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En el balance financiero del año, el que apostó por Argentina ganó En la Bolsa porteña, las empresas domésticas subieron más que las de capital extranjero y pagaron mayores dividendos, mientras que las acciones aventajaron a los bonos En la Bolsa porteña, las empresas domésticas subieron más que las de capital extranjero y pagaron mayores dividendos, mientras que las acciones aventajaron a los bonos El movimiento de las cotizaciones de los activos financieros a lo largo fue en 2010 fue imprevisible y, seguramente mucho más favorable que lo que los agentes pronosticaban a comienzos del año, cuando el promedio de acciones líderes de la Bolsa porteña marcaba 2.320 puntos, tras un próspero 2009. El contraste fue notorio: el Merval cerró 2010 con un alza nominal de 51,8_, que disminuye a un destacable 22_ en términos reales, luego de deducir el efecto de la aceleración de la inflación a 25_ anual, según el consenso de los analistas privados. Los comentarios realizados por los operadores desde el recinto de 25 de Mayo y Sarmiento esta semana fueron tan auspiciosos como coincidentes. “El año fue muy bueno, de eso no cabe la menor duda, la suba fue mayor al 50_ en pesos, y en dólares sobre 40_, pero si tomamos los mínimos desde octubre de 2008 fue de 325_ y fue la suba más importante del mundo”, manifestó el analista técnico Jorge Fedio. El economista Mario Maidana, del Instituto Argentino de Mercado de Capitales (IAMC) afirmó que el mercado de Buenos Aires se situó entre los cinco que más ganaron en el mundo a lo largo del año. La plaza local fue la quinta de mejor rendimiento, detrás de la de Tailandia, Indonesia, Chile y Filipinas. “Si se saca 2003, que fue la recuperación de la caída de 2002, y 2009, que fue recuperación de la crisis internacional de 2008, es la suba más alta de un año que no tuvo crisis”, dijo Maidana. Destacó al respecto que “cerró el canje a fines de junio, mejoró la nota para la Argentina y los bonos que estaban más rezagados, como los largos (de vencimiento a mayor plazo) en pesos, ganaron 65_ en promedio. Desde el punto de vista de los precios fue un año bastante positivo”. Maidana señaló que en la Bolsa “el volumen se recuperó y alcanzó 175 mil millones de pesos. Subió 39_ respecto de 2009, el volumen más alto de la serie histórica desde el año 2000”, al sumar bonos y acciones negociados. El analista del IAMC apuntó que el monto operado en títulos públicos trepó 36_ en 2010. “Al revés del resto del mundo, el volumen más importante está en bonos. La Bolsa argentina es una bolsa de bonos”, acotó. Esta particularidad se debe a que en la Argentina, la deuda pública (bonos) todavía tiene un peso superior en la economía a la búsqueda de capital de los privados (representada por las acciones y obligaciones negociables), a la vez que ofrece una renta fija y, por ende, más segura. El canje detonó el optimismo “Llama la atención que el Merval hasta agosto casi no había variado en el año. Es verdad que el mercado se dividía entre los muy pesimistas y los muy optimistas. Hubo mucha confusión”, apuntó Manuel Oyhamburu, del Área de Investigación y Desarrollo de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires. Añadió que “hasta ese momento el canje venía medio trunco. Si bien no fue un gran éxito, fue muy positivo para lo que siguió en el año”. Mario Maidana comentó que las empresas cotizantes en el mercado local valen en su conjunto u$s460 mil millones, un volumen que no mostró una evolución destacada. “Pasó que las empresas extranjeras vieron caer muy fuerte la capitalización, como Tenaris, Petrobras, Santander y Telefónica”, explicó. Entre las acciones del panel general que más ganaron en los últimos doce meses se ubican Grimoldi (+331_ en pesos ó +312 en dólares), Central Puerto (+240_ en pesos ó +225_ en dólares), Celulosa (+214_ en pesos ó +200_ en dólares) y Boldt Gaming (+206_ en pesos ó +193_ en dólares). En el panel líder, sin duda fue el año de los bancos. Banco Galicia rindió 182_, mientras que el Francés ganó 113 por ciento. “Todos los papeles del índice Merval van a cerrar en el año en terreno positivo, con la sola excepción de Petrobras Brasil. Tenaris terminó en cero, en términos reales”, indicó Manuel Oyhamburu. En tanto, las que más bajaron (medido en pesos) fueron Petrobras Brasil (-32_), Banco Santander (-30_), y Socotherm y Petrolera del Cono Sur (-18_). “El Merval estuvo más atomizado por el ingreso de los grandes flujos del exterior. El panel general ha sido el de mayor rentabilidad hacia los inversionistas, que han encontrado numerosas empresas con fuertes subas, como Central Puerto o Molinos. En los últimos días ha reaccionado muy