO. Si fuera policía, le pondría una multa, pero no se encargan de eso y de nada mas. No tienen idea de lo que pasa o me parece ami ? Tengo miedo que yo también sea victima de algún terremoto, tsunami o algo mas ! Quien sabe ? Ahora puede pasar cualquier cosa. Esto ya se viene diciendo hace años, y a nadie le importo. Antes, nuestros padres no los educaban para cuidar la Tierra, a nosotros nos educan para cuidar la Tierra. No quiero morir ahora, quiero morir cuando enrealidad deba hacerlo. QUIERO, que los precidentes se pongan de acuerdo y hagan una campaña para salvar la Tierra. QUIERO, vivir en un mundo con verde, con celeste y con todos los hermosos colores que nos ofrece la Tierra. QUIERO, despertarme con pajaros cantando a la mañana, no con un terremoto o algo parecido. QUIERO, salvar el mundo. QUIERO, que la gente se de cuenta de lo que esta pasando y que no contaminen mas. NO, a los papeles en la calle. SI, a las multas para los que tiran papeles a la calle. NO, a los que desperdician los papeles. SI, a que vuelvan a usar esos papeles. NO, a los cazadores de animales. SI, a que no halla mas cazadores de animales. BASTA, de la muerte de personas. BASTA, a las personas que matan. BASTA, de tratar al Planeta como si hubiera arreglo. LA GENTE DICE ¡NO IMPORTA, EL GOBIERNO SE HACE CARGO DEL PLANETA, ELLOS LO VAN A SOLUCIONAR! ELLOS ? ELLOS QUIENES ? SI NO HACEN NADA ! No se que decir respecto a esto. Yo me concidero una de las personas que pudo haber afectado a la Tierra sin darme cuenta. Me arrepiento. Quiero que haya multas por eso, por eso y por un monton de cosas mas. PERO LA NECESIDAD AHORA ES SALVAR EL MUNDO. Si estamos unidos y hacemos una campaña contra la contaminación. Puede ser que salvemos un poco. NO HAY QUE SER IGNORANTE. ABRI LOS OJOS Y MIRA TODOS LOS PAISES AFECTADOS. ¡ POR NUESTRA CULPA, POR CULPA DE TODOS ! NO VEO LA NECESIDAD DE MATAR ANIMALES. TANTO CUESTA ESPERAR UN RATO Y TIRAR LOS PAPELES A LA BASURA, A DONDE CORRESPONDE ? TENEMOS UN PLANETA, HERMOSO. CON MUCHO VERDE, CON MUCHOS COLORES. HAY QUE VALORAR A NUESTRO PLANETA. ES LO QUE NO DA LA VIDA. TENEMOS QUE DEJAR DE TALAR ARBOLES. MATAR ANIMALES. CONTAMINAR. BASTA, BASTA DE TODO, BASTA, YO NO QUIERO MORIR. LOS PRESIDENTES NO HACEN NADA, NO TIENEN IDEA DE LO QUE ESTA PASANDO, DEBEN HACER UNA CAMPAÑA. ¡ YA ! NO QUIERO ESPERAR MAS. NO SE CUANTAS VECES HAY QUE DECIRLO. PUEDE PASAR CUALQUIER COSA SI NO LO ARREGLAMOS AHORA. POR FAVOR, TENES QUE SER CONCIENTE !!! NO ES TAN FACIL DE SOLUCIONAR. NECESITAMOS SOLUCIONARLO AHORA. O NUNCA MAS SE PODRA ARREGLAR. NOS QUEDAS 2 AÑOS, SOLAMENTE 2 AÑOS. NO ES POR EL FIN DEL MUNDO EL "2012". SI NO QUE SI NO ARREGLAMOS EL PLANETA AHORA. APARTIR DEL 2012, TODO VA A SER MAS DIFICIL. LOS HUMANOS COMPLICARON TODO ESTO. LOS ANIMALES SERIAN TOTALMENTE FELICES, ERAN FELICES. AHORA LOS MATAN SIN SENTIDO, O PARA ALIMENTARNOS. NO ENTIENDO COMO PUDIMOS SER ASI. Y CONTAMINAR TANTO EL PLANETA. ESTAMOS POR CRUZAR LA LINEA. LA LINEA DE DESTRUIR EL PLANETA. TODO VA A SER MUY DIFICIL SI NO LO HACEMOS AHORA. TENEMOS BOSQUES, PLAZAS, PARQUES, JARDINES, ARBOLES, FLORES. TENEMOS MARES, RIOS, LAGUNAS, LAGOS. TENEMOS EL SOL Y LA LUNA. ¿ PERO SEGUIREMOS TENIENDO LA TIERRA ? REALMENTE SIENTO QUE LA NATURALEZA ESTA TRATANDO DE DECIRNOS LO QUE ESTAMOS HACIENDO. EL PLANETA ESTA ENFERMO, COMO UNA FIEBRE. SI NO LO ARREGLAMOS AHORA, NO SE ARREGLA MAS. ES NUESTRA OPORTUNIDAD, NUESTRA ÚNICA OPORTUNIDAD. HAY QUE HACERLO AHORA O NUNCA !

