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Usuario (Argentina)

Primer post: 25 feb 2009Último post: 26 ene 2010
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Que no te secuestren el auto por esto, mirá bien.
InfoporAnónimo1/26/2010

NO ES OBLIGATORIO QUE LOS AUTOMOVILISTAS LLEVEN EL COMPROBANTE DE PAGO DEL SEGURO, SIEMPRE Y CUANDO TENGAN LA TARJETA DEL SEGURO VIGENTE Circular SSN TEC 130 Resolución N° 34.225 SINTESIS: POLIZA BASICA DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL, ARTICULO 68 DE LA LEY DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL Nº 24449. SE REEMPLAZA LA RESOLUCION Nº 34211 A las entidades sujetas a la supervisión de la Superintendencia de Seguros de la Nación: Tengo el agrado de dirigirme a ustedes para llevar a su conocimiento que se ha suscripto la Resolución de referencia cuya parte dispositiva se transcribe seguidamente. ARTICULO 1º.- Déjase sin efecto la Resolución Nº 34211 de fecha 4 de agosto de 2009. ARTICULO 2º.- A partir del 1º de septiembre de 2009, inclusive, la cobertura mínima requerida por el artículo 68 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24449 deberá otorgarse de conformidad con las condiciones y diagramación que se acompañan como Anexo I y artículo 4º de la presente Resolución. ARTÍCULO 3º.- A partir de la fecha indicada en el artículo 2º, quedan sin efecto las Resoluciones Nros. 21999 y 22058 y la Circular Nº 3809. ARTICULO 4º.- La aseguradora deberá entregar al asegurado un comprobante que contenga los siguientes datos: a) Título: SEGURO OBLIGATORIO AUTOMOTOR CONFORME DECRETO 1716/08 (Reglamentario de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial Nº 26363) b) Nº de Póliza c) Nº de Endoso d) Nombre, Domicilio y Teléfono del Asegurador e) Vigencia de Cobertura: Desde las 12 hs. del día / / hasta las 12 horas del día / / f) Datos del Vehículo Asegurado: - Tipo - Marca - Dominio - Nº de Motor - Nº de Carrocería g) NOTA: La posesión de este comprobante obligatorio será prueba suficiente de la vigencia del seguro obligatorio de automotores exigido por el artículo 68 de la Ley Nº 24449. Conforme el artículo 2º de la Disposición Nº 70/2009 de la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, la falta de portación del recibo de pago de la prima del seguro obligatorio por parte del conductor del vehículo, no podrá ser aducida por la Autoridad de Constatación para determinar el incumplimiento de los requisitos para la circulación. h) Firma y aclaración del asegurador. ARTICULO 5º.- Regístrese, comuníquese y publíquese en el Boletín Oficial. Saludo a ustedes atentamente. Gustavo Medone Superintendente de Seguros de la Nacion FUENTE

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Cada dos minutos un reclamo ante Defensa del Consumidor
InfoporAnónimo3/13/2009

