faaku2011

Bueno T! hago este post para reflexionar sobre lo sucedido en 1982... les invito a entrar a mi post! OLVIDAR YO SE BIEN QUE NO PODRE Guerra de las Malvinas o Guerra del Atlántico Sur fue un conflicto armado entre la República Argentina y el Reino Unido que tuvo lugar en las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur. La guerra se desarrolló entre el 2 de abril, día del desembarco argentino en las islas, y el 14 de junio de 1982, fecha de la cese de hostilidades entre la Argentina y el Reino Unido de la Gran Bretaña, lo que conllevó la recuperación de los tres archipiélagos por parte del Reino Unido. El 2 de abril de 1982 fuerzas militares argentinas recuperaron el control de las Malvinas luego de 149 años de administración británica. El gobierno británico respondió con el envió de una fuerza naval que desembarcó seis semanas más tarde y después de duros combates forzaron la rendición argentina el 14 de junio de 1982, restableciendo la administración británica sobre las Malvinas. Luego de la guerra, los isleños obtuvieron la plena ciudadanía británica, su estilo de vida fue mejorando por las inversiones que hizo Gran Bretaña y la liberalización de las medidas económicas que habían estado paralizadas para evitar conflictos con la Argentina. En 1985, fue promulgada una nueva Constitución, la cual dio mayor nivel de autonomía a los isleños. En la Argentina el resultado de la guerra tuvo entre sus efectos evitar definitivamente una eventual guerra con Chile y desencadenó el fin de la dictadura militar y el regreso a la democracia. Tras el fin de las hostilidades, el gobierno británico prohibió el ingreso de cualquier civil con pasaporte argentino a las Malvinas, pero posteriormente se permitió el ingreso de argentinos con pasaporte de turistas. EL DIA A DIA 2 de Abril: EL DESEMBARCO: Las fuerzas conjuntas argentinas ponen pie en las islas. El desembarco se hace sin ocasionar bajas a los británicos ni a los Kelpers. En los enfrentamientos se produce la 1º baja de las fuerzas conjuntas, cae abatido por fuego enemigo el infante de marinas Capitán de Corbeta PEDRO EDGARDO GIACHINO. Gran Bretaña alerta a su flota y el Consejo de seguridad de las Naciones Unidas deciden tratar la cuestión. En la plaza de mayo se realiza un acto popular de adhesión a la recuperación de las Malvinas, el presidente Galtieri da un mensaje al país. 3 de Abril: La "Task Force": Oficialmente se informa que las Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur están bajo soberanía Argentina. Londres advierte que se aplicaran sanciones económicas y resuelve el envío de la Task Force (fuerza de tareas), en acción punitiva, al Atlántico Sur. El consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprueba la resolución 502, que exige el retiro argentino de las islas y la iniciación de negociaciones. Votan a favor de la resolución en contra de la Argentina: EE.UU.., Francia, Guayana, Irlanda, Japón, Jordania, Togo, Uganda, Zaire, y Gran Bretaña. Se abstuvieron: U.R.S.S., China, Polonia y España. En contra solo votó Panamá. El general Mario Benjamín Menéndez es nombrado Gobernador de las Islas Malvinas y se pide una sesión extraordinaria en la OEA. La Ocupación de Georgias: Fuerzas Argentinas ocupan las islas Georgias y se anuncia oficialmente el hecho. Se producen tres bajas propias. 5 de Abril: Solidaridad Peruana: La acción Argentina provoca la renuncia del canciller inglés, Lord Carrington. La escuadra británica parte de su apostadero en Portsmouth. La comunidad Económica Europea respalda la decisión inglesa de aplicar sanciones económicas a la Argentina, y el Perú define su posición decidida en favor de la Argentina. 6 de Abril: Haig y Costa Méndez: Designado por el presidente Reagan para interceder en el conflicto, el General Alexander Haig tiene una conferencia con el canciller Argentino, Nicanor Costa Méndez, en Washington. 7 de Abril: Bloqueo y convocatoria: Viaja Haig a Londres, y los ingleses disponen el bloqueo naval hasta 200 millas de las Malvinas. La Argentina convoca a sus reservas y Costa Méndez regresa a Buenos Aires. 8 de Abril: Intransigente: Alexander Haig se entrevista con Margaret Thatcher, quien se muestra intransigente. Argentina crea un puente aéreo para aprovisionar a las tropas destacadas en las Malvinas, se anuncia que la fuerza naval inglesa navega a la altura de las Islas Azores. 10 de Abril: Haig con Galtieri: El presidente Galtieri mantiene una reunión con Haig, recién llegado de Londres, mientras tanto se lleva a cabo otra manifestación popular de apoyo a la recuperación de las Islas Malvinas. Galtieri, desde los balcones de la Casa Rosada, dirige la palabra a los manifestantes. 