vetteviper

Por que manipulas armas con una mano Por que salis a cazar sin polera y no pareces modelo gay Por que viviste en la Urss Por que si hacemos una buena accion nos das una galleta :3 Por que ninguna lincesa ni linceso se te resiste Por que entraste a la matrix Por que te importa America (Recordemos, son 39 países, no solo 50 estados) Por que eres, terminator y Por que en la gran rusia todo está al reves Perdon por mucho gracias por tan poco.

Todo el mundo anda con el hype por la nueva generacion de consolas, nuevos graficos, mayor potencialidad, se le saca mejor provecho, más juegos, pero todas las paginas webs siempre muestran las desvenajas de un sistema para jugar en desventaja mostrando en ventaja a otro, o simplemente muestran todo lo bueno que tiene la next-gen, pero que es lo malo de la next-gen?, sin tirar a ningun lado, ni a ninguna consola como buena o mala, aquí las cosas que hacen mal las next-gen. compatibilidad con juegos de viejas consolas: recuerdo tener 4 años, jugando gran turismo, en un corvette en high speed ring (esa pista que tiene forma de cerdo) hoy en dia, puedo jugar al gran turismo 1 en la ps3 descargandolo como un clasico, pero esto es cosa que la PS4 no permite hacer, de la misma manera no puedo jugar GTA San Andreas, o Driver 2, o Metal Slug, o ningun juego de generacion antigua, nisiquiera GTA V, y todo esto me apunta a que en un futuro lo implementaran, pero esto tendra un costo. Y esto no es algo que solo suceda en PS4, Tambien en XBO, no puedes disfrutar juegos de 360 o de la xbox original en tu nueva XBO, y eso si que reduce el catalogo a jugar para ambas consolas. Y no creas que la PC se salva de esta situacion, tan solo intenta de alguna manera conseguirte una copia de Road & Track Presents The Need For Speed (el Primer NFS de la historia) el computador no te lo reconocera, ya que este usaba DOS, y a dia de hoy necesitas un emulador para correrlo. La unica consola en la cual puedes jugar juegos de su antigua generacion es la Wii u, esto le suma un gran punto a favor a la Wii u, que es mirada en menos, no solo por los mismos Gamers (tambien me incluyo en este sector), si no que tambien por los desarrolladores, y como estos la miran en menos tiene menos catalogo de juegos que otras consolas, sobretodo por la perdida de potencial que le estan dando a una consola como la wii. Configuracion Controles: Recordando..., en la PSX Conducias con el D-PAD, Acelerabas Con la X y Frenabas Con el Cuadrado, en la PS2 Conducias con el Analogo y Seguias acelerando y frenando con la X y cuadrado Y en la PS3 Con R2 Y L2 acelerabas y frenabas, de verdad es tan dificil para los creadores de juegos, agregar un menu con personalizacion propia de controles?(algunos traen predeterminados, pero son raros), En la wii, tampoco puedes configurar tus controles (en muy raros de consola puedes) La unica que se salva en este apartado es la PC, y quiza sea por la cantidad de botones que uno puede predefinir. Todo viene interconectado y online, fuck the singleplayer ¿que paso con el SP?, por que todo viene conectado a facebook, twitter, steam, youtube, ¿es que no podemos tener privacidad al jugar nuestros juegos?, si bien quiza suene tonto a dia de hoy querer jugar offline, pongamonos en el caso de salir algunos días,y de noche usar la consola y ves que todos tus juegos traen progresos online,y que si no te conectas no puedes hacer nada más que pasear por hay, y todo lo que hagas como logros, no se obtendran. es un punto descepcionante, para todas las plataformas. Juegos exclusivos, la misma cosa: Siempre las consolas han tenido juegos exlusivos, que hacen la sombra al pc por algun tiempo (despues en esta plataforma se desarrollan emuladores y de todas formas se puede jugar), pero veamos el siguiente caso (que ya he hablado demasiado del genero de conduccion y lo aprovechare) Gran turismo Juego de conduccion, con una cantidad gigantesca de vehiculos a eleccion, mas de 50 pistas para elegir por donde correr y orientado a la simulacion. Exlcusivo de Playstation. Forza Juego de conduccion, con una cantidad gigantesca de vehiculos a eleccion, mas de 50 pistas para elegir por donde correr y orientado a la simulacion. Exlcusivo de Xbox. (creo que ya entendieron a lo que me refiero) Lanzar el mismo juego una y otra vez, esperando desesperadamente recaudar fondos. Todos sabemos que me estoy referiendo a una saga de FPS que transcurre durante algunas guerras, con un multiplayer hiper arcade donde te tocan con un cuchillo y mueres, donde la unica diferencia con su par de hace 6 meses son las texturas que ahora se hacen con photoshop y no con paint. O un lanzamiento rapido, para volver a recaudar fondos y terminan lanzando un juego lleno de bugs, porfavor no comentan el error de atari como el que fue Driv3r, por lanzar rapido terminaron destruyendo una saga que era prometedora. Te vendo el 30% del juego, el 70% son DLC que te dejaran en desventaja con otros jugadores, ademas necesitas comprar el premium ¿Una imagen dice más que mil palabras no? No escuchar al Publico: Por eso mismo veo (si creo que he hablado demasiado del genero de conduccion), que uno de los juegos mas vendidos de la next gen sera the crew, por que han creado todo lo que los fans de NFS han pedido desde el lanzamiento de Pro Street, y la regla es muy simple, Escuchen al Publico, Al Fin y al Cabo El cliente tiene la razon.

