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Gendarmería transandina alerta posible presencia de "Chapo" Guzmán en frontera chileno-argentina Al parecer el narcotrafinate que se escapó de una cárcel de máxima seguridad se encontraría cerca de la localidad de Bariloche. Gendarmería argentina emitió una alerta por la posible presencia de Joaquín "El Chapo" Guzmán en territorio transandino, en las cercanías de Bariloche. Además, la prensa local informa de un posible intento de traspaso por la frontera chilena. Por el momento, las autoridades argentinas buscan dos autos y una 4X4 en todos los pasos fronterizos de Neuquén y Bariloche, según informa El Clarín. Debido a la alerta generada por gendarmería de Argentina, se ha desplegado una gran cantidad de agentes armados para custodiar los pasos fronterizos. Uno de los puntos vigilados por las autoridades es el paso internacional Cardenal Samoré, en las cercanías de Osorno, en la Región de Los Lagos. El narcotraficante se fugó de una cárcel de máxima seguridad en México el pasado 11 de julio por un largo túnel que contaba con sistema de iluminación. Al parecer, "El Chapo" se encontraría oculto entre las montañas de la Cordillera de Los Andes intentando el paso a territorio chileno. Según informan medios locales, en esta zona de la frontera existen al menos 30 pasos clandestinos. Noticia en desarrollo.

EJERCITO DE CHILE Chile participa en Operaciones de Paz desde 1935; pero en sus inicios la colaboración del Ejército consideraba sólo la participación de Oficiales de Estado Mayor, quienes se desempeñaban como Observadores Militares. En la actualidad la participación del Ejército se ha ampliado a unidades de diversa magnitud y composición, y se encuentra presente en las Operaciones que se enuncian a continuación: MINUSTAH (Misión de Estabilización de Haití de las Naciones Unidas) El Batallón Chile es la fuerza conjunta Ejército – Armada de Chile, que cumple actividades de mantenimiento de la paz y seguridad ciudadana en Haití. Opera desde sus diferentes cuarteles ubicados en Cap Haitien y Port de Paix, brindando, además, apoyo a la ciudadanía local mediante acciones cívicas. Algunas de sus misiones específicas, entre otras, son realizar patrullajes diarios, tanto diurnos como nocturnos, escolta de autoridades, protección de cuarteles y puntos críticos, protección a la infraestructura humanitaria, proveer seguridad en lugares claves, apoyar y asistir a la Policía Nacional Haitiana (PNH), apoyo a las Unidades de Fuerza Policial (FPU) y Policía de Naciones Unidas (UNPOL). La Compañía de Ingenieros de Construcción Horizontal, integrada por miembros del Ejército de Chile y el Ejército del Ecuador, apoya a la comunidad haitiana con acciones de restauración, limpieza, construcción de drenajes y cunetas, nivelación de calles y caminos y con acciones cívicas de ayuda a la población, tanto en Puerto Principe como en Gonaives. Además de lo anterior, apoya a las Fuerzas de la MINUSTAH, tanto en las acciones operativas, como brindando apoyo en sus campamentos cumpliendo, entre otras, las siguientes misiones: trabajos de estudio y levantamiento topográfico, traslado de material de relleno, compactación de calles y caminos, traslado de contenedores, construcción de pasarelas y puentes, asfaltado, cálculos de material a utilizar, drenajes, nivelación de terreno, extracción, purificación y entrega de agua para la bebida. EUFOR (Fuerza de la Unión Europea) Bosnia Herzegovina La EUFOR es una fuerza militar bajo las órdenes del consejo de la Unión Europea. En bosnia Herzegovina supervisa militarmente el cumplimiento de los acuerdos de Dayton, por la que se notificó el fin de la guerra en la ex – Yugoslavia. Durante el año 2003 el Ejército Británico invitó al Ejército de Chile a participar de esta misión, con el fin de desplegar un contingente militar en conjunto con su fuerza de tarea en Bosnia y Herzegovina. Esta misión fue liderada por una Fuerza de estabilización (SFOR) de la OTAN, para posteriormente ser dirigida por las fuerzas de paz de la Unión Europea. Posteriormente, en el año 2006, el Ejército británico se retira y se comienzas a operar con el Ejército de Holanda. En la actualidad el contingente militar nacional es de 15 hombres, cuyas tareas específicas, entre otras, son: mantener contacto con autoridades políticas, líderes religiosos, comunales, policiales y población en general en cada una de las “Obstinas” (Municipalidades) del área de misión respectiva. De igual forma, deben impedir la formación de grupos armados y prevenir la reaparición de la violencia. UNFICYP (Fuerza de Naciones Unidas en Chipre) Chipre La fuerza de Naciones Unidas desplegada en Chipre fue creada bajo mandato de la ONU en 1964, con el fin de evitar la prolongación de la lucha entre las comunidades greco-chipriota y turco-chipriota. La UNFICYP permanece en la isla para supervisar las normas del alto del fuego, mantener la zona de contención y llevar a cabo acciones de carácter humanitario. Durante el año 2003, en el marco de los acuerdos de confianza mutua con Argentina, se acordó el despliegue de una fuerza militar chilena en conjunto con tropas argentinas integrando la Fuerza de Tarea desplegada por ambas naciones en Chipre. Esta Fuerza de Tarea cumple, entre otras misiones, las de: patrullajes diurnos y nocturnos, informes del estado de los caminos en cuanto a su transitabilidad, escolta evitar la reanudación de la lucha entre las comunidades, observar y reportar incidentes. En la actualidad permanecen 7 miembros del Ejército en el área de misión. UNMOGIP (Grupo de Observadores Militares de Naciones Unidas en India y Pakistán) El Grupo de Observadores Militares de Naciones Unidas en India y Pakistán fue creado en 1949 bajo mandato de la ONU, y desplegado en enero de ese mismo año con el objeto de supervisar el alto al fuego acordado entre ambos países en el estado de Jammu y Kashmir. Desde la reanudación de las hostilidades en 1971, la UNMOGIP supervisa el alto al fuego al que apela el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Al observador militar le corresponde permanecer