j

jarjo

Usuario (Argentina)

Primer post: 19 oct 2009Último post: 3 feb 2012
11
Posts
35
Puntos totales
39
Comentarios
W
Windows 7: ¿vulnerable a 8 de cada 10 virus?
InfoporAnónimo11/4/2009

A poco de que Microsoft presentara su antivirus gratuito, una empresa de seguridad elaboró un controvertido informe sobre la fortaleza contra amenazas del sistema operativo. El test se realizó con diez ejemplares de malware El testeo de la empresa Sophos se realizó con Windows 7 recién instalado. En las computadoras se introdujeron 10 ejemplares de malware y se vio la reacción del sistema con el User Account Control (UAC) activado y otra sin este servicio funcionando. El UAC es una aplicación de seguridad que le pregunta al usuario si está realmente convencido de llevar adelante ciertas acciones, como la instalación de un programa, que podría desencadenar cambios en el sistema. Desde Microsoft explicaron muchas veces que no se trata de la última barrera de defensa de Windows sino de una aplicación que puede ayudar a los más desprevenidos a defenderse de programas maliciosos. Las conclusiones de Sophos fueron que con el UAC activado avanzaron siete ejemplares de malware, mientras que en el caso del UAC desactivado fueron ocho los virus que pudieron correr en Windows 7. Luego del análisis, realizado sólo con 10 ejemplares de malware, Chester Wisniewski, autor del post de Sophos, indicó entonces que Windows 7 es tan inseguro como sus antecesores. Y agregó: "¿Lección aprendida? En Windows 7 aún es necesario disponer de un software de antivirus”. El autor del post no menciona que por día se crean cientos de nuevos ejemplares de malware, lo cual hace imposible que un usuario pueda pensar en navegar por la web o insertar un pendrive sin tener una solución contra virus, programas espía y demás amenazas. Por otro lado, el trabajo de Sophos se conoció a pocas semanas del lanzamiento de Microsoft Security Essentials, el antivirus gratuito de la empresa de Redmond que generó diversas críticas entre las compañías con más trayectoria dentro del sector. Wisniewski menciona en su artículo que, según Microsoft, “el ratio de infecciones en Windows Vista es un 61,9% menor que en Windows XP SP3”. Y agrega que Vista posee el 19% del mercado, frente al 70,5% del XP y el 2% del Windows 7. “Estos usuarios a menudo tienen nuevas computadoras, actualizaciones automáticas, firewalls y antivirus en su lugar”, mencionó. Para finalizar su argumento, dijo: “Windows 7 no es la cura para los virus, entonces asegurate de tener protección al bootear”. No te pierdas: todos mis posts Fuente: http://www.infobae.com/tecnologia/482218-601275-0-Windows-7-vulnerable-8-cada-10-virus

0
0
Las galaxias y mucho mas del universo
Las galaxias y mucho mas del universo
InfoporAnónimo10/19/2009

Las galaxias Una galaxia es un masivo sistema de estrellas, nubes de gas, planetas, polvo, materia oscura, y quizá energía oscura, unidos gravitacionalmente. La cantidad de estrellas que forman una galaxia es variable, desde las enanas, con 107, hasta las gigantes, con 1012 estrellas. Formando parte de una galaxia existen subestructuras como las nebulosas, los cúmulos estelares y los sistemas estelares múltiples. Históricamente, las galaxias han sido clasificadas de acuerdo a su forma aparente. Una forma común es la de galaxia elíptica, que, como lo indica su nombre, tiene el perfil luminoso de una elipse. Las galaxias espirales tienen forma circular pero con estructura de brazos curvos envueltos en polvo. Galaxias con formas irregulares o inusuales se llaman galaxias irregulares, y son, típicamente, el resultado de perturbaciones provocadas por la atracción gravitacional de galaxias vecinas. Estas interacciones entre galaxias vecinas (que pueden provocar la fusión de galaxias) pueden inducir el intenso nacimiento de estrellas. Los movimientos de las galaxias provocan, a veces, choques violentos. Pero, en general, las galaxias se alejan las unas de las otras, como puntos dibujados sobre la superficie de un globo que se infla. Finalmente, a galaxias pequeñas que carecen de una estructura coherente también se les puede llamar galaxias irregulares. Se estima que existen más de cien mil millones de galaxias en el universo observable. La mayoría de las galaxias tienen un diámetro entre cien y cien mil parsecs (1 pársec = 3,26 años-luz = 3,0857 × 1016 m) y están usualmente separadas por distancias del orden de un millón de parsecs. El espacio intergaláctico está compuesto por un tenue gas, cuya densidad promedio no supera un átomo por metro cúbico. La mayoría de las galaxias están dispuestas en una jerarquía de agregados, llamados cúmulos, que a su vez pueden formar agregados más grandes, llamados supercúmulos. Estas estructuras mayores están dispuestas en hojas o en filamentos rodeados de inmensas zonas de vacío en el universo. Se especula que la materia oscura constituye el 90% de la masa en la mayoría de las galaxias. La naturaleza de este componente no está bien comprendida. Muchos núcleos de galaxias emiten una fuerte radiación, cosa que indica la probable presencia de un agujero negro. Hay evidencias que sugieren la existencia de agujeros negros súper masivos en el núcleo de algunas galaxias. La Vía Láctea, que acoge a nuestro sistema solar, parece tener uno de estos objetos en su núcleo. Tipos de galaxias Las galaxias tienen tres configuraciones distintas: elípticas, espirales e irregulares. Una descripción algo más detallada, basada en su apariencia, es la provista por la secuencia de Hubble, propuesta en el año 1936. Este esquema, que sólo descansa en la apariencia visual, no toma en cuenta otros aspectos, tales como la tasa de formación de estrellas o la actividad del núcleo galáctico. Galaxias elípticas Galaxia con forma de elipse. Su apariencia muestra escasa estructura y, típicamente, tienen relativamente poca materia interestelar. En consecuencia, estas galaxias también tienen un escaso número de cúmulos abiertos, y la tasa de formación de estrellas es baja. Por el contrario, estas galaxias están dominadas por estrellas viejas, de larga evolución, que orbitan en torno al núcleo en direcciones aleatorias. En este sentido, tienen cierto parecido a los cúmulos globulares. Las galaxias más grandes son gigantes elípticas. Se cree que la mayoría de las galaxias elípticas son el resultado de la coalición y fusión de galaxias. Éstas pueden alcanzar tamaños enormes y con frecuencia se las encuentra en conglomerados mayores de galaxias, cerca del núcleo. Galaxias espirales Las galaxias espirales son discos rotantes de estrellas y materia interestelar, con una protuberancia central compuesta principalmente por estrellas más viejas. A partir de esta protuberancia se extienden unos brazos en forma espiral, de brillo variable. • Galaxia de forma espiral con brazos de formación estelar. • Galaxias lenticulares: Forma de galaxia espiral sin brazos • Galaxias espirales barradas: Galaxia espiral con una banda central de estrellas. • Galaxias irregulares: Galaxia de forma espiral, pero que se encuentra deformada de algún modo. Galaxias irregulares Las galaxias irregulares son las que no son espirales ni elípticas. Son aquéllas que no tienen estructuras comunes, no presentan núcleo, ofrecen un aspecto caótico y contienen abundante gas y polvo. Es un remolino de regiones estrelladas surcadas por líneas irregulares de polvo. Su aspecto probablemente se deba al resultado de una gigantesca explosión de estrellas o a la intensa formación de las mismas. Están compuestas por estrellas jóvenes, y el gas interestelar es abundante. Aún con su diversidad, hay dos subgrupos principales: las parecidas a la gran nube de Magallanes y las nubes compactas. Podemos encontrar galaxias irregulares como Las "Nubes de Magallanes", cercanas a la Vía Láctea, y como la brillante galaxia M82, en la Osa Mayor. Vía Láctea La Vía Láctea es la galaxia en la que se encuentra el Sistema Solar y por ende, La Tierra. Según las observaciones, posee una masa de 1012 masas solares y es una espiral barrada. Con un diámetro medio de unos 100.000 años luz se calcula que contiene entre 200.000 y 400.000 millones de estrellas. La distancia desde el Sol al centro de la galaxia es de alrededor de 27.700 años luz (8,5 kpc, es decir, el 55% del radio total galáctico). Nuestra galaxia pertenece a una agrupación pequeña de unas 20 galaxias que los astrónomos llaman el Grupo Local. La Vía Láctea y la galaxia Andrómeda son los dos miembros mayores. Las Nubes de Magallanes son tres galaxias satélites cercanas, pero pequeñas y débiles, con 100 millones de estrellas aproximadamente. El cúmulo más cercano es Virgo, que junto con el Grupo Local y otros cúmulos forma el Supercúmulo Local. Todos estos cúmulos se mueven en la misma dirección; la razón de esto podría ser otro supercúmulo escondido a la vista por nuestra propia galaxia, ya que se tiene conocimiento de supercúmulos a una distancia de hasta 300 millones de años luz. Algunos teóricos sugieren que la causa podría ser un "anillo" cósmico, una grieta unidimensional en la estructura del espacio-tiempo. Materia oscura En astrofísica y cosmología física se denomina materia oscura a la materia hipotética de composición desconocida, que no emite o refleja suficiente radiación electromagnética para ser observada directamente con los medios técnicos actuales pero cuya existencia puede inferirse a partir de los efectos gravitacionales que causa en la materia visible tales como las estrellas o las galaxias, así como en las anisotropías del fondo cósmico de microondas Energía oscura En cosmología física, la energía oscura es una forma hipotética de materia que estaría presente en todo el espacio, produciendo una presión negativa y tiende a incrementar la aceleración de la expansión del Universo, resultando en una fuerza gravitacional repulsiva.1 Asumir la existencia de la energía oscura es la manera más popular de explicar las observaciones recientes en las que el Universo parece estar expandiéndose con una tasa de aceleración positiva. En el modelo estándar de la cosmología, la energía oscura actualmente aporta casi tres cuartas partes de la masa-energía total del Universo. Nubes de gas o “nebulosas” La palabra "nebulosa" procede del latín nebula, nube, y se utiliza para denominar a las nubes de gas y polvo esparcidas por el espacio interestelar. Se han detectado en casi todas las galaxias, incluida la nuestra. De hecho, la luz emitida por un tipo especial de nebulosa se ha convertido en una importante herramienta para medir la distancia a galaxias lejanas. La mayor parte de las mismas carecen de luz propia: brillan con la luz de las estrellas situadas en su interior o en sus inmediaciones. Suelen ser por tanto muy difíciles de apreciar a simple vista, si bien con el empleo de un telescopio adecuado (o mejor todavía, de la película fotográfica) se convierten en unos objetos de increíble belleza. Dentro de la denominación genérica de nebulosa se incluye una amplia paleta de objetos celestes, que van desde las compactas nubes de gas y polvo en las que aún hoy continúan naciendo nuevas estrellas, a los restos que las mismas dejan atrás tras su colapso Agujeros negros Un agujero negro u hoyo negro es una región infinita del espacio-tiempo provocada por una gran concentración de masa en su interior, con enorme aumento de la densidad, lo que provoca un campo gravitatorio tal que ninguna partícula material, ni siquiera la luz, puede escapar de dicha región. La curvatura del espacio-tiempo o «gravedad de un agujero negro» debida a la gran cantidad de energía del objeto celeste provoca una singularidad envuelta por una superficie cerrada, llamada horizonte de sucesos. El horizonte de sucesos separa la región de agujero negro del resto del Universo y es la superficie límite del espacio a partir de la cual ninguna partícula puede salir, incluyendo la luz. Se ha medido el que hasta hoy es el mayor agujero negro masivo del universo, y sus dimensiones destroza las escalas cósmicas, con 18 mil millones de veces la masa del Sol Nuestro sistema planetario Todas las galaxias, entre otras cosas, están formadas por sistemas planetarios. Un sistema planetario está formado por una o varias estrellas centrales y varios objetos orbitando a su alrededor Nuestro planeta esta en uno denominado Sistema Solar. El Sistema Solar es un sistema planetario de la galaxia Vía Láctea que se encuentra en uno de los brazos de esta, conocido como el Brazo de Orión. Está formado por el Sol, el cual le da su nombre, y ocho planetas más, Plutón, que hasta 2006 se consideraba un planeta, ha pasado a clasificarse como planeta enano, junto a Ceres, también considerado planeta durante algún tiempo, ya que era un referente en la ley de Titius-Bode, y más recientemente considerado como asteroide, y Eris, un objeto transneptuniano similar a Plutón. En la actualidad se conocen también más de mil sistemas planetarios orbitando alrededor de otras estrellas, y más de tres estrellas en las que se ha detectado la presencia de al menos un planeta. Planeta Un planeta es, un cuerpo celeste que: • Orbita alrededor de una estrella. • Tiene suficiente masa para que su gravedad supere las fuerzas del cuerpo rígido, de manera que asuma una forma en equilibrio hidrostático (prácticamente esférica). • Ha limpiado la vecindad de su órbita de planetesimales. Planeta enano Planeta enano es el término para definir a una nueva clase de cuerpos celestes Un planeta enano es aquel cuerpo celeste que: • Está en órbita alrededor del Sol. • Tiene suficiente masa para que su propia gravedad haya superado la fuerza de cuerpo rígido, de manera que adquiera un equilibrio hidrostático (forma casi esférica). • No es un satélite de un planeta u otro cuerpo no estelar. • No ha limpiado la vecindad de su órbita. Según estas características, la diferencia entre los planetas clásicos y los planetas enanos es que estos últimos no han limpiado la vecindad de su órbita Resumen Las galaxias • compuestas por: estrellas, nubes de gas, planetas, polvo, materia oscura, y quizá energía oscura, unidos gravitacionalmente • Las galaxias tienen tres configuraciones distintas: elípticas, espirales e irregulares • La Vía Láctea es la galaxia en la que se encuentra el Sistema Solar y por ende, La Tierra. • Nuestra galaxia pertenece a una agrupación pequeña de unas 20 galaxias que los astrónomos llaman el Grupo Local. La Vía Láctea y la galaxia Andrómeda son los dos miembros mayores. • nebulosas: nubes de gas y polvo esparcidas por el espacio interestelar. • Un sistema planetario está formado por una o varias estrellas centrales y varios objetos orbitando a su alrededor • Nuestro planeta esta en uno denominado Sistema Solar • El sistema solar está formado por el Sol, el cual le da su nombre, y ocho planetas más, Plutón, que hasta 2006 se consideraba un planeta, ha pasado a clasificarse como planeta enano. • Un planeta es, un cuerpo celeste que: Orbita alrededor de una estrella, Tiene suficiente masa para que su gravedad supere las fuerzas del cuerpo rígido, de manera que asuma una forma en equilibrio hidrostático (prácticamente esférica) y Ha limpiado la vecindad de su órbita de planetesimales. • Un planeta enano es aquel cuerpo celeste que: Está en órbita alrededor de una estrella, Tiene suficiente masa para que su propia gravedad haya superado la fuerza de cuerpo rígido, de manera que adquiera un equilibrio hidrostático (forma casi esférica), No es un satélite de un planeta u otro cuerpo no estelar, No ha limpiado la vecindad de su órbita. No se pierdan mi post sobre la conquista del espacio para seguir aprendiendo más del tema! http://www.taringa.net/posts/info/3730688/La-conquista-del-espacio.html Fuentes: • http://es.wikipedia.org/wiki/Galaxia • http://www.xtec.cat/~rmolins1/univers/es/galaxias.htm • http://www.todoelsistemasolar.com.ar/galaxia.htm • http://www.astromia.com/universo/galaxias.htm • http://haruhismo.wordpress.com/2008/02/14/miden-el-mayor-agujero-negro/