bien Celulosa y Mirgor”, aportó Jorge Compagnucci, analista de Fénix Report. Respecto de la renta fija, descollaron los Cupones atados al PBI: el atado al PBI nominado en pesos fue la opción más conveniente en el año: ganó 221 por ciento. El nominado en pesos con ley argentina avanzó 145_; en dólares bajo ley argentina ganó 137_, mientras que en dólares con ley de Nueva York repuntó 133 por ciento. El Discount en pesos, la emisión utilizada para el canje de deuda, rindió 70_ en el año. “Vamos a cerrar el año con el Riesgo País debajo de los 500 puntos, algo que parecía insospechado en junio. Fue un segundo semestre impresionante”, elogió Manuel Oyhamburu. El analista consideró que “el año se podría dividir en dos partes. El primer semestre no fue tan bueno. Vamos a darnos cuenta de que hubo títulos de renta fija que fueron una inversión excelente, pero tenemos que ponemos a pensar que este año fue el que empezó con la renuncia de Martín Redrado al Banco Central y si había que pagar o no deuda con reservas Todo ese debate trabó gran parte de la primera mitad del año”. El 27 de mayo se registró el mínimo anual en el índice Merval de empresas líderes. El 25 de agosto, el Merval estaba cerca de 2.300 puntos, para quebrar los máximos de 1997, que fue un pico importante en la medición en dólares. Así fue como la plaza local superó los 867 puntos (medido en dólares) de agosto de 1997. En diciembre superó los 872 (en dólares) en la puntuación del Merval, cada vez más cerca del récord de los 922 puntos de 1992. “En esa época el dólar era una moneda mucho más cara”, recordó, no obstante, Oyhamburu. “Este año, a diferencia del año pasado, las acciones subieron más que los bonos. Las compañías extranjeras pagaron 15_ menos de dividendos, mientras que las domésticas pagaron 45_ más de dividendos en efectivo”, destacó Maidana. Análisis global “Este año iba a ser el año del sinceramiento, después de un 2009 de recuperación, pero sin bases sólidas. En el primer cuatrimestre se dio una convulsión por la crisis de deuda en la eurozona. En cuanto a emergentes, como China o Brasil, fue un mercado chato, aunque declinante”, afirmó Jorge Compagnucci. “El gran ganador de los países desarrollados fue EEUU, que ganó cerca del 10 por ciento. Todavía queda latente la posibilidad de una devaluación brasileña en torno al 20 ó 30_, lo que puede determinar el panorama para la Argentina en el año entrante”, agregó Compagnucci. “Creemos que el deceso de Néstor Kirchner ha generado una especie de exhuberancia hacia la Argentina. Pero no ha habido cambios, sino que se ha profundizado el modelo”, consideró el economista. Por su parte, Manuel Oyhamburu recordó que “febrero tuvo un importante bajón a partir del día 2. Aparecieron los temores sobre los PIGS (los países de la zona euro con problemas fiscales: Portugal, Irlanda, Grecia y España, por sus siglas en inglés), sabiendo que Grecia había falseado las cifras fiscales”. “La política de la Reserva Federal (del los EEUU, Fed) marcó lo que fue la segunda etapa del año. El grado de aceptación del canje fue muy bueno y Argentina intenta salir definitivamente del default. Eso también pasó este año”, ponderó Oyhamburu. Para el analista del Área de Investigación y Desarrollo de la Bolsa “el año cambió a partir de que (Ben) Bernanke (presidente de la Fed), en el mes de julio, anticipa que saldría a comprar títulos de deuda de largo plazo y expandir la política monetaria en los EEUU, que necesitaba quitar de la cabeza de los inversores y consumidores que podía suceder una doble recesión". La Reserva Federal anunció el último 3 de noviembre la continuidad de la política monetaria en los EEUU y la compra de casi u$s700 mil millones en títulos a largo plazo, con la consecuente devaluación del dólar y materias primas en alza, con las que los inversores intentaron cubrirse de esa devaluación, lo que generó un fuerte crecimiento en los países emergentes. El Dow Jones ganó 11_ en el año, aunque hasta septiembre los índices estaban en terreno negativo. Los que no lograron recuperar tanto fueron los recintos europeos. El Ibex español concluyó el año con una notoria baja del 17 por ciento. Jorge Fedio consideró que los problemas para la economía global persisten, pero que “el mercado (de acciones) fue el barrilete que más alto flameó. Están faltando las correcciones, pero suele ser el mes de diciembre un mes positivo”. “El mes de octubre tuvo una suba impresionante para las acciones. Después siguió la racha alcista en noviembre y diciembre. Ya está, es pedirle demasiado al mercado”, completó. http://www.infobae.com/finanzas/554701-100899-0-En-el-balance-financiero-del-ano-el-que-aposto-Argentina-gano

