pitiu69

My Phone M88 Navegando por Mercado Libre, me encontré con la sorpresa del BOOM de los celulares clores (imitaciones chinas), que a simple vista están llenos de funciones que dejan a los equipos de primera por el suelo.... Pero no todos son rosas para este M88. Al ponerme en contacto con gente que adquirió este aparato nos encontramos con los primeros inconvenientes, unos de los más molestos es que al escuchar la radio solo con el auricular puesto, el sonido salga por un solo canal... "INACEPTABLE", pero creo que lo mas critico de todos y si no me creen pregunten a todos los vendedores de Mercado Libre por la venta de los accesorios por separado en caso de cualquier desperfecto o perdida del mismo.... Señoras y Señores "NO EXISTE LA VENTA POR SEPARADO" y cuando le haces las preguntas se hacen los boludos y no la contestan. Batería, auricular, cargador, se vende solo con el equipo... no les suena raro que te lo vendan con 2 cargadores? No digo que es un mal celular, solo que antes de comprarlo evacuen hasta la última duda que tengan, tema cámara de fotos incorporada, nitidez de la pantalla y durabilidad de los componentes... etc. Suerte con la compra Taringueros

Mantecol ¿Golosina Nacional? Queridos Taringueros, al igual que otros usuarios nos preguntamos... ¿Que joraca tiene de Nacional el Mantecol?. Sin más y haciendo un pequeño análisis podemos decir en simples palabras que el origen del "Mantecol" es, un dulce árabe llamado "halva", "halvah", o "halawa" (la "h" se pronuncia como una "j". Originalmente, la receta contenía pasta de sésamo. A nivel industrial, y por un tema de costos y similitud de sabores, se emplea pasta de maní. Ingredientes y preparacion del HALVAH - 400 grs. de tahini (pasta de semillas de sésamo), - margarina 375 grs., - 4 tazas de harina, - 1 taza de miel, - 1/2 taza de almendras en polvo, - 100 grs. de chocolate derretido (opcional). Paso a paso: en una cacerola derretir la margarina. Añadir el harina, y seguir cocinando sobre fuego bajito, revolviendo seguido, hasta que tome color dorado pálido; agregar el tahini. En una cacerola separada, hervir la miel hasta que llegue a punto "bola blanda" (112 °C). Agregar la miel y las almendras (o las semillas de sésamo) a la mezcla de tahini; mezclar bien. Si desea, quitar una parte de la mezcla y agregarle el chocolate derretido; añadir esta mezcla a la otra, uniendo apenas para obtener un efecto "marmolado". Con un cuchillo, o espátula mojada, extender el mantecol sobre una superficie de mármol, hasta que tenga un grosor de 2 ½ cm. Cortar en barras o cuadrados, antes de que se enfríe completamente. Con estas medidas se obtiene, apróximadamente, 1 kilo y ½ de "mantecol". La versión industrial siempre lleva chocolate (cacao en polvo). Con un buen procesador de alimentos se puede moler el maní para sustituir el tahini, moliendo 1/2 taza un poco más gruesa que el resto. Otra opción sería comprar manteca o mantequilla de maní (el "peanut butter" norteamericano); esta última opción se consigue, en algunos países, en supermercados grandes o en tiendas naturistas. Pasta de Maní Ingredientes: - 200 grs. de maní tostado descacarado, - 10 grs. de manteca, - 2 cditas. de kero o jarabe de maíz, - ½ cdita. de sal. Paso a paso: Moler muy bien el maní; mezclarlo con el resto de los ingredientes. Pasar todo en la licuadora, hasta obtener una pasta fina y blanda (si es necesario, añadir más kero, "que ya no esta en el mercado". Finalizando, no es que esté en contra de la golosina por demás riquísima, si no que me da por las pelotas que proclamen algo Nacional cuando el origen es del c u l o del mundo. Creo sinceramente que el TOPOLIN es más Nacional que cualquier golosina del mercado a pesar de que ya no se produzca más... , dios salve al TOPOLIN.