0
0
L
La conquista del espacio
InfoporAnónimo10/20/2009

INTRODUCCION El hombre, buscando ampliar su horizonte más allá del planeta Tierra, luego de observar las estrellas y planetas en el cielo, comenzó a viajar hacia ellos iniciando lo que se conoce como “ la conquista del espacio” . Para ello necesitaría vehículos en los cuales trasladarse hacia los planetas, dando comienzo al desarrollo de la astronáutica. La Astronáutica es la rama de la Ingeniería dedicada a diseñar y construir aeronaves que viajen fuera de la atmósfera de la Tierra. Algunas con tripulantes y otras a control remoto. Incluye la construcción de los propios vehículos y de los cohetes lanzadores que habrán de ponerlos en órbita. Se trata de una actividad muy amplia y de gran complejidad, debido a las condiciones difíciles bajo las que deben funcionar las naves que viajan y los aparatos que desde la Tierra controlan y dirigen la navegación. Muchas ciencias aportan lo necesario: astronomía, biología, medicina, ingeniería… y una larga lista. Apollo 11 El viaje más significativo fue el que hizo realidad el viaje del hombre a la Luna: El Apollo 11 fue enviado al espacio el 16 de julio de 1969 impulsado por un cohete Saturno V, desde la plataforma LC39 A, a las 9:32 hora local del complejo de Cabo Kennedy, en Florida (Estados Unidos). Oficialmente se conoció como AS-506 y fue el encargado de enviar a los primeros astronautas hacia la Luna. La tripulación del Apollo 11 estaba compuesta por el comandante Neil A. Armstrong, de 38 años y comandante de la misión, el piloto del módulo lunar Edwin E. Aldrin Jr., de 39 años y piloto del LEM, apodado Buzz y Michael Collins, de 38 años y piloto del módulo de mando. La denominación de las naves, privilegio del comandante, fue Eagle para el módulo lunar y Columbia para el módulo de mando. La investigación espacial en el mundo Además de los programas espaciales muy desarrollados de Estados Unidos, Rusia, Japón y la Agencia Espacial Europea, se ha producido el florecimiento a partir de los años 1980 de programas espaciales en países en vías de desarrollo, ya sea en naciones con cierta tradición como China, que es la tercera agencia espacial que ha llevado a cabo misiones tripuladas, después de Estados Unidos y Rusia, o la India, (que posee lanzadores de satélites propios), como en otras que han empezado recientemente; son destacables los excelentes programas espaciales de Brasil (Imágenes y Comunicaciones), México (Comunicaciones), Chile y Argentina (Tecnología de Microsatélites). Para algunos países en vías de desarrollo, los satélites artificiales han supuesto la forma más fácil de mejorar sus redes internas de telecomunicaciones, en especial en aquellos cuya orografía u otras causas hacen difíciles los medios tradicionales. Tal es el caso de los satélites "domésticos" que emplea Indonesia, o la serie de satélites compartidos por las naciones árabes (Arabsat). En la actualidad, la exploración espacial se ha mostrado como una disciplina de mucha utilidad, en la cual están colaborando cada vez más países. Su corta historia la podemos sintetizar en la siguiente cronología: 1957 - 4 de octubre, lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra el Sputnik 1 Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. (ahora Rusia) Este viaje comprobó que podía una nave salir de la atmósfera terrestre. 3 de noviembre el primer lanzamiento al espacio de un ser vivo (la perra Laika en el Sputnik 2). Comprobando que un ser vivo podía viajar en las naves espaciales 1958 - 31 de enero, lanzamiento del primer satélite artificial de Estados Unidos, el Explorer I. Para comenzar el desarrollo de satélites. 18 de diciembre, lanzamiento del primer satélite de comunicaciones, el Score de Estados Unidos. Para permitir un nuevo horizonte en las comunicaciones. 1959 - 12 de septiembre, Luna 2 de la URSS primera sonda en alcanzar la Luna, para extender la distancia que podría recorrerse en el espacio. 4 de octubre, Luna 3 de la URSS toma las primeras fotografías de la cara oculta de la Luna, demostrando su similitud con el lado conocido. 1961 - 12 de febrero, Venera 1 de la URSS, primer lanzamiento hacia Venus, extendiendo mucho más la distancia de los recorridos. 1961 - 12 de abril, Vostok, URSS, primer vuelo tripulado orbital de la historia, por el cosmonauta soviético Yuri Gagarin. Actualmente el 12 de abril es el Día del Cosmonauta. Para demostrar que un humano podía viajar en una nave sin gravedad y con oxigeno envasado. 1962 - 20 de febrero, Friendship 7, Estados Unidos realiza su primer vuelo orbital tripulado, por el astronauta John Glenn por similares razones que la Vostok rusa. 1969 - 21 de julio, Apolo 11 de Estados Unidos realiza el primer desembarco en la Luna (Neil Armstrong, Buzz Aldrin). Para comprobar que es posible sobrevivir fuera de la Tierra. 1971 - 19 de abril, la URSS realiza el lanzamiento de la primera estación espacial tripulada, la Salyut 1. Para comenzar a construir estaciones intermedias donde reaprovisionarse en viajes largos. 1972 - 7 de diciembre, Apolo 17, última misión tripulada de Estados Unidos a Luna. 1973 - 14 de mayo, Skylab se convierte en la primera estación orbital de Estados Unidos. Avanzando en la construcción de estaciones intermedias donde reaprovisionarse en viajes largos 1974 - 29 de marzo, Mariner 10 de Estados Unidos realiza el primer sobrevuelo del planeta Mercurio (Lanzado 3 de noviembre de 1973). Se extiende una vez màs la distancia a recorrer. 1975 - 17 de julio, Apolo 18 y Soyuz 19 de Estados Unidos y la URSS respectivamente, realizan un acoplamiento de cápsulas en la primera misión conjunta, para desarrollar tecnologías comunes compatibles. 22 de octubre, Venera 9 de la URSS toma las primeras imágenes de Venus. 1976 - 20 de julio, el Viking 1 de Estados Unidos realiza el primer “amarizaje” en Marte. Para entrenar la maniobra en un planeta con distintas condiciones de gravedad y atmósfera. 1977 - 15 de junio, Soyuz 26 de la URSS bate récord de permanencia en espacio (139 días) para comprobar que es posible sobrevivir mucho tiempo en el espacio, lo cual es necesario para emprender largos viajes. Lanzamiento de las sondas Voyager 1 y 2 con destino a Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno. Ambas están fuera del Sistema Solar en estos momentos. 1979 - 1 de septiembre, Pioneer 11 de Estados Unidos realiza el primer sobrevuelo de Saturno. para extender nuevamente la distancia a recorrer en búsqueda de nuevos mundos. 24 de diciembre - Ariane 1 realiza el primer lanzamiento con éxito de un cohete lanzador europeo. 1986 - Sonda Vega para investigar a Venus y fotografiar el núcleo del cometa1P/Halley para estudiar su composición y aprender sobre su origen y trayectorias. 1990 - Puesta en órbita del Telescopio espacial Hubble, para observar el espacio sin interferencia de la atmósfera. 1995 - Lanzamiento de la sonda Clementine, que investigó y envió millones de fotografías de la Luna. Encontró indicios de hielo en los cráteres polares. 1996 - Lanzamiento de la misión Mars Sojourner, ésta llegaría con el vehículo Mars Pathfinder al planeta rojo y darían imágenes y estudiarían el suelo y otras naturalidades del planeta. 1997 - Lanzamiento de la sonda Cassini que en junio de 2004 llegó a Saturno junto con su "módulo" Huygens. Estudiarán el planeta y su gran satélite natural, Titán. Sigue la historia hasta hoy mismo En el futuro se explorará en busca de nuevos minerales para la industria, nuevos territorios donde sea posible la vida humana…o tal vez encontrar otros seres vivos!! No se pierdan mi post sobre las galaxias y mucho más del universo para seguir aprendiendo del tema! http://www.taringa.net/posts/info/3713182/Las-galaxias-y-mucho-mas-del-universo.html Fuentes Paginas Web: • http://es.wikipedia.org/wiki/Portada • http://www.lanasa.net/ Enciclopedia: • Larousse Universal Ilustrado • Enciclopedia Temática Océano • Atlas Clarín

0
0
S
Seminario Rabínico Latinoamericano - Marshall T. Meyer
InfoporAnónimo10/20/2009