Traducen manuscritos de 400 años en la región central del país Transcriben y traducen manuscritos de 400 años de antigüedad. La investigación indaga en los orígenes del movimiento ilustrado de la región central del país y proyecta publicaciones bilingües para lectores modernos. Docentes y estudiantes del Centro de Filología transcriben y traducen una serie de textos inéditos manuscritos que datan de los siglos XVII y XVIII. Los documentos contienen asuntos históricos, políticos y religiosos de la región central del país, e incluyen cartas, discursos, poesías y exposiciones filosóficas rescatados del Códice Escurialense J III. 9. El doctor Alfredo Fraschini, co-director del trabajo, señaló a InfoUniversidades que los últimos siglos han sido estudiados “desde ángulos específicamente históricos y culturales; en cambio, salvo honrosas excepciones, ha sido menos prolífico el rescate filológico de textos literarios, filosóficos, científicos, historiográficos, pedagógicos y políticos producidos en la misma época”. El repaso del corpus sobre el que se trabaja permite identificar discursos, cartas y escritos breves que operaban como introducciones o prólogos a obras más amplias. Una de las causas reside en que “los jesuitas, por ejemplo, invocaban a la virgen pidiendo ayuda en el momento de defender una tesis” agrega Luis Sánchez, docente miembro del equipo investigador. Por su parte, Fraschini destaca que también es posible encontrar dos cartas al Papa pidiendo beatificación y, además, una oración de ostenta, título de un discurso pronunciado por el director del Colegio Máximo de Córdoba dando la bienvenida a los nuevos estudiantes. Está escrito en latín, lleno de alusiones filosóficas. La educación era muy competitiva, se comparaba una carrera universitaria con los juegos olímpicos y a los estudiantes con los atletas. Uno de los objetivos centrales del análisis es “profundizar el estudio de los orígenes del movimiento ilustrado en las antiguas Provincias Unidas del Río de la Plata, mediante el análisis de las ideas de sus representantes locales y de las obras que habrían servido de fuentes europeas de tal movimiento ideológico”. Los investigadores entienden que, durante la dominación hispánica, la educación estaba en manos de las órdenes religiosas y que en algunas de ellas, como la Compañía de Jesús, existían grupos que consideraban a la educación como un medio para desarrollar la continuidad de la tradición grecolatina-cristiana en los campos de la filosofía, las letras, las artes y las ciencias. Así surge la hipótesis que orienta la investigación y que señala que “la conformación de una élite cultural con preponderante manejo de la lengua latina tiende a lograr una futura dirigencia política y cultural de hombres formados en el estudio de los mismos temas y con similares metodologías que se dan en los ámbitos intelectuales europeos de entonces”. Muchos de los documentos estudiados, la mayoría en latín y algunos en castellano, son copias digitalizadas obtenidas en la Biblioteca del Monasterio del Escorial, en el Archivo de Loyola y en la Biblioteca Nacional de España. Sobre ellos se trabaja planificando también una futura publicación con estudios preliminares y notas que faciliten la comprensión del lector moderno. Dirige el proyecto el profesor Daniel Teobaldi y lo integran, además de Sánchez y Fraschini, los docentes Juan Kalinowski, Fabiana Demaría, Claudia Andrea y la alumna Lidia Moreira. Fuente: Infouniversidades.com http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C6026-traducen-manuscritos--de-400-anos-en-la-region-central-del-pais.php

La industria nacional participa de la renovación del parque automotor militar La renovación y modernizaciòn del parque automotor de cada fuerza està planificada para ser completada en 10 años aproximadamente, en principio se esperaba en los primeros 4 años hacerse al 25_ de un parque de 7500 vehìculos. Este plan ha despertado el interès en diversas terminales automotrices. La renovación del parque de camiones logìsticos y tàcticos, camionetas de servicio y vehìculos tàcticos tiene por objeto mejorar la capacidad de movilidad de las tres fuerzas y basado en la producción nacional y del Mercosur. Dentro de este marco, se repotenciaron vehiculos tàcticos Unimog y REO. De Brasil se adquirieron alrededor de 100 MB-1720/1725 cuando se interrumpiò esta lìnea logìstica en favor de un producto de la industria automotriz como Iveco al firmarse un contrato por la compra de 1300 camiones fabricados en la planta de dicha empresa. Pero en una reciente decisiòn, Mercedes Benz retomarà la producción de camiones luego de 15 años, y el producto elegido es el MB-1720A, que venìa siendo adquirido por el EA, lo que