Las denuncias más comunes corresponden a servicios generales, a servicios de comercio y producción, a servicios públicos domiciliarios, a servicios de comunicaciones y a servicios de salud. La Subsecretaría de Defensa del Consumidor de la Nación registró en lo que va del año 16.846 llamados a su número telefónico 0800-666-1518 de asistencia a los usuarios, por lo cual, según esas estadísticas, cada dos minutos una persona se comunica con esa línea para denunciar violaciones a sus derechos como consumidor. La subsecretaria de Defensa del Consumidor, María Lucila "Pimpi" Colombo, subrayó que "la presencia del Estado tiene, en nuestra área, una gran importancia porque ofrecemos un servicio que es gratuito, que es completo, de orientación, de recepción de denuncias, mediación, sumarios, multas, sanciones y arbitrajes". "Eso permite analizar temáticas que por su volumen individual parecen pequeñas causas, pero que no lo es para cada persona que sufre abuso, incumplimientos, discriminación, maltrato o indiferencia", añadió Colombo, de cara al Día Mundial del Consumidor, que se recuerda el domingo próximo. La funcionaria señaló: "Hoy la prioridad no está puesta solamente en la atención y orientación de reclamos, sino sobre todo en la prevención, la promoción de los derechos y el acompañamiento del conjunto de planes destinados a sostener el derecho popular a acceder al consumo y, sobre todo, a preservar el trabajo y la producción nacional". De acuerdo con las estadísticas del organismo, se observa que el 10,6 % de los llamados recibidos en enero corresponde a quejas sobre servicios generales, un 4,75 a servicios de comercio y producción, un 4,54 % a servicios públicos domiciliarios, un 3,35 corresponde a servicios de comunicaciones y un 3,25 a servicios de salud. Durante febrero, en tanto, los números fueron los siguientes: un 14,65 % de los llamados correspondió al rubro servicios generales, 7,56 a servicios públicos domiciliarios, 6,63 a servicio de comunicaciones, el 3,81 a servicios de comercio y producción, y el 2,74 % a servicios de salud. En lo que va de marzo, el 13,45 % corresponde a servicios generales, el 6,13 a servicios públicos domiciliarios, el 4,5 a servicios de comunicaciones, el 3,86 a servicios de comercio y producción, 2,75 a servicios de salud, y se agrega, a diferencia de los meses antes mencionados, los servicios de enseñanza con un 6,8 % de las llamadas. FUENTE

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Missing children contra las cadenas de mails
InfoporAnónimo3/4/2009

Missing Children nunca envía ni promueve cadenas de mails Ante las numerosas consultas recibidas acerca de la veracidad de diferentes e-mails que circulan en la Web, en su mayoría, estos correos son hechos de buena fe, otros son utilizados con otros fines, como hoaxes o para dirimir conflictos entre partes litigantes de una familia. De los más de 3200 chicos encontrados, ninguno fue por ser vista su fotografía en una cadena de mail. Por lo tanto, aconsejamos cortar la cadena de reenvíos evitando difundir información que confunda. Agradecemos su colaboración y consulta ante cualquier duda. Missing Children de Argentina - Chicos Perdidos de Argentina ¿ que hacer entonces? Consejos a seguir apenas sospecha que su hijo está perdido Apenas sospecha que su hijo está perdido, comience a llamar a los amigos y compañeros de colegio para averiguar cuando lo vieron por última vez y que información le pueden brindar. Llame a todos los familiares contándoles la situación y viendo si ellos tienen alguna información. Haga la denuncia en la comisaría más cercana: - Si se negaran a tomársela con la excusa que hay que esperar 24 o 48 horas, diga que sabe que su hijo está en "situación de riesgo" e insista en que se la tomen. - Solicite copia de la denuncia. - Averigüe en la comisaría qué Juzgado de Menores le corresponde, incluyendo el nombre del juez y/o secretario y domicilio del juzgado. Vaya al Juzgado y, aunque la causa no haya llegado de la comisaría, solicite realizar la exposición del hecho denunciado, brindándole todos los detalles y aportando una foto del menor, lo más actualizada posible. Para poder informarlos de los pasos a seguir una vez realizadas las etapas anteriores, comuníquese a los teléfonos: 011-4797-9006 Mail: info@missingchildren.org.ar FUENTE

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Primero tu pareja......
Primero tu pareja......
OfftopicporAnónimo9/18/2009

