fabiosalieri

Ya Homero Simpson experimentó en sus carnes, el poder alucinógeno de la ranas venenosas sudamericanas en su época de misiones. A pesar de que a las especies sudamericanas, extremadamente venenosas, no es dable denominarlas alucinógenas, en el sentido genérico de la palabra, sus toxinas actúan sobre el sistema nervioso central produciendo efectos de tanta irrealidad que inducen a los indios a conferirle poderes sobrenaturales al animal. Y aunque, alucinaciones visuales y de otro tipo posiblemente acompañen las violentas intoxicaciones, de ninguna manera se pueden considerar como verdaderos alucinógenos (Furst, 1974, 1976). A este respecto Furst ha precisado acertadamente que "el ataque masivo que produce en el sistema nervioso el veneno Bufo que contiene bufotenina es de un orden diferente a la transición de un estado de conciencia a otro producido por el polvo que contiene bufotenina" (Furst, 1974). Tal vez no sea coincidencia que con tanta frecuencia se agregaran sapos como ingrediente en las pócimas alucinógenas preparadas por las brujas en la Europa medieval. Ya sea como causantes de alucinaciones, o como animales venenosos que producen lo que pudiera denominarse síndrome de seudoalucinación, estos anfibios —por estas y otras peculiaridades— adquirieron significación dentro de la magia y la mitología aborigen y ocuparon un lugar de privilegio entre los pueblos que crearon la orfebrería del oro en Colombia. http://www.espacioblog.com/alfiler/post/2006/08/22/ranita-ranita Horemheb escribió "Durante siglos, el sapo ha estado vinculado con la magia y la brujería. Empleado como ingrediente en los brebajes de las brujas, se suponía que les proporcionaba el poder de volar; la piedra que se decía que había en la cabeza de algunos sapos tenía propiedades curativas especiales". Hasta que la ciencia pudo estudiar los rasgos bioquímicos del anfibio, muchos creyeron que poseía ciertas características perversas y tenía estrecha relación con el diablo. Sin embargo, ya en 1451 Alfonso de Torado, obispo de Ávila, sugirió que los vuelos y "decambios de forma " de las brujas no eran sobrenaturales sino efectos alucinatorios de las drogas de sus brebajes: un juicio asombrosamente exacto para la época. Existen pruebas de que las brujas tenían sapos como animales domésticos o "familiares". Incluso se decía que las brujas "ordeñaban" a sus sapos. Las comprobaciones de la bioquímica moderna sugieren que era eso lo que hacían. Algunas referencias detalladas de este uso histórico de la bufotenina aparecen en las acusaciones de cinco brujas de Fago (Aragón, España), juzgadas alrededor del año 1657. A partir de unas notas escritas sobre el juicio a que las sometió la Inquisición antes que quemarlas se extrae lo siguiente: "La rea decía que tenía un sapo y lo azotaban con un brezo, y cogían lo que le hacían echar y se untaban con ello e iban donde querían". Este alucinógeno funciona imitando la molécula química que lleva mensajes de las células nerviosas al cerebro, inundándolo de mensajes falsos y distorsionados y produciendo la ilusión del vuelo. Su efecto psicoactivo consiste de alucinaciones visuales, un juego de colores luces y formas. Se ha encontrado bufotenina en la sangre y la orina de personas no adictas, de lo que se deduce que el cuerpo humano puede producir bufotenina. Es probable que la bufotenina se forme de la serotonina, por una dimetilación de su función amina. La bufotenina es actualmente una sustancia controlada, pero es bien sabido que algunos adictos mantienen como "mascotas" a sapos productores lo que hace muy ineficiente el control. http://www.latinoseguridad.com/LatinoSeguridad/Drogas/Bufotenina.shtml