deja abierta la posibilidad que se retomen dichas adquisiciones, habida cuenta de la larga tradición como proveedor de MB y la logistica instalada en el EA, sin perjuicio del contrato con Iveco. MB-1720A, Aunque de fabricación brasileña, ahora se producirà en la Argentina a partir de mayo del 2011 Iveco Eurotrakker utilizado para remolcar carretones, un contrato por màs de 1300 camiones ha sido acordado con Iveco Imaginario Iveco en configuración de transporte de tropas Otro punto de interès las automotrices radicadas en el paìs, son las camionetas 4X4 y 4X2 destinadas a reemplazar a la ya dada de baja flota de pickups Ford F-100, aunque quedan algunas remanentes en algunos cuarteles. Algunas Toyota Hilux que se producen en la planta de Zàrate y junto con otras VW Amarok, producida en la planta de VW Pacheco, han sido adquiridas para la Inteligencia de Combate. Tambièn el EA ha adquirido algunas Ford Ranger, con motores brasileños MWM, pero recientemente Ford rescindiò el contrato con MWM a favor del nuevo motor “Tiger” que serà producido en nuestro paìs, por lo que la nueva Ranger serà 100_ nacional, en una nueva versiòn que se prepara para el 2012 (con una inversiòn de u$s 1000M) siendo otro candidato a ser adquirido por el MinDef para su uso en las FFAA. Toyota Hilux y VW Amarok en unidades de Inteligencia de Combate Ford Ranger 2012. Serà 100_ de fabricación nacional Reemplazo de vehiculos de propòsito general VUG Jeep MB230 Los MB230 fueron adquiridos en 1981 en reemplazo de la numerosa flota de Jeeps (M38, Willys de diversas marcas). Estos Mercedes Benz poseen una mecánica y tratamiento mucho más sensible al màs sofisticados y caros vehículos que los rùsticos y simples Jeeps. Si bien luego de 30 años han dado resultados excelentes (hipotéticamente tienen por delante una cantidad similar de años en condiciones aceptables) es necesario evaluar, a mediano plazo su recambio por un vehìculo rústico y simple como los viejos Jeeps, el reemplazo tendrà que salir de la industria nacional (Gaucho) o del MERCOSUR (Marrùa) Debido a la necesidad de contar con un vehìculo lo màs pronto posible, la Infantería de Marina se inclinò por el excelente Agrale Marrùa y que posteriormente fue adquirido tambièn por el Ejèrcito Argentino en pequeños lotes. Este vehìculo fue sometido a pruebas de de tormento y tuvo un rendimiento Excelente (10/10). Aunque ambos vehìculos pueden complementarse en una formación (uno de exploraciòn y el otro de transporte de tropas) queda el interrogante si una versiòn VUG del Gaucho puede ser construìda o està en los planes del EA. __________________ Julio Gutièrrez Administrador del Foro Aviacionargentina.net http://www.aviacionargentina.net/foros/ejercito-argentino.37/5036-la-industria-nacional-participa-de-la-renovacion-del-parque-automotor-militar.html

En los últimos años se crearon 117 mil nuevas PYME, el 60% de jóvenes. DEBORA GIORGI DEFENDIÓ EL MODELO EN EL HOMENAJE DE LA CGERA A NÉSTOR KIRCHNER. Argentina crece al 9% y la industria al 9,8%, con récord de producción de autos, cemento y tractores, pero también de juguetes, heladeras y calzado. La ministra de Industria, Débora Giorgi, alertó ayer que -son muchos los que quieren que repitamos la historia de un modelo importador que no puede dar trabajo, que pregonan el ajuste o la apertura irrestricta, pero no lo vamos a hacer; Cristina no lo va a hacer. Por otra parte, afirmó que -hubo un antes y un después de Néstor Kirchner, como hubo un antes y un después de (Juan Domingo) Perón, al hablar durante el acto en el que la Confederación General Empresaria (CGERA) distinguió al ex presidente como Personaje político del año y de la década. La actividad, en el marco de la 50° sesión del Foro para el Usuario PyME, contó con la presencia de la ministra de Desarrollo Social, Alicia Kirchner, y del titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Ricardo Echegaray, que recibieron sendos reconocimientos de la CGERA. Giorgi sostuvo que -el cambio que trajo Néstor Kirchner a la Argentina fue un cambio de paradigma, que utilizó realmente a la política para la transformación institucional, económica, social. Destacó luego la puesta en marcha de -un modelo de producción y trabajo, que cortó de cuajo la mentalidad de que se puede vivir bien con especulación, utilizando como medio de vida la renta financiera, importando. La ministra resaltó asimismo la búsqueda de -variables macroeconómicas consistentes, para mostrar un Estado presente que no regaló el mercado interno y generó inversión en infraestructura para poder disponer de los caminos, la energía. -Cuando un Estado está ausente hace del ajuste permanente la única forma de gestión; por eso no es casualidad que