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Una empresa boliviana empezará a fabricar el año próximo una bebida autóctona hecha a base de hojas de coca, con apoyo del gobierno de Morales. Una empresa boliviana producirá desde el próximo año Coca Colla, una bebida gaseosa hecha a base a hojas de coca cultivadas en Cochabamba, informó hoy el viceministro de Coca y Desarrollo Integral, Jerónimo Meneses. El pequeño envase de la gaseosa, con una etiqueta de fondo rojo (similar al de Coca Cola), fue presentado por Meneses, quien dijo a la prensa que la bebida “estará pronto a la venta”. “Coca Colla será parte de la industrialización de la hoja de coca“, sostuvo. El ministro agregó que aún se analiza si la empresa que producirá la bebida puede formar una sociedad mixta con el Estado y también si se mantiene ese nombre que ha sido propuesto por productores de coca. En Bolivia son varios los productos que se han industrializado a partir de la coca, como mates, jarabes, dentífricos, licores, caramelos e incluso pasteles. La milenaria hoja también tiene en Bolivia usos medicinales y culturales. Los campesinos y mineros las mastican habitualmente para conservar su energía y eludir el hambre durante varias horas, aunque también ha sido desviada al narcotráfico para la producción de cocaína. Un reciente informe de la Oficina de Naciones Unidas Contra la Droga y el Delito estableció que Bolivia produjo el año pasado unas 54.000 toneladas de coca en unas 30.200 hectáreas de los departamentos de La Paz y Cochabamba. La Ley 1008 fija en 12.000 hectáreas el cupo permitido para los cultivos de la hoja de coca, pero el gobierno de Evo Morales proyecta modificar esa ley en la futura Asamblea Legislativa Plurinacional que comenzará a sesionar desde enero para que se amplíe el cupo de 12.000 a 20.000 hectáreas Fuente: Perú21.pe

Hay en el mundo muchos países que ‘no existen’. Tienen banderas, capitales, pasaportes y moneda propia. Sin embargo prácticamente nadie los reconoce fuera de sus fronteras autoproclamadas. Son agujeros negros para la comunidad internacional, que no envía ni acepta representantes diplomáticos a esos países. Para los viajeros, hay que recordar que cuando se visitan países no reconocidos estamos en un territorio donde no tenemos protección diplomática, con lo cual hay que extremar las precauciones y evitar cualquier tipo de conflicto con las autoridades. Aquí ya hemos hablado de algunos de ellos como Transnistria o la República Turca del Norte de Chipre. Pero hay muchos más. En Europa, Kosovo está aún en el limbo (muchos países, incluida España, siguen sin reconocerlo como nación independiente). Bosnia está dividida en dos estados autónomos, la República Serbia (o Srpska) y la Federación de Bosnia-Hercegovina, que hasta hace muy pocos años tenían ejércitos propios y controles fronterizos (ambas entidades están reconocidas pero no como países independientes, sino como zonas autónomas dentro de Bosnia). Llegando al Cáucaso, la situación se complica. Nagorno-Karabaj es una república independiente situada completamente dentro de Azerbayán pero poblada por armenios. La comunidad internacional no reconoce dicha independencia. Lo mismo pasa con Abjasia y Osetia del Sur, repúblicas independientes en territorio de Georgia gracias al soporte ruso. Y qué decir de Chechenia, que fue independiente durante algo más de una década hasta ser aplastada militarmente por los rusos. Hay otros pocos lugares como estos repartidos por todo el mundo. Un caso curioso es Somalilandia, único territorio con una autoridad organizada que existe en Somalia, país que no tiene ningún gobierno internacionalmente reconocida. Quizá el más importante sea la República de China, que controla la isla de Taiwán. Aunque su estatus independente está tolerado por la comunidad internacional (y protegido militarmente por EE UU), la mayoría de países lo consideran oficialmente parte de la República Popular China. Hay otro tipo de países que no existen exactamente en el sentido opuesto: gozan de reconocimiento internacional pero no existen ‘de facto’, o no tienen autoridad sobre su territorio. Un ejemplo de actualidad es la República Árabe Democrática Saharaui, reconocida por muchos países pero cuyo territorio está controlado