mefisto33

link: http://www.youtube.com/watch?v=7S6EDNrfSsA&feature=fvwrel link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PDL_pIPScSI Base Vandenberg de la Fuerza Aérea Vandenberg Air Force Base (código IATA: VBG, código OACI: KVBG, FAA LID: VBG) es una instalación militar estadounidense con una base espacial, ubicada en el condado de Santa Bárbara, California, Estados Unidos. Es también un lugar designado por el censo (CDP) con una población de 6,151 según el censo de 2000. La base es nombrada en honor al ex Jefe de la Fuerza Aérea del Estado Mayor General Hoyt S. Vandenberg. Vandenberg es hogar de la Decimocuarta Fuerza Aérea, 30ª Ala Espacial, 381º Grupo de Formación, el Rango Occidental (WLTR), y elementos de la Agencia de Defensa de Misiles, y es responsable de lanzamientos de satélites para las organizaciones militares y comerciales, así como pruebas de misiles balísticos intercontinentales, incluyendo el misil balístico Minuteman III. Vandenberg asume también nuevos roles con la creación del Componente Funcional de Mando en Conjunto para el Espacio (JFCC SPACE). LGM-30 Minuteman El LGM-30 Minuteman es un misil nuclear estadounidense un ICBM (InterContinental Ballistic Missile: ‘misil balístico intercontinental’) de lanzamiento terrestre. Actualmente es el único tipo de misil intercontinental que queda operativo en Estados Unidos. De las siglas que anteceden su nombre la L indica que el misil se lanza desde un silo; la G indica que está diseñado para atacar objetivos en tierra; y la M indica que es un misil guiado. Ataque nuclear sobre Kwajalein Se trata de una prueba de un misil intercontinental Minuteman III lanzado desde Vandenberg (California) en la que podemos ver cómo los MIRV (cabezas nucleares) caen sobre el atolón de Kwajalein, localizado en el Pacífico, obviamente sin armas nucleares dentro. Es un documento relativamente raro, pues podemos contemplar la reentrada de las ojivas en vídeo, y cómo éstas impactan sobre el blanco.

"Confiamos en revertir el resultado de las PASO" El candidato a diputado por el FpV Martín Insaurralde sostuvo que la diferencia entre el kirchnerismo con el Frente Renovador de Sergio Massa "está en acercarse a la gente, escucharla y resolverle los problemas, y no en prometerles, porque prometer algo todos los días significa el pasado". Veo otro clima social, estamos muy confiados de revertir el resultado de las PASO", remarcó Insaurralde durante un acto en el partido de Quilmes, desde donde destacó el "gran avance que hemos tenido" durante esta campaña electoral, en la que "hemos levantado" el nivel de conocimiento de su imagen. Aseguró, además, que el kirchnerismo "va a redoblar el esfuerzo para seguir en esta etapa de desarrollo refundacional de la Argentina" y aseguró que a las encuestas sobre los comicios legislativos del próximo 27 los "veo cada vez mejor". El candidato manifestó también que "este proyecto nacional sigue avanzando en la devolución de derechos, militando todos los días y ahora más fuerte" y consideró que el resultado de las PASO "se logra revertir hablando de futuro y explicando que no pudimos hacer todo de una sola vez, que hubo una etapa refundacional de la Argentina, que hubo que trabajar en el desendeudamiento, en la reindustrialización y que ahora viene la etapa del desarrollo". "Creemos haber interpretado la agenda donde la Argentina en su momento se estaba incendiando y hoy tenemos un país totalmente diferente, pensando en el futuro", concluyó.

Como Día de la Lealtad se conoce a la conmemoración anual del 17 de octubre de 1945, día en que se produjo en Buenos Aires una gran movilización obrera y sindical que exigía la liberación del entonces coronel Juan Domingo Perón. Desde la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, creada a su pedido, Perón había promovido los derechos de los trabajadores. Una gran cantidad de manifestantes -en su mayor parte provenientes del sur del Gran Buenos Aires ocupó el centro de la ciudad, especialmente la Plaza de Mayo, logrando la libertad del prisionero. Al año siguiente, Perón sería elegido presidente de la Nación. Ese día es considerado como el del nacimiento del peronismo y uno de sus máximos símbolos, así como uno de los momentos más importantes de la historia del movimiento obrero argentino. Más allá del nombre dado por el Partido Justicialista, también es llamado Día de la Lealtad Peronista y 17 de Octubre. Entre 1946 y 1954 la fecha estaba declarada feriado nacional. Imagen icónica de la fecha. En la madrugada del día 17 comenzó una movilización de los trabajadores de La Boca, Barracas, Parque Patricios y de los barrios populares del oeste de Capital Federal así como de las zonas industriales de sus alrededores. Fue muy importante el número de trabajadores que salió de Berisso, localidad cercana a La Plata donde había importantes frigoríficos, en la que estuvo muy activo a favor de la movilización el dirigente gremial Cipriano Reyes. También la secretaria de Domingo Mercante, Isabel Ernst, tuvo un rol importante como nexo entre Perón y los dirigentes sindicales. Los obreros no ingresaban a trabajar en las fábricas y talleres e iban recorriendo los establecimientos vecinos incitando a abandonarlos a quienes se encontraban en ellos para luego marchar coreando consignas en favor de Perón por las calles principales hacia el centro de la Capital Federal. La acción estaba apenas coordinada por algunos dirigentes gremiales que habían estado agitando los días anteriores y la principal