Una lista con 8 mochilas con diseños increibles, las mochilas han parecido para convertirse en un artículo de moda. Aca los 8 diseños de mochilas que a todo chico Geek le gustaria tener. 1.- Mochila Mac Esta es probablemente una de las mejores formas de llevar a un Mac fuera de la casa sin tener que enchufarlo para que funcione. Se trata de una mochila que todo chico Geek le gustaria tener. 2.- Mochila Dragon Para que llegues con estilo a la escuela, esta mochila dragón sería una mochila perfecta para los geeks goticos que les gusta llevar todo de negro. 3.- Mochila de tarantula gigante Esta mochila de la Tarántula, porbalbemente ayudar a muchos a superar su miedo a las arañas (a otros a aumentarlas por 5.500 ó más.) 4.- Mochila Gizmo Obvio, no? 5.- Mochila Guitarra Para los guitarristas que no siempre son capaces de llevar su guitarra con ellos, la mochila con la temática guitarra siempre mantiene su 6 cuerdas atadas a la espalda. 6.- Mochila control de NES Mochila con diseño de control de NES. 7.- Mochila tiburon Mochila con diseño de tiburon. 8.- Mochila Spiderman El famoso superhéroe se sube a la espalda con esta mochila de colores y le ayudará durante sus aventuras diarias.

Es probable que caiga un meteorito cerca de 9 minutos, parte del mundo se ha paralizado para verlo, este es el hermano del que paso cerca de un año atras rozando la tierra. El asteoriode es 3 veces el tamaño de un campo de futbol, Los astrónomos aseguran que no hay de qué preocuparse: el punto más cercano a la Tierra de su camino estará a una distancia que equivale a unas 8,8 veces la longitud entre nuestro planeta y la Luna. link: https://www.youtube.com/watch?v=MCFWUemLzM0 Si quieren ver este tipo de cosas ingresen a la pagina http://events.slooh.com/ saludos gente intergalagtica!.