La calle más grande del mundo: Yonge Street: En Toronto, nos encontramos con una de las calles más largas del mundo según dicen. Se trata de la famosa Yonge Street, por donde todos los turistas pasan cuando visitan la ciudad. Es una calle. La longitud de esta gran calle de Toronto es de nada menos 1896 kilómetros, que ciertamente es una cifra más que considerable. Antiguamente fue una ruta por donde los indígenas canadienses pasaban, aunque poco a poco se fue transformando hasta llegar a ser la gran calle que es hoy, en donde el turista podrá encontrar de todo. Es un lugar destacable para las personas que vienen por primera vez a Toronto, ya que es una calle donde pueden encontrar muchas cosas y disfrutar del ambiente de la ciudad. En esta calle se pueden ver muchos turista que disfrutan recorriendo por completo esta gran calle, que ciertamente no se hace en poco tiempo, pero merece la pena. link: http://www.youtube.com/watch?v=RY_c6I5qDro La calle más corta del mundo: Ebenezer Place Los escoceses tienen el raro privilegio de contar con la calle más corta del mundo, ubicada en la localidad de Wick. Mide en total 2,06 metros, y es un sitio curioso. Esta calle de Escocia se llama Ebenezer Place, y su historia está relacionada a la del hotel MacKay’s. A principios de la década de 1880, el millonario Alexander Sinclair llegó de América tras amasar su fortuna y decidió levantar el hotel. El edificio se erigió en la conjunción de las calles Union y River. El Ayuntamiento le ordenó a este propietario que coloque un nombre en el costado más estrecho del hotel, lo que hoy constituye la calle Ebenezer Place, que tiene un solo edificio cuya dirección es Ebenezer Place 1. Un joven Robert Louis Stevenson pasó algún tiempo en su niñez en Wick, acompañando a su padre en su trabajo. Por ello, hay referencias de Ebenezer Place en su celebérrima novela “La isla del tesoro”. La calle más ancha del mundo: 9 de Julio: La 9 de Julio es una importante arteria de la Ciudad de Buenos Aires, capital de la Argentina. Con 140 metros de ancho, es considerada la avenida más ancha del mundo. Lleva su nombre en honor del Día de la Independencia argentina, el 9 de julio de 1816. Es la única calle o avenida que no cambia su nombre al cruzar la Avenida Rivadavia en toda la Ciudad de Buenos Aires. Corre desde la embajada de Francia al norte hasta Plaza Constitución al sur, a una distancia aproximada de 1 kilómetro de la costa del Río de la Plata. Su punta norte es el inicio de la Autopista Arturo Illia, en la calle Arroyo, mientras que al sur está conectada con la Autopista 25 de Mayo, que lleva al oeste del Gran Buenos Aires y al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, y a la Autopista 9 de Julio, que está a su vez conectada con las rutas nacionales 1, a La Plata y 2, a Mar del Plata y el sur de la provincia de Buenos Aires. Los mayores puntos turísticos a lo largo de la avenida son, de norte a sur: · La embajada de Francia, que el gobierno francés se opuso a demoler para la construcción de la 9 de Julio por considerarla una obra maestra de la arquitectura. · El Teatro Colón · La punta oeste de la peatonal Lavalle. · El Obelisco y la Plaza de la República. · La estatua de Don Quijote en la intersección con la Avenida de Mayo. · El edificio del Ministerio de Desarrollo Social, el único en medio de la avenida, en la intersección con la calle Moreno. · La Estación Constitución y la Plaza Constitución. El ancho inusual de la avenida se debe al hecho de que ocupa una cuadra entera, lo que se traduce en 110 metros. Al este de la avenida corre la calle Carlos Pellegrini (Bernardo de Irigoyen al sur de la Avenida Rivadavia) y al este lo hace Cerrito (Lima al sur de la Avenida Rivadavia); estas dos calles funcionan en la práctica como carriles extra y son contabilizadas como parte de la misma para llegar a los 140 metros de ancho que se consideran normalmente. La avenida fue planeada originalmente en 1888 con el nombre de Ayohuma, pero los trabajos de construcción recién empezaron en 1937; el tramo principal se completó en los años 1960. Las conexiones hacia el sur se completaron en 1980 al construirse la red de autopistas, lo que requirió demoliciones masivas en las cercanías de Plaza Constitución combinadas con la reubicación forzada de miles de habitantes. La línea C del Subte de Buenos Aires corre en uno de sus tramos por debajo de la avenida. Las líneas A, B, D y E tienen estaciones en su intersección con la avenida. De hecho, las líneas B y D poseen estaciones bajo el Obelisco, las cuales están unidas por una galería comercial. Los nombres respectivos de las estaciones son Carlos Pellegrini, Diagonal Norte y 9 de Julio. Para cruzar la avenida a pie se requieren varios minutos, puesto que hay semáforos en todos los cruces de calles y no están en rojo el tiempo suficiente para cruzar caminando a una velocidad normal. link: http://www.youtube.com/watch?v=BBewOJ6tl2s La calle más angosta del mundo: Parliament Street Parliament Street (en español Calle del Parlamento) es una calle situada en Exeter, Inglaterra, que une la High Street con Waterbeer Lane y data del siglo XIV. Antiguamente era llamada Small Lane, tiene su nombre actual desde que el ayuntamiento decidió que se pasase al Proyecto de Ley de Reforma de 1832. Tiene aproximadamente 1,2 metros en su parte más ancha y menos de 64 centímetros en su parte más estrecha. Según el Libro Guinness de los récords, esto hace que en la actualidad sea la calle más angosta del mundo. 1 Además cuenta con escasos 50 metros de largo, pero sorprendentemente no es la calle más corta. link: http://www.youtube.com/watch?v=pnHIIv4hIx4 La calle más empinada del mundo: Baldwin Street Baldwin Street es una calle que se encuentra a 3,5 kilómetros al noreste de la Nueva Zelanda de la ciudad de Dunedin centro de la ciudad. Se trata de 350 metros de largo y es más empinada carretera del mundo. Esta calle va de este desde el valle del arroyo Lindsay y a lo largo de la parte de Signal Hill. Su parte inferior tiene sólo una ligera pendiente y está cubierto de asfalto , pero la parte superior está cubierta con concreto para gestionar mejor las actividades de mantenimiento (aceite asfáltico que fluye más abajo de la colina en los días cálidos) y de la seguridad durante los fríos inviernos. Como la mayoría inclinados Baldwin Street sobre 1:2,86 (19 grados o 35 por ciento) - lo que significa que por cada 2,86 metros como la diferencia de altitud es de 1 metro. link: http://www.youtube.com/watch?v=sXvYWDWRTOM La calle más sinuosa (con más curvas) del mundo: Lombard Street Lombard Street es una calle de San Francisco, en California, Estados Unidos. Esta orientada de este a oeste, comenzando en El Presidio y terminando en el barrio de Embarcadero. Es mundialmente conocida por un tramo específico de su trazado, el situado entre Russian Hill y Hyde Street, donde la calzada está distribuida en ocho virajes, que le otorgan el título de la calle más sinuosa de los Estados Unidos. Su concepción sinuosa se realizó en 1922 por el propietario Carl Henry, con el objetivo de reducir la pendiente de 27º que presentaba la calle, haciendo posible con esta medida que pudiera ser transitada por automóviles. En 1999, se creó una comisión especial para tratar de resolver los problemas de circulación dentro del propio barrio. Dicha comisión decidió en 2001 que no sería legal cortar de manera permanente el paso a la circulación por el tramo más inclinado de la calle. Acordó impedir el estacionamiento en esta zona durante el verano, habilitando otra para ello e incrementar las multas a aquellos que quebrantaran la nueva norma. Igualmente, se propuso utilizar minibuses para llevar a los turistas hasta Lombard Street, pero los vecinos contestaron que el gran atractivo de la calle para muchos turistas era el de poder conducir su automóvil por la parte sinuosa de la calle. link: http://www.youtube.com/watch?v=c0qDl5kkkMU