Esto es una experiencia real de una pareja que va a terapia de grupo antes de casarse... PRIMERO TU PAREJA Un día acudí a una clase con mi novia, no recuerdo mucho del tema de la clase, pero lo que sí recuerdo con frecuencia es la dinámica que se realizó. Nos sentamos todos en círculo, y nos pidieron a Norma y a mí que nos sentáramos juntos, en el centro. La instructora dijo 'Supongamos que Juan Pablo y Norma se acaban de casar. Ellos han construido su hogar, establecido sus normas. Son felices. Con el tiempo viene el primer hijo. Llamaron a uno de los jóvenes y le pidieron que se sentara entre nosotros. 'Norma y Juan le dan la bienvenida a su hogar'. Viene entonces el segundo hijo ' . Pidieron a otro de los jóvenes que se sentara al lado de su 'hermano', entre nosotros. 'La familia va creciendo, Norma y Juan son muy Buenos Padres y literalmente dedican su vida a ellos.' En la dinámica tuvimos tres o cuatro hijos más. En cada ocasión pidieron a alguno de los jóvenes o jovencitas que se sentaran en medio de nosotros. 'El tiempo pasa', continuó la instructora, 'y llega el día en que los hijos hacen su propia vida. Primero, Julio se casa y forma su propio hogar. 'nuestro primer hijo', se levantó y ocupó su nuevo lugar, y así sucesivamente todos los demás hijos. Cuando todos terminaron de irse, la instructora hizo una pausa y dijo: 'Ahora miren la distancia que existe entre ellos'. Efectivamente, había entre nosotros una distancia de 6 ó 7 sillas vacías. '¿Qué pudo haber causado ese hueco enorme? Juan y Norma han cometido un gran error, han permitido que sus hijos se interpongan entre ellos; y ahora que están de nuevo solos, si acaso, tendrán que empezar a conocerse'. La instructora nos explicó el error de darlo todo por nuestros hijos. Explicó que la base del fundamento del hogar no son los hijos, sino la pareja y que ésta debe permanecer unida contra viento y marea. De hecho, el mejor regalo que se puede dar a los hijos es saber que sus padres se aman y que permanecen unidos y, así, ellos aprenderán a amar en función de cómo se aman sus padres. Si los padres no salen juntos, no se siguen cortejando, no se hablan con 'tiernos acentos' y no se comunican entre ellos de manera frecuente y especial, es escasa la probabilidad de tener hijos espiritual y emocionalmente estables y, cuando ellos partan de casa, nos encontraremos incomunicados. No es egoísmo, por el contrario, es un seguro de vida para ellos y para nosotros mismos. Primero la pareja. Son los hijos los que deberán acomodarse. La vida familiar no tendrá que girar en torno a ellos, sino en torno de los padres. Tengamos el valor de decir: 'Primero MI PAREJA', o irnos preparando, muy posiblemente, para pasar una vejez solitaria, por no haber aprovechado la oportunidad que tuvimos para construir una vida en pareja. Sigue estas sencillas reglas y tendrás éxito: 1. SOLTERO O SOLTERA sin hijos: PRIMERO TUS PAPÁS. 2. SOLTERA O SOLTERO CON HIJOS: PRIMERO TUS HIJOS. EN SEGUNDO LUGAR, TUS PADRES. 2. CASADO O CASADA sin hijos: PRIMERO TU PAREJA. EN SEGUNDO LUGAR, TUS PADRES. 3. CASADO O CASADA CON HIJOS: PRIMERO TU PAREJA. EN SEGUNDO LUGAR, TUS HIJOS. EN TERCER LUGAR, TUS PADRES. SI CAMBIAS EL ORDEN EN CUALQUIERA DE LOS PUNTOS... PROBABLEMENTE TENDRÁS UNA VEJEZ SOLITARIA. PD. El respeto es lo más importante en una relación; si se pierde el respeto, aunque haya amor se termina la relación. No olvidemos conquistar a nuestra pareja día con día. Recuerden NO HAY FUENTE por tratarse de una experiencia real....

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Con esto gano Coma el Dakar
Con esto gano Coma el Dakar
Autos MotosporAnónimo3/3/2009