por Marruecos. Similar situación tiene Palestina. Existen muchos ejemplos históricos. Los países bálticos fueron reconocidos por muchos estados occidentales durante toda la Guerra Fría, aunque su independencia real no llegó hasta 1991. Sin ir más lejos, la República Española fue un estado reconocido por México y Yugoslavia hasta 1977. Hay una estupenda serie documental de la BBC titulada Places that don’t exist, en la cual Simon Reeve visita seis de los países no reconocidos que hemos mencionado: Somalilandia, Taiwán, Transnistria, Osetia, Abjasia y Nagorno-Karabaj. (Iba a poner el link del video pero esta en muchas partes y para no hacer denso el post no lo pongo, igual en youtube esta) Aca dejo un par de datos de los paises que nombre en el articulo: Transnistria (Moldavia): Capital: Tiráspol Idioma: Moldavo (únicamente oficial en alfabeto cirílico), ruso y ucraniano Forma de gobierno: República semipresidencial Independencia (De la URSS) Declarada: 2 de septiembre de 1990 Reconocida: Nunca hasta la fecha Superficie • Total: 4.163 km² • % agua: 2.35 Población total: • Total: 537.000 • Densidad: n/d Moneda: Rublo de Transnistria Kosovo: Capital: Pristina Idioma: Albanés y Serbio Forma de gobierno: República parlamentaria bajo administración interina de la ONU Independencia de facto: de Serbia (no reconocida) Declarada: 17 de febrero de 2008 Superficie • Total: 10.908 km² • % agua: 0% Población total • Total: 2.126.708 (est. 2007) • Densidad: 195,34 hab/km² Moneda: Euro República del Alto Karabaj: Capital: Stepanakert Idioma: Armenio Forma de gobierno: República presidencialista Independencia: de Azerbaiyán • Referéndum: 10 de diciembre de 1991 • Declarada: 6 de enero de 1992 • Reconocida: Sin reconocimiento Superficie • Total: 11.458 km² • % agua: 0% Población total • Total: 138,800 Moneda: Dram de Nagorno-Karabaj y el Dram armenio Abjasia: Capital: Sujumi Idiomas oficiales: Abjasio, ruso y georgiano Forma de gobierno: República semipresidencialista Independencia de facto: de Georgia (no reconocida) - Declarada: 23 de julio de 1992 Superficie: 8.600 km² Población • Total: 215.972 (2003) • Densidad: 25,11 hab/km² Moneda: Rublo ruso Chechenia: Capital: Grozni Fundación: 11 de enero de 1991 Sujeto federal: República Área - Total: 15.300 km² - % agua: 0% Población: 1.103.686 habitantes Idiomas Oficiales: ruso, checheno Somalilandia: Capital: Hargeisa Idiomas oficiales: Somalí, árabe Forma de gobierno: República Presidencialista Independencia: de Somalia en 1991 Superficie: 137.600 km² Población total • Total: 3.500.000 (2005) • Densidad: 25 hab/km² Moneda: Chelín somalilandés Espero q les guste!! comenten y dejen puntines xD Fuente: http://www.diariodelviajero.com/cajon-de-sastre/paises-que-no-existen Wikipedya

Según el dirigente piquetero, Hebe Bonafini recibió de manos del Gobierno los fondos para construir 14 mil viviendas sin licitación, y “da cobertura” al desvío de dinero hacia funcionarios. El dirigente del Movimiento Independiente de Jubilados y Desocupados (MIJD) Raúl Castells tildó de "corrupta" a la titular de Madres de Plaza de Mayo, Hebe de Bonafini, y denunció que la agrupación "da cobertura" para el "desvío" de dinero de obras públicas. "El sector de Hebe de Bonafini ha entrado directamente en la corrupción, porque participa de proyectos de viviendas y obras públicas sin licitación ni control", advirtió en declaraciones el referente piquetero. Castells se refirió así a la construcción de unas 14 mil viviendas que lleva adelante la agrupación de las Madres de Plaza de Mayo en distintos puntos del país y que causó mayor conflicto en la provincia de Chaco por el despido de parte de los obreros. Según dijo el dirigente, en los proyectos "no puede participar ninguna empresa, municipio ni gobernación" ya que se trata de "una entrega directa del ministro (de Planificación Julio) De Vido, (el administrador de las Madres) Sergio Schoklender) y Bonafini". La estimación de Castells es que cada vivienda es adjudicada a un precio de "140 mil pesos, de los cuales entre 100 y 105 mil quedan como ganancia" y por ello alertó sobre la "disputa para ver quién se queda con ese dinero". "Se han entregado para la construcción 14 mil viviendas, sin ningún tipo de licitación, sin ningún tipo de control, que son de 50 metros cuadrados con techo de chapa y paredes que son paneles de telgopor con un tejido de alambre a las que se le hace un revoque", describió el referente del MIJD. En ese contexto, Castells insistió en que "se han convertido en un grupo absolutamente corrupto" y remarcó que "el uso de la plata -de las obras- es desviado hacia funcionarios, bajo la cobertura de las Madres" Fuente: www.losandes.com.ar