en todas las estaciones a lo largo de la línea de control en la frontera y asumir su mando. UNTSO (Organización para la Supervisión de Tregua de Naciones Unidas) Medio Oriente Esta misión en el emes de junio de 1984, siendo la primera operación de paz desplegada por las Naciones Unidas dado los graves acontecimientos en el conflicto árabe – israelí. UNSTO fue establecida con el propósito de supervisar la tregua o cese del fuego en Palestina y asistir a las partes en cualquier otro acuerdo. El Ejército de Chile participa en esta misión desde sus inicios, con observadores militares que permanecen en Medio Oriente para supervisar el alto al fuego, los acuerdos de armisticio, evitar que incidentes aislados alcances mayores proporciones y ayudar a otras operaciones de paz en la zona. En la actualidad la representación institucional es de 2 oficiales, que se desempeñan como observadores militares, correspondiéndole al más antiguo ocupar el cargo de Jefe de Personal en el Cuartel general de las Naciones Unidas en la supervisión de la tregua en Siria e Israel. ARMADA DE CHILE La participación en Operaciones de Paz y de apoyo humanitario se enmarca dentro de las tareas que efectúa la Armada para la conservación de la estabilidad global y el apoyo a la Política Exterior del Estado de Chile. Esto contribuye al desarrollo económico y social del país, ya que un mundo más seguro, favorece directamente al transporte marítimo internacional, de vital importancia para nuestros intercambios comerciales. Actualmente, la Armada participa en tres Operaciones de Paz, bajo el mandato de las Naciones Unidas: En Haití formando parte del Batallón Chile, presentes en el país caribeño desde junio de 2004, cumpliendo tareas en la Misión de Estabilización de Haití de las Naciones Unidas (Minustah). En Chipre con la Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en Chipre (Unficyp), la presencia naval está compuesta desde 2001 por 16 efectivos de la Infantería de Marina, que junto al Ejército componen la F.T.A. N° 21 del batallón argentino en la isla. frontera entre Israel, el Líbano y Siria se mantiene desde 2001 un puesto de observador militar en la misión de Naciones Unidas, denominado Organismo de las Naciones Unidas para la Vigilancia de la Tregua (Untso). Además, en diciembre de 2005 se firmó un acuerdo con Argentina para conformar la Fuerza de Paz Combinada "Cruz del Sur", que comenzó a funcionar a contar del 1 de enero de 2007. Única en su tipo en Sudamérica, está a disposición de la Organización de Naciones Unidas en caso de ser requerida para eventuales Operaciones de Paz mandatadas por dicho organismo. FIN

EL LOBO DE LOS MARES Thomas Alexander Cochrane, X conde de Dundonald, marqués de Maranhão (Annsfield cerca de Hamilton, 14 de diciembre de 1775 – Londres, 31 de octubre de 1860), conocido como Lord Cochrane, fue un político radical, oficial e innovador naval británico - Chileno. Considerado uno de los capitanes Marinos más audaces y exitosos de las guerras de la revolución francesa he independencia americana, lo que llevó a los franceses a apodarlo Le loup des mers ('el lobo de los mares'). Después de ser dado de baja de la marina británica, sirvió en las marinas de Chile, Brasil y Grecia. LORD COCHRANE EN SU JUVENTUD Su vida y aventuras han servido de inspiración para varios autores. Para algunos historiadores, Cochrane es uno de los militares más valerosos y audaces que lucharon en las guerras de independencia de América. En 1812 Cochrane se casó, contra los deseos de su familia, con Catherine "Kitty" Celia Barnes, una dama de madre española. Como consecuencia, Cochrane perdió la herencia familiar. De ese matrimonio nació Thomas Barnes Cochrane, 11° Earl of Dundonald. Kitty acompañó a Cochrane en sus numerosos viajes, después que él dejara Inglaterra. servicio en la marina britanica Durante su servicio en la marina británica Cochrane demostró una gran capacidad, habilidad innovadora y valor personal.3 Así, su progreso desde guardiamarina a oficial tomó sólo dos años, siendo confirmado en el rango -después de pasar los exámenes- En 1800, Cochrane fue nombrado comandante de la balandra-berganín HMS Speedy, destinada a perseguir a naves españolas y francesas en el Mediterráneo. En cumplimiento de su cometido, en sólo diez meses capturó 50 naves, 122 cañones y un total de 533 tripulantes. en 1804 fue nombrado capitán de la fragata de 32 cañones HMS Pallas para operar en el área de las islas Azores. Durante el ejercicio del mando de esta unidad atacó y destruyó a la fragata Minerva de 44 cañones, capturó una corbeta de 16 cañones y destruyó otras tres unidades de combate que contaban en total con 72 cañones, junto con capturar una gran cantidad de buques mercantes enemigos. Fue tan grande su éxito capturando buques enemigos que su buque empezó a ser llamado el Golden Pallas debido a la cantidad de dinero que generaba por la captura de presas. Estando Cochrane en 1809 al mando del Imperiouse, operando en el Mediterráneo, fue llamado por el First Sea Lord de la época para poder analizar la posibilidad de efectuar un ataque de un alto riesgo contra la flota francesa del Atlántico, la que se encontraba fondeada en el puerto de Aix. Cochrane aceptó de inmediato la propuesta y junto con su superior el almirante James Gambier zarparon con las unidades navales para cumplir la tarea. Es así que rodearon a la escuadra francesa en Aix comenzando la batalla de la isla de Aix (en el lado francés del golfo de Vizcaya; cerca de La Rochelle) donde Cochrane del 11 al 13 de abril de 1809 efectuó un ataque nocturno liderado personalmente por él y utilizando varios brulotes cargados con explosivos y Cohetes diseñados por W. Congréve,3 sobre los 11 navíos y 4 fragatas francesas fondeados en la bahía de Aix. El caos, el estupor y el pánico de los franceses fue indescriptible, logrando destruir la mitad de la flota enemiga sin haber perdido un solo hombre en la acción.6 Pero no se pudo conseguir totalmente destruir todas las naves francesas ya que el almirante Gambier no concurrió a apoyar la acción de remate de las unidades francesas