el tipo de cambios obrevaluado nos haya acompañado durante varias décadas, lo cual alentó la importación, expulsó trabajo y cerró empresas, añadió Giorgi. Ese sistema, agregó, -no permitía recaudar, invertir, acumular reservas y pregonaba el endeudamiento con colapsos financieros recurrentes. Giorgi reiteró la -defensa a ultranza del mercado nacional, con cobertura respecto a la competencia desleal en un mundo sobreofertado, como herramienta fundamental, junto a las políticas de financiamiento y la continuidad del desendeudamiento. Precisó luego que la Argentina -crece al 9% y la industria al 9,8%, con récord de producción de autos, cemento y tractores, pero también de juguetes, heladeras y calzado. La ministra destacó por último que en los últimos años se crearon 117 mil nuevas PyME, de los cuales 60% fueron establecidas por jóvenes y afirmó que -la oportunidad está en el tejido industrial que nos permitirá concretar la inclusión que queremos. http://www.nacionalypopular.com/index.php?option=com_content&task=view&id=16637&Itemid=208

Se trata del primer transporte de pasajeros híbrido del país que en los próximos días comenzará a circular por las calles de la ciudad de Buenos Aires. Fue presentado ayer por el gobierno porteño. Permitirá ahorrar energía y reducir los niveles de contaminación sonora El ecobus, un desarrollo tecnológico realizado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), comenzará a recorrer las calles de la ciudad de Buenos Aires en los próximos días. Se trata del primer transporte híbrido del país que permitirá ahorrar energía y reducir los niveles de contaminación sonora. Fue presentado ayer por el gobierno porteño. El novedoso colectivo, que combina un motor diésel eléctrico, se incorporará a la línea 62 que atraviesa el centro porteño. Luego se replicará en 20 nuevas unidades que también tendrán como destino el recorrido de las calles bonaerenses. La construcción del prototipo estuvo a cargo de expertos del Grupo de Estudios del Transporte por Vehículos Autopropulsados (Getva) de la Facultad de Ingeniería de la UNLP. También participó la Agencia de Protección Ambiental porteña, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y la empresa TAT SA. El desarrollo fue financiado -en parte- por el Banco Ciudad. Según explicaron los especialistas, los vehículos híbridos funcionan mediante energía térmica y eléctrica, ya que están compuestos por un motor alimentado a diésel y un motor eléctrico. “Es otro hito histórico de nuestra gestión y para la ciudad de Buenos Aires, en este tema que nos estamos comprometiendo todos, que es el cuidado de medio ambiente”, dijo el jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires Mauricio Macri al presentar el prototipo en el Parque Indoamericano, donde funciona el Centro de Información y Formación ambiental. El titular del Ejecutivo porteño destacó que la unidad está “desarrollada integralmente por técnicos y profesionales argentinos”, y que “permite casi con la mitad del combustible recorrer el doble de kilómetros en base a baterías; funcionando mitad a electricidad y mitad diésel”. “Cada vez que frena se recargan las baterías, lo que significa menos emisión de carbono y además una disminución enorme del ruido, lo que baja el nivel de contaminación sonora del aire”, remarcó Macri. Durante el frenado, el motor eléctrico actúa como generador, permitiendo la recuperación de parte de la energía cinética del vehículo para almacenarla en el “banco de baterías”. Entre las ventajas que presenta la nueva unidad se destaca la emisión de un 75% menos de humo negro, de un 43% menos de óxidos de nitrógeno e hidrocarburos no metánicos, y el 55% menos de monóxido de carbono. También disminuye entre un 30 y 40% la emisión de gases de efecto invernadero y de consumo de combustible. La unidad presentada, que fue conducida ayer por el propio Macri, tiene el mismo tamaño y capacidad para pasajeros que una unidad común, y el costo del boleto también será el mismo. Actualmente, por la ciudad de Buenos Aires circulan aproximadamente 9.500 colectivos, que recorren 722.976.752 kilómetros al año, lo que genera un total de 557.415 toneladas de dióxido de carbono por año. Según las estimaciones del gobierno porteño, si el recambio de colectivos alcanzara el 25%, la reducción sería cercana a las 56 mil toneladas por año. Diario Hoy http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-53957-titulo-Con_el_sello_de_la_UNLP_el_ecobus_est_listo_para_andar link: http://www.youtube.com/watch?v=eiFGoM1QW9c

El Boom Tecnológico de Argentina Una nueva ola de científicos son ahora fuertes competidores en tecnología de punta