Los emblemas de los autos son algo más que un diseño ubicado al frente del vehículo, guardan la historia de cada una de ellas. Los emblemas de las marcas de autos esconden datos sobre sus fundadores, dónde nacieron y datos históricos sobre el origen de cada marca. A continuación te presentamos la historia de cada uno de los emblemas de las marcas automotrices: Ferrari Todo fanático de las carreras de autos conoce bien el logotipo de Ferrari con su caballo encabritado. El caballo negro está sobre un fondo amarillo, normalmente con las letras S F que representan Scuderia Ferrari. El caballo era originalmente el símbolo del Conde Francesco Baracca, un as de la fuerza aérea de Italia en la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en sus aviones, murió joven en 1918 después de 34 duelos aéreos victoriosos. En Junio de 1923, Enzo Ferrari ganó una carrera en la pista Savio en Ravenna, ahí conoció a la Condesa Paolina, madre de Barraca. La condesa le pidió que utilizara el caballo en sus autos, sugiriendo que le darían buena suerte. La primera carrera en la cual Alfa le permitió utilizar el caballo fue 11 años después, en 1932. Ferrari ganó, dejó el caballo exacto como había estado en los aviones de Barraca, pero le agregó un fondo amarillo, pues era el color simbólico de su lugar de nacimiento, Modena. Las motos Ducati de Fabio Taglioni también utilizaron el caballo, pero en la medida que Ferrari se hizo famoso, la dejaron de utilizar posterior a un acuerdo privado entre las dos marcas. Hoy en día el caballo encabritado es marca registrada y conocida de Ferrari. Fiat Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) se fundó en Torino, Italia en 1899 por un grupo de inversionistas que incluía a Giovanni Angelli, quien posteriormente fue el Director General de la compañía. En ese momento se creó un póster para celebrar la ocasión y el nombre de la compañía en la esquina izquierda del desplegado se utilizó también como el primer emblema de FIAT. En 1901 se reemplazó por un logotipo en una placa de bronce con el nombre FIAT en el centro. El emblema tiene una A de forma muy característica que ha sido usado sin modificaciones hasta el día de hoy. En 1925 el logotipo se hizo redondo después de ser ovalado en 1904. La corona de laureles que delimita el círculo fue para celebrar la victoria de FIAT en las primeras carreras de autos. La forma siguió cambiando de cuadrado a escudo y volvió a ser circular en 1999 con su A característica y una corona de laureles moderna estilizada alrededor del círculo. El logo actual fue estrenado en el 2006 y fue usado por primera vez en un FIAT Bravo. Ford Henry Ford trabajaba para Thomas Alva Edison, estableció dos compañías antes de quedarse con la Ford. Su primera se fue a la quiebra en menos de 2 años, dejó la segunda después de un año. La segunda compañía posteriormente se transformó en Cadillac. Su tercera compañía fundada en 1902 fue bautizada Ford & Malcomson, Ltd. Le fue imposible pagar las cuentas para las partes en su tercera compañía, pero algunos inversionistas estuvieron de acuerdo en inyectar dinero a la compañía y fue renombrada Ford Motor Co. Este es el nombre utilizado en el primer logotipo de 1903. El logo de 1909 que tiene una tipografía muy similar a la actual fue prestado de Childe Harold Wills, que le había hecho esta tipografía para sus tarjetas de presentación. En 1912, el logo de Ford fue rediseñado completamente comparado con su diseño simple previo. Cuando se lanzó un automóvil llamado el Model A en 1927, el famoso óvalo azul se agregó al emblema. Esta fue la forma y color con el cual todos los logos futuros de Ford se han hecho. La compañía ha probado con diferentes formas, yendo desde la elipse al círculo, inclusive una forma de diamante en 1957. En 1976 el logo sufrió su último cambio notable y es muy similar al logo de la actualidad. En 2003, Ford estrenó un nuevo logo que ahora se conoce como el Óvalo Azul Centenario. Audi Audi AG es un fabricante alemán de automóviles que se venden bajo la marca Audi. Audi tiene su cuartel general en Ingolstadt, Alemania, y ha sido una subsidiaria de propiedad total (99,55%) del Grupo Volkswagen (Volkswagen AG) desde 1964. Grupo VW relanzó la marca Audi en 1965 al introducir la gama Audi 60. Posteriormente la marca fue adquirida como parte de la compra que realizó VW de los activos de Auto Union del antiguo propietario, Daimler-Benz. audi cambios en su emblemaEl nombre de esta marca de automóviles se basa en el apellido del fundador, August Horch, cuyo apellido suena al pronunciarse como la palabra en inglés “hark”, que significa escuchar, luego este al traducirse al Latin queda en Audi. El logotipo de Audi son 4 anillos superpuestos que representan las cuatro marcas de Auto Union. Por lo tanto el emblema de Audi simboliza la fusión de Audi con DKW, Horch y Wanderer: el primer anillo representa Audi, el segundo representa DKW, Horch es el tercero, el cuarto y último anillo de Wandered. Su similitud con los anillos olímpicos llevó al Comité Olímpico Internacional a demandar a Audi en Rochester, Minnesota en 1995. Como parte de las celebraciones del centenario de Audi en 2009, se actualizó el logotipo, cambiando la fuente y alineandolo a la izquierda y alterando el sombreado de los anillos superpuestos. Bmw Bayerische Motoren Werke AG (BMW), (en español: Fábrica de Motores Bavaria) es un productor alemán de autos, motocicletas y motores fundada en 1916 en Munich (capital del estado de Bavaria). También es dueña de Mini que también produce automóviles, y es la compañía matriz de Rolls-Royce Motor Cars. BMW es conocido por su rendimiento y sus vehículos de lujo. El verdadero significado del logotipo de BMW es el tema más controvercial de la empresa. De acuerdo al Dr. Florian Triebel, Miembro del Comité Ejecutivo de BMW AG, “Hay dos tradiciones sobre el significado del logotipo y la marca BMW, que ofrece dos interpretaciones diferentes sobre los campos de azul cielo y blanco del emblema. Una interpretación apunta a una hélice de avión que gira. El otro se refiere a que el logotipo de BMW se refiere a Bavaria, el lugar donde se fabrican”. El logotipo de BMW consiste en un anillo grueso de color negro rodeado por un revestimiento de plata. Las letras “BMW” se inscriben en una fuente sin serif en la mitad superior del anillo negro. La brecha dentro del anillo está dividido en cuatro partes alternantes y equivalentes de azul claro y blanco. El logotipo de BMW, conocida comúnmente como “medallón”, fue creada y registrada en 1917. El logo es muy sencillo y proyecta una imagen de inteligencia, claridad, deportivo y consciencia de imagen. Es uno de los emblemas más distintivos en el mundo. Alfa Romeo En 1910, cuando se fundó Alfa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) los