averiadas, pese a los reiterados llamados de apoyo de Cochrane. Aun así por la increíble acción, Cochrane fue condecorado con la Orden del Baño, la condecoración británica más importante existente por actos de valor. Napoleón Bonaparte expresaría sobre esta acción de que "Cochrane habría podido destruir o capturar todos los buques franceses en Aix si, como era debido, hubiera sido ayudado por el almirante inglés". Batalla con barcos franceses en 1801 (captura del speedy) SERVICIO EN CHILE En 1817, Thomas Cochrane publicó un aviso en uno de los principales periódicos de Londres informando que estaba disponible para ir a servir a las nuevas naciones que se estaban independizando en América u otras. El embajador español en Londres José Miguel de Carvajal duque de San Carlos le había ofrecido en ese año a Cochrane en nombre de Fernando VII el título de almirante de España8 con el objeto de comandar una fuerza naval capaz de hacerle frente a las patriotas en América pero Cochrane se rehúso al ofrecimiento español por no estar acorde a sus ideales. También en ese año recibió el ofrecimiento de la República de Venezuela para hacerse cargo de la naciente armada venezolana.9 Pero en Londres, en ese mismo año fue conocido por el representante chileno, José Antonio Álvarez Condarco, que convenció en mayo a Cochrane para dirigirse a Chile junto a una serie de oficiales británicos que fueron también contratados. Antes de partir a su nuevo destino, Cochrane le manifestó al representante chileno las ventajas militares para las futuras campañas navales al financiar la construcción de un barco a vapor que se ofrecía a Chile.10 Al aceptar la propuesta, Cochrane supervisaría la construcción del vapor que pasaría a llamarse Rising Star, pero pronto tuvo que dejar la supervisión y partir a Chile para tomar el mando de su escuadra. Se embarcó en la corbeta Rose al mando del capitán británico Juan Illingworth Hunt. El 17 de junio de 1818, Cochrane junto a su esposa e hijo recalaban en Valparaíso siendo recibido por el director supremo Bernardo O'Higgins. Se le da el grado de vicealmirante y se le otorga de igual modo la carta de ciudadanía chilena ya que esté tenía la intención de residirse con su familia en aquel país. Operaciones de Cochrane en las costas del Perú El gobierno chileno, inmerso en la pobreza post-independencia, había realizado grandes esfuerzos en equipar la nueva escuadra, proveyéndola de municiones, víveres y todo lo necesario para su funcionamiento. El problema más difícil fue el de encontrar marineros aptos para la navegación y la guerra. Se tenía el mal antecedente de la escuadra de Manuel Blanco Encalada (formada principalmente por piratas y prisioneros) en la que había pésima disciplina.2 Se optó esta vez por campesinos y soldados, totalmente diferentes a la vida de mar, pero los resultados fueron excelentes. “Desde que nos hemos visto libres de presidiarios, parece que reina el buen humor y la alegría entre los marinos chilenos, quienes, vestidos como están ahora de uniforme, parecen de otra clase de seres”.14 El objetivo de Cochrane era iniciar acciones navales para destruir la escuadra española que estaba apostada en el fondeadero del Callao y difundir la propaganda patriota. En enero de 1819, Cochrane hizo una primera incursión en aguas peruanas, llegando a bloquear y bombardear el Callao y arrebatarle varios buques a los españoles, entre ellos a la goleta Moctezuma. También pasó y ocupó por algún tiempo y luego de derrotar a los destacamentos realistas de la zona, los poblados de Huacho, Huaura, Supe (cuyo cabildo declaró su independencia), Huarmey y Paita. En estos puntos sus comisionados distribuyeron propaganda patriota y cartas a importantes personalidades criollas para que se adhieran a la causa emancipadora, varios hombres se plegaron por estos hechos a la causa patriota. Cumplida su misión Cochrane regresó a Valparaíso en junio. En septiembre de 1819 volvió a salir Cochrane de Valparaíso con rumbo nuevamente al Callao para iniciar el segundo bloqueo del Callao y lograr destruir la escuadra española, zarpo con el navío San Martín, las fragatas O’Higgins (ex María Isabel) y Lautaro, la corbeta Independencia y el 14 del mismo mes lo hizo el bergantín Araucano. En el Callao, la Fortaleza del Real Felipe estaba guarnecida por 3.000 hombres. Además, empalizadas resguardaban la escuadra realista, compuesta por las fragatas Esmeralda y Venganza, la corbeta Sebastiana y los bergantines Pezuela y Maipú, 30 lanchas cañoneras y unos tres o más buques mercantes armados. Esta escuadra española estaba al inicio de las operaciones de Cochrane al mando del brigadier real Antonio Vacaro. Cochrane, para atacar el puerto, había diseñado un hábil (incluso fantástico) plan: la utilización de cohetes “Congreve”. Estos no dieron el resultado esperado, situación que Cochrane atribuyó al hecho de que el gobierno de Chile los hizo construir por prisioneros monarquistas, los que tomaron la oportunidad para sabotearlos. Sin embargo, la escuadra bloqueó el puerto y, luego de algunos combates, apresó algunos buques. Luego Cochrane levanto el bloqueo para ir en busca de una fragata de guerra avistada anteriormente en las cercanías del Callao y que provenía de Cádiz, la Prueba que era parte de la ya anunciada división naval enviada a las costas del Pacífico para reforzar la escuadra española, pero de las cuales solo la fragata Prueba y el mercante Primorosa Mariana sobrevivieron al viaje, como luego se enteraría Cochrane. Cochrane decidió dividir su flota en dos partes, una bajo su mando directo que se dirigiría al norte y otra al mando de su subalterno Martín Guise que iría al sur. Es así que en su viaje al norte lograría conseguir varias presas en el puerto de Guayaquil, mientras que Guise se dirigió a Pisco para conseguir provisiones pero teniendo antes que desembarcar la infantería de marina para desalojar a la guarnición realista del lugar consiguiéndolo y ocupando el puerto por unos días. Cochrane dio por terminada esta fase de las operaciones, enviando el resto de la flota a Valparaíso y sólo quedándose con la