CART: El esperanzador tratamiento que podría acabar con el cáncer A Emily Whitehead le diagnosticaron leucemia linfoblástica aguda con tan solo seis años, en 2010. Se trata de un tipo de cáncer infantil muy común en el que la quimioterapia no siempre tiene los efectos esperados. Pero, por suerte, la historia de esta niña estadounidense sigue escribiéndose hoy día. Porque Emily no solo está viva. También está curada de su cáncer. Y todo gracias a una técnica experimental: Chimeric Antigen Receptor T-Cell (CART). Mucho sufrieron los padres de esta pequeña tras comprobar cómo el cáncer era inmune a la quimioterapia. Desesperados, decidieron probar en 2012 con el nuevo tratamiento sobre el que el doctor Carl June, de la Universidad de Pennsylvania, llevaba tiempo trabajando aunque aún no había experimentado con humanos. El CART se vale de la tecnología para extraer al enfermo las células inmunes (células T) y modificarlas. De esta manera, se crean una células «asesinas», especialmente entrenadas para acabar con las células cancerosas, capaces de reproducirse hasta no dejar en el cuerpo del paciente rastro alguno de cáncer. Aunque a la pequeña Emily el nuevo tratamiento casi le cuesta la vida, funcionó. A los siete meses, el cáncer había desaparecido de su cuerpo. Y a día de hoy es una niña sana. ¿Un milagro? Lo que está claro es que este novedoso tratamiento se ha convertido en la mina de oro por la que se han peleado numerosas empresas. Tras los buenos resultados obtenidos, el doctor June recibió cientos de llamadas que le ofrecían suculentas ofertas por su investigación. Al final llegó a un acuerdo con Novartis, cuyo CEO, Joseph Jimenez, protagoniza este mes la portada de la edición estadounidense de «Forbes» bajo el titular: «¿Este hombre curará el cáncer?». La multinacional invirtió 9,9 mil millones de dólares para que el doctor Carl June y su equipo se dedicasen a la investigación y desarrollo del tratamiento teniendo en cuenta que el tiempo juega en su contra. «Los recursos no son un problema», asegura Joseph Jimenez en Forbes. «Quiero saber qué necesitan para ejecutar sus ensayos y llevar cuanto antes al mercado el tratamiento porque estamos hablando de pacientes que están a punto de morir. No podemos dejar que los recursos se interpongan en el camino», asegura. Hasta ahora, los resultados han sido muy satisfactorios: en todos los casos tratados, 25 niños y 5 adultos, el cáncer ha desaparecido. La esperanza, ahora, se centra en el CART. Un largo proceso Novartis prevé para 2016 haber finalizado con los ensayos clínicos y haber puesto en marcha una planta de fabricación para crear tratamientos individualizado a cada paciente y encontrar la manera de disminuir los efectos secundarios que casi mataron a Emily. A continuación, toca presentarlo a la FDA. Sin duda, el CART es un tratamiento revolucionario y en él hay puestas miles de esperanzas. Pero también es verdad que detrás se esconde una «guerra económica» en la que Novartis está jugando sus cartas. No hay que olvidar que la compañía comercializa también Gleevec, un medicamento anticancerígeno de 2.000 euros por paciente al mes cuya patente finaliza en julio de 2015. Sin embargo, aunque la multinacional suiza cuenta con el equipo pionero de investigación del CART, no son los únicos que trabajan en perfeccionar la técnica. El centro MD Anderson, Kite Pharma o Juno Therapeutics compiten con Novartis. Esta situación evidencia que los esfuerzos para desarrollar nuevas curas para tratar el cáncer están en la economía, no en la ciencia. «La estructura de precios de la oncología necesita ser replanteado porque se ha alcanzado un nivel que no va a ser sostenible a largo plazo», reconoce Jiménez en Forbes. Ahora, toca esperar y comprobar si los tratamientos acaban siendo accesibles a todo el mundo. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Habrían encontrado la cura para la leucemia 08:46 | Médicos estadounidenses lograron curar de leucemia a una mujer de 50 años con una vacuna contra el sarampión. La mujer, que no tenía esperanzas de recuperación, entró en remisión completa. Los especialistas afirman que podría ser la milagrosa vacuna contra la enfermedad. ¿La cura definitiva? Un grupo de especialistas estadounidenses lograron curar de leucemia a Stacy Erholtz, de 50 años, con una vacuna contra el sarampión. De esta manera, la medicina mundial se vio sorprendida por el 100% de efectividad de esta droga sobre la enfermedad de cáncer en la sangre, que afecta a miles de personas en todo el mundo. El caso de Stacy Erholtz comenzó el año pasado, cuando ya sin esperanzas de curarse, participó de un ensayo en la Clínica Mayo: un grupo de investigación médica sin fines de lucro que viene realizando investigaciones hace más de un siglo. Como sujeto del experimento, a la mujer le inyectaron en la sangre la vacuna contra el sarampión en una dosis muy fuerte (como para inocular a 10 millones de personas). A partir de ese momento, el cáncer que se había extendido por todo su cuerpo se convirtió casi de inmediato en "no detectable". Así lo informó el investigador principal del proyecto, Stephen Russell a un medio local. "Se trata de un hito. Hemos sabido durante mucho tiempo que podemos inyectar un virus por vía intravenosa y destruir el cáncer metastásico en ratones. Pero hasta ahora nadie ha demostrado que se puede lograr en humanos", dijo Russell. "Creo que es simplemente increíble. ¿Quién lo habría pensado?", dijo Erholtz a la agencia Efe, quien participó del experimento junto a otro hombre, que según informaron no se curó. Pero igualmente "hay indicaciones de que (el virus genéticamente modificado) puede estimular al sistema inmunológico para que reconozca mejor las células cancerígenas y ayude a luchar contra ellas de forma más eficaz", indicó Angela Dispenzieri, otra de las autoras del estudio y experta en mieloma múltiple. En términos sencillos, el virus provocó que las células cancerígenas se juntaran y se desintegraran, según explicó Angela Dispenzieri. Los investigadores preparan una segunda fase del ensayo clínico con una dosis mayor, y quieren probar si su eficacia aumenta al combinarlo con la radioterapia. De obtener en los próximos años el visto bueno de la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE.UU podrían cambiar la medicina mundial y hacerse dueños de uno de los avances científicos y médicos más importantes del siglo. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lo interesante, de ambas noticias, es que un grupo de investigadores en suecia, y otro en estados unidos, logro paralelamente y sin noticiarse curas distintas para cada cual, los de USA fue con un virus mutado de sarampion, y el de suecia fue con celulas madres, ¿es una esperanza al mundo?, yo diria que sí, ahi que recordar que existen curas, para la influenza, gripe, resfriados comunes y no todos son 100% efectivos en todos los casos, ni todas las personas, lo importante, es que ahora, esto tenga exito. ( y que no metan mano, los industriales ni los empresarios, los "grandes" ) Lo más importante, es como esto abre luz, para no solo la cura de la leucemia, si no de, distintos tipos de cancer. si no sabes lo que es un cancer: Cya on the road.