Información Útil Estimados camaradas de T!,al ver antecedentes de varios Post eliminados por expresar algún reclamo o mal funcionamiento del servicio que brinda esta compañía, espero que esta humilde publicación ayude a varios Usuarios que como yo, pagamos religiosamente el abono mensual de mencionada empresa. A lo largo de varios años de consumir este recurso informático y encontrarme con millones de inconvenientes que se fueron solucionando con el tiempo por suerte, paso a informar para todos aquellos que tengan la promoción Dúo, que una vez llegado el termino de los 6 meses que generalmente dura la promoción puedan extender a modo de prórroga por unos 6 u 8 meses mas citado beneficio.- Seguramente los usuarios de Speedy cansados de lidiar con lelos que en la mayoría de los casos habría que darles un golpe de electroshock para activarle la única neurona que tienen y de repetir millones de veces lo mismo, dejándonos en línea por más de media hora… no quedando más remedio que volver a marcar y marcar y remarcar para REPETIR el problema a un mamon del call center de la quiaca o resto de Argentina.... disculpen pero me calenté... me viene a la mente esos días que vivía puteando por este servicio PAGO. Camaradas, lo único que tienen que hacer es: Antes de que termine la promo, generalmente un mes antes, llamen al 0800-3337733 opción 2 y pidan sin dar ninguna explicación que los deriven al sector Nro 2 "Baja del Servicio", ahí los atenderá personal cualificado que sabe y entiende la problemática de algunos usuarios que como en mi caso particular solo podemos acceder a una velocidad máxima de 512Kb por la zona de cobertura y provincia que nos encontramos, simplemente díganle que la promoción expira el mes que viene y que quieren una prórroga de la conexión o si no dan de baja el servicio.... En menos de 1 minuto el empleado de telefónica les comunicara que lo solicitado está en curso por 6 u 8 meses más como me lo dieron a mí. Espero que este dato les sea de utilidad y se puedan ahorrar por lo menos, muchos minutos de sus vidas y miles de puteadas y mala sangre con los lameloides que te atienden en el primer sector, no tienen ni la menor idea donde están parados "la mayoría" no todos, saludos.-