De los casi 6.700.000.000 habitantes del mundo, 963 millones están malnutridos, según datos de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO); cifra que va incrementándose cada vez más debido a la crisis económica mundial y el aumento de los precios de los alimentos. Es decir que el sistema de producción de alimentos que se implementa a nivel mundial en la actualidad es deficiente. Encima, se espera que la población mundial ascienda a 9.000 millones de personas para el año 2050. Como si faltara más, la forma en que se produce la comida de todos, en inmensas cantidades para abaratar costos, contamina mucho el medio ambiente. Por ejemplo, en Estados Unidos se consumen 550 millones Big Mac que al momento de producirlas largan a la atmósfera más de un billón de kilos de dióxido de carbono y metano. Con este panorama muy poco alentador para el futuro, el profesor Tim Lang, quien forma parte del Consejo de la Alimentación creado del gobierno británico, indicó en una entrevista a la BBC, que el mayor desafío al que se enfrentará en el futuro el sistema global de suministro de alimentos es la creación “una nueva dieta, más sostenible y que pueda alimentar a más gente de manera más equitativa y utilizando menos tierra". Con tantos habitantes en la Tierra, ¿cómo puede funcionar un sistema de alimentación que esté en harmonía con el planeta y la biodiversidad?, es el dilema que tratan de resolver gobiernos y científicos. Según Lang, "la biodiversidad debe de ser reemplazada y mejorada, lo que requerirá una manera muy diferente de cultivar alimentos y utilizar la tierra". Y además, destaca que hay que tener en cuenta que, hoy por hoy, la economía de los alimentos “está basada en un hidrocarburo que se está acabando, el petróleo”. En este sentido, en Estados Unidos, más precisamente en Cambridge, en los campus del Massachusetts Institute of Technology (MIT) y de Harvard, más de 50 laboratorios trabajan en los avances de los próximos 25 años. En el Centro de Sistemas en Nanoescala de la Universidad de Harvard, uno los científicos que trabaja allí, Azizah, explicó al diario Clarín que “hace 20 años logramos desactivar la bomba de la sobrepoblación con una revolución verde. Los fertilizantes, pesticidas, herbicidas y las nuevas técnicas de cultivo hicieron posible que pudiéramos cosechar alimentos en forma suficiente para esa población en expansión. Pero la demanda continúa y es más rápida que nunca antes. Ahora tenemos que hacer posible una nueva revolución basada en la biotecnología y la genética”. Una de sus compañeras, agregó que "ya no se puede vivir como en la época de los romanos, produciendo aceite de oliva, vino y cereales, criando ganado en forma libre y pescando indiscriminadamente”. "Vamos a ver granjas de producción ubicadas muy cerca de las comunidades que consuman sus productos para minimizar los fletes, campos donde se podrá plantar en diferentes niveles para ahorrar espacio y mayor producción en los mares, verdaderas granjas acuáticas", aseguró Azizah. Comida de astronauta: nutraloaf En ese laboratorio, están probando con un nuevo alimento llamado nutraloaf: una especie de torta que tiene porotos, espinacas, leche, papas, pasta de tomates, zanahorias, pasas de uva, queso y aceite vegetal. Según los especialistas es la ración perfecta para la mejor nutrición del ser humano y la menos contaminante de producir para el medio ambiente; y los conejitos de india para probarla son los presos de algunas cárceles de California. Eso sí, parece que su gusto y su aroma no son agradables. ¿Será así la comida que degustaremos en menos de un cuarto de siglo?, ¿será la solución para los problemas que el mundo deberá afrontar para producir alimentos? Fuente: http://www.psicofxp.com/articulos/ciencia-salud/840391-la-comida-del-futuro.html