11 de Abril: No a la solución y reflexión Papal: Mientras se anuncia que las conversaciones no han llegado a solución alguna, Juan Pablo II exhorta a ambos países a deponer actitudes extremas. Haig regresa a Londres. Costa Méndez afirma que el dialogo prosigue. 12 de Abril: Bloqueo: Telefónicamente Haig comunica a Costa Méndez , desde Londres, que Gran Bretaña es irreversible. De madrugada, las naves de la Task Force bloquean las islas, en tanto la flota de mar Argentina permanece en sus apostaderos. 14 de Abril: Posible salida: Mientras Galtieri comunica telefónicamente a Reagan que existe disposición para encontrar una salida pacifica, Haig regresa a Buenos Aires desde Londres. Allí la actuación de Thatcher recibe el respaldo de la Cámara de los Comunes. 17 de Abril: Mas conversaciones: Entre tanto, en Buenos Aires prosiguen las conversaciones de Haig y autoridades nacionales, sin conclusión positiva. 19 de Abril EL TIAR: Costa Méndez anuncia el pedido de aplicación del Tratado Internacional de Asistencia Reciproca (TIAR) ante la OEA y Haig regresa a los EE.UU. 20 de Abril: Los Cancilleres: Por 18 votos a favor y 3 abstenciones logra la Argentina la Argentina la convocatoria para una reunión de Cancilleres americanos. 22 de Abril: Inspección: Galtieri procede a inspeccionar las tropas acantonadas en Malvinas. 25 de Abril: Ataques Británicos: Se conocen ataques ingleses en distintos puntos de Georgias (Puerto Leith y Grytviken). El teniente de navío Alfredo Astiz, al mando de los efectivos, firma la rendición, sin haber opuesto resistencia. 26 de Abril: La Respuesta: Hasta la última capacidad defensiva estarán dispuestas para el combate, informa la Junta Militar. 30 de Abril: Los hostiles: Las autoridades Argentinas disponen que las aeronaves y buques británicos sean considerados "hostiles". En forma accidental, en Caleta Oliva cae un helicóptero del Ejercito Argentino, donde perecen 10 militares. 1º de Mayo:1º ATAQUE AÉREO: Se comienza a conocer a través de informes del Estado Mayor Conjunto de acciones bélicas en el Atlántico Sur. La aviación británica ataca en cuatro ocasiones a Puerto Argentino, helicópteros británicos operan contra Puerto Darwin. Desde las fragatas británicas cañonean Puerto Argentino. Los intentos de desembarcos fueron rechazados por fuerzas argentinas. Una fragata inglesa resulta averiada y cinco aviones Harrier destruidos. La clase 1961 es convocada. El presidente Galtieri, en un discurso dirigido al país, recalca que la Argentina "responderá al ataque". 2 de Mayo: EL HUNDIMIENTO DEL CRUCERO GENERAL BELGRANO: Fuera de la zona de exclusión declarada por los británicos, el submarino atómico inglés Conqueror hunde al crucero ARA General Belgrano, con un saldo de 323 víctimas entre desaparecidos y muertos. El AVISO SOBRAL también atacado, informa que varios tripulantes murieron. Posteriormente se informo que fueron 8, entre ellos el capitán de la nave. 4 de Mayo: HUNDIMIENTO DEL HMS SHEFFIELD: Nuevas incursiones aéreas de los ingleses sobre Puerto Argentino y Puerto Darwin. Aviones navales argentinos, equipados con misiles Exocet, atacan al destructor ingles Sheffield, hundiéndolo. 5 de Mayo: Condena: El delegado argentino ante las Naciones Unidas, Eduardo Roca, condena severamente a los EE.UU. por su apoyo a Gran Bretaña. Se acepta la intervención del organismo como mediador. 6 de Mayo: Paso Previo: La U.N. propone, como paso previo a la iniciación de las conversaciones, el retiro de las fuerzas de ambos países del archipiélago. Al día siguiente Londres amplia el bloque naval a solo 12 millas del litoral marítimo argentino. 9 de Mayo: Es hundido el pesquero argentino "Narwal" por la aviación inglesa, quienes también atacaron con cohetes y ametrallaron a las embarcaciones de salvamento. 10 de Mayo: Exclusión: Gran Bretaña decreta una zona de exclusión aérea alrededor de las islas de Ascensión equivalente a 100 millas náuticas. 12 de Mayo: ]Desde Southampton: Parten, a bordo del trasatlántico Queen Elizabeth, 3000 soldados británicos hacia el Teatro de Operaciones, entre ellos, un regimiento de "gurkas". Aviones argentinos causan averías a dos fragatas, con pérdidas de 2 máquinas y un helicóptero inglés. 14 de Mayo: Regreso: Llegan a Buenos Aires los 189 argentinos capturados en las Geogias. Entre ellos, los trabajadores cuya presencia en el archipiélago generó el enfrentamiento. Los aviones británicos persisten en su ataque a la isla. 15 de Mayo: Embarcaciones británicas: cañonean PUERTO CALDERÓN, isla de Bordón, afectando a 10 aviones argentinos. 16 de Mayo Acción Aérea: Como consecuencia del ataque aéreo británico a a barcos mercantes argentinos, resulta hundido el "Río Carcarañá" y averiado el "Bahía Buen Suceso". Nuevos ataques aéreos en Isla Soledad. 