Seminario Rabínico Latinoamericano Fundada en 1962 por el rabino Marshall T. Meyer z "l, el seminario rabínico latinoamericano es el centro académico, cultural y religioso del movimiento conservador judío (Masortí) en Argentina y América Latina. Su objetivo central es capacitar y ordenar a rabinos, con el objetivo de difundir y perpetuar el judaísmo en las comunidades de América Latina. Desde su creación, 83 rabinos (incluyendo a 8 mujeres) han sido ordenados por el seminario. Actualmente, trabajan en comunidades de Argentina, Uruguay, Chile, Perú, Brasil, Colombia, Puerto Rico, Venezuela, México, Paraguay, Bolivia, República Dominicana, el Salvador y los Estados Unidos. En mayo de 1996, en el seminario rabínico Latinoamericano "Marshall T. Meyer" recibió uno de los más prestigiosos premios en el mundo judío: el Shazar de Zalman Premio a institutos educativos en la Diáspora. Este premio es significativo por muchas razones: principalmente como reconocimiento de las contribuciones notables de rabino Marshall T. Meyer z "l, fundador de este Instituto y reconocimiento de los muchos maestros, los miembros de la Comisión y los estudiantes que dedicó su tiempo y esfuerzo a la su desarrollo. El Premio también confiere el estado de educación internacional y alienta partidarios del seminario a ir en esta institución en un pilar de la educación judeo-Argentina. El seminario rabínico latinoamericano es afiliado es educativo del Jewish Theological Seminary en Buenos Aires, Argentina. La misión del seminario es proporcionar liderazgo judía no sólo dentro de Argentina, sino a toda América Latina. Muchos miembros de la Facultad del seminario se capacitaron en el JTS, y sus estudiantes pasan un año estudiando en SIJS en Israel, junto con estudiantes de JTS de Nueva York y de Israel. Marshall T. Meyer Marshall nació en Brooklyn, NY, y se crió en Norwich, Connecticut. Cursó sus estudios en la Universidad de Dartmouth, graduándose en 1952. Posteriormente ingresó en la escuela rabinica Jewish Theological Seminary of America, donde recibió su ordenación rabínica el año 1958. Finalmente, recibió su doctorado en filosofía de la religión en Columbia University y en el Union Theological Seminary. Después de su orden en 1958, viajó a la Argentina en 1959, país en el que permaneció por espacio de 25 años. Fue rabino auxiliar en el Congregación Israelita de la República la Argentina en Buenos Aires. Su carácter carismático lo convirtió inmediatamente en una figura importante en la comunidad judía argentina. En 1962 fundó el Seminario Rabínico Latinoamericano El rabino Meyer también condujo a la Comunidad Beth-el, congregación que convirtió en un modelo de muchas otras sinagogas conservadoras, tanto en Argentina como en el resto de América Latina. Marshall Meyer, miembro de la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos y co-fundador junto al periodista Herman Schiller del Movimiento Judío por los Derechos Humanos, durante los años de la dictadura militar de 1976-1982 se convirtió en fuerte crítico del gobierno militar y de sus violaciones de los derechos humanos. En 1983, cuando la democracia volvió a la Argentina, el presidente electo, Raúl Alfonsín, reconoció el trabajo del rabino Meyer concediéndole la condecoración más alta que la Argentina entrega a un extranjero, la Orden del Libertador San Martín. En 1984 fue el único miembro extranjero de la Comisión Nacional sobre la Desaparición de Personas, formada para investigar los crímenes de la dictadura, siendo su informe final, el documento Nunca Más, titulado a sugerencia suya y como homenaje al grito de los judíos revelados durante el Levantamiento del Gueto de Varsovia. El rabino Meyer regresó a su país en 1984, y después de que una corta estancia en la Universidad del Judaísmo en Los Ángeles, aceptada la posición del rabino en la Congregación Bnai Jeshurun en la ciudad de Nueva York, la segunda sinagoga Azkenazi más antigua de la ciudad, con la misión de restablecer a la congregación. Casado con Naomi Meyer, tenía el rabino Meyer tres hijos: Anita, Dodi y Gabriel. Murió en 1993 de cáncer, y fue enterrado en el cementerio de la sinagoga de la ciudad donde se crió, Norwich, Connecticut. Institutos: Aparte del programa de Abraham J. Heschel, que pretende formar y ordenar a rabinos, hay varios otros institutos de educación: Instituto Superior de Estudios Judaicos "Mijlelet Abarbanel" proporciona estudios terciarios con una importante preocupación en la enseñanza en primarias y secundarias judías, y con orientación pre-rabbinica. Los diferentes grados son avalados por el Ministerio de educación y la Universidad de Haifa de Israel. Escuela de Jazanim y maestros de canto "apuesta Asaf" proporciona música judía y estudios litúrgicos de nivel superior. Arkavá para adultos ofrece una perspectiva Judía para explorar contemporáneos dilemas éticos y existenciales de nuestras fuentes. Arkavá para los jóvenes ofrece a los estudiantes de 15 a 17 años familiarizarse con las fuentes tradicionales de la Torá y Halajá que puede se refieren a cuestiones contemporáneas de sexualidad, adicción, violencia, discriminación y otros temas importantes, para la educación y el crecimiento de los jóvenes. La biblioteca La biblioteca es visitada por rabinos, maestros y estudiantes de todo tipo de convicciones religiosas y de muchas escuelas y universidades a lo largo de la Argentina. Por ejemplo, en los últimos años, los profesores de la Universidad Católica de Argentina, tales como la Universidad de Buenos Aires, Universidad de Palermo y Universidad del Salvador, han enviado sus estudiantes para investigación sobre temas como el Holocausto, la Inquisición, las relaciones internacionales y comparativas de las religiones. Debido a tales, las relaciones interconfesionales, muchos sacerdotes, seminaristas y maestros de escuelas de católicos y protestantes y universidades de todo el país vienen a la biblioteca para obtener información sobre temas religiosos y filosóficos. Desde 1995, la biblioteca ha sido el único miembro de América Latina de la Asociación de las bibliotecas Judía, que representa la judías bibliotecas en todo el mundo. Gracias a este reconocimiento internacional, a sido visitada por muchos investigadores de los Estados Unidos y Francia que buscan información acerca de temas como el antisemitismo, inmigración y el impacto de período del Argentina de la dictadura. Hoy, la gente de la biblioteca, esta plenamente comprometida con la creación de una asociación "amigos de la biblioteca El seminario ha publicado aproximadamente cuarenta libros sobre diferentes aspectos de la civilización Judía y cultura, historia del pueblo y filosofía. Estas incluyen libros de Abraham J. Heschel, Elie Wiesel y Leo Trepp, así como ediciones bilingües del Sidur, Mahzor, Haggadah de Pesaj y Humash, con acompañamiento de comentarios. La biblioteca también produce una publicación periódica, Maj'shavot, con artículos dedicados a la publicidad de libros populares sobre pensamiento judío contemporáneo. Rabinos Graduados ( N°, nombre, año de graduación,lugar donde se desempeña actualmente) 1 Rabino Dr Angel Kreiman 1972 Concepción, Chile 2 Rabino Reuben Nisenboim 1972 Buenos Aires 3 Rabino Claudio Kaiser 1973 Vancouver, Canada 4 Rabino Aarón Kopikis 1973 La Jolla, California, USA 5 Rabino Dr Abraham Skorka 1973 Buenos Aires 6 Rabino Samuel Vainberg 1973 Boca Raton, Florida, USA 7 Rabino Dr Marcelo Rittner 1975 México 8 Rabino Daniel Kripper 1976 Pittsburgh, Pennsylvania, USA 9 Rabino Dr Mario Ablin 1978 Israel 10 Rabino Dr Baruj Plavnick 1979 Buenos Aires 11 Rabino Dr Felipe Yafe 1981 Buenos Aires 12 Rabino Guillermo Bronstein 1982 Lima, Perú 13 Rabino Dr Marco Maaravi 1982 Montevideo, Uruguay 14 Rabino Darío Feiguin 1983 Buenos Aires 15 Rabino Alejandro Felch 1984 Deerfield, Illinois, USA 16 Rabino Mordejai Levin 1984 Omaha, Nebraska, USA 17 Rabino Daniel Goldman 1985 Buenos Aires 18 Rabino Gabriel Mazer 1985 Barcelona, España 19 Rabino Efraim Rosenzweig 1985 Viña del Mar, Chile 20 Rabino Jaime Rosenzweig 1985 Buenos Aires 21 Rabino Eduardo Waingortin 1986 Santiago, Chile 22 Rabino Shmuel Szteinhendler 1986 Santiago, Chile 23 Rabino Dr Mario Hendler 1986 Buenos Aires 24 Rabino Adolfo Roitman 1986 Israel 25 Rabino Mario Rojzman 1987 North Miami Beach, Florida, USA 26 Rabino Salomon Nussbaum 1987 Tucumán, Argentina 27 Rabino Eliseo Rozenwasser 1988 Narberth, Pensylvannia, USA 28 Rabino Baruj Zeilicovich 1988 Forth Worth, Texas, USA 29 Rabino Gabriel Frydman 1988 Mexico 30 Rabino Gad Romang 1988 Buenos Aires 31 Rabino Lior Graizman 1989 Buenos Aires Separado de la RA 32 Rabino Claudio Kupchik 1990 New York, USA 33 Rabino Alfredo Borodowski 1990 New York, USA 34 Rabino Adrián Gottfried 1991 San Pablo, Brasil 35 Rabino Mauricio Balter 1991 Kiriat Bialik, Israel 36 Rabino Sergio Szpolski 1991 Buenos Aires Separado de la RA 37 Rabino Arieh Sztokman 1992 Buenos Aires 38 Rabino Rubén Saferstein 1992 Buenos Aires 39 Rabino Sergio Bergman 1093 Buenos Aires 40 Rabino Palti Somerstein 1993 México 41 Rabino Manes Kogan 1993 Jamaica Estates, New York - USA 42 Rabino Gabriel Minkowicz 1993 Buenos Aires 43 Rabina Margit Baumatz 1994 Buenos Aires 44 Rabina Analia Bortz 1994 Atlanta, USA 45 Rabino Mario Karpuj 1994 Atlanta, USA 46 Rabino Iosef Kleiner 1994 Rejovot, Israel 47 Rabino Ariel Stofenmacher 1994 Buenos Aires 48 Rabino Fabián Zaidemberg 1994 Buenos Aires 49 Rabino Alex Mlynski 1995 Quito, Ecuador 50 Rabino Gustavo Kraselnik 1996 Panamá 51 Rabino Adrian Herbst 1998 Buenos Aires Separado de la RA 52 Rabino Gustavo Suraszki 1998 Ashkelon, Israel 53 Rabino Ariel Korob z”l 2000 - Fallecido 2008 - 54 Rabina Sandra Kochmann 2000 Israel 55 Rabino Pablo Iugt 2000 Asuncion, Paraguay 56 Rabino Ary Glikin 2001 Herzlia, Israel 57 Rabino Daniel Zang 2001 Santiago, Chile 58 Rabina Graciela Grynberg 2002 Buenos Aires 59 Rabina Deby Grinberg 2002 Jerusalem, Israel 60 Rabina Sarina Vitas 2002 Paraná, Argentina 61 Rabino Ale Avruj 2002 Buenos Aires 62 Rabino Daniel Dolinsky 2002 Santa Fe, Argentina 63 Rabino Marcelo Polakoff 2002 Córdoba, Argentina 64 Rabino Leonel Levy 2002 México 65 Rabino Julian Vainstein 2002 Mendoza, Argentina 66 Rabino Claudio Jodorkovsky 2002 Bogotá, Colombia 67 Rabino Fabian Skornik 2002 Buenos Aires 68 Rabino Fabian Werbin 2003 Roanoke, Virginia, USA 69 Rabino Marcelo Bater 2003 Plantation, Florida, USA 70 Rabino Sebastián Vainstein 2003 Corrientes, Argentina 71 Rabino Rami Pavolotzky 2003 Costa Rica 72 Rabina Daniela Szuster 2003 Costa Rica 73 Rabino Marcelo Kormis 2003 Santiago, Chile 74 Rabino Ariel Kleiner 2004 Montevideo, Uruguay 75 Rabino Ariel Farhi 2005 Israel 76 Rabina Karina Finkielsztein 2005 Buenos Aires 77 Rabino Pablo Berman 2005 El Salvador 78 Rabino Ioshua Kullock 2005 Guadalajara, Mexico 79 Rabino Alejandro Bloch 2005 Buenos Aires 80 Rabina Silvina Chemen 2006 Buenos Aires 81 Rabino Darío Bialer 2006 Río de Janeiro, Brasil 82 Rabino Guido Cohen 2008 Buenos Aires 83 Ariel Hernan Oliszewski 2009 San Salvador de Bahia, Brasil El texto fue traducido y modificado por mi (salvo la lista de graduados). Los textos originales fueron sacados de las paginas de la JTS, el seminario rabínico y otras más.

0
0
E
El virus más indignante: almacena pornografía infantil
OfftopicporAnónimo11/9/2009

De todas las cosas siniestras que hacen los virus informáticos, esto podría ser lo peor: pueden convertir a una computadora en un almacén de pornografía infantil sin que su dueño se percate, un giro enfermizo de la tecnología donde un cibernauta inocente puede perderlo todo Por Jordan Robertson/The Associated Press Los virus son programas malignos que pueden robar números de tarjeta de crédito para que otra persona abuse de ellos. Ahora son capaces de depositar fotografías y videos en las computadoras de otra persona, para que un pedófilo se salga con la suya: aprovechar un equipo infectado para guardar y ver remotamente su material escondido, sin temer ser descubierto con el material guardado en su propio equipo. Una investigación de The Associated Press encontró casos en los que personas inocentes fueron catalogados como pedófilos después que sus colegas de trabajo o sus seres amados se tropezaron con pornografía infantil en sus computadoras debido a un virus. Las víctimas pueden tener que gastar cientos de miles de dólares para demostrar su inocencia. Un caso involucró a Michael Fiola, un ex investigador de la oficina del gobierno de Massachusetts a cargo de compensaciones para sus trabajadores. En 2007, los jefes de Fiola detectaron que la cuenta de internet para su computadora portátil, propiedad del estado, mostró que él bajó cuatro veces y media más datos que sus colegas. Un técnico encontró pornografía infantil en la carpeta del equipo que guarda imágenes vistas en línea. Fiola fue despedido y acusado de posesión de pornografía infantil, un cargo que conlleva hasta cinco años en prisión. El hombre soportó amenazas de muerte, los neumáticos de su automóvil fueron acuchillados y sus amigos se alejaron de él. Fiola y su esposa acudieron a los tribunales, gastando u$s250.000 en honorarios de abogados. Agotaron sus ahorros, sacaron una segunda hipoteca y vendieron su automóvil. Una inspección hecha por su defensa reveló que la computadora portátil estaba severamente infectada. Fue programada para visitar hasta 40 sitios de pornografía infantil por minuto, algo imposible para un humano. Mientras Fiola y su esposa salieron a cenar una noche, alguien ingresó a su computadora y la pornografía fluyó en una hora y media. Los fiscales realizaron otra prueba y confirmaron los resultados de la defensa. El cargo se retiró, casi 11 meses después de que fue entablado. "Estropeó mi vida, la vida de mi esposa y la vida de mi familia", dijo Fiola. Sin control En cualquier momento dado, unos 20 millones de las 1.000 millones de computadoras conectadas a internet en todo el mundo son infectadas por virus que podrían darles a los ciberintrusos un control pleno de ellas, según el fabricante de programas informáticos de seguridad F-Secure. Las computadoras a menudo son infectadas cuando el usuario abre un archivo anexo a un correo electrónico de una persona desconocida o visita una página maligna en línea. Los pedófilos pueden insertar virus de varias maneras. La más simple es obligar a la computadora de otro a que visite sitios de pornografía infantil, recolectando imágenes durante el proceso. Una computadora puede ser convertida en un almacén para imágenes y videos que pueden verse remotamente cuando el equipo está en línea. También es posible que algún bromista o simplemente alguien que desee hacerle daño haga que entre uno de estos virus en su computadora, para hacerle aparecer que usted navega por sitios ilegales en internet. En los primeros casos conocidos públicamente de individuos convertidos en víctimas inocentes, dos hombres en Gran Bretaña fueron absueltos en 2003 después que se demostró que los virus fueron responsables de que hubiera pornografía infantil en sus computadoras. En uno de los casos, un hombre pasó más de una semana en la cárcel y tres meses más en reclusión parcial, además de perder la tutela de su hija. Las situaciones para cibernautas inocentes se complican por el hecho de que los pedófilos reales a menudo culpan a los virus de sus delitos, un argumento visto legítimamente con escepticismo por los jueces. "Es un ejemplo de la vieja excusa de 'el perro se comió mi tarea''', dijo Phil Malone, director de la oficina Cyberlaw Clinic del Centro Berkman para Internet y la Sociedad, de la universidad de Harvard. "El problema es que a veces sí es el perro el que come su tarea". Sería difícil, sin embargo, que un pedófilo se salga con la suya usando la excusa de un virus ficticio, dijo el experto Jeff Fischbach. Incluso los cuidadosos coleccionistas de pornografía infantil tienden a dejar pistas incriminatorias, como correos electrónicos y discos DVD. Ningún abogado que recurra a la excusa del virus podrá explicar la existencia de tal evidencia, dijo Damon King, abogado para la Unidad de Explotación y Obscenidad Infantil del Departamento de Justicia estadounidense. Sea como sea, lo concreto es que aparece pornografía en una computadora y hay que demostrar cómo llegó allí. Un experto de la fiscalía en un caso de pornografía infantil hallada en una computadora, Randy Huff, admite que muchos programas antivirus pueden trabajar apropiadamente y sin embargo infectar un equipo. "No se puede confiar en las computadoras", dijo Jeremiah Grossman, fundador de la firma WhiteHat Security. Describió como "dolorosamente simple" hacer que un equipo baje algo que su dueño no quiere, ya sea un programa que despliega anuncios no deseados o uno que guarda imágenes ilegales. Es posible, dijo Grossman, que aún haya material aún más ilícito que no haya sido descubierto todavía. "Sólo porque está allí no significa que una persona quiso que estuviera allí, sea lo que sea, incluida la pornografía infantil", admitió. No te pierdas: todos mis posts Fuente:http://www.infobae.com/tecnologia/483099-100918-0-El-virus-inform%C3%A1tico-m%C3%A1s-indignante-almacena-fotos-pornograf%C3%ADa-infantil