fuerza de impulso provenía de esas mismas columnas que mientras marchaban retroalimentaban el movimiento. Inicialmente la policía levantó los puentes sobre el Riachuelo que son el paso obligado hacia la Capital para quienes provenían de la zona sur (Avellaneda, Lanús, Quilmes, Berisso, etc.). Algunos manifestantes cruzaron a nado o en balsas hasta que, más tarde, los puentes fueron bajados. La policía, claramente favorable a Perón, no obstaculizó la marcha e incluso algunos de sus integrantes intercambiaron expresiones de simpatía con los manifestantes, cuyas consignas nada tenían que ver con el reclamo de la CGT sino que expresaban su apoyo a Perón y la exigencia de su liberación. El presidente Edelmiro J. Farrell mantuvo una actitud prescindente. El nuevo ministro de Guerra general Eduardo Ávalos observaba a los manifestantes y se negó a movilizar las tropas del cuartel de Campo de Mayo que en unas horas podían llegar a la Capital Federal, como se lo pedían algunos jefes del ejército y el ministro de Marina. Ávalos confiaba en que la manifestación se disolvería por sí sola pero al comprobar que, por el contrario, era cada vez más numerosa, accedió a entrevistarse con Perón en el Hospital Militar. Tuvieron una corta reunión en la que pactaron las condiciones: Perón hablaría a los manifestantes para tranquilizarlos, no haría referencia a su detención y obtendría que se retiraran y por otra parte el gabinete renunciaría en su totalidad y Ávalos solicitaría su retiro. A las 23:10 Perón salió a un balcón de la Casa de Gobierno. Agradeció su presencia, recordó su labor en el gobierno, informó sobre su pedido de retiro, prometió continuar defendiendo los intereses de los trabajadores y, finalmente, pidió a los concurrentes que se desconcentraran en paz añadiendo que, por esta vez, les solicitaba que cumplieran el paro del día siguiente. A las 20:30 horas de ese día, el doctor Juan Álvarez había concurrido a la Casa Rosada para entregar una carta con los nombres propuestos para ministros junto con el currículum de los mismos y su aceptación para los cargos. Lo recibieron con estupefacción en medio del desorden que había en ese momento en el lugar, y lo despidieron con cortesía. La nómina constituía, según Luna, un escarnio para el país, pues incluía personas con antecedentes sumamente cuestionables. Así, a Jorge Figueroa Alcorta, propuesto para Justicia e Instrucción Pública, se lo relacionaba con un proceso que en 1942 había envuelto a cadetes militares; Alberto Hueyo, propuesto para Hacienda, había sido director de la CHADE cuando obtuvo una prórroga fraudulenta de la concesión; Tomás Amadeo, de Agricultura, era íntimo amigo del embajador Braden; y Antonio Vaquer, para Obras Públicas, había sido funcionario del presidente Ortiz en Coordinación de Transporte, una dependencia creada para salvar las empresas británicas de tranvías, en perjuicio de las empresas locales de colectivos A propósito de los rituales políticos señala Mariano Plotkin: "Por un lado crean una unidad simbólica entre los participantes que se reconocen a sí mismos como miembros de una comunidad política dada: partido, nación, patria. Por otro lado, en especial en regímenes de tipo autoritario, los rituales cumplen también una función de exclusión, privando de legitimidad como contendientes políticos a quienes no participan en los mismos. (...) En el caso del peronismo, en que la presencia de un vínculo de tipo carismático entre el líder y la masa era uno de los fundamentos de su identidad como movimiento, los rituales políticos servían además para recrear y reforzar la imagen carismática del líder" El peronismo, escribió Cristian Buchrucker, "postuló una cierta aspiración hacia la totalidad de la nación, hecho que se manifestó en la inclusión de las "tres banderas" justicialistas en el Preámbulo de la Constitución de 1949 y más claramente aún en 1951-1952, cuando la doctrina del movimiento fue declarada Doctrina Nacional." Plotkin observa que: "iniciando una tendencia que se profundizaría en los años subsiguientes, la celebración del 17 de octubre de 1947 se asemejó a la celebración oficial de una fecha patria. En la tarde del 17, Perón recibió solemnemente el saludo de autoridades civiles y militares.(...) La "oficialización" del 17 de Octubre iba a tener dos consecuencias: por un lado, serviría para universalizar su significación. Ya no se trataba de una celebración peronista, sino de una fiesta del Estado (...) En segundo lugar serviría también para domesticar y unificar el sentido de la festividad." A principios de 1948 fue nombrado Secretario de Educación Oscar Ivanissevich, quien se incorporó al comité organizador de las celebraciones del Día del Trabajo y del 17 de octubre, e iba a ejercer gran influencia en la simbología política del régimen." "intentó ligar el peronismo a ciertos valores trascendentes, convirtiéndolo en una verdadera religión política. Los rituales peronistas fueron monopolizando progresivamente el espacio público. (...) A partir de 1948, la celebración perdió completamente su carácter conmemorativo. El objetivo de la celebración era, lisa y llanamente, dar al pueblo peronista la oportunidad de reafirmar su devoción por el líder y recrear los fundamentos de la legitimidad del régimen: el liderazgo carismático de Perón, fundado en su contacto sin intermediarios con el pueblo" Realizado ya que no vi ningún post al respecto y a fin de conocer de que se trata, no sea cosa que también se cambie la historia de este día....