fragata O´Higgins ya que tenía planeado atacar el sistema de fuertes de Valdivia, en el sur de Chile. En estas operaciones, Cochrane no concluyo todos sus planes debido a los pocos elementos con los que contaba, las restricciones de cómo actuar en campaña que le impuso el ministro de guerra José Ignacio Zenteno y también porque todo el dinero iba para financiar una expedición de mucha mayor envergadura. Pese a esto, confinó y debilitó a la escuadra española en el Callao y provocó la incertidumbre entre los españoles que ya no podían lanzar expediciones para reconquistar territorios. Cochrane y el ataque al puerto del callao en perú Expedición de Cochrane al sur de Chile la anexion de VALDIVIA Después de dos expediciones a Perú donde Cochrane había bloqueado dos veces el puerto del Callao y hostilizado sus alrededores, se dirigió hacia la costa sur de Chile con el propósito de capturar el segundo más importante enclave realista, que se encontraba en Valdivia. Cochrane ideó y lideró la toma de Valdivia, en la cual se redujo uno de los últimos enclaves españoles en Chile, entre los días 3 y 4 de febrero de 1820, a pesar de que la ciudad y su puerto contaban con un notable sistema de fuertes que habían demostrado su fortaleza resistiendo varios ataques por piratas y corsarios. Esta acción puede ser considerada un ejemplo clásico de la táctica militar de Cochrane. Como él explicara, había muchos que pensaban que era quizás demasiado intrépido, pero, agregó, su buena fortuna militar se debía a la preparación: nunca había tomado un riesgo para el cual no estuviera preparado. Cabe agregar que, una vez que se decidía por un curso de acción, lo seguía sin vacilación. Cuando el 17 de enero de 1820 Cochrane avistó la costa cercana a Valdivia, se presentó en la bahía bajo la bandera española. Con esto consiguió capturar un bote que fue a recibir al supuesto navío español. Los realistas no sabían que la desarmada María Isabel había sido rearmada y reflotada. Lord Cochrane recabó información de los marinos capturados acerca de las defensas -especialmente el sistema de fuertes- y se retiró. Al salir de la bahía, Cochrane capturó al bergantín Potrillo que llegaba de Chiloé con un socorro de 20 mil pesos y otros artículos. Luego de aquello, el almirante partió rumbo a Talcahuano donde informaría al General O'Higgins sobre sus planes y solicitaría 35015 soldados para emprender la que parecía una arriesgada aventura. El Gobernador de Concepción de aquel entonces, general Ramón Freire, le facilitó aquellas tropas necesarias, más el bergantín Intrépido y la goleta Moctezuma. Una vez que el escuadrón zarpó con rumbo a Valdivia, la nave almirante naufragó frente a la isla Mocha. El agua inundó los almacenes de pólvora, quedando los soldados, dispuestos para tomar la plaza realista, sólo con las balas que guardaban en sus cartucheras. Cochrane, sin desanimarse, hizo trasladar la comandancia y el contingente militar a la goleta Moctezuma. De vuelta en el puerto de Valdivia, la flotilla volvió a entrar bajo la bandera española. El plan era lograr la captura de algún bote de la guarnición a fin de infiltrar una patrulla en uno de los fuertes. Sin embargo, la tentativa fracasó al ser visto por los españoles uno de los botes de la flotilla chilena, que estaba escondido detrás de los buques a la espera del momento apropiado para lanzar el ataque sorpresa. Sin vacilar, tomando ventaja de cualquiera sorpresa que quedara, Cochrane ordenó el comienzo del asalto por tierra. Uno a uno los fuertes del sistema -que no estaban preparados para un ataque por el lado de tierra desde donde las fuerzas de Cochrane atacaron- cayeron en sus manos, a pesar de la superioridad numérica y de posición que las fuerzas realistas gozaban. Cochrane tomó eso sí la precaución de cegar los cañones capturados. Al final del segundo día, el sistema completo, considerado inexpugnable hasta esa fecha, estaba bajo su control. Luego de esa victoria, se dirigió a Chiloé, con intenciones de derrotar a los realistas que allí gobernaban aún. Pero a pesar de que sus fuerzas lograron tomar la batería de Chacao y otras de la península de Lacuy, la avanzada de Guillermo Miller fue derrotada al atacar el Castillo San Miguel de Agüi, el más importante del sistema que defendía a San Carlos (Ancud). Ante el fracaso y la poca cantidad de soldados con los que contaba, Cochrane ordenó desistir del intento de tomar Chiloé. Si bien Cochrane no pudo tomar Chiloé, pudo arrebatar, con menos recursos, el sistema de fuertes de Corral y la ciudad de Valdivia a los realistas. Este hecho supuso el fin del penúltimo enclave español en Chile y la pérdida de la principal base de suministro para las tropas realistas que defendían la causa del rey en el sur de Chile, en la llamada Guerra a Muerte, la cual entraría ahora en una etapa decisiva. Además, uno de los subordinados de Cochrane, el mayor Jorge Beauchef lograría extender y consolidar en tierra la presencia chilena en el sur logrando derrotar a las numéricamente superiores fuerzas realistas que intentaban recuperar las ciudades de Valdivia y Osorno en el combate del Toro en la que los realistas perdieron definitivamente toda oportunidad de recuperar la región. Desde entonces, el territorio dominado por los independientes de Chile se extendía hasta la ribera norte del Río Maullín. Cochrane volvería finalmente a Valparaíso con las presas y los artículos capturados en la región sur para ponerlos a disposición del gobierno de Chile que estaba preparando la próxima y definitiva expedición a Perú. Cochrane y la expedición al sur de Chile En la expedición libertadora del Perú Pronto, bajo las órdenes del Director Supremo de Chile, Bernardo O'Higgins, Cochrane se unió a las fuerzas independentistas chileno-argentinas comandando la escuadra que tenía por misión eliminar el poder realista asentado en el Virreinato del Perú. Cochrane tomó su posición desde el buque insignia, la O’Higgins, transportando a las fuerzas expedicionarias bajo el mando del general José de San Martín. El plan general de San Martín era rodear y sitiar el complejo militar