líderes de la sociedad eligieron dos conocidos emblemas de la capital de Lombardía Italia (Milán), el de la cruz roja sobre campo blanco, la insignia de Milán y el Biscione, la serpiente sobre campo azul símbolo de la familia Visconti . De esta manera se crea uno de los emblemas más conocidos y famosos del mundo auto motriz. Ha sufrido muy pocas modificaciones en 100 años. Según las leyendas, en los inicios del Siglo V, hubo una serpiente con cabeza de dragón que en el área cercana a Milán devoraba personas y aterrorizaba la población local, fue eliminada por Ottoni Visconti y este acto heróico se celebra en el escudo de armas. La cruz roja sobre fondo blanco celebra los logros de Giovanni Da Rio quien se dice fue el primero en escalar las paredes de Jerusalén y colocar una cruz ahí durante la Primera Cruzada. En 1915 Nicola Romeo compró la sociedad y, tres años después, cuando terminó la primera guerra mundial, la palabra ALFA se sustituyó por “Alfa-Romeo”. La última modificación del logotipo se realizó en 1971, en la que se inauguró la fábrica Poligliano d’Arco en Napoles, en él se adopta un estilo más moderno, se estiliza el diseño del Biscione, se elimina el guión entre Alfa y Romeo y al ya no ser una marca 100% lombarda, se quita también la palabra Milán del emblema. Cadillac Cadillac es una marca de carros de lujo propiedad de General Motors. Los autos de Cadillac se venden en más de 50 países y territorios, pero sobre todo en Norteamérica. En la actualidad Cadillac es el fabricante # 2 de automóviles Estadounidenses detrás de Buick y es además una de las marcas de automóviles más antiguas del mundo. Cadillac nació en 1902, en los albores del siglo XX. Su fundador, Henry Leland, un maestro mecánico y empresario, eligió el nombre de la empresa en honor a su antepasado, Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit. En 1909 fue adquirida por General Motors y en 6 años estableció a Cadillac como marca moderna con completa intercambiabilidad de piezas de precisión y lo establece como la principal marca de autos de lujo en EE.UU. Se eligió el escudo de armas histórico de la familia Cadillac como la inspiración para el logotipo de la empresa. Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac nació en Gascuña el 5 de marzo de 1658. Ya que era de una familia prominente ganó un puesto en el Ejército Real. Fundó Detroit EE.UU. en 1701, y fue también gobernador de Mississippi. El rey Luis XIV le concedió el rango de Caballero de la Orden Militar de St. Louis. Elementos del escudo de armas: La Couronne (Corona): La corona simboliza los seis cargos de la antigua Francia. Cada punta está rematada con una perla, un símbolo de la descendencia de los condes reales de Tolouse, Francia. El Escudo – En heráldica, el escudo representa el origen de una familia noble. Su forma no es de ninguna consecuencia, y que se refiere a las formas utilizadas escudo durante las Cruzadas. El escudo de Cadillac original, sin embargo, es redondo. Primer y Cuarto cuarto del Escudo mestran los brazos de la Mothe. Las aves son MERLETTES, que son adaptaciones del heráldico Martín. Se encuentran en tríos para representar a la Santísima Trinidad. Los merlettes se entregaban a los caballeros que hacían contribuciones significativas en las Cruzadas. El color-negro sobre fondo oro representa la sabiduría y la riqueza. La faja o barra lateral negra, representa un premio por servicio a los cruzados. Segundo y Tercer cuarto, en ellos la banda roja simboliza la destreza y la audacia en la acción. El color plata representa la pureza, la caridad, la virtud y la abundancia. El azul representa valor caballeresco. Mercedez Benz - MERCEDES BENZ: La estrella nació cuando el ingeniero Daimler marcó sobre una foto de las instalaciones, una estrella indicando que de allí saldría la prosperidad de su familia. Posteriormente la estrella de tres puntas que fue introducida, representa su dominio sobre aire, mar y tierra. Fue utilizada por primera vez en un Daimler de 1909 y fue combinada con el laurel de Benz en 1926, para significar la unión de ambas firmas. Posteriormente se rediseñó en 1937 y es el logo que actualmente utiliza la firma alemana. Nissan - NISSAN: El sol naciente simboliza la sinceridad y está representado por el círculo rojo, la barra azul con el nombre de la compañía simboliza el cielo. Estas dos imágenes combinadas expresan la filosofía de la marca; Sinceridad trae éxito. Peugeot - PEUGEOT: El león rampante se inspiró en el emblema de Belfort, donde se fabricó el modelo Lion-Peugeot. En un principio la familia Peugeot fabricaba sierras de alta calidad, por eso algunos atribuyen la figura del león a la fortaleza de la dentadura del felino comparándola con los productos que vendía la marca. Porsche PORSCHE: Ferry Porsche, el hijo de Ferdinand Porsche, fundador de la firma, dibujó el logo en una servilleta. El fondo es el penacho del estado de Baden-Wurttenburg, cuartel general de Porsche en Stuttgart y el caballo negro en el centro de la cresta, es el escudo de armas de Stuttgart que simboliza la forma en que a partir de una granja fue creciendo la ciudad. Toyota TOYOTA: El logo se creó en 1990, y consiste en tres elipses, cada una con dos puntos centrales. Un punto representa el corazón del cliente y el otro el corazón del producto. Cada elipse unifica los dos corazones y dos de ellas se combinan para simbolizar la inicial del nombre de la marca. Chevrolet CHEVROLET: El origen del logo es objeto de controversias desde que apareció en 1914 en los autos de la compañía. Fue diseñado por Billy Durant, fundador de GM, quien vio un dibujo parecido en el empapelado de la pared de un hotel en París en 1908. Otros dicen que fue Louis Chevrolet quien diseñó el logo después de formar la compañía en 1911. Listo hasta acá llego el post, espero que les haya gustado, Saludos!!!

De a poco me he dado cuenta algunos "síntomas" que determinan que ya no sos un pendejito, que ya te estas poniendo peludon y que no da para que te hagas el pendex. Hablo de la "transición" que va desde que sos un pendejo choto a cuando ya sos un vejete joven, ese "impass" que existe a mediados de tu facultad y principios de tu primer trabajo... esa etapa que no sos tan maduro como para contraer responsabilidades serias, pero tampoco podes seguir viviendo de tus viejos, esa edad en la que no sos una gran empresario, pero tampoco vendes cds y juguetes viejos para tener guita, esa edad en la que no sos un erudito para el estudio, pero tampoco te da para machetearte, esa edad en la que no miras dibujitos animados, pero no te perdés los simpsons... para "esa" edad , acá van algunos primeros síntomas y sus "porques": I. Los asados ya no son solo una bola de carne apestosa, barata y escasa; ahora le mandas algo de cerdo, varias achuras, choris y morcilla, ya se va pareciendo a los asados que hacen tus viejos entre amigos, uno se zarpa y trae un pescado o algo loco como ciervo o jabalí... eso significa que el gusto de los bebotes se pulio un poco. Ya no termina siendo una jauría de animales carroñeros empeñados en garronear algo de alimento, sino que ya se sientan en una mesa, como personas civilizadas, todos tienen cubiertos, y en el grupo ya hay un par de asadores que se han ganado el derecho de piso, a base de esfuerzo y de ser los únicos que les pinta quedar con olor