Registrate y eliminá la publicidad! Algunos son viejos, otros archi conocidos. Pero hay algunos que estan muy buenos!!! Algunos datos y curiosidades sobre automoviles: Algunos Corvette sólo arrancan si pisas el freno. Los Citroën BX tenían el freno de mano que accionaba los frenos delanteros en vez de los traseros. El Subaru Forester, se mantiene en las cuestas sin que tengas que pisar el freno. Es comodísimo para arrancar en pendiente. Un BMW E34 como se te quede sin batería sólo lo abres por la puerta del copiloto y dándole al tirador de la puerta a la vez que giras la llave un par de veces. Los Jeep Grand Cherokee, si apagas el motor con las luces puestas, se quedan encendidas 30 seg. (será por si estas en el garaje, digo yo...). El ABS lo copiaron de los aviones. El sistema antideslizamiento y los frenos de disco, lo copiaron de los trenes. Lamborguini es una marca de tractores de los más comunes, casi los más baratos. Daewo fabricaba originalmente motores de aire acondicionado. Yamaha, fabricaba originalmente pianos. Rolls&Royce fabricaba originalmente motores para aviones. Los Rolls&Royce se fabrican en un 80% a mano. La VW (significa coche del pueblo en alemán) fue creada por Hitler para construir el Escarabajo. El mini fue diseñado por un profesor de ingeniería, por una apuesta. Clio es p**a en japonés, y Pajero en español .... El Montero es originalmente Pajero en el resto del mundo no hispano. Peugeot tiene registrados todas los números de 3 cifras con un 0 en medio, para sus modelos. Seat tiene registradas todas las ciudades españolas para sus modelos. El Lamborghini Countach es el coche más copiado del mundo. en USA podías conseguir uno por menos de 1 millón, y su base era el VW escarabajo. El Cavalino de Ferrari es una insignia que una señora de la corte dio a Enzo, de su escuadrón de aviación. Y el fondo amarillo es de la bandera de Módena, sede central de Ferrari. La insignia de BMW fue copiada de un Club de Aviones Bavaros. Estos aviadores se inspiraron de los molinos de viento de la localidad y que se parece a las aspas de sus aviones. El azul y el blanco es de la bandera Bavara. FIAT significa Fabrica Italiana de Automóviles de Turín, sede de la marca. Y SEAT fue la filial de FIAT en España. Los 4 aros de Audi, son en representación de 4 empresas inmersas en el crack del 29 que se unieron para hacer automóviles. Los aros son las alianzas que los empresarios llevaban. Los dobles chevrones o uves invertidas, hace referencia a los engranaje helicoidales de una empresa anterior, base de la fortuna Citroën. El origen de la estrella de Mercedes es de un dibujo que Daimler, uno de los fundadores, envió a su mujer en una postal simbolizando los motores que son utilizados por tierra mar y aire. "Mitsu" es 3 en japonés, y "bishi" diamante, aunque también es el escudo de la familia Iwasaki fundadores de Mitsubishi. El león de Peugeot viene del origen de la fábrica que se dedicaba a hacer hojas de sierra, y el león simbolizaba flexibilidad, velocidad del corte y resistencia en los dientes. Rover fue el nombre triciclo fabricado por una fábrica de bicicletas, que servía para "vagar", que es lo que significa en ingles. Más adelante se usó la figura de un vikingo para adornar los radiadores de los primero autos, indicando el espírituo viajero de los vikingos. Los Saab hay que engranar obligatoriamente la marcha atrás para poder girar la llave para parar el coche y obviamente así se quedará pues de lo contrario no podrías arrancar. En los tablieres de los Rolls antiguos, su madera iba numerada, y en la fabrica se quedaban con el resto del árbol para en caso de accidente reponer las piezas con la misma madera. El motor de un Rolls & Roice para demostrar la casi nulidad de vibraciones, se colocaba una moneda de canto en el bloque del motor, mientras este permanecía arrancado, si la moneda no caía el control de calidad era Ok, si por el contrario caía había que desmontarlo todo. Todos los motores iban firmados (con nombre y apellidos) En la escuela de chofer de Rolls, uno de los ejercicios es colocar unas copas de champan, en las bandejas traseras y circular a toda velocidad, el objetivo no derramar ninguna gota de las copas, si cae algo no te dan el diploma . El Ferrari Dino, se lo puso Enzo en memoria de su hijo Dino Ferrari. El Mazda RX7 tenía un sistema para poder abrirlo a oscuras. Tirabas de la maneta de la puerta y se encendía una luz verde en la raja de la llave. Además descongelaba la cerradura si había helado. Si lo hacías tres veces seguidas desconectaba el sistema. El BMW al tirar de la maneta de la puerta enciende la luz interior. El mazda MX-3 tiene un sistema que cuando acercas la llave se ilumina el cerrojo. El Megane cuando pasas de 10km/h cierra las puertas automáticamente, esta opción es desconectable. Hyundai también fabrica monitores, tanto TFT como CRT, y memorias para ordenadores Daewoo