de Lima y el Callao, a la espera de un alzamiento independentista que forzara la rendición de las fuerzas monárquicas. San Martín consideraba que la plaza era demasiado fuerte para un ataque frontal y que tal ataque, en el mejor de los casos, causaría pérdidas considerables tanto militares como civiles: el virrey disponía de veinte mil soldados y las fortificaciones eran consideradas las más fuertes de América del Sur, con cientos de cañones, ciudadelas, fortines, murallas con muchos torreones (ver Murallas de Lima). De acuerdo al plan, un destacamento desembarcó en Pisco, al sur de Lima, desde donde se dirigió a esa ciudad. El resto de la expedición continuó hacia el norte. Cochrane ordenó que pasaran a la vista del Callao y así, frente a la muchedumbre que observó, desfilaron las ocho naves de guerra y dieciséis transportes de la Flota Libertadora. A comienzos de noviembre, el resto de las tropas de tierra desembarcaron en Huacho, al norte de Lima. Cochrane volvió a bloquear por tercera vez el puerto del Callao e ideo nuevas formas de atacar los fuertes y a la escuadra española. Ese puerto estaba fuertemente defendido y se consideraba inexpugnable a todo ataque que los independentistas pudieran montar, dado que sus fuertes principales contaban con trescientos cañones2 junto a un sistema de cadenas que eran inspeccionadas cada hora y que impedía el acceso al puerto mismo, a menos que sus defensores las retiraran. Cochrane a pesar de eso penetró el puerto con catorce botes a remo y capturó a la fragata Esmeralda, a la sazón el buque insignia español y el más poderoso en el Pacífico2 poniendo así fin al dominio marítimo español en la región. En el combate que tomó lugar a bordo de la Esmeralda, Cochrane fue herido dos veces, una de gravedad, con una bala de mosquete que penetró cerca de la columna vertebral. Esa herida le causó problemas durante su retiro.Ver video documental sobre la captura de la fragata Esmeralda en el puerto del Callao. Cochrane mantuvo un fuerte bloqueo en el Callao hasta que capturó y hundió la flota que se encontraba en ese puerto y también persuadir la rendición del puerto, lo que se produjo el 19 de septiembre de 1821. Cochrane también durante estas acciones convenció al general San Martín de llevar a cabo una expedición militar al sur peruano que estaría comandado por el teniente coronel Guillermo Miller, y que Cochrane lo apoyaría desde la costa. Durante la expedición éstos lograron tomar varios puertos y ciudades. Además de plegar a varios hombres a la causa patriota. Con posterioridad a la toma de Lima y la rendición del Callao, algunos problemas entre Cochrane y San Martín se hicieron presentes, tanto porque Bernardo de Monteagudo y el propio San Martín querían "peruanizar" la escuadra chilena, como porque Cochrane resentía disciplinarse a "un intelecto militar inferior como el de San Martín" y porque no se habían pagado sueldos como se había acordado antes de que saliera la expedición de Chile. Con la cuestión de la falta de pagos a los marinos de la escuadra, Cochrane incautó los tesoros públicos depositados por San Martín a bordo de una goleta anclada en el Puerto de Ancón. Cochrane solo se limitó a tomar el sueldo para los marinos con el objeto de apaciguar y evitar un motín de sus hombres por lo que dejó intacto el resto del dinero.16 Pero San Martín, molesto por lo sucedido, ordenó que la escuadra se retirara de las costas del Perú sin permitirles suministros. Cochrane se marchó de las costas peruanas para perseguir a los últimos buques de guerra españoles que aun quedaban. Zarpe de la escuadra Chilena Hacia el Perú Retorno y recibimiento en Chile Lord Cochrane regresa a Valparaíso en junio de 1822, después de 22 meses de ausencia, donde una entusiasta bienvenida le aguardaba, muchas medallas fueron otorgadas en su honor, así como días feriados. Cochrane es considerado como uno de los fundadores de la Marina Nacional de Chile.4 Su mayor contribución a la causa independentista es haber liberado al Pacífico sur del poderío naval español. Durante este período, los monárquicos lo apodaron "El Diablo". La neutralización de los dos grandes centros navales españoles en la región -el complejo militar de Corral y Valdivia en Chile y el Callao en Perú- y la subsiguiente eliminación de la flota monárquica en la costa occidental de América del Sur resultaron directamente en la independencia del Perú y en el abandono por parte de España de sus esperanzas de reconquistar el subcontinente.2 Sin embargo, tales reconocimientos sólo eran efemérides y honores, no un reconocimiento material a tan grandes servicios. En la práctica, Cochrane seguía sin recibir su pago, aún cuando el Estado de Chile le cedió "a perpetuidad" la hacienda de "Río Claro" por la captura de Valdivia Regreso al Reino Unido Luego de servir en Chile y Brasil Cochrane regresa a Reino unido. Cochrane volvió a Inglaterra en 1828, dedicándose a restaurar su nombre y posiciones, consiguiéndolo en la Marina, en 1832, a través de un perdón real. Al año siguiente le fue permitido heredar el título de Earl de Dundonald, cuando su padre murió, siendo restituido como Caballero de la Orden del Baño en 1847. En 1848 le fue otorgado el comando supremo del teatro de Norte América y el Caribe, con el rango de Almirante de la Marina Real. En 1854 fue nombrado Contraalmirante ("Rear Admiral", cargo honorario). Murió en Londres, el 31 de octubre de 1860, a la edad de 85 años. A Lord Cochrane le fue dado el gran honor de ser enterrado frente al altar de la Abadía de Westminster, donde los brazos de la cruz que forman los pasillos se cruzan. Sobre su tumba se ve el escudo de su familia rodeado por los escudos de armas de las cuatro naciones que sus acciones ayudaron a liberar. Cochrane en su vejez honores de la armada Chilena Como una forma de honrar a su primer almirante, la Armada de Chile ha nombrado cinco naves en su honor. El primero de ellos fue la fragata blindada Almirante Cochrane que fue comprado en 1874 y que luchó en la Guerra del Pacífico del siglo XIX. Capturó el monitor blindado Huáscar. Fue dado de baja en 1933. La