a humo luego de cada juntada. II. Preferis escaviarte algo rico (generalmente caro) y ya dejaste de lado el cartón con esrpite o el totin con coca, lejos a quedado los litros y litros de porron tobara que te dejaba la vejiga como un zeppelín y un tornillo en la cien o esos vinos agrios y con nombres ridículos y etiquetas coloridas (léase: menojo de uvas o nativo, el de la mona Gimenez), ahora pegas branca / brancamenta, campari, cinzano, buenos vinos, martini o speed con vodka del bueno, por dos motivos, primero porque tenes el paladar mas preparado para catar, mas critico y segundo porque ya no te pinta levantarte al otro día con la resaca de un ferne vitone o medio litro de ginebra con limón. Ya no queres más acostarte y que todo de vueltas como una montaña rusa… el enterprise dejalo para viaje a las estrellas. III. Tus cumpleaños de 15, de 18 y de 21 fueron suplantados por casamientos y despedidas de solteros. Si mas de dos amigos cercanos a vos se casaron... ya es peligroso, porque si tenes novia se acerca el guadañazo chabon!. Ya no planeas como colarte a ese cumpleañitos de 15 poronga de una amiga de tu compañera, ahora estas viendo como esconder los teléfonos de los travestis que invitaste (y que llevaste en tu auto) a la despedida de soltero de uno de los muñecos. IV. Siguen hablando de fobal, de minas, de autos, de video juegos, contando chistes estúpidos y burlandose de los ñoños, solo que ahora también han agregado tópicos sobre política, algo de historia, alguna experiencia laboral o negocio y varios ya proyectan a largo plazo. V. Vas al casino y ganas plata por primera vez, eso quiere decir que ya no vas por joder, timbearte unos mangos, sacar ficha a los viejos viciosos, escaviar de arriba y chamullarte meseras, sino que además ahora jugas con conciencia y queres ganar plata . VI. Hace rato que no salís "de miércoles a domingo" como antes, todavía no salís solo "un día" del finde, pero estas pegando viernes y sábado y el domingo no te levanta ni el Apocalipsis. Te haces el galán y preferís irte uno de los días con alguno amigota a ver una peli o a cenar, todo porque no te bancas aceptar que la joda de dos días seguidos te cuesta... date dos añitos y vas a ver como solo pegas los viernes. Y date otros añitos y vas a ver como pegas almohada… VII. Empezas a ver pelis de drama o de historias verídicas, ya no te llama tanto la atención las balaceras, las explosiones intergalácticas, las cagadas a piñas de uno contra mil, las navecitas volando sobre cohetes marcianos o los dragones volando arriba de perros gigantes para ver quien se gana una torre que es la pata de una mina enooorme. Ya no te reís tanto con esas pelis onda escari muvi o esas boludeces, ahora ves algunas románticas y hasta a veces se te hacen nudos en la garganta . VIII. Esos discos de árbol, de dos minutos, de attaque, de kapanga, de la 25, de jóvenes pordioseros, de los gardelitos, de miranda, de motor loco, etc, fueron suplantados por cds de spinetta, de placebo, de cacho castaña, de nina pastori, de calamaro, de los beatles, de coldplay, de keane y de música mas tranqui y con letras menos estrepitosas, mas cargadas de verdades, de política y de mensajes culturales y sociales contundentes. Solo te quedan unos cds de Almafuerte con los que te quemas la nuca debes en cuando. IX. Si te llegas a lesionar haciendo deporte estas tres semanas para recuperarte. Tenés que empezar a darle bola a los precalentamientos y a las elongaciones previas y posteriores al ejercicio. Los abollones te duran semanas y tenes que andar poniéndote cremitas como un putito, todo el día con olor a eucaliptos del fuking átomo desinflamante. X. Tus gloriosos "me eché 6 en una noche" hacen resonancia nostálgica en tu cabeza, todavía no es "uno y a dormir" como tu papá, pero... esos 6 están lejos, bastante lejos... Ahora te quedas dormidito como un bebe y hasta haces provechitos! XI. La zarta de boludeces que le pusiste al auto te parecen tan ridículas que no te animas a sacarlo de la cochera. Esos alerones fantasmas y esos antiniebla inmundos, solo te gustan a vos, no levantas ni sospechas con el auto fantástico. El escape atronador de turismo carretera que tenes, solo excita a los pibes del barrio y solo calienta el motor. Ahora preferís algo un poco más discreto y elegante, basta un polarizado y nada más. XII. Despegaste de la pared todos los posters de minas en bolas onda gomería y los de cantantes baratos onda rokeria, despegaste del techo esas latas de cerveza viejas y llenas de polvo y esa bandera del equipo rasca que seguís todos los domingos. Es mejor una pintura linda, agradable a la vista, algo de feng sui y un buen cuadro. XIII. Ya no escondes fotos porno en la compu, las tenes ahí… en “mis documentos”, total si te las agarra tu vieja te chupa un huevo, si las agarra tu viejo le da el mismo uso que vos (ni hablar si las agarra tu hermano… quedan pegotes por doquier). XIV. Esos peinados astrales que te hacías o esos cortes inexpugnables han quedado en la lejanía. Los escalones o los agujeros o pelones que aparecían sobre tu cuero cabelludo son parte del pasado. Ahora frecuentas a un peluquero homosexual y caro o te has comprado una maquinita de cortar el pelo y ya no te haces mamarrachos en la cabeza. XV. Estas empezando a llegar a fin de mes con tu sueldo. Esos impulsos compulsivos por lo material se están calmando y te estas dado cuenta lo feo que es quedarte ratoneando a los vagos un finde. XVI. Ya no te pinta ir a ver bandas donde se arme tremendo descontrol, pogos salvajes y smosh sin tu consentimiento. Si te dan a elegir, te quedas toda la vida con una buena butaca, en el teatro, sentadito y relajado, disfrutando una buena banda sin que se arme la histeria de los mechudos de remera negra, todos chivados, rotos y alterados. Si tenes que ir a estadios o lugares al aire libre, te quedas en el fondo, junto a los viejos y a los fumadores de opio… XVII. Te estas empezando a vestir como una persona. Ya no más esos mamarrachos de colores o esos pantalones locos. Ahora sentís un poco de vergüenza cuando quedas como un choto frente a mucha gente. Ya no te quejas si te tenes que poner el traje y la corbata para ese cumpleaños, ese casamiento o festichola. Es como que te sentis a gusto enfundado en un trajecito, se sentís un medio yupi (aunque luego del chupi, quedes como un jipi nuevamente). XVIII. Ya conoces mas bares que boliches, y la frase “hagamos algo tranqui” es de uso común en el grupo. Donde quedó “no paramos hasta que nos echen del boliche” o “la seguimos en mi casa” o “vamos a comer un asado a la montaña”? Del bar a la camucha. XIX. . Esas vacaciones a la costa, llevando 40 botellas de fernet, 10 litros de vodka, 50 latas de speed, licores de todos los colores y sabores, 12 cajas de vino, 80 paquetes de cigarrillos, 1 kilo de marihuana, 100 cajas de forros (para 99 pajas de lujo obvio), donde dormías solo dos horas (y en la playa), donde te olvidabas absolutamente todo lo que habías echo en esos 15 días del infierno, han quedado relegadas a viajecitos al sur, de mochileros. O como turistas a otro país, tranquilo, observando y levantándote temprano para conocer monumentos históricos o hacer excursiones caretas. XX. Empezas a dar y recibir regalos de tus amigos y para tus amigos en los cumpleaños. Ya no caen 400 vagos de garrón a tu casa a comerse todo (y si pueden a tu hermana también), a chuparse todo, a romperte todo y a dejarle a tu vieja una tonelada de platos para lavar y el baño todo vomitado y meado. Ahora, por lo menos traen regalos. Si con esto no te alcanza para saber si sos un viejo o un pendejo, aca tenes 10 frases o palabras que si las usas sos un viejo . 1. Ir a mover el esqueleto 2. Ir a la disco 3. Macanudo 4. Chuchería 5. Siempre juntos como culo y calzón 6. La Pucha! 7. Paparulo 8. Chucheritaje 9. Querés un vascolet? 10. “La calor me mata” Bueno, esto es todo por ahora. Más tarde llegarás más posts. Adiós. Comentar es agradecer