fabrica videos, heladeras etc.. Las marcas como Mitsubishi o Hitachi hacen desde aspirinas hasta portaaviones o excavadoras gigantes. El cambio de marchas de los Tata Telcosport (esos supertodoterrenos indios). Resulta que la marcha atrás está a la izquierda y arriba, pero la primera marcha está justo debajo (donde el resto de coches tienen la 2ª, la 2ª donde la 3ª y, así, sucesivamente. O sea, el esquema queda: R 2 4 1 3 5 Para volverte loco, sobre todo en semáforos y en rebajes. GTO significa Gran Turismo Omologato (en italiano) el cual era necesario para correr en circuito. BB significa "Berlinetta Boxer" ("boxer" por la disposición de los cilindros tumbados ). Y GTS viene de Gran Turismo Sport. Los Citroen DS (tiburón) tenían ya hace más de 30 años faros delanteros que giraban con la dirección (sí, ese "revolucionario" invento que acaba de sacar BMW). Saab inventó un sistema de conducción basado en Joystick a modo de los aviones de caza en vez de volante. Sólo se fabricaron 10 unidades del 9000 pero no llegó a salir a la serie. El Porsche 550 es llamado así por su peso: 550 kg. Primer y único auto deportivo en ganar el París-Dakar: Porsche 959 (1986). Mas del 60% de los Porsche construidos a lo largo de su historia continúan funcionando. Algunos de los principales maestros del diseño mundial manifestaron los autos que más les gustan: A Giorgietto Giugiaro, tiene entre sus favoritos en Maserati Ghinli (1966) A Bruno Sacco, el Ghia Gilda (1955) A Patrick Le Quement, el Ferrari 250 GT Lusso A Herbert Schafer, el Jaguar XJ6 A Sergio Pininfarina, el Morris Mini (1959). El coche antiguo más caro del mundo es un Rolls-Royce (Silver Ghost 1906) valorizado aproximadamente en US$ 50.000.000 (cincuenta millones de dólares). Este auto está en manos de la misma fábrica, ya que pertenecía a una persona que murió mientras lo estaban reparando. Los herederos lo negociaron y quedó en poder de la misma Rolls-Royce. El primer récord de velocidad registrado en la historia la ostenta el belga Camile Jenatzy, en el coche elétrico "Jamais Contente", con 105.94 km/h. La versión anterior del prototipo del Bugatti EB 16-4, tenía un motor de 18 cilindros. Silverster Stallone no pudo pasar la prueba física para subirse a un McLaren Fórmula 1 biplaza en 1998. Al año siguiente, se subió el Rey Juan Carlos de España. El auto 50.000 del BMW M3 fue hecho a 4 puertas, y fue entregado a un departamento policial alemán. El Acura NS-X fue el primer auto en el mundo que tuvo el motor en posicón central trasera siendo de capacidad para 4 personas. Renault, siendo constructor francés, fue obligado a construir tanques para los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Potencia del motor eléctrico más potente del mundo: 400 HP (Honda). El Fiat Seicento "Michael Schumacher" no hace honor al nombre del pentacampeón mundial: sólo tiene 54 HP. El auto más potente del mundo: Bugatti EB 16-4 Veyron con 1001 HP. El récord de máxima distancia recorrida en 24 horas lo tiene el Volkswagen W12: 7.085.7 km, a una velocidad media de 295.24 km/h. En 1899, existían 167 fábricas de autos en Francia. Italia sólo tenía 11. Harley Davidson tiene registrado el sonido de todas sus motos, las cuales pasan un control de calidad para ver si hacen el sonido registrado, si no lo hace, vuelta a la fábrica a ser desmontada. A pesar de tener casi 50 años de historia. Chevrolet sólo ha tenido cinco generaciones de su modelo Corvette. Volkswagen, a través del Bentley GT Coupé, busca tener el motor con el mayor par máximo del mundo: se propuso lanzar uno de 1.000 Nm. Bugatti, a pesar del origen italiano de su fundador, sólo fue una fábrica italiana desde 1991 hasta 1995. La primera mujer al volante de un automóvil fue Bertha Benz, esposa de Karl Benz, en 1890. La primera víctima mortal en una carrera de autos fue Emile Levassor, durante la carrera París-Marsella en 1896. Hasta el año 1.988 los Porche 911 Turbo tenía 4 marchas. Audi fue el primer fabricante en sincronizar la marcha atrás, en sus modelo Quattro. La primera mujer en gana la Pikes Peak, fue Michael Mouton a bordo de un Audi Sport Quattro Gr. B. Mientras Ayrton Senna corría los GP de F1, no podría conducir por la calle al serle retirado el carnet de conducir por exceso de velocidad. Para poseer un Ferrari