17 de Mayo: Por una semana más renueva las sanciones la Comunidad Económica Europea. 19 de Mayo: Misa concelebrada: Mientras los ingleses persisten en el hostigamiento aéreo y con unidades de superficie, el Sumo Pontífice convoca a Cardenales Argentinos y Británicos a concelebrar una misa por la paz. 20 de Mayo: Fracaso: Javier Pérez de Cuellar, Secretario General de la ONU, anuncia que sus gestiones en favor de Paz resultaron inútiles. El gobierno peruano presenta una propuesta, que también fracasa. 21 de Mayo: CABECERA DE PLAYA: Luego de sufrir daños de magnitudes en cuatro fragatas y el hundimiento de la FRAGATA ARDENT, perder 3 aviones Harrier y 2 helicópteros, los británicos logran establecer una cabecera de playa en Puerto San Carlos. Los combates aeronavales tuvieron una gran violencia, reconociéndose en esa batalla el valor de los aviadores argentinos, quienes perdieron 6 aviones y 3 helicópteros, las bajas inglesas estimadas fueron 300. 22 de Mayo: Es abatido un Harrier en Puerto Darwin. 23 de Mayo: Ataque Argentino: Renovados ataques aéreos, con un avión argentino derribado y con perdidas navales para los ingleses. El día 25 se retiran y se logra el hundimiento de un destructor y un transporte de tropas británico. 24 de Mayo: Es hundida las fragatas británicas ANTELOPE y ARGONAUT. 25 de Mayo: Aviones argentinos averiaron a 3 fragatas misilísticas y hundieron al transporte pesado "Atlantic Conveyor" y hundieron al destructor "Coventry", la aviación inglesa ataca Puerto Argentino, pierde 3 Harrier. 28 de Mayo: Reclamo Papal y avance inglés: Un encendido reclamo por una paz justa y honrosa formula Juan Pablo II en Londres, durante su visita. Mientras tanto, las tropas inglesas, engrosadas por nuevos contingentes, 4 regimiento con un total de 3800 hombres, avanza sobre Darwin y Pradera del Ganso. Por otra parte, durante una REUNIÓN DEL TIAR quedó aprobada una resolución favorable a la Argentina. 30 de Mayo: EL INVENCIBLE: Se informa que la aviación Argentina, después de un intenso operativo consigue averiar al portaaviones "INVENCIBLE". Londres no confirmó nunca la información. 2 de Junio: Combates, resolución y fracaso: Las gestiones de paz de la ONU volvieron a fracasar. Avanzadas británicas se encuentran a 20 km de Puerto Argentino y el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprobó la resolución 505, que designa mediador a Pérez de Cuéllar. 3 de Junio: Con los No alineados: En la Habana, ante los representantes de los No alineados, el Canciller Costa Méndez pronuncia un discurso. 4 de Junio: Veto: Un nuevo proyecto de cese el fuego es vetado en las Naciones Unidas por los EE.UU. y Gran Bretaña. 8 de junio: Desembarco rechazado: La Fuerza Aérea Argentina rechaza un intento de desembarco inglés en Fitz Roy y Bahía Agradable. Son hundidos la fragata Plymouth y los transportes de tropas SIR GALAHAD y Sir Tristan. 11 de Junio: Llega el Papa: para convocar a una unión de por la paz llega Juan Pablo II a la Argentina, en medio de una fervorosa manifestación. 12 de Junio: ATAQUE AL HMS GLAMORGAN: última victima del exocet. Las tropas inglesas avanzan hacia puerto Argentino en búsqueda de la batalla final. 13 de junio: Penetración: En dificultoso avance, las fuerzas británicas penetran las defensas argentinas. En Buenos Aires, por la noche, al saberse el epílogo de la lucha, se realizó una manifestación solicitando la No rendición. 14 de Junio: Alto el fuego: Entre los Generales Jeremy Moore y Mario Benjamín Menéndez, respectivamente comandante de las fuerzas británicas y gobernador militar de las Islas Malvinas, queda parlamentado el alto al fuego y la consiguiente rendición. En Buenos Aires, al tomar conocimiento de los hechos, en horas de la noche se realiza una manifestación en rechazo de la rendición, en la que se produjeron desmanes y fue reprimida por la policía. AERONAVES Características: Tripulación: Dos. Propulsión: Un turborreactor RR Viper 632-43 de 1.800 kg. de empuje. Medidas: Envergadura 10,86 m., con tanques suplementarios, largo: 10,97 m., alto: 3,99 m. Peso: Vacío: 3.104 o 3215 kg., máximo con carga de armas: 5.900 kg., limpio: 4.400 kg. Velocidad: 2.110 km. Alcance: 3.000 km. Identificación: 4-A-110 a 4-A-119 Armamento: Dos cañones DEFA de 30 mm. o cañones de 7,62 mm. en contenedores Macchi y hasta 1.800 kg. de bombas y cohetes en seis soportes subalares con capacidad cada uno de 340 kg. para transportar napalm, AS-11-, AS-12, Magic; o un sólo contenedor de reconocimiento para transportar cuatro cámaras fotográficas. En el extremo de las alas puede llevar tanques suplementarios de combustible. Durante el conflicto se le adaptaron soportes para coheteras de 5 pulgadas. Cantidad: 10 aparatos