No estuviera la Luna? * Se rompe el equilibrio de la Tierra en el sistema Solar. * La Tierra rotaría más rápido, produciendo vientos de velocidades muy altas. * Las mareas bajan y se estanca el agua de los mares * La vida en el agua y el la Tierra se ve afectada por el cambio en la gravedad que produce la Luna y algunas especies pueden tender a extinguirse. * Importantes cambios climáticos. * Posible cambio en la órbita de la Tierra alrededor del Sol. Pero es seguro es que la Luna se aleja del planeta, poco a poco. Hay un intercambio de energía entre los dos cuerpos debido a su rotación. La Tierra gira cada vez mas despacio, aproximadamente 1,5 milisegundos cada 100 años. La Luna, en cambio, se mueve mas rápido y de hecho se aleja a una tasa aproximada de 3,5 cm al año, lo que nos es nada desreciable a largo plazo. La tierra dejara de girar? Los cambios en la superficie serían catastróficos para la vida en cualquiera de sus formas, debido sobre todo a la brutal alteración del clima. La cara de la Tierra que quedara permanentemente orientada hacia el Sol acabaría convertida en un desierto con temperaturas insoportables, mientras los océanos comenzarían literalmente a hervir, levantando monstruosas columnas de vapor de agua. La cara oculta, sumida en la absoluta oscuridad, soportaría temperaturas bajísimas, lo que acabaría por formar un grueso manto de hielo. Como consecuencia de las extremas diferencias térmicas entre ambas caras -la expuesta al Sol y la oculta-, violentos vientos huracanados azotarían constantemente el globo. Indudablemente ocurrirían muchos otros efectos colaterales, pero en general quedaría enmascarados por el transtorno climático. Así, por ejemplo, todos los objetos experimentarían un aumento de peso debido a la ausencia de fuerza centrífuga que proporciona la rotación terrestre. Y también la atmósfera sufriría transformaciones a causa del aumento de la gravedad. Gracias a Dios que mantiene las cosas funcionando como debe. Se acabara el petroleo ? Si se agotara el petróleo en la Tierra la mayoría de las luces y equipos eléctricos se apagarían porque ese combustible es la fuente de energía más usada. Por esto, muchos países buscan alternativas como la utilización de recursos energéticos que la naturaleza renueva. En la actualidad los más empleados para obtener energía eléctrica son: la fuerza del agua de ríos y embalses caudalosos y el gas acompañante de los pozos petroleros. Menos generalizada, pero también de uso frecuente, están la fuerza de las olas y los residuos forestales, agropecuarios o sólidos urbanos, quemados, conocidos como biomasa. También convierten la luz y el calor del Sol en energía útil con la que funcionan calentadores de agua, climatizadores, refrigeradores y hornos para secar plantas medicinales, maderas, tabaco, piezas prefabricadas... Estas tecnologías resultan muy limpias para el medio ambiente, pero son costosísimas, además todos los países, entre ellos Cuba, no poseen muchos de esos recursos. Por ello lo más inteligente es AHORRAR. el sol dejara de brillar ? El Sol se formó hace unos 4500 millones de años a partir de nubes de gas y polvo que contenían residuos de generaciones anteriores de estrellas. Gracias a la metalicidad de dicho gas, de su disco circumstelar surgieron, más tarde, los planetas, asteroides y cometas del Sistema Solar. En el interior del Sol se producen reacciones de fusión en las que los átomos de hidrógeno se transforman en helio, produciéndose la energía que irradia. Actualmente, el Sol se encuentra en plena secuencia principal, fase en la que seguirá unos 5000 millones de años más quemando hidrógeno de manera estable. Cuando el hidrógeno de su núcleo sea mucho menos abundante éste se contraerá y se encenderá la capa de hidrógeno adyacente, pero esto no bastará para retener el colapso. Seguirá compactándose hasta que su temperatura sea lo suficientemente elevada como para fusionar el helio del núcleo (unos 100 000 000 K). Al mismo tiempo, las capas exteriores de la envoltura se irán expandiendo paulatinamente. Se expandirán tanto que, a pesar del aumento de brillo de la estrella, su temperatura efectiva disminuirá, situando su luz en la región roja del espectro. El Sol se habrá convertido en una gigante roja. El radio del Sol, para entonces, será tan grande que habrá engullido a Mercurio, Venus y, posiblemente, a la Tierra. Durante su etapa como gigante roja (unos 1000 millones de años) el Sol irá expulsando gas cada vez con mayor intensidad. En los últimos momentos de su vida el viento solar se intensificará y el Sol se desprenderá de toda su envoltura, la cual formará, con el tiempo, una nebulosa planetaria. El núcleo y sus regiones más próximas se comprimirán más hasta formar un estado de la materia muy concentrado en el que las repulsiones de tipo cuántico entre los electrones extremadamente cercanos (degenerados) frenarán el colapso. Quedará entonces, como remanente estelar, una enana blanca de carbono y oxígeno que se irá enfriando paulatinamente. estubiera en la luna y dispara una bala? El movimiento de la bala será parabólico puesto que al no haber atmósfera, no habrá fricción alguna, y las ecuaciones simultáneas que rigen su trayectoria serán las mismas que para un disparo en la tierra, con la salvedad de que la aceleración gravitacional es seis veces menor que aquí. Alcance horizontal = Vo · Cos θ · t Alcance vertical = Vo · Sen θ - 1/2 · AG · t² donde Vo es la velocidad inicial θ es el ángulo de disparo y AG es la aceleración gravitacional lunar ( = 1/6 g) t es el tiempo de "vuelo" Y si no se conoce el tiempo de vuelo, no importa pues se sabe que el tiempo que necesita para alcanzar su máxima altura siempre es la mitad del tiempo en el que alcanza su máxima distancia horizontal. A propósito, la pólvora incluye su propio agente oxidante y no necesita una atmósfera con oxígeno para poder detorar una bala. De hecho, toma el oxígeno que necesita de entre sus propios componentes. No hubiera arboles ? si no hubiera arboles en el planeta no habría oxigeno,y la tierra no tendría nutrientes así no habría vida y la tierra se destruiría por completo por no tener oxigeno,vida y también no habría agua pues sin arboles la tierra se sobre calentaría y no habría agua que ayudara a la vida a sobrevivir. seguimos usando los recursos naturales y contaminando el medio ambiente? Pasaría que los recursos naturales se terminarían en un tiempo de corto plazo y por eso que nosotros debemos utilizar estos recursos de forma óptima y sin exagerar el uso de estos recursos.Para que un futuro puedan disfrutar nuestros hijos de la vida ya sea de la flora y fauna Se sabe que hay mucha contaminación en todo el mundo, solo nos queda disminuir esta contaminación, porque se sabe en la