Invento Argentino: Traductor para teatro El argentino Alejandro Vegh diseñó un aparato portátil que ofrece traducción en tiempo real al público en español, francés, alemán, italiano, ruso, japonés, chino y también inglés. Ya funciona en Londres, en el musical Hairspray El adagio según el cual “el arte no conoce fronteras” ya no necesita de una licencia poética gracias al invento de un argentino que le ha puesto a las obras de teatro “subtítulos”… en ocho idiomas. El invento de Alejandro Vegh, un porteño de 31 años, acaba de ser adoptado por uno de los más importantes teatros del West End londinense, el Shaftesbury, para ser empleado en todos sus espectáculos, empezando por Hairspray, la comedia musical que bate récords de taquilla desde hace dos años. El aparato portátil, denominado AirScript (guión del aire), apenas excede el tamaño de un celular y ofrece traducción en tiempo real al público en español, francés, alemán, italiano, ruso, japonés, chino y también inglés. Esto significa que potencialmente beneficia a los turistas extranjeros, a los discapacitados auditivos y hasta a los fanáticos que se obsesionan en seguir el texto de la obra línea por línea. La interpretación, realizada de antemano por traductores profesionales, es enviada a través de una red wireless desde una consola operada por un empleado de la producción teatral, quien también regula la velocidad de los subtítulos de modo de que estén siempre sincronizados con el ritmo de diálogo en vivo. La pantalla del aparato es negra y los subtítulos se presentan en color naranja de modo de no generar una fuente de luz que disturbe la atención del resto de los espectadores o, incluso, de los actores. La luminosidad también está sincronizada para responder a los cambios de iluminación y otros efectos especiales del espectáculo. La unidad funciona con una batería recargable que dura seis horas. Hombre versátil El invento es fruto del inusual recorrido profesional de su creador. Alejandro, un inquieto nativo del barrio de Palermo, estudió Economía Empresarial en la Universidad Di Tella, cinco años de Filosofía con Santiago Kovadloff, hizo un curso de finanza corporativa a nivel ejecutivo en la London Business School y tomó clases de teatro aquí, en Madrid y en Buenos Aires. “Desde chico hice un poco de todo, desde talleres de ciencia y computación a cursos de cerámica -explicó a LA NACION-. Llegué a Londres en 2002, poco después de terminar de cursar en la Di Tella. Sobre todo por la crisis, porque no quería quedarme en el sillón de mi casa esperando y esperando a conseguir un trabajo.” Su primer empleo en Londres fue vendiendo cerveza en la cancha del estadio de Chelsea, la siguiente temporada trabajó preparando ensaladas y, después, como barman en un restaurante argentino. Esto hizo posible que en cuestión de un año estuviera en condiciones de establecer una compañía de traducciones online , World Translations ( www.world-translations.com ), que ha operado tan exitosamente como para permitirle lanzarse a la aventura de crear el AirScript. “La idea se me ocurrió porque lo que algunos teatros ofrecen actualmente en esta materia es pésimo -señaló-. Para los sordos, por ejemplo, se instalan pantallas en una esquina de la sala, lo que los obliga a tener que sentarse en la primera fila, la luz de la pantalla suele molestar al resto de los espectadores y la interpretación es generada por computadoras que no entienden mucho lo que dicen los actores. Yo quería crear algo que pudiera ofrecer buenas traducciones en múltiples idiomas, a nivel individual y en forma confiable.” Esto lo llevó a establecer hace un año la compañía Show Translation. Con la ayuda de un equipo de ingenieros de la firma Cambridge Consultants, Alejandro convirtió su sueño en realidad en apenas nueve meses. Tanto su empresa como él se ocupan de las traducciones, como de la instalación de los aparatos y su mantenimiento. “Estamos encantados con la reacción positiva que recibimos de parte del público”, aseguró James Williams, uno de los empresarios del teatro Shaftesbury, donde un total de 200 unidades se ofrecen actualmente en alquiler por 6 libras (unos 9 dólares) cada una. Turismo feliz Para los teatros ingleses, el AirScript es un regalo del cielo en medio de la recesión por cuanto abre una atractiva vía de oportunidades para generar ingresos que va mucho más allá de lo que pueda recogerse de su mero alquiler. Un tercio de las entradas teatrales vendidas en Londres son adquiridas por turistas. La promesa de traducción promete duplicar esa cifra al atraer a espectadores que hasta ahora habían evitado asistir a espectáculos en vivo por desconocer el idioma. La pantalla puede ser utilizada, además, para transmitir durante los intervalos avisos, incluidos aquellos que promocionen artículos vinculados con la obra, como programas y álbumes de fotos, remeras conmemorativas y hasta gaseosas. Se espera que muchas otras salas del West End no tarden en adoptar el sistema, y seguramente Broadway lo hará pronto, ya que el teatro es uno de los principales atractivos turísticos de Nueva York. Fuente: La Nación. http://www.argentina.ar/_es/cultura/C2787-invento-argentino-traductor-para-teatro.php