Período de utilización: 1981 en adelante Aerospatiale Aloutte III Helicóptero de transporte, ataque y propósitos generalesCaracterísticas: Tripulación: Uno. Propulsión: Un motor turboeje Turbomeca (Artouste III B de 570 SHP). Rotor principal de 3 aspas articuladas. Medidas: diámetro rotor 11,02 m., largo 10,03 m., alto 3 m. Peso: vacío 1.108 kg, máximo 2.250 kg. Velocidad: 210 km/h. Alcance: 540 km. Capacidad: eslinga de rescate, flotación de emergencia; 6 pasajeros o carga diversa. Beechcraft Super King Air 200 Avión de transporte de distancias cortas Características: Tripulación: Dos. Propulsión: Dos motores turbohélice PT-6A-41 Pratt & Whitney of Canada de 850 HP. Hélices tripala con paso reversible. Medidas: Envergadura 16,61 m., largo: 13,16 m., alto: 4,54 m. Peso: Vacío: 3.318 kg., máximo: 5.670 kg. Velocidad: 530 km/h. a 7.600 m. de altura. Velocidad crucero económico: 523 km/h. a 7.600 m. Techo: 9.500 m. Alcance: 3.250 km. con 45 minutos de reserva. Capacidad: 13 pasajeros y 186 kg. de carga. Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor Avión de instrucción Características: Tripulación: Dos. Propulsión: Un motor turbohélice PT-6A-25 Pratt & Whitney of Canada de 715 HP de potencia. Hélice tripala con paso beta. Medidas: envergadura 10,17 m., largo 8,75 m., alto 3,02 m. Peso: vacío 1.193 kg, máximo 2.475 kg. Velocidad: 484 km/h. Alcance: 1.200 km. Dassault-Breguet Super Etendard Avión de caza y ataque embarcado Características: Tripulación: Uno. Propulsión: Un turborreactor Snecma Atar 8K-50 de 5.000 kg. de empuje sin post combustión. Medidas: Envergadura 9,60 m., con alas plegadas: 7,80m., largo: 14,31 m., alto: 3,86 m. Peso: Vacío: 6.500 kg., máximo: 11.900 a 12.000 kg. Velocidad: Máxima: entre 1.180 y 1210 km/h., a 11.000 m.: 1.400 km/h. Alcance: Radio de acción táctico: 450 km., con dos tanques suplementarios de 1.100 litros cada uno en conformación hi-hi: 1.205 km. Douglas A-4Q Skyhawk Avión de caza y ataque embarcado Características: Tripulación: Uno. Propulsión: Un turborreactor Wright J-65-W-20 de 3.800 kg. de empuje. Medidas: Envergadura 8,38 m., largo: 12,48 m., alto: 4,57 m. Peso: Vacío: 4.600 kg., máximo: 10.200 kg. Velocidad: 1.052 km/h. Alcance: 3.000 km. Fokker F-28 Fellowship MK 3000M Avión de transporte de mediano alcance Características: Tripulación: Cuatro. Propulsión: Dos motores turbofan Rolls Royce MK-555-15H de 4.494 kg. de empuje con protección acústica y silenciadores de escape. Medidas: Envergadura 25,07 m., largo: 24,70 m., alto: 8,47 m. Peso: Vacío: 16.325 kg., máximo: 32.300 kg. Velocidad: 723 km/h. Alcance: 2.593 km. Capacidad: 65 pasajeros o 7.500 kg. de carga a una altura máxima de 10.600 m. y a una velocidad de 800 km/h. Grumman S-2E Tracker Bimotor a hélice para exploración y lucha antisubmarina Características: Tripulación: Cuatro. Propulsión: Dos motores Wright 1820-82 C de 1.525 HP. Hélices tripala. Medidas: Envergadura 22,13 m., largo: 13.13 m., alto: 5,06 m. Peso: Vacío: 8.800 kg., máximo: 13.204 kg. Velocidad: 555 km/h. Alcance: 1.900 km. Lockheed Electra L-188PF Avión de carga, personal y vigilancia marítimaCaracterísticas: Tripulación: Cinco. Propulsión: Cuatro turbohélices Allison 501-D-13 de 4.050 HP. Hélices cuatripala. Medidas: Envergadura 32,20 m., largo: 34.20 m., alto: 10,80 m. Peso: Vacío: 29.182 kg., máximo: 52.727 kg. Velocidad: 720 km/ h. (389 nudos). Alcance: 5.570 km. (con máxima carga útil: 3.540 km.) Capacidad: Noventa pasajeros, 11.500 kg. de carga. Lockheed Neptune SP-2H Avión de exploración antisuperficie y guerra antisubmarina Características: Tripulación: Once. Propulsión: Dos motores Wright 32W Cyclone de 3.500 HP y 2 turborreactores Westinghouse J-34-WE-34 de 1.542 kg. de empuje. Hélices: cuatripalas de paso variable y reversibles. Medidas: Envergadura 31,80 m., largo: 27,20 m., alto: 8,90 m. Peso: Vacío: 24.400 kg., máximo: 34.000 kg. Velocidad: 550 km/h. Alcance: 4.600 kg. o 12 ó 14 horas de vuelo según el nivel. Identificación: 2-P-111 y 2-P-112. Sistema de navegación: VLF Omega. Sikorsky Sea King S-61 D4 Helicóptero de guerra antisubmarina Características: Tripulación: Cuatro. Propulsión: 2 motores turboeje General Electric F-58 GE-10 de 1.400 SHP. Rotor principal articulado de 5 aspas plegables. Medidas: diámetro rotor 18,9 m., largo 16,69 m., alto 4,72 m. Peso: vacío 5.282 kg., máximo 9.525 kg. Velocidad: 267 km/h. Alcance: 1.000 km. Capacidad: dieciséis pasajeros ó 3.000 kg de carga. Fokker F-27 MK 400 Troopship Avión de transporte militar mixto Grupo propulsor: dos turbohélices Rolls Royce DART R D 7 MK 532-7R de 2250 HP cada uno. Peso vacío: 11.230 kg. Peso máximo en decolaje: 20.140 kg. Velocidad máxima de crucero: 520 km/h. a 6.100 mts. de altura. Velocidad de crucero económico: 435 km/h. Velocidad ascensional: 7,5 m/s. Techo de servicio: 9.000 mts. Radio de acción táctico: 1.850 kms. Alcance con máxima carga de combustible: 2.250 kms. Alcance con carga máxima: 2.070 kms. Carga máxima: 8.400 kgs. Envergadura: 29 mts. Longitud: 23,56 mts. Altura: 8,50 mts. Superficie alar: 70 m2. IMAGENES BUENO ESTE FUE MI HUMILDE HOMENAJE A TODOS LOS QUE PARTICIPARON EN LA GUERRA DE MALVINAS A LOS CAIDOS RECORDEMOSLO CON HONOR Y LAS QUE SIGUEN DE PIE POR FAVOR QUE EL GOBIENRO LOS AYUDE COMO ELLOS AYUDARON A SU PAIS