actualidad que solamente al utilizar la computadora ya estamos contaminando el medio ambiente. En conclusión debemos tomar conciencia todos las personas como ejemplo al dejar prendido el foco de una habitación o ,al no reparar el carro o, lo mismos jefe de las grandes empresas que contaminan bastante Porque en el futuro la lucha ya no será el petróleo sino el agua que por el calentamiento global va faltar a todo el mundo y uno de los mas perjudicados son seres vivos que requieren del agua. No hubiera gravedad ? No existirían estrellas ni planetas, la gravedad es lo que da origen a los grandes cuerpos, sin ella el universo solo serian átomos de hidrogeno flotando en el vació. Aun los neutrones deben su existencia a la gravedad, estos se forman en las estrellas debido a las altas presiones y temperaturas en el centro de estas se originan al reaccionar dos protones. Si dos protones tienen una temperatura lo suficientemente alta, pueden romper la barrera que intenta mantenerlos separados: Protón + protón → ²H(Protón y neutros) + positrón + neutrino. Sin neutrones no existirían mas átomos que el de hidrogeno, por eso un universo sin gravedad solo contaría con este elemento. por lo que la interaccion electromagnetica seria poca tambien. No huebiera fuego ? El fuego no fue un invento, fue un descubrimiento, es decir siempre había estado ahi solo que el hombre desconocía como producirlo, si no se hubiera descubierto muchas cosas cambiarían, la cocción de los alimentos y el calor en los hogares creo que serían los básicos ya luego la transformación de materiales en otros mediante el calor, si no hubiese sido descubierto seríamos menos avanzados que ahora. No hubiese bacterias ? La primera respuesta es que no abria vida, o abria otro tipo totalmente desconocida si bien los primeros seres vivos fueron unicelulares (bacterias) esto no es la razon por la cual no abria vida, es que en un moento hace millones de años en la atmosfera habian gases demasiado toxicos como el metano que fueron degradados hasta O2 y CO2 por las las bacterias. Por otra parte como bien han dicho la MAYORIA NO SON PATOGENAS sino que estan en todos los ecosistemas cumpliendo funciones vitales para los mismos ademas de intervenir en los ciclos biogeoquiicos del carbono, azufre, nitrogeno, etc etc. tambien se encuentran en tu sistema digestivo digiriendo materia organica e inhibiendo el creciemitno de bacterias potencialmente patogenas por competencia. Algunas plantas se encuentran unidas simbioticamente a bateriass como rhizobium para fijar el nitrogeno. Esto solo es un ejemplo ni siquiera la ciencia tiene una idea de todas las funciones que cumplan las bacterias ya que muy poco porcentaje de ellas se pueden cultivar y por tanto estudiar. PASATE POR MI OTRO POST: http://www.taringa.net/posts/imagenes/7173010/Viaje-a-Italia-y-te-lo-muestro.html

Recientemente el artista gráfico Ron Miller ha realizado una serie de diseños basados en datos astronómicos con los que él considera los paisajes más espectaculares del sistema solar. Al igual que en la antigüedad se eligieron las 7 maravillas del mundo, Miller ha editado una singular colección de lo que podrían ser los siete asombros de nuestro particular vecindario. La idea ha gustado mucho en Cuaderno de Ciencias y hemos decidido realizar también un singular viaje por nuestro espacio más cercano, eligiendo lo que consideramos nuestras particulares siete maravillas cósmicas. La gran mancha de Jupiter (Foto: NASA) Y si tenemos que comenzar por algún lugar, seguramente el adecuado sea nuestro gigante Júpiter y su gran mancha. La fotografía nos la regaló la sonda Voyager I, allá por el año 1979. A pesar del paso del tiempo, sigue siendo una de las imágenes más impactantes que podemos encontrar en nuestro sistema. Una mancha que no es sino una titánica tormenta con vientos de más de 400 kilómetros por hora que llevan soplando más de tres siglos y cuyo tamaño podría albergar perfectamente dos tierras. Eclipse solar en Saturno (Foto: NASA) Nuestro paseo continúa por otro de los gigantes gaseosos: Saturno. Un planeta que solo por sus hermosos anillos ya podría incluirse en cualquier selección de maravillas cósmicas. Sin embargo, y tratando de ser un poco originales, hemos seleccionado esta impresionante fotografía realizada por la Sonda Cassini de un alucinante eclipse de sol visto desde su posición. La fotografía se tomó el 16 de octubre del 2006 y es por sí sola toda una maravilla espacial. Valle Marineris Marte (Foto: NASA) Si en la Tierra nos sentimos orgullosos de nuestro bello "Gran Cañón del Colorado", en Marte cuentan con su propia versión a gran tamaño de acantilados. Se trata del Valle Marineris, un inmenso conglomerado de cañones que ocupan más de 4.000 kilómetros de longitud y con desniveles que superan los 11 kilómetros. Más profundos que nuestro propio Everest. Su nombre le llegó con la sonda orbital Mariner 9 que finalmente puso fin a la antigua teoría de que se trataba de un sistema de canales artificiales. Gracias a esta misión de la NASA por fin se supo la verdad: nos encontramos ante uno de los accidentes geográficos más impresionantes de todo el sistema solar. Tránsito de Rhea en Saturno (Foto: NASA) Volvemos a Saturno pero esta vez no para disfrutar de sus anillos sino de su numeroso sistema de lunas. El planeta cuenta con más de 60 lunas que conjuntan un baile orbital realmente espectacular. La Sonda Cassini, testigo excepcional de esa danza alrededor de Saturno nos envía imágenes de los numerosos tránsitos que se producen a diario como esta bella fotografía de la Luna Rhea cruzándose entre los anillos del gran planeta. Cometa Halley (Foto: NASA) Aunque se le puede considerar un pasajero casual, lo cierto es que no me gustaría dejar pasar la ocasión de incluir en esta lista uno de los más bellos espectáculos astronómicos que se pueden disfrutar desde nuestra posición: el cometa Halley. Un viajero sideral que nos visita cada 76 años y que pocos tendremos la suerte de volver a ver surcar el cielo puesto que su siguiente visita será en el 2061. No obstante, la fotografía que acompaña a estas palabras fue realizada en 1986 por la misión Giotto y está tomada a tan sólo 600 kilómetros de distancia del legendario cometa. Mercurio en tránsito solar (Foto: NASA) Y si los amaneceres en la Tierra son espectaculares, imaginaos lo que pueden llegar a ser vistos desde Mercurio, el planeta más cercano al Sol. Contemplar la salida del astro rey desde alguno de los cráteres de aquel planeta debe ser uno de los espectáculos más alucinantes de nuestro sistema... Siempre que pudiéramos sobrevivir a los aproximadamente 400 grados a los que se encuentra la superficie. La imagen que ilustra este párrafo corresponde a un tránsito solar de Mercurio tomado desde una de las múltiples cámaras del Telescopio SOHO. Aurora boreal vista desde el espacio (Foto: NASA) Y para terminar con este paseo por nuestro sistema solar, lo mejor será regresar a casa y disfrutar de una de las maravillas que tenemos en nuestro planeta: las auroras boreales. Además, para darle un toque mucho más espectacular a estos bellos fenómenos, nos subimos a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) para poder disfrutarla en todo su esplendor. Una fotografía que demuestra que tampoco hay que irse tan lejos para disfrutar de una de las maravillas del cosmos.