Buenas noches taringueros, vengo a compartir con ustedes un pequeño informe "casero" del auto que pudimos comprar con mi señora y del cual estamos muy satisfechos, basta de palabras y vayamos a las imagenes y por ultimo un video que edite con Camtasia para resumir lo expresado.- En las primeras imagenes vamos a ver un poco el auto por fuera de todos sus angulos para que aprecien en diseño exterior. Ahora vamos a ver un poco el interior del auto Este tablero viene con un estilo retro que a mi me agrado y me hizo acordar al queriro panel del 600, podemos ver 4 reloges y la computadora a bordo en el medio en la cual vamos a poder tener acceso a mucha informacion y configuraciones del vehiculo. Aca tenemos el panel central en el cual encontramos el stereo del auto que esta incrustado al panel cosa que no pasa con el Punto y lo cual se logra una estetica mas linda, mas abajo tenemos el las perillas para controlar el aire/calefaccion y mas arriba los botones de apertura del baul, desempañador de luneta trasera y la baliza. A la izquieda del volante tenemos los mandos de luces y la palanca que esta mas abajo es para la velocidad crucero, una funcion muy buena a la hora de emprender viajes largos, y un poco mas abajo esta la traba para regular el volante en altura y profundidad. Ubicado tambien a la izquierda del conductor vemos las teclas para activar las luces antiniebla y a la derecha la tecla que dice "MENU" es para acceder a las opciones de la computadora a bordo y las teclas de "+" y "-" son para navegar en el mismo. Mas abajo encontramos las palancas para abrir el capot y el tanque de combustible que no tiene llave. La famosa aguantera con un comtimiento adicinal el cual le da mucho mas espacio, algo malo es que no tiene luz. La iluminacion central es exelente, podemos regularla individualmente tanto para el conductor / pasajero sin molestar ni a uno ni a otro en la noche. Los parasoles del conductor y acompañante tienen su propia iluminacion. Ubicado en la puerta del conductor nos encontramos con las funciones de los levanta vidrios para las 4 puertas, el regulador de los espejos retrovisores y la tecla rectangurar del medio es para impedir el funcionamiento de los vidrios traseros. Vista general de todo el panel frontal. Del lado derecho del volante nos encontramos con la palanca del comando limpia parabrisas en como pueden ver hay un boton que dice "TRIP" en el cual vamos acceder a un menu el cual nos brinda mucha informacion con respecto a consumo, kilometros recorridos, nos dice tambien en tiempo real cuantos kilometros podemos realizar con la nafta que tenemos en el momento, ademas de muchas funciones mas.- Palanca de cambios de 5 volocidades, para poner reversa tenemos que subir una palanquita que esta en la misma palanca muy similar a los que usan los modelos de Renault. Butaca del conductor. En el medio de las butacas delanteras vemos un apoya brazos muy comodo para viajes largos, el mismo tiene un boton en la parte de adelante para abrir un compartimiento para guardar bolucedes. En el asiento del condurtor encontramos la palanca para regular el mismo en altura. Ahora pasamos a la parte de atras. En la parte de atras del vehiculo el espacio que lograron es exelente, se viaja muy comodo y hasta podemos darnos el lujo de estirar las piernas un poquito. Algo que me olvide de poner en imagenes es que las butacas de reclinan para adelante en el caso de que necesitemos mas lugar de carga en el baul. Algo bueno que tiene es que el asiento del medio suma la funcion de bandeja porta boludeces y/o comida . Los apoya cabezas son todos ajustables. Tambien tenemos bolsillos por todos lados. En el medio vemos una salida para la calefaccion y/o aire acondicionado. Detalles exteriores Llantas de 15" con ABS en las 4 ruedas y sistema de frenado ESB.- Las manijas de las 4 puertas son cromadas. El colos de los espejos retrovisores son del color de la carroseria del auto. Vista de la entrada del tanque de combustible. Vista de las opticas delanteras. Opticas traseras. El baul es enorme, posee unos 510 LTS el cual nos permite guardar muchas cosas y si no nos alcansa el espacio acordemosnos de que los aseintos traseros son revatibles. La rueda de axilio esta debajo de la alfombra principal del baul. Esos cordeles que vemos son para el caso de que la parte electrica del auto falle podamos abrir tanto el baul como la compuerta del tanque del combustible. En esta imagen podemos apreciar los sensores de estacionamiento exelentes para maniobrar en espacion reducidos. El motor Que les puedo decir, 1.9 naftero de 130 CV de potencia, yo lo levante a 210KM y la verdad el auto ni se mueve. Me olvidaba el tanque lleno te duele $ 250, si los pisas a mas de 160 Km te come, si no el consumo es moderado y rendidor. Ahora el video en 2 partes que me costo unas 2 noches de guardia, espero que les guste. link: http://www.youtube.com/watch?v=ZdoSzjd_IOU link: http://www.youtube.com/watch?v=OSU-xp1vJNo Buenos amigos taringueros eso es todo, espero que con este pequeño test puedan conocer un poco mas este buen auto y sacar sus propias conclusiones, me despido y hasta la proxima.- Chau.- PD: si hay errores ortograficos sepan disculpar, ya queria terminar este post de una vez por todas .-

"La felicidad duró poco" Después de ahorra un mango e invertir y apostar en Fiat, me toco la desgracia de estar viviendo un problema que me quita las ganas de todo... Te vas contento de la agencia con tu auto nuevo y después del 4to mes empiezan las pesadillas... Este post es simplemente para que vean la otra cara de la moneda de como nadie te garantiza que al tener un 0Km no vas a tener problemas de ningún tipo. Pero la realidad es que no hay nada más pedorro que tener algo nuevo y llevarlo al taller para solucionar problemas que no tendrían que existir. Un auto que cuesta más de $80.000 no puede ser que tengas que darle arranque 2 o 3 veces para que encienda y que además tengas que quedarte pegado con la llave más de 10 segundos y nada “NO ARRANCA”... No les robo más tiempo y espero que vean este video que recién subí. link: http://www.youtube.com/watch?v=abDr-ikBjPs Pd: gracias por dejar descargar mi furia y compartirla con ustedes.- Actualizado Mayo 2011 Les paso a comunica que el problema fue resuelto, para lo que tuvieron el mismo inconveniente, SOLO NAFTA PREMIUN YPF, con un lavado del tanque y colocando solo este combustible el problema desapareció, espero que se para la ayuda de alguno que tenga el mismo auto, saludos.-