Bueno espero que disfruten mi nuevo post! AL FIN ALGO BUENO PARA LOS COMBATIENTES DE MALVINAS. Soldado Oscar Ismael Poltronieri. RELATO IMPERDIBLE, TOMATE UNOS MINUTOS Y DESPUES SACAS TUS CONCLUCIONES. SOLO PIDO RESPETO,, ES MUY TRISTE ESTA REALIDAD. Misa en Moody Brook al Fondo el Monte Dos Hermanas. Peleó en el monte Dos Hermanas. Detuvo, solo y durante horas, el avance inglés. Salvó a parte de su compañía. Como muchos de los veteranos, vive en el olvido y la indiferencia. Me ahogo. Qué querés. No puedo seguir (Seca sus lágrimas) Por esta casa, que, mirála, todavía está en parte sin techar, que me dieron con dos piezas y una cocinita donde había que entrar de costado, el resto lo hice yo, todo lo demás lo agrandé yo, por esta casa la municipalidad de General Rodríguez me pide ahora que pague una deuda de tres mil pesos. ¿De dónde saco yo tres mil pesos, si no trabajo desde hace tres años? Para la sociedad, nosotros, los veteranos de guerra, es como que no existimos. Oscar Poltronieri es el máximo héroe civil, vivo, que tiene la Argentina. Lo certifica una medalla conformada por una Cruz de Malta en la que brilla, ya apenas, un Escudo Nacional y la leyenda "La Nación Argentina al heroico valor en combate" Sólo doce condecoraciones de ese tipo fueron entregadas luego de la guerra de Malvinas . Poltronieri es el único soldado que la recibió pero ya ni siquiera la luce. La guarda, junto a muchas otras medallas, en una vieja y oxidada lata que bien pudo contener té, tuercas o hilos de hilvanar refajos: poco puede leerse entre la escarcha saltada del esmalte rojo de la tapa y el indescifrable idioma alemán. Pero es seguro que la latita no fue diseñada para contener las medallas de un héroe de guerra. En un momento pensé en venderlas. A todas. No sabía cuánto me podían dar. Pero yo necesitaba la plata. Después no lo hice. Antes preferí pasar la vergüenza de ir a pedir por los trenes. Pero dejé porque me decían: "Andá a pedirle a Galtieri...". Uno de los máximos héroes no militares de la guerra de Malvinas vive hoy en la pobreza más extrema. Su casa, la número siete, se tambalea sobre una calle de tierra (que se convierte en un barrial cada vez que el cielo se lo propone) en General Rodríguez, muy cerca de La Serenísima, donde Poltronieri trabajó diecisiete años. Su caso sea tal vez el más paradigmático, pero no es el único de entre miles de veteranos de guerra que viven hoy olvidados, marginados, desamparados, hasta despreciados por una sociedad que festejó el inicio de la guerra con el siempre sospechoso exitismo de los aludes a la Plaza de Mayo, y miró para otro lado después de la rendición de Puerto Argentino, el 14 de junio de 1982. La mirada al costado dura ya veinte años. Poltronieri era un soldado analfabeto cuando fue a combatir a Malvinas . "No leo las letras, señor, decía hace veinte años. Pero ahora voy a ir a la escuela". Hoy, al menos, sabe firmar. Pero todavía pelea con aspereza con las palabras, que apenas si le alcanzan para describir su impotencia: Poltronieri casi no tiene palabras, con tanto que tiene para decir. Los fundamentos por los que le dieron la distinción más alta que duerme su sueño oxidado en la lata donde Poltronieri atesora sus recuerdos en su casa sin techo, eran contundentes: "Por haberse convertido en un ejemplo para sus camaradas", decía una frase. Otras decían que Poltronieri había tenido espíritu de lucha, sencillez, arrojo, que se ofreció como voluntario para misiones riesgosas y que en combate en los montes Dos Hermanas y Tumbledown "operó eficazmente una ametralladora, deteniendo ataques enemigos. Fue siempre el último en replegarse, resultando sobrepasado en ocasiones por los ingleses. Dos veces se lo tuvo por muerto, pero logró reunirse siempre con su sección." La realidad, siempre más dramática que los argumentos, dice que Poltronieri salvó la vida de cerca de ciento cincuenta de sus compañeros. Yo estaba en el monte Dos Hermanas. Adelante nuestro estaba el regimiento 4 de Corrientes. Al costado teníamos al Regimiento de Infantería 7 de La Plata. Lo pasábamos todo el día en la trinchera. A veces bajábamos del cerro para matar un par