Enzo, has de tener 3 Ferraris. Y uno para un F50. Hasta los años 90 Ferrari sólo tenía 4 colores (gris, negro, rojo, amarillo y blanco) en el catálogo, puesto que el resto desprestigiaban la marca. Y el F40 sólo se ha fabricado en Rojo. El mejor utilitario para el desierto es el Peugeot 504, no se atascaba casi nunca. La nomenglatura GTA de los Alfa Romeo viene de Gran Turismo Aligerato. En algunos estados americanos puedes matricular tu coche con el letrero que quieras "ROCKY I", "SKY", "COBRA IV", etc., ¿a que molaría que lo importaran a Europa?. Según un estudio de contaminación de 2003, el primer diesel está en la posición 20ª. A Lexus la creó Eiji Toyoda sobrino del fundador de Toyota. La crearon como la división de lujo de Toyota. Jaguar empezó fabricando sidecares. BMW (Bayerische Motoren Werke que al castellano es Fábrica de Motores de Baviera) se llamaba originalmente Rapp-Motorenwerke. Henry Ford con 30 años armó su primer auto y a los 40 creó la Ford Motor Company. Soichiro Honda (creador de Honda Motor Company) se inició en la mecánica de bicicletas, oficio que heredó de su padre. Nicola Romeo durante la Primera Guerra Mundial compró la fábrica de automotores Alfa. Le sumó su apellido y comenzó a fabricar tractores y componentes ferroviarios hasta 1920, que retomó la producción de autos. Ferdinand Porshe a los 22 años creó su primer motor eléctrico. Ferruccio Lamborghini no sólo fabricaba tractores, sino aparatos de aire acondicionado y calefacción y hasta intentó producir helicópteros. fuente: http://www.renault11club.com.ar/clubr11/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=94856#94856

Es un anciano con el cabello blanco, medio largo y descuidado Caracterización: Es un anciano de cabeza blanca, con el cabello medianamente largo y descuidado. Usa pequeños lentes redondos y bigote de aguacero. Vestuario: Pantalón café, abrigo beige y bufanda roja. Accesorios: Lentes y una bolsa de papel de estraza que nadie sabe lo que contiene dentro, ya que él siempre responde que trae "queles". ¿Queles? "Que-les-importa". Personalidad: El Doctor Chapatín es un viejito tierno y coqueto; es un tanto hiperactivo y aún ejerce la profesión de médico a pesar de que ya no cuenta con la plenitud de sus facultades. Por ahí se dice que el Dr. Chapatín es tan viejo, que fue él quien exigió a Hipócrates el "famoso juramento de servicio", ya que el chico griego era tan desobligado que solo servía estando juramentado. El Dr. Chapatín cae en chocheces que podrían resultar crueles y a veces hasta antiéticas; pero así como a un niño se le perdonan sus travesuras, al Dr. Chapatín se le perdonan sus chocheces y nos causa hilaridad y ternura. El sentido del humor del Doctor Chapatín es satírico, burlesco, rayando en el humor negro. Es un viejo necio a veces, que ya no escucha bien. Es impaciente y con carácter fuerte... Bueno, no tan fuerte como para soportar ciertos gajes del oficio, de modo que se deslinda de sus responsabilidades con el pretexto de que "le da cosa" (lleva sus manos a la cara abriendo y cerrando los dedos). Cuando se enoja, agarra a bolsazos a cualquiera que se le ponga enfrente; sobre todo, si tienen el atrevimiento de sugerir que el Dr. Chapatín está viejo. En México se dice Chapatín refiriéndose a un hombre bajito de estatura (chaparro). Ya ni el Dr. Chapatín recuerda como se llama y él mismo se autonombra "Dr. Chapatín". Es curioso que los personajes polos en edad, el Chavo y el Dr. Chapatín, sean precisamente aquellos de los que nadie conoce su nombre propio. Fuente:http://www.esmas.com/elchavodel8/personajes/356580.html Dicho por el mismo chespirito: Por último, esta incógnita angustia a varias generaciones de uruguayos. ¿Qué lleva el Doctor Chapatín en su bolsa? El Doctor Chapatín se ha negado siempre a decirme qué lleva en su bolsita. fuente:http://club.telepolis.com/homenajechavo/period10.htm. Algunos videitos para terminar. Link Link Link Link Bueno Adios