Salvar el Ártico es la batalla medioambiental más importante del momento, porque está en juego el futuro de uno de los pocos lugares donde aún existe un equilibrio natural y porque de lo que suceda en el Ártico determinará irremediablemente el futuro del planeta. Con estos argumentos ha presentado la organización ecologista Greenpeace su campaña global "Salva el Ártico" para reivindicar la protección de "la última frontera intacta del planeta", y uno de nuestros hábitats más ricos y vulnerables. El informe advierte que la principal amenaza del Ártico, el cambio climático, está provocando la rápida desaparición de la capa de hielo que durante miles de años ha cubierto la superficie polar. Los combustibles fósiles, además de estar detrás de ese deshielo, se están convirtiendo en un “enemigo poliédrico” del Ártico debido principalmente al peligro que conllevan las actividades de extracción de petróleo en las gélidas aguas profundas de la zona. La zona es rica en aves marinas como el arao de Brünnich, el cormorán, la gavina y el eider real, que son especialmente vulnerables a los cambios y a los vertidos tóxicos como los de petróleo. La zona es también importante para muchas especies únicas de mamíferos marinos. Las ballenas de Groenlandia, los narvales y las morsas son visitantes de invierno del estrecho de Davis y de la bahía de Baffin. Las focas barbudas se congregan en la zona durante la temporada de invierno. Entre mayo y junio llegan a la zona ballenas minke, jorobadas, rorcuales y azules procedentes del sur, mientras que se avistan durante todo el año focas anilladas. Las crías de foca son seguramente los animales más vulnerables a los cambios y ataques a este vulnerable ecosistema, ya que cualquier modificación y alteración del pelaje natal que las aísla del frío significa la muerte para ellas. Por otro lado, el Polo Norte actúa de termorregulador del clima de la Tierra para limitar el aumento de las temperaturas al reflejar la radiación solar. Lo malo es que las previsiones para el Ártico empeoran, y "en 10 o 20 años, los científicos estiman que el hielo ártico desaparecerá durante el verano", tal y como ha declarado a SINC Julio Barea, responsable de la campaña de Cambio Climático y Energía de Greenpeace España. “Cada tres minutos se derrite el equivalente al Santiago Bernabéu de superficie de hielo ártico”, ha recalcado Barea.

Sincronizando 98 diminutas cámaras en un solo aparato, ingenieros electrónicos de la Universidad de Duke y la Universidad de Arizona han desarrollado un prototipo de cámara fotográfica que es capaz de crear imágenes con una resolución 5 veces superior a la del ojo humano. El aparato captura hasta 50 gigapíxeles de datos (50.000 megapíxeles), todo un hito para la fotografía si tenemos en cuenta que la capacidad de las cámaras que hoy se venden en el mercado suele oscilar entre los 8 y los 40 megapíxeles por imagen -los píxeles son puntos individuales de datos de una imagen, de modo que a mayor número, mayor resolución-. "En el nuevo dispositivo, cada microcámara capta información de un área del campo de visión y un procesador la une en una sola imagen", explica David Brady, coautor de la investigación. La cámara ocupa 75 centímetros cuadrados, y solo un 3% de su contenido corresponde a elementos ópticos. El resto son componentes electrónicos e informáticos necesarios para ensamblar la información capturada. Los investigadores creen que en un plazo de cinco años los componentes del dispositivo serán lo suficientemente pequeños para poder comercializarse y dar lugar a una nueva generación de cámaras con gigapíxeles al alcance del público general. “La óptica no es el problema: ya tenemos las mejores lentes, lo que necesitamos son elementos electrónicos y procesadores más pequeños y eficaces que los fotógrafos puedan llevar a cuestas”, puntualiza Brady, que ha dado a conocer su trabajo en la revista Nature.

La basura espacial creció en el último año un 1,37 por ciento con respecto a los niveles de 2010, y hay orbitando alrededor de la Tierra 16.117 escombros, desde cohetes y lanzadores intactos hasta restos de estos aparatos dañados, según se desprende del último informe trimestral de la Oficina del Programa de la NASA de Restos Orbitales.Por "basura espacial" se conoce a la cantidad de satélites inactivos, así como cohetes espaciales antiguos y en funcionamiento, y demás objetos artificiales en órbita procedentes de la fragmentación de residuos, generados por ejemplo en explosiones. Aunque no supone un peligro para la Tierra, amenaza a diario la supervivencia de la Estación Espacial Internacional y de los centenares de satélites en funcionamiento que circundan el globo actualmente.Concretamente, del 1 de enero de 2011 al mismo periodo de 2012, hay 218 objetos más orbitando alrededor del globo terráqueo; una cifra que aumenta año a año pero que se está viendo afectada por la crisis económica, dado que en 2010 los escombros espaciales se incrementaron un 10 por ciento, mientras que en 2009, fue de un 20 por ciento. Así, el aumento sigue siendo anual, si bien ha descendido con respecto a los registros anteriores.De manera desglosada, de los 16.117 cuerpos espaciales que rondan el planeta, la Commonwealth of Independent States (CEI), integrada por Rusia y las antiguas repúblicas soviéticas, se mantiene un año más como la que mayor cantidad de basura desecha al espacio, con un total de 6.087 objetos. La siguen Estados Unidos, con 4.850, y China, con 3.615. Por su parte, la Agencia Espacial Europea (ESA) sigue siendo la entidad que menos objetos emite al espacio, con tan sólo con 85 cuerpos, dos más que el año pasado, y de los que concretamente 41 proceden de explosiones y 44 son cohetes, cuerpos y demás escombros.Además, hay países que independientemente de la agencia espacial a la que pertenezcan, también envían y 'tiran a la órbita terrestre' aparatos espaciales. Así, sería el caso de los 489 franceses, los 189 que tiene Japón -que en 2011 no ha enviado ningún aparato al espacio-, o los 176 indios, según se desprende de este informe de la NASA.La NASA también ha informado de que el año 2011 terminó con el menor número fallos en satélites registrado desde 2002. Para la detección por radares de los escombros espaciales, estas piezas de desecho deben ser mayores de cinco centímetros.

Sprite: la vuelta del oso: link: http://www.youtube.com/watch?v=YVTGZt5N02U Branca: No miro: link: http://www.youtube.com/watch?v=YounsD_Qn3Y&feature=related Cinzano: uno de cada diez es gay: link: http://www.youtube.com/watch?v=t3jhyoPzWpQ&feature=related Quilmes: Taxista: link: http://www.youtube.com/watch?v=PwrRJd45bB4&feature=related Brahma - Provocame link: http://www.youtube.com/watch?v=wRSZ-jg5WYY