La vacuna contra la fiebre amarilla comenzará a fabricarse en Argentina Será “con tecnología que transferirá Brasil, lo que convertirá al país en el tercer productor del mundo”, afirmó el titular de la cartera sanitaria, quien se encuentra en Río de Janeiro donde firmó un acuerdo con su par brasileño. Y destacó que “la vacuna es un insumo que escasea en el mundo”. Desde Río de Janeiro, donde firmó un acuerdo con su par brasileño, José Gomes Temporao, Manzur dijo a Télam que “la vacuna es un insumo que escasea en el mundo”. Por esa razón, “firmar este acuerdo está enmarcado en la decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner que dijo que el país va a poner el dinero que sea necesario” para fabricar la vacuna. Argentina y Brasil firmarán, en los próximos 90 días, un contrato para transferir tecnología que permitirá fabricar localmente la vacuna contra la fiebre amarilla, según el acuerdo firmado hoy por Manzur y Gomes Temporao en la ciudad carioca donde ratificaron, además, la decisión de sumar esfuerzos en la lucha contra el dengue. Durante el diálogo telefónico el ministro de Salud destacó “la magnitud” del proyecto y lo que viene en los “trabajos técnicos de adaptación, la instalación de la planta, el equipamiento, la capacitación de los recursos humanos” en un laboratorio público que va a estar en Pergamino, en el noroeste bonaerense. Manzur adelantó que para que la vacuna comience a fabricarse “puede llevar aproximadamente 24 meses hasta que esté completado todo el proceso de transferencia de tecnología” y remarcó la profundización de la relación bilateral que posibilita “la ayuda de Brasil, para producir esta vacuna”. Durante el encuentro en Río de Janeiro, los ministros coincidieron en lo simbólico que sería que el contrato de transferencia tecnológica sea suscrito por los presidentes de ambos países, analizaron la evolución del dengue en la región y ratificaron la decisión de trabajar en conjunto contra esa enfermedad. Por su parte, Gomes Temporao dijo que la transferencia de tecnología “convertirá a Argentina en el tercer productor mundial de un insumo estratégico” a la vez que “tiene el significado del aumento de la capacidad de producción de la vacuna en el mundo”. La carta de intención firmada hoy se enmarca en las acciones de cooperación científica y tecnológica bilateral que se desarrolla a través de la Administración Nacional de Laboratorios a Institutos de Salud (ANLIS) “Carlos Malbrán” de Argentina y la Fundación Oswaldo Cruz (Fiocruz) de Brasil. Luego de suscribir el convenio, Manzur, Gomes Temporao y funcionarios de ambos países recorrieron las instalaciones de Fiocruz, institución vinculada al Ministerio de Salud de Brasil y que desde su creación, en 1900, se convirtió en la más destacada de ciencia y tecnología de América Latina. La visita comprendió especialmente el instituto Bio-Manginhos, dependiente de la Fundación y dedicado a la producción de vacunas. http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=171358&id=331253&dis=1&sec=1

Satélite argentino supera vida útil prevista El satélite argentino SAC-C, fabricado por la empresa estatal Invap en Bariloche, cumplió nueve años de misión espacial, más del doble de su expectativa de vida útil. Se trata del mayor satélite de teleobservación hecho en la Argentina .El satélite argentino SAC-C, fabricado por la empresa estatal Invap en Bariloche, cumplió nueve años de misión espacial, más del doble de su expectativa de vida útil. Se trata del mayor satélite de teleobservación hecho en Argentina, que la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), asociada con la NASA estadounidense, encargó a la empresa estatal rionegrina. El SAC-C demandó una inversión cercana a los 100 millones de dólares, de los que Argentina puso unos 40 millones. Produce imágenes satelitales y datos de la superficie terrestre que son usados por numerosas entidades y organismos en agricultura, cuidado del medio ambiente, gestión de emergencias y en aplicaciones científicas y educativas. El 21 de noviembre de 2000 a las 16.55 el SAC-C iniciaba su exitosa y productiva órbita, hasta donde lo llevó la NASA desde la base Vandenberg de la Fuerza Aérea de E.UU, en California, a bordo del cohete Delta II. Desde entonces es operado