de ovejas, sancocharlas así nomás y comerlas. Cuando venía un compañero de curso del Teniente que me mandaba a mí, que se llamaba Llambías Pravaz, yo le pedía los binoculares y él me los prestaba. Así vi cómo que desembarcaron los ingleses. Pasaron unos días desde el desembarco hasta que llegaron adonde estábamos nosotros. Tomaron todo a las corridas. Los gurkas mataron a un montón del regimiento 4 de Corrientes. Y a nosotros nos rodearon así, en forma de medialuna. Yo estaba arriba, en el monte, cuando los veo, serían las cinco o las seis de la mañana, en medio de la neblina. Allí matan a tres o cuatro de los soldados nuestros, todos cerca mío: a uno que tiran un morterazo que cae cerca mío y una esquirla le vuela la tapa de la rodilla, limpita, y se desangra, cuando llega al hospital de Puerto Argentino llega desangrado. A otro una esquirla le da en la espalda. Y a otro que trepa un poco el monte para montar la ametralladora también lo bajan con una ráfaga de ametralladora. Ese era Ramón, que era amigo mío. Yo pensé que si lo habían matado a él me iban a matar a mí también, ¿por qué me iba a salvar? A mí me dio como un ataque de locura y empecé a sacudirles con la MAG, que es una ametralladora pesada. Mi abastecedor estaba cansado de ponerle las cintas de balas a la MAG, pero yo seguía tirando. Eran como las nueve de la mañana. Las balas me pasaban cerquita: a las trazantes se las veía clarito. El Subteniente me decía: "Vámonos Poltronieri, que te van a matar..." Pero yo le decía que se fueran ellos. Porque yo sabía que el Sargento Echeverría había tenido familia en esos días. Entonces les dije: Váyanse ustedes que tienen hijos, que tienen familia. Yo no tengo a nadie...". Poltronieri tiene cuatro hijos. Se casó en 1989 con Alejandra Viviana Carrizo. Después llegaron Jonathan Oscar (11) Melina Judith (9), Lucas Hernán (7) y Matías Sebastián (4). Boquenses irredimibles, los varones amasan su sueño de jugar alguna vez en la Bombonera en el piso de tierra de la cocina de la casa, donde cabecea una mesa simple de madera basta y dos bancos largos y toscos. Poltronieri nació en Mercedes y en el regimiento de esa ciudad, el 6, General Viamonte, hizo la hoy abolida "colimba". Le faltaba un día para salir de baja cuando fue embarcado hacia Malvinas . Llegó a Puerto Argentino el 13 de abril en un avión de línea, sin asientos, con dos centenares de soldados. Me acuerdo de que el Capitán del avión nos habló, nos dijo que lo único que podía hacer por nosotros era traernos comestibles; que todo lo que habíamos aprendido en el cuartel teníamos que desarrollarlo en las islas. Que a él le gustaría estar con nosotros. Y se largó a llorar el tipo. Allí nos dimos cuenta de que la cosa iba en serio, porque el tipo se puso a llorar. Tan en serio iba la cosa que casi un mes después Poltronieri estaba solo, con una ametralladora pesada, disparando sin cesar contra el enemigo. Aún hoy, cuando recuerda el combate, vuelve a la misma posición de aquel día, mientras ciento cincuenta de sus compañeros se replegaban hacia Puerto Argentino, amparados por su decisión de morir allí para salvarlos. Los tipos venían cantando, tirando al aire, como de paseo... y bien chupados. Así que no le di bolilla al Teniente y me quedé esperando que mi Compañía se replegara. Hasta que se me acabaron las balas y empecé a repechar para Puerto Argentino. Llegué a la tarde adonde estaba el batallón de Infantería de Marina 5. Les pregunté si sabían dónde estaba el 6 de Mercedes, porque yo quería juntarme con los míos. Me dijeron que cerca del cementerio, que era el punto de reunión. Cuando me vieron no lo podían creer: me habían dado por muerto. Allí me enteré de que se habían rendido a las diez de la mañana. Y recién como a las tres de la tarde nosotros habíamos dejado de combatir. Cuando vimos la bandera blanca colgada en el mástil, la mayoría nos largamos a llorar. La otra guerra de Poltronieri y de sus compañeros ex combatientes de Malvinas empezó cuando volvieron al continente. Nos llevaron al Hospital Militar, nos dieron de comer y nos tuvieron hasta el otro día, nos tomaron los datos, hicieron una planilla y mis propios compañeros me propusieron para la medalla. Después a nadie le importó nunca nada de nosotros. Cuando vinimos, no había nadie que nos esperara. ¿Sabés quiénes sí estaban? Los chicos y los maestros de entonces. Cuando nos traían a Mercedes, al costado de la ruta, por cada pueblito que pasábamos, allí veías un montoncito de chicos con sus guardapolvos y su banderita argentina, sus maestros y sus maestras. Gentes particulares no había. Nos trajeron escondidos: les debe haber parecido una vergüenza esa derrota nuestra. Como muchos otros veteranos, el héroe condecorado