Se trata de una máquina pensada específicamente para las competiciones de este tipo y la que usa de forma abrumadora la mayoría de participantes, con detalles como por ejemplo el subchasis posterior fabricado en un polietileno especial y que alberga el depósito trasero. Mención aparte merece el ingenioso conjunto de araña delantera, muy simplificado con respecto a anteriores versiones y que debe soportar el complejo conjunto de dispositivos de instrumentación y orientación necesarios en carreras de este tipo. De cara a la disputa de la carrera americana, se ha buscado lograr un poco menos de rigidez en el chasis, pero sin llegar a comprometer la fiabilidad. No habrá etapas tan largas de «gas a fondo» como sucedía en el desierto africano y no hace falta buscar un comportamiento impecable en este aspecto y sí mejorar la agilidad de la moto. Para ello, se ha suprimido uno de los tirantes verticales del entramado multitubular del chasis y también se ha modificado el soporte delantero del motor, que es ahora más sencillo y menos rígido. La horquilla delantera es una WP invertida d e 51 mm (48 mm en la moto de serie) y destaca también la facilidad de regular el monoamortiguador trasero a través de una mirilla ubicada en la tapa lateral izquierda. En cuanto al motor, destaca el hecho de utilizar escapes de serie (ahora las normativas han bajado los fonos de 98 db a 96 db). Se han hecho pruebas con diferentes especialistas de escapes y al final se ha vuelto a los silenciadores de serie, una muestra más de que se trata de una motocicleta plenamente concebida para «vivir» en el entorno de una competición tan dura. La KTM 690 Rally es la moto de referencia para las grandes pruebas desérticas, la máquina favorita a la victoria en cualquier raid y, por tanto, también en el Dakar 2009. Recoge la larga experiencia de la marca austríaca en esta especialidad. Esta versión se construyó en 2006 y desde entonces no ha dejado de evolucionar para ir adaptándose a las características de cada competición. Para el Dakar suramericano es más ágil y manejable, con un peso total de sólo 162 kilos. Las ruedas utilizan neumáticos antipinchazos, mientras que la frenada en el eje delantero se confía a un único disco de 300 mm de diámetro y doble pistón. Las llantas son muy sólidas y resistentes, capaces de soportar las exigencias de las largas etapas de conducción por los terrenos más abruptos. En la rueda trasera se monta un disco de freno de 240 mm de diámetro. El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos, con un cubicaje de 653,7 cc. Sus cotas internas se han variado para ofrecer una respuesta más inmediata, aunque garantizando siempre la máxima fiabilidad. El cambio es de seis marchas. La horquilla de suspensión delantera es de la marca White Power, con unas robustas barras de 48 mm de diámetro. Sobre ella se sitúa la estructura que acoge todo el complejo equipo de navegación. Bajo el depósito, y entre los tubos del bastidor, se coloca el filtro de aire de la admisión. Su función es esencial para evitar que entre suciedad al motor, un riesgo muy habitual en estas competiciones desérticas. La suspensión trasera se confía a un único amortiguador central, igualmente de la marca White Power y con múltiples posibilidades de regulación dependiendo del terreno. El sistema de escape del motor es de dos salidas. En el frontal de la KTM, bajo la instrumentación, encontramos una doble óptica halógena, que puede sacar a los pilotos de más de un apuro si la noche les sorprende durante la etapa. También se sitúa el radiador de aceite del motor. Además del depósito de combustible principal, lleva otros en los laterales, bajo el asiento, para conseguir una capacidad total de 36 litros (lo que se traduce en una buena autonomía). Se colocan en este lugar para favorecer un centro de gravedad más bajo. El radiador de agua es de generosas dimensiones, para asegurar que la refrigeración del motor es la adecuada en las duras condiciones de competición. Los bajos del cárter están protegidos por una resistente pero ligera plataforma de fibra de carbono. La ?araña? colocada sobre la horquilla delantera es una de las zonas más delicadas y complejas de la moto. En ella se coloca todo el sistema de navegación, el radiador de aceite y los faros, así que en caso de caída es muy probable que los daños en esta parte de la máquina sean importantes. AQUI DESCARGAR PDF DE KTM 690 FUENTE FUENTE2

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Protusion discal.. atención!
Salud BienestarporAnónimo2/25/2009