Estaba la Reina Batata sentada en un plato de plata, el cocinero la miró y la reina se abatató. La reina temblaba de miedo, el cocinero con el dedo, que no que sí, que sí que no... de malhumor la amenazó. Pensaba la Reina Batata: "Ahora me pincha y me mata" y el cocinero murmuró: "Con ésta sí me quedo yo". La reina vio por el rabillo que estaba afilando el cuchillo y tanto tanto se asustó que rodó al suelo y se escondió. Entonces llegó de la plaza la nena menor de la casa, cuando buscaba su yoyó en un rincón la descubrió. La nena en un trono de lata la puso a la Reina Batata colita verde le brotó... (a la Reina Batata, a la nena, no) Y esta canción se terminó. Fuente: musica.com link: https://www.youtube.com/watch?v=unEYXoRpgnM Qué creían?!

Premios Nobel Argentinos Algunos conocidos, otros no tanto. Son quienes nos hicieron brillar en ámbitos en los cuales no siempre nos vanagloriamos. Cinco personalidades, sus logros y su reconocimiento internacional: Carlos Saavedra Lamas Buenos Aires, 1 de noviembre de 1878 – 5 de mayo de 1959 político, diplomático y jurista argentino. Premio Nobel de la Paz en 1936, el primer latinoamericano en obtener este galardón En 1936, cuando tenía 58 años, obtuvo el Premio Nobel de la Paz por su labor en pro de la paz en general, pero en particular por haber inspirado el Pacto antibélico Saavedra Lamas, que fue firmado por 21 naciones y que se convirtió en un instrumento jurídico internacional. Además, del papel brillante como mediador para finalizar la guerra del Chaco que enfrentó a Paraguay y Bolivia, fue Saavedra Lamas quien convocó a la Conferencia de Paz de Buenos Aires para detener el conflicto. Bernardo Alberto Houssay (10 de abril de 1887, Buenos Aires – 21 de septiembre de 1971, Buenos Aires) médico y farmacéutico argentino. Premio Nobel de Medicina en 1947, siendo el primer latinoamericano laureado en Ciencias. En 1945 publicó el tratado Fisiología humana, que sería traducido a las principales lenguas. Gracias a la publicación de este tratado Houssay recibió la consagración internacional a través de importantes premios: de la Universidad de Toronto (Canadá), del Royal College of Physicians (Inglaterra), de la Royal Society of New South Wales (Australia), y finalmente, el Premio Nobel de Fisiología y Medicina en 1947, por su trabajo de la influencia del lóbulo anterior de la hipófisis en la distribución de la glucosa en el cuerpo, de importancia para el desarrollo de la diabetes. El premio no le sirvió para aminorar las tensiones que tenía con el gobierno peronista: expulsado de su cátedra y en forma privada, Houssay creó el Instituto de Biología y Medicina Experimental. Desde allí realizó junto con sus compañeros más de mil trabajos en endocrinología, nutrición, farmacología, patología experimental, glándulas suprarrenales, páncreas, hipertensión, diabetes y otras áreas abarcadas por la fisiología. Luis Federico Leloir (París, Francia, 6 de septiembre de 1906 - Buenos Aires, Argentina, 2 de diciembre de 1987)1 , médico y bioquímico argentino. Premio Nobel de Química en 1970. En 1970 recibió el Premio Nobel de Química,convirtiéndose en el primer latinoamericano en conseguirlo. Posteriormente su equipo se dedicó al estudio de las glicoproteínas –moléculas de reconocimiento en las células– y determinó la causa de la galactosemia, una grave enfermedad manifestada en la intolerancia a la leche. Las transformaciones bioquímicas de la lactosa en sus propios componentes son conocidas en el mundo científico como el camino de Leloir. Adolfo Pérez Esquivel (Buenos Aires, Argentina, 26 de noviembre de 1931) activista argentino defensor de los Derechos Humanos y del Derecho de Autodeterminación de los Pueblos. Premio Nobel de la Paz en 1980 por su compromiso con la defensa de la Democracia y los Derechos Humanos por medios no-violentos frente a las dictaduras militares en América Latina. Su trabajo como activista es de toda una vida. Con el golpe de estado militar de Jorge Rafael Videla en Argentina, en 1976, y con la represión sistemática posterior, contribuyó a la formación y financiación de los enlaces entre organizaciones populares para defender los Derechos Humanos y apoyar a los familiares de las víctimas de la Dictadura. El Servicio Paz y Justicia, que él co-fundó, evolucionó en este contexto y sirvió como instrumento para la defensa de los derechos humanos promocionando una campaña internacional para denunciar las atrocidades cometidas por el régimen militar. En el año 1975 contribuye a fundar la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos y el Movimiento Ecuménico por los Derechos Humanos. Posteriormente colaborará en la constitución de organismos de derechos humanos de familiares de las víctimas de la represión como fueron Madres de Plaza de Mayo, Abuelas de Plaza de Mayo, y Familiares de Detenidos y Desaparecidos por Razones Políticas. César Milstein (Bahía Blanca, 8 de octubre de 1927 – Cambridge, 24 de marzo de 2002) químico argentino nacionalizado británico. Premio Nobel de Medicina en 1984 otorgado por su trabajo sobre anticuerpos monoclonales. Milstein regresó a la Argentina en 1961 para hacerse cargo de la División de Biología Molecular del Instituto Nacional de Microbiología, pero sólo estuvo un año en el cargo para regresar a Inglaterra tras el golpe militar de 1962. Estando en Cambridge a los 36 años, formó parte del Laboratorio de Biología Molecular y trabajó en el estudio de las inmunoglobulinas, adelantando el entendimiento acerca del proceso por el cual la sangre produce anticuerpos (las proteínas encargadas de combatir a la presencia de cuerpos extraños o antígenos). Junto a G. Kölher desarrolló una técnica para crear anticuerpos con idéntica estructura química, que denominó anticuerpos monoclonales. En 1983, Milstein fue nombrado jefe y director de la División de Química, Proteínas y Ácidos Nucleicos de la Universidad de Cambridge. Por su trabajo en el desarrollo de anticuerpos monoclonales obtuvo el Premio Nobel de Fisiología o Medicina en 1984. A pesar de que lo hubiera hecho enormemente rico, Milstein no registró ninguna patente por su laureado descubrimiento, pues pensaba que era propiedad intelectual de la humanidad y como tal lo legó. De acuerdo a sus convicciones, su trabajo carecía de interés económico y sólo poseía interés científico.