Hace un par de semanas se anuncio que nuestra querida Kombinationfahrzeug (vehículo de uso combinado; en Aleman) Iba a ser retirada del mercado por la nueva exigencia en sistemas de seguridad de brazil (país donde se fabrica), así que me anime a crear este post contando la historia de nuestro querido simbolo hippie La Kombi tiene varias generaciones T (de Transporter), desde la T1 (1950) hasta el T5 (desde 2003) Alemania fabrico el T1 hasta 1967, en cambio el modelo brasileño del T1 se modificó un poco en 1975. El T2 se produjo en Alemania entre los años 1968 y 1979; a partir de 1970, y hasta 1994 fue producida en México, y a partir de 1953 igualmente se producía en Brasil, finalizo totalmente la venta de las combis en 2013. T1 T1,5 / T2 T3 T4 T5 Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la fábrica Volkswagen de Wolfsburg, Alemania, pasó a manos del gobierno británico, el cual recibió una propuesta del empresario holandés Ben Pon para comercializar la marca en los Países Bajos. Con base en un Volkswagen Sedán, el empresario propuso la creación de un modelo. A fines de 1948 comienza el proceso de construcción del entonces denominado Volkswagen tipo 29; Al ser presentado al público, adquirió la nomenclatura definitiva de Volkswagen Tipo 2, como consecuencia de que el Volkswagen Sedán posee la nomenclatura Tipo 1 y así empieza su mitica historia Debido a su alta demanda en America Del Sur se abrio una planta en brazil (1953) y se le llamo volkswagen kombi (para el que no sepa volkswagen significa automovil del pueblo)

Porsche revive el mito del 911 Targa. Y lo hace dejándonos con un 911 Targa como siempre debería haber sido. Frente al techo solar practicable de grandes dimensiones con el que estaba dotado el Targa de la generación 997, Porsche revive ahora el concepto primigenio pero perfectamente puesto al día. Un techo desmontable que mantiene la caída posterior del techo, convertida ahora en un gran ventanal, que llega con la novedad de que el proceso de descapotado es realizado de manera automática, plegándose y guardándose la parte superior del techo en la joroba trasera en un espectacular proceso. Demos la bienvenida al Porsche 911 Targa. Demos la bienvenida al mito revivido. link: http://www.youtube.com/watch?v=FL7kLL-9tj0 Con el característico pilar central en un acabado plateado, la característica joroba trasera del Porsche 911 recibe la compañía de una amplia superficie acristalada que se mantiene fija mientras que la parte superior del techo queda a disposición de un sólo toque de botón para iniciar un curioso proceso de plegado tras los asientos. Articulado sobre el mismo esquema que las versiones 4 Cabriolet, el Porsche 911 Targa también se vale de la anchura extra de esta versión en la parte posterior de su carrocería. Mecánicamente el nuevo Porsche 911 Targa cuenta con el bloque bóxer de 3.4 litros con una potencia de 350 caballos mientras que el Porsche 911 Targa 4S cuenta con el motor de 3.8 litros y 400 caballos, entregando la potencia en ambos casos a las 4 ruedas a través del sistema Porsche Traction Management. Prestacionalmente, recurriendo al cambio de doble embrague PDK y al paquete Sprot Chrono se consigue una aceleración de 4.8 segundos en el 0 a 100km/h siendo de 4.4 segundos en el caso de la versión 4S. La velocidad máxima es de 282 km/h para el Targa y de 296 km/h para el Targa 4S mientras que su consumo va de entre 8.7 y 9.5 l/100 km (en función del cambio) para el Targa y de 9.2 a 10 l/100 km para el Targa 4S. En España el Porsche 911 Targa tiene un precio de partida de 125.973 euros mientras que el Porsche 911 Targa 4S parte desde los 142.806 euros. Queda posicionado así ligeramente por debajo del Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet que parte desde los 127.025 euros y 143.858 euros en el caso del Carrera 4S Cabriolet.