0
50
N
Notebooks Top
OfftopicporAnónimo11/6/2009

Treinta equipos de última generación de las doce marcas principales del mercado local: Acer, Apple, Asus, Banghó, BGH, Dell, Exo, HP, Lenovo, MSI, Sony y Toshiba No sólo son móviles porque se pueden llevar a cualquier lado fácilmente. Las notebooks también reflejan los continuos cambios tecnológicos comunes a sus hermanas las desktop. Si uno recorre los negocios especializados encontrará casi con seguridad que las portátiles evidencian un marcado viraje hacia las pantallas widescreen o que tienen la relación de aspecto 16:9. Adiós a las antiguas 4:3. La conectividad inalámbrica se impone y casi no encontramos equipos que todavía posean módem. Veamos cómo son los últimos modelos lanzados en la Argentina en un recorrido por los comercios porteños. Acer Con un precio de $ 3299, la E-Machines 725-4161 es un equipo con procesador Intel Pentium Dual-Core T4300, RAM de 2 GB, disco rígido de 250 GB, pantalla wide de 14,1" con resolución de 1366 x 768 pixeles, conectividad inalámbrica, Ethernet, DVD-ROM, Windows 7 Starter Edition y Webcam. Posee 2 USB y pesa 2,3 kg. Otro de los modelos es la Aspire 5542-5770. Posee pantalla HD de 15,6" (1366 x 768 pixeles), Windows 7 Home Premium, chip AMD Turion II X2 dual core M500, 4 GB de RAM, disco de 320 GB, multilectora de tarjetas, webcam, DVD-RW, 4 USB, VGA, RJ45, RJ11 y HDMI. Con conectividad inalámbrica. Tiene un precio de $ 3799. Apple Uno de sus portátiles es la MacBook con pantalla de 13,3", chip Intel Core 2 Duo a 2,13 GHz, disco de 160 GB, conectividad inalámbrica, un FireWire 400 y 2 USB 2.0. Cuesta $ 6299. Otra de sus líneas es la MacBook Pro. El modelo tiene display de 13", micro Intel Core 2 Duo, 4 GB de RAM, disco de 250 GB, conexión inalámbrica, un FireWire 800 y 2 USB, sistema operativo Mac OS X 10.5 Leopard y suite iLife ?09. Su precio, $ 10.299. Asus La K40, con un precio de $ 4299, es un dispositivo con pantalla de 14" wide 1366 x 768, chip AMD QL65, disco de 320 GB, RAM de 4 GB, conectividad inalámbrica, peso de 2,35 kg, Windows 7 Home Basic, webcam y 4 puertos USB. Por su parte, la Slim UL30, con display de 13,3", posee chip Intel SU7300, 320 GB de disco y 4 GB de RAM, wireless y puerto Ethernet, peso de 1,6 kg, 3 puertos USB y un HDMI. Con Windows 7 Home Premium. Su costo, $ 4799. Banghó Una de las notebooks que presenta es la Futura 1500 L12, con precio de $ 3025, que utiliza un chip Intel T4200 y Windows 7 Starter. Posee display de 15,6", disco de 250 GB, conectividad inalámbrica y RAM de 2 GB. Tiene una grabadora de DVD. Otro modelo es la Iris V11. Posee display de 12", Core 2 Duo T6400, disco de 250 GB, RAM de 4 GB, DVD-RW, peso de 1,8 kg, Wi-Fi, Bluetooth, lectora de huellas digitales y Windows 7 Home Basic. Cuesta $ 4289. En cuanto a la Futura 1500 Plus Z11, por $ 5400 brinda un Core 2 Duo P8600, pantalla de 15,4", disco de 500 GB, RAM de 4 GB, DVD-RW, aceleradora a 512 MB, HDMI, lector de huellas digitales y Windows 7 Home Premium. BGH Con este logo, recientemente llegaron a los comercios los equipos EL-417i, EL427i, EL437 y EX-2325. El primero tiene micro Pentium T4200, 2 GB de RAM, disco de 160 GB, Windows 7 Starter y un costo de $ 3199. El segundo -a $ 3599- usa el mismo chip, 3 GB de memoria, disco de 250 GB y Windows 7 Home Basic. El EL437 tiene un Core 2 Duo T6400, 3 GB de RAM, disco de 320 GB, Windows 7 Home Premium y su precio es de $ 3999. Las tres notebooks precedentes utilizan una pantalla de 14,1" wide a 1280 x 800, DVD+/-RW, poseen dos puertos USB y un HDMI. Tienen conectividad 802.11b/g. La EX-2325 es una PC con micro Intel Pentium T3400 a 2,16 GHz y un precio de $ 4099. Posee pantalla de 12,1" (1280 x 800 pixeles), 2 GB de RAM, 160 GB de disco, webcam, DVD+/-RW, 3 puertos USB, peso de 1,8 kg, conectividad 802.11a/g/n y Bluetooth. Dell Con un precio de $ 3399, la Inspiron 11z es una notebook que por su tamaño y algunas características la acercan a sus parientes más chicas, las netbooks. Con su reducida pantalla HD de 11,6" y su ausencia de DVD tiene también un chip Pentium Dual Core SU4100, disco de 320 GB, RAM de 2 GB, webcam, Windows 7 Home Basic, Bluetooth y conectividad inalámbrica. La Inspiron 15 es un equipo con pantalla de 15,6" wide (1366 x 768). Utiliza un chip T4300 y tiene disco de 320 GB y RAM de 3 GB. Tiene DVD+/-RW, webcam, conectividad inalámbrica y Bluetooth. Cuesta $ 3999. Por su parte, la Studio 15, con un precio de $ 5399, usa un Intel T6600 y tiene display de 15,6". La memoria es de 4 GB y el disco de 320 GB, con Windows 7 Home Premium. Viene con DVD+/-RW. Tiene webcam. Con conectividad inalámbrica y Bluetooth. Exo Los últimos dos modelos de esta empresa son las notebooks Smart RT422 y RT850. La primera, a un precio de $ 2999, presenta un Pentium Dual Core T4200, una RAM de 2 GB, pantalla wide de 14,1", disco de 250 GB, grabadora de DVD, conectividad inalámbrica, webcam y micrófono. Con Windows 7 Starter Edition. El otro equipo tiene una pantalla del mismo tamaño, pero una memoria de 3 GB y procesador Core 2 Duo T6500, con un disco de 320 GB. Viene con Windows 7 Home Basic, DVD+/-RW, webcam y micrófono. Cuesta $ 3999. HP Aquí tenemos, por ejemplo, las notebook ProBook 4515s, Compaq 610 y 6930p. La primera es una PC con un Athlon QL-64, display de 15,6", RAM de 1 GB, disco de 160 GB, DVD+/-RW, conectividad inalámbrica y webcam, a un precio en los comercios de $ 3598. La Compaq 610 usa un chip Intel T5870 (2.0 GHz), display de 15,6", RAM de 1 GB, disco de 160 GB, DVD+/-RW, 802.11a/b/g, webcam y cuesta $3624. Por su parte, la 6930p tiene un Core 2 Duo P8600, disco de 160 GB, DVD+/-RW, 1 GB de RAM inicial, pantalla wide de 14,1", wireless y Bluetooth, 3 puertos USB, webcam, lectora de huellas digitales. Su precio es de $ 7525. Lenovo Las últimas notebooks lanzadas por esta compañía son la G450 y la G550. La primera, a $ 2999, posee un Pentium Dual Core T4300, una memoria de 2 GB, 250 GB de rígido, DVD-RW, wireless, pantalla wide de 14", 3 puertos USB 2.0, VGA, Ethernet, micrófono, cámara, Windows 7 Starter. La G550 es un equipo con display wide de 15,6", Core 2 Duo T6600, RAM de 3 GB, disco de 320 GB, wireless, Bluetooth, lectora de tarjetas, 3 USB, 1 HDMI, Ethernet, cámara y micrófono. Treae el Windows 7 Home Basic. El precio, $ 4199. MSI La notebook X600 de la línea Slim, a $ 4699, posee una pantalla de 15,6", disco de 320 GB, conectividad inalámbrica, webcam, 2 USB y un HDMI. Con un precio en promoción de $ 4999, la Slim X340 tiene un display de 13", disco de 250 GB, 2 GB de RAM, Windows Vista Home Premium, chip Core 2 Solo ULV, webcam, wireless, Bluetooth, micrófono, 2 puertos USB 2.0 y uno HDMI. Sony Son varios los modelos de su línea de notebooks, las Vaio. Uno de los más recientes es el VGN-NS315TH -a $ 4199- con chip Pentium T4200 (2 GHz), display de 15,4" (1280 x 800), 250 GB de duro, 2 GB de memoria RAM, Windows Vista Home Basic, DVD+/-RW, cámara, micrófono, 4 puertos USB, conectividad inalámbrica. La VGN-CS340T tiene un Pentium TM T4200, pantalla de 14,1" (1280 x 800), 320 GB de disco, 4 GB de RAM, 3 USB, ranura para tarjetas, 802.11b/g/n, Bluetooth, DVD+/-RW, cámara, microfono y pesa 2,6 kg. Cuesta $ 5499. Toshiba De la línea Satellite, están disponibles desde hace pocos días los modelos T135-SP2911, A505-SP7913 y U505-SP2916, a $ 4399, $ 4999 y $ 5299, respectivamente. El primero es un equipo con chip Pentium SU2700, disco rígido de 320 GB, 3 GB de memoria, pantalla de 13,3" (1366 x 768), webcam, puerto HDMI, conectividad inalámbrica, 3 puertos USB y Windows 7 Home Premium. La notebook A505-SP7913 posee pantalla de 16", chip Core 2 Duo T6600, disco duro de 320 GB, RAM de 4 GB expandible a 8, Ethernet, 802.11b/g/n, Bluetooth, 3 puertos USB, peso de 2,94 kg y Windows 7 Home Premium. Finalmente, la U505-SP2916 tiene chip Core 2 Duo T6600, pantalla de 13,3", disco duro de 320 GB, memoria de 4 GB, 3 puertos USB, peso de 2 kg, conexión Wi-Fi y Bluetooth, DVD SuperMulti, webcam y micrófono. Viene con Windows 7 Home Premium. Fuente: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1195237

0
0
Un mago de Terramar + Resumen + biografia de la autora
Un mago de Terramar + Resumen + biografia de la autora
Apuntes Y MonografiasporAnónimo10/22/2009

Esto es un resumen de: Novela: Un mago de Terramar Saga: Historias de Terramar I Autora: Ursula K. Le Guin Tapa del libro (según la edición puede modificarse) Mapa de terramar: Resumen: Gavílan, vivía en una isla de Terramar, lugar de magos, dragones y animales. Un día el escucha como su tía atrae a una cabra con solo una palabra, luego él la utilizó. Cuando su tía se entero de esto, le enseño todo de lo poco que ella sabía de magia. En una invasión Kargo al pueblo de Gavílan, él, con solo 7 años, creo niebla y figuras fantasmagóricas por todo el pueblo y los invasores escaparon. Tras este asombroso hecho, la noticia corrió por toda la isla y esta llego hasta los oídos del mayor mago de la misma. Fue al encuentro con Gavílan, lo tomo como aprendiz y lo nombro, ya que en ese mundo todas las cosas tienen un verdadero nombre por el cual las podes dominar si lo sabes, Ged Ged sentía que el mago no le había enseñado nada, entonces cuando este se entera lo manda a la escuela de hechicería de Roke. Los años en la escuela pasan muy rápidos salvo por un hecho que le cambia la vida. Para demostrar su superioridad a su rival, convoca un muerto, y al hacer esto libera una sombra Sin Nombre que lo empieza a asechar para devorarlo. Una vez que ya tenía la vara de hechicero lo mandaron a una pequeña comunidad. Allí venció a un Dragón y sus crías. Pero como la sombra que lo había liberado seguía tratando de dominarlo, el huye por toda Terramar hasta llegar de vuelta con el mago de su isla natal. Este le dice que la sombra si tenía nombre y que no tenía que huir de ella, la tenía que cazar. Ged la persigue hasta los fines del mundo, descubre el nombre de la sombra, el mismo que el suyo, se abrazan y se unifican en una sola persona. Biografia de la autora: Nacida el 21 de octubre de 1929 en Berkeley, Ursula Kroeber era hija de Theodora y Alfred Kroeber, escritora de cuentos infantiles y antropólogo, respectivamente. Estudió en el Radcliffe College y se graduó en Literatura Italiana y Francesa del Renacimiento en la Universidad de Columbia. Tras ganar una beca para estudiar en Francia, conoció a Charles A. Le Guin, historiador, con el que contrajo matrimonio en 1953 en París. En 1958 se establecieron en Portland, Oregón. Tuvieron tres hijos y, de momento, tres nietos. A lo largo de su vida, Ursula K. Le Guin se ha revelado como activa militante pacifista y feminista. Ursula K. Le Guin es una de las autoras más completas de nuestro tiempo. Escribe prosa y verso, y ha publicado sus trabajos en géneros tan distintos como la fantasía, ciencia-ficción, ficción realista, libros infantiles, libros para jóvenes, ensayos, guiones, etc. Ha publicado 6 libros de poesía, 20 novelas, más de 100 cuentos cortos (que han sido recogidos en 11 volúmenes), 11 libros infantiles, 4 colecciones de ensayos y 4 traducciones de otras obras, en apenas 40 años. Unas cifras realmente impresionantes, que muy pocos autores han conseguido, y más aún teniendo en cuenta la alta calidad de sus textos y de la variedad de sus formas. Algunos de los trabajos más conocidos de Ursula K. Le Guin llevan re-imprimiéndose de forma continuada desde hace más de treinta años. Además, sus libros de fantasía más conocidos (los cuatro primeros volúmenes de la saga de Terramar) han vendido millones de ejemplares en EEUU y en Inglaterra, y han sido traducidos a más de dieciséis idiomas. Su primera obra importante de ciencia-ficción, La Mano Izquierda de la Oscuridad, se considera clave en su campo, por su investigación radical de los roles de género, y por su complejidad moral y literaria. Sus novelas Los Desposeídos y El Eterno Regreso a Casa redefinen el alcance y el estilo de la ficción utópica. De sus libros infantiles, la saga de Catwings se ha convertido en una de las favoritas del público lector. Por otro lado, su versión del Tao Te Ching, de Lao Tzu, una traducción en la cual trabajó durante cuarenta años, ha recibido gran reconocimiento. Sus trabajos más recientes son los siguientes: Planos Paralelos; Kalpa Imperial, escrito por Angelica Gorodischer y traducido por UKL; Selected Poems of Gabriela Mistral, traducción al inglés de UKL; The Wave in the Mind: Talks and Essays on the Reader, the Writer, and the Imagination (aún no publicado en castellano); y Gifts (Dones), novela de fantasía aún no publicada en castellano, con la que ha ganado un premio PEN Center USA. Para el próximo año 2006, prepara la novela Voices, la continuación de Gifts, y un libro de poemas titulado Incredible Good Fortune. Tres de los libros de UKL han sido finalistas en el American Book Award y el premio Pulitzer, y entre los muchos premios que sus libros han recibido están el National Book Award, 5 premios Hugo, 5 premios Nébula, el Grand Master de los SWFA, el Kafka Award, el Pushcart Prize, el Howard Vursell Award de la Academia Americana de las Artes y las Letras, y el premio Robert Kirsch Award del L.A. Times. Para acceder a la lista completa de premios obtenidos por UKL, podéis visitar este enlace en la web oficial de Ursula K. Le Guin. Fuente de biografia: http://www.docemoradas.com/seccion/1b No dejes de leer el resto de la saga Resumen hecho por mi