Estas imágenes las pasaron en su momento en la televisión argentina. Yo tenía apenas 7 años pero me quedaron grabadas a fuego... Lo comparto con el resto de ustedes. Leonardo Henrichsen nació en Buenos Aires, hijo de un argentino de ascendencia sueca y una argentina de ascendencia inglesa. Recibió una cámara cinematográfica en su niñez, y fue aprendiz en Sucesos Argentinos, el primer noticiero cinematográfico argentino. Su mentor fue el fotoperiodista Tadeo Bortnowski, quien fue corresponsal de guerra durante la II Guerra Mundial. Tras el cierre de Sucesos Argentinos en 1955, Henrichsen fue contratado por la televisora pública Canal 7, donde se transformó en un camarógrafo de noticias conocido a nivel internacional. Se casó con Patricia Mac Farlaneein 1962, con quien tuvo tres hijos. El golpe de Estado de 1963 contra el presidente de la República Dominicana Juan Bosch fue el primer golpe de Estado cubierto por Henrichsen. Su cobertura del movimiento de protesta argentino de 1969, conocido como el Cordobazo, llamó la atención de la SVT, televisora pública sueca, que lo contrató en 1969. Tras haber cubierto 14 violentos golpes de Estado para el programa de SVT Rapport, Henrichsen fue designado a la sede de la televisora en Santiago de Chile, para cubrir los hechos ocurridos en ese país bajo la presidencia del socialista Salvador Allende. Trabajando con el corresponsal Jan Sandquist, su primer trabajo fue cubrir el paro de camioneros de octubre de 1972, realizado en protesta por las expropiaciones realizadas por el gobierno de la Unidad Popular. El 29 de junio, se encontraba en el Hotel Crillón con Jan Sandquist, planeando la entrevista que realizarían al senador comunista Volodia Teitelboim ese día, cuando escucharon los primeros disparos de la sublevación militar liderada por el Teniente Coronel Roberto Souper, que sería llamada el Tanquetazo. Henrichsen y Sandquist decidieron salir a filmar los acontecimientos en el centro de Santiago. Mientras grababa imágenes de una patrulla militar en la intersección de las calles Agustinas y Morandé, a una cuadra del Palacio de La Moneda, Henrichsen fue asesinado por uno de los uniformados, el cabo Héctor Hernán Bustamante Gómez. Su muerte fue lo último que registró con su cámara. Las imágenes fueron reveladas en secreto en un laboratorio argentino y dadas a conocer en Chile casi un mes más tarde, el 24 de julio, provocando un profundo impacto en el país y en el mundo entero. La identidad del militar que asesinó al camarógrafo no fue revelada sino hasta 2005, cuando el periodista chileno Ernesto Carmona encontró los documentos del juicio que se realizó a los militares del Tanquetazo (caratulado como 2765/73) e identificó al cabo Bustamante. Ese año, Josephine y Andrés Henrichsen, dos de los tres hijos del periodista, se querellaron contra el militar. En 2006 la jueza Rommy Rutheford declaró la prescripción del delito. La Corte de Apelaciones de Santiago decidió investigar esta muerte y la de otros tres argentinos el 25 de septiembre de 2007, sin embargo, Héctor Bustamante falleció aún no habiendo finalizado la investigación del caso, en enero de 2008. http://es.wikipedia.org/wiki/Leonardo_Henrichsen link: http://www.youtube.com/watch?v=XrhQWzFUFS0 link: http://www.youtube.com/watch?v=2BmBmkzVoTk link: http://www.youtube.com/watch?v=h5lzcs_W9LM

Se llama pirotecnia a los dispositivos que están preparados para que ocurran reacciones pirotécnicas en su interior. Las reacciones pirotécnicas ocurren por combustión no explosiva de materiales, que pueden generar llamas, chispas y humos. Los dispositivos pirotécnicos pueden contener también elementos para que ocurran algunas reacciones explosivas controladas. Las reacciones pirotécnicas pueden estar iniciadas por elementos eléctricos, y luego encender dispositivos pirotécnicos que permiten programar la ocurrencia de otras reacciones pirotécnicas. Los dispositivos pirotécnicos que tienen efectos visuales, sonoros y fumígenos con una finalidad lúdica y de espectáculo son conocidos como "fuegos artificiales", "fuegos de artificio" o "juegos pirotécnicos", la expresión última es en ocasiones reemplazada incorrectamente por «fuegos pirotécnicos» lo cual es un pleonasmo. Se emplean en exhibiciones, festejos, festividades, celebraciones, cumpleaños, conmemoraciones, etc. Se considera todo un arte, ya que son múltiples las variaciones, juegos y técnicas con que cuenta el artesano pirotécnico, y siempre en constante innovación. Pero la pirotecnia incluye además toda una gama para uso agrícola, industrial, etc. Los fuegos artificiales tienen su origen en China, en la región llamada Liu Yang. Allí un hombre llamado Li Tang desarrolló las primeras fórmulas, de allí se sabe es la primera mezcla explosiva llamada polvo negro, que fue procesada artesanalmente a partir de la dinastía Tang (s.VII-X). En un principio, la utilización de la pirotecnia estaba limitada a las ceremonias religiosas, en las que se la usaba para espantar a los malos espíritus. En el siglo XI con la dinastía Song comienza a