Luego de la salida de Bill Gates, Microsoft se enfrenta a doce meses clave para su posición en el mercado informático, donde el lanzamiento oficial de su nuevo sistema operativo que podría empezar a comercializarse a fines de este año parece ser el caballo de batalla de la empresa con sede en Redmond. En principio, la llegada de Windows 7 -cuya versión beta ya fue pirateada-, ofrece algunas novedades que lo diferencian de Vista, su predecesor, y que incluyen la interfaz, la barra de tareas que brinda una previsualización de cada una de las ventanas abiertas, y la posibilidad de maximizar una ventana con sólo arrastrarla hacia la parte superior de la pantalla, mientras que sólo tendremos que apartarla de ahí para volver a las dimensiones originales. Sin embargo, más allá de estos detalles gráficos, destinados a entusiasmar a los futuros usuarios, la gran batalla de Windows 7 será poder olvidar el pésimo paso de Vista por las PCs de todo el mundo. El sistema operativo sucesor del XP no recibió más que críticas desde su lanzamiento debido a su peso, consumo de recursos y lentitud a la hora de ejecutar tareas de lo más sencillas, a tal punto que Microsoft debió posponer la retirada del XP. Volviendo a las características de Windows 7, se trata de un sistema que no solicita verificación para cualquier cosa, algo que los usuarios de Windows verdaderamente agradecerán, y parece que los problemas de pesadez y lentitud que soportaba Vista fueron solucionados en esta nueva versión. En ese sentido todo indicaría que por fin Windows decidió escuchar a sus usuarios y configurar un sistema operativo que definitivamente los convenza y satisfaga, aunque también habría que preguntarse qué pasará con Windows Vista, que quedó como una especie de salame entre las rodajas del XP y Windows 7. Según los analistas del sector, los usuarios podrían continuar usando sus XP, mientras que los que deseen dar un paso adelante podrán instalar directamente el Windows 7 para ahorrarse problemas. Distribuyen el Windows 7 beta por medio de torrents Una copia del nuevo sistema operativo fue subida a un torrent tracker bajo formato ISO, adelantándose a la fecha lanzamiento que planeó Microsoft: aquí te lo contamos con 60 imágenes. De hecho, son miles las imágenes y capturas que se dispersaron a lo largo de la Web exhibiendo las nuevas características del SO que tiene como misión limpiar la pésima imagen que dejó Vista en los usuarios. No obstante, Microsoft había fijado el lanzamiento oficial para principios de 2009, sin dar una fecha exacta. Según los primeros testeos, el nuevo SO fue catalogado de “sólido y rápido”.

Hola gente, estoy en la facultad siguiendo la carrera de programacion. Este, un muy buen libro para aprender, y a la vez mejorar en java. Uno de los pocos libros en los cuales leyendo nomas se entienden muchas cosas. Recomendado!! Hace pocos años quizás Java nos traía a la mente una taza de café ¿porqué una taza de café? Seguramente por las muchas que se tomaron sus creadores. De hecho la taza de café ha pasado a ser su logotipo. Hoy en día, cualquiera que haya tenido contacto con una página Web tiene otro concepto: sabe que Java es un lenguaje de programación orientado a objetos introducido por Sun Microsystems cuyas características lo sitúan como el producto ideal para desarrollar programas para la Web. Con Java, no sólo se escriben programas para la Web, sino que también se desarrollan aplicaciones de uso general. Por lo tanto, Java le permitirá crear programas para su uso personal, para su grupo de trabajo, para una empresa, aplicaciones distribuidas a través de Internet, aplicaciones de bases de datos, páginas Web y otras muchas cosas. * Totalmente actualizado a las nuevas características de Java 2. * Con ejemplos claros y sencillos, fáciles de entender, que ilustran los fundamentos de la programación Java. * Que permite aprender programación orientada a objetos. * Que le enseña a trahajar con estructuras dinámicas de datos, con archivos, con excepciones y con hilos. * Con el que se aprende a desarrollar aplicaciones. * Que le introduce en las tareas de agegar applets a sus páginas Web, en el diseño de interfaces gráficas y en poner aplicaciones denominadas servlets en un servidor a disposición de los clientes del mismo.