Quiero escribirle a la comunidad taringuera sobre algo que sufro personalmente y muchas veces no sabemos que tenemos. Se trata de la protusión discal: ¿De que se trata? La fisura discal consiste en el desgarro de la envuelta fibrosa del disco. La forma más típica es la fisura radial, en la que el desgarro es perpendicular a la dirección de las fibras. La protrusión discal consiste en la deformación de la envuelta fibrosa por el impacto del material gelatinoso del núcleo pulposo contra ella. Si la envuelta llega a romperse y parte del núcleo pulposo sale fuera de la envuelta, se diagnostica una hernia discal. Es también conocida como disco deshidratado, y es cuando el disco comienza a comprimirse entre vertebra y vertebra y se presenta con muhas molestias, dolores y a veces hasta con perdida de sensibilidad en algun brazo o pierna, atención que no es una hernia de disco, estos son los pasos que desencadenan una hernia de disco: PROTUSION: FISURA: HERNIA: Por lo general se dan en la zona baja de la espalda o zona lumbar, pero muhcas veces como en mi caso se da en la zona DORSAL, es decir detras del pecho, para que se entienda: Aqui figuran como vertebras torácicas. ¿Cuales son los sintomas? (Siempre hablo de mi caso), mucho dolor en la zona dorsal en mi caso en la zona izquierda, por que la protusión está mas para esa zona y hace presión logicamente en nervios de esa zona. ¿Que posiciones molestan? A veces TODAS, estar sentado, acostado, parado mucho tiempo, durmiendo etc... ¿Por qué digo ATENCION en el titulo? Por que cuando ví a un neurocirujano para realizarme una cirujía me dijo friamente: "Yo te opero pero quedás invalido", eso fué para mí un baldazo de agua fría, pero luego me explico que en la zona donde tenía la protusión vá el "grueso" de la médula espinal y por ende operar es un riesgo. Aquí va otra cosa que quiero que tengan en cuenta si alguien sufre de esto: Por lo general recomiendan tomar un medicamento que se llama BACLOFENO, y averiguando con farmaceuticos amigos me dijeron que no es nada mas ni nada menos que un DEPRESOR, osea que actúa a nivel de sistema central del dolor o cabeza, es decir envía al cerebro la orden que está todo bien....pero cuando lo dejan de tomar el cuerpo pide más y más y viene la famosa depresión.... ojo a esto por favor, hay calmantes y antiflamatorios mas eficientes y que no producen este daño a nuestra salud psiquica!!! Por último, solo me resta decir que tengan cuidado cuando un niño o adolescente presente dolores de espalda, esto puede comenzar desde niños y manifestarse con mucho dolor de grandes. La protrusion muestra una degeneración, algunas veces (protusion focal del disco) puede ser semejante a una hernia de disco. Seria recomendable que analizara las posibilidades del tratamiento de flexión-distracción (Flexion-Distraction, (F/D) en ingles) una alternativa no quirúrgica. Es un tratamiento quiropráctico utilizado para los dolores de espalda y cuello. Es una alternativa segura a las operaciones para el 95% de los pacientes con condiciones que no demandan intervención quirúrgica. El tratamiento de flexión-distracción se basa en el concepto de tracción intermitente en el disco. Esta tracción no provoca ningún dolor o molestia. Este tratamiento para condiciones relacionadas con los discos vertebrales aumenta la altura del disco intervertebral, restaura las articulaciones vertebrales a la relación fisiológica de movimiento y mejora las posturas y movimientos aliviando dolores, mejorando funciones del cuerpo y creando un estado de bienestar. En la Flexión - distracción se realiza una aplicación de flexión y tracción intermitente al disco, se causa un vacío en el disco que hace que éste se "succione" o se recoja. Esta reducción en presión disminuye el dolor. Evite mucho ejercicio físico pero si realice estiramientos. Su quiropráctico le aconsejara. No existe una cura concreta para una protrusion degenerativa solo estar controlándola todos los días. Consejos que puedo darles: Hacer ejercicios moderados especialmente de estiramiento, usar un colchón mas bién DURO y no muy blando por que el dolor solo aumenta, no estar mucho tiempo en la misma posición y por sobre todas las cosas no cargarse con muchos problemas, por que la espalda soporta todo el estrés. Como muchos se habrán dado cuenta no soy médico y solo quiero que aquellos que sufren de dolor de espalda sepan que pueden tener algo parecido y no se dejen estar ni medicar con cosas que les pueden hacer mucho mal con el tiempo. Saludos amigos taringueros!! Fuente no hay por que es todo basado en experiencia personal Un video bien explicativo: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=zEOlXmUeK7o

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