0
0
C
Cuentos Hechos por mi y por escritores famosos
ArteporAnónimo11/1/2009

Casa Tomada - Julio Cortazar Nos gustaba la casa porque aparte de espaciosa y antigua (hoy que las casas antiguas sucumben a la más ventajosa liquidación de sus materiales) guardaba los recuerdos de nuestros bisabuelos, el abuelo paterno, nuestros padres y toda la infancia. Nos habituamos Irene y yo a persistir solos en ella, lo que era una locura pues en esa casa podían vivir ocho personas sin estorbarse. Hacíamos la limpieza por la mañana, levantándonos a las siete, y a eso de las once yo le dejaba a Irene las ultimas habitaciones por repasar y me iba a la cocina. Almorzábamos al mediodía, siempre puntuales; ya no quedaba nada por hacer fuera de unos platos sucios. Nos resultaba grato almorzar pensando en la casa profunda y silenciosa y cómo nos bastábamos para mantenerla limpia. A veces llegábamos a creer que era ella la que no nos dejó casarnos. Irene rechazó dos pretendientes sin mayor motivo, a mí se me murió María Esther antes que llegáramos a comprometernos. Entramos en los cuarenta años con la inexpresada idea de que el nuestro, simple y silencioso matrimonio de hermanos, era necesaria clausura de la genealogía asentada por nuestros bisabuelos en nuestra casa. Nos moriríamos allí algún día, vagos y esquivos primos se quedarían con la casa y la echarían al suelo para enriquecerse con el terreno y los ladrillos; o mejor, nosotros mismos la voltearíamos justicieramente antes de que fuese demasiado tarde. Irene era una chica nacida para no molestar a nadie. Aparte de su actividad matinal se pasaba el resto del día tejiendo en el sofá de su dormitorio. No sé por qué tejía tanto, yo creo que las mujeres tejen cuando han encontrado en esa labor el gran pretexto para no hacer nada. Irene no era así, tejía cosas siempre necesarias, tricotas para el invierno, medias para mí, mañanitas y chalecos para ella. A veces tejía un chaleco y después lo destejía en un momento porque algo no le agradaba; era gracioso ver en la canastilla el montón de lana encrespada resistiéndose a perder su forma de algunas horas. Los sábados iba yo al centro a comprarle lana; Irene tenía fe en mi gusto, se complacía con los colores y nunca tuve que devolver madejas. Yo aprovechaba esas salidas para dar una vuelta por las librerías y preguntar vanamente si había novedades en literatura francesa. Desde 1939 no llegaba nada valioso a la Argentina. Pero es de la casa que me interesa hablar, de la casa y de Irene, porque yo no tengo importancia. Me pregunto qué hubiera hecho Irene sin el tejido. Uno puede releer un libro, pero cuando un pullover está terminado no se puede repetirlo sin escándalo. Un día encontré el cajón de abajo de la cómoda de alcanfor lleno de pañoletas blancas, verdes, lila. Estaban con naftalina, apiladas como en una mercería; no tuve valor para preguntarle a Irene que pensaba hacer con ellas. No necesitábamos ganarnos la vida, todos los meses llegaba plata de los campos y el dinero aumentaba. Pero a Irene solamente la entretenía el tejido, mostraba una destreza maravillosa y a mí se me iban las horas viéndole las manos como erizos plateados, agujas yendo y viniendo y una o dos canastillas en el suelo donde se agitaban constantemente los ovillos. Era hermoso. Cómo no acordarme de la distribución de la casa. El comedor, una sala con gobelinos, la biblioteca y tres dormitorios grandes quedaban en la parte más retirada, la que mira hacia Rodríguez Peña. Solamente un pasillo con su maciza puerta de roble aislaba esa parte del ala delantera donde había un baño, la cocina, nuestros dormitorios y el living central, al cual comunicaban los dormitorios y el pasillo. Se entraba a la casa por un zaguán con mayólica, y la puerta cancel daba al living. De manera que uno entraba por el zaguán, abría la cancel y pasaba al living; tenía a los lados las puertas de nuestros dormitorios, y al frente el pasillo que conducía a la parte más retirada; avanzando por el pasillo se franqueaba la puerta de roble y mas allá empezaba el otro lado de la casa, o bien se podía girar a la izquierda justamente antes de la puerta y seguir por un pasillo más estrecho que llevaba a la cocina y el baño. Cuando la puerta estaba abierta advertía uno que la casa era muy grande; si no, daba la impresión de un departamento de los que se edifican ahora, apenas para moverse; Irene y yo vivíamos siempre en esta parte de la casa, casi nunca íbamos más allá de la puerta de roble, salvo para hacer la limpieza, pues es increíble cómo se junta tierra en los muebles. Buenos Aires será una ciudad limpia, pero eso lo debe a sus habitantes y no a otra cosa. Hay demasiada tierra en el aire, apenas sopla una ráfaga se palpa el polvo en los mármoles de las consolas y entre los rombos de las carpetas de macramé; da trabajo sacarlo bien con plumero, vuela y se suspende en el aire, un momento después se deposita de nuevo en los muebles y los pianos. Lo recordaré siempre con claridad porque fue simple y sin circunstancias inútiles. Irene estaba tejiendo en su dormitorio, eran las ocho de la noche y de repente se me ocurrió poner al fuego la pavita del mate. Fui por el pasillo hasta enfrentar la entornada puerta de roble, y daba la vuelta al codo que llevaba a la cocina cuando escuché algo en el comedor o en la biblioteca. El sonido venía impreciso y sordo, como un volcarse de silla sobre la alfombra o un ahogado susurro de conversación. También lo oí, al mismo tiempo o un segundo después, en el fondo del pasillo que traía desde aquellas piezas hasta la puerta. Me tiré contra la pared antes de que fuera demasiado tarde, la cerré de golpe apoyando el cuerpo; felizmente la llave estaba puesta de nuestro lado y además corrí el gran cerrojo para más seguridad. Fui a la cocina, calenté la pavita, y cuando estuve de vuelta con la bandeja del mate le dije a Irene: -Tuve que cerrar la puerta del pasillo. Han tomado parte del fondo. Dejó caer el tejido y me miró con sus graves ojos cansados. -¿Estás seguro? Asentí. -Entonces -dijo recogiendo las agujas- tendremos que vivir en este lado. Yo cebaba el mate con mucho cuidado, pero ella tardó un rato en reanudar su labor. Me acuerdo que me tejía un chaleco gris; a mí me gustaba ese chaleco. Los primeros días nos pareció penoso porque ambos habíamos dejado en la parte tomada muchas cosas que queríamos. Mis libros de literatura francesa, por ejemplo, estaban todos en la biblioteca. Irene pensó en una botella de Hesperidina de muchos años. Con frecuencia (pero esto solamente sucedió los primeros días) cerrábamos algún cajón de las cómodas y nos mirábamos con tristeza. -No está aquí. Y era una cosa más de todo lo que habíamos perdido al otro lado de la casa. Pero también tuvimos ventajas. La limpieza se simplificó tanto que aun levantándose tardísimo, a las nueve y media por ejemplo, no daban las once y ya estábamos de brazos cruzados. Irene se acostumbró a ir conmigo a la cocina y ayudarme a preparar el almuerzo. Lo pensamos bien, y se decidió esto: mientras yo preparaba el almuerzo, Irene cocinaría platos para comer fríos de noche. Nos alegramos porque siempre resultaba molesto tener que abandonar los dormitorios al atardecer y ponerse a cocinar. Ahora nos bastaba con la mesa en el dormitorio de Irene y las fuentes de comida fiambre. Irene estaba contenta porque le quedaba más tiempo para tejer. Yo andaba un poco perdido a causa de los libros, pero por no afligir a mi hermana me puse a revisar la colección de estampillas de papá, y eso me sirvió para matar el tiempo. Nos divertíamos mucho, cada uno en sus cosas, casi siempre reunidos en el dormitorio de Irene que era más cómodo. A veces Irene decía: -Fijate este punto que se me ha ocurrido. ¿No da un dibujo de trébol? Un rato después era yo el que le ponía ante los ojos un cuadradito de papel para que viese el mérito de algún sello de Eupen y Malmédy. Estábamos bien, y poco a poco empezábamos a no pensar. Se puede vivir sin pensar. (Cuando Irene soñaba en alta voz yo me desvelaba en seguida. Nunca pude habituarme a esa voz de estatua o papagayo, voz que viene de los sueños y no de la garganta. Irene decía que mis sueños consistían en grandes sacudones que a veces hacían caer el cobertor. Nuestros dormitorios tenían el living de por medio, pero de noche se escuchaba cualquier cosa en la casa. Nos oíamos respirar, toser, presentíamos el ademán que conduce a la llave del velador, los mutuos y frecuentes insomnios. Aparte de eso todo estaba callado en la casa. De día eran los rumores domésticos, el roce metálico de las agujas de tejer, un crujido al pasar las hojas del álbum filatélico. La puerta de roble, creo haberlo dicho, era maciza. En la cocina y el baño, que quedaban tocando la parte tomada, nos poníamos a hablar en vos más alta o Irene cantaba canciones de cuna. En una cocina hay demasiados ruidos de loza y vidrios para que otros sonidos irrumpan en ella. Muy pocas veces permitíamos allí el silencio, pero cuando tornábamos a los dormitorios y al living, entonces la casa se ponía callada y a media luz, hasta pisábamos despacio para no molestarnos. Yo creo que era por eso que de noche, cuando Irene empezaba a soñar en alta voz, me desvelaba en seguida.) Es casi repetir lo mismo salvo las consecuencias. De noche siento sed, y antes de acostarnos le dije a Irene que iba hasta la cocina a servirme un vaso de agua. Desde la puerta del dormitorio (ella tejía) oí ruido en la cocina; tal vez en la cocina o tal vez en el baño porque el codo del pasillo apagaba el sonido. A Irene le llamó la atención mi brusca manera de detenerme, y vino a mi lado sin decir palabra. Nos quedamos escuchando los ruidos, notando claramente que eran de este lado de la puerta de roble, en la cocina y el baño, o en el pasillo mismo donde empezaba el codo casi al lado nuestro. No nos miramos siquiera. Apreté el brazo de Irene y la hice correr conmigo hasta la puerta cancel, sin volvernos hacia atrás. Los ruidos se oían más fuerte pero siempre sordos, a espaldas nuestras. Cerré de un golpe la cancel y nos quedamos en el zaguán. Ahora no se oía nada. -Han tomado esta parte -dijo Irene. El tejido le colgaba de las manos y las hebras iban hasta la cancel y se perdían debajo. Cuando vio que los ovillos habían quedado del otro lado, soltó el tejido sin mirarlo. -¿Tuviste tiempo de traer alguna cosa? -le pregunté inútilmente. -No, nada. Estábamos con lo puesto. Me acordé de los quince mil pesos en el armario de mi dormitorio. Ya era tarde ahora. Como me quedaba el reloj pulsera, vi que eran las once de la noche. Rodeé con mi brazo la cintura de Irene (yo creo que ella estaba llorando) y salimos así a la calle. Antes de alejarnos tuve lástima, cerré bien la puerta de entrada y tiré la llave a la alcantarilla. No fuese que a algún pobre diablo se le ocurriera robar y se metiera en la casa, a esa hora y con la casa tomada. Continuacion de casa tomada Hecha por mi Narra la hermana Estuvimos unos minutos parados sin saber que hacer, hasta que a Iñaki se le ocurrió que podíamos ir a la casa de unos familiares lejanos que no veíamos hace 8 años desde el funeral de nuestros padres. Tras una hora de larga caminata, llegamos a la casa de Jorge y Enriqueta. Toque la puerta. Unos segundos mas tarde Jorge la abrió y con una cara de asombro nos saludo y nos invito a pasar felizmente. Tenía muchísimas más canas que la ultima ves. Nos llevo hasta el comedor, donde Enriqueta estaba sentada. Nos contaron muchas cosas de estos últimos 8 años, tristes y felices, asombrosas y cotidianas. Una ves que finalizaron les contamos el porque de nuestra visita. Nos dejaron hospedarnos ahí hasta que podamos solucionar nuestros problemas. Muy agradecidos nos fuimos al cuarto de huéspedes y dormimos un largo rato. A la mañana siguiente, después de desayunar, junto con Enriqueta, porque Jorge se había ido trabajar, pensamos como podíamos solucionar nuestro problema Se nos ocurrió pedirle ayuda a la policía. A la tarde, cuando Jorge volvió de trabajar, fuimos los 4 a la comisaría más cercana a nuestra gran casa y le contamos al comisario todos los hechos transcurridos. En cuanto terminamos 5 patrulleros con tres policías en cada uno fueron a la casa. Nosotros los seguimos. Dos policías tiraron la puerta abajo y 12 entraron a la casa. 15 minutos después los policías salieron con 8 chicos. Ellos confesaron y nosotros los perdonamos, porque vimos sinceridad en sus ojos, y es verdad que esa parte de la casa no se utilizaba. Una ves terminado todo Iñaki se compro un departamentito en Palermo, empezó a trabajar de ingeniero y a los dos años se caso con Julia. Cumplió su sueño. Yo construí una casa en los campos que teníamos en Córdoba y me instale allí. Luego me enamore de Pedro, el dueño de los campos vecinos a los nuestros, y a los 11 meses nos casamos. Desde entonces nuestras ganancias se duplicaron. Fueron unos años maravillosos. Con Jorge y Enriqueta seguimos en contacto hasta el día de hoy. Estoy tan agradecida con ellos por lo que hicieron que todos los veranos los invito unas semanas al campo. La vieja casa estovo vacía unos meses pero decidimos remodelarla para hacer un hogar para chicos huérfanos. Los 8 chicos que habían tomado la casa fueron los primeros en ir al nuevo hogar. Enriqueta se ofreció para ser la encargada del hogar y en honor a eso nombramos al hogar “lo de Enri”. Una Cronica Marciana hecha por mi 19 de marzo del 2023 El camino les resultaba interminable, nada por delante, nada por detrás, nada a los costados. Simplemente roca. El cielo verdoso empezaba a ponerse negro. Sus trasladadores marcaban ya haber recorrido tres quintos del total de la travesía. Divisaron una mancha oscura en el horizonte, rodeada del desierto rojo. Tras discutir un momento, Estro Baldi y Joan Park concluyeron que era la depresión de Rohan. Cada uno dentro de su vehículo, especulaba cuanto tiempo faltaba para llegar a su destino y concluir la misión. Inesperadamente se escucha un ruido catastrófico y el trasladador de Joan dio un giro sobre su propio eje y freno casi instantáneamente. Al verlo, Estro paró y fue a socorrer a su compañero. Revisaron todo el sistema hidráulico y levitatorio. No detectaron ningún error, pero cuando decidieron ponerla en funcionamiento, descubrieron que el fallo era fatal ya que el reactor nuclear no lograba arrancar. Los científicos terrestres junto con la ayuda de los mejores farmacéuticos, habían logrado crear una droga, que alteraba el sistema respiratorio y el sistema inmunológico de los humanos, con la cual se lograba vivir en Marte. Los mandatarios de los países más poderosos, decidieron asentar colonos en estaciones marcianas para una investigación más completa del suelo y las condiciones de vida. La creación de 2 bases fue un hecho, cada una separada de la otra por 5500 kilómetros de desiertos y cráteres. En cada una se establecieron 5 personas. 1 de ellas a cargo, 1 mecánico, que se ocupaba de reparar cualquier inconveniente, 2 científicos y un comunicador. En la base Andrónoda un mal cálculo los había dejado sin provisiones, y como las naves terrestres no lograrían alcanzar Marte en menos de 1 semana, su comunicador pidió al de la base Supernóviene los alimentos necesarios para los 7 días en que llegaría la nave-buque desde la Tierra. El día sin comida en la base fue fatal. El científico de cabecera obtuvo una rara enfermedad pero que luego pudo ser curada. La causa de tan larga espera, según explicaron Estro Baldi y Joan Park, los encargados de llevarles el alimento desde la otra nave, fue por un accidente no calculado que les hico tener que juntar la carga de los 2 trasladadores en uno y por el exceso de peso tener que reducir considerablemente la velocidad. Pese a ser los 2 científicos, no lograron detectar el problema y tuvieron que dejar el vehículo averiado en medio de la nada, rodeado de rocas marrones, rojizas y naranjas. Pese a la espera y la hambruna en Andrónoda, la gratitud de recibirlos fue total, ya que gracias a su colaboración lograron sobrevivir. El Lobo - Petronio Logré que uno de mis compañeros de hostería -un soldado más valiente que Plutón- me acompañara. Al primer canto del gallo, emprendimos la marcha; brillaba la luna como el sol a mediodía. Llegamos a unas tumbas. Mi hombre se para; empieza a conjurar astros; yo me siento y me pongo a contar las columnas y a canturrear. Al rato me vuelvo hacia mi compañero y lo veo desnudarse y dejar la ropa al borde del camino. De miedo se me abrieron las carnes; me quedé como muerto: Lo vi orinar alrededor de su ropa y convertirse en lobo. Lobo, rompió a dar maullidos y huyó al bosque. Fui a recoger su ropa y vi que se había transformado en piedra. Desenvainé la espada y temblando llegué a casa. Melisa se extrañó de verme llegar a tales horas. -Si hubieras llegado un poco antes -me dijo- hubieras podido ayudarnos: Un lobo ha penetrado en el redil y ha matado las ovejas; fue una verdadera carnicería; logró escapar, pero uno de los esclavos le atravesó el pescuezo con la lanza. Al día siguiente volví por el camino de las tumbas. En lugar de la ropa petrificada había una mancha de sangre. Entré en la hostería; el soldado estaba tendido en un lecho. Sangraba como un buey; un médico estaba curándole el cuello. El Olifelante Hecho por mi - Mismos núcleos narrativos que el Lobo Un robot emprende un viaje hacia la tierra, planeta habitado principalmente por seres de una pata delantera con dos traseras con ruedas en sus extremidades, acompañado de 24 robots-láser. Descienden del robot-nave en una tierra solitaria con un gran mar al norte y al este, un bosque al oeste y otro bosque, pero mucho más lejano, al sur. Los robots hicieron su cambio de aceite, salvo el robot-láser ultravioleta que empezó a disparar hacia el cielo manteniendo siempre la misma secuencia. Cuando abruptamente callo la noche, el robot vio como el robot-láser ultravioleta se convertía lentamente en un ser enorme gris de cuatro patas con una gran trompa que emergía entre sus ojos y sobre su boca. Este huyó hacia el bosque más cercano a la ubicación de sus compañeros. Al día siguiente, horas antes de que amaneciera, cuando aun estaba el alba, se dirigieron hacia la tribu más cercana de los Triciclozoo, los animales de 3 patas con ruedas, que se encontraba al otro lado del bosque del oeste. Cuando por fin arribaron, tras una calida bienvenida e intercambio de información, su jefe les contó que a la noche un Olifelante los había atacado pero uno de sus guerreros le cortó la trompa mas el animal huyó desesperadamente. Instantes después de haber oído esta abrupta noticia el robot y los 23 robots-láser volvieron desesperadamente a donde estaba su Robot-nave a ver si lograban enccontrar algun rastro de su compañero extraviado. Junto a ella encontraron al robot-láser ultravioleta tendido en el piso, muy debilitado, con muchos rasguños y con la ausencia del cañón por el cual salía disparado el láser. Urgentemente el robot se puso a reparar a su moribundo compañero de expedición gravemente herido. El trabajador Hecho por mi El hombre trabajaba en una empresa de pasta dental en los suburbios de la gran ciudad. Todos los días, desde que se había mudado al barrio residencial, el sábado 12 de julio de 2002, se despertaba a las 6.20. Caminaba desde su cama hasta el vestidor. Se ponía una camisa lisa, los gemelos plateados, un pantalón, un saco y la corbata de un color que combinara con la camisa. Luego tomaba el desayuno, que había preparado su esposa, junto a ella y a su hijo de 11 años. Cuando, a las 6.45, terminaba de tomar su café y sus dos rebanadas de pan tostado con dulce de frutilla, se cepillaba los dientes y preparaba el maletín, en la cual entraban 4 carpetas, para ir al trabajo. Una vez que tenía todo listo, a las 7.00 se despedía de su esposa y su hijo y empezaba a caminar hacia la parada del colectivo. Salía de su casa; doblaba a la derecha; la casa de los Hoffer; un terreno baldío y la esquina. Tras esperar 24 segundos, abría el semáforo y cruzaba la calle en 13 pasos. Caminaba por la calle “The Street” 2 cuadras y en el kiosco que había antes de llegar a la esquina se compraba el Diario “News”. Luego doblaba a la izquierda y caminaba 45 metros hasta la parada de la línea 19 de colectivos. Tras esperar un minuto y diez segundos llegaba un colectivo. Compraba el pasaje más caro y se sentaba en el 3º asiento de la derecha. Leia del diario la sección de economía, finanzas, internacionales, inmuebles y policiales. Esto le llevaba exactamente 23 minutos. 42 minutos después de haber terminado de leer el diario, lo guardaba en su maletín y se paraba. Luego de contar hasta 150, tocaba el botón de parada y 1 cuadra y media más adelante se bajaba del colectivo. La parada estaba justo en la puerta de la empresa en la que trabajaba. Saludaba al portero y este le abría la puerta, después de hablar 30 segundos con la recepcionista, doblaba a la derecha y subía los 44 escalones de la escalera hasta el segundo piso. Después caminaba hasta el final del pasillo, abría la puerta de la izquierda y entraba a la gran habitación, su oficina. A la izquierda una gran biblioteca; a la derecha una maseta de cerámica azul con flores y un cuadro; adelante su escritorio con su computadora, sus lapiceras, sus papeles, su sillón y otros dos más por si hacia alguna reunión. Tras su escritorio había un gran ventanal desde el que se visualizaba todo el barrio, aunque no era muy linda vista. Se sentaba en su sillón, sacaba las 4 carpetas de su maletín y lo dejaba apoyado contra la pared. Aunque faltaba media hora para que tenga que empezar a trabajar, pues eran las 8.30, el igual trabajaba, porque amaba su trabajo. Tras uno jornada laboral de 12.30 horas, volvía tristemente a su casa. No recibía el pago de horas extras ya que el se negaba a tomarlo. Una vez que llegaba a su casa, saludaba a su esposa y a su hijo y se iba a dormir directamente sin cenar. Su esposa admiraba esta habilidad del hombre pero a veces deseaba que el este más tiempo en casa y no tanto trabajando. Los fines de semana el hombre también trabajaba entonces su esposa tenia que cuidar a su hijo todo el día sola. Los días que ella más deseaba que el este más tiempo en casa eran el 4º viernes de cada mes porque él se tenía que ocupar del pago de todos los empleados. Así fue el último día de esos, el viernes 29 de mayo de 2009: Una vez en el trabajo, cuando se despertó, fue hasta el vestidor y se vistió, desayuno lo que le había preparado su esposa junto a ella y a su hijo. Se lavo los dientes y preparo su maletín. Se despidió de su esposa y e su hijo. Camino hasta la parada, en el camino compró el diario “News”. El colectivo tardo un minuto y diez segundos en llegar. Compró el boleto más caro y se sentó en el 3º asiento de la derecha. Leyó el diario en exactamente 23 minutos, 42 después lo guardo en su maletín y 3 minutos después llegó la parada. Caminó hasta su casa. Saludo al portero y este le abrió la puerta. Tras hablar 30 segundos con la recepcionista doblo a la derecha, subió los dos pisos y en la puerta de la izquierda del final del pasillo él entró. Se sentó en su sillón, saco las cuatro carpetas de se maletín y lo apoyó contra la pared. Como tenia calor abrió de par en par el ventanal de su espalda. Las flores se de la maseta de cerámica amarilla estaban marchitas, observó un rato detenidamente el cuadro y tras hacer unas transferencias bancarias en su computadora, tomó un libro de la gran biblioteca y lo leyó de tapa a contratapa. Luego de 12.30 horas se despedía de la recepcionista y del portero y se fue tristemente al trabajo. Cuando llega se acuesta directamente sin cenar. En la pagina http://www.ciudadseva.com/textos/cuentos/mini/minicuen.htm Pueden encontrar varios minicuentos como los de arriba En la Pagina http://www.ciudadseva.com/bibcuent.htm Pueden encontrar un monton de libros de cuentos enteros. Link de El caballero de la Armadura Oxidada ( Cuento para todas las edades, hay que leerlo) de Robert Fisher. Autoayuda Espero que los hallan disfrutado, Si tienen alguna critica constructiva sobre algunos de mis cuentos sera bienvenida.