Dentro de los autos que han quedado en la historia están el Ford T, el Fiat 600 y sin lugar a dudas, el Escarabajo es parte de esta lista. A través de más de 60 años el beetle ha sobrevivido a los cambios culturales a fuerza de su simpleza y confiabilidad. Se trata de un auto diseñado por Ferdinand Porsche, en el periodo entre la Primera y Segunda Guerra Mundial; días en los que Alemania estaba sumida en una gran crisis económica, pero con industrias que aún funcionaban y empresarios con dinero disponible. El pueblo era quien sufría los efectos de la crisis y ya en esos años Adolf Hitler había puesto en funcionamiento sus políticas nacionalistas y sus planes bélicos. En 1938, el Führer lanza un Plan de Motorización con un doble fin: dar a cada alemán su propio auto y desarrollar vehículos livianos para la guerra. El proyecto de auto elegido es el de Porsche, quien desde hacía varios años intentaba sin éxito vender sus prototipos de un vehículo económico al alcance de la clase media. Es así Hitler crea la “Volkswagen” o auto del pueblo. Ese mismo año se inicia la Segunda Guerra Mundial. El proyecto se suspende, los ahorristas pierden el dinero invertido para tener su vehículo y el ejército alemán reubica esos fondos a financiar las acciones bélicas. Los ingleses retoman el proyecto en 1945, y deciden que la mitad de los empleados de la fábrica se dedicaran a la reconstrucción de las máquinas y el edificio destruidos por los bombardeos, y el resto se ocuparan en la producción. El primer Escarabajo sale de fábrica a finales de 1945. Se trataba de un auto familiar para 4 personas, con un motor refrigerado por aire, que consumía 7 litros cada 100 km y podía alcanzar los 100 km/h. En 1948 los británicos nombran al alemán Heinrich Nordhoff como Director General de la compañía y con esto comienza el traspaso de la empresa nuevamente a manos alemanas. Nordhoff estuvo a cargo de Wolkswagen por 20 años. Durante su gestión la empresa logró un crecimiento enorme y la expansión internacional definitiva. El primer modelo Export se fabricó en 1949. Con la idea de Nordhoff de abrir los mercados internacionales, la producción aumentaba a un gran ritmo. En 1950 la producción era de 312 vehículos por día, y solo cinco años después pasó a ser de 1.000 diarios. Los tiempos difíciles habían terminado y la década de 1950 consolidaría al Escarabajo a nivel mundial. Esa fue una década de cambios para Volskwagen. El 30 de enero de 1950 muere Ferdinand Porsche a causa de un accidente cerebro-vascular, pero también logran alcanzar las 100.000 unidades fabricadas y lanzan el “Transporter” (la furgoneta de Volkswagen). Además introducen dos novedades a sus modelos: el techo plegable y el freno hidráulico. Un año más tarde el Escarabajo ya se exporta a 29 países y llega a las 250.000 unidades construidas. En 1953 se cambia el diseño de la ventana posterior: pasa de ser partida (modelo “pretzel”) a oval. Ese mismo año inaugura en Sao Paulo, Brasil, su primera planta integral fuera de Alemania. En 1955 sale de planta el Escarabajo 1.000.000 y en 1956 presentó un nuevo modelo deportivo. Dos años después la ventana posterior oval desaparece para mejorar la visibilidad, además se transforma el parabrisas delantero, las luces posteriores y la tapa del motor. Uff... Luego de tantos cambios en los 50s, la siguiente década transcurrió mas tranquila. En los 60s el Escarabajo se dedicó a cosechar éxitos y solo introdujo un nuevo modelo, el 1300, pero con grandes cambios en la mecánica. Quizás lo más significativo para Wolkswagen en este decenio fue el fallecimiento de Heinrich Nordhoff, el alma del gran crecimiento. En los 70s se introdujeron modificaciones porque la estructura del auto diseñada en 1930 ya no podía soportar los estándares de confort ni los de seguridad vigentes en ese momento. Ya habían pasado 40 años desde el primer prototipo. Así se cambiaron el sistema de suspensión delantero (la modificación permitía mas espacio en el maletero), el motor pasó a ser de 1600cc y el diseño exterior era muy diferente del original. En 1972 superó el record histórico de unidades producidas (15.007.034) que estaba hasta ese momento en manos del Ford T. En esos años el auto mas vendido de la historia lanza varios modelos de las series 1.302 y 1.303. A mediados de la década del 70, la compañía estuvo a punto de fundirse, pero se salvó gracias a sus dos nuevos modelos el Golf y el Polo con motor refrigerado por agua en la parte delantera. Los tiempos habían cambiado y era el momento de discontinuar la producción del querido Escarabajo. Así entre el 74 y el 80 dejaron de fabricarse en Alemania, en 1981 en Brasil y México resistió hasta el 2003. El 30 de julio de ese año salió el último Escarabajo de la fábrica azteca. Luego de 70 años se habían producido 21.529.464 unidades. Ahora un par de imagenes del autito.. Y ahora uno que nunca me gusto pero bue... jajaj COMENTEN!!