segunda nave que llevaría su nombre sería un acorazado Dreadnought, pero al estallar la Primera Guerra Mundial, la nave fue convertida en portaaviones y no sería adquirido posteriormente por la armada chilena; el HMS Eagle, que luego fue hundido en la Segunda Guerra Mundial. La tercera nave fue un destructor americano de la Clase Fletcher, el Cochrane (DD-15) que llegó a Chile en 1968 y fue desarmada en 1982. Esta nave participó en el Conflicto del Beagle, llamada así por la disputa con la Argentina por la soberanía de las islas Picton, Nueva y Lennox en 1978. La cuarta nave sería el ex destructor HMS Antrim (D-18) de la Clase County que llegó Chile en 1984. Entre 1985 y 1986 el destructor fue convertido a un DLH (destructor líder porta-helicóptero). En 1993 era reequipado con el SAM Barak, que substituyó los misiles de Seacat. Este destructor fue desarmado en septiembre de 2006. La quinta y actual nave en llevar su nombre es una fragata Tipo 23; la fragata Almirante Cochrane (FFG-05), antes llamada HMS Norfolk que fue comprada por la marina de guerra chilena el 22 de noviembre de 2006. Monumento a Lord Cochrane en Valparaiso Destructor Almirante Cochrane

La Historia y vida del Gaucho Chileno en el sur del mundo entre pampas heladas y bosques espesos hay un lugar llamado patagonia chilena, un lugar con identidad diferente a la del resto del pais, alli viven los gauchos chilenos, ignorados para muchos, injustamente pasados por alto por algunos doctos cultores del folklore, que quieren imponer a cualquier precio al respetable, pero lejano huaso centrino y no se puede, porque los gauchos patagónicos son los que han trabajado en las estancias por más de cien años, son ellos los que han domado caballos, pelado ovejas y marcado terneros para hacer crecer la patagonia, son ellos los que ahora en pleno siglo 21 estan mas vivos que nunca. HISTORIA El gaucho magallánico proviene de la folklorización en Magallanes, de elementos tomados en parte de la cultura gauchesca argentina al producirse el contacto entre los colonizadores de ambos lados de la Patagonia y también en parte de los aborígenes que habitaban los alrededores de la patagonia. La presencia del gaucho en Magallanes data de fines del siglo XIX que junto al Huaso Chileno, son dos de las mayores culturas campestres del pais. La vestimenta del gaucho magallánico con botas, bombacha, boina o sombrero y pañuelo al cuello, ha permanecido prácticamente invariable desde esa época. La foto siguiente muestra gauchos magallánicos realizando faenas de marca y capa en una estancia y fue sacada de la guía comercial de Magallanes publicada en 1918. (SEBASTIAN GARCIA IGLESIAS - ESTANCIA MERCEDES - REGION DE MAGALLANES) CARACTERISTICAS DEL GAUCHO PATAGON Y ETIMOLOGIA DEL NOMBRE * ellos viven, nómadas, al sur del mundo, dícese, Patagonia argentina y Chilena. * A los gauchos no les entusiasma hablar con desconocidos, menos con turistas. En general, son desconocidos por su locuacidad, pero conocidos por su valor, lealtad, arte tanto a caballo como arte al disfrutar la soledad. * El término gaucho tiene distintas historias pero al parecer tiene origen en el quechua (huachu: vagabundo), por lo que dice María Moliner, y que contiene también influencias moriscas y hasta del mudéjar (hawsh: pastor, vagabundo. En suma, nómadas, y gustosos de la soledad que Patagonia les ofrece y asiduos jinetes. Atravesando la pampa argentina, desde Buenos Aires hasta Ushuaia, es muy fácil divisarlos a lo lejos, cuidando del ganado, sean ovejas o caballos, entre los guanacos y ñandúes salvajes, atentos ante la posible llegada del temido cazador, el puma del cono sur. NOTA: Yo me los encontré cara a cara por primera vez al cruzar el estrecho de Magallanes, al sur del sur, entre Argentina y Chile. En bus y ferry, de Porvenir a Punta Arenas. La propia región de Magallanes es renombrada por responder a ese ideal de "far away", lejos, lejos, el fin del mundo: aquí paladeas el extraordinario sentimiento de aislamiento unido a un sentido de la hospitalidad difícil de creer en semejantes circunstancias. Y así es el gaucho: solitario, pero amable y Tímido. COSTUMBRES La jineteada gaucha y doma gaucha: es un deporte ecuestre característico y tradicional de Los gauchos patagones El deporte consiste en que el jinete debe sostenerse por entre 6 y 15 segundos sobre un potro, Se realiza en varias categorías: crina limpia o potro pelado, grupa sureña o cuero, bastos, con encimera, sin boleadoras, silla, etc., o combinaciones. en las competencias de paises en jineteadas, generalmente se pinta el palo del color del país el cual se representa Al final todo es amistad y hermandad entre los patagones y fueguinos LA monta de oveja: de pequeños los gauchos aprenden a domar a sus animales El jinete valiente: que consiste en aguantar montando un potro salvaje El asado magallanico de corderos Chiporros (DE TEMPRANA EDAD) UN CORTO SOBRE LOS GAUCHOS DE MAGALLANES - PATAGONIA link: https://www.youtube.com/watch?v=XPkLD4Q5ANY UN CORTO DE LOS GAUCHOS PATAGONES DE NATGEO http://www.nationalgeographic.com.es/medio/2014/12/05/gauchos.mp4 PARA SOBREVIVIR A LA PATAGONIA TIENES QUE SER UN GAUCHO

Hola TaringoVirgos Bueno quería contarles que hace aprox 6 meses me fui de Vacaciones a Uruguay con dos primos y me arrepiento, no tenia ganas de hacer el post porque estoy en mi trabajo y no tengo mucho tiempo, pero hoy viernes esta lenta la cosa, así que me decidí ojalas los hermanos Uruguayos no lo tomen a Mal, mi problema no es contra el pueblo de Uruguay ni su gente... es solo que me decepcione de algunas cosas... en realidad cuando gastas lukas esperas pasarla genial, y no fue tan así (en mi caso) Todo empezó por el CIBEY DAY que es ese día cuando las empresas "Disminuyen" los precios de sus productos y servicios y la gente entra a la pagina oficial y compra miles de cosas, en este caso yo me compre junto con dos primos un pasaje ida y vuelta a Uruguay... porque Uruguay???? en realidad queríamos ir o a Cancun, Aruba, San Andres - Colombia. pero los precios no estaban muy buenos y en el caso de Uruguay estaban muy baratos. Costos