popularizarse, pero por siglos se seguirá fabricando de manera artesanal. La leyenda dice que un cocinero de la antigua China halló una mezcla de sulfuro, salitre y carbón de leña, mezcla de por sí, más que inflamable y posible de estallar en un espacio pequeño. Su primer fin tuvo que ver con celebrar la prosperidad y la paz y espantar espíritus malignos. Los chinos, una vez que descubrieron las propiedades de ese polvo negro, siguieron investigando para perfeccionarla. A partir de obtener una fórmula mejorada, encontraron que podía ser utilizada fácilmente como combustible para los cohetes que usaban para sus festividades. Aunque el invento haya sido de los chinos, en Europa superaron en lo que a pirotecnia se refiere a los orientales. Así ya en el siglo XIV, plena Edad Media, coincide en Europa el uso de pirotecnia con la invención de nuevas armas y la utilización para ellas de la pólvora. Los mismos primeros fabricantes de pirotecnia, fueron los que aportaron la idea de usar la pólvora para las primeras armas. Es entonces que surge el uso de este polvo negro para fines militares. Los fabricantes de fuegos artificiales también harán uso de este polvo negro y sus diversos compuestos para elaborar los fuegos que, pirotecnia mediante, enmarcarán no sólo guerras sino también victorias y celebraciones en tiempos de paz. Es ya en el Renacimiento, que emergen dos escuelas de investigación en pirotecnia. Una en Italia y la otra en Nüremberg, Alemania. La escuela italiana de pirotecnia profundizó el estudio de los fuegos artificiales ya elaborados, y la escuela alemana produjo importantes avances al respecto, en una línea más apoyada en lo científico. Ambas escuelas agregaron perceptibles adelantos en la pirotecnia y es a mediados del siglo XVII que la pirotecnia estalla en Europa en fuegos artificiales de un esplendor sin precedentes. La pirotecnia desfiló con todas sus luces, por todos los cielos de Europa en cada festejo y en cada celebración, destellando tanto en parques populares como en los jardines privados más fastuosos, incluyendo claro, las haciendas reales. Es a mediados del siglo XIX que los fuegos artificiales llegan a hacerse populares en Estados Unidos y la industria de la pirotecnia adquiere allí, como en la ahora Canadá, niveles de afición a tal punto de causarse graves daños en la población por su uso indebido y no controlado. China es recién en 1949, instalada la República Popular de China, que se industrializa la pirotecnia, con la apertura de grandes establecimientos fabriles, el comienzo de la fabricación en serie y la exportación a gran escala.

La coca es uno de los estimulantes de origen natural más antiguos, más potentes y más peligrosos que existen. Tres mil años antes del nacimiento de Cristo, los antiguos incas en los Andes mascaban hojas de coca para acelerar el latido de sus corazones y de su respiración, para contrarrestar de esta manera los efectos de vivir escasos de aire de las montañas. Los nativos peruanos mascaban hojas de coca sólo durante ceremonias religiosas. Este tabú se violó cuando los soldados españoles invadieron Perú en 1532. Los indios que trabajaban a la fuerza en las minas de plata españolas eran mantenidos con suministros de hojas de coca, porque les hacía más fáciles de controlar y explotar. La cocaína fue por primera vez sintetizada (extraída de las hojas de la coca) en 1859 por el químico alemán Albert Niemann. No fue sino hasta 1880 cuando empezó a hacerse popular en la comunidad médica. El psicoanalista austriaco Sigmund Freud, quien usaba la droga personalmente, fue el primero en promover el uso de la cocaína en forma general como un tónico para curar la depresión y la impotencia sexual. En 1884, publicó un artículo titulado “Über Coca” (Sobre la Coca) en el cual promovía los “beneficios” de la cocaína, llamándola una sustancia “mágica”. Freud, sin embargo, no era un observador objetivo. Consumía cocaína regularmente, la prescribía a su novia y a su mejor amigo y la recomendaba para uso general. Aunque observó que la cocaína había conducido a la “decadencia física y moral”, Freud continuó promoviendo la cocaína entre sus amigos cercanos, uno de los cuales terminó sufriendo de alucinaciones paranoicas con “serpientes blancas que se arrastraban por su piel”. También creía que, “para los humanos la dosis tóxica (de cocaína) es muy alta, y no parece haber una dosis mortal”. Al contrario de esta creencia, uno de los pacientes de Freud murió por una sobredosis que él le prescribió. En 1886, la droga logró mayor popularidad cuando John Pemberton incluyó las hojas de coca como ingrediente en su nuevo refresco: la Coca Cola. Los efectos eufóricos y vigorizantes sobre el consumidor ayudaron a elevar la popularidad de la Coca Cola a comienzos de siglo. A partir de la década de 1850 hasta principios de 1900, personas de todas las clases sociales comúnmente usaban elixires con cocaína y opio (pociones mágicas o médicas), tónicos y vinos. Celebridades que promovieron los efectos “milagrosos” de los tónicos y elixires de