0
2
A
Autos que estan por salir al mercado argentino
Autos MotosporAnónimo11/4/2009

Nuevo VW Fox A través de un profundo restyling por dentro y por fuera, Volkswagen actualizó su hatchback chico fabricado en Brasil para afianzarlo por encima del Gol Trend. En nuestro país será presentado en los primeros meses de 2010 junto a la Suran, con la que compartiría la mayoría de las novedades. Los cambios más notorios a simple vista radican en el sector frontal, puesto al día con un diseño similar al de los Polo y Golf europeos de última generación. Son de la partida nuevas ópticas de cuerpo oscuro, parrilla rectangular en color negro y paragolpes de trazos limpios y con generosa zona inferior, donde a cada lado se ubican los antiniebla, también presentes en las versiones full actuales. Lateralmente, si bien los cambios son menores, le dan un nuevo aspecto al Fox. Se renovaron los espejos, que ahora incorporan las luces intermitentes, las llantas (del tipo multirrayo) y las baguetas de las puertas. En la parte trasera, lo nuevo pasa por unas replanteadas ópticas, que no cambian su forma y tamaño, pero sí su distribución interior. El portón presenta un sutil pliego en su parte media y el paragolpes es totalmente nuevo, con una zona plástica horizontal que recorre casi toda su parte inferior, donde se observan las luces antiniebla a cada lado. Una de las grandes deudas que tenía el modelo desde que fue lanzado era su presentación interior. Ahora presenta una nueva plancha, más moderna, funcional y con plásticos que prometen mejor terminación y calidad. El tablero, con aires al del Gol Trend, ofrece cuatro marcadores de agujas (como nos gusta) y computadora de a bordo con generoso display en el centro. El volante también es nuevo, y además incluye, en las versiones más equipadas, los comandos de la radio. La consola central alberga nuevos comandos de climatización y la conocida radio de los autos de la marca en este segmento. También hay novedades en las contrapuertas, ahora con un mix de plástico y tela que le confiere una estética más agradable. Continúa sin cambios la correcta ubicación de las teclas de los levantavidrios y espejos eléctricos. El Fox 2010 mejora también en equipamiento. Ahora con sensores de lluvia y estacionamiento trasero y techo corredizo, elementos que en el vecino país integran la lista de los opcionales. Aunque por la ausencia de airbags laterales o climatizador automático, sigue estando un pasito atrás de los más completos del segmento. Habrá que ver con cuántos de estos elementos llega a nuestro país. No hay cambios en los motores (en nuestro mercado continuarían los 1.6 de 101 CV y 1.9SD de 64 CV), pero desde ahora en Brasil existirá una variante I-Motion, equipada con la caja automática ASG de cinco marchas utilizada en los Polo y Gol/Voyage. Como novedad, en el Fox también se la podrá manejar a través de levas detrás del volante. La llegada del Fox 2010 a nuestro país está anunciada para los primeros meses de 2010. A estas tierras arribará junto a la Suran, su versión rural, que adoptará la mayoría de estos cambios, salvando las diferencias entre ambos modelos. Nissan 370Z y Murano La marca acaba de presentar en el país ambos modelos importados de Japón. La coupe, con un motor V6 de 333 y cajas manual o automática, está disponible a partir de los 68.500 dólares. El SUV, también V6 pero con 260 caballos y caja de variador continuo, cuesta 63.000 dólares. Se trata de dos modelos que llegan para posicionarse en lo más alto de la oferta de la marca en nuestro país. El 370Z reemplaza al ya comercializado 350Z, mientras que el Murano pisa por primera vez suelo argentino. La 370Z llega al mercado nacional con una única opción de motorización, un V6 de 3,7 litros que desarrolla 333 caballos, y que puede estar unido tanto a una caja manual de seis marchas como a una automática de siete. Los precios son de 68.500 y 70.500 dólares, respectivamente. La garantía, como todo Nissan comercializado en el país, es de 3 años ó 100.000 kilómetros. Este biplaza tiene tracción trasera y un principal equipamiento que contempla seis airbags, ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, luces bixenón con lavafaros, diferencial autoblocante, computadora de a bordo, apoyacabezas delanteros activos, climatizador automático, tapizado de cuero y sensor de lluvia, entre otras cosas. Por su parte, el Murano llega por primera vez al país. Lo hace a través de su segunda generación y en una única versión con motor V6 de 3,5 litros y 260 CV unido a la caja Xtronic CVT (variador continuo), que además incluye opción manual, y a la tracción integral permanente All Mode 4X4-i. Se comercializa a un valor de 63.000 dólares, y la garantía es idéntica a la del 370Z. Su equipamiento destacado ofrece seis airbags, ABS con EBD, sistema VDC (incluye los controles de tracción y estabilidad), ganchos Isofix, computadora de a bordo, apoyacabezas delanteros activos, asientos y volante tapizados en cuero, llantas de 18", portón trasero con apertura eléctrica, cruise control, luces de xenón, equipo de audio Bose con cargador para 6 discos, mp3 y 11 parlantes y climatizador automático bizona. La lista continúa a través de un sistema de entretenimiento con reproductor de DVD, que incluye una pantalla trasera de 9", auriculares inalámbricos y control remoto. Pero además, el Murano posee cámara trasera, todos sus asientos calefaccionados, reglaje eléctrico para las butacas delanteras (la del conductor además tiene regulación lumbar y en altura, y junto al volante y los espejos, memorias). link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=dTx3NHtp1BU link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=gYkPy_tLFac VW Amarock La pickup que Volkswagen fabricará en la Argentina para todo el mundo ya tiene nombre. Se llamará Amarok, palabra que significa Lobo en el idioma del pueblo Inuit (esquimal). Durante una presentación realizada esta mañana en Puerto Madero, el director de Asuntos Externos de VW Argentina, Ronnie Frost, anticipó que el vehículo será presentado antes de fin de año en la Argentina y que su comercialización comenzará en el primer trimestre de 2010. La Amarok será la primera pickup de VW y se fabricará en la planta que la empresa tiene en General Pacheco, provincia de Buenos Aires, en la que se invirtieron 1300 millones de pesos para adecuar la línea de montaje. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, completa con este modelo su oferta de vehículos, ingresa a uno de los únicos segmentos del mercado del que estaba ausente y aspira a competir en todo el mundo con los fabricantes japoneses, principalmente Toyota y Nissan. El nombre Amarok deriva de la lengua de los Inuit, que viven en el Norte de Canadá y en Groenlandia, y significa lobo. Para los Inuit, una etnia esquimal, el lobo es el rey del mundo salvaje por su fuerza, su resistencia y su supremacía. Desde la empresa, destacaron que "la condición de todoterreno de la Amarok, su confiabilidad y el prestigio de la marca Volkswagen serán factores determinantes en la decisión de compra". En nuestro país, la intención de VW con la Amarok es disputarle el liderazgo del mercado a la Toyota Hilux, número uno en ventas, por lo que presentará versiones de cabina doble y tracción 4x4 en una primera etapa, a la que luego se sumarán versiones de cabina simple. El vehículo se presentará primero en los mercados de América latina y luego le seguirán Europa, Africa y Australia. Antes de lanzar el modelo de producción en serie, Volkswagen mostró el concept Robust que da una idea bastante aproximada de cómo será la pickup. Y para empezar a develar el misterio, la Robust no sólo se mostró en los salones de Hannover y de San Pablo 2008, sino que además tuvo una participación en la serie de televisión Baywacht. Fotos del concept: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=Nalq7kWuf1 Foto de la amarok en una prueba: Toyota Prius (clic para ver mi post especialmente sobre el, el 1° hibrido en argentina) Fuentes http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-8999--llegaron-los-nissan-370z-y-murano http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-9067--este-es-el-nuevo-vw-fox

10
12
A
Autos que estan por salir al mercado argentino III Muchos!!!
Autos MotosporAnónimo11/18/2009