Generales Los mil dolares que llevaba cada uno = 3000 USD solo se considera estadía y movilización ya que el los vuelos los pagamos aparte. TOTAL 3000 USD = 88500 UYU = 2118000 CLP conseguimos los vuelos (IDA Y VUELTA) por 120.000 CLP = 200 USD = 5900 UYU una estadía de 4 noches en Hotel Arosa montevideo por 28 mil CLP = 40 USD = 1180 UYU esto por cada uno y por Noche Automóvil (arriendo en aeropuerto de carrasco) por = 25.000 CLP = 35 USD = 1030 UYU esto se divide por los 3 total de gastos estadía y movilización = 144000 C/u CLP = 205 USD =6000 UYU DIARIOS En total los gastos en conjunto x 4 noches y 5 dias fue= 461000 CLP = 653 USD = 19263 UYU SI restamos esto al total (3000 USD) nos da que podíamos gastar en farra (fiesta - recorrer) y comer = 2347 USD = 1657000 CLP = 70000 UYU el tipo de Cambio entre el peso Chileno Y el peso uruguayo es el sgte. Y mil dolares son aprox 30 mil pesos Uruguayos 1000USD = 30.000 UYU así que nos fuimos con 70 MIL PESOS Uruguayos a pasar 5 días (viernes a martes) ya teniamos pagado los pasajes, el alojamiento y un automovil para pasear.... hasta ahí todo bien DIA 1 tomamos el avión en santiago de Chile a eso de las 10 AM y a las 13 horas ya estábamos sobrevolando Uruguay llegamos al aeropuerto a eso de las 13:30 y pasamos a buscar el auto (un chevrolet corsa) con estanque lleno, partimos al HOTEL AROSA en Montevideo. Paramos para mear llegamos a las 15:30 horas al hotel después de casi chocar tres veces y darnos mil vueltas por 18 de julio (avenida principal de montevideo) algo como la alameda pero mucho mas pequeña, sin señalizaciones y un trafico lento. bueno, el hotel muy limpio, algo de humedad en el ambiente dentro del recinto, el dueño una maravilla, sus hijos muy buena gente, una hija muy linda y una señora peruana que hacia aseo... NOTA: cuando note que era peruana, me decepcione de la vida...esperaba no encontrarlos tan lejos... broma!! El primer dia, despues de ordenar el equipaje y orientarnos en los mapas nos compramos unas cervezas, unos cigarros y nos fuimos a la RAMBLA DE MONTEVIDEO (COSTANERA ACÁ EN CHILE) RAMBLA NOTA: algo que me llamo la atención de la costa, es la turbiedad del agua, el color café de la corriente y los peces que están muy en la orilla, pero ,muy lindo y ordenado (la avenida y la playa) como ya estábamos cansados, nos fuimos al hotel a pasar el rato y descansar para el segundo día salir a recorrer. DIA 2 el segundo día nos levantamos y nos fuimos a recorrer el centro de Montevideo, nos fuimos por AV artigas, 18 de Julio y llegamos hasta la Plaza central, donde esta el edificio de Gobierno y otros. esto es el Monumento al Gral Artigas, algomo como O´higgins Chileno Me sorprendió lo antiguo que es Todo, la locomoción, la policía que casi no existe, las calles descuidadas, las casi nulas señales de transito y el mercado ULTRA CARO de montevideo. el edificio al fondo es algo lindo, grande y antiguo que llama la atención. VISITA AL CENTENARIO En este estadio, uruguay gano el campeonato mundial un 18 de julio de 1930 museo del centenario[/size] acá visitamos el museo, que esta dentro del estadio, un lujo ver todas las copas y demaces del futbol de uruguay meando en el estadio ASADO EN PIRIAPOLIS como buen Chileno amante de los asados, despues de recorrer el centenario nos fuimos a almorzar a piriapolis Piriápolis es una ciudad balnearia uruguaya del departamento de Maldonado, sede del municipio homónimo, ubicada 97 kilómetros al este de la capital y ciudad más poblada del Uruguay, Montevideo. Tiene una población fija de 8 830 habitantes, aunque la población flotante es mucho mayor, especialmente entre los meses de diciembre y marzo. Fue la primera ciudad balneario del país. Recibe muchos visitantes argentinos y una cantidad creciente de brasileños y europeos, aunque el turismo interno es el más importante. esta es la costanera (RAMPLA ARGENTINA de Piriapolis) Creo que piriapolis es una ciudad muy linda y tranquila, para tomar sol en la playa y comer bien. después de eso regresamos a MONTEVIDEO VISITA A PUNTA DEL ESTE el cuarto dia, nos levantamos con mucho animo y nos fuimos a Punta del este, es fácil llegar por que la AV ITALIA es una especia de ruta 68 acá en santiago (pero muy mal cuidada) esta recorre toda la costa de Uruguay (por lo menos desde Montevideo hasta Punta dele este) después de casi 4 horas y sin antes pasear por una ciudad llamada ATLANTIDA donde comimos en un lindo restaurante, llegamos por fin a Punta del este PUNTA DEL ESTE Punta del Este es una ciudad peninsular situada en el extremo meridional de Uruguay, en el departamento de Maldonado. Es uno de los balnearios más importantes de América Latina.1 Está ubicada sobre una estrecha franja de tierra que convencionalmente separa el Río de la Plata del océano Atlántico —aunque ambas riberas están bañadas por aguas ya marinas punta del este es lindo, tiene un comercio de lujo y muy buenos restaurantes, los boliches y Pub de la noche son algo pequeños pero son atractivos y llega mucha mina rica. la vista es muy linda y se asemeja demasiado a Viña del Mar, es casi imposible no comprara las dos ciudades. después de quedarnos en HOTEL SAN DIEGO por que nos dio paja volver a Montevideo, nos levantamos y nos volvimos al hotel al centro de la ciudad, ya nos quedaba solo un día, así que preparamos todo para volver a Chile, sin antes pasar una noche de fiesta en BAR21 o algo así, que es un pub en el centro de Uruguay, en una avenida muy transitada y con varios boliches nocturnos creo que era este.