cocaína, incluyeron al inventor Thomas Edison y la actriz Sarah Bernhardt. En esa época, la droga llegó a ser popular en la industria del cine mudo y los mensajes a favor de la cocaína que salían de Hollywood influenciaron a millones de personas. El consumo de cocaína aumentó en la sociedad y los peligros de la droga poco a poco se volvieron más evidentes. La presión pública obligó a que en 1903 la compañía Coca Cola eliminara las hojas de coca de su refresco. En 1905, se volvió popular esnifar cocaína y en menos de cinco años, los hospitales y médicos comenzaron a informar en su literatura, de casos de daño nasal causados por el uso de esta droga. En 1912, el gobierno de los Estados Unidos informó de 5 mil muertes relacionadas con la cocaína en un año; y para 1922 la droga fue prohibida oficialmente. En la década de los 70, la cocaína surgió como la nueva droga de moda para los artistas y hombres de negocios. Parecía la compañera perfecta para un viaje por el carril de alta velocidad. Suministraba “energía” y ayudaba a la gente a permanecer “alerta”. En algunas universidades norteamericanas, el porcentaje de estudiantes que habían experimentado con cocaína se incrementó diez veces entre 1970 y 1980. A finales de 1970, los traficantes de drogas empezaron a establecer una elaborada red de contrabando de cocaína en los Estados Unidos. Tradicionalmente, era una droga de hombres ricos, debido al alto costo para mantener el hábito de cocaína. A finales de los 80, la cocaína ya no fue más una alternativa para los ricos. Para entonces, tenía la reputación en Norteamérica de ser la droga más adictiva y peligrosa, ligada a la pobreza, el crimen y la muerte. A principios de los 90, los carteles de la droga producían y exportaban de 500 a 800 toneladas de cocaína al año, que la embarcaban no sólo a los Estados Unidos sino también a Europa y Asia. Los carteles más grandes fueron desmantelados por los organismos de cumplimiento de la ley a mediados de los 90, pero fueron reemplazados por grupos más pequeños, con más de 300 organizaciones que se sabe que están activas en el contrabando de drogas actualmente. Hacia 2008, la cocaína se había convertido en la segunda droga ilegal más traficada en el mundo.

Tiger fue fabricado por las empresas Henschel y Sohn de Kassel, Alemania. Henschel fue fundada en principios de 1800 como un constructor de locomotoras y durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en la producción de armas, así como durante la Segunda Guerra Mundial la compañía producía locomotoras, tanques, motores diesel, camiones, aviones y artillería transportada. blindados en general que incluían los Panzer I, II y III, así como Panther, Tiger I y Tiger II. Dr. Erwin Aders, cabeza del programa blindado de Henschel y jefe de diseño del Tigre, con altos oficiales del ejército 05 de septiembre 1942. (Dr. Aders con un traje oscuro a la derecha) Henschel consistia en tres grandes departamentos de ingeniería en el distrito de Kassel. Werk en Kassel fue dedicada al montaje de locomotoras y pistolas, la producción Werk II en Rothenditmold consistía en una gran fundición, calderas y otros componentes de la producción de locomotoras y Werk III en Mittelfeld se dedicó principalmente a la producción y ensamblaje de los blindados. Mittelfeld Werkes era situada a ambos lados de la vía férrea hacia el norte y el sur. Mirando hacia el norte, se utilizaron esos edificios en el lado izquierdo de la línea de ferrocarril para la fabricación de locomotoras y vagones de carga y reparación de motores. 1. El taller 2. Almacenes (partes de locomotoras) 3. Tratamiento de casco 4. Taller de reparaciones 5. El montaje final del tanque L. locomotora funcional ------------- 1. Almacenes (piezas y engranajes) 2. Almacenes de maquinaria(partes de locomotoras) 3. Mecanizado y montaje de casco R. Taller de reparaciones 5. Montaje final Tanque L. Trabajo para Locomotoras La fábrica emplea a un total de 8.000 trabajadores para producir tanques. Ellos trabajaban en dos turnos 12 horas Se utilizó el proceso de fabricación conocido como sistema de "paso" en los talleres de montaje. Este sistema se basa en el ritmo programado para cada paso en el proceso de producción, y había nueve pasos o "Takte", utilizado en la producción del Tiger I. En estas fotos a menudo verá las marcas en la pared que indica la seccióna, por ejemplo, " TACT 8 ". Cada etapa toma alrededor de 6 horas. El tiempo total para completar el Tigre, incluyendo varios procesos de tratamiento, que se sirve de 14 días. Primeros 4 ciclos giraban en torno a la elaboración y preparación del cuerpo. Henschel era incapaz de producir las planchas de los blindajes utilizados en el Tigre y de hecho recibió materia prima de otras compañías. Shell Raw fueron preparados por dos empresas, Krupp y Dortmund-Hoerder Huettenverein. Las torres se hicieron compañía und Wegmann, que también se encuentra en Kassel. 