Porsche revive el mito del 911 Targa. Y lo hace dejándonos con un 911 Targa como siempre debería haber sido. Frente al techo solar practicable de grandes dimensiones con el que estaba dotado el Targa de la generación 997, Porsche revive ahora el concepto primigenio pero perfectamente puesto al día.
Un techo desmontable que mantiene la caída posterior del techo, convertida ahora en un gran ventanal, que llega con la novedad de que el proceso de descapotado es realizado de manera automática, plegándose y guardándose la parte superior del techo en la joroba trasera en un espectacular proceso.
Demos la bienvenida al Porsche 911 Targa. Demos la bienvenida al mito revivido.
Con el característico pilar central en un acabado plateado, la característica joroba trasera del Porsche 911 recibe la compañía de una amplia superficie acristalada que se mantiene fija mientras que la parte superior del techo queda a disposición de un sólo toque de botón para iniciar un curioso proceso de plegado tras los asientos. Articulado sobre el mismo esquema que las versiones 4 Cabriolet, el Porsche 911 Targa también se vale de la anchura extra de esta versión en la parte posterior de su carrocería.
Mecánicamente el nuevo Porsche 911 Targa cuenta con el bloque bóxer de 3.4 litros con una potencia de 350 caballos mientras que el Porsche 911 Targa 4S cuenta con el motor de 3.8 litros y 400 caballos, entregando la potencia en ambos casos a las 4 ruedas a través del sistema Porsche Traction Management.
Prestacionalmente, recurriendo al cambio de doble embrague PDK y al paquete Sprot Chrono se consigue una aceleración de 4.8 segundos en el 0 a 100km/h siendo de 4.4 segundos en el caso de la versión 4S. La velocidad máxima es de 282 km/h para el Targa y de 296 km/h para el Targa 4S mientras que su consumo va de entre 8.7 y 9.5 l/100 km (en función del cambio) para el Targa y de 9.2 a 10 l/100 km para el Targa 4S.
En España el Porsche 911 Targa tiene un precio de partida de 125.973 euros mientras que el Porsche 911 Targa 4S parte desde los 142.806 euros. Queda posicionado así ligeramente por debajo del Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet que parte desde los 127.025 euros y 143.858 euros en el caso del Carrera 4S Cabriolet.