[/size] DE REGRESO A SANTIAGO Y CONCLUSIONES al otro día nos despedimos del dueño del Hotel y nos fuimos al aeropuerto de maldonado, tranquilos y contentos de la ciudad que conocimos, al fin y al cabo una buena experiencia. LO BUENO las ciudades que conocimos parecen tranquilas, igual nos advirtieron los peligros que hay, pero eso existen en todos lados, en general las personas son muy tranquilas y muy educadas, se parecen mucho a nosotros en lo reservados y algo fríos de personalidad. LO MALO conocimos un país extremadamente Caro, el costo de la vida es un infierno, y si piensan que acá la gasolina es cara, no se imaginan allá, debe ser un 20% mas cara. la ropa es muy cara, hasta las prendas mas comunes y simples eran de un valor muy alto, ni les cuento las zapatillas :S muy caro la verdad. la comida, es muy parecida a la nuestra, hay oertas en productos del mar, pero en todos lados encuentras, el completo, el churrasco (pancho y chivito) respectivamente, a un precio elevado para ser comida chatarra. consumen mucha papa frita a todos los platos le ofrecen papas fritas XD El paisaje es muy similar también a Chile, es como ir la costa central, se ve cierta pobreza, calles sin nacionalizaciones y de tierra. la verdad es que cuando uno sale, espera sorprenderse, a mi me paso lo contrario... quería regresar pronto, no encontraba el atractivo, los casinos eran pequeños, sin atractivos y los mall son mas un paseo urbano (espacio urbano, acá en Chile) que un MALL hay minas buenas y minas orribles como en todos lados... la verdad un país re piola y nada mas. a mis compatriotas les diría, sáltense Uruguay. después de este viaje fui a Perú, todo muy barato y accesible, te puedes dar muchos lujos... recomendable!!! llegando a Chile mi familia me esperaba con un vino de bienvenida Saludos al pueblo ALBO

Hola; hace unos días, paseaba por un foro X, y existía un canal sobre encuentros del tercer tipo, OVNIS, sueños de premoniciones, fantasmas y demaces. de muchas historias que leí, son dos las que me causaron mucha inquietud en mi y las comparto con ustedes a ver que opinan y esperando también que publiquen sus historias taringueros. acá van!!! HISTORIA 2 esto me paso hace 2 años y medio.... tengo 2 hijos, el más pequeño recién había nacido , estaba durmiendo entre mi señora y yo o sea en el medio, al acostarnos estaba todo normal , suelo considerarme una persona preparada para casi todo, al dormir todo estaba como de costumbre.....me encontraba dormido y de pronto sentí muchos flashes como si estuvieran sacando fotos, en ese instante yo estaba girado durmiendo mirando hacia el centro de la cama a mi hijo, en esos segundos pensé que tratarían de abducir a mi pequeño hijo cosa que no dejaría (no sé porque lo pensé, pero todo ocurría con una velocidad impresionante de mi mente como si pudiera transcurrir todo más lento, pero lo recuerdo como si fuera ayer), comencé abrir el ojo que estaba pegado en la almohada , el otro permanecía cerrado y lo deje así para poder evaluar qué era lo que estaba en la pieza, al abrir el ojo que tenía en la almohada poco podía ver , pero vi "algo" sobre la cama con luces ....ufff tome inspiración y me dije lo atrapare como sea ........me levante de un impulso y me encontré con una pelota de fútbol americano gris como metálica con dos focos flotando sobre la cama (las luces que emitían flashes) en el centro de forma cuadrados con bordes redondos y capte que me estaban mirando así que decidí no tocarlo ( en fracciones de segundos)y le levante los dedos del medio de la mano ( ambas manos ) en señal de protesta .......no dure otra milésima más y desperté al otro día ...sabía lo que había vivido era verdad , pero estos bichos lograron bloquearme y noquearme como si tuvieran la receta para hacerlo, les cuento que desde ese entonces preparo mi mente para despertarme en la noche si existe algo extraño. Eso… saludos cordiales HISTORIA 1 Lo primero que quiero escribir es que no creo en ovni, ni cosas raras, pero no sé qué es lo que viví la noche del viernes 26 de mayo 2012 pasando a sábado. Les cuento, me acosté como a las 11 de la noche, vi una película y después me a jugar angry birds en ya me dio sueño, apague el laptop, y me quede dormido, aquí viene lo más impresionante la cosa es que no se si fue un sueño o verdad, la cosa es que estoy medio preocupado y con miedo porque esto lo recordé al día siguiente como a las 4 de la tarde antes no me acorde nada.. debo recalcar que soy de sueño muy liviano, despierto con cualquier ruido, la cosa es que sentí como que una luz muy blanca encima de mi pieza como en el techo, muy fuerte esta luz blanca circular como que venía desde afuera de la casa. y de repente sentí otra luz fuerte que me alumbraba la cara yo la sentí así como entre sueño, igual como si te alumbraran con una linterna, la cosa es que se fue la luz aquí viene la cosa más curiosa, después de eso vi como un rayo de luz atravesó el techo era como blanca azulada era como un circulo, como del porte de una pelota de tenis, pero no muy perfecto eran como puntitos la vi el en techo y sobre mi cama, en ese momento no me dio miedo me deje llevar no mas la cosas es que recorrió mi pierna izquierda y después la derecha luego subió y se quedó en el pecho, al lado derecho, sentía como si me estuvieran colocando corriente en serio si nadie me va a creer esta wea decía yo entre mí, como que sentía que cooperara con lo que estaba pasando, y después subió más arriba a la cabeza, ahí no recuerdo nada más. de ahí como que desperté pero me quede dormido otra vez después sentí otra luz pero esta era como una especie de escáner más ancho era como una línea que venía subiendo desde los pies esa cosa llego hasta la cintura no más, de nuevo no me acuerdo nada más, no sé si fue un sueño o fue verdad pero veía clarito mi pieza y las cosas alrededor pero sabes no podía despertar bien así como estar consiente después que paso eso sentí otra luz está más fuerte era como una mira de francotirador en el centro tenía un círculo rojo y un línea roja más grande sobre esta línea un circulo celeste más grande, esa luz comenzó a moverse rápidamente sobre la pieza como si buscara algo me reviso todo el cuerpo sabes cuando pasaba por encima esa luz era como si me quemara sentía un poco de dolor pero a la vez se me quitaba pero se detuvo en mi brazo derecho más bien en la mano derecha esa mano me dolió caleta como si me hubiesen pinchado con algo fue lo último que recuerdo y nada más. desperté como a las 10 de la mañana cuando mi mama me fue hablar para que fuera a buscar a mi hija. esto lo recordé el sábado como a las 4 de la tarde, antes no me acordaba nada, no sé si fue un sueño, pero lo que vi fue muy real