Alfa Romeo 8C Spider Uno de los 490 vehículos de esta edición limitada fue asignado a Centro Milano para la comercialización en el país. Alfa Romeo Argentina recibirá una unidad del superdeportivo 8C Spider, que le fue asignada por la casa central en Italia para su comercialización en la región (Argentina y Uruguay), entre las 490 que forman parte de este modelo de edición limitada. La 8C Spider es la versión descapotable del suntuoso 8C Competizione, cuyos 500 ejemplares fueron sobredemandados no bien comenzaron a salir de la línea de producción. Este superexclusivo está dotado de la tecnología más sofisticada, con el nuevo “8 cilindros en V de 90°” con cilindrada de 4691 cm3, que ha sido proyectado para garantizar prestaciones extraordinarias pero sin renunciar a la fluidez de marcha ni a un efectivo aprovechamiento de capacidades en toda posible situación de ruta. La 8C Spider tiene así un propulsor potente y progresivo que desarrolla una potencia máxima de 450 CV a 7.000 rpm, un par máximo de 480 Nm a 4.750 rpm y un régimen máximo de 7.500 rpm. A este motor se combina un cambio secuencial de 6 relaciones, con diferencial autobloqueante y selección de las marchas mediante los ergonómicos balancines situados detrás del volante, que ha sido desarrollado para garantizar cambios rapidísimos y puede utilizarse en las modalidades Manual-Normal, Manual-Sport, Automático-Normal, Automático-Sport y Wet. La peculiaridad del Alfa 8C Spider es la capota replegable de tipo Z- fold. Para simplificar y acelerar las operaciones de apertura y cierre, el movimiento de la capota es efectuado por un sistema electrohidráulico mediante un botón, mientras que el bloqueo y desbloqueo manuales garantizan la ligereza del sistema. El techo del Alfa 8C Spider se distingue por un tejido realizado con dos telas superpuestas: aquella externa está hecha en tejido multiestrato con elevada resistencia a los agentes atmosféricos, mientras que la tela interna presenta alta capacidad de insonorización del habitáculo. En su interior garantiza un ambiente muy sofisticado, por el empleo de materiales compuestos para la realización del tablero y de los paneles internos, además de los muy ligeros asientos anatómicos en fibra de carbono, que pueden ser regulados en función de las características físicas del piloto, posibilidad hasta ahora reservada a los coches de competición. BMW Z4 2010 BMW nos muestra las primeras imágenes oficiales de su nuevo Z4, que será presentado el próximo 2010. Reemplazará a la actual generación que ya tiene cinco años en en el mercado y que es fabricado en la planta de BMW en Carolina del Sur (EE.UU.). Este nuevo modelo será construido en Alemania y su producción debería estar iniciándose a finales del 2009. Esta nueva generación aumenta su largo en casi 15 centímetros y su ancho en 9 milímetros, apostando en un aspecto aún más agresivo que el Z4 actual. La cajuela con la capota puesta tiene un volumen de 310 litros, una cifra bastante aceptable que se reduce a 180 si se pliega la capota, que en esta nueva generación es metálica retráctil. El mecanismo de cierre y apertura tarda 20 segundos en realizar la maniobra y es completamente automático. Se acciona desde los dos interruptores que hay en la consola o desde el mando a distancia. Para facilitar la carga del equipaje cuando el techo está recogido, éste se eleva ligeramente dejando un espacio mayor. Tras los asientos, hay lugar para depositar algunos objetos. Entre los arcos de seguridad antivuelco puede colocarse un paravientos, elemento que reduce las turbulencias de aire en el habitáculo cuando se circula descapotado. El Z4 tiene tracción trasera y motor delantero. En principio contará con tres motores a gasolina a los que se podría agregar algún diésel. La versión de acceso es un 2.5 litros de 204 CV y 250 Nm (sDrive 23i como nombre comercial) capaz de alcanzar los 100 km/h en 6.6 segundos con cambio manual (7.3 con el cambio automático) y una velocidad máxima de 242 km/h. El siguiente motor es el conocido 3.0 de 258 CV y 310 Nm (sDrive 30i), que demora 5,8 segundos para alcanzar los 100 km/h (6,1 con cambio automático) y una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Pero lo bueno viene con el alabado 3.0 biturbo de 306 CV y 400 Nm (sDrive 35i), que permite al Z4 llegar a los 100 km/h en sólo 5.2 segundos en cambio manual y en 5.1 con el cambio de doble embrague DCT, que sólo se ofrecerá con esta motorización. En ambos casos la velocidad está limitada a 250 km/h. El cambio automático de las dos primeras versiones es secuencial de seis marchas con levas al volante. De serie para los tres motores viene el paquete EfficientDynamics que incluye, entre otros, frenos regenerativos, neumáticos de baja resistencia a la rodadura o indicador de marcha adecuada. Como opciones interesantes se encuentra un navegador multimedia con 12 Gb de disco duro, conexión a internet o suspensión adaptativa M, que varía la altura del vehículo hasta en 10 mm en función de las reacciones deseadas. Chery - versión 4x4 del utilitario deportivo Tiggo y otra con caja automática, todas con mejor equipamiento e importada de China, que se llamará Luxury. -Para los primeros meses del año próximo arribará de Uruguay donde ya se produce el A1, un city car de bajo costo Jeep Patriot 2009 La marca Jeep® continúa la conquista de territorios inexplorados con Jeep Patriot 2009, que se distingue por ser la interpretación contemporánea de un Jeep auténtico, y que posee un desempeño líder en su clase, respaldado por la herencia de la marca y la combinación de seguridad, manejabilidad y espacio interior de una SUV con la gran economía de combustible de un auto compacto. El poderoso motor de la Patriot de 2.4L de cuatro cilindros ofrece la mejor potencia en su clase con 172 cf y 165 lb-pie de torque. La transmisión manual de 5 velocidades y la innovadora Transmisión Continuamente Variable , están disponibles. Jeep Patriot combina su interior funcional y divertido con las características inigualables de seguridad estándar en todas sus versiones, y que en conjunto con su aspecto exterior fuerte y definido hacen evidente que es un Jeep genuino. El Jeep Patriot es un líder que conquista nuevos territorios. El Motor Mundial 2.4L estándar del Jeep Patriot cuenta con la última e inteligente tecnología. Un doble árbol de levas a la cabeza y Válvulas de Tiempo Variable (VVT) tanto de entrada como de salida, ayudan al motor 2.4L a alcanzar la mejor potencia en su clase. La Transmisión Continuamente Variable de segunda generación (CVT2) proporciona un manejo suave debido a que el sistema CVT realiza cambios continuos y hace que sean prácticamente imperceptibles. Así mismo, mejora la eficiencia en el consumo de combustible en la solicitud de potencia, porque el motor funciona con una combinación óptima entre velocidad y apertura del acelerador. Jeep Patriot 2009 cuenta con el control manual de bloqueo de tracción en las cuatro ruedas o “4 Wheel Drive” (4WD) que es un switch situado en la consola central y una vez que es activado manualmente por el conductor, se enciende la señal “4WD” en el tablero de instrumentos. El bloqueo de la tracción en las 4 ruedas provoca mejoras en el desempeño de la tracción afectando el funcionamiento de ciertos componentes, como se explica a continuación: • En esta modalidad, el acoplamiento protege contra la obstaculización del tren de fuerza mientras modula el bloqueo al dar vueltas en caminos secos. • El control de tracción que es parte del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), se desactiva para proporcionar mayor movilidad en superficies resbalosas. • La calibración fuera de carretera del ABS, se activa para proporcionar mayor bloqueo de ruedas en menores distancias de frenado sobre superficies sueltas. Cuando se trata de su seguridad, está respaldado. Jeep® Patriot muestra extrema lealtad con sus avanzados sistemas que incluyen un Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), el cual ayuda al conductor a mantener el curso deseado. Cuenta con los avanzados sistemas estándar de Frenos Antibloqueo (ABS) y el Sistema de Asistencia de Frenado de Emergencia para ayudar a compensar en superficies ásperas o resbalosas. Así mismo, Jeep P"triot cuenta con el sistema de seguridad antirrobo con llave codificada. De manera opcional ofrece el Grupo Eléctrico que contiene: espejos eléctricos abatibles, apertura con control remoto, ventanas eléctricas (la del conductor de un solo toque), seguros eléctricos sensibles a la velocidad e iluminación de entrada. Un interior que brinda gran comodidad con espacio para 5 pasajeros y su equipaje, hace de Jeep® Patriot 2009 el ambiente perfecto para cualquier recorrido. Y si las necesidades de carga son más demandantes, el asiento del pasajero delantero es totalmente abatible hacia el frente y de respaldo plano tipo mesa, para desarrollar aún más el espacio de carga delantero. Por su parte, el asiento trasero es abatible 60/40, y ofrece también, un espacio de carga plano. Esta función se puede operar desde la parte trasera de Jeep Patriot proporcionando mayor conveniencia. Aquí, el área de carga ofrece el piso alfombrado, que además es desmontable para su fácil limpieza. Ferrari California La Ferrari California, el primer descapotable con techo rígido plegable en la historia de la marca, llegará a la Argentina en noviembre. Así lo confirmaron hoy a Argentina Auto Blog fuentes del Gruppo Modena, el representante de la marca italiana en el país. Los directivos del Gruppo Modena se encuentran por estas horas en el Salón de Frankfurt, donde asistieron a la presentación oficial de la nueva 458 Italia. La semana pasada estuvieron en Maranello, donde se realizó una cena de gala en honor a esta nueva coupé y donde se terminaron de ajustar los detalles para el lanzamiento local de la California. En un principio habría sólo dos unidades reservadas para Argentina. Cuando fue presentada en el Salón de Paris del año pasado, la California fue erróneamente bautizada como “la Ferrari de los pobres”. Su valor no es económico e incluso se posiciona un poco por encima de la coupé F430, que acaba de cesar su producción. En la Argentina, el precio se ubicaría entre 350 mil y 400 mil dólares. Este descapotable tipo 2+2 (las plazas traseras son sólo para niños o adultos con habilidades contorsionistas) empezó a comercializarse en Europa y Estados Unidos a comienzos de este año. Al lanzar este modelo, que se fabrica en una nueva línea de montaje de la planta modenesa, Ferrari decidió subir de 6.000 a 8.500 la cantidad de autos que produce por año. La idea es fabricar 5.000 California durante los próximos dos años. La Ferrari California no reemplaza a ningún modelo existente. Se la conoce como “la cuarta Ferrari”, porque complementa la actual oferta compuesta por las coupés 458 Italia, 599 GTB Fiorano y 612 Scgalietti. El apodo que mejor encuadra con su filosofía es el de “una Ferrari para todos los días”. En la casa de Maranello se propusieron desarrollar un auto que sea lujoso y fácil de manejar. Para alcanzar ese objetivo, la California incorpora muchas tecnologías inéditas para la marca. Es la primera vez que hacen un auto con motor delantero V8. Es la primera vez que utilizan una inyección directa de combustible. Es la primera vez que recurren a un techo rígido plegable. Es la primera vez que utilizan una transmisión con doble embrague. Es la primera vez que recurren a una suspensión multibrazos en el eje trasero, para mejorar el andar en ciudad y la maniobrabilidad a altas velocidades. Pero no hay que preocuparse: aún es una Ferrari. Tiene una velocidad máxima de 310 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Su V8 de 4.3 litros entrega 460 caballos de potencia a 7.500 rpm. Es decir, tiene 30 CV menos que la 430, aunque ofrece una curva de torque más generosa. En el Gruppo Modena está abierto desde hace tiempo el listado de reservas, previo depósito. Si las cuentas de tu banco están en orden, no pierdas tiempo: ya pronostican tiempos de entrega demorados hasta el 2012. Hyundai Genesis coupé Este maravilloso auto coreano, reciente ganador del premio al Auto del Año en Estados Unidos, tiene líneas deportivas, curvas poderosas y una línea de cintura ondulante. El diseño de la parte trasera es bastante agradable pero, la parte frontal suele ser un rasgo más peculiar de los Hyundai. Trae llantas de 20 pulgadas con 5 rayos; neumáticos Hankook 255/35 ZR adelante y 275/35 ZR