el 04 de abril de 1983 vivía sin trabajo. Consiguió uno, de casualidad, en 1985. No nos decían nada, pero a los veteranos nos tenían apartados. Entré a trabajar a La Serenísima gracias a Juan Carlos Mareco, que estaba en Canal 7. Estuve allí diecisiete años hasta que cambiaron de dueños y quisieron que me fuera para contratarme. Pero no acepté. Eso fue en diciembre del 94. La Municipalidad me dio una casa y me descuentan parte de un préstamo que nos dieron, de la pensión que recibimos por veteranos de guerra. Nos prometieron no pagar impuestos, luz, gas, trabajo, becas de estudio, viviendas... Nada de eso se cumplió. ABRAZO. EL GENERAL BENDINI, AYER, EN EL COLEGIO MILITAR, JUNTO A OSCAR POLTRONIERI, VETERANO DE MALVINAS. MINISTERIO DE DEFENSA No trabajo desde el 99. Ahora el Ejército dijo que me iban a contratar como personal de maestranza en Campo de Mayo. Encontrar trabajo es difícil: si no decís que sos veterano y lo descubren cuando ya entraste a trabajar, te echan. Y si decís que sos veterano, no te llaman. La sociedad nos da la espalda porque perdimos la guerra. Pero si hubiésemos ganado sería igual. En este país se olvidaron de lo que hicimos. Y deberían recordar que pusimos el pellejo, y muchos compañeros lo perdieron, por nuestros padres, por nuestros hermanos. Pero pedís algo y te cierran la puerta. No se acuerdan del veterano. Y a los cuarenta años, si yo tuviera que volver, volvería. Los hijos del héroe que vive en la pobreza, y que acaso algún día venda por nada esas medallas que guarda en una caja oxidada de lata, cuentan un secreto: papá apenas soporta el estallido de los cohetes cada fin de año, desde hace ya dos décadas. Al heroico valor en combate CRUZ NACIÓN ARGENTINA Sobre el pecho de oscar Poltronieri, la Guerra a prendido un sin fin de indiferencias, historias y medallas. La única "Cruz Nación Argentina" , el Máximo y único Galardón al Heroico Valor en Combate que el Ejercito Argentino otorgara a un soldado Raso, en la historia de nuestro país. Nacido en Mercedes Prov. de Bs. As. Oscar Poltronieri cumplió el servicio Militar en el Reg. 1 Mec. 6 de Mercedes Prov. Bs. As. "La verdad, la primera vez que escuche hablar de un lugar así. Yo me imaginaba algo como Córdoba, Mar del Plata, me imaginaba que iba a viajar. Por eso me fui como cuando te invitan a una joda. A lo primero me reía, pero cuando subí al avión y vi que los otros lloraban me puse serio." ¿Que hizo que Oscar Poltronieri se convirtiera en un héroe? Ejemplo permanente de sus camaradas, ofreciéndose como voluntario para misiones riesgosas, como sindica el informe del Ejercito Argentino. Esto no alcanza para saber todo lo que realmente hizo Oscar Poltronieri, solo él puede explicarnos todo lo que pasó, desde su inquietante y humilde personalidad, dado que viene de un hombre que con solo 19 años de edad, realmente demostró y cumplió ante todos sus compañeros y superiores, que lo de la eterna frase, "Yo por mis compañeros me las juego," no es una utopía y el lo demostro sin dudar. No se las jugo en un bar, en una contienda de barrio o en una cancha de fútbol, se las jugo ante unas de las primeras potencias del mundo y en una causa muy especial La Guerra de Malvinas , lejos de las intenciones políticas que rodean este tipo de conflictos, no era el problema de Oscar Poltronieri, Su problema era defender nuestra gran familia, Nuestro Gran Hogar, Nuestra Nación Argentina, que exponía a sus jóvenes hijos, a defender a la Patria. "VAYANSE, QUE YO ME QUEDO SOLO"... Esto fue ya en Junio. Estábamos en el Monte dos Hermanas, una noche yo estaba de guardia en la posición adelantada y escucho unas voces raras. No eran de los nuestros, no entendía lo que decían. Le aviso al Teniente, que viene con visor nocturno; los tipos estaban a 50 mts . Los Ingleses venían todos amontonados, tirando tiros por cualquier parte, gritando, tocando el tambor. Un soldado que estaba arriba del monte comenzó a tirales con su Ametralladora (MAG) Ahí nos vieron y comenzó el fuego cruzado . A mi lado cayo un compañero con la cara llena de sangre. A mí me dio impresión verlo, me dio más coraje, mas bronca... ..... Yo le daba y le daba a la MAG. Ramón , el que había caído al lado mío, era mi compañero de arma. él era MAG N° 2 y yo MAG N° 1. Éramos muy amigos, por eso me dio tanta bronca. Ahí me dije: "Si a él lo mataron a mí me van a matar también. ¿Por que me la voy a salvar?". Entonces tenía que jugarme. ... Era casi de día; yo tiraba y tiraba, mi abastecedor, el que le ponía las cintas a la MAG , estaba cansado , pero yo seguía y seguía tirando contra los tipos. No se la iban a salvar. En un momento parecía que todos los Ingleses querían pararme, les jodía mi Ametralladora, sentía como