El drift (o derrape) es una tecnica de manejo automotriz que consiste en perder la traccion de las ruedas traseras pero las delanteras siguen manteniendo su Fr, en palabras mas sencillas vean los videos, fotos y gifs link: http://www.youtube.com/watch?v=Fz-XCUrF2Ho link: http://www.youtube.com/watch?v=VI_ZTLFA4BI link: http://www.youtube.com/watch?v=m411vjuCpXI link: http://www.youtube.com/watch?v=fJfhQGKP-ME link: http://www.youtube.com/watch?v=Ot5WH7Kb0lY link: http://www.youtube.com/watch?v=fk-5jpm4K34 link: http://www.youtube.com/watch?v=xscXdZthS2c

Acelerador a fondo, la gasolina fluye por tus venas quemando todo por dentro y despertando a esa bestia que llevas todo, no importa nada un día moriras y prefieres mandar todo a la mierda con la posibildad de morir lo que amas,ademas prefieres morir con ese exquisito olor a caucho quemado con gasolina a estar postrado en la cama de un hospital, esa es una de las sensaciones que me da ver buenas peliculas de autos no se ustedes, disfruten. Escucha un poco de musica por si necesitas precargar los videos. link: http://www.youtube.com/watch?v=D1ne7RGoUWg Rapido y Furioso la carrera entre Dom y Brian link: http://www.youtube.com/watch?v=nfV87TgYH78 60 segundos, vuela leonora! (2000) link: http://www.youtube.com/watch?v=uH51wYU9Tr4 60 segundos, vuela leonora! (1974) link: http://www.youtube.com/watch?v=9hP5QB642fw Punto de quiebre Kowalski vs Policia (esa parte cuando va de frente contra el otro auto) link: http://www.youtube.com/watch?v=ONChzy1Aiw8 Bullit, La famosa persecucion de Steve Mcqueen link: http://www.youtube.com/watch?v=-Lbs_nYW3-o El transportista...y por eso no te compras un Peugeot link: http://www.youtube.com/watch?v=j2gtFJZp6Z8 French connecion, catch that train! (alcanza ese tren) link: http://www.youtube.com/watch?v=IzEloJ5venk Rebelde sin causa, el juego de la gallina. link: http://www.youtube.com/watch?v=u7hZ9jKrwvo Ronin, epica persecucion al estilo europeo link: http://www.youtube.com/watch?v=ITS5GkkqgEQ ¿Crees que me falto alguna persecucion?¿una carrera?, Dimelo y la posteare!. Gracias a: @echego69 link: http://www.youtube.com/watch?v=eF9AC2Ce2ow link: http://www.youtube.com/watch?v=jiCVtvasLxw link: http://www.youtube.com/watch?v=xzyQiC8hmnw @elsemaforo link: http://www.youtube.com/watch?v=yfYC_CBNtiM

Para los que no sepan esto es legal en alemania, son las famosas Autobahn (o autopistas federadas, por su nombre en aleman), son autopistas las cuales no tienen limite de velocidad existente Por supuesto que existen limites de velocidad, pero solo en lugares urbanizados, ciudades, o cuando hay un mal clima para conducir, este es en general de 131 km/h (o 81 mph) Estas son las autobahn, en alemania. link: http://www.youtube.com/watch?v=cY9bFhUz8fY a esto se llega cuando un país es civilizado, demuestra que no consume drogas ni alcohol al volante, y este trabaja fabricando buenos merecedes benz para costear su educacion cada año.