por la base de la CONAE Teófilo Tabanera, de Falda del Carmen, en Córdoba. Fue un momento de suma emoción y orgullo para mucha gente en Argentina, en particular para los involucrados en el proyecto, porque el SAC-C se convirtió en una bisagra para la industria espacial del país. El gerente general de Invap, Héctor Otheguy, dijo a Télam: “el SAC-C fue clave para generar confianza en la capacidad tecnológica del grupo CONAE Invap, más el resto de organismos de ciencia y tecnología que participan en estas misiones, porque no son de una sola entidad”. “Por eso hoy estamos haciendo cuatro satélites, con posibilidad de incursionar ya en el mercado internacional. De hecho hemos tenido requerimientos. Esperamos seguir el camino hecho por Invap en lo nuclear, con exportaciones de alto valor agregado”, agregó. También Tulio Calderón, gerente de Proyectos Aeroespaciales de Invap, destacó que el SAC-C fue un hito en la aventura espacial argentina: “habíamos hecho dos satélites menores, el SAC-A y el SAC-B, y el SAC-C nos hizo ingresar en el mundo de los satélites grandes monitoreados con sensores remotos”, dijo a Télam. El destacado científico de CONAE Fernando Raúl Colomb -fallecido el año pasado- fue el primer director científico de la Misión SAC-C. “Este satélite fue el que demostró que el país estaba para grandes desafíos”, expresó Colomb a Télam en 2007. Para Fernando Hisas, Gerente de Proyectos de la CONAE, “fue la primera vez que se construyó un satélite de su complejidad, y significó aprender a resolver diversas problemáticas, hacer las primeras cámaras para volar en el espacio y cumplir con los requerimientos de calidad de una misión operativa”. La sigla refiere a la serie de Satélites de Aplicaciones Científicas del Plan Espacial nacional, cuyo próximo proyecto será el SAC D/Aquarius, previsto para lanzarse en la segunda mitad del año que viene. La CONAE desarrolla también la serie SAOCOM, cuyos dos satélites serían lanzados en 2012 y 2013. Por otra parte, la empresa estatal ARSAT desarrolla el primer satélite de comunicaciones de una serie de tres, que comenzarán a ocupar las posiciones asignadas a Argentina desde 2011. Todos estos satélites fueron encargados a la empresa Invap, que desde este año trabaja en los laboratorios de su nueva sede, en el ingreso noreste a Bariloche. Fuente: DERF (Agencia Federal de Noticias). http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C2790-satelite-argentino-supera-vida-util-prevista.php

Defensa instala generador de energía eólica en la Antártida Especialistas del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) instalaron un primer prototipo mecánico de una Turbina Eólica en Marambio, una de las bases antárticas permanentes de la Argentina Ingenieros y técnicos del CITEDEF instalaron el prototipo, adaptado a las condiciones ambientales extremas de la Antártida, en el marco del Programa de Investigación y Desarrollo del Ministerio de Defensa, informó hoy un comunicado de prensa de la cartera. El Programa prevé el desarrollo de la ingeniería, instalación y evaluación de una familia de generadores que utilizarán en la Antártida el recurso eólico para la generación de energía eléctrica renovable y disminuir las emisiones de los motores de combustión interna, como el monóxido de carbono, en un ambiente no contaminado. El prototipo de la Turbina Eólica Ventus fue concebido con eje de giro vertical y palas de geometría helicoidal adaptadas a fuertes vientos y temperaturas de 40 grados bajo cero, que se presentan durante tiempos prolongados. El prototipo instalado en la Base Marambio de la Fuerza Aérea permitió monitorear las variables típicas esperables para la evaluación del sistema, especialmente el comportamiento de los componentes estructurales sometidos a esfuerzos dinámicos provocados por fuertes vientos. El primer prototipo de la Turbina Eólica Ventus generará en la etapa inicial una potencia de 1,5 Kw pero podrá llegar a los 10 Kw. La energía cinética generada por efecto de las corrientes de aire o energía eólica es utilizada principalmente para producir energía eléctrica mediante aerogeneradores. Se trata de un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, al reemplazar usinas termoeléctricas alimentadas por combustibles fósiles, lo que la convierte en un tipo de energía verde. El viento mueve una hélice y, mediante un sistema mecánico, hace girar el rotor del aerogenerador, normalmente un alternador, que produce energía eléctrica. Los protocolos internacionales que rigen en la Antártida obligan a adecuarse a estrictas normas ambientales. TELAM http://www.nuestromar.org/noticias/antartida/11_04_2010/29897_defensa_instala_generador_de_energia_eolica_en_la_antartida