atrás. Sus medidas son: 4.666 mm de largo; ancho de 1.920 mm y alto de 1.386 mm. En su interior, el tablero se caracteriza por el velocímetro y tacómetro análogo posicionados de manera que el conductor tenga acceso a lectura rápida en momentos críticos, iluminados por el característico azul de Hyundai. Trae 2 motorizaciones nafteras: una de 2,0 litros, 4 cilindros que eroga una potencia máxima de 212 Cv y otro de 3,8 litros, V6 con potencia de 308 Cv. Ambos motores viene equipados con una caja manual estándar de 6 velocidades y opcionalmente una automática con SHIFTRONIC de 5 velocidades. La suspensión delantera utiliza el sistema McPherson de doble anclaje y la trasera de cinco anclajes. La suspensión delantera esta montada a la carrocería a través de un subchasis sólido que es mas liviando y rígido de lo que sería uno de múltiples piezas. La dirección es hidráulica sensible a las rpm del motor. Kia Cerato forte Kia Argentina lanzará en diciembre en el mercado local el nuevo Cerato Forte, un sedán de segmento mediano que se ofrecerá con motorizaciones nafteras de 1.6 y 2.0 litros, un destacado nivel de equipamiento en sus versiones más dotadas y precios que irán desde 22.000 hasta 31.000 dólares. Así se lo anticipó a CarsMagazine el área de Marketing de la marca coreana, que también confirmó que la presentación de este nuevo producto se producirá el 16 de diciembre. En primer lugar es oportuna una aclaración sobre el nombre de este vehículo. Mundialmente se trata del “All New Cerato”, la nueva generación lanzada en Corea en 2008 y en los Estados Unidos este mismo año. Sin embargo, en algunas regiones se lo denomina Cerato Forte. “El nombre genérico es Cerato, pero varios países estamos potenciando y diferenciando este modelo completamente nuevo del anterior, agregando el segundo nombre Forte”, le explicó a este medio el Gerente de Marketing de Kia Argentina, Sebastián Dañil, quien al mismo tiempo anticipó que “inicialmente se comercializará el sedán, en marzo se sumará el Koup (Coupe) y para fines de 2010, la versión hatchback aún no presentada a nivel mundial”. El Cerato Forte es un sedán de segmento C que mide 4,53 metros de largo, 1,77 m de ancho y 1,46 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 m. Sus trochas delantera y trasera son de 1,55 m y 1,56 m, respectivamente. A la hora de posicionar a este producto en el mercado argentino, Kia coincide en que sus competidores naturales son otros sedanes medianos de origen oriental, como Honda Civic, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer o Subaru Impreza. “Esos son los competidores, aunque también miramos el Hyundai i30, por la relación de marca y su origen, aunque éste sea un hatchback”, asume Dañil. Como se apuntó, el Cerato Forte se ofrecerá con dos opciones de motorización, ambas nafteras. La primera es de 1.6 litros y 124 CV a 6.300 rpm, con un par motor de 15,9 Kgm a 4.200 rpm. La segunda es de 2.0 litros y 156 CV a 6.200 rpm, con un torque máximo de 19,8 Kgm a 4.300 rpm. Ambas versiones vendrán equipadas con transmisión manual de 5 marchas, aunque la de impulsor 2.0 también dispondrá de la alternativa de una caja automática de 4 marchas en su versión tope de gama. A la hora de anticipar los principales elementos del equipamiento de seguridad y confort, Kia Argentina enumeró ítems como el botón de encendido y las butacas tapizadas en cuero (versión full), el climatizador automática (versión media y alta), llantas de aleación y control de velocidad crucero (en todas las de 2.0 litros), rodado de 17 pulgadas (para la tope gama), control de estabilidad y tracción (medias y altas) y una dotación de 8 airbags (opción full). Con la garantía de 3 años o 100.000 kilómetros característica de los productos que comercializa Kia Argentina, los precios del Cerato Forte se encuadrarán en una franja que va desde los 22.000 hasta los 31.000 dólares. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=XHoNNEHsz5E Mitsubishi Nativa Mitsubishi se presentara en moscu con nueva generación del Monteero Sport este Montero que se venderá en Latinoamérica, Oriente Medio, Sureste de Asia, Oceanía y, obviamente, Rusia. En latino america se vendera como Nativa, como Challenger en Australia, Montero Sport en América del Sur, y para el resto Pajero Sport. No llegará ni a Europa Central y Occidental, ni a Japón, ni a América del Norte. Diseño de la Nueva Mitsubishi Montero Nativa En el exterior deportivo y robusto y en interior más estilizado dotado de una amplitud generosa que permite un espacio de carga muy bueno se puede tener en 5 plazas ó 7 plazas, y además incorpora materiales repelentes al agua para los asientos y el maletero, útiles en caso de uso para el ocio. Motor de la Nueva Mitsubishi Montero Nativa Los motores que la componen son un 2.5 y un 3.2 diésel common-rail de inyección directa, y de un 3.5 V6 gasolina y destaca tambien el sistema de tracción Super Select 4WD del Montero normal, con lo que tendrá buenas capacidades off-road. Seat Ibiza 2009 Uno de los modelos de mayor exito comercial a otro lado del Atántico, el Seat Ibiza, se renueva. Aunque acá, en nuestro mercado, no se vende, merece la pena hacer un repaso a las características principales de la cuarta generación del utilitario español. El nuevo Seat Ibiza comenzará a venderse en mayo en Europa, pero antes de que esto ocurra nuestros compañeros de Autopista.es han tenido la oportunidad de conocer más a fondo los detalles de un vehículo que ya lleva camino de convertirse en un clásico. La primera idea de la cuarta generación del Seat Ibiza nos la pudimos hacer en el Auto Show de Ginebra, donde la marca española mostró su concept Bocanegra. Las diferencias entre el auto de exhibición y el de producción son mínimas. Así, como se anunció en Ginebra, la nueva generación es radicalmente diferente a la anterior. Para empezar, la plataforma es nueva (sera utilizada en otros modelos del grupo Volkswagen). Sobre esta, cuya batalla es de 8.1 pies, el Ibiza ha Ganado en todas sus cotas: 13.2 pies de largo, 5.54 de ancho y 4.7 de alto. Todo este incremento respecto a la generación precedente (13 pies de longitud), no solo afecta al espacio a disposición de los pasajersos, también proporciona una ganancia de 25 litros de la cajuela, hasta situarla con un volumen total de 292 litros. Si la nueva plataforma es el cambio más importante, el más llamativo es el que se refiere a su imagen, que en Seat han denominado “Arrow Design”. Con un diseño más geométrico y unos trazos muy marcados, todas las líneas del vehículo vienen a descansar sobre la parrilla y los grupos ópticos que forman un conjunto con forma de punta de flecha. Otros rasgos estilísticos que marcan y definen el nuevo Seat Ibiza son sus robustos hombros traseros, retrovisores exteriores debajo de la línea de la ventanilla y gigantesca toma de aire ubicada en la parte inferior del parachoques. El nuevo Ibiza contará con 3 motores de gasolina y otros tantos Diesel. Para la gasolina, mecánicas ya conocidas 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.6 de 105 CV. Los TSI no tendrán cabida inicialmente en la gama. Para las variantes alimentadas por gasóleo, triple oferta con motor 1.4 TDI de 80 CV, y 1.9 TDI con 90 y 105 CV. Lógicamente luego será el momento de ir incrementando potencias. En todos los casos su manejo irá pilotado por cajas de cambio manual de cinco relaciones. Seat Leon Cupra El Seat Leon Cupra está llegando por primera vez a nuestro país y estará recorriendo las calles de la ciudad de Buenos Aires. Se trata de la versión más deportiva y más potente del Seat Leon ya que cuenta con un motor 2.0TFSI de 240CV. Asientos deportivos con apoyacabezas integrado, volante de cuero perforado con el fondo rojo haciendo juego con el pomo de palanca de cambio, instrumental en color blanco. Sistema de escape SEAT ENGINE SOUND con salida de escape ovalada en acero pulido, suspensiones adaptadas, frenos delanteros sobredimensionados con pinzas de frenos en color rojo, llantas de aleacion de 18 pulgadas y de cinco radios, espejos exteriores en color negro, tomas de aire sobredimensionadas, ABS, distribución electrónica de frenada, ESP desconectable, asistencia a la frenada en emergencia, control de tracción, faros bixenon,6 airbags, 2 frontales, 2 laterales en la parte delantera y 2 de cortina, climatizador de 2 zonas, sensor de lluvia, techo solar electrico, asientos delanteros regulables en altura, espejos retrovisores calefaccionados, regulables y plegables electrónicamente, computadora de abordo. Motor 2.0TFSI de 240CV entregados entre las 5700 – 6300RPM, Par motor de 300Nm entre las 2200 – 5000RPM, caja de cambios de 6 velocidades. Desarrolla una velocidad máxima de 247Km/h y acelerade 0 a 100Km/h en 6.4 segundos. Largo: 4323mm, ancho: 1768mm, alto: 1458mm, capacidad de baul: 341 litros. Subaru Outback 2010 El Subaru Outback 2010 se encuentra desarrollado sobre la misma plataforma del Subaru Legacy 2010 y se trata de una versión offroad gracias a ciertas modificaciones que se le han realizado que le permite circular por caminos irregulares con mayor facilidad. Cuenta con 4780mm de largo, 1820mm de ancho, 1670mm de alto y 220mm de alto con respecto al piso. La suspensión independiente del tipo McPherson en la parte delantera y de doble triángulo en la parte trasera. De acuerdo a la versión los neumáticos pueden ser 215/70R16 ó 225/60R17. El freno de manos es eléctrico que se activa mediante un interruptor ubicado en el parte izquierda del tablero, incorpora un asistente de ayuda al arranque en rampa, que mantiene el auto frenado si hay una pendiente superior al 5 por ciento. Los motores son nafteros, 2.5i de 170 CV acompañado por una transmisión manual de 6 velocidades ó una automática con variador continuo denominado “Lineartronic CVT” con 6 marchas prefijadas. Y un 3.6R con 256 CV acompañado por una caja automática de convertidor de par hidráulico y 5 relaciones de marcha. Ambos de tipo bóxer. Volkswagen saveiro 2010 Ya se encuentran disponibles las primeras imagenes oficiales de la nueva Volkswagen Saveiro 2010 y por el momento se conocen dos versiones: Cabina simple con paragolpes pintados en color negro como entrada de gama y la versión Trooper como tope de gama La versión Trooper se caracteriza por tener un aspecto visual aventurero con suspensiones elevadas, paragolpes color carrocería, llantas de aleación pintadas en color negro y plásticos en color negro que recubren los bordes de los guardabarros. El motor de la version tope de gama es el 1.6 litros. El objetivo de Volkswagen es recuperar el primer puesto en esto segmento que se encuentra en manos de Fiat quien le sacó varios cuerpos de ventaja. Es un segmento muy competitivo en Brasil al que pronto se sumará Puegeot con la Pick up 207 Compact. MINI Para la marca MINI llegará a principios de noviembre próximo, el nuevo John Cooper Works y MINI Cabrio. No te pierdas: Autos que estan por salir al mercado Argentino II !!! Muchos!!! Autos que estan por salir al mercado Argentino I Toyota Prius, el primer hibrido en Argentina Tampoco te pierdas: todos mis posts Fuentes: http://www.autocosmos.com.ar/noticias/21562/un-alfa-romeo-8c-spider-llegara-a-la-argentina.aspx http://www.autocosmos.com.mx/noticias/18578/conoce-el-nuevo-bmw-z4-2010.aspx http://www.autotuning10.com/fnoticias.asp?num=505&titulo=La%20Ferrari%20California%20llegar%E1%20a%20Argentina http://cotizatuauto.com/index.php/Chrysler/Patriot.html#div_desc http://www.autocosmos.com.ar/noticias/18907/hyundai-genesis-coupe-2010-deportivo-con-curvas-poderosas.aspx http://www.cars-magazine.com.ar/kia-cerato-forte-en-diciembre-en-argentina/ http://www.blogdecoches.com.ar/nuevo-mitsubishi-montero-nativa-sport/ http://myautomovil.powersite.com.ar/nota-94--seat-muestra-todos-los-detalles-del-nuevo-ibiza http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/09/14/seat-leon-cupra/ http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/04/14/subaru-outback-2010/ http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/08/21/nueva-volkswagen-saveiro-2010/ http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1184019

0
0
PosteameloArchivo Histórico de Taringa! (2004-2017). Preservando la inteligencia colectiva de la internet hispanohablante.

CONTACTO

18 de Septiembre 455, Casilla 52

Chillán, Región de Ñuble, Chile

Solo correo postal

© 2026 Posteamelo.com. No afiliado con Taringa! ni sus sucesores.

Contenido preservado con fines históricos y culturales.