pasaban las balas, a las trazantes se las veía clarito... Atrás de unas piedras estábamos nosotros amontonados , y a la orden de retirada, todos mis compañeros comenzaron a salir de sus posiciones, se fueron replegando hasta que en un momento estoy con mi abastecedor y el ayudante apuntador. Entonces les digo a los pibes: "Váyanse, repliéguense, que yo me quedo solo" . Ellos no querían, me decían: "Negro, vayámonos todos, a vos solo te van a matar, te la van a dar". Yo les contesto: "No váyanse ustedes, tienen familia, amigos, todo". Yo también tengo familia, amigos, pero ellos siempre entienden. "¡Y váyanse de una vez, carajo, después voy a ir yo!". Solamente quedaba cerca de mí un Sargento, pero yo sabía que la señora de el, justo ese día había tenido una nena. Le había llegado un telegrama. Le digo entonces al Sargento: "Mi sargento, usted tiene un nuevo hijo en el mundo y tiene que verlo. Repliéguese. Déjeme a mi solo. Yo soy soltero y prefiero morir yo, antes que usted. Me voy a arreglar". y me arregle... ... A lo lejos veía como peleaba la gente del RI7 de La Plata , en Monte Longdon atrás nuestro cerca de la playa. Llovían las balas sobre mí, estaba solo. Me repliego y tiro, me repliego y tiro , hasta que llegué al pueblo... En Puerto Argentino les pregunto a unos soldados si sabían dónde estaba el RI6, yo quería volver con los míos, Ellos dijeron que habían pasado por ahí y que les dijeron que el punto de reunión del Regimiento era el cementerio. fuente oficial: Bueno espero que les haya gustado este nuevo post! Saludoss!!

Bienvenidos a mi nuevo post aca les dejo el mejor boxeador de la tierra ! JAJAJA! Aca para no violar el protocolo xD!!! Bueno espero que lo hayan disfrutado! Saludos!!

Bueno esta es la nueva parte 4 espero que la disfruten! "Imagenes Fuuuu, fuck yeah y mas, Nuevas!" Ahora las imagenes: Espero que les haya gustado! Saludos!

Bueno este es mi nuevo post ! espero que les gustee! Bueno espero que les haya gustado =P!!! Saludoos!!!

Les dejo algunas de las peores preguntas hechas en Yahoo, unas son asquerosas otras son tontas. Bueno espero que les haya gustado mi post xD! Saludoss!

Este es mi nuevo post espero que les guste ! El Perro que Reza Antes De Comer El Perro Culpable El Pato Que Lucha Contra El Viento Perro sonríe cuando le dicen Perro que rie Bueno eso es todo espero que lo disfruten y se hayan reido XD!!!! Saludoos!

Bueno aca les traigo este video que me hizo cagar de risa jajajaja! Rompe el monitor por una broma FAIL 7 minutos de humor y risas Videos Chistosos Videos Locos Los mejores videos para morirse de risa PARTE 3 Espero que les haya gustado ! Saludos!!

Adiós Brasil 2014, ahora el Mundial sería en EEUUAltos funcionarios y autoridades representantivas de la FIFA, organismo rector del fútbol, se encuentran muy descontentos con el estado de la organización del campeonato mundial Brasil 2014 y estarían evaluando trasladar el evento deportivo a los Estados Unidos.La razón principal que propiciaría el cambio de la sede oficial se debería al retraso en la construcción de las obras de infraestructura deportiva necesarias para el desarrollo del torneo de selecciones más importante del planeta.Según informaciones vertidas por el periódico brasileño Folha de Sao Paulo, la causa de los retrasos se debe a las constantes huelgas y paralizaciones de los obreros en los estadios y en las obras de transporte público.No obstante, el influyente diario brasileño señala que la verdadera razón que motiva a la FIFA a querer mudar la sede oficial, no sería otra que un interés puramente económico, dado que en Brasil la ley dispone que las personas mayores de 65 años deben recibir un descuento del 50% en el precio de sus entradas a cualquier evento deportivo. Además, el código penal del país es sumamente permisivo frente a la piratería. Con lo cual se afectaría drásticamente los ingresos por taquilla y merchandising que espera recaudar la FIFA.Asimismo, la ley general de telecomunicaciones de Brasil obliga al titular de los derechos de transmisión a proveer de forma gratuita las imágenes de los partidos a los medios de prensa que no cuenten con los derechos televisivos respectivos.De modo, que la FIFA ha lanzado un últimatum a los organizadores brasileños para que tomen medidas al respecto o en todo caso pueden olvidarse de jugar nuevamente como locales un Mundial.Fuente: Otra Fuente: http://www.lared.com.gt/index.php?option=com_content&view=article&id=2227%3Abrasil-peligra-de-organizar-el-mundial-2014-y-seria-en-usa&catid=49%3Ainternacionales&Itemid=73

Chris Redfield y Leon S.Kennedy Los MejoresTrailer En Españollink: http://www.youtube.com/v/k8r8WBKp0LcRevelations Veltrolink: http://www.youtube.com/v/a9gbEoPmllY