Con estas intrucciones ambiente por ambiente, podrás mantener una casa brillante y limpia dedicando sólo 19 minutos al día, dejandote más tiempo para la familia, amigos y tu. Cocina: 4 ½ minutos diarios Siempre comienza por la mesada “mantenla vacia y brillante” dice Marla Cilley, autora de mesadas reflejantes y creadora del sitio www.flylady.net, un sitio sobre el cuidado del hogar. Una mesada “chispeante” (limpia y brillante) asegura una mejoría en cuestiones de orden e higiene en la cocina, inspirandote a lavar inmediatamente los platos y utensillos y mantener la puerta de la heladera, las hornallas y otros electrodomesticos siempre limpios. • Pasa un trapo por la mesada luego de lavar los platos (30 segundos) • Pasa un trapo por las hornallas limpiando el anafe (1 minuto) • Pasa un trapo por el área de trabajo y otros electrodomesticos (microondas, etc) (1 minuto) • Barre y trapea el piso (o aspira si es el caso) (2 minutos) Baño: 2 minutos diarios Acostumbrate a limpiar el lavamanos (pileta o vanitory) luego de haberte lavado las manos, haz que se te haga una costumbre. Pero no pares aquí. Utiliza tu toalla humedecida para limpiar en los bordes de la tina y otros detalles del baño antes de mandarlos al lavadero. • Limpia con un trapo el lavatorio (30 segundos) . Limpia luego el asiento y los bordes del asiento y el inodoro (15 segundos) • Cepilla el tazon del inodoro con un cepillo (15 segundos) • Pasa un trapo por el espejo y la griferia (15 segundos) • Enjuaga la puerta de la ducha (si no la tienes te ahorras un tiempo) (30 segundos) • Utiliza la misma ducha y el agua luego de bañarte para enjuagar ese espacio, incluyendo la cortina luego de bañarte (15 segundos) Dormitorio: 6 ½ minutos diarios Haz la cama antes o después de la ducha matutina. Una cama ordena te inspirara a ocuparte de otros lios de manera inmediata. Aunque pareciese que alisar las sabanas, acomodar las almohadas no sea un trabajo de alta prioridad cuando tienes que irte a trabajar, al final del día lo disfrutarás cuando te deslices cansado por la suave cama. • Hacer la cama (2 minutos) • Doblar y colgar la ropa, ordenar y guardar los accesorios (4 minutos) Endereza y retira mesitas y accesorios de cama (si los tienes) (30 segundos) Comedor, living, estar: 6 minutos diarios Comienza con el sofa y sillones - mientras estén desordenados nada parecerá estár limpio - una vez que tengas sacudidos los almohadones y arreglados los tiros. Ya tenemos media casa. Si pones un CD mientras limpias la sala, llegarás a limpiar todo al finalizar al tercer canción. • Saca las migas y el polvillo con una aspiradora de mano (1 minuto) • Saca las pelusas detrás de los sillones y los espacios entre los amortiguadores y los almohadones (2 minutos) • Pasa un trapo por la mesa baja o ratona y otros muebles apenas veas que aparecen huellas (1 minuto) • Arregla y acomoda los libros y revistas de la mesa, tira los diarios, guarda los CD’s y videos (2 minutos) bueno aca esta la Fuente: http://www.a2a.com.ar/como-limpiar-tu-casa-en-19-minutos/ Hasta luego

Receta para hacer un rico pollo relleno Ingredientes 1 pollo sal y pimienta a gusto Para el relleno 250 gr. de ciruelas pasas 50gr. de nueces 50 gr. de aceitunas verdes 100 gr. de muzarella 10 fetas de jamón cocido 1 lata de morrones sal y pimienta a gusto Para la marinada 25 gr de manteca jugo de un limón 1 cucharada de miel Instrucciones: Para el relleno Colocar en un bols las ciruelasjunto a las nueces previamente picadas, las aceitunas verdes descarozadas y cortadas en arandelas, la muzarella rallada y el morrón picado. Salpimentar a gusto Deshuesar únicamente la parte de la carcaza ayudandose con el cuchillo. Salpimentar a gusto Tomar las fetas de jamón y colocar una porción de la mezcla en un extremo de cada feta. Formar rollitos y reservarlos. Acomodar en esta cavidad los rollitos de jamon uno al lado del otro en forma paralela a las patas. Coser con hilo y aguja el pollo para cerrar las cavidades del mismo. Acomodar el pollo sobre una rejilla o directamente en la asadera. Si se desea colocar vino blanco para el fondo de la cocción con unas hierbas aromáticas. Para la marinara en un bols mezclar la manteca el jugo de limón y la miel, pincelar el pollo con la marinada antes y durante la cocción. Cocinar en horno precalentado y moderado durante 50 minutos. Desgrasar el fondo de cocción para acompañar. Servir el pollo frío o caliente. Nota: Si se desea servir el pollo relleno caliente es necesario primero enfriarlo bien , luego cortarlo en rodajas y por último calentarlo, de esta manera el pollo conservara el relleno. Ideal para las fiestas! Adios