1. oficina Dibujo 1 2. Perforacion de Torreta 2 3. Barrenadores 2. Oficinas generales 13. Barrenadores(para reparar) 24. Cepilladora 3. Mecanizado de dirección y montaje 14. ejes Carden, unidad de torreta, caja de dirección, bola MG ajuste 25. Torreta de perforación 4. Pruebas Transmisión tanques 15. El combustible, pista tensor, vínculos, cableado 26. Barrenadores 5. Reparación de transmisión 16. Suspensión brazos, tren de rodamiento, motor 27. Almacenes del casco entrantes 6. Recambios montaje 17. Hatch cubren la perforación 28. Almacenes de entrantes torreta 7. Cubierta superior de mecanizado placa 18. Dirección unidad 29. tiendas Track página 8. Directivo de cambio Montaje 19. Caja de cambios y embrague 30. Radiador y tren de rodaje. Almacenamiento 9. Cepilladora y molinero 20. Suspensión mecanizado brazo 31. tiendas motor 10. Barrenadores 21. Piezas de montaje 32. Otras tiendas de componentes tanque 11. Cuatro husillo perforador 22. Seis barrenador del husillo Paso 1 Las materias primas de la producción del cuerpo del Tigre llegan en ferrocarril. Llegaron como bloque soldado con agujeros casi hechas, son los brazos de suspensión, la parte posterior de la caja, mandos finales, vivienda visera, M. interruptor, etc. Se descarga y se inicia el proceso de terminaciones y ensamblaje. En el paso 2, se alinea con la plataforma rígida y se realizan las perforaciones para poder trasladar el casco. Trabajadores Henschel utilizan seis barrenadores horizontales - Boers, para instalar la suspención del Tigre Se perfora la barquilla para la transmisión y ralentí en el paso 3. Las perforaciones ya están realizadas. Se escriben los números de referencia en la barquilla Para el siguiente paso, el paso 4, la barquilla es llevada torno vertical y otra vez debe estar alineado con precisión para el procesamiento de la perforación de la placa superior donde va la torre. Al mismo tiempo, el lado habiéndose preparado para dar ajustes finales a la barquilla. Paso 4 en el proceso de fabricación se muestra, por encima de las otras partes del cuerpo Doble Post: taladros radiales para hacer agujeros en la placa superior de la superestructura de la torre del anillo al tiempo que se realizan los de los lados. Los trabajadores hacen una alineación precisa para el anillo de la torre, el agujero se trata de herramientas de torno exactamente vertical. Tenga en cuenta la plantilla insertado en los orificios de la parte delantera del remolque del soporte del caso. Terminada esta fase, fue llevado al almacen 5 en recta final de proceso. En el paso 5, se instala motor y la caja de cambios, y diversos equipos internos. Los tanques de combustible, barras de torsión y el ventilador a la espera de ser instalados en la línea de montaje. Tenga en cuenta el signo "CLOCK 5" indica el paso 5 de pared en el proceso de fabricación. Barquillas recientemente tratadas de Tiger en la linea de ensamblaje 5. En sus compartimientos vacios pronto se instalará los nuevos motores Maybach. Trabajadores pululan sobre la barquilla de los Tigres, instalando múltiples dispositivos internos y externos. Utilizan una plataforma de madera y escaleras para subir a la cima de un enorme tanque. Translado. Pilas de ruedas en espera de alistamiento. Los trabajadores reúnes las ruedas para instalarlas en conjunto en el Tigre. Trabajador se encuentra en una plataforma de madera para realizar el acabado -. El piñón de arrastre. Pilas de engranajes en espera de ser procesado. Aquí un trabajador utiliza otra gran pieza de equipo a uno de los brazos de suspensión tigre. Conjunto del tanque Tiger Trabajador realiza la soldadura en el panel frontal del tigre, así comienza la configuración de la suspensión. Note el carro bajo el cuerpo, que ayuda a mover el Tigre en las pistas en el piso de la fábrica. Esta parte del conjunto con un Thrall hidráulico especial. Tenga en cuenta que la medición escrita en la carcasa. Trabajador instala una de las largas varillas de torsión. Prestar atención a la longitud del instrumento, que utiliza palanca larga que le daría suficiente para mover al otro extremo del cuerpo, debe ser completamente insertado en la carcasa. Soldador está descansando en la parte superior del cuerpo. El trabajo sobre la suspensión continúa, el P45 motor nuevo Maybach HL 210 entregado por un puente grúa. Otro carro especial se utiliza para intruducir el pack de rodamiento en su lugar. La soldadura final se realiza en estos rodamientos Mucho trabajo interior y ajustes finales. La barquilla lista para recibir las bandas de rodamiento. Los trabajadores utilizan un cable de acero que se envuelve alrededor de la rueda dentada de transmisión para tirar de la oruga en su lugar. Este es el mismo método que se utiliza en el campo de batalla para realizar las reparaciones. Empleado Henschel trabaja con las cubiertas de los dispositivos, como con las bandas de rodamiento que se encuentran instaladas. Actualmente Paso 6 comenzó y Tiger se hizo, pero sólo como un marco. En Paso 7, en el que el Tigre pasa una prueba de manejo. Cualquier problema durante las pruebas fueron marcados y reparados antes de Tigre fue a paso 8. En la instalación final se llevó a cabo la parte más importante - es el monte de la torre al chasis. Parte 8 TACT - la instalación de la torre. La foto muestra claramente la torre cae en el cuerpo con la ayuda de una grúa puente. Ausente rodillo externo hasta el momento Trabajando en estrecha colaboración supervisar la instalación de la torre. El Tigre esta casi concluido, como lo demuestran los toques finales. Otro Tigre está a punto de terminarser. Preste atención a la escala que se utiliza para hacer el acceso más fácil para los trabajadores de la línea de montaje. Paso 9 consistió en aplicar la pintura, y luego se aplica la pasta antimagnética Zimmerit. Henschel no utilizó en fábrica, coloraciones de camuflaje. Por el momento, el Tigre está terminado y listo para su entrega. Completado, el Tigre se carga en un tren especial. Tenga en cuenta que las alas de las faldas ( sobre las bandas de rodamiento ) no están instalados en la fábrica, ya que complican en el transporte ferroviario. Tenga en cuenta también terminó la producción de un Panther ( PANZER V ) en el fondo. Durante la guerra, la ciudad de Kassel fue bombardeada unas 40 veces por los aliados. Esto impidió que la producción del Tigre, sobre todo al final de 1943, cuando en la noche del 22/23 de octubre RAF lanzó 1.800 toneladas de bombas, causando graves daños a las instalaciones de Henschel, y matando o hiriendo mucha mano de obra. Sin embargo, la producción continuó hasta el final. El ejército de Estados Unidos llevó a cabo la incautación de Kassel desde el 1 de abril de 1945, y desde que llegaron, Henschel fábrica trabajo completado en 13 tanques Tiger II que han sido transferidos directamente a las dos empresas Schwere Panzer-Abteilung 510 y 511. Tres días más tarde, a las 12:00, 04 de abril 1945 la ciudad fue entregada y la producción Tiger Henschel terminó para siempre. Igualito al PROCREAUTO de acá... sin bombas...

Operación Bodenplatte Con el objeto de obtener la superioridad aérea en el Frente Occidental, la Luftwaffen lanzó todas sus reservas sobre los aliados. La operación no fue informado a la Werhmacht ni a la Kriegsmarine, con lo cual, muchos aparatos fueron derribados por lo que se conoce, fuego amigo. Si bien, norteamericanos e ingleses perdieron unos 450 (cuatrocientos cincuenta ) aviones, mayoritariamente bombarderos, estos fueron repuestos en menos de una semana. La superioridad de la USAF y la RAF en el mencionado frente, fue causal directa de las continuas derrotas infligidas a Alemania, por lo cual, para apoyar la Ofensiva de las Ardenas, el Mariscal de Aire, Hermann Goering instruyó de la ejecución al general de aviación Werner Kreipe, asesorado por el general Dietrich Peltz, a fin de lanzar un violento ataque sobre el enemigo, aprovechando que este estaría con la guardia baja debido a los festejos de Año Nuevo. En un verdadero rejunte de pilotos veteranos con otros recién entrenados dada la crónica falta de tripulaciones que sufrían en esos días, Alemania lanzó un violento ataque los aeródromos aliados de Bélgica, Holanda y Francia. La no prevista reacción de la aviación Aliada, sumada al estado de alerta de su artillería antiaérea, provocó un número importante de bajas, especialmente por la pérdida de tripulaciones germanas que no podía reponer de forma alguna. En líneas generales, el ataque logró destruir numerosos aviones británicos y estadounidenses pero fracasó en su objetivo final de causar la mayor cantidad posible de bajas entre los pilotos aliados. Al terminar el 1 de enero la Luftwaffe había empleado 850 aviones en Bodenplatte, siendo destruidos 280 aparatos y averiados otros 69, mientras que se perdieron 213 pilotos entre muertos y prisioneros (hasta entonces la mayor cantidad de bajas entre pilotos alemanes de caza en un solo día), muchos de los pilotos perdidos eran ya experimentados en combate y casi imposibles de reemplazar eficazmente. El secretismo de la operación contribuyó a que entre 30 y 35 aviones alemanes fueran destruidos o inutilizados por su propia artillería antiaérea, siendo que el "arma de cazadores" de la Luftwaffe hubiera "perdido su última fuerza sustancial" según declaración del propio "as" alemán Adolf Galland. Por su parte, los aliados perdieron 305 aviones destruidos en tierra y otros 190 fueron averiados, mientras que otros 25 aparatos se perdieron en combate contra los alemanes, pereciendo apenas 14 aviadores, lo cual resultaba una cantidad ínfima de bajas en comparación a las pérdidas germanas. El sistema de rotaciones de pilotos usado por la RAF y la USAF aseguraba que los "ases" aliados pasaran pocos meses en el frente, volviendo luego a retaguardia para instruir a nuevos pilotos. La Operación Bodenplatte fue la última gran ofensiva aérea de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Si bien causó graves pérdidas a los aliados durante unos pocos días, no alteró realmente la superioridad aérea aliada en Europa Occidental, y por el contrario las bajas alemanas debilitaron inútilmente el potencial humano de la Luftwaffe. El Reich de 1000 años tocaba a su fin, solo doce años duró ( 1933 - 1945 )